Hva er sikkerhetsinspeksjonsstandardene for dobbeltstrålekraner?
For å sikre sikker drift av dobbeltbjelkebrokranen, må det utføres noen rutinemessige sikkerhetsinspeksjoner under driften av kranen. Inspeksjonselementene og hovedpunktene er som følger:
(1) Ytelsen til løftehøydebegrenseren, reisebegrensningsbryteren og forskjellige forriglingsmekanismer er normal, sikker og pålitelig.
(2) Alle hovedkomponenter oppfyller sikkerhetskravene: åpningsøkningen er mindre enn 15% av den opprinnelige størrelsen, og torsjonsdeformasjonen er mindre enn 10%; Slitasjen på brettkrokbøssingen er mindre enn 50 % av den opprinnelige størrelsen, og slitasjen på brettkrokspindelen er mindre enn 5 %, uten avskalling, grader eller sveisereparasjoner. Krokhengeren og trinsen har ingen åpenbare feil. Slitasjen og korrosjonen av ståltråden på overflaten av ståltauet er mindre enn 40% av diameteren til ståltråden, og antall ødelagte ledninger innenfor en vridning er mindre enn 10% av det totale antallet ledninger. Det er ingen ødelagte ender, ingen åpenbar tynning, ingen kjerneløsning, vridning av dødt hjørne, ekstruderingsdeformasjon, gløding eller brennende fenomen. Endeforbindelsene og faste klips, trykkplater og kiler til ståltauet er intakte uten løshet, med ikke mindre enn 2 trykkplater og ikke mindre enn 3 klips. Trommelen har ingen sprekker, og tilkoblingen og fikseringen er ikke løs; Slitasjen på sylinderveggen er mindre enn 20 % av den opprinnelige veggtykkelsen; Sikkerhetsrullen skal ikke være mindre enn 2 omdreininger, og forholdet mellom trommeldiameteren og ståltaudiameteren skal oppfylle kravene. Balansehjulet er sikkert festet og ståltauet skal oppfylle kravene. Bremsen har ingen sprekker, ingen løshet og ingen alvorlig slitasje. Bremseklaringen på begge sider er like stor og passende, med tilstrekkelig bremsekraft. Slitasjen på bremsebåndet er mindre enn 50 % av den opprinnelige tykkelsen.
Gjennom rutinemessige sikkerhetsinspeksjoner av brokraner med dobbeltbjelke er det oppnådd betydelige effekter for å forebygge personulykker, redusere utstyrsulykker, forbedre utstyrets driftshastigheter og redusere vedlikeholdskostnadene.
