Mobil portalkran med dobbel bjelke

Nøkkelkomponenter

Doble bjelker:
To horisontale bjelker (dragere) spenner over avstanden mellom støttene, noe som øker lastekapasiteten og kranstabiliteten. Denne designen er ideell for håndtering av store og tunge laster.

Fagverksstruktur:
Bjelkene er konstruert ved hjelp av enfagverksdesign, som reduserer vindmotstand og totalvekt samtidig som den opprettholder strukturell integritet. Dette er spesielt nyttig for utendørsoperasjoner i vindfulle omgivelser.

Gantry ben og hjul:
Kranen står på fire ben, hver montert påhjul eller spor, slik at den kan bevege seg horisontalt over et arbeidsområde. Mobiliteten gjør at kranen kan betjene flere arbeidsområder uten behov for et fast rullebanesystem.

Heisemekanisme:
Langs bærebjelkene går en tralleløfter for å løfte og flytte last. Den kan betjenes elektrisk eller manuelt, avhengig av bruksområde.

Fordeler

Høy lastekapasitet: Dobbeltbjelkesystemet gir mulighet for tyngre løft sammenlignet med enkeltbjelkekraner.

Mobilitet: Kan enkelt flyttes på tvers av steder eller innenfor store utendørs arbeidsområder.

Vindmotstand: Fagverksdesignen minimerer vindmotstanden, noe som gjør den tryggere og mer stabil i åpne omgivelser.

Allsidighet: Egnet for et bredt spekter av bruksområder, fra containerhåndtering til konstruksjons- og monteringsoperasjoner.

Vanlige applikasjoner

Håndtering av prefabrikkerte betong

Vindturbinkomponenter

Skipsbygging og vedlikehold

Bygging og brobygging

Utendørs lagergårder

Kjernekomponenter: Motor, lager, girkasse, motor, gir

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vekt (KG):50000 kg

Video utgående-inspeksjon: Leveres

Maskintestrapport: Levert

Bruksområde: Utendørs

Nøkkelord: Gantry Crane

Nominell lastekapasitet: 50 tonn

Kryssfart: 44,6m/min

Lang reisehastighet: 47,1m/min

Kontrollmåte: hytte

Strømforsyning: Kabeltrommel

Stålskinne: QU80

Strøm: 3-fase AC 50HZ 380V

Sertifisering: CE ISO

Bilder og komponenter

1. Doble dragere (fagverksstruktur)

Funksjon: Disse to parallelle horisontale bjelkene danner den hovedlastbærende strukturen-.

Truss design: Laget av sammenkoblede stålelementer som danner en fagverk for å redusere vekt og vindmotstand.

Fordel: Større lastekapasitet og lengre spenn sammenlignet med enkeltbjelkekraner.

Tralle og heisemekanisme

Vogn: Beveger seg langs lengden av doble dragere.

Heise: Løfteenhet montert på trallen; kan være elektrisk eller hydraulisk.

Heis inkluderertrommel, motor, girkasse og krokfor lastløfting og senking.

3. Avslutt vogner

Plassert i hver ende av portalen, og støtter bærebjelkene.

Utstyrt medhjul eller beltedrevfor horisontal bevegelse.

Huser ofte motorer og girkasser for mobilitet.

4. Reisemekanisme (mobilbase)

Omfatterhjul, aksler, drivmotorer, ogbremser.

Lar kranen bevege seg langs en skinne eller flat bakkeoverflate.

Kan drives (motorisert) eller manuelt flyttes avhengig av størrelse.

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1) Strukturell sammensetning

Tralleramme: Høy-stål brukes ofte for å sikre at rammen tåler den betydelige vekten og påkjenningene under drift.

Hjulsett: Store, slitesterke hjul er montert på trallen for å tillate jevn bevegelse langs portalskinnene eller bjelkene. Disse hjulene er designet for tunge-operasjoner og kan være utstyrt med lagre for bedre effektivitet.

Drivenhet: Høy-elektriske motorer driver vognen, vanligvis ved hjelp av variabel hastighet for presis kontroll. Disse motorene er plassert innenfor vognrammen.

2) Funksjon av vognens betjeningsmekanisme

Trallebevegelsesmekanismen til den største portalkranen med dobbeltbjelke spiller en kritisk rolle i kranens drift ved å flytte heisemekanismen (eller kroken) horisontalt langs lengden av kranens spenn. Vognen er ansvarlig for å flytte lasten horisontalt over kranens bjelke (dobbeltbjelkestruktur). Dette gjør at kranen kan posisjonere lasten på forskjellige steder innenfor sitt arbeidsområde. Ved å kjøre langs bærebjelkene kan vognen transportere last over hele kranens spenn, noe som letter løfting og plassering av tungt materiale eller utstyr i ulike posisjoner innenfor kranens arbeidsområde. Løftemekanismen tillater presis posisjonering av lasten, som krever nøyaktig plassering langs oppgaven, som f.eks. lasting/lossing av containere, store byggematerialer eller tungt industrielt utstyr.

6.Kranhjul

Kranhjulet til en portalkran med dobbel bjelke, spesielt en som er utviklet for tunge-bruk eller store-applikasjoner, er en kritisk komponent. Den er konstruert for å støtte og lette bevegelsen av kranen langs rullebanesporene.

Vanligvis laget av høy-smidt stål eller støpt stål, for eksempel 42CrMo4 eller 65Mn, for å tåle høye belastninger og motstå slitasje. Varme-behandlet for forbedret holdbarhet og motstand mot deformasjon under tung belastning. Slitebaneprofil: Presisjon-bearbeidet for å passe perfekt til skinnen, noe som sikrer jevn drift og minimal slitasje. Større kraner krever hjul med større diameter for å fordele lasten effektivt og redusere belastningen på skinnen og hjulet. Designet for å tåle de enorme statiske og dynamiske belastningene fra kranen, som kan veie flere hundre tonn, inkludert lasten som løftes.

Noen hjul er drevet (drivhjul) for å flytte kranen, mens andre er tomganger. Drivhjulene er koblet til motorer og girkasser for å gi trekkraft. Lagre og hjuloverflater smøres ofte for å redusere slitasje og forlenge levetiden. Regelmessige inspeksjoner er avgjørende for å overvåke sprekker, slitasje eller deformasjon.

7.Krankrok

Krankroken til den største portalkranen med dobbel-bjelke er en kritisk komponent, spesielt utviklet for å håndtere tunge-løfteoppgaver i industrielle miljøer som verft, stålverk og store byggeplasser.

For de største portalkranene kan kroken håndtere belastninger i størrelsesorden hundrevis av tonn, avhengig av kranens nominelle kapasitet. For eksempel er kroker for 500 tonns eller større kraner vanlige i spesialiserte industrier.

Laget av høy-legert stål som smidd karbonstål eller legert stål for å gi nødvendig strekkstyrke og holdbarhet. Varme-behandlet for økt seighet og motstand mot slitasje og deformasjon.

Kroker er vanligvis enkle eller doble kroker, med doble kroker som brukes for bedre lastfordeling i systemer med høy-kapasitet. Kan ha en roterende design for å tillate presis plassering av lasten.

Kroker er ofte tilpasset basert på de spesifikke løftebehovene til applikasjonen, for eksempel løftecontainere, spoler, plater eller andre tunge gjenstander.

Motor

1) Motoren til den største portalkranen med dobbeltbjelke er en kritisk komponent ettersom den driver løfte- og flyttemekanismene. Disse motorene velges vanligvis basert på kranens kapasitet, driftskrav og miljøforhold.

2) Motorene i de største portalkranene kan ha effekt i området hundrevis av kilowatt, avhengig av kranens lastekapasitet (f.eks. 500 tonn eller mer). Motorene er dimensjonert for å sikre jevn drift selv under maksimale belastningsforhold.

3) Fungerer på industrielle strømforsyninger, typisk 380-690V AC, med høyere spenningssystemer som brukes for ultratunge kraner. Noen kraner bruker flere motorer for redundans, noe som sikrer at en motorfeil ikke stopper driften. Utstyrt med nødstoppsystemer og overbelastningsbeskyttelse.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1) Lyd- og lysalarmanlegg

Lyd- og lysalarmsystemet til en portalkran med dobbel-bjelke er en kritisk sikkerhetskomponent designet for å varsle personell i nærheten av kranen om dens drift eller potensielle farer.

Hørbar alarm (lyd): Produser høye og karakteristiske lyder for å advare arbeidere. Høy-desibelsirene eller summer (vanligvis 80–120 dB, justerbar basert på stedets krav).

Visuell alarm (lys): Gir en synlig advarsel, spesielt i støyende omgivelser eller for hørselshemmede-arbeidere. Blinkende LED- eller strobelys med høy synlighet. Forskjellige farger for spesifikke advarsler (f.eks. rødt for nødstilfelle, gult for forsiktighet).

2) Grensebryter

En grensebryter er en avgjørende sikkerhets- og driftsenhet i en portalkran med to bjelker, spesielt for de største og mest{0}}tunge modellene. Dens primære funksjon er å sikre sikker drift av kranen ved å begrense dens bevegelse innenfor definerte parametere for å forhindre ulykker eller skade på utstyr.

Heisegrensebryter: Forhindrer at kroken eller lastblokken beveger seg for høyt eller for lavt. Sikrer at ståltauet ikke strammer seg for mye eller vikles helt av, noe som kan føre til at den knepper eller floker seg sammen.

Reisegrensebryter: Begrenser den horisontale bevegelsen til kranen eller vognen langs portal- eller rullebanebjelker. Forhindrer kollisjoner med endestopper eller annet utstyr ved å stoppe bevegelsen på forhåndsinnstilte punkter.

Svingbegrensningsbryter: Begrenser kranens rotasjon til bestemte vinkler.

Lastgrensebryter (overbelastningsbeskyttelse): Oppdager når kranen løfter mer enn den nominelle kapasiteten. Stopper operasjoner for å forhindre mekanisk feil og ulykker.

Vindhastighetsbegrensningsbryter: For utendørs portalkraner, overvåker vindhastigheten.

10.Sikkerhetsenheter

1) Overbelastningsbeskyttelsesanordning: Forhindrer at kranen løfter last som overskrider dens nominelle kapasitet.

2) Grensebrytere: Hindre at kranen beveger seg utenfor det angitte operasjonsområdet.

3) Nødstoppsystem: Lar operatører umiddelbart stoppe alle kranoperasjoner i nødstilfeller.

4) Anti-kollisjonssystemer: Forhindrer kollisjoner med andre kraner, gjenstander eller strukturer i operasjonsområdet.

5) Vindhastighetsalarm og låseanordninger: Sikrer kranens stabilitet under sterk vind, spesielt for utendørskraner.

6) Lastmomentbegrenser: Forhindrer at kranen tipper på grunn av for stor belastning eller feil lastfordeling.

11.Kontrollmodus

1) Manuell kontroll: Operatøren kontrollerer de ulike betjeningsmekanismene til kranen direkte gjennom knapper eller brytere på det manuelle kontrollpanelet. Enkel betjening, egnet for små eller kortsiktige-operasjoner; kan raskt justeres etter spesifikke behov.

2) Trådløs fjernkontroll: De ulike funksjonene til kranen styres av en trådløs fjernkontroll, og operatøren kan betjene på sikker avstand. Forbedrer fleksibiliteten og sikkerheten til driften, spesielt egnet for komplekse eller farlige arbeidsmiljøer.

3) Kablet fjernkontroll: Betjen gjennom kontrolllinjen koblet til kranen, og operatøren legger inn instruksjoner gjennom en håndholdt kontroller. Sammenlignet med trådløs fjernkontroll er signalet stabilt og ikke lett å forstyrre, noe som er egnet for drift i et fast område.

4) Automatisert kontroll: Automatisert drift oppnås gjennom PLS (Programmable Logic Controller) eller datasystem, og driften av kranen styres i henhold til forhåndsinnstilt program. Forbedrer nøyaktigheten og konsistensen av operasjonen, egnet for stor-skala og repeterende operasjoner, og reduserer interferens fra menneskelige faktorer.

5) Frekvenskonverteringskontroll: Hastigheten til motoren justeres av frekvensomformeren for å oppnå presis kontroll over driftshastigheten til kranen. Den kan jevnt akselerere og bremse, forbedre sikkerheten og effektiviteten til løfteoperasjoner og redusere innvirkningen på utstyret.

12. Skisse

Hovedteknisk

1. Høy lastekapasitet

Dedobbel drager designgir større løftekapasitet sammenlignet med enkeltbjelkekraner.

Ideell fortunge-applikasjoner, for eksempel håndtering av store betongkomponenter, stålkonstruksjoner eller maskineri.

✅ 2. Lett, men sterk struktur

Detruss konfigurasjonreduserer totalvekten til dragerne uten å ofre styrke.

Forbedrereffektivitetav kranen ved å senke strukturell egenvekt og materialkostnader.

✅ 3. Utmerket vindmotstand

Deåpen fagverksdesigngir lav vindmotstand, noe som gjør den godt-egnet forutendørs bruk, spesielt i vindfulle områder som havner, byggeplasser eller verft.

✅ 4. Mobilitet og fleksibilitet

Utstyrt medhjul eller spor, kan kranen bevege seg over et stort arbeidsområde.

I motsetning til faste portalkraner, dettemobilitet øker operasjonell fleksibilitetog kan betjene flere soner uten å trenge flere kraner.

✅ 5. Kostnads-effektiv for store utendørsapplikasjoner

Eliminerer behovet for et permanent rullebanesystem, redusererfundamenterings- og installasjonskostnader.

Ideell formidlertidig eller semi{0}}permanentoppsett, for eksempel byggeprosjekter eller sesongbasert drift.

✅ 6. Bredt spenn og dekning

Doble dragere gir rom forbredere spenn, som muliggjør dekning av større arbeidsområder.

Effektiv for løfteoppgaver som kreverlange horisontale reiseavstander.

✅ 7. Tilpassbarhet

Kan designes medvarierende spenn, høyder, hjultyper og heisealternativerfor å matche spesifikke anleggsforhold og løftekrav.

✅ 8. Forbedrede sikkerhets- og kontrollalternativer

Kan inkludereavanserte sikkerhetsfunksjonerslik som anti-sveiingsteknologi, lastbegrensere, nødstoppsystemer og fjernkontroller.

Heavy Manufacturing: Brukes til å løfte og montere store skipskomponenter som skrog, motorer og turbiner. Håndtering av store stålplater, bjelker og strukturelle komponenter. Transport og installasjon av turbiner, generatorer og annet tungt utstyr.

Konstruksjon: Løfting av tunge prefabrikerte betongbjelker, dragere og segmenter for broer. Håndtering av materialer som betongblokker, turbiner og porter for vannkraftprosjekter. Flytting av store prefabrikkerte seksjoner eller stålkonstruksjoner.

Havner og logistikk: Flytting av store skipscontainere i havneterminaler. Transport av materialer som kull, mineraler eller tilslag.

Luftfart og forsvar: Løfting og montering av store flydeler som flykropper, vinger og motorer. Transport av romfartøy eller rakettkomponenter under montering og testing.

Gruvedrift: Håndtering av stort gruveutstyr eller transport av utvunnet materiale. Bistå med vedlikehold av tunge gruvemaskineri.

Energi: Løfting og plassering av reaktorkomponenter og inneslutningsstrukturer. Håndtering og installasjon av store turbinkomponenter som blader og naceller.

Jernbaner: Flytting av jernbanevogner, motorer og spor under produksjon eller vedlikehold.

Kranproduksjon prosedyre

Design og konstruksjon: Identifiser kranens formål, lastekapasitet, spennvidde, høyde, hastighet og arbeidsmiljø. Lag detaljerte CAD-modeller og strukturelle analyser for bjelker, portalbena og vognsystem for å sikre lasthåndteringskapasitet og samsvar med standarder (f.eks. FEM, ISO eller CMAA). Bestem hvilke typer motorer og løftesystemer som brukes for å inkludere sikkerhetssystemer, i heissystemer. anti-kollisjonsenheter, grensebrytere, overbelastningsbeskyttelse og-vindmotstandsmekanismer.

Materialinnkjøp: Kjøp høy-kvalitetsstål (ofte Q345 eller tilsvarende) for dragere, ben og andre strukturelle komponenter. Kjøp heisemekanismer, motorer, drivverk, bremser og kontrollpaneler. Skaff maling og belegg for korrosjonsbestandighet.

Fremstilling av komponenter: Bruk CNC-skjæremaskiner til å forme stålplatene. Sveis platene inn i boksen eller I-bjelkeseksjoner for dragere og ben, etter strenge kvalitetsstandarder. Utfør spennings-avlastende varmebehandling for å forhindre deformasjon under bruk.Bruk ultralyd eller radiografisk testing for å sikre sveiseintegritet og sammenstilling av utstyr og montering. ståltau. Lag presise spor og overflater for hjul og skinnekontakt. Monter hjul, aksler og andre mekaniske komponenter. Sett sammen og programmer kontrollpaneler, frekvensomformere (VFD) og PLS (Programmable Logic Controllers). Installer ledninger for motorer, grensebrytere og sensorer.

For-montering: Sett sammen hovedkomponentene (dragere, ben, vogn) på verkstedet for å sjekke innretting og passform. Foreta justeringer eller avgrensninger etter behov. Påfør anti-korrosjonsbelegg eller maling.

Transport til stedet: Demonter kranen til transportable komponenter. Ordne tunge-transportkjøretøyer eller skip for transport, med tanke på kranens størrelse og vekt.

På-montering på stedet: Sørg for at skinneskinner eller kranbaner er installert og justert. Bruk kraftige-kraner for å reise og posisjonere dragerne, bena og vognen. Fest komponenter sikkert.

Igangkjøring og testing: Utfør tester uten-last, nominell-last og overbelastning for å sikre stabilitet og funksjonalitet. Bekreft sikkerhetsinnretninger som grensebrytere og nødstopp. Sjekk skinneinnretting og vognkjøring. Valider kontrollsystemene, sensorene og strømtilkoblingene.

Sluttkontroll og overlevering: Utfør en siste inspeksjon med kunden eller sertifiseringsmyndigheten. Gi dokumentasjon, inkludert driftsmanualer, vedlikeholdsplaner og testsertifikater. Tren operatører og vedlikeholdspersonell på riktig krandrift og vedlikehold.

Vedlikehold og støtte: Tilby periodiske inspeksjoner, reservedeler og etter{0}}salgsstøtte for å sikre langsiktig-pålitelighet. Produksjonsprosessen krever høy presisjon, streng testing og overholdelse av internasjonale standarder for å sikre sikkerhet og ytelse.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.