Gantry-kran med dobbel bjelke

A Gantry-kran med dobbel bjelkeer en type tungt-løfteutstyr som er mye brukt i industrielle omgivelser for materialhåndtering, spesielt der bulkmaterialer som skrapmetall, kull, malm eller sand må lastes, losses eller overføres. Denne kranen kombinerer den strukturelle robustheten til endobbel-bjelke portalkranmed den nøyaktige løfteevnen til enheise- og gripeskuffesystem, noe som gjør den ideell for miljøer som stålverk, kraftverk, havner og avfallsbehandlingsanlegg.

Nøkkelkomponenter

Dobbel bjelkestruktur: Gir høy lastekapasitet og stabilitet, slik at kranen kan spenne over store avstander og håndtere tung last trygt.

Gantry ramme: Støtter bjelkene og beveger seg langs skinner eller hjul på bakken, egnet for utendørs eller semi{0}}utendørs operasjoner.

Gripeløftemekanisme: Har en elektrisk eller hydraulisk gripebøtte festet til taljen, designet for å øse og løfte løse materialer effektivt.

Trallesystem: Montert på bjelkene beveger den seg horisontalt for å plassere gripeløfteren nøyaktig over lasten.

Kontrollsystem: Kan betjenes via kabin, fjernkontroll, eller automatiske systemer for økt sikkerhet og effektivitet.

Søknader

Skrapegårder: For håndtering av uregelmessige skrapmaterialer.

Gruvedrift og kraftstasjoner: For flytting av kull eller mineralmalm.

Havner og logistikknutepunkter: For bulklastoverføring.

Konstruksjon og produksjon: For distribusjon av tungt materiale.

Fordeler

Høy løftekapasitet og driftsstabilitet.

Allsidig materialhåndtering med en gripebøtte.

Egnet for utendørsmiljøer på grunn av portaldesign.

Tilpassbare spenn og løftehøyder.

Core Components PLC, motor, lager, girkasse, motor, trykkbeholder, gir, pumpe

Opprinnelsessted Henan, Kina

Garanti 1 år

Vekt (KG) 30000 kg

Bruksområde Prefabrikert verft, byggeplass, lager, etc.

Produktnavn 40 tonns straddle carrier gummi slitte enkeltbjelke portalkraner

Kran Type A type, enkel bjelke, dobbel bjelke grensebærer

Løftemekanisme Kundekrav

Kontrollmetode Kabinkontroll+Fjernkontroll

Løftekapasitet 5~1200 tonn

Flere styremoduser Gå rett, tverrgående kjøring, karusellstyring, etc.

Installer på-nettstedet og online

Motorberømt merke

Arbeidsplikt A3~A5

Doble hovedbjelker (bjelker)

To parallelle stålbjelker danner den primære-lastbærende strukturen.

Gir styrke og stivhet for håndtering av tung last.

Vanligvis laget av boks-type eller I-bjelkestrukturer for holdbarhet.

Gantry Ben (støtter)

Vertikale stålsøyler som bærer hovedbjelkene.

Koble den øvre krankonstruksjonen til bakken via endevogner.

Kan være fast eller justerbar, avhengig av design og mobilitetskrav.

Grab Hoist Trolley

Monteres på hovedbjelkene og går på tvers.

Inneholderløftemekanismeoggrip bøtte.

Beveger seg horisontalt langs bjelkene for nøyaktig posisjonering.

3. Sluttvogn

En endevogn er en strukturell og mekanisk sammenstilling plassert i endene av portalkranens drager(e). Den inneholder hjul, drivmekanismer og andre komponenter som er avgjørende for stabilitet og, i noen tilfeller, bevegelse langs et spor.

Komponenter i en endevogn: Hjulmonteringer: Faste hjul: Støtt strukturens vekt og opprettholde stabiliteten. Drivhjul: drevne hjul for bevegelse langs skinner (hvis aktuelt). Materialer: Laget av slitesterke materialer som smidd stål for tunge-bruksoppgaver.

2. Drivmekanisme (valgfritt for stasjonære oppsett): Inkluderer motorer, girkasser og koblingssystemer. Brukes for kraner som har begrenset eller kontrollert horisontal bevegelse langs skinner.

3. Lagre: Tillat jevn og friksjonsfri hjulrotasjon. Designet for høy belastning og lang levetid, Ramme: En robust, stiv struktur som forbinder hjulene og støtter bærebjelken. Vanligvis konstruert av høy-stål.

4. Skinneklemmer (valgfritt): Klemmer eller låsemekanismer for å sikre kranen på plass. Viktig for sikkerhet i utendørs installasjoner eller vindfulle forhold. Buffere: Absorber støt og reduserer vibrasjoner ved endene av bevegelsen

4. Crane reisemekanisme

Nøkkelkomponenter i drivsystemet for reisemekanismen: Elektriske motorer: Gir kraften til bevegelse. Girkasser: Kontroller hastigheten og dreiemomentet til motorene. Hjul og skinner: Hjulene er montert ved foten av portalbena eller på en vogn. De er vanligvis laget av høy-stål for å håndtere tunge belastninger. Skinner er festet på bakken eller en bjelke, som styrer hjulene for jevn kjøring.

Bremsesystem: Elektromagnetiske eller mekaniske bremser sikrer stabilitet ved å forhindre uønsket bevegelse når den står stille. Kontroller: Betjenes manuelt (via et kontrollpanel eller anheng) eller via trådløse fjernkontrollsystemer.

Reisemekanismetyper, portalbevegelse: Hele portalkranstrukturen beveger seg langs et fast skinnesystem. Trallebevegelse: En vogn utstyrt med en talje beveger seg horisontalt langs en bjelke (tvers{1}}) mens portalen forblir stasjonær.

Sikkerhetsmekanismer: Anti-kollisjonsenheter: Forhindr utilsiktede støt mellom kraner eller konstruksjoner. Grensebrytere: Sørg for sikker stopp ved endepunkter.

Vedlikeholdstips, Inspiser regelmessig hjul og skinner for slitasje og justering. Smør bevegelige deler for å sikre jevn drift. Sjekk det elektriske systemet for feil eller skader.

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1. Tralleramme: En robust stålkonstruksjon designet for å støtte taljen og håndtere tunge belastninger. Den kobler sammen alle komponentene i vognmekanismen. Hjul: Vognen er utstyrt med hjul (vanligvis fire eller flere), som går langs flensen på portalbjelken eller en dedikert bane. Hjul er vanligvis laget av høy-fast stål og kan være glatte, flensede eller rillede, avhengig av skinne- eller bjelkedesign.

2. Elektrisk motor: Driver vognens bevegelse. Motorer er ofte utstyrt med frekvensomformere (VFD) for jevn akselerasjon og retardasjon.Girkasse: Gjør om motorens rotasjonshastighet til ønsket dreiemoment og hastighet for flytting av trallen.Koblinger og aksler: Overfør kraft fra motoren til hjulene.

3.Opereres via: Pendant Control: En kablet kontroller hengende fra kranen. Fjernkontroll: Trådløs drift ved hjelp av radiofrekvens.

Kabinkontroll: For større kraner kan det leveres en førerhytte.

4. Bremsesystem: Inkluderer mekaniske eller elektromagnetiske bremser for å stoppe og holde vognen på plass. Bremsene kobles inn automatisk når strømmen brytes eller når vognen står stille.

Kranhjul

Nøkkelfunksjoner til kranhjul; Materiale: Vanligvis laget av høy-stål eller legerte materialer for å tåle tung belastning og motstå slitasje. Vanlige materialer inkluderer karbonstål, smidd stål eller varme-behandlet stål for å øke holdbarheten.

Design: Flate hjul: Brukes for flate-toppede skinner, noe som tillater sidebevegelsesfleksibilitet. Hjul med flens: Har en flens på den ene siden for å forhindre avsporing og opprettholde justering med skinnen. Doble-Flensede hjul: Gir ekstra sikkerhet ved å holde hjulet sikkert på sporet, ofte brukt i tunge profilapplikasjoner.{{4} og redusere slitasje.

Slitebaneprofil: Designet for å fordele belastningen jevnt og redusere slitasje.Dimensjoner:Varier avhengig av kranens størrelse og kapasitet.Nøkkelparametere inkluderer hjuldiameter, slitebanebredde og flenstykkelse.Montering:Montert på aksler eller aksler, enten direkte eller via lagre.Lagre reduserer friksjonen og muliggjør jevn rotasjon.

Grip bøtte

En elektrisk eller hydraulisk drevet gripeanordning av typen musling eller appelsinskall-.

Designet for å løfte og bære bulk eller uregelmessige materialer.

Åpner og lukker for å gripe og frigjøre materialer effektivt.

Motor

Nøkkelfunksjoner til kranmotorer Motortyper: Induksjonsmotorer for ekornbur: Brukes ofte på grunn av holdbarhet og lavt vedlikehold. Egnet for applikasjoner som krever konstant hastighet. Induksjonsmotorer med glidering: Brukes der det er behov for variabel hastighet, for eksempel i heisemekanismer. Servomotorer: Gir presis kontroll, ofte brukt i avanserte motorer i kraner:{} Brak-motorer{4}. umiddelbar stopp.

Effektrangering: Spenner fra noen få kilowatt for små kraner til hundrevis av kilowatt for tunge-industrikraner. Rangeringen avhenger av kranens løftekapasitet og driftskrav.

Design: Duty Cycle: Designet for intermitterende eller kontinuerlig drift, avhengig av applikasjonen. Isolasjon: Høy-isolasjon for å tåle tøffe industrielle miljøer.Kjøling: Utstyrt med kjølesystemer (vifte-avkjølt eller væske-avkjølt) for å forhindre overoppheting.

Kontrollfunksjoner: Motorer fungerer ofte med Variable Frequency Drives (VFD) eller motorkontrollere for: Hastighetskontroll. Jevn akselerasjon og retardasjon. Redusert strømforbruk.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

Nøkkelfunksjoner til alarmsystemet, hørbar alarm (lyd) Avgir en høy, tydelig lyd, for eksempel en sirene eller summer, for å varsle arbeidere. Aktiveres vanligvis under kranoperasjon, lastbevegelse eller i nødstilfeller. Lydnivå: Justert for å sikre hørbarhet over bakgrunnsstøy. Visuell alarm (blinkende lys{3} eller kraftig roterende lys; rød eller gul) gir en visuell advarsel. Hjelper med å varsle personell i støyende omgivelser eller når hørselsvern brukes.

Kontrollintegrasjon;Aktiveres automatisk under spesifikke operasjoner (f.eks. heising, kjøring) eller manuelt av operatøren.Ofte integrert med andre sikkerhetssystemer som anti-kollisjonssensorer.Funksjoner til alarmsystemet Bevegelsesvarsler: Advar arbeidere når kranen eller lasten er i bevegelse.Kollisjonsforebyggelse: Signal potensielle hindringer for annet utstyr.

Nødindikasjon: Fremhev feil, overbelastningsforhold eller andre nødsituasjoner.Vedlikeholdstips Test lydnivåer og lyssynlighet regelmessig. Skift ut utslitte-pærer, LED eller høyttalere. Sørg for riktig kabling og tilkobling til kontrollsystemet.

Sikkerhetsutstyr

Sikkerhetsinnretninger i stasjonære portalkraner, Sikkerhetsinnretninger i stasjonære portalkraner er avgjørende for å beskytte arbeidere, utstyr og materialer under drift. De bidrar til å forhindre ulykker, sørger for jevn krandrift og overholder sikkerhetsforskriftene på arbeidsplassen.

brukt i stasjonære portalkraner: Overbelastningsbeskyttelsesenhet Funksjon: Forhindrer at kranen løfter last som overskrider dens nominelle kapasitet.

Mekanisme: Utstyrt med lastceller eller strekkmålere for å måle lastvekten. Avbryter automatisk heiseoperasjonen hvis lasten overskrider grensen. Viktig: Beskytter krankonstruksjonen og forhindrer ulykker forårsaket av overbelastning.

Anti-kollisjonsenheter, funksjon: Oppdager nærhet til andre kraner, strukturer eller hindringer.Mekanisme:Bruker sensorer som ultralyd, infrarød eller radar for å oppdage objekter. Utløser alarmer eller stopper kranbevegelser for å forhindre kollisjoner.Betydning: Reduserer risikoen for flere{4}ulykker og utstyr.{4}}

Nødstoppsystem, funksjon: Lar operatører umiddelbart stoppe alle kranoperasjoner i nødstilfeller. Mekanisme: Betjenes via knapper plassert på kontrollpanelet, fjernkontrollen eller på tilgjengelige posisjoner. Kobler fra strømmen til kritiske systemer. Viktig: Gir rask respons under nødsituasjoner, og minimerer risiko.

Anti-svingsystem, funksjon: Minimerer lastsvinging under løfting og bevegelse. Mekanisme: Bruker avanserte kontrollsystemer for å motvirke pendeleffekter. Bruker sensorer og programvare for å justere motorhastigheter dynamisk. Viktig: Forbedrer presisjon og sikkerhet under lasthåndtering.

11.Kontrollmodus

1. Typer kontrollmoduser for stasjonære portalkraner, hengende kontroll; Beskrivelse: Operatøren bruker en kablet eller trådløs hengende kontrollenhet for å betjene kranen fra sikker avstand. Komponenter: En håndholdt enhet med knapper eller joysticker for å kontrollere bevegelse og funksjoner.

2. Kabinkontroll;Beskrivelse: Føreren er stasjonert i en kontrollhytte som er montert på kranen eller i nærheten av kranens driftsbane. Komponenter: Utstyrt med knapper, joysticker, pedaler og noen ganger berøringsskjermer for å kontrollere kranfunksjoner.

3. Fjernkontroll;Beskrivelse: Bruker en trådløs fjernkontrollenhet, som kan holdes i hånden eller bæres på operatørens kropp.Komponenter: En kompakt enhet med knapper eller joysticker, lik en pendelkontroll, men uten kabel.

4.Automatisk kontroll (automatisk kontroll);Beskrivelse: Kranen opererer i henhold til forhånds-programmerte kommandoer og sekvenser uten operatørintervensjon. Komponenter: Inkluderer sensorer, programmerbare logiske kontrollere (PLC) og kontrollprogramvare som administrerer kranens funksjoner.

Skisse

Hovedteknisk

Høy løftekapasitet

Den doble-bjelken gir større-lastbærende styrke og strukturell stivhet.

Egnet for tunge-applikasjoner som krever konsekvent løfting av store eller klumpete materialer.

Effektiv håndtering av bulkmateriale

Det integrertegrip bøtte(elektrisk eller hydraulisk) gir mulighet for rask lasting og lossing av løse materialer som kull, sand, malm, skrap eller avfall.

Ideell for kontinuerlige operasjoner med-volum.

Allsidig og tilpassbar

Kan skreddersys til ulike arbeidsmiljøer med tilpassbar spennvidde, høyde og løftehastighet.

Ulike gripetyper (muslingskall, appelsinskall) kan brukes basert på materialtype.

Plassutnyttelse

Gantry-strukturen krever ikke byggestøttesøyler, noe som gjør den ideell for utendørs hager eller åpne arbeidsområder.

Frigjør gulvplass sammenlignet med traverskraner.

Bred arbeidsområdedekning

Reiser på bakkeskinner, og tillater horisontal bevegelse på lang-lengde.

Vognen på de doble bjelkene gir bred tverrgående dekning.

Forbedret stabilitet og sikkerhet

Doble bjelker reduserer nedbøyning og svai, og sikrer sikrere håndtering av tunge eller ubalanserte laster.

Utstyrt med sikkerhetssystemer som overbelastningsbegrensere, nødbremser og endebrytere.

Redusert arbeid og tid

Automatiserer oppgaver som ellers ville kreve intensivt manuelt arbeid (f.eks. lasting/lossing av løst materiale).

Forbedrer produktiviteten og reduserer håndteringstiden betraktelig.

Holdbar og pålitelig

Bygget av kraftige-materialer for lang levetid selv i tøffe utendørsmiljøer.

Motstandsdyktig mot støv, fuktighet og temperaturvariasjoner med passende beskyttelse.

Flere kontrollalternativer

Kan betjenes via kabin, fjernkontroll eller automatiserte systemer.

Forbedrer operasjonsfleksibilitet og brukersikkerhet.

Lavere infrastrukturkostnader (sammenlignet med brokraner)

Siden den kjører på bakkespor, trenger den ikke byggemodifikasjoner eller rullebanebjelker, noe som kan redusere installasjonskostnadene.

Skrotgårder og gjenvinningsanlegg

Håndtering, sortering og overføringskrapmetall, avfallsmaterialer, ellerresirkulerbare materialer.

Grab bøtte er ideell for uregelmessig og løst materiale.

Stålanlegg

Lasting/lossingråvarersom jernmalm, kalkstein eller koks.

Overførerskrotinn i ovner eller øser.

Havner og havner

Lossingbulklast(kull, korn, gjødsel, mineraler) fra skip.

Flytting av løsmasser fra skip til lastebiler eller lagergårder.

Kull- og termiske kraftverk

Overførerkull, aske, og annet bulkdrivstoff mellom jernbanevogner, bunkere og transportbånd.

Designet for kontinuerlige,-høysyklusoperasjoner.

Sement- og tilslagsindustri

Håndtering av materialer somsand, grus, klinker, ogrå blanding.

Tilrettelegger for rask lasting/lossing i åpne gårdsplasser.

Gruvedrift

Flytteutgravde materialer, malm, elleravgangsmasser.

Brukes i overflategruvedrift eller mineralbehandlingsområder.

Avfall-til-energi- og biomasseanlegg

Fôringsløseri, refuse-derived fuel (RDF), ellerbiomasseinn i prosesseringsenheter.

Grab-systemet gir konsistent, automatisert materialflyt.

Jernbanegårder og logistikkterminaler

Lasting/lossing av løsgods eller råvarer fraåpne jernbanevognerellergodsbiler.

Forbedrer materialets behandlingstid.

Byggeplasser (stor-skala)

Transportererbulk tilslag, jord, ellerrivningsrester.

Nyttig der tårnkraner eller mobilkraner ikke er gjennomførbare.

Kommunal avfallshåndtering

Løfting og fordelingfast avfallpå deponier eller sorteringsanlegg.

Grab talje hjelper med å automatisere deler av de manuelle sorterings- og lasteprosessene.

1. Designstadium: Bestem parameterne til kranen, som nominell last, spennvidde og løftehøyde, i henhold til kundens behov og arbeidsmiljø. Utfør detaljert konstruksjonsdesign, inkludert hovedbjelke, endebjelke, kran, løftemekanisme, etc., for å sikre at designet oppfyller sikkerhetsstandarder og brukskrav. Velg passende materialer i henhold til designet, vanligvis høy-stål for å sikre stabiliteten og holdbarheten til strukturen.

2. Produksjonsfase: Forbered de nødvendige råvarene og delene i henhold til designtegningene. Kutt, bøy og form stålet for å forberede strukturelle komponenter som hovedbjelker og endebjelker. Sveis de ulike komponentene og sett dem sammen til en samlet struktur. Dette trinnet krever garantert sveisekvalitet for å sikre styrke og stabilitet.

3. Maskinering: Maskinering av nøkkelkomponenter som motorer, gir, lagre osv. for å sikre at deres størrelse og nøyaktighet oppfyller kravene. Anti-korrosjonsbehandling av komponenter, som maling og galvanisering, øker holdbarheten og estetikken til utstyret.

4. Installasjon av elektrisk system: Installer elektriske komponenter som motorer, kontrollere, brytere, sensorer og alarmsystemer. Koble til og kable kabler for å sikre normal drift av det elektriske systemet.

5. Monteringsfase: Sett sammen alle komponenter og systemer som en helhet, koble til løftemekanisme, vognkjøremekanisme og kontrollsystem. Utfør en omfattende inspeksjon av den monterte kranen for å sikre at alle komponenter og systemer fungerer som de skal, og utfør foreløpig feilsøking.

6. Testfase: Utfør statisk lasttest på kranen for å sjekke strukturell styrke og stabilitet. Utfør dynamisk test på kranen, inkludert tester på løfting, flytting, bremsing og andre funksjoner, for å sikre at ytelsen oppfyller designkravene. Kontroller funksjonene til sikkerhetsinnretninger, som grensebrytere, overbelastningsbeskyttelse, etc., for å sikre sikkerheten til utstyret under drift.

7. Kvalitetskontroll: Utfør kvalitetskontroll på hvert ledd i produksjonsprosessen for å sikre samsvar med industristandarder og kundekrav. Registrer ulike data og inspeksjonsresultater i produksjonsprosessen for etterfølgende sporbarhet og analyse.

8. Levering og installasjon: Pakk og klargjør den ferdige kranen for transport for å sikre at den ikke blir skadet under transport. Lever kranen til kundens nettsted for installasjon, og utfør -feilsøking og godkjenning på stedet. Gi driftsopplæring til kunder for å sikre at de er dyktige i bruk og vedlikehold av kranen.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.