bakkeskinne dobbel bjelke portalkran

A bakkeskinne dobbel bjelke portalkraner en tung-løftemaskin designet for å operere på faste bakkeskinner, og gir stabil og effektiv materialhåndtering for store-industrielle bruksområder. Den er bygget medto parallelle dragerestøttet av stive ben som beveger seg langs skinner innebygd i bakken, noe som sikrer presis og jevn bevegelse.

 

Denne typen portalkran er spesielt egnet forutendørs lagringsverft, verft, produksjonsanlegg, jernbanegårder og byggeplasserder hyppige tunge løft og lang-reise er nødvendig. Med sinhøy lastekapasitet, stort spenn og utmerket stabilitet, den kan håndtere store materialer, beholdere, stålkonstruksjoner og overdimensjonerte komponenter med letthet.

 

Utstyrt medelektriske taljer, traller og avanserte kontrollsystemer(manuell, anheng eller fjernkontroll), sørger portalkranen for bakkeskinne med dobbel bjelkesikre, pålitelige og effektive løfteoperasjoner. Dens robuste design gir lang levetid, mens den skinne-styrte operasjonen minimerer energiforbruket og forbedrer arbeidsnøyaktigheten.

 

• Kapasitet: 5-800/50tonn
• Spennlengde: 4-35m
• Løftehøyde: 3-50m
• Arbeidsplikt: A4, A5, A6,A7
• Raged spenning: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Arbeidsmiljøtemperatur: -25 grader -+50 grader, relativ fuktighet Mindre enn eller lik 85 %
• Krankontrollmodus: Gulvkontroll / Fjernkontroll / Hytterom

 

 

1.Doble hoveddragere

Kraftig-sveiset boks- eller fagverksbjelker-type.

Gi høy-lastbærende kapasitet og strukturell stivhet.

En stålverkskran er en type industrikran som vanligvis brukes i stålindustrien. Den er designet for å løfte og flytte tunge laster rundt i et stålverk eller en fabrikk. Disse kranene er ofte utstyrt med spesialiserte funksjoner som høy varmetoleranse og tunge-taljer for å håndtere de ekstreme forholdene i stålproduksjonsprosessen. Overheadkraner i stålverk er essensielle i produksjonsprosessen av stålprodukter, noe som gjør dem til et viktig utstyr for mange stålfabrikker og fabrikker.

 

2. Hoveddrager

En hoveddrager for en overheadkran er den primære horisontale bjelken som støtter en traverskran i et stålverk. Hoveddrageren er vanligvis laget av høy-stål og er designet for å støtte vekten av taljen og alt materiale som løftes. Den støttes av en tralle, som går langs bjelkens lengde, slik at kranen kan bevege seg horisontalt. Hoveddrageren er en av de viktigste komponentene i en traverskran, og dens styrke og holdbarhet er avgjørende for å sikre sikker og effektiv drift i et stålverksmiljø.

 

3.Tralle med heisemekanisme

Beveger seg horisontalt langs de doble dragerne.

Utstyrt med enelektrisk talje eller vinsjfor løfting av tung last.

Et løftesystem med overheadkran i stålverk består vanligvis av en kran som er montert på en stålramme, en elektrisk talje eller vinsj og en -bærende vogn. Kranen kan flytte trallen langs en skinne, slik at den kan løfte tunge laster og flytte dem rundt på anlegget. Løftesystemet styres av et førerhus eller fjernkontroll, som operatører bruker til å flytte kranen og justere lasten. Kranløftesystemet er en kritisk del av utstyret i et stålverk, da det lar arbeidere flytte tunge, noen ganger farlige, materialer rundt anlegget raskt og sikkert.

4.Endevogner / kranbein

Vertikale støtteben som forbinder bærebjelkene til hjulenhetene.

Designet for å løpe stabilt langs bakkeskinner.

1) Endevogner er komponentene i en overheadkran av stålverk som støtter og leder kranens vogn langs rullebanebjelkene. De er plassert ytterst på traverskranen, og de fester trallen til rullebanebjelkene. Endevognene er ansvarlige for å gi lengde- og sidestabilitet til kranen, og sikre at den beveger seg jevnt langs skinnene.

2) Endevogner består vanligvis av en stålramme som er montert på hjul, og de kan være drevne eller manuelle. Elektriske endevogner bruker en motor for å drive hjulene, mens manuelle endevogner flyttes for hånd. Hjulene til endevognene er vanligvis laget av stål eller polyuretan, og de ruller langs rullebanebjelkene for å kontrollere den horisontale bevegelsen til kranen.

3) I tillegg til å gi stabilitet og veiledning, støtter endevogner også vekten av kranen og lasten den bærer. De er designet for å være sterke og holdbare, og de må tåle betydelige krefter og påkjenninger under drift. Totalt sett er endevogner kritiske komponenter i overheadkraner til stålverk, og deres ytelse er avgjørende for å sikre sikker og effektiv drift av disse tunge-maskinene.

 

5.Kranreisemekanisme

Motor-drevne hjul som kjører på bakkeskinnene.

Sikrer jevn langsgående bevegelse av hele kranen.

Kranens bevegelsesmekanisme refererer til systemet med komponenter som gjør at kranen kan bevege seg horisontalt langs stålverket. Dette systemet består av en motor, gir, hjul og bremser. Motoren gir kraft til kranens bevegelser, mens girene og hjulene overfører denne kraften til hjulene som er i kontakt med stålverket. Bremsene brukes til å kontrollere hastigheten og retningen til kranen. Den bevegelige mekanismen gjør at kranen kan bevege seg jevnt og effektivt langs lengden av stålverket, og sikrer at den kan få tilgang til alle deler av området den er designet for å dekke.

 

6. Traverseringsmekanisme for vogn

1) Traverseringsmekanismen til en stålverkskran er mekanismen som er ansvarlig for å flytte trallen langs broen til kranen. Vognen er enheten som holder taljen og beveger seg langs broen for å plassere taljen over arbeidsstedet.

2) Traverseringsmekanismen for vognen består av en motor, girkasse og hjul som gjør at vognen kan bevege seg jevnt og presist langs broen. Motoren gir kraften til å snu girkassen som deretter snur hjulene som beveger trallen.

3) Traverseringsmekanismen for vognen kan også ha et bremsesystem for å holde vognen på plass når den ikke er i bruk. I tillegg kan trallen ha en grensebryter for å forhindre overkjøring og sikre at vognen holder seg innenfor kranens driftsområde.

4) Totalt sett er trallens traverseringsmekanisme en kritisk komponent i stålverkets overheadkran, og den bør vedlikeholdes og inspiseres regelmessig for å sikre sikker og pålitelig drift.

 

7. Kranhjul

1) En overheadkran til stålverk er en type industrikran som brukes i stålverk for å flytte tungt materiale og utstyr. Den er vanligvis designet for å fungere i tøffe miljøer med høye temperaturer, støv og andre utfordrende forhold.

2) Kranhjulet er en viktig komponent i overheadkranen på stålverket. Den brukes til å støtte og rotere heisen og trallen, slik at kranen kan flytte materialer i alle retninger. Kranhjul er vanligvis laget av høy-stål eller støpejern for å tåle de tunge belastningene og høye belastningene ved kranens drift. De er også utstyrt med lagre for å redusere friksjon og sikre jevn drift.

3) Totalt sett er overheadkranen til stålverket med kranhjul et kritisk utstyr i stålproduksjonsprosessen, som gjør at materialer kan flyttes raskt og trygt gjennom hele anlegget.

 

8. Krankrok

Stålverks traverskran er en type kran som er spesielt designet og brukt til å løfte og flytte tunge materialer i stålverk. Kranen er utstyrt med en krok som brukes til å gripe og løfte tung last. Kranen kan betjenes manuelt eller ved hjelp av fjernkontroll.

 

Krankroken er en essensiell del av overheadkranen på stålverket. Den er festet til kranens tralle eller talje og brukes til å løfte og flytte materialer. Kroken er designet for å tåle store belastninger og er laget av høy-kvalitetsstål. Kroken kan utstyres med ulike fester som stropper, kjettinger eller tau, avhengig av materialet som løftes.

 

Krankroken er tilgjengelig i forskjellige størrelser og kapasiteter avhengig av bruksområde. Kroker med en kapasitet på opptil 500 tonn brukes ofte i stålverk. Kroken er også designet for å hindre at lasten sklir eller faller, og sikrer sikkerheten til arbeidere og materialer.

 

Totalt sett er overheadkranen til stålverket og kroken kritiske komponenter i stålindustrien-, og hjelper til med å flytte store og tunge materialer med letthet og sikkerhet.

 

9. Motor

En overheadkran på stålverket bruker vanligvis en kraftig-motor for å drive løfte- og flytteevnene. Motoren er designet for å tåle de tøffe og krevende forholdene til et stålverk, som kan inkludere høye temperaturer, støv og rusk. Motoren er vanligvis elektrisk, og kan variere i størrelse og effekt avhengig av kravene til kranen. Det er viktig at motoren er riktig vedlikeholdt og smurt for å sikre jevn og sikker drift av kranen.

 

10. Lyd og lys alarmsystem & grensebryter

1) En traverskran på stålverket kan være utstyrt med et lyd- og lysalarmsystem, samt grensebrytere for ekstra sikkerhetstiltak.

2) Lyd- og lysalarmsystemet er designet for å varsle arbeidere eller fotgjengere i nærheten om kranens bevegelser. Dette er spesielt viktig siden overheadkraner til stålverk ofte brukes i travle industrielle omgivelser med mye fot- og kjøretøytrafikk.

3) Grensebrytere er derimot sikkerhetsinnretninger som er laget for å hindre at kranen beveger seg forbi et bestemt punkt. Disse bryterne er vanligvis plassert i begge ender av taljen eller broen, og når de utløses, vil kranen automatisk slå seg av. Dette forhindrer at kranen kolliderer med andre maskiner eller personer, og det kan også hindre at lasten faller.

4) Totalt sett er disse sikkerhetsfunksjonene avgjørende for enhver stålverkskran, siden de bidrar til å sikre arbeidernes sikkerhet og forhindrer at ulykker oppstår.

 

11. Sikkerhetsinnretninger

Det er flere sikkerhetsinnretninger som kan installeres på en stålverkskran for å sikre sikkerheten til arbeidere og utstyr. Noen av de vanlige sikkerhetsanordningene inkluderer:

 

1) Overbelastningsbeskyttelse:Denne enheten brukes for å sikre at kranen ikke løfter mer vekt enn dens kapasitet. Det er vanligvis installert i form av veieceller, som måler vekten av lasten som løftes og automatisk bryter strømmen til taljen når vektgrensen overskrides.

2) Grensebrytere:Disse enhetene brukes til å begrense bevegelsen til kranen i visse retninger, for eksempel å forhindre at kranen beveger seg utenfor de angitte grensene for arbeidsområdet. Disse bryterne kan monteres på trallen, broen eller taljen.

3) Nødstoppknapper:Disse knappene er installert på strategiske steder i hele kransystemet og kan brukes til å slå av hele systemet i en nødsituasjon.

4) Anti-kollisjonssensorer:Disse sensorene bidrar til å forhindre kollisjoner mellom kranen og andre gjenstander eller utstyr i arbeidsområdet. De er vanligvis installert på kranbroen og/eller vognen.

5) Varsellys og alarmer:Disse enhetene gir hørbare og visuelle advarsler for å varsle arbeidere om potensiell fare, for eksempel når kranen er i bevegelse eller lasten er i ferd med å løftes eller senkes.

6) Stålstøtfangere:Disse enhetene brukes til å beskytte kranen og annet utstyr mot utilsiktede kollisjoner. De er vanligvis installert i endene av kranbroen og trallen.

 

12. Kontrollmodus

Kontrollmodusen til en stålverkskran kan variere avhengig av den spesifikke kranen og dens tiltenkte bruk. Imidlertid bruker de fleste moderne stålverks traverskraner en rekke kontrollmoduser for å sikre sikker og effektiv drift.

 

Noen vanlige kontrollmoduser for overheadkraner på stålverk inkluderer:

1) Anheng kontroll:Denne typen kontroll innebærer bruk av et håndholdt anheng som lar kranføreren kontrollere bevegelsen til kranen fra sikker avstand.

2) Radiokontroll:I likhet med pendantkontroll involverer radiokontroll bruk av en håndholdt enhet for å fjernstyre kranen. Radiokontroll gir større mobilitet og fleksibilitet enn pendlerkontroll, slik at operatøren kan bevege seg fritt rundt på arbeidsplassen.

3) Kabinkontroll:Noen overheadkraner på stålverket er utstyrt med en hytte eller kontrollrom hvor operatøren kan sitte og kontrollere kranen. Dette gir større synlighet og kontroll over kranbevegelsen.

4) Automatisk kontroll:I noen tilfeller er overheadkraner til stålverk automatiserte, noe som betyr at de er programmert til å utføre spesifikke oppgaver uten behov for menneskelig innblanding. Automatisert kontroll kan forbedre effektiviteten og sikkerheten, men krever nøye programmering og overvåking for å sikre riktig drift.

5) Uansett hvilken kontrollmodus som brukes, må alle overheadkraner til stålverk overholde strenge sikkerhetsstandarder og forskrifter for å forhindre ulykker og skader på arbeidsplassen.

 

13. Skisse

 

 

 

 

Ground Rail dobbel bjelke portalkran Fordeler

Høy lastekapasitet

Dobbel bjelkedesign gir sterk løfteevne og støtter tunge-operasjoner.

 

Stabil og pålitelig bevegelse

Kjører på faste bakkeskinner, noe som sikrer jevn kjøring og presis posisjonering.

 

Bredt spenn og stor dekning

I stand til å dekke omfattende arbeidsområder, egnet for store industrigårder.

 

Slitesterk struktur

Robust stålkonstruksjon sikrer lang levetid og motstand mot tøffe utendørsforhold.

 

Effektiv materialhåndtering

Utstyrt med elektriske taljer og avanserte kontroller for rask, sikker og effektiv løfting.

 

Fleksible kontrollalternativer

Opereres viaførerhus, anheng eller fjernkontroll, forbedrer førerkomfort og sikkerhet.

 

Energisparende-drift

Optimalisert design reduserer energiforbruket samtidig som den opprettholder høy ytelse.

 

Forbedret sikkerhet

Flere sikkerhetsenheter (grensebrytere, overbelastningsbeskyttelse, anti-vindklemmer) gir sikker drift.

 

Tilpasning tilgjengelig

Kan skreddersys for ulike løftekapasiteter, spennvidder, hastigheter og spesielle industrielle krav.

 

 

Ground Rail dobbel bjelke portalkranapplikasjoner

Stålmøller og metallverft

Håndtering av stålplater, spoler, bjelker og tungmetallkonstruksjoner.

Verft og havner

Lasting, lossing og montering av skipskomponenter og containere.

Byggeplasser

Løfting av prefabrikerte betongblokker, dragere og store byggematerialer.

Jernbanegårder og logistikksentre

Flytting av tung last, containere og overdimensjonert utstyr.

Produksjonsanlegg

Transport av store maskineri, monteringskomponenter og produksjonsmateriell.

Kraftverk og energiprosjekter

Installasjon og vedlikehold av tunge turbiner, generatorer og infrastrukturkomponenter.

Gruvedrift og tungindustri

Håndtering av malm, tunge maskiner og industrielt utstyr.

 

 

Produksjonsprosedyren for stålverks overhead kran involverer flere trinn, inkludert:

1. Design og engineering: Det første trinnet i produksjonsprosedyren involverer design og engineering av kranen. Dette inkluderer å bestemme dens kapasitet, størrelse og andre spesifikasjoner basert på kravene til kunden.

2. Materialinnkjøp: Når designet er ferdigstilt, anskaffes materialene som kreves for kranen. Dette inkluderer stålplater, bjelker, kabler, motorer og elektriske komponenter.

3. Kutting og forming: Stålplatene og bjelkene kuttes og formes til ønsket størrelse ved hjelp av CNC plasmaskjæremaskiner, klippemaskiner og annet utstyr.

4. Sveising: De forskjellige komponentene i kranen sveises sammen ved hjelp av MIG- og TIG-sveiseprosesser. Sveisene inspiseres for kvalitet og styrke.

5. Montering: De forskjellige komponentene i kranen er satt sammen, inkludert taljen, trallen, broen og endetruckene.

6. Maling og belegg: Kranen er malt og belagt for å beskytte den mot korrosjon og andre miljøfaktorer.

7. Elektrisk installasjon: De elektriske komponentene til kranen, som styresystem og motor, er installert og testet.

8. Lasttesting: Når kranen er ferdig montert, blir den lastet med vekter for å teste dens kapasitet og ytelse.

9. Sluttkontroll og levering: Kranen gjennomgår en sluttkontroll for å sikre at den oppfyller alle sikkerhets- og kvalitetsstandarder. Deretter pakkes den og leveres til kunden.

 

 

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.

Populære tags: bakkeskinne dobbel bjelke portalkran, Kina bakkeskinne dobbel bjelke portalkran produsenter, leverandører, fabrikk