160 tonns broutskytningsutstyr

A 160 tonns broutskytningsutstyrer en kraftig-maskin som brukes til å installere prefabrikerte brosegmenter eller dragere effektivt.

 

 

 

🔩 Nøkkelfunksjoner til 160 tonns broutskytningsutstyr

Høy lastekapasitet

Designet for å håndtere160 tonnav bjelkevekt.

Egnet for prefabrikerte segment- og boksbjelkerbroer.

Modulær og tilpassbar design

Modulær strukturfor enkel montering, demontering og transport.

Kan skreddersys til forskjelligebrospenn, vanligvis 20m–50m.

Hydraulisk system

Utstyrt medhydrauliske jekker og sylindrefor å løfte, skyve og justere dragere.

Sikrer jevn og nøyaktig posisjonering.

Gantry-struktur med dobbel bjelke

Sterkboks-type bjelkedesign for høy styrke og stabilitet.

Doble hoveddragere støtter sikker horisontal og vertikal bevegelse.

Brospenningsevne

I stand til å skyte ut strålermulti-broer, inkludertenkelt støttede og kontinuerlige spenn.

Intelligent kontrollsystem

PLS-kontrollert driftmed fjernkontroll og manuelle alternativer.

Sanntidsovervåking og sikkerhetslåser-.

Justerbar utskytningsvinkel

Kan opereres viderebuede, skjeve og skrånende broer, takket være justerbar vinkelbevegelse.

Sikkerhetssystemer

Inkludereroverbelastningsbeskyttelse, nødbremser, grensebrytere ogfeil-sikre mekanismer.

Anti-kollisjonssystem mellom komponenter.

Effektiv lanseringshastighet

Optimalisert for rask og sikker utsetting av bjelker, noe som reduserer brobyggingstiden.

Terrengtilpasningsevne

Kan opereres viderekomplekse terrenginkludert motorveier, jernbaner og fjellområder.

Miljøvernfunksjoner

Lite støy, energieffektive-motorer og støvreduserende mekanismer.

Samsvar og standarder

Produsert ihtinternasjonale sikkerhets- og kvalitetsstandarder(f.eks. FEM, ISO, CE).

 

 

Punkt	Spesifikasjon
Nominell løftekapasitet	160 tonn
Egnet bjelketype	Prefabrikert betongbjelke (I-bjelke, T-bjelke, boksbjelke)
Max Girder Span	Opp til 50 meter
Lengdeområde for bjelke	20–50 meter
Maks bjelkebredde	3,0 meter
Løftehøyde for vogn	15–20 meter
Oppstartsmetode	Foran/bak start eller sidemating
Type vogn	Motorisert med vinsjløftemekanisme
Reisehastighet (launcher)	2–5 m/min (variabel frekvensomformer)
Tralle Reisehastighet	2–10 m/min
Løftehastighet	0,5–1 m/min
Arbeidskarakter	A5 / A6 (basert på FEM/ISO-standarder)
Kontrollmodus	Fjernkontroll + kabin (dobbel modus)
Strømforsyning	380V/50Hz, 3-fase (eller tilpasset)
Total kraft	Ca. 100–160 kW

 

 

A 250 tonns broutskyterutstyrer en kraftig-maskin som brukes til å installere prefabrikerte brosegmenter eller dragere effektivt. Her er nøkkelkomponentene:

Hovedkomponenter

Hovedbjelke: Sveiset boks- eller fagverksstruktur med høy-fast stål (Q345B eller tilsvarende)

Støtteben foran og bak: Hydraulisk/mekanisk teleskopstøtte

Heisemekanisme: Dobbelt-elektrisk vinsj med ståltau

Vogn: Bevegelig vinsjvogn med tverr- og langsgående bevegelse

Reisemekanisme: Motoriserte hjulboggier med gummi- eller stålhjul

Hydraulisk system: For benløfting, justering og festing

Elektrisk system: Schneider/Siemens styrekomponenter med overbelastningsbeskyttelse

 

Sikkerhetsutstyr

Overbelastningsbeskyttelse

Nødstoppsystem

Grensebrytere for kjøring og løfting

Vindtett- forankringssystem

Anti-fallbeskyttelse for dragere

Tilt og skråning alarmsystem

LED varsellys og sirene

 

Valgfrie funksjoner

Trådløs fjernkontroll

CCTV kamerasystem

Automatisk posisjoneringssystem

Anti-kollisjonsradar eller lasersensorer

Dieselgeneratorsett for feltbruk

 

 

 

 

✅ 1. Høy løftekapasitet

Designet for å håndtereopptil 160 tonn, egnet for løftingtunge prefabrikkerte betong- eller ståldragerebrukes i motorvei- og jernbanebrobygging.

---

✅ 2. Lang spennevne

Kan reise segstore-broereffektivt, tilpasse segflere spennlengdersom 30m, 40m, 50m og 60m bjelker.

Ideell for kompleksemulti-spanellersammenhengende bjelkebroer.

---

✅ 3. Avanserte hydrauliske og mekaniske systemer

Utstyrt medhydrauliske gang-, løfte- og selvbalanserende-systemerfor høy presisjon og sikkerhet.

Jevn drift under bjelkeløfting, tverrgående bevegelse og langsgående utskyting.

---

✅ 4. Sterk tilpasningsevne

Egnet forbåde motorvei- og-høyhastighetsjernbaneprosjekter.

Jobber irette, buede eller skrånende brolinjer.

Tilpasses tilulike forhold på stedet, inkludert fjell- eller byområder.

---

✅ 5. Høy konstruksjonseffektivitet

Kan installeres1–2 dragere per dag, avhengig av stedets forhold og dragertype.

Reduserer prosjektvarigheten sammenlignet med tradisjonelle kranmetoder.

---

✅ 6. Sikkerhetsfunksjoner

Integrertgrensebrytere, overbelastningsbeskyttelse, helningssensorer, ognødstoppsystemer.

Sikreroperatør- og utstyrssikkerheti komplekse arbeidsmiljøer.

---

✅ 7. Modulær design for enkel montering og transport

Modulær struktur tillaterrask -montering/demontering på stedet.

Komponenter kan transporteres via standard lastebiler eller containere.

---

✅ 8. Fjernkontroll og automatisering

Valgfritrådløst fjernkontrollsystemmuliggjør sikrere og mer effektiv drift.

Noen modeller tilbyrsemi-automatisk eller full automatiseringfor repeterende oppgaver.

---

✅ 9. Miljøtilpasningsevne

Designet for å operere undervarierte værforhold, inkludert regn, snø og sterk vind (med vurdert vindmotstand).

Stålkonstruksjon erkorrosjons-bestandig og slitasjebestandig-for lang-utendørs bruk.

---

✅ 10. Kostnads-effektiv langsiktig-investering

Høy gjenbruksverdi iflere broprosjekter.

Reduserer behovet for leie eller flytting av store mobilkraner.

 

 

Anvendelse av 160 tonns broutskytningsutstyr

160 Tons Bridge Launcher er et spesialisert tungt-utstyr designet for bygging av store-broer, spesielt egnet for prefabrikerte segment- og bjelkebroprosjekter. Det er mye brukt i følgende applikasjoner:

Bygging av motorveier og jernbanebroer
Ideell for montering av prefabrikerte betongdragere på tvers av forhøyede brygger i infrastrukturprosjekter for motorveier og-høyhastighetsjern.

Urbane forhøyede veiprosjekter
Egnet for bygging av overganger og viadukter i storbyområder, og sikrer høy effektivitet i tette bymiljøer.

Lange-Span Bridge-prosjekter
Kan håndtere tunge og lange brosegmenter, noe som gjør den perfekt for brokonstruksjon med lang-spennvidde og kompleks terreng.

Fjell- og elve--Crossing-prosjekter
Utstyrt for å operere i utfordrende terreng, inkludert fjellområder og elvekryssninger, der konvensjonelle kraner er vanskelige å utplassere.

Segmentell brobygging
Støtter installasjon av segment-for-segmentbjelker, spesielt for prefabrikerte boksdragere og T-bjelker.

Med sin robuste lastekapasitet, høye presisjon og tilpasningsevne, spiller 160 Tons Bridge Launcher en kritisk rolle i moderne broteknikk, og forbedrer byggehastigheten, sikkerheten og den generelle effektiviteten.

 

 

Produksjonen av en250 tonns broutskytningsutstyr (BLE)involverer en kompleks,-flertrinnsprosess som integrerer konstruksjonsteknikk, mekaniske systemer, hydraulikk og automasjon. Nedenfor er en detaljerttrinn-for-produksjonsprosedyre:

---

1. Design & Engineering Fase

Behovsanalyse: Definer lastekapasitet (250 tonn), spennlengde, terrengtilpasningsevne og mobilitet.

CAD-modellering: Bruk programvare som AutoCAD, SolidWorks eller CATIA for 3D-design.

FEA-analyse: Gjennomfør Finite Element Analysis (ANSYS, ABAQUS) for å validere strukturell integritet.

Hydraulisk og elektrisk systemdesign: Planlegg hydrauliske sylindre, pumper og kontrollsystemer.

---

2. Materialinnkjøp

Konstruksjonsstål: Høy-kvalitetsstål (ASTM A572/A514) for bjelker, dragere og fagverk.

Hydrauliske komponenter: Pumper, sylindere, ventiler (Bosch Rexroth, Parker).

Elektriske og kontrollsystemer: PLS-er, sensorer og fjernkontrollmoduler-.

Spor/utskytningsmekanisme: Kraftige-ruller eller glidelagre.

---

3. Fabrikasjonsprosess

A. Fremstilling av hovedbjelker

Kutting og forming: Plasma/oksy-drivstoffskjæring av stålplater.

Sveising: Neddykket buesveising (SAW) for langsgående sømmer; robotsveising for presisjon.

Forsamling: Bolt og sveis segmenter til boksdragere eller fagverksseksjoner.

B. Støttestruktur (A-ramme/tårn)

Lag vertikale støtter med forsterket stål.

Monter hydrauliske løftemekanismer.

C. Utsetting av nese- og bakstøtte

Konstruer utskytningsnesen (midlertidig forlengelse for utplassering av bro).

Monter bakre støtteben/stabilisatorer.

---

4. Hydraulisk og elektrisk integrasjon

Hydraulisk system:

Installer hydrauliske sylindre for løfting og utsetting.

Koble til pumper, slanger og kontrollventiler.

Elektrisk system:

Kable PLSer, sensorer og kontrollpaneler.

Test synkronisering mellom hydraulikk- og bevegelsessystemer.

---

5. Kvalitetskontroll og testing

NDT-testing: Inspeksjon av ultralyd/røntgenstrålesveising.

Lasttesting: Påfør 125 % av designbelastningen (312,5 tonn) for å bekrefte sikkerheten.

Funksjonell testing: Simuler broutsetting under kontrollerte forhold.

---

6. Montering og før-leveringssjekk

Sett sammen alle moduler (dragere, støtter, hydraulikk).

Gjennomføre avsluttende driftstester (forlengelse/inntrekking, stabilitet).

---

7. Transport og idriftsettelse på stedet

Demonter til transportable moduler (hvis nødvendig).

Remontering og igangkjøring på-stedet.

Operatøropplæring.

 

 

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.

Populære tags: 160 tonns broutskytningsutstyr, Kina 160 tonns broutskytningsutstyr produsenter, leverandører, fabrikk