Fast portalkran

 

En fast portalkran er et viktig stykke materialhåndteringsutstyr designet for effektiv løfting, flytting og plassering av tung last i ulike industrielle applikasjoner. Den kombinerer robust konstruksjon med tilpassbare funksjoner for å møte ulike driftsbehov.

De faste portalkranene er forskjellige fra mobile portalkraner ved at de er festet på et bestemt sted, noe som gir økt stabilitet og sikkerhet. Samtidig kan de håndtere belastninger fra noen få tonn til hundrevis av tonn, avhengig av modell og konfigurasjon. Faste portalkraner er laget av høykvalitets stål eller legeringsmaterialer for å tåle streng industriell bruk og tøffe miljøforhold.

Faste portalkraner kan tilpasses i spennvidde og høyde for å møte spesifikke driftskrav. Enkelt- eller dobbelstrålekonfigurasjoner er også tilgjengelige for ekstra fleksibilitet.

Påliteligheten og presisjonen til faste portalkraner er avgjørende for operasjoner som involverer tunge løft. De leverer også langsiktige løsninger for anlegg som krever fast materialhåndtering. Enda viktigere, de kan tilpasses til spesifikke industristandarder og operasjonelle mål.

Faste portalkraner er et uunnværlig verktøy som øker produktiviteten, reduserer manuelt arbeid og sikrer sikker håndtering av tunge materialer i industrielle miljøer.

Kjernekomponenter: PLS, motor, gir, motor, vogn

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1,5 år

Vekt (KG):125000 kg

Video utgående inspeksjon: Levert

Maskintestrapport: Leveres

Bruksområde: utendørs/fabrikk

Arbeidsklasse: A5

Løftevekt: 20-450 tonn

Stålbane: 43kg/m QU70

Spenning:3-Fase AC50HZ 380V

Løftemekanisme: Vogn

Krantype: Heavey Duty Gantry Crane

Løftehastighet:0.48~4.8m/min

Reisehastighet: 3~30m/min

Stålmateriale: Q355B

 

 

1.Fjernlys

Hovedbjelken til en fast portalkran er en av de primære strukturelle komponentene som spenner horisontalt over kranen. Den spiller en kritisk rolle for å støtte lasten og lette bevegelsen av taljen eller vognen. Hovedbjelken bærer vekten av den heiste lasten, og fordeler den til støttesøylene eller bena. Den gir et spor eller skinne for trallen eller taljen for å reise horisontalt.

Hovedbjelken til en fast portalkran (ofte kalt "drageren" eller "brobjelken") er en kritisk strukturell komponent som støtter kranens løftemekanisme og letter horisontal bevegelse av lasten langs spennvidden. Taljen, som bærer lasten , er montert på hovedbjelken. Bjelken gir strukturen for at taljen kan bevege seg horisontalt.

Bjelken er designet for å minimere nedbøyning under belastning for å sikre sikkerhet og effektivitet. Lengden på hovedbjelken avhenger av kranens bruk og området den må dekke.

Vanligvis laget av konstruksjonsstål for å sikre høy styrke og holdbarhet. Lengde og størrelse på hovedbjelken avhenger av kranens bruksområde, lastekapasitet og krav til arbeidsplass. Den må tåle statiske belastninger (fra vekten av trallen, taljen og lasten) og dynamiske belastninger (fra bevegelsen til kranen og lasten). Bjelken lar vognen (og taljen) bevege seg sideveis over spennet til posisjon belastningen nøyaktig. Ofte belagt med anti-korrosjonsmaling eller andre behandlinger, spesielt for utendørs eller tøffe miljøer.

 

Løftesystem

Motor: Motoren til et løftesystem i en fast portalkran er en kritisk komponent designet for å gi den mekaniske kraften som trengs for å heise og senke last.

2) Reduser: Reduseringen av et løftesystem i en fast portalkran spiller en viktig rolle i å overføre kraft fra motoren til heisemekanismen, og sikrer effektive løfteoperasjoner. Det er en kritisk komponent i det mekaniske transmisjonssystemet, vanligvis designet for å redusere motorens hastighet samtidig som den øker dreiemomentet.

3) Trommel: Trommelen til et løftesystem i en fast portalkran spiller en viktig rolle i heisemekanismen. Den er ansvarlig for å vikle og avvikle ståltauet eller løftekabelen, slik at kranen kan heve eller senke lasten effektivt.

4) Ståltau: Ståltauet i løftesystemet til en fast portalkran er en kritisk komponent som er ansvarlig for å overføre den mekaniske kraften som trengs for å løfte, senke eller holde tunge laster. Dens design og vedlikehold påvirker kranens sikkerhet, pålitelighet og ytelse betydelig.

5) Remskiveblokk: Ståltauet eller kjedet løkkes rundt en rekke skiver i de faste og bevegelige blokkene. Når taljen trekker i tauet, trekkes den bevegelige blokken nærmere den faste blokken, og løfter lasten.

6) Løfteanordning: Løfteanordningen til en fast portalkran er kjernemekanismen som er ansvarlig for å heve og senke last. Det er en kritisk komponent designet for å håndtere tunge belastninger trygt og effektivt.

 

3. Sluttvogn

Endevognen til en fast portalkran er en avgjørende komponent som letter den horisontale bevegelsen av kranen langs sporet eller skinnen. Den fungerer som den strukturelle delen i endene av kranen, og støtter trallen eller taljen som beveger seg langs kranens bjelke.

Endevognen er utstyrt med hjul som går langs skinnene eller skinnene installert på bakken eller bærekonstruksjonen. Den gjør at hele kranen kan bevege seg frem og tilbake på tvers av det angitte området, noe som muliggjør sideveis bevegelse av lasten.

Endevognen støtter broen (hovedkranbjelken) og sikrer stabilitet når kranen er i bevegelse. Den overfører lasten fra kranens struktur til bakken eller underlaget.

Endevognen drives vanligvis av en elektrisk motor, som driver hjulene. Motoren kan kobles til en girmekanisme som gjør at kranen kan kjøre med forskjellige hastigheter. Drivsystemet kan være uavhengig for hver endevogn, noe som gir presis kontroll over bevegelsen.

Endevogner er ofte utstyrt med bremser eller grensebrytere for å sikre sikker drift og forhindre ulykker, slik som at kranen kjører utenfor tiltenkt rekkevidde. Antikollisjonsanordninger kan brukes for å unngå skade hvis kranen når sin endeposisjon.

Endevogner er vanligvis laget av stål eller armert metall for å håndtere tunge belastninger. De kan være utformet med lagre eller andre komponenter for å redusere friksjon og slitasje over tid. Utformingen og funksjonaliteten til endevognen er avgjørende for å sikre jevn, sikker og effektiv drift av portalkransystemet.

 

4. Crane reisemekanisme

1) Arbeidsprinsipp

Når operatøren sender et signal, aktiveres den elektriske motoren, og gir rotasjonsbevegelse til drivakselen. Den roterende drivakselen dreier giret som er koblet til den, som igjen roterer reisehjulene. Når hjulene roterer, beveger de portalkranen langs skinnegangen i ønsket retning. Kjørehastigheten styres ved å variere motorens hastighet. Kjøreretningen styres ved å reversere motorens polaritet eller ved å bruke en forover/revers-bryter. Kjørehjulene er plassert for å fordele vekten av kranen jevnt på banen, noe som sikrer stabilitet under bevegelse.

2) Funksjoner til kranens betjeningsmekanisme

Horisontal bevegelse: Bevegelsesmekanismen gjør at kranen kan bevege seg horisontalt langs portalens lengde. Dette gjør at kranen kan posisjonere seg over ønsket område for løfte- og senkeoperasjoner.

Lastfordeling: Kjøremekanismen hjelper til med å fordele vekten av kranen og all last den bærer jevnt over strukturen. Det sikrer stabiliteten til kranen under bevegelse, og forhindrer velting eller ubalanse.

Bremsing og stopp: Kjøremekanismen inkluderer bremsesystemer for å stoppe kranen ved behov. Denne funksjonen sikrer sikker drift, og lar kranen stoppe på et bestemt punkt, for eksempel ved enden av kjørebanen eller på et sted for lasthåndtering.

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1) Strukturell sammensetning

Vognrammen: Vognrammen fungerer som den viktigste strukturelle komponenten som huser alle delene av vognen. Den er vanligvis laget av stål for å håndtere påkjenninger og belastninger. Rammen støtter heiseenheten og er designet for å være sterk, men lett nok til å bevege seg effektivt.

Hjul: Vognen er montert på hjul som går langs skinner plassert på portalkonstruksjonen. Disse hjulene er vanligvis laget av herdet stål for å tåle slitasje.

Drivanordning: Drivmekanismen består av en elektrisk motor eller hydraulisk system, avhengig av kranens design. Motoren er koblet til reduksjonsgirsystemet, som reduserer hastigheten samtidig som det øker dreiemomentet som kreves for å flytte trallen.

2) Funksjon av vognens betjeningsmekanisme

Drivsystem: Det involverer vanligvis en elektrisk motor koblet til en girkasse, som driver vognens bevegelse langs et sett med skinner eller spor montert på kranens struktur. Motoren kan styres for å bevege trallen i begge retninger, noe som gir fleksibilitet og kontroll ved plassering av lasten.

Lastposisjonering: Vognen kan flytte lasten over lengden av kranens bjelke, slik at operatører kan plassere last på nøyaktige steder, ofte over lange avstander. Dette er spesielt nyttig for oppgaver som lasting og lossing av materialer fra lastebiler eller containere.

Horisontal bevegelse: Trallens bevegelsesmekanisme gjør det mulig for kranen å flytte taljen horisontalt langs kranens bjelke eller bjelke. Dette gjør at kranen kan plassere lasten nøyaktig over et bestemt område.

Kranhjul

Et kranhjul er en viktig komponent i en fast portalkran, som er en type kran som brukes til å løfte og transportere tung last. Kranhjulet er spesielt designet for å la portalkranen bevege seg langs et spor eller skinnesystem, enten innenfor et fast område eller langs en bestemt rute.

1) Funksjon av hjul

Hjulene er designet for å løpe langs bestemte skinner eller spor, som kan festes til bakken eller en del av et større bevegelig system. Banens design må matche hjulets størrelse og justering for optimal ytelse. Kranhjulene hjelper jevnt å fordele vekten til portalkranen og lasten den bærer, og sikrer stabilitet under løfting og kjøring.

2) Designkrav

Disse hjulene er designet med en sterk slitebaneoverflate for å sikre trekkraft og jevn bevegelse langs kranskinnesystemet. Utformingen inkluderer ofte riller for å opprettholde innrettingen av kranen på banen. Kranhjulet er vanligvis laget av høyfast stål eller legeringsmateriale for å tåle de store belastningene og den kontinuerlige påkjenningen under drift.Kranhjul kommer i forskjellige størrelser avhengig av kranens lastekapasitet og den spesifikke applikasjonen. Større hjul brukes til kraner med høyere kapasitet og lengre reiseavstander.

7.Krankrok

Krankroken til en fast portalkran spiller en avgjørende rolle ved løfting og flytting av last. Kroken er vanligvis laget av høyfast stål for å tåle de bærende kreftene under løfteoperasjoner. Den er utformet med en buet form for å holde fast last med enten kjetting, tau eller slynge. Den kan ha en lås eller sikkerhetsmekanisme for å hindre at lasten sklir av under løfting.

En fast portalkran har en stasjonær eller stiv struktur som støtter kranens løftemekanismer. Krankroken er montert på enden av en tralle, som beveger seg langs kranens horisontale spor. Krankrokens posisjon styres av en heisemekanisme, som lar den heve og senke last på bestemte steder.

Krankroken er designet for å løfte tunge materialer som konstruksjonsbjelker, containere eller andre store gjenstander. Den fungerer sammen med kranens talje, som hever og senker kroken, slik at den kan håndtere og plassere tung last nøyaktig.

En lås eller sikkerhetsnål kan være innlemmet i krankroken for å hindre at lasten løsner under bevegelse. Anti-rotasjonsfunksjoner kan også være til stede for å sikre at kroken ikke spinner eller svinger ukontrollert.

Motor

Motoren til en fast portalkran spiller en avgjørende rolle for å drive kranens bevegelser. Faste portalkraner er store, kraftige maskiner som vanligvis brukes til å løfte og transportere materialer over faste, definerte områder. Disse kranene består av en talje, tralle, portal og et motorisert drivsystem.

Motorene i en fast portalkran er vanligvis elektriske motorer. Vanlige typer inkluderer AC-induksjonsmotorer for enkelhet, effektivitet og pålitelighet, eller DC-motorer for mer presis hastighetskontroll. Vanligvis er motoren plassert på kranens vogn, eller noen ganger på portalramme, avhengig av kranens design.

Motoren driver taljen, som er ansvarlig for å løfte og senke lasten. Motoren driver vognen (for horisontal bevegelse) langs skinnesystemet. Noen portalkraner, spesielt de med rotasjonsevne, bruker motorer til å rotere krankonstruksjonen (hvis aktuelt) for nøyaktig lastposisjonering. Motorens effekt bestemmes av kranens vektkapasitet. Større portalkraner, designet for tyngre belastninger, vil bruke kraftigere motorer. Motorens hastighet kan kontrolleres ved hjelp av frekvensomformere (VFD), som tillater presis bevegelseskontroll.

Motoren til en fast portalkran er nøkkelkomponenten som driver løfting, bevegelse og plassering av tung last. Motorens type og kraft avhenger av kranens design og driftskrav, og riktig motorvedlikehold er avgjørende for sikker og effektiv krandrift.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1) Lyd- og lysalarmanlegg

Et lyd- og lysalarmsystem for en fast portalkran er en viktig sikkerhetsfunksjon som sikrer velvære til arbeidere, utstyr i nærheten og miljøet rundt. Slike systemer er utformet for å varsle personell om potensielle farer, driftsstatus eller funksjonsfeil på kranen.

Lydalarmer (lydsignaler): Buzzere/alarmhorn: Høydesibel lydutsendere varsler folk om spesifikke forhold (f.eks. kranbevegelse, løft pågår, nødavstengning). Alarmtoner: Ulike lyder kan svare til forskjellige situasjoner (f.eks. kontinuerlig sirene for en nødssituasjon, periodisk pip for generell drift). Volumkontroll: Sikrer at alarmen er hørbar over hele arbeidsplassen, selv i mye støy miljøer.

Lyssignaler (visuelle indikatorer): Blinkende lys: Blinkende lys med høy intensitet (vanligvis rødt, gult eller grønt) brukes til å visuelt signalisere kranens driftsstatus. For eksempel:

Rødt blinkende lys: Indikerer nødsituasjoner eller farlige forhold.

Gult blinkende lys: Signaliserer at kranen er i drift eller i bevegelse.

Grønt lys: Kan indikere at kranen er inaktiv eller at det er trygt å nærme seg.

2) Grensebryter

En endebryter på en fast portalkran er en sikkerhetsanordning som brukes for å hindre at kranens bevegelse overskrider en forhåndsbestemt grense. Det bidrar til å sikre at kranens komponenter (som taljen, trallen eller portalen) ikke beveger seg for langt i noen retning, og forhindrer mekanisk skade, ulykker eller utrygge operasjoner.

Funksjoner til grensebryteren: Posisjonsbegrensning: Grensebryteren oppdager når kranens vogn, talje eller portal har nådd slutten av sin kjørerekkevidde og slår av strømmen for å forhindre ytterligere bevegelse. Sikkerhet: Den fungerer som en feilsikker mekanisme for å hindrer kranen i å operere utenfor trygge grenser. Forhindrer overkjøring: Sikrer at kranens løftemekanisme ikke går utover de sikre grensene, og unngår skade på kran eller last. Lastbeskyttelse: Forhindrer at kranen løfter eller senker en last for langt, sikrer lastintegritet og forhindrer ulykker.

Mekaniske grensebrytere: Disse aktiveres fysisk av bevegelsen til krandelene. De kan være brytere av enten rulle-, spak- eller stempeltype. Elektriske grensebrytere: Disse bruker sensorer eller elektriske kretser for å oppdage posisjonen til krankomponentene.

10.Sikkerhetsenheter

1) Overbelastningsbeskyttelsesanordning: Forhindrer at kranen løfter last som overskrider dens nominelle kapasitet, og reduserer risikoen for strukturell feil eller velte.

2) Grensebrytere (reise- og heisegrenser): Sikrer at kranens tralle, talje eller portal ikke beveger seg utover en bestemt forhåndsdefinert posisjon, og forhindrer skade på kranstrukturen eller omkringliggende utstyr.

3) Nødstoppknapp: Gir en umiddelbar måte å stoppe kranen i tilfelle en nødsituasjon.

4) Anti-Sway Control: Minimerer svaiing eller svinging av lasten, noe som kan føre til ulykker eller skader.

5) Load Moment Indicator (LMI): Gir sanntidsdata om kranens stabilitet ved å måle momentet eller kraften som utøves av lasten.

6) Horn og varsellys: Varsler arbeidere i nærheten av kranen om driften, spesielt når den flytter tung last eller i områder med begrenset plass.

11.Kontrollmodus

1) Manuell kontroll: Kranen betjenes manuelt av en operatør ved hjelp av et kontrollpanel eller joystick for å kontrollere kranens bevegelser. Dette er den enkleste modusen, hvor operatøren har direkte kontroll over heisen, vognen og portalbevegelsen.

2) Halvautomatisk kontroll: Kranen kan betjenes i halvautomatisk modus der visse bevegelser (som heising eller vognbevegelse) er automatiserte, men operatøren har fortsatt en viss manuell kontroll over andre funksjoner.

3) Helautomatisk kontroll: I helautomatisert modus styres kranen av et datasystem ombord, med minimal eller ingen menneskelig innblanding. Disse systemene kan håndtere komplekse løfte-, laste- og losseoperasjoner basert på forhåndsprogrammerte instruksjoner eller sanntidssensordata.

4) Radiofjernkontroll: Denne modusen gjør at kranen kan fjernstyres ved hjelp av en håndholdt radiosender. Det gir fleksibilitet for operatører til å jobbe fra forskjellige punkter, og forbedrer sikkerhet og produktivitet i miljøer der kranen kjører over store eller farlige områder.

5) Joystick Control: Dette brukes ofte i manuelle eller halvautomatiske moduser, hvor operatøren bruker en joystick for å kontrollere kranens bevegelser. Det muliggjør presis kontroll av løftelasten, spesielt for oppgaver som krever fine bevegelser eller i begrensede rom.

 

12. Skisse

 

 

 

Hovedteknisk

 

 

 

1) Høy bæreevne

Faste portalkraner er designet for å løfte tung last effektivt, ofte over 100 tonn, noe som gjør dem ideelle for industrielle applikasjoner der store, tunge materialer må flyttes.

2) Sterk stabilitet

Siden kranen er forankret til en fast posisjon på skinner eller andre konstruksjonselementer, gir den et høyt nivå av stabilitet og støtte under løfteoperasjoner. Dette reduserer risikoen for å velte eller svaie under tung belastning.

3) Presisjon i bevegelse

Faste portalkraner gir jevn, presis kontroll over lastposisjonering, noe som gjør dem ideelle for operasjoner som krever nøyaktig plassering av tunge materialer i trange rom.

4) Holdbarhet og pålitelighet

På grunn av deres robuste design og høykvalitetsmaterialer er faste portalkraner bygget for å tåle tøffe miljøer og operere kontinuerlig, noe som reduserer nedetid og øker produktiviteten.

5) Evne til å spenne over store områder

Faste portalkraner kan utformes for å spenne over store avstander, slik at de kan flytte materialer over store områder, som brygger, lagergårder eller store byggeplasser.

6) Redusert behov for manuelt arbeid

Disse kranene reduserer behovet for manuell løfting og transport av materialer betydelig, noe som kan bidra til å forbedre sikkerheten og effektiviteten på arbeidsplassen ved å minimere risikoen for arbeidsskader.

 

 

Lastehåndtering: Faste portalkraner er avgjørende i havner for lasting og lossing av containere fra skip. De kan håndtere tunge og store containere med presisjon og hastighet.

Skipskonstruksjon og reparasjon: På verft brukes disse kranene til å flytte store ståldeler, deler av skip eller hele fartøyer under konstruksjons- eller reparasjonsprosesser.

Løfting av tunge materialer: Faste portalkraner brukes til å transportere tunge byggematerialer som stålbjelker, betongblokker og anleggsmaskiner over en byggeplass.

Brobygging: De brukes i bygging av broer og andre store konstruksjoner der materialer må løftes til store høyder eller avstander.

Monteringslinjestøtte: I produksjon, spesielt innen bil- og tungmaskineri, flytter faste portalkraner store deler gjennom ulike stadier av montering.

Materialhåndtering: Disse kranene letter bevegelsen av råmaterialer, som store metallplater eller maskinkomponenter, over fabrikkgulvene.

Håndtering av varmt stål: Faste portalkraner brukes ofte i stålverk for å flytte smeltet stål, tunge stålplater eller andre tungmetallprodukter fra en del av fabrikken til en annen.

Materialtransport: Disse kranene er essensielle for transport av stålspiraler, ingots og andre tunge laster innenfor et stålproduksjonsanlegg.

Oppbevaring og henting: Faste portalkraner brukes til å flytte tunge eller klumpete gjenstander inn og ut av lagringsreoler eller binger, noe som forbedrer effektiviteten til lagrings- og hentesystemer.

Cross-docking-operasjoner: I store distribusjonssentre kan disse kranene lette rask overføring av varer fra ett transportkjøretøy til et annet.

Flymontering: Disse kranene brukes i montering og transport av store deler av fly under produksjon, inkludert flykroppsseksjoner og vingemontasjer.

Komponenthåndtering: Luftfartssektoren er avhengig av portalkraner for å flytte sensitive og tunge komponenter gjennom ulike stadier av produksjonen.

Håndtering av tungt utstyr: Faste portalkraner er avgjørende i kraftverk for løfting av tungt maskineri, turbinkomponenter eller store elektriske deler.

Vedlikehold: Disse kranene bistår med reparasjon og vedlikehold av stort industrielt utstyr i kraftverk, inkludert kull- og atomanlegg.

Håndtering av tunge materialer: Faste portalkraner brukes i gruvedrift for å transportere materialer som malm, steiner og mineraler fra en del av gruven eller prosessanlegget til en annen.

Utstyrsvedlikehold: De brukes også til å løfte og vedlikeholde tungt gruvemaskineri.

 

 

Spesifikasjonskrav: Forstå de spesifikke kravene til kranen, som lastekapasitet, spennvidde, løftehøyde og miljøfaktorer (innendørs/utendørs, temperatur osv.). Strukturell design: Design kranstrukturen, inkludert portalrammen, løftemekanismen , og fundament, ved hjelp av CAD-programvare for å sikre styrke, stabilitet og sikkerhet. Mekanisk design: Design trallen, taljen og andre mekaniske systemer som kreves for kranen drift.Elektrisk design: Design de elektriske komponentene, inkludert kontrollpaneler, motorer og sikkerhetssystemer.

Stålplater og seksjoner: Stål av høy kvalitet bestilles til kranens konstruksjonskomponenter (søyler, bjelker, etc.).Motorer og komponenter: Motorer til vogn, talje og andre styringssystemer er anskaffet fra leverandører.Sveiseelektroder, Bolter, og Festemidler: Nødvendige forbruksvarer for sveising og montering.Kontrollsystemer: Elektriske komponenter som brytere, releer, og det anskaffes sensorer til kranens kontrollsystemer.

Kutting og forming: Stålplater og seksjoner kuttes til de nødvendige dimensjonene ved hjelp av skjæremaskiner, plasmakuttere eller vannstråler. Sveising: Stålkomponentene sveises sammen for å danne portalstrukturen. Dette gjøres i deler: basisrammen, ben, tverrbjelker og andre elementer. Maskinering: Ved behov utføres maskineringsoperasjoner (boring, fresing) på deler for å sikre nøyaktige tilpasninger. Overflatebehandling: Komponenter rengjøres og behandles (f.eks. som kuleblåsing og maling) for å forhindre rust og forbedre holdbarheten, spesielt hvis kranen skal brukes i utendørsmiljøer.

Montering av portalrammen: Basen, bena og tverrbjelkene er satt sammen til en komplett portalstruktur. Dette trinnet kan foregå i et stort verksted eller på stedet, avhengig av kranens størrelse og plassering. Montering av skinnene: Sporene til kranens vogn er montert på portalbjelkene. Dette er avgjørende for å sikre jevn drift. Heis og vogninstallasjon: Taljen, motoren og vognenheten er montert på skinnene. Heisemekanismen er integrert med løftekjettingen eller tauet, og motoren er koblet til drivsystemet.Elektrisk installasjon: Kabling, kontrollpaneler, brytere og sikkerhetssystemer er installert, noe som sikrer at kranen kan fjernstyres og trygt.

Mekanisk testing: Kontroller at alle mekaniske systemer fungerer som de skal, inkludert taljen, vognen og portalbevegelsen. Elektrisk testing: Kontroller de elektriske komponentene for funksjonalitet, inkludert kontrollsystemet, motorene og nødstoppfunksjonene. Lasttesting: Utfør lasttesting for å sikre at kranen kan løfte den angitte kapasiteten uten problemer. Dette kan innebære å laste kranen med testvekter og kjøre den gjennom ulike bevegelser. Kontroll av sikkerhetsfunksjoner: Sørg for at alle sikkerhetssystemer, inkludert grensebrytere, overbelastningssensorer og nødbremsing, fungerer som de skal.

Montering på stedet (hvis nødvendig): For store kraner kan deler transporteres til installasjonsstedet, hvor sluttmontering og oppsett gjøres. Sluttjusteringer: Eventuelle justeringer av kranens innretting, kabling eller sikkerhetssystemer gjøres etter behov. Operatøropplæring: Om nødvendig blir operatørene opplært i hvordan de skal bruke kranen sikkert og effektivt, og dekker drift, vedlikehold og sikkerhetsprosedyrer.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og nettverkshastigheten for utstyret vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.