Kranens Når kranen kjører, kan ikke sporet bevege seg horisontalt og vertikalt, og banen skal være lett å justere.
1. Qu80
Den tunge maskinspormodellen Qu80 refererer til QU -serien og 80 refererer til bredden på sporoverflaten.
Utvalget av kranskinner er som følger:
|
Hjuldiameter (mm) |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
900 |
|
Kranbane |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
Qu70 |
Qu70 |
QU80 |
|
Jernbanemodell |
P15 |
P18 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
|
Firkantet jernbane |
40*40 |
50*50 |
60*60 |
80*80 |
80*80 |
90*90 |
90*90 |
100*100 |
|
P -skinne (jernbanebredde mm) |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
90 |
100 |
Kraner inkluderer spesielle skinner, jernbaneskinner, firkantede skinner og skinner av P-type; Firkantede skinner er relativt slitt på hjul, og brukes sjelden nå; De fleste kraner og lastebiler bruker P-type skinner.
Blant dem er Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 osv. Kraner, som er flere typer skinner som ofte brukes av store kraner. Tallene representerer bredden på skinneoverflaten.
Lengdene på denne serien med skinner er 9m, 9,5m, 10m, 10,5 m, 11m, 11,5 m, 12m, 12,5m, og lengdene på de korte skinnene er 6m ~ 8,9m (uteksaminert med 100 mm).
Den teoretiske vekten til Qu70 -skinne er 52,77 kg\/m, den teoretiske vekten til Qu80 -skinne er 64,41 kg\/m, er den teoretiske vekten til Qu100 -skinne 89,05 kg\/m.
2. P43
P9, P12, P15, P18, P22, P24, P43, etc. tilhører varmvalset lysskinne, og verdien representerer dens teoretiske vekt per meter.
Det er også 38 kg\/m, 43 kg\/m, 50 kg\/m, 60 kg\/m og 75 kg\/m skinner som er tunge skinner.
3. Teknologi og sikkerhet
1. Sikkerhetsinspeksjon av sporet: Kontroller sporet, boltene og kryssfiner for sprekker, løsne og korrosjon. Hvis det blir funnet sprekker, bør de byttes ut i tid, og andre feil bør repareres i tide. Hovedinspeksjonsverktøyet er en linjesporfeildetektor.
2. Spormåling og justering:
(1) Lineariteten til sporet kan sjekkes ved å trekke ledningen, det vil si å trekke en 0. 5mm ståltråd på skinnene i begge ender av sporet, og deretter måle punktet ved hjelp av en hengende ledningshammer. Intervallet mellom målepunktene kan være omtrent 2m. .
(2) Høyden på sporet kan måles med et åndsnivå.
(3) Spanet på sporet kan sjekkes med et stålbåndmål eller et infrarødt måleinstrument. Det tillatte avviket fra brokranmåleren er ± 5 mm; Den langsgående tilbøyeligheten til sporet er 1\/1500, og det tillatte avviket fra de to skinnene i forhold til høyden er 10mm.
(4) For skjøtet av sporet kan sporet gjøres til et direkte hode eller en 45 graders skråjotering. En gjedelsesledd gir mulighet for en jevn overgang av hjulet ved leddet. Generelt er leddet i leddet 1 ~ 2mm. I kalde områder bør påvirkning av temperatur på gapet vurderes, vanligvis 4 ~ 6mm. Høydeforskjellen mellom de to skinnene ved skjøten skal ikke være større enn 1 mm.
