20t Desiel Winch

A 20- ton diesel vinsjer en kraftig trekk- og løftemaskin drevet av en dieselmotor, designet for robust industri, konstruksjon, marine og terrengapplikasjoner. Det gir pålitelig ytelse i avsidesliggende eller tøffe miljøer der strøm ikke er tilgjengelig.

1. Power & Performance
Motor: Dieselmotor med høyt dreiemoment (f.eks. Cummins, Deutz eller Yanmar)
Hestekrefter (HP): Vanligvis 80–150 hk (avhenger av modellen)
Trekkskapasitet: 20 tonn (20, 000 kg \/ 44, 000 lbs)
Linjehastighet: justerbar, vanligvis 0 - 15 m\/min (hydraulisk kontroll)
Trommelkapasitet: har 100–200 meter ståltråd (f.eks. 28–32 mm diameter)
2. vinsjmekanisme
Trommeltype: Enkelt eller dobbel trommel (for flere kabeloperasjoner)
Bremsesystem: Automatisk feilsikker brems + manuell nødbrems
Kontrollsystem: hydraulisk eller mekanisk, med fjernkontrollalternativ
Clutch: engasjerer\/koble ut trommel for jevn drift
3. Holdbarhet og sikkerhet
Ramme: Forsterket stålkonstruksjon for tunge belastninger
Overbelastningsbeskyttelse: forhindrer skader fra overdreven spenning
Værmotstand: Korrosjonssikkert belegg for bruk av marin\/gruvedrift
4. Montering og mobilitet
Installasjonsalternativer:
Skidmontert (for midlertidige oppsett)
Lastebil\/trailermontert (for mobiloperasjoner)
Fast på plattformer (Marine, Oil Rigs)

1. Dieselmotor
Funksjon: Gir mekanisk kraft til å drive vinsj.
Vanlige merker: Cummins, Deutz, Yanmar eller Yuchai.
HP -område: vanligvis 80–150 hk (avhengig av belastningskrav).
Funksjoner:
Luftkjølt eller vannkjølt.
Elektrisk eller manuell start.
Drivstoffeffektiv med høyt dreiemoment for tunge belastninger.
2. vinsj trommel
Funksjon: Lagre og slipper trådtauet\/kabelen.
Typ:
Enkelt trommel - Standard for de fleste applikasjoner.
Dobbelt trommel - tillater flere kabeloperasjoner (f.eks. Samtidig løft\/trekk).
Kapasitet: har 100–200 meter ståltråd (vanligvis 28–32 mm diameter).
Materiale: Stål med høy styrke med slitasjebestandig belegg.
3. Vårtau (kabel)
Materiale: Høyt strekkstål (f.eks. Galvanisert eller ugalvanisert).
Diameter: 28–32 mm (varierer basert på belastningskapasitet).
Lay Type: Vanligvis 6x36 eller 6x19 IWRC (uavhengig trådkjerne for styrke).
Sikkerhetsfaktor: Minimum 5: 1 (vurdert for 20T, men kan håndtere høyere dynamiske belastninger).
4. Girkasse og overføring
Funksjon: Konverterer motorens strøm til kontrollert trekkraft.
Typ:
Planetary girkasse - kompakt, høyt dreiemoment.
Worm Gearbox-Selvlåsing, bra for tunge belastninger.
Girforhold: vanligvis 150: 1 til 300: 1 (for høy trekkkraft).
5. Hydraulisk system (hvis hydraulisk vinsj)
Komponenter:
Hydraulisk pumpe (drevet av dieselmotor).
Hydraulisk motor (konverterer væskekraft til rotasjon).
Kontrollventiler (reguler hastighet og retning).
Fordeler: jevn drift, variabel hastighetskontroll, overbelastningsbeskyttelse.
6. Bremsesystem
Typ:
Automatisk feilsikker brems-engasjerer seg hvis strømmen går tapt.
Mekanisk båndbrems - Manuell nødbrems.
Dynamisk bremsing - bremser trommelrotasjon under utgivelsen.
Sikkerhetsfunksjon: Forhindrer ukontrollert kabelutgivelse.
7. Clutch -mekanismen
Funksjon: Engasjerer\/kobler fra trommelen fra drivsystemet.
Typ:
Manuell clutch-spakdrevet.
Pneumatisk eller hydraulisk clutch-fjernkontrollert.
8. Kontrollsystem
Alternativer:
Manuell spakekontroll - enkel, pålitelig.
Hydraulisk kontrollventil - for variabel hastighet.
Trådløs fjernkontroll - Sikker drift på avstand.
9. Ramme og monteringsstruktur
Materiale: Kraftig stålkonstruksjon.
Monteringstyper:
Skidmontert (bærbar).
Lastebil\/trailermontert (mobil).
Fast base (for permanente installasjoner).
10. Valgfritt tilbehør
Fairlead (Roller eller Hawse): Guider trådtauet jevnt.
Snatch Block: øker trekkkapasiteten via remskivesystemer.
Last overvåkingssystem: Digital avlesning for spenningskontroll.
Kabelguide: Forhindrer tangling.

1. Høyt dreiemoment og kraft
Dieselmotorer leverer sterkt, konsistent dreiemoment, noe som gjør dem ideelle for tunge belastninger (20T+).
Bedre egnet for kontinuerlig drift uten overoppheting (i motsetning til elektriske vinsjer).
Ingen avhengighet av eksterne strømverk på eksterne eller off-nettsteder.
2. Drivstoffeffektivitet og lang kjøretid
Diesel drivstoff er energitett, og gir lengre kjøretid enn bensin- eller batteridrevne alternativer.
Lavere drivstofforbruk under tunge belastninger sammenlignet med hydrauliske systemer.
Ideell for langvarige operasjoner (f.eks. Gruvedrift, marine, oljefeltarbeid).
3. Holdbarhet under tøffe forhold
Værbestandig-fungerer i regn, snø eller ekstreme temperaturer.
Støv og rusk motstandsdyktig - bedre enn elektriske motorer i skitne miljøer (f.eks. Konstruksjon, gruvedrift).
Korrosjonsbestandige alternativer tilgjengelig for bruk av marine\/saltvann.
4. allsidig montering og mobilitet
Kan være lastebilmontert, skrensmontert eller trailermontert for bærbarhet.
Ingen behov for eksterne strømkilder-opererer uavhengig av hverandre.
Lett flyttet sammenlignet med faste elektriske vinsjer.
5. Sterkere og mer pålitelige enn elektriske vinsjer
Ingen spenning synker (i motsetning til elektriske vinsjer som mister strøm med lange kabler).
Ingen batteriavløpsproblemer-kritiske for utvinningsoperasjoner.
Håndterer sjokkbelastninger bedre (f.eks. Plutselige rykk i bedring eller tauing).
6. Lavere vedlikehold enn hydrauliske vinsjer
Enklere mekanikere sammenlignet med hydrauliske systemer (ingen pumper\/slanger å lekke).
Enklere å tjeneste-dieselmotorer er mye forstått av mekanikk.
Færre sviktpunkter enn komplekse hydrauliske oppsett.
7. Kostnadseffektiv for kraftig bruk
Lavere langsiktige kostnader enn elektriske eller hydrauliske vinsjer i industrielle omgivelser.
Lengre levetidsmotorer er bygget for tung, kontinuerlig bruk.
Høyere videresalgsverdi på grunn av holdbarhet.

1. Konstruksjon og tung ingeniørfag
Stål- og betonghåndtering - Løfting og plassering av tunge bjelker, forhåndsplater og konstruksjonsmaterialer.
Påling og stiftelsesarbeid - Trekking av laken, borerigger og caissons.
Tower Crane Assembly - Hjelpe med å oppføre og demontere store kraner.
2. gruvedrift og steinbrudd
Dragline -operasjoner - Flytte store steiner, malm og overbelastning.
Gjenoppretting av tungt utstyr - Å trekke ut stakk dumpbiler, gravemaskiner eller borerigger.
Materialhåndtering - Lasting\/lossing av tunge gruvemaskiner.
3. Marine & offshore -operasjoner
Skip Mooring & Anchor Handling - Plassering av fartøyer i havner eller offshore rigger.
Salvage & Wreck Recovery - Raising Sunken Boats eller nedsenket utstyr.
Mudringsstøtte - Trekker mudder rør og ankere.
4. Olje- og gassindustri
Rørledningstrekking - Legging og spenning av tunge rørledninger.
Vel service - Håndtering av blowout -forebyggere (BOPS) og boreutstyr.
Rigging og tunge løft - Installere raffineriekomponenter.
5. Forestry & Agriculture
Loggskriding og tømmerutvinning - Dra felte trær til lasteområder.
Landrydding - Fjerning av stubber, steinblokker og rusk.
Gjenoppretting av tungt gårdsutstyr - tauing Stuck Tractors eller Harvesters.
6. Gjenoppretting av tungt kjøretøy og utstyr
TRUCK & TRAILER TOWING-Gjenoppretting veltet eller fastlåste lastebiler.
Gjenoppretting av militær og tank - brukt av væpnede styrker for tankekstraksjoner.
7. Utility & Civil Works
Power Line Installation - Trekk overføringskabler over lange avstander.
Bridge & Dam Construction - Spenningskabler og løftesegmenter.
Tunnel Boring Machine (TBM) Support - Håndtering av tunge tunnelsegmenter.

1. Design og ingeniørfag
CAD -modellering - Ingeniører lager 3D -design med spesifikasjoner for belastningskapasitet, trommelstørrelse, girforhold og montering.
Stressanalyse - Finite Element Analysis (FEA) tester strukturell integritet under maksimal belastning.
Materialvalg-stål av høy kvalitet, herdede tannhjul og korrosjonsbestandige belegg er valgt.
2. komponentproduksjon
A. Dieselmotormontering
Motorblokkbearbeiding - sylinderborende, veivakselmasse.
Installasjon av drivstoffsystem - injektorer, pumper og filtre.
Kjøle- og smøresystemer - radiatorer, oljepumper og rør.
B. Winch Drum & Frame Fabrication
Stålskjæring og forming - Laser\/plasmakuting for trommel- og rammedeler.
Sveising og forsterkning-MIG\/TIG-sveising for skjøter med høy styrke.
Overflatebehandling - sandblåsing, galvanisering eller pulverlakk for rustmotstand.
C. girkasse og overføring
Girbearbeiding - CNC -fresing for presise planetariske\/ormehjul.
Peiling og skaftmontering-Høyladede lagre montert for jevn rotasjon.
Blåsystemintegrasjon - Oljekanaler og tetninger installert.
D. Hydraulisk system (hvis aktuelt)
Pump & Motor Assembly-Hydrauliske komponenter Trykk-testet.
Ventil og slangeinstallasjon-Lekkasjesikre tilkoblinger sikret.
E. Wire Rope & Accessories
Kabelutvalg-Høyt strekkståltråd (28–32 mm diameter).
Avslutning og spleising - fingerbøl, stikkontakter og swaging påført.
3. Monteringsprosess
Trinn 1: Basisramme og montering
Den sveisede rammen er boltet på en skrens eller lastebilmonterende brakett.
Trinn 2: Drum & Brake Installation
Trommelen er montert på tunge lagre.
Feilsikre bremser (mekanisk\/hydraulisk) er installert.
Trinn 3: Girkasse og clutchintegrasjon
Girkassen er koblet til trommel- og dieselmotoren.
Koblingen (manuell\/pneumatisk) er montert for engasjementskontroll.
Trinn 4: Motor og kraftoverføring
Dieselmotoren er montert og koblet til girkassen via en drivaksel.
Belter\/remskiver eller direkte kobling sikrer strømoverføring.
Trinn 5: Hydraulisk\/kontrollsystemoppsett
Hvis hydraulikk, er pumper og ventiler tilkoblet.
Kontrollspaker eller trådløse fjernkontroller er installert.
Trinn 6: Lasting av trådstau og fairlead -vedlegg
Kabelen spoler på trommelen.
Roller eller Hawse Fairleads er fikset for glatt tauveiledning.
4. Kvalitetstesting og inspeksjon
✔ Lastestesting - Vinsj testes med 125% kapasitet (25T) for sikkerhet.
✔ Bremsest - Nødbremsing under full belastning.
✔ Holdbarhetskjøring - Kontinuerlig drift for 8+ timer for å sjekke overoppheting.
✔ Lekkasje- og vibrasjonskontroll - Hydrauliske systemer og girkasser inspisert.
5. Maleri og endelig etterbehandling
Antikorrosjonsgrunning og industriell maling påført.
Sikkerhetsetiketter og brukshåndbøker vedlagt.
6. Emballasje og frakt
Trekasser eller stålrammer for eksportbeskyttelse.
Gaffeltruckspor for enkel lasting.
Nøkkelkvalitetskontrolltiltak
ISO 9001 Overholdelse av produksjonsstandarder.
NDT (ikke-destruktiv testing) for sveiseintegritet.
Dynotesting for å måle dreiemoment og rpm under belastning.

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd.

Populære tags: 20t Desiel Winch, China 20T Desiel Winch Produsenter, leverandører, fabrikk