Elektrisk motor dobbel bjelke portalkran

AnElektrisk motor dobbel bjelke portalkraner en tung-løfteløsning som er mye brukt i industrielle miljøer for håndtering og transport av store eller tunge laster på tvers av åpne områder, som byggeplasser, varehus og produksjonsanlegg. Denne typen portalkran funksjonerto parallelle dragerestøttet avben som beveger seg på skinner eller hjul, og den er drevet avelektriske motorerfor effektiv og pålitelig drift.

Den doble bærebjelken gir økt lastekapasitet og stabilitet, noe som gjør den egnet formiddels til ultra-tunge løfteapplikasjoner, vanligvis fra10 tonn til over 300 tonn. De elektriske motorene driver heise-, kryss--reise- og lange-bevegelser, og sikrer jevn, nøyaktig og automatisert kontroll av materialhåndteringsprosesser.

Denne krantypen er ofte utstyrt meden talje- eller vognmekanismesom går langs toppen av dragerne og kan betjenes viatrådløs fjernkontroll eller kabinkontroll, som tilbyr fleksibilitet og sikkerhet under ulike arbeidsforhold.

Viktige høydepunkter:

Høy løftekapasitet og bred spennvidde

Robust stålkonstruksjon med utmerket stivhet

Fullt motorisert drift for heise-, tralle- og krankjøring

Ideell for utendørsmiljøer eller innendørsområder hvor overliggende rullebaner ikke er praktiske

Typiske bruksområder:

Verft

Stålverk

Byggeplasser

Containergårder

Verksteder for tunge maskiner

Core Components PLC, motor, lager, girkasse, motor, trykkbeholder, gir, pumpe

Opprinnelsessted Henan, Kina

Vekt (KG) 9000 kg

Video utgående-inspeksjon gitt

Maskintestrapport levert

Produktnavn MG modell dobbel bjelke portalkran

Krantype Dobbeltbjelke portalkran

Arbeidsplikt A3 ~ A7

Kontrollmodus Pendent Line, Fjernkontroll, Cabin Control

Reisehastighet 50 m/min

Spenning 3P 380V 50/60HZ eller tilpasset

Hovedelektriske deler Schneider/ABB/Siemens

Farge gul, rød eller tilpasset

Arbeidstemperatur -20 ~ 40 grader

Styrespenning DC-24 / 36V

Doble hoveddragere

Funksjon:Tjen som de horisontale hovedbjelkene som støtter vognen og taljen.

Trekk:Konstruert av sveiset boks-type eller I-bjelkestål for høy styrke og stivhet.

Fordel:Gir overlegen-lastbærende kapasitet for tunge-applikasjoner.

Ben (støttestruktur)

Funksjon:Koble hovedbjelkene til endevognene eller jordingsmekanismene-.

Typer:En-ramme- eller U-rammestrukturer avhengig av designkrav.

Fordel:Gir vertikal støtte og overfører last til bakken eller skinner.

Elektrisk talje eller vogn

Funksjon:Reiser langs toppen av dragerne og utfører løfting og senking av last.

Inkluderer:Elektrisk motor, trommel, ståltau eller kjede, krok og girsystem.

Fordel:Gir presis løftekontroll og posisjonering.

Endevogner / hjul

Funksjon:Montert i begge ender av bærebjelkene, slik at kranen kan kjøre langs rullebaneskinnene.

Drevet av:Elektriske motorer for lange bevegelser.

Fordel:Sikrer jevn og stabil kranbevegelse over arbeidsplassen.

4. Crane reisemekanisme

1)Kranens hjul er montert på endevognene og er ansvarlige for å føre kranen langs skinnene (for spor-baserte systemer) eller direkte på overflaten (for gummi-trette systemer). Skinner: For spor-baserte Goliath portalkraner, er skinnene festet rett eller buet på bakken. Hjulene på endevognen følger disse skinnene, slik at kranen kan bevege seg langs en forhåndsbestemt bane. Skinnene er vanligvis laget av kraftig-stål for å håndtere vekten av kranen og dens last. Gummidekk: Når det gjelder gummi-trøtte Goliath-kraner, beveger kranen seg på store, slitesterke dekk, slik at den kan bevege seg fritt over åpne områder. Dette systemet gir større fleksibilitet og mobilitet, spesielt i utendørsmiljøer som verft eller byggeplasser.

2) Reisemotorer og drivsystem; Reisemotorene er ansvarlige for å drive kranens bevegelse langs skinnene eller overflaten. Disse elektriske motorene er vanligvis installert på endevognene, med en motor på hver endevogn for større kraner eller en enkeltmotor for mindre modeller.

Drivmekanisme: Kjøremotoren er koblet til en girkasse (ofte en reduksjonsgirkasse) som reduserer motorens hastighet og overfører kraften til hjulene. Dette oppsettet sikrer jevn og kontrollert bevegelse.

Justerbar hastighetskontroll: Kranens bevegelsesmekanisme tillater vanligvis justerbar hastighetskontroll, slik at operatører kan bevege kranen sakte eller med høyere hastigheter, avhengig av driftskravene.

3) Kontrollsystem for reisemekanisme; Kranens kontrollsystem styrer den horisontale bevegelsen til kranen, slik at operatøren enkelt kan kontrollere hastigheten, retningen og posisjoneringen. Dette systemet inkluderer vanligvis: Pendel eller fjernkontroll: Operatører kan kontrollere kranens bevegelsesmekanisme ved hjelp av en hengende kontroll eller en trådløs fjernkontroll, som gir fleksibilitet og forbedret sikkerhet ved å la operatøren bevege seg bort fra kranen under drift.

Kabinkontroll: I større modeller kan kranen ha en dedikert førerhytte der føreren kontrollerer både løfte- og kjørebevegelsene.Variable Frequency Drive (VFD): En VFD kan brukes til å kontrollere hastigheten på reisemotoren, og sikre jevn akselerasjon og retardasjon, noe som er avgjørende for sikker og presis bevegelse, spesielt ved håndtering av tunge eller følsomme laster.

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1) Vognen er en plattform med hjul som går langs kranens hoveddrager og bærer taljen og løftemekanismen. Det er en vesentlig del av kranen som letter lastens horisontale bevegelse.

Vognen kan være en enkelt vogn (ved enkeltdrager-konstruksjoner) eller en dobbel vogn (i tilfelle av dobbeltdrager-konstruksjoner), avhengig av krankonfigurasjon og løftekapasitet. Vognen kan være utformet for fast bæreevne eller for variabel last avhengig av design, for å imøtekomme ulike taljetyper og vekter.

2) Hjul og skinnesystem; Trallehjulene er montert på skinnesystemet (også kjent som bjelkesporene) på kranens hovedbjelke. Disse hjulene er vanligvis laget av stål for å tåle den store belastningen og gi jevn bevegelse langs drageren.

Hjulene følger en skinne som går i hele lengden av kranens hoveddrager, slik at trallen kan bevege seg horisontalt over kranens spenn. I noen design er hjulene montert på V--formede belter for å gi stabilitet og forhindre at vognen sporer av.

Hjularrangement: Vanligvis brukes fire hjul på trallen (to på hver side) for å sikre stabilitet og jevn lastfordeling. Antall og konfigurasjon av hjul kan variere basert på krandesign og belastningskrav.

Variabel hastighetskontroll: Vognens kjørehastighet kan justeres ved hjelp av en Variable Frequency Drive (VFD) eller andre hastighetskontrollsystemer. Dette sikrer at vognen beveger seg med optimal hastighet, avhengig av lasten, type materiale som håndteres og de spesifikke operasjonelle kravene. Manuell eller motorisert kontroll: I noen systemer kan manuelle kontroller (som en håndkjede eller pendlerkontroll) brukes til vognbevegelse. Mer vanlig styres vognens bevegelse via et elektrisk eller radiofjernkontrollsystem.

6.Kranhjul

1)Materiale;Kranhjul er vanligvis laget av høy-varme-behandlet stål for å sikre holdbarhet og styrke under tunge belastninger. Materialet er ofte smidd stål eller støpt stål med høy strekkfasthet, og gir utmerket motstand mot slitasje og deformasjon.

2) Lastekapasitet Kranhjul er designet for å tåle kranens totale vekt og vekten av lasten som løftes. Bæreevnen deres- avhenger av materialet, størrelsen og utformingen av hjulet. Hjulene fordeler denne vekten jevnt over skinnene eller bakkeoverflaten for å sikre stabilitet og forhindre skade på infrastrukturen.

3)Størrelse og dimensjoner Størrelsen på kranhjulene (diameter, bredde og flenshøyde) bestemmes basert på kranens kapasitet, sporvidde og driftsmiljø. Større hjul brukes for høyere lastekapasitet, mens mindre hjul er egnet for lettere last eller kompakte kraner.

7.Krankrok

1) Kroken er materiale laget av høy-legert stål eller smidd stål for å gi overlegen holdbarhet, motstand mot slitasje og styrke under tung belastning. Varme-behandlet for økt seighet og for å forhindre deformasjon under ekstreme påkjenninger.

2) Kroken er Design; Vanligvis utformet med en U--formet struktur for enkel å feste slynger, tau eller kjettinger. Tilgjengelig i ulike former og konfigurasjoner basert på applikasjonen: Enkelt krok: En enkel design som brukes for lettere belastninger eller mindre kritiske operasjoner.

Dobbel krok: Utformet for å fordele tunge belastninger jevnt, og redusere belastningen på kroken. Utstyrt med en sikkerhetslås eller fjærbelastet låsemekanisme for å forhindre utilsiktet frigjøring av lasten.

3) Kapasitet Vurdert for spesifikke lastekapasiteter (f.eks. 5 tonn, 10 tonn, 50 tonn, etc.), avhengig av kranens løftekrav. Tydelig merket med sikker arbeidslast (SWL) eller arbeidslastgrense (WLL) for driftssikkerhet.

Rotasjon Mange krankroker er montert på et svinglager for å tillate 360-graders rotasjon, noe som gir fleksibilitet under lasthåndtering. Denne funksjonen reduserer belastningen på løftestropper eller -kjettinger og sikrer bedre innretting av lasten.

Motor

Heisemotor Driver løftemekanismen, slik at kranen kan løfte og senke tunge laster.Designet for høyt dreiemoment og kontrollert hastighet for å håndtere tunge materialer sikkert og effektivt. Tralle-reisemotor Driver den horisontale bevegelsen til trallen langs hovedbjelken. Tilbyr jevn akselerasjon og retardasjon for presis posisjonering.

Crane Traveling Motor Driver bevegelsen til hele portalkranen langs skinnene. Må gi konsistent ytelse for å flytte kranen og lasten over lange avstander. Nøkkelfunksjoner til Goliath Gantry Crane Motors

Effektklasse; motorens effekt avhenger av kranens kapasitet, driftskrav og driftssyklus. Vanligvis varierer fra noen få kilowatt (kW) til hundrevis av kilowatt for tunge-kraner. Driftsklassemotorer klassifiseres basert på driftssyklusen deres: S1 (kontinuerlig drift): For operasjoner med minimalt driftsavbrudd (S4) Start-Stopp): Egnet for kraner med hyppig løfting og senking av last.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1)Hørbar alarm: Avgir en høy sirene eller pipelyd under kritiske operasjoner som: Kranbevegelse (reiser langs skinner). Lastløfting eller senking.

Nødstoppaktivering.Volumnivåer er vanligvis justerbare for å sikre at lyden er merkbar i støyende omgivelser, som skipsverft eller industriområder.

Visuell alarm: Inkluderer blinkende lys, vanligvis LED, montert på kranen. Farger er ofte kodet for forskjellige advarsler (f.eks. rødt for nødstilfeller, gult for forsiktighet).

Automatisering: Alarmsystemet er integrert med kranens kontrollpanel og aktiveres automatisk under spesifikke hendelser, som: Overbelastningsdeteksjon. Aktivering av grensebryter. Strømbrudd eller feiltilstander.

4) Holdbarhet: Bygget for å tåle tøffe miljøforhold, slik som støv, fuktighet og ekstreme temperaturer, og sikrer pålitelig ytelse i industrielle omgivelser. Fordeler med alarmsystemet forbedret sikkerhet: Advarer arbeidere i nærheten om kranoperasjoner eller farer, reduserer risikoen for ulykker. Driftsbevissthet: Holder operatører i sanntid, systemsikkerhet, kritiske hendelser eller bransjestandarder. og forskrifter.

10.Sikkerhetsenheter

1) Formål: Forhindrer at kranen løfter last utover den nominelle kapasiteten, reduserer risikoen for mekanisk feil eller strukturelle skader.Slik fungerer det:Sensorer måler lastens vekt.Hvis lasten overskrider sikker arbeidsgrense (SWL), stanser systemet løfteoperasjoner og utløser en alarm.

2) Egenskaper: Viser gjeldende lastvekt. Kan integreres med digitale eller analoge kontrollsystemer. Grensebrytere Reisegrensebrytere: Begrens den horisontale bevegelsen til kranen eller vognen for å forhindre kollisjoner eller overkjøring i sporender. Heisegrensebrytere: Stopp heisemekanismen for å forhindre over-løfting eller over- blokkering av kroken.

3) Nødstoppsystem Formål: Gjør det mulig for operatører å stoppe alle kranoperasjoner umiddelbart i nødstilfeller.Slik fungerer det:En stor, lett tilgjengelig rød knapp er installert på kranens kontrollpanel eller fjernkontroll. Når den trykkes ned, bryter den strømmen til alle motorer og stopper driften umiddelbart.

11.Kontrollmodus

1) Oversikt over fjernkontroll: Lar operatører styre kranen på avstand ved hjelp av en trådløs fjernkontroll.

Nøkkelfunksjoner: Radiofrekvens (RF) eller infrarød (IR) kommunikasjon. Kompakte, ergonomiske kontroller med knapper, joysticks eller berøringsskjermer. Kontrollrekkevidden varierer avhengig av systemet, vanligvis opptil flere hundre meter.

2) Oversikt over kabinkontroll: Kranen betjenes fra en kabin ombord plassert på portalen. Nøkkelfunksjoner:

Utstyrt med joysticker, kontrollpaneler og overvåkingsskjermer for presis betjening. Gir føreren en klar, hevet utsikt over arbeidsområdet.Klima-styrte kabiner for førerkomfort.

3) Programmerbar Logic Controller (PLC) / Automated Control;Oversikt: Kranen betjenes automatisk eller semi-automatisk ved hjelp av forhånds-programmerte kommandoer og sensorer. Nøkkelfunksjoner: Integrerte PLS-systemer for automatiserte bevegelser og oppgaveutførelse.

Sensorer og kodere sikrer presis kontroll og posisjonering. Tilpassbare programmer for repeterende eller spesialiserte oppgaver.

Skisse

Hovedteknisk

1. Høy løftekapasitet

Fordel:Støtter svært store belastninger, ofte fra10 tonn opp til 300 tonn eller mer.

Fordel:Ideell for tung produksjon, infrastrukturprosjekter og materialhåndtering i bulk.

2. Overlegen strukturell stabilitet

Fordel:Den doble bjelkedesignen girstørre stivhet og lavere nedbøyning.

Fordel:Sikrer sikker løfting av tung eller overdimensjonert last med redusert konstruksjonsbelastning.

3. Full motorisert drift

Fordel:Elektriske motorer driver heising, vognkjøring og krankjøring.

Fordel:Levererrask, presis og jevn drift, redusere arbeidskraft og øke produktiviteten.

4. Stort spenn og dekning

Fordel:Kan spenne over brede arbeidsområder medtilpassbare bjelkerlengder og høyder.

Fordel:Egnet for store åpne hager, havner og byggeplasser der traverskraner er upraktiske.

5. Fleksible kontrollalternativer

Fordel:Støtterfjernkontroll, kabinkontroll eller pendelkontroll.

Fordel:Forbedrer sikkerhet og operasjonell fleksibilitet basert på arbeidsforhold.

6. Effektiv bruk av plass

Fordel:Fungerer på bakke-skinner eller hjul, og eliminerer behovet for forhøyede rullebaner.

Fordel: Maksimerer vertikal plassog er ideell for utendørs eller semi{0}}utendørs områder.

7. Enkelt vedlikehold og lang levetid

Fordel:Modulær design med tilgjengelige motor- og mekaniske komponenter.

Fordel: Reduserer nedetid og vedlikeholdskostnader, samtidig som den forlenger driftslevetiden.

8. Høye sikkerhetsstandarder

Fordel:Utstyrt medgrensebrytere, overbelastningsbeskyttere, anti-kollisjonssystemer og nødstoppfunksjoner.

Fordel:Sikrer pålitelig drift og beskytter både personell og utstyr.

9. Tilpassbar design

Fordel:Kan skreddersys for spesifikke bruksområder med forskjellige spenn, høyder, hastigheter og lastekapasiteter.

Fordel:Dekker de unike behovene til ulike bransjer, inkludert stålproduksjon, skipsbygging og logistikk.

Goliath portalkraner brukes i en rekke bransjer på grunn av deres allsidighet, mobilitet og tunge løftekapasitet. Designet deres gjør dem egnet for utendørs bruk der store og tunge materialer må håndteres. Her er noen av de viktigste bruksområdene til Goliath portalkraner

Skipsbygging og verft;Anvendelse: Goliath portalkraner brukes ofte på verft for konstruksjon og montering av skip, samt for tunge løft av skipsdeler og stort utstyr.Fordeler: Disse kranene kan bevege seg langs verftet, noe som gjør dem svært effektive for løfting av tunge komponenter, som for eksempel prefabrikerte skipsseksjoner og skrog.

Havne- og containerhåndtering; Anvendelse: I havneanlegg brukes Goliath portalkraner til å håndtere containere og stor last. Disse kranene er avgjørende for lasting og lossing av containere fra skip, flytting av last over verft og stabling av containere.

Byggeplasser; Anvendelse: På store byggeplasser, spesielt i infrastrukturprosjekter som broer, demninger eller høye-bygninger, brukes Goliath-portalkraner til å løfte og flytte tunge byggematerialer, som stålbjelker, betongplater og prefabrikkerte konstruksjoner.

Tungindustri og produksjon; Anvendelse: I bransjer som stål-, bil- og romfartsproduksjon, brukes Goliath portalkraner til å flytte tungt maskineri, stålspoler og store fabrikerte deler under produksjon eller montering.

Gruvedrift og steinbrudd; Anvendelse: Goliath-portalkraner kan brukes i gruve- og steinbruddsindustrier for å flytte stort gruveutstyr, som knusere, kverner og transportsystemer, eller for å løfte og transportere utvunnet materiale som stein og malm.

Stålmøller; Anvendelse: I stålfabrikker brukes Goliath portalkraner til å håndtere store stålprodukter, som ruller, plater, emner og spoler.Fordeler: Disse kranene hjelper til med å lette håndteringen av tunge, varme og klumpete materialer i stålproduksjonsprosessen, hvor presisjon og styrke er avgjørende.

Kranproduksjon prosedyre

1. Designstadiet: Forstå kundenes spesifikke behov, inkludert -bærekapasitet, spennvidde, høyde og bruksmiljø. Utføre forprosjektering etter behov og tegne skjemategninger, inkludert konstruksjonsdesign, kraftsystem- og kontrollsystemdesign. Utfør strukturell styrke, stabilitet og dynamisk analyse for å sikre at designet oppfyller relevante standarder og spesifikasjoner.

2. Materialforberedelse: Velg passende materialer i henhold til designkrav, som høy-stål, aluminiumslegering osv. for å sikre gode mekaniske egenskaper og holdbarhet. Kjøp de nødvendige råvarene og komponentene i henhold til designtegningene, inkludert motorer, reduksjonsgir, kroker, kontrollsystemer, etc.

3. Bearbeiding og produksjon: Skjær stålet og bearbeid hovedbjelken, endebjelken og andre strukturelle deler i henhold til designdimensjonene. Koble de kuttede delene ved sveising for å danne hovedstrukturen til kranen. Fullfør de sveisede komponentene, inkludert boring, dreiing og fresing, for å sikre samsvarende nøyaktighet for hver komponent.

4. Montering: Foreløpig montering av de bearbeidede komponentene for å kontrollere stabiliteten og tilpasningen til strukturen. Installer løftemekanismen, løpemekanismen og løpemekanismen for å sikre at alle bevegelige deler kan løpe jevnt.

5. Installasjon av elektrisk system: Installer motorer, omformere, kontrollpaneler og andre elektriske komponenter for å sikre at det elektriske systemet er riktig tilkoblet. Ordne kabelledningene rimelig for å sikre sikkerhet og skjønnhet, og redusere forstyrrelser og slitasje.

6. Igangkjøring og testing: Test de ulike funksjonene til kranen, inkludert løfting, flytting, bremsing og alarmsystemer, for å sikre at alle funksjoner er normale. Utfør trygge lasttester for å sikre at kranen fungerer stabilt under maksimal belastning og oppfyller sikkerhetsstandarder.

7. Inspeksjon og kvalitetskontroll: Utfør kvalitetskontroller på hvert ledd i produksjonen for å sikre at alle komponenter oppfyller design- og standardkrav. Utfør kvalifikasjonssertifisering i henhold til relevante forskrifter for å sikre at utstyret oppfyller nasjonale og bransjestandarder.

8. Levering og installasjon: Transporter den produserte kranen til kundestedet. Installer den på kundestedet, inkludert fiksering av fundamentet, igangkjøring og tilkobling av strømforsyningen. Gi driftsopplæring til kunder for å sikre at de kan bruke utstyret trygt og effektivt, og offisielt levere det til bruk.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.