Forholdsregler for legging av kranspor
Før du installerer kranen, må kranskinnen monteres først. Siden skinnen er en base, påvirker installasjonskvaliteten direkte driftskvaliteten til kranen. Installasjonen av sporet bør fullt ut ta hensyn til de geologiske forholdene til-bruksmiljøet på stedet og dets bæreevne. Samtidig bør banen ha en god jordingsledning for å sikre elektrisk sikkerhet. Den generelle installasjonsmetoden er som følger:
1. Toppen av kranskinnen er konveks, og bunnen er en flat plate med en viss bredde, noe som øker kontaktflaten med fundamentet. Tverrsnittet av banen er stort sett I-formet, med god bøyestyrke. Firkantet stål kan betraktes som en flat toppstålskinne på grunn av sin høye slitasje på hjulene. Metallurgiske kraner brukes vanligvis kun til kraner med liten løftekapasitet, lav driftshastighet og sjeldent arbeid.
2. Skjøtsømmen på kranskinnen er vanligvis en til to millimeter. I kalde områder eller når temperaturen under installasjonen er lavere enn normal driftstemperatur og forskjellen er mer enn 20 grader Celsius, bør temperaturkompensasjonsgap vurderes, med et passende område på fire til seks millimeter. Skjøten til sporet kan være et rett hode eller en 45 graders vinklet diagonalskjøt, som gjør at hjulene kan gå jevnt over i leddet.
Sideforskyvningen og høydeforskjellen til de to sporene ved skjøten skal ikke overstige en millimeter. Sekvensen av sveisesporskjøter er fra bunn til topp, starter fra bunnen av sporet og deretter midjen og hodet på sporet, lag for lag og reparasjon av området rundt. Når du sveiser sporskjøtene, sett opp midlertidige fester for å fikse stålskinnene for sveising.
3. Ved sveising skal det brukes én sveisestang for å fullføre hvert lag med sveisebølger i bunnen av sveisesporet, og midten skal unngå å bruke sveisestaver for å bryte buen. Sveiseretningen til det fremre og bakre laget av sveisebølger bør være motsatt. Sveisearbeidet til hver sporskjøt bør utføres kontinuerlig. For å holde skinneenden sveiset ved høyere temperatur.
4. Etter sveising og før avkjøling etter stress varmebehandling, er det nødvendig å forhindre at regnvann og annen fuktighet blir våt; Den oppvarmede kobberplaten kan fjernes og avkjøles ved å dyppe den i vann for fremtidig bruk. Når sveisefremspringet er for stort, bruk en slipeskive til å polere det til det er i flukt med skinnehodet, og poler deretter overflaten. 5. Avstanden mellom sporene bør justeres i henhold til spennvidden på portalkranen. Banens lengdehelling tillates ikke å overstige én prosent. Hvis den overskrider denne verdien, bør kjørekraften til det store kjøretøyet og stabiliteten til hele maskinen testes. Hvis den ikke oppfyller kravene, bør hellingen på sporet korrigeres. Først etter oppfyllelse av dette kravet kan det tas i bruk.
