Utendørskran

 

 

Den utendørs portalkranen er en allsidig og robust løfteløsning designet for utendørs bruk i ulike bransjer, inkludert konstruksjon, frakt og produksjon. Den er konstruert for å håndtere tunge belastninger trygt og effektivt, denne utendørs portalkranen er ideell for oppgaver som lasting og lossing av materialer, flytting av utstyr og tilrettelegging av byggeaktiviteter. Utendørs portalkraner brukes til å løfte og flytte tunge materialer, som stålbjelker, prefabrikkerte betong og tunge maskiner. Den er veldig egnet for konstruksjon, produksjon, logistikk og skipsbygging.

Den utendørs portalkranen er laget av materialer med høy styrke for å tåle tøffe værforhold. Den tar i bruk metoden med korrosjonsbestandig belegg for å forlenge levetiden. Utendørskranen er egnet for ulike bruksområder, inkludert byggeplasser, verft og produksjon fasiliteter. Den kan tilpasses i størrelse og løftekapasitet for å møte spesifikke prosjektkrav.

Utendørskranen kan tilpasses for høyde- og spennkonfigurasjoner for å passe ulike operasjonelle behov og plassbegrensninger. Den er i stand til å løfte betydelige vekter, med alternativer som varierer fra noen få tonn til over 100 tonn, avhengig av modell.

4) Utendørskranen er tilgjengelig i faste og bærbare design, med hjulalternativer for enkel bevegelse på tvers av arbeidsplasser. Den er også utstyrt med brukervennlige kontroller, inkludert alternativer for fjernbetjening, for å øke sikkerheten og effektiviteten. Integrerte sikkerhetsmekanismer som overbelastningsbeskyttelse, nødstoppknapp og varsellys sørger for sikker drift.

Kjernekomponenter: Motor, lager, motor

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Video utgående inspeksjon: Levert

Maskintestrapport: Leveres

Bruksområde: verksted og lager

Design: Dobbeltstråle

Sikkerhet: vedlikeholdsfri design.

 

 

1.Fjernlys

1) Hovedbjelken til den utendørs portalkranen er en kritisk komponent, typisk utformet for å støtte lasten som løftes. Den er vanligvis laget av høyfast stål for å gi den nødvendige styrken og stabiliteten. Den er vanligvis laget av robuste materialer som stål for å sikre styrke og holdbarhet, spesielt siden den vil bli utsatt for utendørsforhold. Designet involverer vanligvis en boks- eller I-bjelkestruktur for å gi den nødvendige stivheten samtidig som vekten minimeres.

Hovedbjelken er vanligvis laget av høyfast stål med utmerkede mekaniske egenskaper og god utmattelsesmotstand. Valget av materialer bør ta hensyn til belastningen og belastningsendringene som hovedbjelken vil tåle under langvarig arbeid, inkludert vekten av selve kranen og eventuelle tilleggsbelastninger under drift, for å sikre sikkerheten og holdbarheten til dobbeltbjelken. portalkran. Vanlig brukte stål inkluderer høykvalitets lavkarbonstål eller legert stål som Q235 og Q345, som har god sveisbarhet og bearbeidbarhet.

3) Hovedbjelken til den utendørs portalkranen har sikre koblingspunkter for andre komponenter og er sveiset ved hjelp av en automatisk eller halvautomatisk sveiseprosess for å sikre kvaliteten og styrken til sveisene. Hovedbjelken og andre deler må også inspiseres for å sikre at det ikke er sprekker eller defekter inni. Størrelsen, lengden og formen på fjernlys må være svært nøyaktig. Lengden på bjelken påvirker dens strukturelle integritet og evne til å støtte belastninger uten overdreven avbøyning. Strenge dimensjonsmålinger og kontroller utføres under produksjonsprosessen for å sikre rettheten og sidestivheten til hovedbjelken, og dermed sikre jevn installasjon og drift av kranen.

Løftesystem

Motor: Den utendørs portalkranen bruker vanligvis en motor for å drive løftemekanismen. Motoren kan være elektrisk eller dieseldrevet, avhengig av kranens design og bruksområde. Motoren kontrollerer nøyaktig løftehastigheten til lasten gjennom kontrollsystemet.

Reduser: Utendørs portalkranreduksjon er en mekanisk komponent som reduserer hastigheten på motorens utgang samtidig som den øker dreiemomentet. Dette er avgjørende for å løfte tung last sikkert og effektivt. Reduseringsanordningen må vurderes for den maksimale belastningen kranen kan håndtere, noe som sikrer pålitelig ytelse under tunge forhold. Siden disse kranene brukes utendørs, kommer reduksjonsrør ofte med beskyttende belegg eller innkapslinger for å motstå korrosjon og værrelaterte skader. Regelmessig vedlikehold er avgjørende for å sikre at reduksjonsrøret fungerer jevnt. Dette kan innebære smøring, kontroll av slitasje og utskifting av slitte komponenter.

Trommel: Trommelen brukes til å vikle og vikle av et ståltau eller kabel, noe som muliggjør vertikal bevegelse av lasten. Den trekker inn og frigjør ståltauet ved å rotere for direkte å kontrollere løfting og senking av kroken eller andre stropper. Størrelsen og materialet til trommelen må utformes i henhold til løftevekten og spesifikasjonene til ståltauet.

Ståltau: Ståltau er laget av flere tråder av ståltråd tvunnet sammen, og gir høy strekkstyrke. Konstruksjonen gjør at tauet kan bøye seg og bevege seg lett, noe som er nødvendig for å løfte og senke last. Ståltau er designet for å motstå slitasje, korrosjon , og tretthet, noe som gjør dem egnet for utendørsmiljøer. Regelmessig inspeksjon og vedlikehold av ståltau er avgjørende for å sikre sikker drift og forebygge ulykker.

Remskiveblokk: Remskiveblokken er en avgjørende komponent i kranens løftemekanisme, som muliggjør effektiv overføring av last ved å omdirigere løftekraften.

Løfteanordning: Løfteanordningen er den delen som kommer i direkte kontakt med godset, vanligvis en krok eller elektromagnetisk sugekopp, grip, etc. Disse løfteanordningene er designet for utendørs bruk og gir mulighet for mobilitet og allsidighet i en rekke bruksområder, f.eks. som skipsverft, byggeplasser og varehus.

3. Sluttvogn

1) Endebjelken er vanligvis en boksstruktur eller en I-bjelkestruktur med høy styrke og stivhet. Boks-type endebjelken er sveiset av stålplater og kan effektivt motstå dreiemomentet og bøyemomentet som genereres under driften av kranen. Et hjulsett er installert på endebjelken, som består av et drivhjul og et drevet hjul, ansvarlig for den langsgående bevegelsen av kranen langs banen. Hjulene er vanligvis laget av slitesterkt legert stål eller støpt stål, med høy bæreevne og slitestyrke.

2) Endebjelken er koblet til hovedbjelken med bolter eller sveising for å danne en komplett brostruktur for å sikre total stabilitet. Forbindelsen mellom endebjelken og hovedbjelken krever høy presisjon for å sikre jevn drift av kranen og integriteten til strukturen. Endebjelken brukes hovedsakelig til å bære vekten av kranbroen og overføre den til sporet på bakken gjennom hjulene. Samtidig støtter og stabiliserer den også hovedbjelken slik at den tåler ulike krefter under løfteprosessen.

3) Drivhjulet på endebjelken er ansvarlig for broens bevegelse, og skyver kranen for å bevege seg fremover og bakover på banen for å realisere materialtransport i rommet. Drivsystemet kan utstyres med en hastighetsreguleringsenhet med variabel frekvens for nøyaktig å kontrollere bevegelseshastigheten til kranen. Ved å installere endebrytere eller sensorer kan endebjelken automatisk stoppe når kranen når en forhåndsbestemt posisjon for å forhindre kollisjon eller avvik fra sporet.

 

4. Crane reisemekanisme

1) Arbeidsprinsipp

Kraftoverføring: Motoren overfører kraft til hjulsettet gjennom reduksjonen, og hjulene ruller på banen for å oppnå forover- og bakoverbevegelse av kranen. Utformingen av reduksjonen gjør at kranen kan kjøre jevnt under lav hastighet og høye dreiemomentforhold.

Kontrollsystem: Kranbevegelsesmekanismen til moderne kraner er vanligvis utstyrt med avanserte kontrollsystemer, inkludert frekvensomformere, PLSer, etc., for å oppnå presis hastighetsregulering og posisjonskontroll.

2) Funksjoner til kranens betjeningsmekanisme

Horisontal bevegelse: Krandriftsmekanismen er ansvarlig for den horisontale bevegelsen av kranen i arbeidsområdet og støtter driften av løftekranen på hovedbjelken.

Lastfordeling: Gjennom konfigurasjonen av flere hjul, kan lasten fordeles jevnt på banen, redusere trykket på enhetssporet og redusere spordeformasjon og slitasje.

Plasseringsnøyaktighet: Kranens bevegelsesmekanisme kan stoppe nøyaktig ved den angitte posisjonen for å sikre sikkerheten og nøyaktigheten til løfteoperasjonen.

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1) Strukturell sammensetning

Selve vognen er en struktur som holder heisemekanismen og kan bevege seg horisontalt langs bjelken. Vognen er utstyrt med hjul som går på skinner montert på utendørs portalkranens bjelker. Hjulene kan utformes for enkel rulling, ofte med kulelager for å redusere friksjonen. Vognen drives vanligvis av en elektrisk motor eller noen ganger et manuelt system. Motoren driver hjulene, slik at vognen kan kjøre frem og tilbake langs kranens bjelke.

2) Funksjon av vognens betjeningsmekanisme

Hovedfunksjonen til vognens betjeningsmekanisme er å gjøre det mulig for løftevognen å bevege seg sideveis på hovedbjelken, og dermed oppnå nøyaktig posisjonering og håndtering av godset. Operatøren kontrollerer kjøremekanismen gjennom en fjernkontroll eller en hytte på kranen.

6.Kranhjul

Hjul er vanligvis designet for å rulle jevnt på skinner, med funksjoner som minimerer friksjon og muliggjør enkel manøvrering. De er vanligvis laget av slitesterke materialer, som stål eller høyfaste kompositter, for å tåle store belastninger og miljømessig slitasje. Størrelsen på hjulet påvirker stabiliteten og lastekapasiteten til kranen. Større hjul fordeler vekten mer effektivt. Større hjul fordeler vekten mer effektivt. Kranhjul bruker høykvalitetslagre for å sikre jevn drift og redusere vedlikeholdsbehov. Hjulene på utendørskraner bør være utformet for å motstå rust, korrosjon og andre miljøfaktorer.

7.Krankrok

1) Krankroken til en utendørs portalkran er en kritisk komponent designet for å løfte og manøvrere tung last. Den er vanligvis laget av høyfast stål for å tåle betydelig vekt og stress. Kroken er ofte utstyrt med sikkerhetsfunksjoner, for eksempel en lås eller låsemekanisme, for å forhindre utilsiktet løsgjøring av lasten. Utendørs portalkraner kan ha forskjellige typer kroker avhengig av deres spesifikke bruk.

2) Krokens hovedfunksjon er å trygt gripe og løfte ulike materialer og sikre at materialet ikke faller av under bevegelse. Utformingen av kroken tillater rask og enkel tilkobling med forskjellige typer taljer (som løfteringer, gripere, magneter, etc.), og forbedrer fleksibiliteten i operasjonen.

Motor

Motorens produksjon av utendørs portalkraner innebærer å designe og produsere kraner som er spesielt bygget for utendørs bruk. Disse kranene har vanligvis en robust struktur som tåler ulike værforhold og kan håndtere tunge belastninger.

Motoren driver taljen, som hever og senker lasten. Den driver vanligvis en trommel eller et sett med trinser som vikler eller vikler av en kabel eller kjede koblet til lasten. Motoren letter sideveis bevegelse av portalkranen langs skinnene. Dette gjør at kranen kan plassere seg over lasten og transportere den horisontalt. I noen design kan en motor også være ansvarlig for å rotere taljen eller kranens overbygning, noe som muliggjør presis plassering av lasten. Motorer kan utstyres med drev med variabel hastighet for å tillate operatører å kontrollere hastigheten på løfting og kjøring, noe som øker sikkerheten og effektiviteten. Moderne motorer kommer ofte med innebygde sikkerhetsfunksjoner, som overbelastningsbeskyttelse og nødstoppfunksjoner, for å forhindre ulykker og skader på utstyr.

3) Motoren til utendørs bevilgningskran er ansvarlig for å drive driften av trallen og bilen, slik at kranen kan bevege seg på banen for løfting og posisjonering av materialer. Motoren løfter de tunge gjenstandene til ønsket høyde gjennom løftemekanismen (som vinsjen) for å møte kravene til forskjellige operasjoner.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1) Lyd- og lysalarmanlegg

Det utendørs portalkranalarmsystemet inkluderer vanligvis både lyd- og lyskomponenter for å varsle operatører og nærliggende personell om ulike forhold.

Lydalarm: Horn eller sirener: Disse avgir høye lyder for å varsle om farer eller driftsendringer. Ulike toner kan indikere forskjellige varsler (f.eks. advarsel vs. nødstilfelle). Volumkontroll: Justerbare voluminnstillinger for å sikre at alarmen er hørbar over andre miljøstøy.

Lysalarm: Blinkende lys: LED- eller stroboskoplys som blinker for å vekke oppmerksomhet. Farger kan bety forskjellige varsler (f.eks. rødt for fare, gult for forsiktighet).Synlighet: Lysene bør være skarpe og synlige på avstand, spesielt i dårlige lysforhold.

Kontrollpanel: En sentralisert enhet som lar operatører aktivere eller deaktivere alarmer, justere innstillinger og overvåke systemstatus. Alarmer kan utløses automatisk basert på sensorinnganger (f.eks. hvis en last er for tung eller hvis noen kommer inn i en faresone). Operatører kan aktivere alarmer manuelt i spesifikke situasjoner (f.eks. under vedlikehold eller nødstilfeller).

2) Grensebryter

Grensebrytere på utendørs portalkraner er avgjørende for sikkerhet og driftseffektivitet. De brukes for å forhindre at kranen beveger seg utenfor de angitte grensene, noe som bidrar til å unngå kollisjoner og ulykker.

Funksjoner: Grensebryterne registrerer posisjonen til kranens bevegelige deler, slik som trallen eller taljen. Når kranen når en forhåndsbestemt posisjon, aktiveres endebryteren og stopper bevegelsen.

Typer: Det finnes ulike typer grensebrytere, inkludert mekaniske brytere, nærhetsbrytere og fotoelektriske brytere. Valget avhenger av den spesifikke applikasjonen og miljøet.

10.Sikkerhetsenheter

1) Utendørs portalkraner er utstyrt med flere sikkerhetsinnretninger for å sikre sikker drift.

2) Grensebrytere: De brukes til å stoppe kranens bevegelse når den når slutten av kjørebanen, og forhindrer mekanisk skade og ulykker.

3) Overbelastningsbeskyttelse: Disse enhetene hindrer kranen i å løfte last som overskrider dens nominelle kapasitet, ofte ved hjelp av lastsensorer eller grensebrytere.

4) Nødstoppknapp: Denne knappen er plassert i tilgjengelige områder, og lar operatører raskt slå av kranen i nødstilfeller.

5) Anti-to-blokkeringsenhet: Dette forhindrer at kroken kommer i kontakt med bommen eller andre strukturer, noe som kan forårsake skade.

6) Operatøropplæringssystemer: Å sikre at operatørene er godt trent i sikkerhetsprosedyrer og riktig bruk av kranen er avgjørende.

11.Kontrollmodus

1) Manuell kontroll: Operatører styrer kranen ved hjelp av fysiske kontroller, som joysticks eller knapper, ofte plassert i en hytte eller på en fjernkontroll.

2) Fjernkontroll: Kranen kan betjenes på avstand ved hjelp av en håndholdt fjernkontroll, noe som gir fleksibilitet og sikkerhet for operatøren.

3) Automatisert kontroll: Noen portalkraner kan programmeres for automatisert drift, etter forhåndsbestemte veier og oppgaver, noe som kan øke effektiviteten og redusere behovet for konstant menneskelig tilsyn.

4Semi-Automatic Control: Denne modusen lar operatøren gripe inn og kontrollere kranen manuelt samtidig som den drar fordel av automatiserte funksjoner for spesifikke oppgaver.

Datastyrt kontroll: Avanserte systemer integreres med programvare for å gi presis kontroll, sanntidsovervåking og datalogging for drift og vedlikehold.

Skisse

 

Hovedteknisk

 

 

1) Allsidighet: De kan håndtere et bredt spekter av materialer og er egnet for ulike bransjer, fra frakt til konstruksjon.

2) Plasseffektivitet: Designet for å operere i åpne områder, kan de brukes på steder der tradisjonelle traverskraner kanskje ikke passer.

3) Mobilitet: Mange utendørs portalkraner er bærbare, slik at de kan flyttes til forskjellige arbeidsplasser etter behov.

4) Kostnadseffektive: Vanligvis er de rimeligere å installere og vedlikeholde enn faste overheadkraner.

5) Økt produktivitet: De kan øke hastigheten på laste- og losseprosesser, og forbedre den generelle effektiviteten i materialhåndtering.

6) Tung lastekapasitet: De er i stand til å løfte betydelige vekter, og er ideelle for tunge oppgaver.

Værbestandighet: Mange utendørs portalkraner er designet for å tåle utendørs elementer, noe som gjør dem pålitelige for bruk året rundt.

Fleksibilitet i design: De kan tilpasses i størrelse og kapasitet for å møte spesifikke prosjektkrav.

 

 

1) Byggeplasser: De brukes til å løfte tunge materialer som stålbjelker, betongblokker og maskiner.

2) Forsendelse og havner: På skipsverft håndterer portalkraner containere og bulkmaterialer, noe som letter lasting og lossing.

3) Produksjon: De hjelper til med å flytte tunge komponenter under produksjons-, monterings- eller vedlikeholdsprosesser.

4) Lager: Brukes for overføring av varer mellom lagerområder, spesielt i utendørs varehus.

5) Skipsbygging og reparasjon: De hjelper til med å løfte store deler av skip eller båter under konstruksjon og vedlikehold.

6) Jernbanevedlikehold: Brukes til å løfte og plassere tunge skinnekomponenter eller maskineri.

7) Bilindustri: De hjelper til med å flytte store bildeler i samlebånd eller under reparasjoner.

8) Vindenergi: Brukes til å montere og vedlikeholde vindturbinkomponenter i høyden.

 

 

1. Design og ingeniørfag

Først gjennomføres kravinnsamling for å forstå lastekapasitet, spennvidde, høyde og applikasjonsmiljø. Deretter lages detaljerte ingeniørtegninger og spesifikasjoner som tar hensyn til faktorer som vindlast, seismiske forhold og materialvalg. Til slutt utføres 3D-modellering ved bruk av CAD-programvare for å lage en 3D-modell av kranen for bedre visualisering og planlegging.

2. Materialvalg

Velg riktig materiale (som stål eller aluminium) basert på kravene til styrke, holdbarhet og vekt. Anskaffe materialer fra pålitelige leverandører.

3. Produksjonskomponenter

Kutt, form og sveis materialer til tekniske spesifikasjoner. Maskinkomponenter som hjul, kraner og andre deler til nøyaktige dimensjoner. Påfør beskyttende belegg (som galvanisering eller maling) for å øke holdbarheten og korrosjonsbestandigheten.

4. Montering

Sett sammen individuelle komponenter (som portal, støtteben og talje) i et kontrollert miljø.

Sluttmontering samler alle underenheter for å bygge den komplette kranen. Sørg for at alle deler er på linje og passer.

5. Kvalitetskontroll

Gjennomføre inspeksjoner på ulike stadier av produksjonen for å sikre samsvar med standarder og spesifikasjoner. Utfør lasttesting og sikkerhetskontroller for å sikre at kranen kan håndtere de tiltenkte lastene trygt.

6. Dokumentasjon

Utarbeid brukermanualer, vedlikeholdsveiledninger og samsvarsdokumentasjon. Skaff nødvendige sertifiseringer for sikkerhet og samsvar med lokale forskrifter.

7. Levering og installasjon

Lever kranen til installasjonsstedet ved hjelp av passende logistikk. Monter og sett opp kranen på stedet, og sørg for at den er sikkert forankret og operativ.

8. Opplæring og vedlikehold

Gi opplæring for operatører i hvordan kranen skal brukes på en sikker måte. Etabler en vedlikeholdsplan for regelmessige inspeksjoner og service.

 

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og nettverkshastigheten for utstyret vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.