30t konstruksjon dobbeltbjelke portalkran

A Konstruksjon Dobbeltbjelke portalkraner et kraftig-materialhåndteringssystem designet for å løfte og transportere store og tunge konstruksjonsmaterialer på arbeidsplasser. I motsetning til traverskraner, som krever bygging av-monterte rullebaner, opererer en portalkran på bakkemonterte-skinner eller hjul, noe som gjør den svært egnet forutendørs og store åpne byggemiljøer.

Denne kranen harto parallelle hovedbjelker (dragere)støttet av robustportalben, som gir overlegen lastekapasitet, stabilitet og utvidet spennvidde. Det er mye brukt i sivil infrastruktur, brobygging, prefabrikerte betonggårder og industrianleggskonstruksjon.

🔧 Nøkkelfunksjoner

Design med dobbel bjelke: Øker løftekapasiteten og minimerer nedbøyningen for trygge tunge løft.

Gantry ramme: Beveger seg på skinner eller gummidekk, noe som muliggjør kranmobilitet over store, ujevne utendørsplasser.

Vogn med talje: Går langs bærebjelkene for å plassere lasten nøyaktig.

Værbestandig konstruksjon: Bygget for å tåle tøffe forhold på stedet som støv, fuktighet og vind.

🧱 Typiske bruksområder i konstruksjon

Løftingprefabrikerte betongsegmenter, stålbjelker, ogforskaling.

Installererbrodragere, kolonner, ogtunge komponenter.

Flyttestort anleggsutstyrellercontainererundt siden.

Effektiv håndteringbulkmaterialeri oppsetnings- eller fabrikasjonsområder.

✅ Fordeler for byggeplasser

Frittstående drift-ikke behov for fast bygningsstøtte.

Høy løftehøyde og spennvidde-ideell for store byggesoner.

Robust og tilpasningsdyktig-kan tilpasses for mobil eller fast bruk.

Effektiv materialflyt-forbedrer produktiviteten og sikkerheten på stedet.

Kjernekomponenter: girkasse, motor

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vekt (KG):22600 kg

Video utgående-inspeksjon: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Søknad: Bredt

utkrager lengde:0-15m

Trallens kjørehastighet: 20-40M/MIN

Arbeidssystem: A5-A7

Løftehastighet: 5-15M/MIN

Kranens kjørehastighet: 30-50M/MIN

Kontrollmetode: kabinkontroll/tau fjernkontroll

Farge: Forespørsel

1. Doble hovedbjelker (bjelker)

To kraftige horisontale stålbjelker som går parallelt over spennet.

Bær vekten av taljen og lasten.

Vanligvis produsert som boksdragere eller I-bjelker for høy styrke og stabilitet.

Gantry Ben

Vertikale støttekonstruksjoner som kobler hovedbjelkene til bakke-transportsystemet.

Vanligvis "A-ramme" eller stive rektangulære rammer for strukturell integritet.

Designet for å støtte høye belastninger i røffe utendørs konstruksjonsmiljøer

Heisevognmontering

Monteres på de doble bjelkene og beveger seg sideveis (side-til-side).

Inneholderløftemekanisme(motor, girkasse, taustrommel og krok).

Designet for presis lastposisjonering.

3. Avslutt vogner / boggier

Plassert ved bunnen av hvert ben.

Inneholdehjul, gir, ogdrivmotorerfor kranbevegelse langs bakkeskinner eller betongspor.

Kan inkludere gummi-trette hjul for mobile (sporløse) portalkraner.

4. Heisevognmontering

Monteres på de doble bjelkene og beveger seg sideveis (side-til-side).

Inneholderløftemekanisme(motor, girkasse, taustrommel og krok).

Designet for presis lastposisjonering.

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1) Strukturell sammensetning

1. Tralleramme

Hovedkropp: Det viktigste strukturelle rammeverket som støtter alle andre komponenter. Den er vanligvis laget av stål eller andre tunge-metaller for å tåle belastningen.

Braketter og tverrelementer: Forsterk strukturen og gi ekstra stabilitet.

2. Reisehjul og aksler

Reisehjul: Disse hjulene er montert på trallerammen og beveger seg langs kranbroens skinnesystem.

Aksler: Koble til reisehjulene og la dem rotere jevnt mens du støtter lasten.

3. Drivmekanisme

Elektrisk motor: Den primære kraftkilden som driver hjulene.

Girkasse og girkasse: Overfører kraft fra motoren til hjulene, noe som muliggjør bevegelse. Noen systemer kan bruke en direktedrift, mens andre bruker en kjede, belte eller girtog.

Bremsesystem: Sikrer sikker stopp og holding av vognen når den står stille. Det kan være mekanisk, elektromagnetisk eller hydraulisk.

4. Spor og jernbanesystem

Skinner på broen: Overflaten som vognhjulene beveger seg på. Disse er ofte montert på toppen eller bunnen av kranbroen.

Skinnestøtter: Fest skinnene og oppretthold innretting over hele kranens lengde.

5. Elektriske og kontrollsystemer

Kabling og kabelsystem: Leverer strøm fra kranens strømkilde til motoren, bremsen og kontrollenhetene.

Kontrollpanel: Grensesnitt for operatøren for å kontrollere bevegelsen til vognen.

Grensebrytere og sensorer: Brukes til å overvåke posisjonen og kjøregrensene til trallen for å forhindre over-kjøring og kollisjoner.

6. Lasthåndteringsmekanisme

Heise- eller løfteinnretning: Monteres vanligvis på trallen for å håndtere lasten.

Heiseramme og kroker: Den delen som har direkte grensesnitt med lasten.

Ståltau eller kjede: Brukes til å løfte og senke lasten.

7. Strukturelle forsterkninger og støtter

Sideplater og stivere: Lagt til for å styrke vognrammen og minimere avbøyning eller vridning.

Støttebraketter: Forsterk festepunkter for komponenter som motor og girkasse.

2) Funksjon av vognens betjeningsmekanisme

1. Horisontal bevegelse

Vognen beveger seg langs kranens bjelke, slik at den kan transportere taljen og nyttelasten til forskjellige steder innenfor kranens arbeidsspenn.

Dette gjør at kranen kan dekke et stort område i et verksted, lager eller produksjonsanlegg.

2. Lasttransport

Vognen bærer taljen og løfteutstyret, som er avgjørende for løfting og senking av last.

Den beveger taljen på en måte som sikrer at lasten kan plasseres nøyaktig over ønsket område for løfting, senking eller plassering.

3. Fleksibilitet og effektivitet

Ved å gjøre det mulig for vognen å bevege seg langs kranens spenn, forbedrer mekanismen den generelle effektiviteten av løfteoperasjoner. Dette gjør at arbeidere kan transportere varer raskt og sikkert over hele arbeidsområdet.

Systemet har vanligvis en motor-drevet mekanisme for jevn og kontrollert bevegelse.

4. Drivsystem og komponenter

Trallens bevegelsesmekanisme består vanligvis av en drivenhet, som kan være elektrisk eller noen ganger manuell, avhengig av krandesign.

Hjul eller ruller montert på trallen lar den bevege seg langs skinnen eller bjelken med minimal friksjon.

Motorer og gir brukes ofte til å kjøre vognen, og gir kontrollert akselerasjon og retardasjon for å unngå brå bevegelser som potensielt kan skade utstyr eller utgjøre sikkerhetsrisiko.

5. Sikkerhet og kontroll

Avanserte vognkjøremekanismer inkluderer sikkerhetsfunksjoner som grensebrytere, som stopper vognen ved enden av kjørebanen for å forhindre at den løper av banen.

Moderne systemer kan også ha sensorer eller automatiserte kontrollmekanismer som øker sikkerheten ved å oppdage hindringer og automatisk stoppe eller bremse bevegelsen.

6. Koordinering med andre kranbevegelser

Vognens bevegelse er koordinert med heisemekanismen og kranbjelkens bevegelse (hvis aktuelt) for effektiv, tredimensjonal drift (dvs. opp/ned, forover/bakover og side-til-sidebevegelser).

6.Kranhjul

1) Funksjon av hjul

Kranhjulene er designet for å støtte belastningen fra portalkrankonstruksjonen og lette dens jevne bevegelse over skinnene. De spiller en avgjørende rolle for å sikre at kranen fungerer med stabilitet og presisjon.

2) Designkrav

Hjulene har vanligvis en flens på siden for å holde dem på skinnen, og forhindrer avsporing. Noen hjul er utformet med en konisk profil for å tåle slitasje og opprettholde stabilitet over tid. Disse hjulene er vanligvis laget av materialer med høy-styrke som smidd stål eller støpt stål for å håndtere de store belastningene og påkjenningene som oppstår under drift. Overflaten kan herdes eller behandles for å forbedre slitestyrken og holdbarheten.

7.Krankrok

1)En krankrok som brukes i en innendørs portalkran er en essensiell komponent designet for løfting og bæring av last. Krankroken er festet til løftemekanismen til portalkranen, slik at den kan løfte og flytte tunge gjenstander. Den har vanligvis en robust stålkonstruksjon med høy-styrke som tåler den maksimale krankapasiteten og tåler maksimal krankapasitet. lås eller mekanisme for å sikre lasten under løfting og forhindre utilsiktet forskyvning.

2) Spesifikasjoner:

Lastekapasitet: Varierer i henhold til kranens design, fra flere hundre kilo til titalls tonn.

Materiale: Typisk smidd eller støpt stål med høy strekkfasthet for å motstå bøyning og brudd.

Sikkerhetsfunksjoner: Låser eller sikkerhetskroker er integrert for å forhindre utilsiktet utløsning, og kan inkludere funksjoner som låsepinner eller manuelle/automatiske mekanismer.

Motor

1) Motoren til en innendørs portalkran er en avgjørende komponent for driften. Den gir den nødvendige kraften til å flytte kranens talje, tralle og bro langs deres respektive spor. Valget av motor avhenger av flere faktorer, inkludert kranens lastekapasitet, hastighetskrav og applikasjonsspesifikasjoner.

2) Motoren bør være kraftig nok til å håndtere kranens maksimale belastning og gi tilstrekkelig dreiemoment for løfting og horisontal bevegelse. Vanlige effektklasser varierer fra noen få kilowatt (kW) til flere hundre kW, avhengig av kranens størrelse og kapasitet. Motorer kommer vanligvis med innebygde bremsesystemer for å sikre sikkerheten under løfting og for å forhindre at den mekaniske belastningen faller fra E-bremsen. bremser brukes ofte for å sikre motoren når den stopper.

3) Motorer kan utstyres med frekvensomformere (VFD) for å muliggjøre justerbar hastighetskontroll. Dette er nyttig for å finjustere- løfteoperasjoner og sikre jevne start og stopp. For presise bevegelser bruker noen portalkraner doble-hastighetsmotorer, noe som muliggjør drift med både lav og høy-hastighet. Motoren bør være utformet for holdbarhet, med forseglede lagre og minimale vedlikeholdskrav for å redusere driftsstans.

Regelmessig inspeksjon og vedlikehold er avgjørende for å forlenge levetiden til motoren og unngå kostbare feil.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1) Lyd- og lysalarmanlegg

Et lyd- og lysalarmsystem for en innendørs portalkran er designet for å øke sikkerheten ved å gi visuelle og hørbare advarsler til operatører og personell i nærheten. Dette systemet bidrar til å forhindre ulykker ved å varsle folk når kranen er i bruk eller nærmer seg kritiske operasjonspunkter.

Lydalarm (horn eller sirene): Typer: Elektriske horn, sirener eller summer. Formål: Å gi et hørbart varsel når kranen er i drift, beveger seg eller nærmer seg et farlig område.

Volum: Må være høyt nok til å høres over omgivelsesstøy i arbeidsområdet, men ikke så høyt at det forårsaker hørselsskade eller ubehag.

2) Grensebryter

En grensebryter på en innendørs portalkran er en sikkerhetsanordning som brukes til å kontrollere og begrense bevegelsen til kranens talje, tralle eller bro. Den sikrer at kranen opererer innenfor angitte trygge grenser og forhindrer over-kjøring som kan skade utstyret, forårsake driftsfeil eller utgjøre sikkerhetsrisiko for personell og annet utstyr i området.

Nøkkelfunksjoner til en grensebryter på en innendørs portalkran:

Over-Reisebeskyttelse: Stopper kranens bevegelse når den når de maksimalt tillatte reisegrensene, og forhindrer at kranen beveger seg forbi designgrensene.

Posisjonsfeedback: Gir tilbakemelding til kontrollsystemet for å indikere gjeldende posisjon til kranens komponenter, slik som taljen eller trallen.

Emergency Cutoff: Fungerer som en nødstopp for å stenge av bevegelsen hvis det oppstår feil, og hjelper til med å forhindre ulykker og skader.

10.Sikkerhetsenheter

1) 1. Overbelastningsbeskyttelse

Overbelastningsbegrensere: Disse enhetene hindrer kranen i å løfte vekter som overskrider dens nominelle kapasitet, og sikrer at kranen opererer innenfor sikre grenser.

Lasteceller: Installert for å overvåke og måle vekten til lasten som løftes og utløse alarmer eller avstengninger når en overbelastning oppdages.

2. Nødstoppknapp

Nødstoppbryter: Gir en rask måte å stoppe kranens bevegelse i tilfelle en nødsituasjon, og forhindrer potensielle ulykker og skader.

3. Anti-kollisjonssystemer

Støtfangersensorer: Disse sensorene oppdager objekter eller strukturer i nærheten og aktiverer en bremsemekanisme for å unngå kollisjoner.

Nærhetssensorer: Hjelper med å oppdage om kranen nærmer seg et farlig område og forhindrer bevegelse når den er usikker.

4. Grensebrytere

Slutt-av-reisegrensebrytere: Stopp automatisk kranen når den når enden av sporet for å forhindre skade på kranen eller omkringliggende strukturer.

Høydegrensebrytere: Sørg for at kroken eller taljen ikke beveger seg utover en forhåndsbestemt høyde, og beskytter mot å løfte gjenstander for høyt.

5. Signal- og varslingssystemer

Varsellys: Varsle nærliggende personell når kranen er i drift.

Hørbare alarmer: Gir lyder for å indikere når kranen beveger seg eller nærmer seg et område som krever forsiktighet.

Horn- og klokkesystemer: Brukes til å signalisere operatører og arbeidere i nærheten av kranens bevegelser.

6. Fjernkontroll og sikkerhetslåser

Trådløse fjernkontroller: Tillat operatører å kontrollere kranen fra sikker avstand.

Sikkerhetslåsemekanismer: Sørg for at kranen ikke kan betjenes utilsiktet eller av uautorisert personell.

7. Anti-sveiingsenheter

Sway Prevention Systems: Minimer lastsvingning ved å bruke dempere eller kontrollalgoritmer som stabiliserer lasten under bevegelse.

8. Bremsesystemer

Nødbremser: Aktiveres automatisk ved strømbrudd eller når en bråstopp er nødvendig.

Manuelle bremser: Brukes for ekstra kontroll ved stopp eller sikring av kranen i perioder uten{0}}drift.

11.Kontrollmodus

1)1. Manuell kontrollmodus

Beskrivelse: Betjenes av en kranfører ved hjelp av en håndholdt anheng eller joystick.

Funksjoner: Operatøren har direkte kontroll over kranens bevegelse, inkludert taljen, vognen og portalbevegelsen.

Use Case: Egnet for oppgaver som krever detaljert håndtering og justeringer, som å løfte eller flytte ømfintlige gjenstander.

2. Fjernkontrollmodus

Beskrivelse: Lar operatøren styre kranen ved hjelp av en trådløs fjernkontroll.

Funksjoner: Forbedrer mobiliteten for operatøren, slik at de kan styre kranen på avstand.

Bruksområde: Nyttig for å forbedre sikkerhet og effektivitet i miljøer der operatøren trenger å bevege seg rundt kranens område.

3. Automatisk kontrollmodus

Beskrivelse: Kranen opererer autonomt basert på forhånds-programmerte innstillinger eller kommandoer.

Funksjoner: Inkluderer bruk av sensorer, kameraer og programvare som veileder kranen gjennom oppgavene med minimal menneskelig innsats.

Bruksområde: Ideell for operasjoner med høy-presisjon eller repeterende oppgaver der de samme bevegelsene kreves konsekvent.

4. Semi-automatisk kontrollmodus

Beskrivelse: Kombinerer manuell drift med automatiserte funksjoner.

Funksjoner: Føreren kan starte eller lede kranen, men er avhengig av automatiserte systemer for visse bevegelser, som posisjonering eller hastighetsjusteringer.

Brukstilfelle: Brukes når operatører trenger hjelp med repeterende oppgaver, men fortsatt krever tilsyn.

5. Joystick eller panelkontrollmodus

Beskrivelse: Betjenes ved hjelp av et kontrollpanel eller joystick som styrer alle kranfunksjoner.

Funksjoner: Tilbyr mer presis kontroll over kranens operasjoner, ofte brukt i applikasjoner som krever komplekse eller flerretningsbevegelser.

Bruksområde: Vanlig for kraner i områder der manuell betjening er foretrukket, men krever mer finjustert-kontroll.

12. Skisse

Hovedteknisk

Høy lastekapasitet

Dedobbel drager designgir overlegen styrke og gir mulighet for sikker løfting avtunge byggematerialersom prefabrikerte segmenter, stålbjelker og store mekaniske komponenter.

Stort spenn og høyde

Ideell forbrede byggeplasseroghøye lass, spesielt innen brobygging, anleggsbygging og infrastrukturprosjekter.

Fleksibel installasjon

gjør detkrever ikke bygningsstøtter eller rullebanebjelker, noe som gjør den perfekt forutendørs og midlertidige steder.

Kan monteres påskinnereller utstyrt medgummidekkfor mobilitet.

Bred arbeidsområdedekning

Beveger seg langs hele lengden av en tomt via jordskinner, mens vognen beveger seg på tvers langs bjelkene, og dekker enstor arbeidskonvolutt.

Holdbar og værbestandig-

Bygget for å operere itøffe utendørsforhold, inkludert eksponering for støv, fuktighet, vind og variable temperaturer.

Forbedret effektivitet

Håndtaktunge og repeterende løfteoppgaverraskere enn mobilkraner eller manuelt arbeid.

Øker byggeplassenproduktivitetog reduserernedetid.

Kostnads-effektiv for langsiktige-prosjekter

Ideell for prosjekter som krever gjentatte tunge løft over store områder (f.eks.brobygging, betong prefabrikkerte verft).

Lavere drifts- og vedlikeholdskostnader sammenlignet med tårnkraner for lignende oppgaver.

Flere kontrollalternativer

Kan betjenes viafjernkontroll, førerhytte, ellerautomatiske systemer, øke fleksibiliteten og sikkerheten.

Stabil og sikker drift

Dobbel drager og portalstruktur sikrerminimal svai, bedrelastfordeling, og høyerestrukturell stabilitet.

Inkluderergrensebrytere, overbelastningsbeskyttelse, ognødstoppsystemer.

Kan tilpasses ulike oppgaver

Kan utstyres medkroker, spredere, ellerslyngerfor ulike konstruksjonselementer.

Nyttig for beggematerialtransportogkomponentplassering.

1. Produksjon og montering:

Produksjonsfasiliteter: Innendørs portalkraner forenkler bevegelsen av tunge deler og komponenter under produksjons- og monteringsprosesser.

Samlebånd: De kan transportere komponenter mellom ulike deler av et samlebånd effektivt, noe som forbedrer produktiviteten.

2. Lagring og lagring:

Lagerstyring: Brukes til å flytte og organisere tunge eller klumpete varer innenfor et lager, maksimere plass og optimalisere arbeidsflyten.

Lasting og lossing: Portalkraner hjelper til med å laste og losse materialer fra lastebiler eller lagerområder.

3. Vedlikehold og reparasjon:

Vedlikehold av tungt utstyr: I vedlikeholdsbutikker eller servicesentre brukes de til å løfte og manøvrere tungt maskineri eller deler for reparasjoner.

Delehåndtering: De hjelper til med å flytte store deler, som motorer eller mekaniske enheter, til og fra vedlikeholdsområder.

4. Konstruksjon:

Byggeprosjekter: Ideell for innendørs byggeplasser der løfting av tunge byggematerialer, utstyr eller prefabrikkerte seksjoner er nødvendig.

Lagring av materialer: Hjelp til med å organisere byggematerialer og verktøy innenfor et begrenset rom.

5. Frakt og emballasje:

Produksjonslinjestøtte: I emballasjeanlegg brukes innendørs portalkraner til å flytte tunge pakker eller containere til fraktområder.

Tilpasset håndtering: De kan konfigureres til å håndtere spesifikke pakker eller produkter med spesialiserte vedlegg.

6. Industrianlegg og fabrikker:

Tungindustri: Vanlig i anlegg som arbeider med stål, metaller, maskiner eller andre tunge industriprodukter.

Kvalitetskontroll og inspeksjon: Brukes til å flytte store gjenstander til forskjellige områder for inspeksjon eller testing.

Kranproduksjon prosedyre

1.1. Design og planlegging

Opprinnelig design: Ingeniører lager et design basert på spesifikasjoner, for eksempel lastekapasitet, spennvidde, løftehøyde og bruksmiljø.

Strukturell analyse: Programvareverktøy og manuelle beregninger brukes for å sikre at kranen kan håndtere den forventede belastningen og driftsforholdene.

Stikkliste (BOM): En omfattende liste over alle nødvendige materialer er utarbeidet for å lette innkjøp og planlegging.

2. Materialforberedelse

Utvalg: Kvalitetsstål, vanligvis lav-karbonstål eller legert stål, velges for de viktigste strukturelle komponentene.

Kutting og forming: Materialer kuttes og formes i henhold til designspesifikasjoner ved bruk av CNC-maskiner, laserkuttere eller andre presisjonsverktøy.

3. Sveising og montering

Rammemontering: Hovedrammen er sveiset sammen. Dette inkluderer portalstrukturen, tverrbjelker og endebjelker.

Forsterkninger: Ytterligere støtter eller stivere sveises etter behov for å sikre stabilitet.

Inspeksjon: Sveiser inspiseres visuelt og ved hjelp av ikke-destruktive metoder som ultralyd eller røntgentester for å se etter defekter.

4. Maskinering og presisjonsarbeid

Boring og tapping: Hull for bolter og andre festemidler bores og tappes.

Sliping og etterbehandling: Eventuelle grove kanter glattes for å sikre sikkerhet og riktig passform.

Presisjonstilpasning: Komponenter som hjul, aksler og heisemekanismer er satt sammen og testet for riktig justering og passform.

5. Installasjon av elektriske og kontrollsystemer

Kabling: Elektriske ledninger er installert for å drive taljen, motorene og kontrollpanelene.

Kontrollsystemer: Kranens kontrollsystem, inkludert pendelkontrollere, fjernkontroller og sikkerhetslåser, er montert og integrert.

Testing: Det elektriske systemet er testet for å sikre at det ikke er noen feil og at alle komponenter fungerer som de skal.

6. Løftemekanisme og heiseinstallasjon

Heisemontering: Taljen monteres på kranens hovedkonstruksjon.

Drivsystem: Drivsystemet, som inkluderer motorer og girkasser, er installert og justert.

Testkjøringer: Innledende testkjøringer utføres for å kontrollere taljens funksjon og sikre jevn bevegelse uten uregelmessigheter.

7. Overflatebehandling

Rengjøring: Hele kranen er renset for rusk eller rester.

Maling/Belegg: Kranen er malt eller belagt med et beskyttende lag for å hindre rust og korrosjon. Dette kan inkludere primere og toppstrøk.

Herding: Belegget herdes med varme om nødvendig for å øke holdbarheten.

8. Sluttmontering og integrasjon

Komponentmontering: Sluttkomponenter som støtfangere, grensebrytere og sikkerhetsfunksjoner er festet.

Systemintegrasjon: Alle deler, inkludert de elektriske og mekaniske systemene, er tilkoblet og dobbelt-sjekket for kompatibilitet.

Kalibrering: Kranens kontrollsystemer er kalibrert for lastbalanse og presisjon.

9. Testing og kvalitetssikring

Statisk belastningstesting: Kranen testes under en statisk belastning, som vanligvis er dens maksimale nominelle kapasitet, for å sikre at den kan håndtere vekten uten problemer.

Dynamisk lasttesting: Kranen drives under dynamiske forhold, løfter og flytter last for å sikre jevn ytelse.

Sikkerhetssjekker: Sikkerhetsfunksjoner, som nødstopp og grensebrytere, er verifisert.

Sluttkontroll: Hele systemet gjennomgår en grundig inspeksjon, inkludert mekaniske, elektriske og sikkerhetskontroller.

10. Dokumentasjon og overlevering

Sertifisering: Kranen er sertifisert for å oppfylle lokale og internasjonale sikkerhetsstandarder.

Håndbøker og dokumentasjon: Brukerhåndbøker, vedlikeholdsveiledninger og samsvarssertifikater er utarbeidet.

Overlevering: Kranen blir formelt overlevert til kunden, inkludert opplæring i bruk og vedlikehold.

11. Frakt og installasjon

Demontering (hvis nødvendig): Deler demonteres for transport hvis kranen er for stor.

Emballasje: Komponentene er forsvarlig pakket for å forhindre skade under transport.

På-installasjon på stedet: Kranen monteres og installeres på kundens sted, med siste kontroller utført for å sikre at den er klar til bruk.

Denne prosedyren sikrer at innendørs portalkraner er produsert for å være sikre, pålitelige og oppfyller de nødvendige ytelsesspesifikasjonene for industrielle applikasjoner.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.