Dobbeltstråle europeisk elektrisk talje

Dens kjennetegn inkluderer lettvektskonstruksjon, modulær design og et vedlikeholdsfritt etos. I kjernen ligger en presisjonskonstruert tysk-importert løftemotor og reduksjon, sømløst integrert i en kompakt enhet som rommer trommelen og løftegrensebryteren. Denne designen optimerer ikke bare brukerplassen, men forsterker også påliteligheten samtidig som vedlikeholdsutgiftene reduseres betydelig. Videre tilbyr den raske løftehastigheter og en rekke remskiverforhold for maksimal allsidighet. Standard vogndriftsmekanismen, utstyrt med et frekvensomformerkontrollsystem, oppnår hastigheter på opptil 20 meter per minutt, og sikrer presis og sikker transport av ømfintlig og verdifull last med minimalt svai og presis nøyaktighet.

 

 

Designet følger strengt de relevante FEM-standardene.

● Tekniske egenskaper ved løftemekanismen:

■ Reduseringshus i aluminiumslegering

■ Silkemyk drift med minimalt med støy

■ Livstidssmøring (innenfor den foreskrevne sikre driftsperioden)

■ Elektromagnetisk toskivebrems for ekstra sikkerhet

 

1. Trommel: Laget av sømløst stålrør av høy kvalitet via CNC-bearbeiding, har trommelen presisjonskonstruert tauføring for å forhindre at tau filtres effektivt sammen

 

2. Ståltau: Bruk av høyfast importert ståltau med en strekkstyrke på 2160 N/mm² sikrer både sikkerhet og forlenget levetid.

 

3. Tauføring: Standard tauføringer, konstruert av ingeniørplast kjent for sin robuste slitestyrke og utmerkede selvsmørende egenskaper, reduserer slitasjen på ståltauet dramatisk, og øker dermed sikkerheten til løftemekanismen. For mer krevende bruksscenarier kan kraftige tauføringer laget av nodulært støpejern gjøres tilgjengelig.

 

4. Løftemotor: Løftemotoren har en to-viklings ekorn-bur variabel-pol motor, oppnår et imponerende 1:6 hastighetsforhold. Huset i aluminiumslegering letter effektiv varmespredning, supplert med en vifte for forbedret kjøling. Termiske motstander (eller termiske brytere) er innebygd i alle løftemotorer for å hindre overoppheting. Motoren har en isolasjonsklasse F og en beskyttelsesklasse på IP54. Løftemotorer med variabel frekvens kan inkludere kodere, vanligvis montert direkte på motorens vifteaksel.

● Motorens tekniske egenskaper:

■ Lav startstrøm, høyt dreiemoment

■ Myk start for eksepsjonell akselerasjon

■ Forlenget levetid for design

■ Tekniske parametere samsvarer med FEM- og HMI-standarder

■ Høy hastighet med minimalt med støy

 

5. Brems: Utstyrt med to-skive elektromagnetiske bremser, kobler løftemotorens integrerte bremse inn automatisk ved frakobling, og forhindrer lastglidning. Når bremseintervallet først er innstilt, er det ikke nødvendig med manuelle justeringer (intervallet er selvjustert via bremsefjærer). En ekstra overvåkingsbryter varsler automatisk brukere når bremseklosstykkelsen faller under den forhåndsinnstilte verdien. Den elektromagnetiske toskivebremsen garanterer sikkerhet og pålitelighet, og leverer et bremsemoment på minst 1,8 ganger motorens nominelle dreiemoment og en bremsesyklus på opptil 1 million ganger innenfor den sikre driftsperioden, alt uten å kreve vedlikehold.

● Tekniske funksjoner for bremsen:

■ Rask respons med høy pålitelighet

■ Vedlikeholdsfri og selvjusterende

■ Støvtett design for forlenget levetid

 

6. Reduser: Reduseringshuset, sammensatt av lett og korrosjonsbestandig aluminiumslegeringsmateriale, omslutter halvflytende smøremidler, og sikrer rikelig med smøring av alle gir uten behov for utskifting av smøremiddel innenfor den utformede sikre driftstiden. Hvert gir gjennomgår overflateherding og høypresisjonsslipebehandling for å sikre jevn drift av reduksjonsrøret.

● Reduksjonstekniske funksjoner:

■ Kompakte dimensjoner og lett design

■ Jevn og stillegående drift

■ Korrosjonsbestandighet med minimale vedlikeholdskrav

 

7. Sikkerhetsbeskyttelse

● Nøyaktige girdrevne begrensere styrer øvre og nedre grenser for elektriske taljer med ståltau, og garanterer frakobling av strømkretsen og stopper den elektriske motoren når kroken når den øvre (eller nedre) grenseposisjonen.

● Elektroniske overbelastningsbeskyttere, komplett med sikkerhetsmonitorer, brukes for å sikre at den kumulative løftevekten forblir innenfor kranens nominelle løftekapasitet. Skulle spenningen i ståltauet overstige 105 prosent av merkeverdien, vil denne overbelastningsbeskyttelsen automatisk deaktivere løftekretsen.

● Valgfrie sikkerhetsmonitorfunksjoner kan skreddersys til brukerens preferanser:

■ Beregning av gjenværende sikre arbeidssykluser for løftemekanismen

■ Akkumulering av løftearbeidstid

■ Sammenstilling av overbelastningstilfeller

■ Oversikt over oppstart av løftemotor

■ Overopphetingsvern og alarmer for løftemotoren

■ Overbelastningsbeskyttelse og alarmer

■ Varsler om bremseklosstykkelse

■ Visning av feilinformasjon og vedlikeholdsanvisninger

 

• Reisemekanismen tar i bruk en "motor pluss reduksjon pluss vognhjul" tre-i-ett-struktur, med dobbel sidedrift på vognrammen med dobbel bjelke.
• Hastighetskontroll med variabel frekvens sikrer jevn drift, minimerer lastsvingninger under transport, øker sikkerheten, reduserer driftssyklustiden og øker produksjonseffektiviteten.
• Alle lagre er selvsmørende med oljeholdige design, som effektivt absorberer horisontale krefter.
• Overflatekarburerte og herdede gir, med girsliping eller barbering for støyreduksjon, brukes i hele reduksjonsrøret. Girkasser krever ikke oljeskift i løpet av levetiden.
• Bremsens pålitelighet overgår 1 million sykluser.
• Hele reisemekanismen har en IP54-beskyttelsesgrad, mens drivmotorens isolasjonsklasse er F.
• Hele systemet er konstruert for vedlikeholdsfri drift.

 

 

 

 

 

 

European Double-Girder Electric Hoist finner sin anvendelse på tvers av et bredt spekter av bransjer og scenarier, takket være dens avanserte funksjoner, pålitelighet og presisjon. Her er noen av hovedapplikasjonene der denne banebrytende taljen utmerker seg:

 

● Produksjon:

■ Lasting og lossing av tungt maskineri og utstyr.

■ Håndtering av store og klumpete materialer i produksjonsprosesser.

■ Nøyaktig plassering av komponenter under montering.

 

● Lager og logistikk:

■ Flytting og stabling av paller med varer og materialer.

■ Lasting og lossing av lastebiler og containere.

■ Vertikal bevegelse av materialer i lagringssystemer med flere nivåer.

 

● Konstruksjon:

■ Løfting og plassering av byggematerialer, som stålbjelker og betongblokker.

■ Assistere ved montering av prefabrikkerte bygningsdeler.

■ Heising av verktøy og utstyr til ulike nivåer av byggeplasser.

 

● Gruvedrift og steinbrudd:

■ Utvinning av tung malm og mineraler fra gruver.

■ Flytting og transport av utvunnet materiale til prosessområder.

■ Støtte vedlikehold og reparasjonsarbeid i gruvedrift.

 

● Skipsbygging og verft:

■ Løfting og posisjonering av skipskomponenter under konstruksjon.

■ Lasthåndtering ved kai, inkludert lasting og lossing av containere og tungt maskineri.

 

● Bilindustri:

■ Løfting og plassering av kjøretøydeler under montering.

■ Håndtering og transport av kjøretøykomponenter innenfor produksjonsanlegg.

 

● Luftfartsindustrien:

■ Nøyaktig posisjonering og håndtering av flykomponenter under montering.

■ Vedlikeholds- og reparasjonsarbeid på fly.

 

● Bygging av bro og infrastruktur:

■ Assistere ved montering av brokomponenter.

■ Håndtering og plassering av tunge infrastrukturelementer.

 

 

Produksjonsprosedyren for en dobbeltstrålende europeisk elektrisk talje involverer flere stadier, fra design og produksjon til kvalitetskontroll og testing. Her er en generell oversikt over produksjonsprosessen:

 

● Design og ingeniørfag:

■ Prosessen starter med design- og prosjekteringsfasen, hvor taljens spesifikasjoner og funksjoner er definert basert på kundekrav og industristandarder.

■ Ingeniører lager detaljerte CAD-tegninger (Computer-Aided Design) som spesifiserer dimensjoner, materialer, elektriske komponenter og sikkerhetsfunksjoner.

 

● Materialinnkjøp:

■ Råvarer, inkludert høykvalitetsstål til konstruksjonskomponentene og elektriske komponenter som motorer og kontrollsystemer, anskaffes fra pålitelige leverandører.

 

● Fremstilling av strukturelle komponenter:

■ De strukturelle komponentene til taljen, slik som doble bjelker, ramme og vogn, er produsert i henhold til designspesifikasjonene.

■ Skjære-, sveise- og maskineringsprosesser brukes til å forme og sette sammen disse komponentene.

 

● Installasjon av motor og elektriske komponenter:

■ Den elektriske motoren, girkassen og andre elektriske komponenter er integrert i taljens ramme. Kabling og kontrollsystemer er installert, som sikrer riktige elektriske tilkoblinger.

 

● Løftemediuminstallasjon:

■ Avhengig av konstruksjonen, er enten et ståltau eller kjetting installert på taljetrommelen eller kjedehjulet. Dette løftemediet er riktig sikret og justert for sikker og effektiv drift.

 

● Kvalitetskontroll og testing:

■ Før monteringen er fullført, gjennomgår taljen strenge kvalitetskontroller. Dette inkluderer inspeksjoner av sveiser, elektriske koblinger og kritiske komponenter.

■ Funksjonstesting utføres for å sikre at taljen fungerer etter hensikten. Dette inkluderer løfting og senking av laster for å verifisere ytelse og sikkerhetsfunksjoner som grensebrytere og overbelastningsbeskyttelse.

 

● Maling og etterbehandling:

■ Taljen er vanligvis sandblåst for å fjerne eventuelle urenheter eller overflatefeil. Etterpå blir den malt eller belagt for å beskytte mot korrosjon og forbedre estetikken.

 

● Montering og integrering:

■ De enkelte komponentene, inkludert motor, ramme, vogn og kontrollpanel, settes sammen til den endelige heiseenheten.

■ Vognen er montert på de doble bjelkene eller skinnene, noe som muliggjør horisontal bevegelse.

 

● Kvalitetssikring og sertifisering:

■ Taljen kan gjennomgå ytterligere kvalitetssikringskontroller for å sikre at den oppfyller industristandarder og regulatoriske krav.

■ Sertifisering, slik som CE (Conformité Européene), kan oppnås for å bekrefte samsvar med europeiske sikkerhets- og kvalitetsstandarder.

 

● Emballasje og frakt:

■ Den ferdige doble europeiske elektriske taljen er nøye pakket for å forhindre skade under transport.

■ Den sendes deretter til distributører eller direkte til kunder i henhold til bestillinger og distribusjonskanaler.

 

● Installasjon og igangkjøring:

■ Når taljen når bestemmelsesstedet, blir den installert og tatt i bruk av kvalifiserte teknikere for å sikre riktig drift i det tiltenkte miljøet.

 

● Brukeropplæring:

■ Operatører og vedlikeholdspersonell er vanligvis opplært i hvordan man bruker og vedlikeholder taljen sikkert og effektivt.

 

 

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og nettverkshastigheten for utstyret vil nå 95 prosent. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden på hele produktlinjen har nådd 85 prosent .

Populære tags: dobbel stråle europeisk elektrisk talje, Kina dobbel stråle europeisk elektrisk talje produsenter, leverandører, fabrikk