Enkel bjelke overhead kran

Hva er overheadkran med enkeltbjelke?

Enkeltbjelke overliggende brokraner. På en enkeltbjelkekran består brua av en bjelkebjelke støttet på hver side av en endebil. Vognen og taljen er oftest underhengt - noe som betyr at de kjører på bunnflensen på broen. Selve brua kan enten være toppløpende eller underløpende i design.

Fordeler med enkeltbjelke overhead kran

Enkel struktur:Enkeltbjelkebrokraner har en enkel struktur, bestående av én hovedbjelke og to støtteskinner. De er enkle og praktiske å betjene. Til forskjell fra brokraner med to dragere har de færre motvekter og komponenter, noe som reduserer konstruksjons- og vedlikeholdskostnadene.

Stort spenn:Enkeltbjelkebrokraner er vanligvis egnet for steder med store spennvidder og store arbeidsområder. De kan fleksibelt tilpasse seg behovene ved ulike anledninger, og løftehøyden og løftekapasiteten kan også dekke de fleste behov.

Lett vekt:Sammenlignet med dobbeltbjelkebrokraner har enkeltbjelkebrokraner en lettere vekt og kan bruke plassen mer effektivt med samme spennvidde. Platebjelkene er dessuten laget av høyfast stål, noe som gir den bedre holdbarhet og stabilitet.

Enkel å installere og vedlikeholde:På grunn av den enkle strukturen til en-bjelkebrokranen, krever ikke installasjonsoperasjonen for mye faglig kunnskap og ferdigheter. Den har egenskapene til avtakbar og modulær design, noe som gir stor bekvemmelighet for vedlikehold og inspeksjon. Dessuten krever brokraner med en bjelke ikke en trekkmekanisme, noe som sparer plass og energiforbruk.

Hjem 12 3 4 5 Siste side 1/5

Hvorfor velge oss?

01.

Høy kvalitet

Våre produkter er produsert eller utført til svært høye standarder, ved bruk av de beste materialene og produksjonsprosessene.

02.

Rik erfaring

Dedikert til streng kvalitetskontroll og oppmerksom kundeservice, er vårt erfarne personale alltid tilgjengelig for å diskutere dine krav og sikre fullstendig kundetilfredshet.

03.

Kvalitetskontroll

Vi har profesjonelt personell til å overvåke produksjonsprosessen, inspisere produktene og sikre at sluttproduktet oppfyller de nødvendige kvalitetsstandarder, retningslinjer og spesifikasjoner.

04.

24 timers netttjeneste

Vi prøver å svare på alle bekymringer innen 24 timer, og teamene våre står alltid til din disposisjon i nødstilfeller.

Hvordan velge en kran med enkeltbjelke

Vektkapasitet

Det første du må tenke på er hvor mye vekt du skal løfte og flytte. Uansett om du løfter stålspiraler, utstyr, betongblokker, romfartskomponenter eller noe annet, trenger du en traverskran med én bjelke som takler vekten av lastene dine. er designet for lett til middels bruk. De har grenser når det gjelder løftekapasitet. Flertallet av traverskraner med en bjelke er vurdert til å løfte og flytte laster på mellom 10 og 15 tonn. Så hvis lasten din er tyngre enn det, må du se på en overheadkran med dobbeltbjelke i stedet.

Spenn

Du er sannsynligvis ute etter å kjøpe en traverskran med én bjelke fordi det er en av de mest kostnadseffektive løsningene. Den bruker mindre materiale og er lettere og mer kompakt enn en traverskran med dobbeltbjelke. Dette gjør at det er billigere å bygge, sende og installere. Bare husk at traverskraner med én bjelke har en grense for spennvidden. De fleste modellene på markedet er begrenset til spenn på opptil 60′, siden de fleste rullede seksjoner er tilgjengelige i lengder på opptil 60′. Hvis spennet ditt er større enn 60′, trenger du en sterkere kran, for eksempel en dobbelbjelke eller monoboksdesign.

Toppløping kontra underløping

En toppløpende traverskran med én bjelke kjører på toppen av hver rullebanebjelke. En underløpende traverskran med en bjelke løper på undersiden av hver rullebanebjelke. Den største fordelen med den ene fremfor den andre er at toppløpende enkeltbjelkekraner har en høyere vektkapasitet enn underløpende enkeltbjelke. kraner. Under kjøring maksimerer enbjelkekraner derimot gulvplass når de er montert på takstoler eller takkonstruksjoner.

Tilpasning

En av ulempene med traverskraner med en bjelke er at de er vanskeligere å tilpasse med servicegangveier, plattformer, tunge enheter under kroken eller tunge komponenter. Å tilpasse kranen kan være vanskelig eller dyrt, eller begge deler. Så hvis du trenger unike komponenter som skal legges til kranen din, sjekk med produsenten for å sikre at produsenten kan legge til disse komponentene enkelt og rimelig.

Enkel bjelke kontra dobbel bjelkekran

Strukturelle forskjeller

Innenfor hele strukturen til en enkeltbjelke eot-kran er det kun en bjelke. En dobbel drager har derimot to dragere. Hva er egentlig bærebjelker? I lekmannstermer er bjelker metallbjelkene som forbinder sidebevegelsesmekanismene.

En elektrisk talje går på den nedre flensen på sålen og hoveddragerne i en enkelt drager. Det er ingen talje på dobbeltbjelkekranen. I stedet bruker den en krabbeformet mekanisme som går på tvers av begge bærebjelkene.

En enkelt drager for vedlikehold av deler, eot kraner, krever ikke separate tverrgående skinner og plattformer. De andre er derimot pålagt å oppfylle disse kriteriene.

I enkeltbjelkekraner vil du ikke kunne finne sammenhengende plattformer. Det er totalt tre plattformer, to små rundt motoren og en for panelvedlikehold. Sammen med den krabbeformede strukturen har en dobbeltbjelkemaskin en kontinuerlig plattform og en annen plattform.

Fabrikkteknikere og reparatører har ikke fastsatte tidsplaner. De er pålagt å jobbe om natten av og til. I disse situasjonene er dobbeltbjelkemaskiner å foretrekke fordi de inkluderer lys under bro, som reduserer risikoen for ulykker. Eot-kraner med enkeltbjelke har ikke denne funksjonen.

Disse kranenes motorer og girkasser varierer også betydelig. Flensmonterte motorer og modulære girkasser er standard på enkeltbjelkekraner. Dobbeltbjelkekraner, derimot, inkluderer ofte fotmonterte motorer og horisontale girkasser.

Funksjonelle forskjeller

For å overvåke en enkelt bjelkekran kan du bruke hengende og fjernstyrt system. Du vil imidlertid ikke kunne gjøre det fordi du ikke har tilgang til operasjonshytta. Når det gjelder en eot-kran med dobbel bjelke, er alle tre alternativene tilgjengelige.

En enkeltbjelkekran kan bare gi deg en likestrømskivebrems for å stoppe funksjonen. Men i en dobbel bjelke kan du få dcdisk-brems og eht-bremsekombinasjon uten begrensninger for bremsebruk.

Operatører av en enkeltbjelkekran kan kontrollere taljens opp-og-ned-bevegelse ved hjelp av en endebryter med snapvirkning. En ståltauføring aktiverer bryterens funksjon. En giret roterende endebryter på en dobbelbjelkekran lar deg styre kranen. Dette systemet er i stand til å bestemme krokens bevegelse og begrense opp-og-ned-bevegelsen.

Funksjonsområdets maksimale spennvidde og løftekapasitet er også forskjellige. En enkeltbjelkekrans maksimale funksjonsareal er rundt 30 meter. Den kan løfte en last på opptil ti tonn om gangen. En dobbelbjelkekran har mye større funksjonsareal og løftekapasitet enn en enkeltbjelkekran. Du kan løfte og flytte vekter på opptil 500 tonn med en dobbel dragerkran.

Enkeltbjelkekraner brukes vanligvis til lettere last og kan håndtere vanlige materialer. På den annen side kan en dobbel bjelkekran brukes til alle bruksområder og kan ta alle typer materialer.
Hjulbelastningen til en enkeltbjelkekran er mye lavere på grunn av dens lavere vekt. Den lille portalbjelken passer til kranens størrelse. Portalbjelkens størrelse er utvilsomt større på grunn av den tyngre vekten til en dobbelbjelkekran.

Kostnaden for en dobbelbjelkekran er litt høyere enn for en enkeltbjelkekran. Prisen stiger ettersom vektbæreevnen og størrelsen øker. På den annen side er dobbeltbjelkekraner mer håndterbare og rimeligere å vedlikeholde enn enkeltbjelkekraner.

Typer overheadkran med enkeltbjelke

Brokraner

Som vi har nevnt, er brokraner en veldig vanlig type traverskraner. Disse kranene er installert inne i produksjonsanlegg, varehus og andre bygninger som permanente strukturer. Et system med rullebaner er installert i hele bygningen for å gi materialhåndteringsdekning til forskjellige steder. Deretter kobles broer og endebiler til rullebanene. Til slutt monteres taljer og traller, og det elektriske anlegget, hvis det finnes, kobles til.

Monorail kraner

På samme måte som et monorail-togsystem, bærer en monorail-kran en last gjennom et anlegg på et enkelt opphengt spor. Monorail-skinnen er festet til taket eller en frittstående bærekonstruksjon. Avhengig av lengden på monorail-kranoppsettet, kan den ha flere talje- og vognsystemer, slik at operatører kan flytte flere laster langs sporet.

Gantry kraner

En portalkran er i hovedsak en fast bro festet til to søyler med hjul. I stedet for å reise langs rullebaner, opererer en portalkran direkte på bakken. Noen portaler med ekstrem kapasitet, for eksempel de som brukes til containerhåndtering i havner, kan ha en to-bjelkebro på toppen av søyler som kjører på et spor. Som med overliggende brokraner, løfter, senker og flytter et talje- og trallesystem lasten.

Jibbkraner

En svingkran ligner en opp-ned "l". den mest essensielle svingkrandelen er den individuelle bjelken, kjent som bommen, som støtter taljen og trallen for å løfte og flytte last. Bommen støtter også alle elektriske komponenter, luftslanger eller annet tilbehør. Bommen kan rotere 180 grader eller 360 grader, slik at kranføreren kan flytte last langs en halvsirkulær eller hel sirkulær bane etter behov.

Komponenter av enkeltbjelke overhead kran

Krok
Den løftede lasten støttes ved hjelp av en krok som kobles til taljen.

Heise
Taljen er det som gjør løftet og holder, hever eller senker lasten ved hjelp av ståltau eller kjetting. Taljer kan drives manuelt (for hånd), med strøm eller med trykkluft (pneumatisk).

Vogn
Vognen støtter taljen og beveger seg horisontalt langs kranbroen, for å posisjonere taljen og kroken, før en last tas opp eller senkes.

Topp løping
Trallehjul kjører på skinner montert på toppen av kranbjelken. Ses oftest i dobbeltbjelkedesign med høyere kapasitet.

Bro
En bærende bjelke som går i byggets bredde. Dette er den primære strukturelle komponenten som forbinder rullebanene og flytter taljen forover og bakover ved hjelp av en tralle.

En bro kan bestå av en eller to bjelker
Oftere referert til som en enkeltbjelke eller dobbelbjelkedesign. Bjelker kan være laget av valset stål eller kan fremstilles ved å sveise bjelkene inn i en stålboksdesign.

Rullebane
Hva brokranen reiser på for å flytte kranen opp og ned buktene. Disse er vanligvis en del av bygningskonstruksjonen, som bjelker, og det er to per brokransystem.

Baneskinne eller spor
Skinne støttet av rullebanen som kranen kjører på. Toppløpende kraner kjører vanligvis på asce/jernbaneskinner. Portalkraner kan også bruke et skinne- eller skinnesystem installert i gulvet for å flytte broen frem og tilbake.

Sluttbiler
Plassert på hver side av broen, flytter endebilene broen opp og ned på rullebanen ved å bruke en rekke hjul som kjører på skinnen. Hver endetruck kan ha en konfigurasjon på 2, 4 eller 8 hjul basert på kranens kapasitet.

Støtfangere
Støtfangere er designet for å absorbere kranens energi og redusere støt – noe som bringer kranen til å hvile på en kontrollert måte og minimerer krefter når kranen eller vognen når slutten av sin bevegelse. Støtfangere kan festes til broen, vognen eller rullebanestoppet.

Kontroller
Kontroller er vanligvis montert i et panel på kranen eller taljen, og anhenget eller den eksterne radiokonsollen lar operatøren kjøre kranen. Kontrollene betjener driv- og heisemotorene, og kan kontrollere frekvensomformere (vfds) for å kontrollere heisehastigheten for presis lastposisjonering.

Elektrifisering
Isolerte lederstenger eller festonsystemer (flate kabler) gir kraft til kranen fra bygningen.

Forholdsregler for bruk av enkeltbjelke overheadkran

01/

Før bruk, sjekk nøye om de elektriske delene og beskyttelsesforsikringen til den industrielle enkeltbjelke overhead kranprisen er i god stand. Slik som kontrollere, bremser, begrensere, elektriske bjeller og nødbrytere.

02/

Når du nærmer deg vinsjbegrenseren eller terminalstasjonen, bør hastigheten være lav. Det er ikke tillatt å rygge i stedet for å bremse, endebrytere i stedet for parkeringsbrytere, og nødbrytere i stedet for vanlige brytere.

03/

Gå eller gå opp og ned på utpekte trygge passasjer, spesialiserte plattformer eller rulletrapper. Ikke gå med unntak av større reparasjoner på kranen.

04/

Når to enheter samtidig løfter en gjenstand, er det nødvendig å adlyde kommandoen for å unngå skade på det tunge enkeltbjelkekranfirmaet og den løftede gjenstanden på grunn av inkonsekvente trinn.

05/

Under drift bør det opprettholdes et visst intervall mellom enhetene.

06/

Vedlikeholdet til leverandøren av mobil enkeltbjelke overheadkran bør plasseres i en sikker posisjon, strømmen bør kuttes, og et "sjekk port" advarselsskilt bør henges. Det bør settes opp gjerder i luften og det bør henges opp «stopp trafikk».

07/

Det må iverksettes nødtiltak for å lande i et ubemannet område når en plutselig funksjonsfeil får løftekomponenten til å skli under drift.

08/

Under drift bør det tas hensyn til om det er hindringer på banen. Når du løfter høye gjenstander som hindrer sikten, bør det være noen på begge sider som kan overvåke og kommandere.

FAQ

Spørsmål: Hva er en traverskran med enkeltbjelke?

A: Enkeltbjelke overliggende brokraner. På en enkeltbjelkekran består brua av en bjelkebjelke støttet på hver side av en endebil. Vognen og taljen er oftest underhengt - noe som betyr at de kjører på bunnflensen på broen. Selve brua kan enten være toppløpende eller underløpende i design.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom kraner med enkeltbjelke og dobbeltbjelke?

A: En enkeltbjelkekran har bare én brobjelke, og heisevognen opererer eller kjører på den nedre flensen på brodrageren. En dobbelbjelkekran vil ha to brobjelker, og heisetrallen går på skinner, vanligvis festet til toppen av krandrageren.

Spørsmål: Hva er en drager på en kran?

A: En kranbjelke er en forhåndsformet metallbjelke som krabbe- eller heisehodet til en traverskran går på. Slike dragere er typisk "i"-profilbjelker som kan være forsterket på forskjellige punkter avhengig av belastningen og krankonfigurasjonen som er involvert.

Spørsmål: Hva er kapasiteten til en enkeltbjelkekran?

A: En kran med enkeltbjelke brukes til lav vekt og korttidsarbeid. Den har 20 tonns løftekapasitet normalt og kan jobbe maksimalt i 6 timer. Egentlig er den mest egnet for 1 til 20 tonns løftekapasitet. Enkeltbjelke eot-kran er nyttig for korttidsdrift og lav belastning.

Spørsmål: Hva brukes en enkeltbjelkekran til?

A: Enkeltbjelkekraner brukes vanligvis for lettere last og kan håndtere vanlige materialer. På den annen side kan en dobbel bjelkekran brukes til alle bruksområder og kan ta alle typer materialer. Hjulbelastningen til en enkeltbjelkekran er mye lavere på grunn av dens lavere vekt.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom en monorail og en enkeltbjelkekran?

A: I motsetning til bro- og portalkraner, har en monorail-kran ingen bevegelig drager. I stedet bærer vognen taljen langs en støttende i-bjelke. Lasten kan bare flyttes i to dimensjoner – opp og ned, og langs sporet til i-beam.

Spørsmål: Hva er enkeltbjelke under løpende brokran?

A: En underløpende enkeltbjelkekran vil bruke en undergående talje og vogn som beveger seg over bunnflensen på brobjelken. En dobbel drager under løpende kran kan kjøre taljen og vognen langs toppen eller bunnen av brobjelkene.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom en portalkran og en overheadkran?

A: En traverskran, ofte referert til som en brokran, er formet som en bevegelig bro, mens en portalkran har en overliggende bro støttet med sin egen ramme.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom monorail kran og overhead kran?

A: I motsetning til overhead-brokranen, fungerer en monorail kun på to akser'; opp og ned, og fremover og bakover langs banen til skinnen. Av denne grunn er det ofte funnet at monorail er integrert i samlebånd for materialtransport.

Spørsmål: Hva er fordelene med traverskraner?

A: Forbedret ergonomi: Fordi traverskranene gjør de tunge løftene for deg, fjerner de belastningen på operatørene dine, noe som reduserer risikoen for skade, samtidig som arbeidertrettheten reduseres. Enkel løfting av last: Som nevnt tidligere kommer traverskraner med høye løfteevner.

Spørsmål: Hva er den maksimale kapasiteten til enkeltbjelkekran?

Spørsmål: Hva er portalkran med enkeltbjelke?

A: En portalkran med en bjelke er en portalkran med en enkelt bjelke-/bjelkestruktur. Løftemekanismen er vanligvis en ståltauløfter som kjører på enkeltbjelken, og kranen som kjører på skinnesporet festet på bakken/gulvet.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom en monorail og en enkeltbjelkekran?

Spørsmål: Hvorfor brukes takstoler i kraner?

A: Strukturen til hovedbjelken til fagverkskran er trekantet fagverk, som styrker hele strukturen, letter vekten og forbedrer vindmotstanden. Termisk ekspansjon sømløse stålben på fagverkskranen er sammenføyd med (eller fagverksbena) og hovedbjelken, jordbjelken ved bolten eller stiftforbindelsene.

Spørsmål: Hva er gapet mellom kranskinner?

A: Skinneskjøten kan lages som et rett hode eller som en 45-graders vinkelskjøt. I kalde områder, i løpet av vintersesongen, må avstanden til skjøtene være mellom 1 og 2 mm. Og når temperaturen er over 20 grader celsius, bør avstanden vurderes mellom 4 og 6 mm.

Spørsmål: Hva er hovedbjelken til en kran?

Spørsmål: Hva er komponentene i traverskranen?

A: En traverskran har et system med forskjellige deler, inkludert rullebaner, broer, taljer og traller, for å flytte last gjennom anlegg. Mens mange overliggende brokraner er permanente konstruksjoner installert i bygningen din, er bevegelige brokraner også tilgjengelige for spesifikke bruksområder.

Spørsmål: Hva er komponentene i en portaldrager?

A: En portalkran med enkeltbjelke har én brobjelke med en heisevogn som går på den nedre delen av kranen. Komponentene til en enkeltbjelkekran inkluderer hovedbjelke, støtteben, tverrbjelke, krandrift, kontroller og talje.

Spørsmål: Hvordan fungerer en traverskran?

A: Overheadkraner løfter, senker og beveger seg horisontalt langs en skinne eller bjelke og er i stand til å løfte ekstremt tung last på en sikker måte. Reisen og hastigheten til kranen styres av en operatør ved hjelp av en hengestasjon eller trådløs kontroll.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom en overheadkran og en overhead heise?

A: Den viktigste er deres bevegelsesområde. Taljer kan bare flytte last opp og ned, mens kraner kan flytte last opp og ned og side til side. I sistnevnte fungerer en talje som komponenten som gir vertikal bevegelse, mens en tralle og bro fungerer som komponentene som muliggjør horisontal bevegelse.

Vi er profesjonelle produsenter og leverandører av enkeltbjelke overhead kraner i Kina, spesialisert på å tilby tilpasset service av høy kvalitet. Vennligst kjøp rabatt enkeltbjelke overhead kran for salg her fra vår fabrikk. For flere billige produkter, kontakt oss nå.