Bridge Crane Wheels

Bridge kranhjul er kritiske komponenter som letter kranens glatte bevegelse langs rullebaneskinnene. De bærer hele belastningen på kranen og de løftede materialene, og sikrer stabil og effektiv drift.

1. Funksjon av brokranhjul
Støtte og bevegelse: Hjulene støtter kranens vekt (inkludert heisen og belastningen) og muliggjør horisontale reise langs rullebanebjelkene.

Lastfordeling: De fordeler kranens belastning jevnt for å forhindre overdreven belastning på skinne- eller hjulflatene.

Veiledning: Hjul opprettholder innretting av skinnene for å forhindre avsporing og sikre presis plassering.

2. typer brokranhjul
A. Basert på materiale
Smidde stålhjul:

Høy styrke og holdbarhet for tunge applikasjoner.

Motstandsdyktig mot slitasje og deformasjon.

Støpejernshjul:

Økonomisk, men mindre holdbar enn stål; Brukes til lettere belastninger.

Utsatt for sprekker under kraftig innvirkning.

Nylon\/polyuretanhjul:

Brukt i spesialiserte miljøer (f.eks. Støyfølsomme områder eller etsende forhold).

Lavere belastningskapasitet, men roligere drift.

B. Basert på flensdesign
Dobbeltflenshjul:

Flenser på begge sider for å forhindre sidebevegelse (vanlig for hovedbro -bjelker).

Enkeltflenshjul:

En flens for veiledning, brukt i systemer med ytterligere jernbanestillinger.

Flenseløse hjul:

Brukes med eksterne veiledningsruller eller i systemer der skinner gir justering.

C. Basert på belastningskapasitet
Standard plikthjul: For lys til moderat belastning.

Kraftige hjul: designet for kraner med høy kapasitet (f.eks. Stålfabrikker, havner).

3. Viktige designhensyn
Hjuldiameter: Større diametre reduserer slitasje og forbedrer belastningsfordelingen.

Hardhet: Hjul er ofte varmebehandlet (f.eks. HRC 55-60) for å motstå slitasje.

TREAD Profil: Flat eller litt konveks for å matche jernbaneform og minimere kontaktspenningen.

Boretype: Keyway, avsmalnende boring eller vanlig boring for montering på akselen.

4. Vanlige feilmodus
Slitasje: På grunn av friksjon eller slipende rusk.

Pitting: Overflatetetthet fra gjentatte lastesykluser.

Sprekker: forårsaket av overbelastning eller materialfeil.

Flensskader: feiljustering eller jernbanespørsmål kan deformere flenser.

Materiale:

Bridge kranhjul er vanligvis laget av høy styrke, slitasje-motstandsdyktige materialer for å håndtere tung belastning og hyppig bruk. Vanlige materialer inkluderer:

1. Forged stål
Grad 65mn (65 manganstål)-høy seighet og slitasje, ofte brukt til middels duknede kraner.

Grad 42CRMO (legeringsstål)-tilbyr høyere styrke og påvirkningsmotstand, egnet for tunge applikasjoner.

Herdet og temperert stål (HB 300-400) - gir utmerket holdbarhet under høye belastningsforhold.

2. støpt stål
ZG 340-640 (støpt karbonstål) - brukt til store hjul der smiing er upraktisk.

ZG50SIMN (Alloy Cast Steel) - Bedre slitasje motstand enn standard karbonstøpt stål.

3. duktilt jern (qt 500-7, qt 600-3)
God støtdemping og slitestyrke, ofte brukt til lettere til middels dukraner.

4. Nylon eller polyuretan (for spesielle tilfeller)
Brukes i miljøer der støyreduksjon eller korrosjonsmotstand er nødvendig (f.eks. Matforedling, kjemiske anlegg).

• Diameter:Φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 eller som ditt krav
• TECHnique:Støpe eller smi
• Slukende dybde:mer enn 25 mm
• Varmebehandling:Slukking og temperering
• Arbeidsmiljødemperatur:-25 grad -+40 grad, relativ fuktighet mindre enn eller lik 85%
• Referansepris:$ 80-1000\/stykke
• Rangert lastekapasitet:1 ~ 1200 tonn

Skisse

Bridge kranhjul er kritiske komponenter som sikrer jevn bevegelse, stabilitet og bærende kapasitet. Her er de viktigste fordelene med høykvalitets brokranhjul:

1.
Designet for å håndtere tunge belastninger uten deformasjon.

Laget av slitesterke materialer (smidd stål, støpejern eller polyuretan) for å støtte kranvekt og nyttelast.

2. Glatt og presis bevegelse
Presisjonsmaskin for jevn rulling, reduserende rykk eller vibrasjoner.

Sikrer nøyaktig plassering av belastninger, avgjørende for produksjon og lager.

3. Redusert friksjon og slitasje
Herdede slitebaner minimerer slitasje fra konstant jernbanekontakt.

Smørte eller forseglede lagre reduserer rullemotstanden, og forlenger levetiden.

4. Krav med lav vedlikehold
Robust konstruksjon reduserer hyppige erstatninger.

Forseglede lagre forhindrer støv og inntrenging av rusk, og senker vedlikeholdsbehovene.

5. Støyreduksjon
Polyuretan- eller nylonhjul fungerer mer stille enn metallhjul, ideelle for innendørs fasiliteter.

6. Korrosjons- og varmemotstand
Rustfritt stål eller belagte hjul motstår rust i fuktig

Bridge kranhjul er kritiske komponenter som letter kranens glatte bevegelse langs rullebaneskinnene. De er designet for å bære tunge belastninger mens de sikrer stabilitet, presisjon og holdbarhet. Her er en oversikt over applikasjoner, typer og viktige hensyn:

Bruksområder av brokranhjul
Overhead Cranes (EOT Cranes)

Brukes i produksjonsanlegg, lager og workshops for å løfte og transportere tunge materialer.

Vanligvis funnet i stålfabrikker, bilindustri og byggeplasser.

Gantry -kraner

Ansatt i verft, beholderhåndtering og utendørs oppbevaringsgårder der kranen beveger seg på skinner på bakkenivå.

Jib -kraner

Brukes i mindre arbeidsområder (f.eks. Monteringslinjer) der det er nødvendig med rotasjonsbevegelse.

Monorail -systemer

Brukes i materialhåndteringssystemer der belastninger beveger seg langs en fast bane (f.eks. Produksjonslinjer).

Produksjonsprosedyren for brokranhjul involverer flere kritiske trinn for å sikre holdbarhet, bærende kapasitet og jevn drift. Nedenfor er en detaljert oversikt over produksjonsprosessen:

1. Materiell valg
Primært materiale: typisk smidd eller støpt stål (f.eks. 42crmo, 65mn eller 55 stål) for høy styrke og slitestyrke.

Varmebehandling: Legeringsstålhjul gjennomgår slukking og temperering for å oppnå hardhet (typisk HRC 45-55) og seighet.

2. Produksjonsprosess
A. smi eller støping
Smiing (foretrukket for tunge belastninger):

Billetstål varmes opp og presses inn i hjulemnene for overlegen kornstruktur.

Bedre mekaniske egenskaper enn støping.

Støping (kostnadseffektiv for lavere belastning):

Smeltet stål helles i muggsopp (sandstøping eller presisjonsstøping).

Krever maskinering etter støpe for presisjon.

B. Grov maskinering
Å snu det smidde\/rollebesetningen for å tilnærme dimensjoner.

Prosesser:

Dreiebenk sving for ytre diameter (OD), indre diameter (ID) og trinnprofil.

Boring\/kjedelig for akselboring.

C. Varmebehandling
Slukking og temperering: Forbedrer hardhet og slitasje motstand.

Induksjonsherding: Valgfritt for slitebanen for å forlenge levetiden.

D. Presisjonsmaskinering
CNC dreiebenk\/fresing: oppnår stramme toleranser (det 7- it8).

Sliping: Sikrer jevn trinnoverflate (RA mindre enn eller lik 1,6 μm).

Keyway\/Groove Machination: For hjulflenser (om nødvendig).

E. flens og tråkkprofilering
Flenser er maskinert for å forhindre avsporing.

Trøprofil kan være flat, konisk eller kronet for justering.

3. Kvalitetskontroll
Dimensjonal inspeksjon: Calipers, Micrometers, CMM (Coordinate Measuring Machine).

Hardhetstesting: Rockwell eller Brinell -testere.

NDT (ikke-destruktiv testing):

Ultrasonic testing (UT) for interne defekter.

Magnetisk partikkelinspeksjon (MPI) for overflatesprekker.

Dynamisk balansetest: Sikrer jevn rotasjon i høye hastigheter.

4. Overflatebehandling
Skudd sprengning: Renser og forbedrer utmattelsesmotstanden.

Maleri\/galvanisering: Antikorrosjonsbelegg (f.eks. Sinkplatering for tøffe miljøer).

5. Montering og testing
Trykkmontering på aksler: Hjul er montert med lagre (f.eks. Taperte rullelager).

Lasttesting: Simulert krandrift under maks belastning (f.eks. 1,25x nominell kapasitet).

Innkjørstest: Kontroller for støy, vibrasjoner og justering.

6. Emballasje og frakt
Trekasser eller stålpaller for beskyttelse.

Merket med spesifikasjoner (materiale, belastningsvurdering, hardhet).

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd.

Populære tags: Bridge Crane Wheels, China Bridge Crane Wheels Produsenter, leverandører, fabrikk