Hjelpekrok elektromagnetisk brokran

1. Bridge kranstruktur

Bro\/bjelke: Kranen har en stor horisontal bjelke (broen) som spenner over bredden på arbeidsområdet og beveger seg langs spor.

Trolley -system: Vognen går langs broen og bærer løftemekanismen, som kan bevege seg fremover og bakover langs bjelken.

Heisesystem: Heisen er løftemekanismen som hever og senker belastningen, vanligvis drevet av elektriske motorer.

2. Hjelpekrok

DeHjelpekroker en sekundær løftekrok brukt til lettere eller mer presise løfteoppgaver. Den kompletterer hovedløftemekanismen (som kan være et elektromagnetisk system eller en annen primær krok).

Denne kroken gir fleksibilitet, slik at kranen kan håndtere et bredt spekter av materialer og utføre detaljerte oppgaver som krever mer presisjon enn den primære kroken eller elektromagneten.

3. Elektromagnetisk system

Elektromagnet: En stor elektromagnetisk plate eller blokk brukes til å løfte jernholdige (magnetiske) materialer som stålplater, bjelker, rør eller skrapmetall.

Elektromagnetisk kontroll: Operatøren kan kontrollere styrken til magneten til å engasjere eller frigjøre materialene, slik at det gir rask og effektiv håndtering.

Strømforsyning: Elektromagneten drives av strøm, noe som skaper et magnetfelt som er sterkt nok til å løfte tunge belastninger. Når strømmen er avskåret, slipper magneten lasten.

4. Applikasjoner

Metallbearbeiding og stålfabrikker: Brukes til å bevege stålplater, bjelker, spoler eller skrapmetall.

Skrap yard: Effektiv for lasting og lossing av bulkmaterialer.

Fraktgårder og lager: Håndtering av metallbeholdere, rør og andre tungmetallprodukter.

5. Sikkerhetsfunksjoner

Elektromagnetiske systemer er ofte utstyrt med et batteribackup for å forhindre utilsiktet frigjøring av materialer i tilfelle strømbrudd.

Sensorer og grensebrytere brukes for å sikre sikker drift, forhindre overbelastning og utilsiktet dråper.

 

 

1. Bro

Debroer den viktigste horisontale strukturen som spenner over arbeidsområdet. Den er montert på endebiler som løper langs skinner festet til bygningens tak eller struktur.

Sluttbiler: Dette er hjulkomponentene i hver ende av broen, slik at den kan bevege seg horisontalt langs skinnene.

Rails\/rullebaner: Spor som kranbroen beveger seg, installert på hver side av arbeidsområdet.

 

2. Tralle

Detrallebeveger seg horisontalt langs broen. Det bærer både heisesystemet (for hjelpekroken) og elektromagneten.

Trolley ramme: En plattform som støtter heise- og elektromagnetiske system.

Trolley motorer: Elektriske motorer driver vognenens horisontale bevegelse langs broen.

 

3. Heise

Deheiseer ansvarlig for den vertikale løfting og senking av belastninger. Hjelpekroken og elektromagneten er festet til dette systemet.

Hjelpekrok: En sekundær, lettere krok designet for mer presise håndteringsoppgaver eller løfte lettere belastninger. Det kan brukes til ikke-magnetiske materialer eller mindre gjenstander.

Wire tau\/kjede: Dette kobler kroken eller magneten til heisemekanismen, noe som muliggjør den vertikale bevegelsen av belastninger.

Heisemotor: Kraft heisesystemet, slik at det kan løfte eller senke hjelpekroken eller elektromagneten.

 

4. Elektromagnetisk løftesystem

Elektromagnet: En stor elektromagnetisk plate eller spole som kan få energi til å løfte jernholdige (magnetiske) materialer som stålbjelker, plater eller skrapmetall.

Magnetkontrollsystem: Lar operatøren kontrollere aktiveringen (magnet av\/på) og intensiteten til elektromagneten.

Strømforsyning for magnet: Elektromagneten krever elektrisk kraft for å generere magnetfeltet som er nødvendig for å løfte metallobjekter. I noen tilfeller er batterisikkerhetskopiering installert for sikkerhet i tilfelle strømbrudd.

Magnetopphengsutstyr: Mekanismer som kjeder eller sprederbarer brukes til å suspendere elektromagneten og sikre stabilitet under løftedriften.

4. Sluttvogner

1) En elektromagnetisk kran er en type kran som bruker en elektromagnet for å plukke opp og bevege tunge belastninger. Sluttvogner er delene av kranen som støtter broen og lar den bevege seg langs skinnene. Avslutt vogner støtter også typisk heise- og vognen, slik at kranen kan bevege lasten fra side til side og opp og ned.

2) Elektromagnetiske overhead Crane End Carriages er spesielt designet for å fungere med elektromagnetiske kraner. De er vanligvis laget av kraftig stål og er designet for å motstå vekten og belastningen ved å bevege tunge belastninger. Sluttvognene er ofte utstyrt med hjul som lar kranen bevege seg jevnt og enkelt langs skinnene.

3) En av de viktigste fordelene med elektromagnetiske overhead kranendekvoger er deres evne til å jobbe med en rekke forskjellige belastninger. Fordi elektromagneten kan slås av og på, kan kranen plukke opp og bevege masse forskjellige størrelser og former. Dette gjør kranen svært allsidig og nyttig i en rekke forskjellige bransjer.

4) Totalt sett er elektromagnetiske overhead kranendekvoger en viktig komponent i enhver elektromagnetisk kran. De gir nødvendig støtte og mobilitet for kranen for å bevege tunge belastninger effektivt og trygt.

 

5. Kran reisemekanisme

Den elektromagnetiske overhead -reisemekanismen er en viktig komponent i en elektromagnetisk overhead -kran. Det er ansvarlig for å flytte kranen langs sporene som ligger i taket i bygningen. Reisemekanismen må være sterk og holdbar, da den må støtte vekten på kranen så vel som belastningene den bærer.

 

Reisemekanismen består av flere hovedkomponenter:

1. Bridge struktur:Brostrukturen er hoveddelen av kranen som spenner over bredden på bygningen. Den er sammensatt av to endebiler og en eller flere brobjelker som forbinder dem. End-Trucks huser hjulene som løper langs sporene og støtter brostrukturen.

2. Hjul og aksler:Hjulene og akslene er en viktig del av reisemekanismen. Hjulene er montert på aksler som støttes av endebilene. Hjulene løper langs sporene i taket på bygningen og gjør at kranen kan bevege seg fremover og bakover, så vel som side til side.

3. Motor:Motoren er drivkraften bak reisemekanismen. Det gir kraften som beveger kranen langs sporene. Motoren er vanligvis plassert på en av endebilene og er koblet til hjulene gjennom et overføringssystem.

4. Bremser:Bremsene er en viktig sikkerhetsfunksjon i reisemekanismen. De er designet for å stoppe kranen i en nødsituasjon eller når strøm til motoren kuttes. Bremsene er vanligvis plassert på begge endebilene og er koblet til hjulene gjennom et bremsesystem.

5. Kontrollsystem:Kontrollsystemet er hjernen i reisemekanismen. Det er ansvarlig for å kontrollere motoren, bremsene og andre komponenter i kranen. Kontrollsystemet kan betjenes manuelt eller automatisk, avhengig av kravene til jobben.

 

Totalt sett er den elektromagnetiske overhead -reisemekanismen en viktig komponent i kranen. Den må utformes og bygges for å motstå de tunge belastningene som bæres av kranen, så vel som de ofte harsh-forholdene i arbeidsmiljøet.

 

6. TROLLE TRAVERSING MEKANCE

1) Den elektromagnetiske overhead -kranvognen Traversing -mekanismen er en viktig del av et kran -system over hodet. Det er ansvarlig for bevegelsen av vognen langs kranens bro, slik at den kan hente og transportere tunge belastninger.

2) Vognen kryssende mekanisme bruker kraftige elektromagnetiske krefter for å bevege vognen. En serie elektromagneter er montert på bunnen av vognen, som kan slås av og på etter behov. Når elektromagnettene er aktivert, lager de et magnetfelt som samhandler med stålskinnene på kranens bro. Dette får vognen til å bevege seg langs skinnene.

3) Tralle -kryssingsmekanismen kan kontrolleres ved en rekke metoder, inkludert manuelle kontroller eller datastyrte systemer. Disse systemene kan gi presis kontroll over bevegelsen av vognen, slik at den kan manøvreres på plass for lasting og lossing.

4) Totalt sett er den elektromagnetiske overhead -kranvognen kryssende mekanisme en avgjørende komponent i ethvert overhead kran -system. Evnen til å flytte vognen jevnt og effektivt er avgjørende for å maksimere kranens produktivitet og sikkerhet.

 

7. Kranhjul

1) Dobbeltbjelke elektrisk heisebro kranhjul refererer til hjulene som er installert på brostrålen til en dobbel bjelke elektrisk heisbro -kran. Kranhjulene er ansvarlige for bevegelsen av brostrålen langs rullebaneskinnene, slik at kranen kan reise horisontalt over arbeidsområdet. Disse hjulene er vanligvis laget av smidd stål eller støpejern, og er designet for å motstå vekten på kranen og dens belastning. Hjulene er ofte utstyrt med lagre eller smøresystemer for å sikre jevn drift og redusere slitasje. Riktig vedlikehold og inspeksjon av kranhjulene er avgjørende for sikker og effektiv drift av kranen.

2) Kranhjulene er vanligvis laget av støpt eller smidd stål og er designet for å kjøre på skinner installert på toppen av rullebanen eller broen. Hjulene drives ved hjelp av en motorisk eller giret drivmekanisme for å bevege kranen langs rullebanen eller broen.

 

8. Hjelpekrok

Dette er en ekstra krok bortsett fra hovedløftesystemet. Den er vanligvis lettere og brukes til mindre eller mer presise løfteoppgaver. Den kompletterer den primære heisemekanismen og gir fleksibilitet for å løfte ikke-magnetiske materialer eller lettere belastninger.

 

9. Motor

En elektromagnetisk kranmotor er en type motor som bruker elektromagneter for å generere magnetfelt for å produsere dreiemoment (rotasjonskraft) og kraft. Disse motorene brukes ofte i luftkraner for å løfte tunge belastninger og flytte dem fra et sted til et annet i industrielle omgivelser. De elektromagnetiske motorene er kjent for sin høye effektivitet, presise kontroll og evne til å håndtere tunge belastninger. De er designet for å operere i tøffe miljøer og tåler høye temperaturer, støv og fuktighet. Elektromagnetiske kranmotorer er ofte drevet av AC (vekselstrøm) eller DC (likestrøm) kilder avhengig av applikasjonskrav.

 

10. Lyd- og lysalarmsystem og grense for bryter og sikkerhetsdeler

1) Hver kran vil være utstyrt et lyd- og lett alarmsystem, og slik at det er en effektiv måte å holde folk trygge i nødsituasjoner. Det er viktig å sikre at systemet regelmessig blir testet og vedlikeholdt for å sikre at det er i god stand.

2) Grensebryteren kan brukes mye i tre -dimensjonell kontroll og reisegrensing av heisemaskiner, og den kan beskytte kranen.

 

11. Kontrollmodus

 

12. Skisse

 

Løfte kapasitet			5t+5t; 7.5t+7.5t; 10t+10t; 16t+16t
Løftehøyde			opptil 20 meter
Span (standard)			10.5-31.5m
Fart	Heise	Langsom	1 m\/min
		Rask	15 m\/min
	krabbe		4-40 m\/min
	Kran		10-100 m\/min
Arbeidssystem			A5~A6

 

 

Allsidig materialhåndteringmed evnen til å løfte både jernholdige og ikke-jernholdige materialer.

Effektiv driftmed rask løfting og frigjøringsmekanismer.

Forbedret produktivitetgjennom redusert oppsettstid og raskere belastningshåndtering.

Forbedret sikkerhetmed fjernkontroll og sikkerhetskopieringssystemer.

Kostnadseffektivmed reduserte krav til arbeidskraft og vedlikehold.

PresisjonshåndteringGjennom hjelpekroken for mindre eller mer delikate belastninger.

Romeffektivitetog optimalisert bruk av arbeidsområder.

Redusert risiko for skadetil materialer og utstyr.

Tidsbesparende i bulkhåndteringog løfting av flere stykker.

Miljøsproduksjonfor bruk i et bredt spekter av bransjer.

 

 

DeHjelpekrok elektromagnetisk brokraner mye brukt i forskjellige bransjer på grunn av dens allsidighet, og kombinerer fordelene med et elektromagnetisk løftesystem med presisjonen til en hjelpekrok. Nedenfor er de viktigste applikasjonene der denne typen kran er mest effektiv:

1. Stålfabrikker og metallforedlingsanlegg

Håndtering av stålprodukter: Kranen brukes til å løfte, bevege og transportere tunge stålprodukter som stålplater, billetter, bjelker, spoler og stenger.

Transport av varmt metall: Elektromagnetiske kraner brukes til å bevege varme stålplater eller billetter i stålfabrikker.

Skrap metallbelastning\/lossing: Elektromagneten kan raskt hente skrapmetall for resirkulering eller videre behandling. Hjelpekroken kan håndtere ikke-magnetiske gjenstander som verktøy eller containere.

2. Skrap verft og gjenvinningsanlegg

Løfte og sortere skrot: Kranen er ideell for å løfte og sortere store mengder skrapmetall. Elektromagneten hjelper til med å samle og bevege jernholdige materialer effektivt, mens hjelpekroken brukes til å løfte ikke-magnetiske materialer som plast, aluminium eller annet avfall.

Bulkhåndtering: Kranen kan løfte flere stykker skrapmetall på en gang, noe som gjør det svært effektivt for bulkhåndteringsoperasjoner.

3. Verft og havner

Lasting og lossing av metalllast: Den elektromagnetiske kranen brukes ofte på verft for å håndtere stålplater, bjelker og andre metallprodukter som brukes i skipsbygging eller som last.

Transport av tunge komponenter: Hjelpekroken lar kranen løfte ikke-magnetiske gjenstander, for eksempel skipskomponenter, kasser eller maskiner, noe som gjør den til et allsidig verktøy i marine miljøer.

4. Produksjons- og monteringsanlegg

Metallproduksjon: Kranen brukes til å transportere tungmetallkomponenter, for eksempel ståldeler, til og fra fabrikasjonsmaskiner (f.eks. CNC -maskiner, sveisestasjoner). Hjelpekroken kan brukes til mer delikate monteringsoppgaver.

Montering av stort utstyr: Når du monterer tungt utstyr eller maskiner, gir kranens hjelpekroken presisjon for å løfte mindre komponenter, mens elektromagneten håndterer store metalldeler.

 

 

Produksjonsprosedyren for en elektromagnetisk kran er som følger:

1. Design:Det første trinnet i å produsere en elektromagnetisk overheadkran er å designe den i henhold til klientens krav. Dette innebærer å bestemme kranens løftekapasitet, spenn og andre spesifikke krav.

2. Fabrikasjon:Når designen er ferdigstilt, begynner fabrikasjonsprosessen. Fabrikasjonsprosessen innebærer å skjære, sveise og montere de forskjellige delene av kranen.

3. Elektriske ledninger:Etter fabrikasjonsprosessen legges elektriske ledninger til kranen. Dette inkluderer installasjon av elektromagnetiske bremser, kontrollpanel, strømkrets og andre elektriske komponenter.

4. Testing:Når kranen er fullstendig samlet, gjennomgår den streng testing for å sikre optimal ytelse. Dette inkluderer belastningstesting, funksjonell testing og elektrisk testing.

5. Levering og installasjon:Etter testing er kranen klar for levering og installasjon. Installasjonsprosessen innebærer å plassere kranen på overheadskinnene og koble den til kraft- og kontrollsystemene.

6. IKONSIKT:Når kranen er installert, gjennomgår den grundige igangkjøringsprosedyrer for å bekrefte dens optimale ytelse. Dette innebærer å kjøre flere tester og justeringer for å sikre at kranen oppfyller de spesifiserte kravene.

7. Andover:Etter igangkjøring blir kranen overlevert til klienten for bruk. Klienten får opplæring i hvordan man skal betjene kranen trygt og effektivt.

8. Totalt sett er produksjonsprosedyren for en elektromagnetisk overheadkran en kompleks prosess som krever presisjon, kompetanse og kvalitetssikring. Målet er å produsere en pålitelig og dyktig kran som kan imøtekomme kundens behov og sikre optimal effektivitet i materialhåndtering.

 

 

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.

Populære tags: Hjelpekrok elektromagnetisk brokran, Kina Auxiliary Hook Electromagnetic Bridge Crane Produsenter, leverandører, fabrikk