OHC Overhead Crane

Typer overhead kraner (OHC)

Enkelt bjelke over hodet

Brukeren hovedstråle(I-bjelke eller eskebjelke).

Lavere kostnader, egnet for lys til middels belastning (1–20 tonn).

Ideell for workshops og lager.

Dobbel bjelke over hodet kran

BrukerTo parallelle bjelkerfor høyere kapasitet (20 - 500+ tonn).

Høyere løftehøyde, bedre for tunge næringer.

Gantry Crane

Ligner på OHC, men løper påjordmonterte skinner(Ingen bygningsstøtte trengs).

Brukes i verft, utendørs lagring og konstruksjon.

Monorail Crane

Beveger seg langs enenkelt fast spor(Bare lineær bevegelse).

Vanlig i samlebånd og produksjonsenheter.

Jib Crane

Har enroterende armfor lokal løft.

Brukes i workshops for presis håndtering av materialer.

 

Sammenligning: Hvor bruker du OHC vs. andre kraner?

Scenario	Overhead Crane (OHC)	Gantry Crane	Jib Crane
Best for	Innendørs tung løft	Utendørs\/mobilløfting	Lokalisert, småskala løft
Lastekapasitet	1 - 500+ tonn	5 - 1000+ tonn	0. 5–20 tonn
Mobilitet	Fast rullebane	Beveger seg på bakkeskinner	Fast eller roterende
Plass nødvendig	Krever rullebaner	Trenger grunnplass	Minimal plass
Koste	Moderat til høy	Høy	Lav

 

Kjernekomponenter: lager, girkasse, motor, pumpe

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (kg): 2000 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Design: Dobbeltstråle

Effektivitet: Høy effektivitet

Driftshastighet: høyhastighetsdrift

Stabilitet: Anti-Swing-funksjon

Farge: valgfritt

Strømkilde: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, tilpasset

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

AnOverhead Crane (OHC)består av mekaniske, elektriske og strukturelle komponenter som jobber sammen for sikker og effektiv løfting. Nedenfor er en detaljert oversikt over alle hoveddeler:

 

1. Strukturelle komponenter

A. brobjelke (hovedbærende struktur)

Enkelt bjelke-En hovedstråle (i-bjelke eller boks-seksjon) for lettere belastninger (1–20 tonn).

Dobbel bjelke-To parallelle bjelker for kraftig løft (20-500+ tonn).

B. End Trucks (End Carriages)

Hjulrammer i hver ende av bjelken.

InkludereHjul, lagre, motorer (for drevne kraner) og bremser.

La kranen bevege seg langsrullebaneskinner.

C. rullebanesystem

Rullebane bjelker-Stålbjelker (toppløp eller underhung) som støtter kranen.

Rullebaneskinner- Stålspor der kranen beveger seg (vanligvisASCE, DIN eller I-Beam Rails).

Braketter og støtter- Fest skinner til bygningsstrukturen eller frittstående kolonner.

2. Løft- og bevegelseskomponenter

A. heise (løftemekanisme)

Elektrisk kjede heise- For lys til middels belastning (1–10 tonn).

Wire tau heise-for kraftig løfting (5-100+ tonn).

Inkluderer:

Motor(for å løfte\/senke).

Girkasse(Hastighetsreduksjon).

Trommel eller tannhjul(For tau\/kjedevinning).

Bremse(Sikkerhetslås).

B. Trolley (heisebærer)

Flytter heisenhorisontaltlangs bjelken.

Kan være:

Manuell push -tralle(for lette belastninger).

Motorisert tralle(Elektrisk stasjon for presisjon).

C. drivmekanisme (for kranbevegelse)

Bridge -stasjoner- Motorer og girkasser for å flytte hele kranen langs rullebanen.

Trolley -stasjoner- Motorer for å flytte vognen langs bjelken.

Hjul og aksler- Stålhjul (ofte med flenser) for jevn reise.

3. Elektriske og kontrollkomponenter

A. Strømforsyningssystem

Festoon -system-Kabelstyring for strøm og signaler (skyving eller trallebasert).

Lederbarer- Alternativ til Festoon for renere kraftoverføring.

B. Kontrollsystem

Anhengskontroll-Hanging Push-Button Station (Wired).

Radio fjernkontroll- Trådløs drift (opptil 100m rekkevidde).

Hyttekontroll- Operatør førerhus for store kraner.

C. Sikkerhetsenheter

Begrens brytere-Forhindre over-reise (bro, tralle, heise).

Overbelastningsbeskytter- blokkerer løfter utover sikker kapasitet.

Nødstopp (e-stop)- Kutter strømmen øyeblikkelig.

Antikollisjonssensorer-For multi-crane oppsett.

.

4. Valgfrie og tilbehørskomponenter

Kranhytte-Lukket operatørstasjon for tunge kraner.

Veiingssystem- Last celle for vektmåling.

Variabel frekvensstasjon (VFD)- jevn akselerasjon\/retardasjon.

Magnetiske eller vakuumløftere- For håndtering av stål, glass, etc.

Eksplosjonssikre komponenter- for farlige miljøer.

5. Vedlikehold og inspeksjonssjekkliste

✔ Daglige sjekker- Tråd tau, kroker, bremser, begrensningsbrytere.
✔ Ukentlig\/månedlig- Smøring, hjuljustering, elektriske tilkoblinger.
✔ Årlig inspeksjon- Strukturell integritet, belastningstesting.

 

SKISSE

Hovedteknisk

 

 

Overhead -kraner gir mange fordeler for industriell materialehåndtering, noe som gjør dem til et foretrukket valg i mange sektorer:

1. Høy belastningskapasitet og effektivitet

Kan løftefra 1 tonn til 500+ tonn(Dobbeltbjelke -modeller).

Raskere og mer effektivt enn gaffeltrucker for tunge belastninger.

2. Romoptimalisering

Operererover gulvnivå, frigjøre arbeidsområdet.

Ingen bakkehindringer (i motsetning til Gantry eller Jib Cranes).

3. Presis og jevn håndtering

Variabel frekvensstasjoner (VFDS)Aktiver kontrollert akselerasjon\/retardasjon.

Ideell forMonteringslinjer, presisjonsproduksjon og trange mellomrom.

4. Holdbarhet og lang levetid

Bygget medHøykvalitetsstålfor tunge operasjoner.

Krevermindre vedlikeholdSammenlignet med mobile kraner.

5. Sikkerhet og redusert arbeidsrisiko

MinimererManuelle løfteskader.

Utstyrt medOverbelastningsbeskyttelse, begrense brytere og nødstopp.

6. Tilpasses for forskjellige behov

Kan være utstyrt medmagneter, griper eller vakuumløftere.

Tilgjengelig iEksplosjonssikker, høy temperatur og korrosjonsbestandigvarianter.

7. Kostnadseffektiv på lang sikt

Lavere driftskostnaderenn gaffeltrucker for tunge belastninger.

EnergieffektivElektriske modeller tilgjengelig.

 

Overheadkraner brukes på tvers av bransjer for å løfte, flytte og plassere tunge materialer. Nøkkelsektorer inkluderer:

1. Produksjon og bilindustri

Beveger segMotorblokker, presser og samlebåndskomponenter.

Brukt iBilanlegg, stålproduksjon og maskinproduksjon.

2. Lagring og logistikk

Lasting\/lossingcontainere, paller og bulkvarer.

Vanlig iDistribusjonssentre, havner og godsterminaler.

3. Bygging og tung ingeniørfag

HåndteringStålbjelker, betongpaneler og forhåndsstøpte strukturer.

Brukt iBridgebygging og storskala infrastrukturprosjekter.

4. Kraftverk og energisektor

Løfteturbiner, generatorer og transformatorerunder vedlikehold.

Kritisk iKjerne-, hydro- og termiske kraftverk.

5. Gruvedrift og metallbehandling

Transportrå malmer, smeltet metall og tunge maskiner.

Brukt iStøperier, smelteverk og gruveoperasjoner.

6. Shipbuilding & Aerospace

Beveger segSkipskrog, flysvinger og store strukturelle deler.

Viktig iDry Docks and Aerospace Manufacturing.

7. Papir, sement og kjemiske næringer

HåndteringTunge ruller med papir, sementposer og kjemiske beholdere.

Ofte tilpasset medKorrosjonsresistente belegg.

 

 

1. Bestillingsbekreftelse og design
Gjennomgå kundekrav (kapasitet, spenn, løftehøyde, miljø).

Engineering Team utvikler detaljerte designtegninger og 3D -modeller basert på FEM\/DIN -standarder.

Bekreft tekniske spesifikasjoner, materialer og leveringsplan med klienten.

Få godkjenning av klienter ved endelig design.

2. Materielle anskaffelser
Kilde stålplater av høy kvalitet, profiler, motorer, elektriske komponenter og tilbehør.

Kontroller materialsertifiseringer (f.eks. Stålkvalitet, motorspesifikasjoner).

Inspiser og lagre råvarer ordentlig for å forhindre skade.

3. stålproduksjon
Kutt, form og maskinstålplater og profiler for hovedbjelker, endevogner og vognrammer ved bruk av CNC -maskiner.

Sveisekomponenter etter strenge sveiseprosedyrer (f.eks. MIG\/MAG -sveising) med sertifiserte sveisere.

Utfør ikke-destruktiv testing (NDT) som ultralyd eller magnetisk partikkelinspeksjon på sveiser for å sikre kvalitet.

4. Hovedstrålemontering
Sett sammen doble bjelker med tverrbjelker og avstivere.

Juster og sveiser hovedstråleseksjoner nøyaktig.

Gjennomfør dimensjonale kontroller for å oppfylle designtoleranser.

Påfør overflatebehandling (sandblåsing og primerbelegg).

5. Komponentmontering
Sett sammen endevogner, vognramme, heisemekanisme (krokblokk, trommel, trådtau), motorer, bremser og girkasser.

Monter mekaniske komponenter og test bevegelige deler for jevn drift.

6. Overflatebehandling og maleri
Rengjør alle ståloverflater (blast rengjøring).

Påfør industrielle belegg av høy kvalitet eller malingssystemer, typisk antikorrosjonsgrunning pluss finish-maling (vanligvis RAL-farger).

Tillat riktig tørking og herding for å sikre holdbarhet.

7. Installasjon av elektrisk ledning og kontrollsystem
Installer motorer, kontrollpaneler og elektriske ledninger i henhold til elektriske skjemaer.

Monter kontrollenheter som anhengskontroller, grensebrytere, alarmer og sensorer.

Integrer PLC- eller VFD -stasjoner etter behov.

Gjennomføre isolasjonsmotstand og kontinuitetstester.

8. Innledende testing og kvalitetsinspeksjon
Utfør testkjøringer uten belastning for løfting, trolleyreiser og Bridge Travel.

Kontroller alle sikkerhetsenheter (grense for brytere, overbelastningsbeskyttelse, nødstopp).

Inspiser sveiser, justeringer og overflatebehandling.

Dokumenttestresultater og korreksjoner.

9. Lastestesting
Utfør belastningstest i henhold til FEM\/ISO -standarder med en testbelastning (vanligvis 125% av nominell kapasitet).

Observer kranoppførsel under belastning: løfte, senking, reisebevegelser, bremser.

Registreringsresultater og sertifiserer fullføring av belastningstest.

10. Endelig inspeksjon og pakking
Gjennomføre en endelig omfattende inspeksjon.

Pakkekrankomponenter sikkert for transport (spesielt hvis de sendes i deler).

Utarbeide all dokumentasjon: Manualer, sertifiseringer, testrapporter.

11. Levering og installasjon
Transportere kran til kundeside.

Hjelp eller føre tilsyn med installasjon og igangkjøring.

Gi operatøropplæring og vedlikeholdsveiledning.

12. After-Sales-støtte
Tilby vedlikehold, forsyning av reservedeler og teknisk support.

Følg opp kundetilfredshet og kranytelse.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.