200 tonn dobbel bjelke Goliat Gantry Crane

De200 tonn dobbel bjelke Goliat Gantry Craneer et høyt ytelse, kraftig løftesystem konstruert for industrielle applikasjoner i stor skala. Med sin robuste dobbeltgjerderdesign leverer denne kranen overlegen styrke, stabilitet og presisjon, noe som gjør den ideell for utendørs og innendørs operasjoner som krever pålitelig materialhåndtering av tunge belastninger.

Goliath Gantry Cranes er preget av deresmassiv struktur, Jernbanemontert design på bakkenivå, ogEvne til å spenne over store arbeidsområder-Sel som verft, konstruksjonssoner og fabrikasjonsgårder. DeDobbeltbjelke -konfigurasjonForbedrer kranens bærende kapasitet og gir en høyere løftehøyde sammenlignet med enkeltbjelker-modeller.

Viktige funksjoner:

Løfte kapasitet:20 tonn

Dobbel bjelke struktur:Gir større styrke, stabilitet og løftehøyde

Spenn og høyde:Tilpasses i henhold til kravene til nettstedet

Jernbanemontert design:Tilbyr glatte og presise reiser over store uteområder

Værbestandig:Bygget for tøffe miljøer med korrosjonsbestandige materialer og komponenter

Heisesystem:Utstyrt med en høyytelses elektrisk ledningstau heise eller tralle heise

Kontrollalternativer:Operbar via hyttekontroll, anheng eller trådløs fjernkontroll for sikker og fleksibel drift

Sikkerhetssystemer:Inkluderer overbelastningsbeskyttelse, nødstopp, grensebrytere og antikollisjonsfunksjoner

Applikasjoner:

Skipsbygging og reparasjon

Stålproduksjon og håndtering

Store infrastrukturprosjekter (broer, tunneler)

Logistikkgårder og containerterminaler

Prefabrikerte betongplanter og montering av tungt utstyr

Med sin avanserte struktur og kraftige ytelse,20 tonn dobbel bjelke Goliat Gantry Craneer en kritisk eiendel for virksomhet som krever effektivitet, sikkerhet og langsiktig holdbarhet i materialhåndtering.

Kjernekomponenter: girkasse, motor

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vekt (kg): 22600 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Søknad: mye

Cantilever Lengde: 0-15 m

Trolley løpshastighet: 20-40 m\/min

Arbeidssystem: A 5- A7

Løftehastighet: 5-15 m\/min

Kranløpshastighet: 30-50 m\/min

Kontrollmetode: Kabin Control\/Wire Rope Fjernkontroll

Farge: forespørsel

1. Doble hovedbjelker

To parallelle stålbjelker danner ryggraden i kranen

Designet for høyere belastningskapasitet og større stabilitet

Støtter heisevognen og distribuerer belastningen jevnt

Ofte kassetype eller sveiset stålkonstruksjon for styrke og stivhet

Støttende ben

Massive stålsøyler som støtter hovedbjelkene

Koble bjelkene til sluttvogner på begge sider

Kan inkludere stiger, gangveier eller plattformer for vedlikeholdstilgang

Designet for å håndtere vindtrykk og dynamiske belastninger

Heisevogn

Beveger seg langs lengden på doble bjelker

Bærer heisemekanismen (trådtau eller kjede heise)

Designet for presis belastningshåndtering og lateral bevegelse

Heisemekanisme

Inkluderer en elektrisk motor med høy effekt, trådtau trommel, girkasse og krokblokk

Heiser og senker tunge belastninger jevnt og trygt

Kan inkludere dobbelthastighet eller variabel frekvenskontroll for bedre presisjon

3. End vogner \/ bogier

Ligger ved foten av bena, utstyrt med hjul for kranbevegelse

Reis langs skinner installert på bakken

Inkluder drivsystemer for jevn langsgående reise av kranen

4. Krane reisemekanisme

1) Manuell reisemekanisme: For lettere eller mindre takmonterte portkraner, kan reisemekanismen betjenes manuelt. I dette tilfellet bruker operatøren en håndkjede eller et push\/pull -system for å flytte kranen langs sporene. Mange systemer er enklere og rimeligere, men krever fysisk innsats fra operatøren for å flytte kranen, noe som gjør dem egnet for lettere og sjeldnere løfteoppgaver.

2) Motorisert (drevet) reisemekanisme: I de fleste industrielle applikasjoner drives kranens reisemekanisme av en elektrisk motor. Det motoriserte systemet er mer effektivt og gir større kontroll over kranens bevegelse, spesielt for tunge operasjoner. Et motorisert kran reisesystem kan bevege tyngre belastninger raskere, med presis hastighetskontroll og muligheten til å stoppe og starte raskt og jevnt. Den girede drivmekanismen hjelper til med å oppnå kontrollerte og konsistente hastigheter.

3) Variabel hastighetsmekanisme: I mer avanserte eller automatiserte systemer kan en variabel hastighetsstasjon integreres i kranreisemekanismen. Dette gjør at kranen kan endre hastigheter jevnt under drift, noe som er spesielt nyttig for applikasjoner som krever presisjon eller hastighetsjusteringer.

5. Trolley reisemekanisme

1) Manuell tralle: I manuelle vognersystemer flyttes vognen for hånd, ofte ved hjelp av en håndkjede, trekkledning eller veivsystem. Dette er vanlig i lette applikasjoner der presis posisjonering ikke er nødvendig, og belastningskapasiteten er mindre. Mange traller er enklere og mer kostnadseffektivt, men krever fysisk innsats fra operatøren, og begrenser bruken i større, tyngre operasjoner.

2) Elektriske (motoriserte) tralle: elektriske traller drives av elektriske motorer og er mer vanlig i industrielle omgivelser på grunn av deres hastighet, presisjon og brukervennlighet. De kan drives av en enfase- eller trefasemotor, avhengig av belastning og påføring.

Det elektriske drivsystemet gir mer presis kontroll over hastighet og retning, noe som muliggjør effektiv og pålitelig horisontal bevegelse av tunge belastninger.

3) Vogner med variabel hastighet: Noen vognsystemer har variable hastigheter, slik at operatøren kan justere hastigheten på vognen etter behov. Dette er spesielt nyttig i applikasjoner som krever presis belastningshåndtering, for eksempel samlebånd, installasjon av tunge maskiner eller i miljøer der belastningen er delikat og krever nøye bevegelse.

4) Dobbelthastighets tralle: Dobbelthastighets traller tilbyr to forhåndsinnstilte hastigheter for å flytte vognen: en rask hastighet for langdistanse og en langsom hastighet for presis posisjonering nær belastningen eller destinasjonen.

Denne typen system brukes ofte i miljøer som krever både raske og presise bevegelser.

6.Crane Wheel

1) Hjulnav: Huben er den sentrale delen av hjulet som holder akselen og kobler hjulet til endevogn eller vogn. Huben må være sterk nok til å håndtere kreftene som er involvert i å bevege kranen. Tread: Den ytre delen av hjulet som kommer i kontakt med skinnen. Slitebanen må samsvare med jernbaneprofilen for å sikre jevn og sikker drift. Lagringer: Lagre brukes inne i hjulnavet for å redusere friksjonen og la hjulet rotere jevnt. Riktig utvalg av lager er kritisk for å sikre at den glatte driften av kranhjulene. Flensen hjelper til med å holde hjulet ordentlig på linje med skinnen og forhindrer kranen fra å avspore.

2) Hjulmateriale og designhensyn:

Styrke og holdbarhet: Kranhjul er designet for å bære tunge belastninger uten å deformere eller slite for raskt. For tunge kraner brukes vanligvis solid stål eller smidde stålhjul for deres styrke og holdbarhet. Stål- og støpte stålhjul er designet for å minimere slitasje, mens gummilakkerte hjul kan slite raskere ned i tunge miljøer. Noise og vibrasjon: hjul laget av gummi eller polyuretan er typisk roligere enn stålhjul, noe

7.Crane Hook

1) Krokens funksjon: krokens primære funksjon er å løfte og feste belastningen ved å feste seg til løfteslyngen, kjede eller krokblokk som er koblet til lasten.

Det er plassert i bunnen av kranens heisemekanisme og beveger seg vertikalt langs løftehøyden når kranen utfører løft og senker operasjoner. Kroken må opprettholde en sikker forbindelse med belastningen gjennom hele operasjonen for å forhindre ulykker, glidning eller slipp av belastningen.

2) Krokdimensjoner: Krokenes størrelse og dimensjoner avhenger av vekten på belastningen som løftes, løftehøyden og den generelle utformingen av kransystemet. Størrelsen på halsen må være stor nok til å imøtekomme løfteutstyret, samtidig som det gir et sikkert grep om belastningen. Krokenes bærende kapasitet må samsvare med eller overstige vekten av den tyngste belastningen som skal løftes.

8.Motor

1) Funksjonen til motoren: heismotor: Motoren som brukes til å løfte og senke belastningen er vanligvis plassert i heiseenheten og er ansvarlig for å kjøre trommelen eller vinsj til å vind og slappe av tauet eller kjeden som hever og senker kroken. Travellende motor: Motorer er også brukt til å kjøre endevogna og vognen. Kranen Travel Motor driver kranens bevegelse langs takmonterte spor- eller bindingsskinner, mens vognmotoren driver den horisontale bevegelsen til heisen. Rotasjonsmotor: Hvis kranen har en svingbar eller roterende krok, kan det også være en motor som kontrollerer rotasjonsbevegelsen til belastningen.

2) Motorisk kraft og kapasitet: Motorens kraftvurdering er avgjørende for å bestemme kranens løftekapasitet og hastigheten den kan fungere. Motorer med høyere effekt er nødvendig for tunge kraner som beveger seg større og tyngre belastning. Motoren trenger nok dreiemoment til å løfte belastningen effektivt og samtidig opprettholde trygge driftsgrenser.

Reisemotorer: Disse motorene er vurdert for hastigheten og belastningsforholdene forbundet med kranens horisontale bevegelse. For høyhastighetsoperasjoner kan det være nødvendig med kraftigere motorer for å sikre at kranen kan bevege seg raskt langs gantrysporene.

3) Motorstyringssystemer: Variabel frekvensstasjon (VFD): For å gi justerbar hastighetskontroll, bruker kraner ofte et VFD -system som justerer hyppigheten av den elektriske tilførselen til motoren. VFD tillater presis kontroll av motorhastigheter for heising, reiser og posisjonering, noe som er avgjørende i applikasjoner som krever nøye belastningsplassering. Softstartere: Disse enhetene begrenser inrush -strømmen når motoren startes, og gir jevnere akselerasjon og reduserer slitasje på motoren og andre komponenter. Myke forretter brukes ofte i kransystemer for å forlenge levetiden til motoren. Reviringstarter: For å endre retningen på kranbevegelse brukes en reverserende startpakke. Denne kontrollen gjør at motoren kan kjøres i begge retninger avhengig av belastning og kranens bevegelseskrav.

4) Motorhastighetskontroll: heisehastighet: Hiormotoren må gi nok dreiemoment til å løfte belastningen i ønsket hastighet. I noen tilfeller kan en dobbelthastighetsmotor eller multi-hastighet heisesystem brukes til å tillate operatører å justere hastigheten avhengig av belastningens vekt- eller løftekrav.

Reisehastighet: Travelhastigheten til portkranen styres også av motorene. Hastigheten på kran- og trallebevegelsen blir ofte justert avhengig av belastningsstørrelse, arbeidsmiljø og sikkerhetsforskrifter.

Kjølesystemer: Motorer som brukes i Gantry Cranes, spesielt de som er i tunge applikasjoner, inkluderer ofte kjølesystemer for å forhindre overoppheting under utvidet bruk. Dette er spesielt kritisk i applikasjoner der kranen

.

9.Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1) Advarsel for bevegelse: Når kranen er i bevegelse, kan alarmsystemet varsle folk i nærheten om at kranen opererer. Dette reduserer sannsynligheten for ulykker, spesielt i travle eller overfylte arbeidsmiljøer. Alarmsystemet kan aktiveres når kranen begynner å bevege seg horisontalt eller vertikalt (heise eller reise).

2) Last overbelastning Advarsel: Hvis kranens belastning overstiger en forhåndsbestemt vektgrense (basert på kranens nominelle kapasitet), kan systemet utløse en alarm for å varsle operatøren og forhindre overbelastning, noe som kan skade kranen eller forårsake sikkerhetsfarer.

3) Begrensningsposisjon Advarsel: Hvis kranen nærmer seg sin reisegrense eller heisegrense (dvs. den maksimale høyden eller horisontale bevegelsen), kan alarmsystemet signalisere operatøren om å stoppe før den når et farlig punkt, og dermed unngå skade på kranen eller belastningen.

4) Feil og feilvarsel: I tilfelle av en funksjonsfeil eller svikt i en av kranens viktigste komponenter (f.eks. Motor, bremser eller løftemekanisme), kan alarmsystemet varsle operatøren om å iverksette øyeblikkelig handling eller stoppe kranen for sikkerhetsinspeksjon.

5) Nødvarsel: I tilfelle en nød- eller sikkerhetshendelse, kan lyd- og lysalarmsystemet aktivere for å gi et klart signal for evakuering eller for å trekke oppmerksomhet til problemet, og sikre at det blir iverksatt rask tiltak for å dempe risiko.

10.Sikkerhetsenheter

1) Overbelastningsbeskyttelsessystemfunksjon: Overbelastningsbeskyttelsessystemet sikrer at kranen ikke overskrider den nominelle belastningskapasiteten, og forhindrer mekanisk svikt og skade på kranen eller belastningen.

Komponenter: Lastceller: Disse sensorene måler vekten av belastningen som løftes og gir tilbakemelding til kontrollsystemet.

Overbelastningsgrense -brytere: Disse bryterne aktiveres når belastningen overstiger kranens sikker driftskapasitet, og stopper ytterligere løftedrift. Vurderingssignaler: et alarm eller et visuelt signal (lys eller lyd) varsler operatøren når kranen nærmer seg eller har overstiger den maksimale belastningsgrensen. føre til kransvikt eller ulykker.

2) Begrensningsbrytere: Funksjon: Begrensningsbrytere brukes for å forhindre at kranen overskrider det maksimale reise- eller heiseområdet. De sikrer at kranen opererer innenfor trygge grenser og forhindrer over forlengelse av heisen eller vognen.

Typer: Vertikale grensebrytere (heisegrense): Forhindre at kroken eller belastningen blir løftet utover en spesifisert høyde.

Horisontale grensebrytere (reisegrense): Stopp kranen i å reise forbi de utpekte skinner eller arbeidsområde. Trolley -grensebrytere: Disse hindrer vognen fra å bevege seg utover den utpekte reisebanen.

Fordeler: Forhindrer mekanisk skade fra over-reise eller overhøsting. Kranen forstyrrer ikke andre maskiner eller strukturer ved å begrense bevegelsesområdet. Forsterker sikkerheten i operasjonen ved å sikre at kranen bare beveger seg innenfor de angitte trygge sonene.

11. Kontrollmodus

1) Manuell kontrollmodus: Beskrivelse: I manuell kontrollmodus drives kranen av kranoperatøren ved bruk av fysiske kontroller som joysticks, trykknapper eller brytere. Denne modusen gir direkte, praktisk kontroll over kranens bevegelser. Kontrollkomponenter: Joystick\/Control Leages: Brukes til å kontrollere bevegelsen av heisen (opp\/ned), vogn (venstre\/høyre) og kran (langsgående reiser). Push-knappene\/bryteren: for å slå på kranen, aktivere spesifikke funksjoner, eller kontrollknappen og retningen: vanligvis brukt til presis belastningshåndtering eller når du opererer i trange eller farlige rom.

2) Radio fjernkontrollmodus: Beskrivelse: Radio fjernkontrollmodus lar kranoperatøren kontrollere kranen eksternt ved hjelp av et trådløst kontrollsystem. Denne modusen brukes vanligvis i situasjoner der operatøren trenger å kontrollere kranen fra trygg avstand,

3) Hyttekontrollmodus: Beskrivelse: I denne modusen kontrollerer operatøren kranen fra en hytte som ligger på kranens bro eller tralle. Hytta er utstyrt med en rekke kontroller, og operatøren kan overvåke belastningen og miljøet direkte mens du bruker kranen.

12.SKETCH

Hovedteknisk

Fordeler med en 200 tonn dobbel bjelke Goliat Gantry Crane

Høy belastningskapasitet og strukturell styrke

Doble bjelker gir økt stivhet og belastningsfordeling

Ideell for håndteringtunge og klumpete belastninger opptil 20 tonnmed forbedret sikkerhet og ytelse

Større løftehøyde og spenn

Tilbyr mer vertikal og horisontal klaring enn enkeltbjelker modeller

TillaterHøyere løftehøyder, nyttig i verft, stålgårder og precast planter

Utmerket for utendørs tunge applikasjoner

Spesielt designet forStore, friluftsarbeidsområder

Bygget for å tåle hardt vær, med rustresistente materialer og holdbare belegg

Tilpassbar design

Kan konstrueres til spesifikke spennlengder, løftehøyder og jernbanesystemer

Tillegg som utkrag, gangveier, belysning og kontrollhytter kan inkluderes

Effektiv bruk av grunnrommet

Jernbanemontert gantrysystem eliminerer behovet for rullebjelker eller bygningsstøtte

Frigjør bygningsplass og kan væreinstallert i utendørs gårdsplassereller midlertidige arbeidssteder

Jevn og presis drift

Utstyrt medmotoriserte tralle- og kran reisemekanismer, ofte med variabel frekvensstasjoner (VFDS)

Sikrer jevn akselerasjon, retardasjon og nøyaktig posisjonering

Flere kontrollalternativer

Operert viaFjernkontroll, anheng eller hytteBasert på brukerpreferanse

Øker driftssikkerheten og fleksibiliteten

Lavere infrastrukturkostnader

I motsetning til overheadkraner, er detIngen behov for forhøyede rullebjelker eller strukturelle forsterkningeri bygninger

Reduserer installasjonskompleksitet og prosjektkostnader

Sikker og pålitelig ytelse

InnebygdSikkerhetsfunksjonersom overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere, nødstopp, antikollisjon og stormlåser

Sikrer operatør og utstyrssikkerhet selv under utfordrende forhold

Tilpasningsdyktig til forskjellige bransjer

Mye brukt iShipbuilding, stålproduksjon, konstruksjon, logistikkgårder, prefabrikkert betong, og mer

En ekte arbeidshest for storstilt, tung materialhåndtering av operasjoner

Bruksområder av en 200 tonn dobbel bjelke Goliat Gantry Crane

De20 tonn dobbel bjelke Goliat Gantry Craneer konstruert for kraftig løfting og storstilt operasjoner, spesielt i utemiljøer. Den høye kapasiteten, robuste strukturen og tilpasningsevnen gjør det til en essensiell eiendel i mange bransjer.

1. Shipyards and Marine Engineering

Løfte og montere store skipskomponenter som skrogseksjoner, motorer og stålplater

Brukes i skipsbygging, vedlikehold og tørrdokkvirksomhet

Effektiv for håndtering av store marine strukturer

2. stålfabrikker og fabrikasjonsgårder

Transport av stålspoler, bjelker, bjelker og tungmetallstrukturer

Ideell for lasting\/lossing og organisering av tung lager

Tåler høye temperaturer og krevende arbeidsmengder

3. Prefabrikerte betonggårder

Løfting og plassering av store prefabrikerte komponenter som brosegmenter, veggpaneler, søyler og bjelker

Støtter modulær konstruksjons- og infrastrukturutviklingsprosjekter

4. Konstruksjons- og infrastrukturprosjekter

Håndtering av strukturelle komponenter i brokonstruksjon, veiarbeid og tunnelsegmenter

Flytter tunge armeringsburer, betonglister og maskiner på stedet

5. Jernbanegårder og transportknutepunkter

Lasting\/lossing av containere, maskiner eller jernbanekomponenter

Letter vedlikeholdsarbeid på jernbanesystemer ved å løfte vogner eller bogier

6. Kraftverk og verktøyprosjekter

Installasjon og vedlikehold av store generatorer, turbiner og transformatorer

Brukes under oppgraderinger av konstruksjon eller tungt utstyr i transformatorstasjoner og vannkraftfasiliteter

7. Aerospace og tungt utstyrsmontering

Hjelper med den nøyaktige plasseringen av store flydeler, satellittkomponenter eller industrielle maskiner

Brukes i utemonteringslinjer eller testområder for tunge systemer

8. Logistikk og containerhåndtering

Lasting\/lossing av fraktcontainere i store godsverft

Effektiv for å håndtere varelager og stabling av last med høy vekt

1. Designfase: Forstå kundens spesifikke behov, inkludert bærende kapasitet, spenn, høyde og bruksmiljø. Gjennomføre foreløpig design i henhold til behovene og tegne ordningstegninger, inkludert strukturell design, kraftsystem og kontrollsystemdesign. Gjennomføre strukturell styrke, stabilitet og dynamisk analyse for å sikre at designen oppfyller relevante standarder og spesifikasjoner.

2. Materialeforberedelse: Velg passende materialer i henhold til designkrav, for eksempel stål med høy styrke, aluminiumslegering, etc., for å sikre gode mekaniske egenskaper og holdbarhet. Kjøp de nødvendige råvarene og komponentene i henhold til designtegningene, inkludert motorer, reduksjonsmidler, kroker, kontrollsystemer, etc.

3. Behandling og produksjon: Skjær stålet og prosessen hovedstrålen, endebjelken og andre strukturelle deler i henhold til designdimensjonene. Koble de kuttede delene ved å sveise for å danne den viktigste strukturelle rammen til kranen. Avslutt de sveisede komponentene, inkludert boring, sving og fresing, for å sikre samsvarende nøyaktighet for hver komponent.

4. Montering: Foreløpig montering av de bearbeidede komponentene for å sjekke stabiliteten og samsvaret av strukturen. Installer løftemekanismen, tralle -løpemekanismen og kjøremekanismen for vogner for å sikre at alle bevegelige deler kan gå jevnt.

5. Installasjon av elektrisk system: Installer motorer, omformere, kontrollpaneler og andre elektriske komponenter for å sikre at det elektriske systemet er riktig tilkoblet. Arranger kabelinjene rimelig for å sikre sikkerhet og skjønnhet, og redusere forstyrrelser og slitasje.

6. I oppdrag og testing: Test de forskjellige funksjonene til kranen, inkludert løft, bevegelse, bremsing og alarmsystemer, for å sikre at alle funksjoner er normale. Gjennomfør trygge belastningstester for å sikre at kranen opererer stabilt under maksimal belastning og oppfyller sikkerhetsstandarder.

7. Inspeksjon og kvalitetskontroll: Gjennomfør kvalitetsinspeksjoner på hver produksjonskobling for å sikre at alle komponenter oppfyller design og standardkrav. Gjennomføre kvalifiseringssertifisering i henhold til relevante forskrifter for å sikre at utstyret oppfyller nasjonale og bransjestandarder.

8. Levering og installasjon: Transporter den produserte kranen til kundesiden. Installer den på kundesiden, inkludert å fikse fundamentet, igangkjøring og koble til strømforsyningen. Gi driftsopplæring til kundene for å sikre at de kan bruke utstyret trygt og effektivt, og offisielt levere det til bruk.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.