Overhead kran med bjelke

 

 

Girder overhead crane er et slags tungt løfteutstyr mye brukt i industri og konstruksjon, som er spesielt brukt til å bære og løfte ulike tunge gjenstander innenfor et visst område. Med sin høye effektivitet, sikkerhet og pålitelighet har den blitt et viktig verktøy i fabrikker, lagre, havner og andre steder.

2. Designfunksjonen til Girder overheadkran er at broen spenner mellom to parallelle spor, og en løftemekanisme (vanligvis en krok eller gripebøtte) er hengt opp under broen, som kan bevege seg sideveis langs broen, og broen kan bevege seg på langs langs sporet for å dekke hele arbeidsområdet. Denne kranen kan være en enkelt-, dobbelt- eller flerstrålestruktur, og forskjellige typer velges i henhold til de spesifikke bærende kravene og bruksmiljøet.

3.Girder overheadkran er mye brukt i ulike industri- og byggeplasser med sin sterke bæreevne og fleksible drift. Dens design og konfigurasjon kan tilpasses i henhold til spesifikke behov for å gi den beste løsningen. Som et viktig materialhåndteringsutstyr spiller brokran en viktig rolle i å forbedre produksjonseffektiviteten og sikre driftssikkerhet.

Maks. Løftehøyde: 15M, 6M, 9M, 12M, 18M

Vekt (KG):5000 kg

Maks. Løftelast: 20 tonn

Omfang:1-28.5M

Farge: Tilpass

Løftekapasitet:1-20 tonn

Løftehøyde:6-18m

Beskyttelsesklasse: IP55

Industriell spenning: 380v50hz/Tilpass

Løftehastighet:0.8/5m/min

 

 

1.Fjernlys

1. Hovedbjelken til en traverskran er en viktig del av kranen. Det er vanligvis den bærende hovedkonstruksjonen satt horisontalt på kranbanen. Den er ansvarlig for å støtte kranens stropper og laster, og overføre vekten av lasten til banen gjennom kranens hjul.

2. Hovedbjelken er vanligvis laget av høyfast stål, og designet må oppfylle visse krav til stivhet og styrke for å sikre at det ikke blir overdreven deformasjon eller brudd ved løfting av tunge gjenstander. Avhengig av den spesifikke utformingen av kranen, kan hovedbjelken være en enkeltbjelke eller en dobbelbjelkestruktur:

Enkeltbjelkestruktur: Denne hovedbjelkestrukturen brukes vanligvis til lette brokraner, med fordelene med enkel struktur og lav vekt.

3.I tillegg fungerer hovedbjelken vanligvis med andre komponenter som endebjelker, løftemekanismer, løpemekanismer osv. for å fullføre kranens ulike funksjoner.

 

 

Løftesystem

1. Løftesystemet til en traverskran er dens kjernedel, som hovedsakelig er ansvarlig for å løfte og flytte tunge gjenstander fra ett sted til et annet. Løftesystemet består av flere nøkkelkomponenter for å sikre sikker og smidig løfting og senking av tunge gjenstander.

2. Følgende er hovedkomponentene i løftesystemet til en bjelkekran:

 

Elektrisk talje eller løftemekanisme

Elektrisk talje: Brukes vanligvis i traverskran med mindre og middels løftekapasitet. Den elektriske taljen integrerer en motor, reduksjon, trommel og kroksystem, og er i stand til å løfte eller senke tunge gjenstander ved å drive taustrommelen gjennom en elektrisk motor.

Løftemekanisme: I tunge traverskraner er løftemekanismen vanligvis utformet uavhengig, inkludert flere komponenter som motor, reduksjon, brems, trommel, ståltau, krokgruppe osv. Denne utformingen kan håndtere større belastninger og har høyere løftehastighet og stabilitet .

 

Ståltau eller kjede

Ståltau: Vanligvis brukt i løftesystemet til de fleste brokraner, det har høy styrke og holdbarhet og tåler store trekkkrefter.

Kjede: Noen ganger brukt i lette kraner, spesielt i situasjoner der det kreves presis løftekontroll.

 

Krokmontering

Kroken er den siste aktuatoren til løftesystemet, som brukes til å henge og gripe vekten. Kroken er vanligvis koblet til ståltauet eller kjedet gjennom en trinseblokk, som kan redusere belastningen på den elektriske taljen eller løftemekanismen, slik at kranen lettere kan løfte den tunge gjenstanden.

 

Tromme

Trommelen er en viklingsanordning som brukes til å vikle og frigjøre ståltauet. Rotasjonen av trommelen driver ståltauet til å stige og falle, og kontrollerer derved stigningen og fallet til den tunge gjenstanden. Trommelen er vanligvis direkte koblet til løftemotoren og hastigheten justeres gjennom reduksjonsrøret.

3. Disse komponentene fungerer sammen for å danne traverskranens løftesystem, og sikrer at tunge gjenstander kan løftes, flyttes og senkes trygt og pålitelig.

 

Sluttstråle

1. Endebjelken til en traverskran er en viktig del av krankonstruksjonen. Den kobler sammen hovedbjelken og støtter bevegelsen til hele kranen på banen. Endebjelkens hovedfunksjon er å gi sidestøtte for hovedbjelken og jevnt fordele vekten av kranen og lasten til de heiste gjenstandene på banen.

2. Følgende er hovedtrekkene og funksjonene til endebjelken til en traverskran:

Endebjelken er vanligvis rektangulær eller kasseformet, og spiller hovedsakelig en sidestøtterolle for å sikre stabiliteten og horisontaliteten til hovedbjelken. De to endene av endebjelken er koblet til hovedbjelken for å danne den overordnede rammestrukturen til brokranen. Hovedbjelken og endebjelken er festet sammen med bolter, sveising osv. for å sikre den generelle stivheten og stabiliteten til kranen.

Buffere er vanligvis utstyrt i begge ender av endebjelken for å hindre at kranen kolliderer i enden av sporet. Bufferen kan absorbere støt og beskytte kran- og beltesystemet.

Endebjelken bidrar til å jevnt fordele lasten som bæres av hovedbjelken og kranen til hvert hjul, og sikrer dermed jevn drift av hele kransystemet på banen.

Betjeningsmekanismen på endebjelken inkluderer en drivmotor, en reduksjon og en hjulanordning. Gjennom drivenheten kan kranen bevege seg fremover og bakover langs sporet for å oppnå horisontal transport.

3. Endebjelken til en overheadkran er en viktig bærende og driftskomponent i brokranen, og har en avgjørende innvirkning på sikkerheten, stabiliteten og driftseffektiviteten til kranen.

 

 

Kranbevegelsesmekanisme

1. Kransystemet til en traverskran er nøkkeldelen som gjør at hele kranen kan bevege seg horisontalt langs sporet. Hovedfunksjonen til dette systemet er å flytte kranen og dens last fra ett sted til et annet, vanligvis langs en fast rute for horisontal transport.

2. Følgende er komponentene i vognsystemet til en traverskran og deres funksjoner:

 

Hjulanordning

Drivhjul: Drivhjulet i kranens kjøremekanisme er ansvarlig for å skyve kranen langs sporet. Disse hjulene drives vanligvis av en elektrisk motor gjennom en reduksjonsgir. Drevet hjul: Det drevne hjulet er ikke koblet til drivsystemet, men følger passivt bevegelsen til drivhjulet. De bidrar til å spre vekten på kranen og sørger for jevn drift.

 

Drive enhet

Motor: Kjernen i kranens bevegelsesmekanisme er drivmotoren, som driver girene eller kjedene gjennom elektrisk energi og til slutt driver hjulenheten. Vanligvis er det en motor på hver side av endebjelken til brokranen for å sikre at kranen kan gå jevnt og synkront.

 

Kontrollsystem

Hastighetskontroll: Kranens bevegelsesmekanisme er vanligvis utstyrt med en frekvensomformer eller annen type hastighetskontrollenhet for å justere hastigheten på motoren, og dermed kontrollere driftshastigheten til kranen. Frekvensomformeren kan oppnå jevn akselerasjon og retardasjon av kranen og unngå støt forårsaket av plutselig start eller stopp.

 

Kabel og strømforsyningssystem

Strømforsyningssystem: Kranens bevegelsesmekanisme drives vanligvis av samleskinner eller kabeltromler. Samleskinner legges vanligvis langs sporet for å sikre at motor og styresystem kan få kontinuerlig strømforsyning.

3. Sammendrag Kranbevegelsesmekanismen til brokranen er en sentral del av den horisontale bevegelsen til hele kranen. Det sikrer at kranen kan bevege seg effektivt og sikkert på banen. Ved nøyaktig å kontrollere bevegelseshastigheten, retningen og posisjonen til vognen, gir vogndriftssystemet en grunnleggende garanti for effektiv drift av kranen.

 

Tralle-bevegelsesmekanisme

1. Trallebevegelsesmekanismen til en traverskran refererer til tralleanordningen som beveger seg horisontalt på brokranens hovedbjelke. Hovedfunksjonen er å bære kranens løftesystem og bevege seg langs hovedbjelken innenfor brokranens arbeidsområde. Utformingen og ytelsen til løpevognsystemet påvirker kranens arbeidseffektivitet og driftsnøyaktighet direkte.

2. Følgende er hovedkomponentene og funksjonene til vognens kjøremekanisme:

 

Trilleramme

Vognrammen er det grunnleggende rammeverket til vognens kjøremekanisme. Den bruker vanligvis en høyfast stålkonstruksjon og kan bære løfteanordningen og dens last. Trallerammen er vanligvis utformet som en boksstruktur, som kan gi tilstrekkelig styrke og redusere vekten. Vognrammen er installert over eller under fjernbjelken og kobles til skinnen til fjernbjelken gjennom hjulsettet.

 

Transmisjonssystem

Giroverføringssystem brukes ofte i løpevognsystem. Den har fordelene med høy effektivitet og presisjon, og er egnet for jevn drift av vognen under høy belastning. Kjededrift er en annen vanlig overføringsmetode, spesielt i traller som krever kompakt design eller kort overføringsavstand. Kjededrift er enkel, slitesterk og lett å vedlikeholde.

 

Kabel og strømforsyningssystem

Trallekjøringssystemet drives vanligvis av samleskinner. Samleskinnen legges langs hovedbjelken for å sikre at vognen kontinuerlig kan motta strøm under hele driftsprosessen. På noen kraner kan vogndriftssystemet bruke en kabeltrommel for å drive den, spesielt i situasjoner der lange avstander må flyttes eller hyppige operasjoner er nødvendig. Kabeltrommelsystemet kan automatisk trekke inn og frigjøre kabelen for å forhindre at kabelen drar i bakken eller blir viklet seg.

3.Sammendrag

Trallebevegelsesmekanismen til brokranen er en av de viktigste delene av kranen, ansvarlig for bevegelse av løfteutstyr og tunge gjenstander. Gjennom presis kontroll og stabil drift gjør vogndriftssystemet brokranen i stand til å utføre ulike løfteoppgaver effektivt og sikre sikkerheten og påliteligheten til hele operasjonsprosessen.

 

Kranhjul

1. Hjulene på en traverskran er nøkkelkomponenter i kranens operativsystem. De bærer vekten av hele kranen og flytter den langs sporet. Hjulets design, materiale og installasjonsmetode påvirker direkte kranens driftseffektivitet, stabilitet og sikkerhet.

2. Følgende er hovedtrekkene til overhead kranhjul og deres funksjoner:

 

Hjultype

Drivhjul: Drivhjulet er hjulet koblet til drivmotoren, som driver kranen langs sporet gjennom motorens kraft. Vanligvis er drivhjulene til en brokran installert på endebjelkene på begge sider for å sikre at hele kranen beveger seg jevnt.

Drevet hjul: Det drevne hjulet er ikke koblet til drivsystemet, men følger passivt bevegelsen til drivhjulet. De spiller en balanserende og støttende rolle, og hjelper til med å spre vekten av kranen.

 

Materiale

Stålhjul er den mest brukte hjultypen i brokraner. De har høy styrke og slitestyrke, og tåler store belastninger og hyppig bruk. Stålhjul er vanligvis varmebehandlet for å øke hardheten og holdbarheten. Støpejernshjul brukes også i noen kraner, spesielt i applikasjoner med lettere belastning eller lavere krav. Støpejernshjul har god trykkstyrke, men er relativt sprø og skades lett ved store belastninger eller støt.

 

Hjuldesign

Denne typen hjul har kun én hevet felg i ytterkanten for å hindre at hjulet går av sporet. Single-felg hjul brukes vanligvis for kortere avstander eller hvor retningsstabilitet ikke er et høyt krav. Dobbelfelgehjul har felger både på inner- og yttersiden. Denne utformingen bidrar til å bedre holde hjulet på banen og forhindre avsporing, noe som er egnet for langdistanse og høypresisjonsdriftskrav.

3. Oppsummering Hjulene til en traverskran er en viktig komponent som bestemmer effektiviteten og sikkerheten til kranens drift. Med nøye design og regelmessig vedlikehold kan hjulene sørge for at kranen beveger seg jevnt og nøyaktig på banen samtidig som den bærer den enorme vekten av kranen og dens last.

 

 

Krankrok

1. Kroken til en traverskran er en nøkkelkomponent i løftesystemet, som brukes til å gripe og henge forskjellige tunge gjenstander. Kroken er koblet til løftemekanismen til kranen gjennom et ståltau eller kjetting, og er den direkte aktuatoren for å løfte, flytte og senke tunge gjenstander.

2. Følgende er hovedtrekkene til krankroken og dens funksjoner:

 

Krok type

Enkelkrok: Enkelkroken er den vanligste kroken og passer for de fleste løfteoperasjoner. Enkelkroken har en enkel struktur og er enkel å betjene. Den brukes vanligvis til å løfte tunge gjenstander med moderat vekt og vanlig form.

 

Krokens struktur

Krokkropp: Krokkroppen er vanligvis smidd av høyfast legert stål med god bæreevne og slagfasthet. Utformingen av krokkroppen er vanligvis C-formet eller S-formet for å muliggjøre enkel montering og lossing av tunge gjenstander. Krokmunning: Krokmunningen er den delen av krokåpningen som lar seilet eller annen monteringsanordning komme inn. For å hindre at den tunge gjenstanden faller av ved et uhell, er krokmunningen vanligvis utstyrt med en sikkerhetslås eller anti-skli tunge.

 

Materialer og produksjonsprosess

Legert stål: Kroker er vanligvis laget av høyfast legert stål, som har god slitestyrke og tretthetsbestandighet og tåler langsiktige og høyfrekvente løfteoperasjoner. Smiingsprosess: De fleste brokrankroker er laget av smiing. Smiing gjør den indre strukturen til metallet tettere, og forbedrer dermed styrken og holdbarheten til kroken.

 

3. Sammendrag

Kroken på en traverskran spiller en viktig rolle i løfteoperasjoner. Dens design må ta hensyn til styrke, sikkerhet og brukervennlighet. Gjennom riktig bruk og regelmessig vedlikehold kan kroken opprettholde god arbeidstilstand i lang tid, og gir beskyttelse for sikker og effektiv drift av kranen.

 

 

Motor

1. Motoren til en overheadkran er en av dens viktigste kraftkilder og er ansvarlig for å drive ulike bevegelige deler av kranen, inkludert den horisontale bevegelsen av fjernbjelken, den horisontale bevegelsen til trallen og løftemekanismen. Motorens ytelse påvirker direkte arbeidseffektiviteten, stabiliteten og sikkerheten til kranen.

2. Følgende er hovedtrekkene og funksjonene til kranmotorer:

 

Motortype

AC-motor: Vanligvis brukt som hoveddrivsystemet for brokraner. AC-motorer har fordelene med enkel struktur, enkelt vedlikehold og stabil drift. Vanlige typer AC-motorer inkluderer asynkronmotorer og synkronmotorer. DC-motor: I noen kraner, spesielt i applikasjoner som krever nøyaktig kontroll, kan DC-motorer brukes. DC-motorer gir bedre start- og hastighetsreguleringsytelse og er egnet for anledninger som krever høy kontrollnøyaktighet.

 

Motorkraft

Kraftvalg: Kraften til motoren velges i henhold til kranens design og brukskrav. Motorer med større effekt er egnet for tunge kraner og høylastoperasjoner, mens motorer med mindre effekt er egnet for lette kraner og lavlastoperasjoner. Hastighetsreguleringsevne: Kraftvalget til motoren må også ta hensyn til hastighetsreguleringskravene til kranen. Moderne kraner er vanligvis utstyrt med frekvensomformere som kan justere hastigheten på motoren for å tilpasse seg ulike arbeidskrav.

 

Avkjøling og beskyttelse

Kjølesystem: Motoren genererer varme under drift og er vanligvis utstyrt med et kjølesystem (som vifte eller vannkjøling) for å holde motoren innenfor et trygt temperaturområde. Et godt kjølesystem kan forbedre effektiviteten og levetiden til motoren. Overbelastningsbeskyttelse: Motoren er vanligvis utstyrt med en overbelastningsbeskyttelsesanordning, for eksempel et termisk relé eller kretsbryter, for å forhindre at motoren blir skadet av overbelastning eller kortslutning. Overbelastningsbeskyttelsesenheten vil automatisk kutte strømmen når motorbelastningen er for høy til å beskytte motoren og relatert utstyr.

 

3. Oppsummer

Den elektriske motoren til en overheadkran er kjernekomponenten som realiserer de forskjellige bevegelsene, som påvirker driftseffektiviteten og ytelsen til kranen. Å velge riktig motortype og kraft og utføre regelmessig vedlikehold er nøkkelen til å sikre sikker og effektiv drift av kranen.

.

 

Lyd og lys alarmsystem& grensebryter

1. Lyd- og lysalarmsystemet og grensebryteren til traverskranen er viktige sikkerhetsinnretninger for å sikre sikker drift av kranen. De spiller henholdsvis rollen som å advare operatøren og forhindre overdreven bevegelse av utstyret, noe som bidrar til å forhindre ulykker og beskytte sikkerheten til utstyr og operatører.

 

Lyd og lys alarmsystem

Funksjon:

Advarselsfunksjon: Lyd- og lysalarmsystemet brukes til å minne operatøren og omkringliggende personell om driftsstatusen til kranen, spesielt når kranen startes, kjører eller nærmer seg et farlig område. Lyd- og lysalarmsignalet formidles vanligvis gjennom summer, sirener og blinkende lys.

Unormal påminnelse: Hvis kranen støter på en unormal situasjon under drift (som overbelastning, svikt osv.), vil lyd- og lysalarmsystemet automatisk avgi en alarm for å minne operatøren på å iverksette tiltak.

Komponenter:

Lydalarm: Vanligvis installert i operasjonsrommet eller sentrale deler av kranen, avgir den en summer, sirener eller andre typer lydsignaler for å varsle operatøren eller omkringliggende personell.

Lysalarm: Vanligvis et blinkende lys eller indikatorlys, installert på en iøynefallende posisjon på kranen. Når kranen går eller er unormal, vil lyset blinke for å tiltrekke seg oppmerksomhet.

Arbeidsprinsipp:

Når kontrollsystemet til kranen oppdager en spesifikk driftstilstand eller unormal situasjon (som at kranen starter, er overbelastet, flytter seg til grensebryteren osv.), vil lyd- og lysalarmsystemet automatisk starte og avgi lyd og lys alarm.

Operatøren kan reagere i tide ved å observere og lytte til lyd- og lysalarmsignalene for å sikre sikker drift.

Gjeldende anledninger:

Start og kjøring: Når kranen starter eller beveger seg, minner lyd- og lysalarmsystemet operatøren og omkringliggende personell om å være på vakt og unngå å gå inn i det farlige området ved en feiltakelse.

Farlig tilstand: Når kranen nærmer seg grenseposisjonen eller lasten overskrider det sikre området, vil lyd- og lysalarmsystemet utløse en alarm for å forhindre ulykker.

Grensebryter

Funksjon:

Begrense bevegelsesområdet: Grensebryteren brukes til å begrense bevegelsesområdet til kranen eller vognen for å forhindre at utstyret kjører utenfor designområdet og unngå ulykker som kollisjon eller avsporing.

Automatisk stopp: Når en del av kranen (som fjernlys, tralle eller krok) når den forhåndsinnstilte grenseposisjonen, vil endebryteren automatisk kutte strømforsyningen eller styresignalet for å stoppe kranen fra å bevege seg.

Komponenter:

Mekanisk endebryter: Dette er den vanligste typen, som registrerer posisjonen gjennom fysisk kontakt. Når krankomponenten berører endebryteren, utløser bryteren kretsen for å kutte strømforsyningen.

Fotoelektrisk endebryter: Posisjonen til kranen oppdages av en fotoelektrisk sensor. Den er berøringsfri og passer for anledninger med høye presisjonskrav.

Magnetisk grensebryter: Den bruker magnetfeltendringer for å registrere posisjonsendringer og er egnet for bruk i støvete eller fuktige omgivelser.

Arbeidsprinsipp:

Mekanisk grense: Når kranen eller trallen beveger seg til innstilt grenseposisjon, utløses endebryteren, og bryter strømtilførselen til motoren for å forhindre ytterligere bevegelse.

Automatisk tilbakestilling: Noen grensebrytere har en automatisk tilbakestillingsfunksjon. Når utstyret går tilbake til normal posisjon fra grenseposisjon, tilbakestiller endebryteren automatisk og gjenoppretter normal drift av utstyret.

Applikasjonsscenarier:

Løftegrense: Begrens krokens maksimale løftehøyde for å forhindre at kroken overløfter seg og forårsaker brudd i ståltauet eller andre ulykker.

Reisegrense: Begrens rekkevidden til fjernlys og vogn for å forhindre at den treffer enden av sporet eller andre hindringer.

Rotasjonsgrense: I noen spesifikke brokraner kan grensebryteren også brukes til å begrense rotasjonsvinkelen til bommen eller den roterende plattformen.

2.Sammendrag

Lyd- og lysalarmsystemet og grensebryteren til traverskranen er nøkkelenheter for å sikre sikker drift. Lyd- og lysalarmsystemet sender ut lyd- og lyssignaler for å minne operatøren og omkringliggende personell om å ta hensyn til statusen til kranen for å forhindre ulykker; grensebryteren begrenser bevegelsesområdet til kranen for å forhindre at den overskrider designområdet eller kolliderer, noe som sikrer driftsikkerheten og integriteten til utstyret. Kombinasjonen av disse to forbedrer i stor grad sikkerhetsytelsen til traverskranen og reduserer risikoen for drift.

Sikkerhetsutstyr

Overbelastningsbeskyttelsesanordning

Funksjon: Forhindrer at kranen fortsetter å fungere når den overstiger nominell belastning, og unngår dermed mekaniske feil og sikkerhetsulykker.

Arbeidsprinsipp: Enheten overvåker belastningen på kranen gjennom sensorer. Når det oppdager at lasten overskrider sikkerhetsgrensen, vil systemet avgi en alarm og automatisk kutte løftekretsen til kranen, noe som gjør den ikke i stand til å fortsette å løfte tunge gjenstander.

Vanlige former: mekanisk overbelastningsbeskyttelse, elektronisk overbelastningsbeskyttelse (som momentbegrenser).

Grensebryter

Funksjon: Brukes til å begrense den ekstreme posisjonen til kranens bevegelse for å forhindre at fjernstrålen, trallen eller kroken overskrider det forhåndsbestemte området for å unngå kollisjon og skade.

Bruksområde: løftegrense, reisegrense, rotasjonsgrense, etc.

Type: mekanisk grensebryter, fotoelektrisk grensebryter, magnetisk grensebryter, etc.

Lyd og lys alarmsystem

Funksjon: Ved å sende ut lyd- og lyssignaler blir operatøren og omkringliggende personell påminnet om driftsstatusen til kranen, spesielt under farlige eller unormale forhold.

Bruksområde: Kranoppstart, overbelastningsvarsel, melding når grense utløses, etc.

Nødstoppanordning

Funksjon: I en nødssituasjon kan operatøren raskt kutte strømforsyningen til kranen gjennom nødstoppknappen for å stoppe alle operasjoner umiddelbart.

Plassering: Vanligvis installert på et tilgjengelig sted i operasjonsrommet, styreskap eller kran for rask betjening i nødstilfeller.

Vindtett enhet

Funksjon: Brukes for å hindre at kranen velter eller sporer av på grunn av sterk vind ved arbeid utendørs.

Sammensetning: Vindtett skinneklemme, vindtett anker, vindtett alarm, etc.

Buffer

Funksjon: Bufferen er installert i enden av sporet for å hindre at kranvognen eller bilen treffer enden av sporet i ekstreme tilfeller og redusere støtkraften.

Type: Fjærbuffer, hydraulisk buffer, etc.

Kontrollmodus

PLC kontrollsystem

Funksjon: PLS (Programmable Logic Controller) er kjernen i brokrankontrollsystemet, ansvarlig for å utføre operasjonskommandoer, overvåke utstyrsstatus og realisere automatisk kontroll.

Funksjoner: Den har fordelene med fleksibel programmering, rask respons, høy pålitelighet, etc., og kan realisere kompleks kontrolllogikk og automatisk drift.

Bruksområde: Reisekontroll, løftekontroll, grensekontroll etc. av store og små biler.

Frekvenskonvertering kontrollsystem

Funksjon: Ved å justere frekvensen til motoren kan kranen startes jevnt, hastigheten kan justeres nøyaktig, og energisparende operasjoner kan realiseres.

Fordeler: Reduser startstrømmen, forbedre driftsnøyaktigheten, forleng den mekaniske levetiden og spar energi.

Bruksområde: Reisekontroll av store og små biler, løftehastighetskontroll.

Fjernkontrollsystem

Funksjon: La operatøren kontrollere driften av kranen gjennom en trådløs fjernkontroll i en sikker posisjon vekk fra kranen.

Fordeler: Forbedre sikkerheten og fleksibiliteten ved drift, spesielt i komplekse eller farlige arbeidsmiljøer.

Bruksområde: Fjernkontroll av kranens start, stopp, kjøring, løfting og andre operasjoner.

HMI (Human Machine Interface) System

Funksjon: HMI-systemet gir et vennlig menneske-maskin-grensesnitt, der operatøren direkte kan overvåke og betjene ulike funksjoner på kranen gjennom en berøringsskjerm eller kontrollpanel.

Funksjoner: Intuitivt betjeningsgrensesnitt, sanntids overvåking og diagnosefunksjoner, alarmvisning og dataregistrering.

Anvendelse: Vis kranens driftsstatus, lastforhold, feilinformasjon osv.

Dataovervåking og styringssystem

Funksjon: Brukes til å overvåke driftsdataene til kranen (som last, hastighet, posisjon osv.) i sanntid, og registrere og analysere dataene.

Fordeler: Forbedre driftseffektiviteten, forebyggende vedlikehold og optimalisere administrasjonen.

Bruksområde: Fjernovervåking, feildiagnose, analyse av driftsdata og registrering.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12. Skisse

 

 

 

 

 

1. Sterk bæreevne

Stor lastekapasitet: Den strukturelle utformingen av brokraner gjør dem i stand til å tåle svært store belastninger og er vanligvis egnet for tunge industrielle operasjoner, som stålverk, verft, maskinfabrikker, etc.

Flere spesifikasjoner tilgjengelig: Brokraner kan designes og produseres i henhold til spesifikke behov for å møte løftekrav fra noen få tonn til hundrevis av tonn.

2. Effektiv plassutnyttelse

Bred dekning: Hovedbjelken til en brokran er vanligvis reist på banen til en fabrikk eller et verksted, og kan flyttes gjennom hele driftsområdet, og utnytter den øvre plassen til fulle uten å ta opp bakkeplass.

Sterk fleksibilitet: Kranen kan oppnå full dekning i horisontal og vertikal retning, og håndtere materialhåndteringsoppgaver fleksibelt hvor som helst i operasjonsområdet.

3. Høypresisjonsdrift

Nøyaktig posisjonering: Moderne brokraner er vanligvis utstyrt med sofistikerte kontrollsystemer (som PLS-kontroll, frekvenskonverteringskontroll), som kan oppnå presis posisjonering av tunge gjenstander og er egnet for anledninger som krever høypresisjonshåndtering.

Glatt bevegelse: Bruken av frekvensomformere og buffersystemer gjør brokraner jevnere under oppstart, stopp og drift, noe som reduserer støt og risting av lasten.

4. Praktisk betjening

Flere kontrollmetoder: Brokraner kan betjenes gjennom bakkedrift, førerhusdrift eller trådløs fjernkontroll, tilpasset ulike driftsmiljøer og krav, noe som forbedrer brukervennligheten og sikkerheten ved driften.

Automatisering og intelligens: Med utviklingen av industriell automasjon kan brokraner integrere automasjonssystemer for å realisere automatisk håndtering, presis stabling, fjernovervåking og andre funksjoner, redusere arbeidskraftbehov og forbedre arbeidseffektiviteten.

5. Høy sikkerhet

Flere sikkerhetsanordninger: Brokraner er utstyrt med en rekke sikkerhetsanordninger som grensebrytere, overbelastningsbeskyttelsesanordninger, nødstoppanordninger, vindbeskyttelsesanordninger, etc., som effektivt forhindrer ulykker.

Redundant design: Nøkkelkomponenter bruker vanligvis redundant design for å sikre at systemet fortsatt kan fungere trygt når en del svikter.

 

 

1. Produksjon

Produksjon av tunge maskiner: I fabrikker for produksjon av maskiner brukes brokraner til å flytte og montere store maskindeler, som motorer, turbiner, verktøymaskiner osv. Dens høypresisjonsdrift og sterke bæreevne gjør montering og overføring av tunge deler tryggere og mer effektiv.

Bilproduksjon: Brukes til å flytte bildeler, spesielt på samlebånd for biler, for løfting og plassering av hovedkomponenter som motorer og bilkarosserier.

2. Jern- og stålmetallurgi

Stålfabrikker: Brokraner brukes til å flytte smeltede metaller, ingots og andre tunge råvarer. I disse høytemperaturmiljøene må kraner ha høy varmebestandighet og sikkerhet.

Valseverk: I valseverk brukes brokraner til å flytte stålspiraler, stålplater og stålbjelker, og hjelper til med å overføre valset stål fra produksjonslinjer til lager eller transportutstyr.

3. Lager og logistikk

Store varehus: Brokraner er mye brukt til lasting og lossing og stabling i store varehus. Den kan effektivt utnytte vertikal og horisontal plass og maksimere lagringskapasiteten til varehus.

Logistikksentre: I logistikksentre brukes brokraner for raskt å flytte og sortere tungt gods, noe som støtter effektive logistikkoperasjoner.

4. Havner og dokker

Containerhåndtering: I havner og dokker brukes brokraner til containerlasting og losseoperasjoner. De kan raskt flytte store containere mellom skip, lastebiler og lager for å sikre rask overføring av varer.

Bulklasthåndtering: Brokraner brukes også til lasting, lossing og stabling av bulklast (som malm, kull, korn osv.), og bidrar til å fremskynde lastbehandlingen.

5. Kraftindustri

Kraftverk: I termiske kraftverk, vannkraftverk og kjernekraftverk brukes brokraner til å flytte og vedlikeholde stort kraftproduksjonsutstyr som turbiner, generatorrotorer, transformatorer osv. Dette utstyret er vanligvis svært tungt og krever presis posisjonering.

Transformatorstasjoner: Brokraner brukes til å løfte og installere store transformatorer, koblingsutstyr og strømkontrollutstyr for å sikre sikker og pålitelig drift av kraftinfrastrukturen.

 

Kranproduksjon prosedyre

Materialinspeksjon

Kvalitetskontroll: Det gjennomføres streng kvalitetskontroll av de innkjøpte råvarene for å sikre at de oppfyller designkravene og nasjonale standarder.

Materiallagring: Kvalifiserte materialer lagres i henhold til klassifisering for å forhindre korrosjon eller skade.

Kutting og forming

Stålskjæring: Bruk plasmaskjæring, laserskjæring eller flammeskjæring og andre teknologier for å kutte stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formingsbehandling: Form stålplaten gjennom bøying, rulling, sveising og andre prosesser for å produsere hovedbjelken, endebjelken og andre strukturelle deler.

Sveising

Komponentsveising: De kuttede og formede ståldelene sveises inn i hovedkonstruksjonene som hovedbjelke, endebjelke og vogn. Sveiseprosessen må kontrolleres strengt for å sikre strukturell styrke og sveisekvalitet.

Sveisinspeksjon: Bruk ikke-destruktiv testteknologi (som ultralydtesting, radiografisk testing) for å inspisere sveisene for å sikre at det ikke er sprekker eller andre defekter.

Maskinering

Presisjonsbearbeiding: Presisjonsbearbeiding utføres på kranens nøkkelkomponenter, som hjulsett, lagerseter, trinser, etc., for å sikre deres dimensjonsnøyaktighet og overflatekvalitet.

Montering av hele maskinen

Generell montering: På grunnlag av forhåndsmontering utføres den samlede monteringen av kranen, inkludert sluttmontering av hovedbjelke, endebjelke, løftemekanisme, gangmekanisme, etc.

Igangkjøring og testing

Under dynamiske forhold testes kranens driftsytelse, inkludert testing av løfting, gange, styring og andre funksjoner. Den totale størrelsen på den sammensatte brokranen kontrolleres for å sikre at alle dimensjoner oppfyller designkravene.

Sprøyting og anti-korrosjonsbehandling

Overflatebehandling Rustfjerning: Rustfjerning på kranens overflate, vanlige metoder inkluderer sandblåsing, beising etc. Primersprøyting: Spray anti-korrosjonsprimer på den behandlede overflaten for å hindre metalloksidasjon og korrosjon. Spraying av toppstrøk Fargesprøyting: Spray toppstrøk i henhold til kundekrav eller industristandarder for å gi kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Merking: Etter sprøyting merker du kranens identifikasjonsinformasjon i henhold til spesifikasjonene, som modell, nominell belastning, etc.

Fabrikk og installasjon

Emballasje og transport

Emballasjebeskyttelse: Pakk inn nøkkelkomponentene til kranen på en beskyttende måte for å forhindre skade under transport. Transportordning: I henhold til utstyrsstørrelsen og transportforholdene, velg en passende transportmetode for å transportere kranen til kundens sted.

Aksept og levering

Kunde aksept

Aksept på stedet: Kunden utfører aksept på stedet av kranen i henhold til kontraktskrav og tekniske spesifikasjoner for å kontrollere ytelsen og kvaliteten på utstyret.

Problemretting: Hvis det oppdages problemer, må produsenten rette dem i tide for å sikre at utstyret fullt ut oppfyller kundens krav. Levering og bruk Driftstrening: Produsenten trener vanligvis kundens operatører for å sikre at de kan betjene kranen riktig og sikkert.

 

 

 

 

 

 

Materialinspeksjon

Kvalitetskontroll: Det gjennomføres streng kvalitetskontroll av de innkjøpte råvarene for å sikre at de oppfyller designkravene og nasjonale standarder.

Materiallagring: Kvalifiserte materialer lagres i henhold til klassifisering for å forhindre korrosjon eller skade.

Kutting og forming

Stålskjæring: Bruk plasmaskjæring, laserskjæring eller flammeskjæring og andre teknologier for å kutte stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formingsbehandling: Form stålplaten gjennom bøying, rulling, sveising og andre prosesser for å produsere hovedbjelken, endebjelken og andre strukturelle deler.

Sveising

Komponentsveising: De kuttede og formede ståldelene sveises inn i hovedkonstruksjonene som hovedbjelke, endebjelke og vogn. Sveiseprosessen må kontrolleres strengt for å sikre strukturell styrke og sveisekvalitet.

Sveisinspeksjon: Bruk ikke-destruktiv testteknologi (som ultralydtesting, radiografisk testing) for å inspisere sveisene for å sikre at det ikke er sprekker eller andre defekter.

Maskinering

Presisjonsbearbeiding: Presisjonsbearbeiding utføres på kranens nøkkelkomponenter, som hjulsett, lagerseter, trinser, etc., for å sikre deres dimensjonsnøyaktighet og overflatekvalitet.

Montering av hele maskinen

Generell montering: På grunnlag av forhåndsmontering utføres den samlede monteringen av kranen, inkludert sluttmontering av hovedbjelke, endebjelke, løftemekanisme, gangmekanisme, etc.

Igangkjøring og testing

Under dynamiske forhold testes kranens driftsytelse, inkludert testing av løfting, gange, styring og andre funksjoner. Den totale størrelsen på den sammensatte brokranen kontrolleres for å sikre at alle dimensjoner oppfyller designkravene.

Sprøyting og anti-korrosjonsbehandling

Overflatebehandling Rustfjerning: Rustfjerning på kranens overflate, vanlige metoder inkluderer sandblåsing, beising etc. Primersprøyting: Spray anti-korrosjonsprimer på den behandlede overflaten for å hindre metalloksidasjon og korrosjon. Spraying av toppstrøk Fargesprøyting: Spray toppstrøk i henhold til kundekrav eller industristandarder for å gi kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Merking: Etter sprøyting merker du kranens identifikasjonsinformasjon i henhold til spesifikasjonene, som modell, nominell belastning, etc.

Fabrikk og installasjon

Emballasje og transport

Emballasjebeskyttelse: Pakk inn nøkkelkomponentene til kranen på en beskyttende måte for å forhindre skade under transport. Transportordning: I henhold til utstyrsstørrelsen og transportforholdene, velg en passende transportmetode for å transportere kranen til kundens sted.

Aksept og levering

Kunde aksept

Aksept på stedet: Kunden utfører aksept på stedet av kranen i henhold til kontraktskrav og tekniske spesifikasjoner for å kontrollere ytelsen og kvaliteten på utstyret.

Problemretting: Hvis det oppdages problemer, må produsenten rette dem i tide for å sikre at utstyret fullt ut oppfyller kundens krav. Levering og bruk Driftstrening: Produsenten trener vanligvis kundens operatører for å sikre at de kan betjene kranen riktig og sikkert.

Populære tags: drager overhead crane, Kina drager overhead kran produsenter, leverandører, fabrikk