Heiser 50 tonn Gantry Crane

 

A 50- ton Gantry Craneer en kraftig løfteinnretning designet for industrielle applikasjoner der store og tunge belastninger må flyttes, for eksempel på byggeplasser, verft, produksjonsanlegg og lager. Disse kranene kan løfte opp til50 tonnav vekt, noe som gjør dem egnet for håndtering av klumpete materialer, tunge maskiner, stålkonstruksjoner eller store beholdere.

Lastekapasitet:

50 tonnbetyr at kranen kan løfte belastninger som veier opptil 50 tonn, slik at den kan håndtere store og ekstremt tunge gjenstander trygt og effektivt.

Gantrystruktur:

Kranen består av enbro(eller bjelke) som spenner over et åpent område støttet avTo vertikale ben. Disse bena kan enten være faste eller mobile, avhengig av om det er en jernbanemontert eller gummitraktet bane-kran.

Typer:

Enkeltbegynnerkran: Bruker en enkelt bjelke som broen for å støtte heisen. Disse kranene er vanligvis mer lette og enklere å installere, men fremdeles i stand til å løfte tunge belastninger.

Dobbeltgjerderkran: Bruker to bjelker (bjelker) for større styrke og stabilitet, noe som gjør den mer egnet for å håndtere tyngre belastninger og gi en høyere løftehøyde.

Garanti: 1 år

Vekt (kg): 9860 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Søknad: Industrial Workshop Plant

Løftemekanisme: Elektrisk heise

Kranetype: Syng bjelkebanekran

Gjerdertype: Enkeltboks Girder

Kontrollmetode: Fjernkontroll

Arbeidsplikt: A4

Strømkilde: 3 Fase 380V 50Hz\/ Tilpasset

Ettersalgstjeneste levert: Online support levert

Farge: Tilpasset

 

 

 

1. Bro\/bjelke

Funksjon: Den primære horisontale strukturen som spenner over kranens arbeidsområde, og støtter vognen og heisen.

Beskrivelse: Broen kan være enenkelt bjelkeellerdobbel bjelkeDesign, avhengig av den spesifikke kranmodellen. For en 50- tonn kapasitetskran, adobbel bjelkeer vanlig for forbedret styrke og stabilitet.

2. Ben\/støttestrukturer

Funksjon: Vertikale eller vinklede strukturer som støtter broen.

Beskrivelse: Bena kobler broen til bakken eller jernbanemonterte hjul. Disse bena er typisk robuste stålkonstruksjoner designet for å motstå vekten på belastningen og kranens bevegelser. I noen tilfeller kan disse bena være justerbare for varierende driftshøyder.

 

3. Heise

Funksjon: Heisen er ansvarlig for å løfte og senke belastningen.

Beskrivelse: For en 50- tonn Gantry -kran er heisen enkraftig elektrisk heisDesignet for å løfte ekstremt tunge belastninger med presisjon. Heisen er utstyrt med en krok eller andre løftefester som for eksempelslyngerellerSprederbjelkerFor å sikre og løfte belastningen.

 

4.endvogn

1. Støtte for Gantry Structure:

Sluttvogna fungerer som grunnlaget for kranens viktigste bjelke, som spenner mellom de to endevognene. Det gir den strukturelle støtten som kreves for å håndtere tunge løfteoperasjoner.

2. Mobilitet:

Sluttvogna gjør det mulig for Gantry å bevege seg langs jernbanesystemet, noe som letter horisontale reiser over lange avstander. Denne mobiliteten er avgjørende i miljøer som forsendelsesgårder, lager eller produksjonsanlegg der belastninger må flyttes over store områder.

3. Stabilitet:

Sluttvogna gir stabiliteten til portkranen, og sikrer at den forblir balansert under drift, spesielt når du løfter tunge eller ubalanserte belastninger.

Hjulene eller jernbanemontert systemet forhindrer kranen i å tippe over eller skifte ut av justering under bruk.

4. Lasthåndtering:

Sluttvogna bidrar til effektiv fordeling av belastninger ved å støtte hovedbjelken og løftesystemet, slik at kranen kan utføre effektiv belastningshåndtering i forskjellige industrielle applikasjoner.

 

5. Jernbanespor (for jernbanemontert Gantry Cranes)

Funksjon: Gi banen langs kranen beveger seg horisontalt.

Beskrivelse: ForJernbanemontert Gantry Cranes (RMG)Bena er montert på hjul som kjører på faste skinner langs bakken. Skinnene guider kranens bevegelse langs arbeidsområdet, og sikrer kontrollert og jevn drift.

6. Hjul og reisemekanisme

Funksjon: Flytt kranen langs skinnene eller, i tilfelle av gummitrettet Gantry Cranes, la den bevege seg fritt over bakken.

Beskrivelse: InJernbanemonterte Gantry Cranes, hjulene er festet til bena og løper på skinner. TilGummi-trøtt Gantry Cranes (RTGS), Kranen er utstyrt med store, slitesterke gummidekk som lar den bevege seg rundt uten å være begrenset til et spor. Reisemekanismen inkluderer motorer og stasjoner som gjør at kranen kan bevege seg effektivt.

7. Sprederstråle (valgfritt)

Funksjon: Løfter og sikrer belastninger som er uvanlig store eller tunge, spesielt beholdere eller store strukturer.

Beskrivelse: En sprederstråle er festet til heisen og hjelper til med å fordele belastningen jevnt, noe som gjør den tryggere å løfte store eller lange gjenstander som fraktcontainere, stålbjelker eller andre klumpete materialer.

8. Hytte\/operatørens kontrollrom

Funksjon: Huser kranoperatøren og kontrollsystemene.

Beskrivelse: Hytta gir operatøren en klar utsikt over belastningen og området rundt. Det er utstyrt med forskjellige kontrollgrensesnitt, inkludert joysticks, spaker eller trykknappesystemer, for å kontrollere kranens bevegelser. I noen tilfeller kan kraner ha detfjernkontroll eller halvautomaterte systemer.

9.Crane Hook

Krokdesign:

1) Enkelt krok: Den vanligste typen som brukes i mobilbjelkebaneri -kraner er single hook -designen. Denne enkle, robuste designen gir mulighet for løfting av en rekke belastninger, fra små deler til store industrikomponenter.

2) Dobbeltkrok (hvis aktuelt): I noen tilfeller brukes et dobbelt krokoppsett for økt løftekapasitet eller for å stabilisere tyngre belastninger. Dette kan bidra til å balansere store eller ubalanserte belastninger under løfting.

3) Form: Kroken er typisk buet eller C-formet, med en avrundet hals og åpning øverst, og gir et sikkert sted å feste løftes slynger, kjeder eller andre lasthåndteringsenheter.

4) Halsåpning: Halsenes åpning av kroken er kritisk for sikker og sikker festing av slynger eller kjeder. Det skal størrelser på riktig måte for å passe til forskjellige løfteenheter, samtidig som du opprettholder styrke og unngår slitasje.

10.Motor

1) Effektivitet og ytelse:, godt vedlikeholdte motorer av høy kvalitet, sikrer at kranen utfører sine oppgaver effektivt, løfter tunge belastninger og beveger seg langs skinner med minimalt energiforbruk.

2) Sikkerhet: Motorer designet med sikkerhetsfunksjoner, for eksempel overbelastningsbeskyttelse, reduserer risikoen for ulykker under krandrift.

3) Holdbarhet: Riktig valgt og vedlikeholdt motorer kan gi mange år med pålitelig service, selv under utfordrende driftsforhold.

4) Kostnadseffektiv drift: Energieffektive motorer og kontrollsystemer, for eksempel VFD-er, reduserer strømkostnadene og forlenger levetiden til motoren, noe som gjør dem mer kostnadseffektive på lang sikt.

.

11.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

Lyd- og lysalarmsystem:

1) Sikkerhetsvarsel: Det primære formålet med lyd- og lysalarmsystemet er å varsle både kranoperatøren og personer som jobber i området for potensielle farer, for eksempel når kranen opererer i nærheten av sin maksimale kapasitet eller hvis den går inn i en utrygg sone.

2) Advarsel for belastningshåndtering: Systemet hjelper til med å sikre at arbeidere er klar over når tunge belastninger blir løftet eller når kranen er i bevegelse, noe som reduserer risikoen for ulykker.

3) Å indikere bevegelse eller handlinger: Lyd- og lysalarmene brukes også til å signalisere forskjellige kranbevegelser som å reise langs spor, heise eller flytte vognen, gi klare advarsler til omkringliggende personell.

Begrens brytere:

1) Forebygging av overtravel: Begrensningsbrytere forhindrer overtravel, noe som kan skade kranstrukturen eller forårsake farlige forhold ved å forhindre at kranen overskrider dens driftsgrenser.

2) Beskytte krankomponenter: De hjelper til med å beskytte kritiske komponenter i kranen (som motorer, kabler eller spor) mot stress, slitasje og potensielle skader forårsaket av overdreven bevegelse.

3) Sikkerhetsbeskyttelse: Grensebryterne er avgjørende for sikkerhet, da de forhindrer kranen i å utføre farlige bevegelser, og sikrer at kranen til enhver tid fungerer innen et trygt område.

12.Sikkerhetsenheter

1. Overbelastningsvern:

Forhindrer kranen i å løfte belastninger som overstiger den nominelle kapasiteten, noe som reduserer risikoen for strukturell skade eller kransvikt.

Enheten overvåker vekten av belastningen som løftes og stopper kranens heisehandling automatisk hvis det oppdages en overbelastning.

2. Begrens brytere: forhindrer kranen i å reise eller heise utover dens trygge driftsgrenser. Begrensningsbrytere brukes til å definere maksimale og minimumsposisjoner for forskjellige kranbevegelser (f.eks. Hiorhøyde, horisontal reise, trallebevegelse).

3. Emergency Stop-knapp (e-stop): lar operatøren umiddelbart stoppe kranen i tilfelle en nødsituasjon eller farlig situasjon. Nødstoppknappen er vanligvis plassert i operatørens hytte eller på kranens kontrollpanel. Å trykke den kutter av strømmen til kranens bevegelsesmekanismer, stopper kranens handlinger umiddelbart.

4. Antikollisjonssystem: forhindrer kranen i å kollidere med andre kraner, strukturer eller utstyr i området. Proksimitetssensorer eller radarbaserte systemer: Disse systemene oppdager nærliggende hindringer (inkludert andre kraner, bygninger eller utstyr) og advarer kranoperatøren for en forestående kollisjon. Om nødvendig kan systemet automatisk stoppe kranen eller bremse bevegelsen for å unngå kollisjon.

13. Kontrollmodus

1) Manuell kontrollmodus:

I manuell kontrollmodus kontrollerer kranoperatøren direkte kranens bevegelser gjennom et sett med fysiske kontroller (f.eks. Joysticks, knapper eller brytere). Denne modusen krever konstant oppmerksomhet og innspill fra operatøren, ettersom de er ansvarlige for hver bevegelse av kranen.

2) Fjernkontrollmodus:

I fjernkontrollmodus drives kranen via en trådløs kontrollenhet, som kan være en håndholdt sender eller en anhengskontroller. Operatøren er ikke begrenset til kranhytta og kan kontrollere kranen fra trygg avstand.

3) Hyttekontrollmodus:

I hyttekontrollmodus drives kranen fra en kontrollhytte som er montert på kranen. Operatøren forblir inne i hytta, og bruker en joystick eller et sett med knapper for å kontrollere kranens bevegelser.

4) Automatisk kontrollmodus (automatisert eller halvautomated):

I automatisk eller halvautomatisk kontrollmodus er kranens operasjoner delvis eller fullstendig kontrollert av et automatisert system. Denne modusen brukes ofte til repeterende oppgaver eller i situasjoner der presisjon og hastighet er kritisk.

14.Sketch

 

 

Hovedteknisk

 

 

A 50- ton Gantry CraneTilbyr flere fordeler, spesielt i tunge industrielle omgivelser der store og tunge belastninger må løftes, transporteres og plasseres. Her er de viktigste fordelene:

1. Høy løftekapasitet

Fordel: Med en lastekapasitet på 50 tonn, kan kranen håndtere veldig tunge materialer, noe som gjør den ideell for industrielle anvendelser som konstruksjon, verft, produksjonsanlegg og stålgårder.

Fordel: Denne muligheten gjør den egnet for å løfte store maskiner, stålkonstruksjoner, fraktcontainere og andre klumpete gjenstander, noe som reduserer behovet for flere mindre kraner.

2. Allsidighet

Fordel: A 50- tonn Gantry -kran kan brukes til et bredt spekter av oppgaver, inkludert å flytte tungt industrielt utstyr, montere store komponenter og løfte prefabrikkerte seksjoner.

Fordel: Allsidigheten gjør det til en verdifull ressurs i forskjellige bransjer, for eksempel skipsbygging, konstruksjon og stålproduksjon, slik at den kan håndtere forskjellige typer belastninger i forskjellige miljøer.

3. Effektiv materialhåndtering

Fordel: Gantrykraner kan bevege tunge belastninger over et stort område raskt og effektivt, og sparer tid og arbeidskraft.

Fordel: Dette øker driftseffektiviteten, fremskynder prosesser som lasting\/lossing av materialer, monterer deler og flytter store gjenstander, og forbedrer dermed den generelle produktiviteten.

4. Presis belastningsposisjonering

Fordel: Kranens evne til å bevege belastninger både horisontalt (med vognen) og vertikalt (med heisen) gir presis kontroll over belastningsposisjonering.

Fordel: Denne presisjonen er spesielt nyttig i oppgaver som krever nøye plassering, for eksempel å sette sammen store komponenter eller stable tunge materialer, noe som reduserer risikoen for skade på belastningen eller utstyret rundt.

5. Rombesparende design

Fordel: I motsetning til faste kraner, kan Gantry Cranes bruke åpen plass under kranstrukturen, noe som gir effektiv bruk av plass i fabrikker, lager og fraktverft.

Fordel: Ved å optimalisere vertikalt og horisontalt rom, kan en Gantry Crane bidra til å redusere bruk av gulvplassen, noe som er spesielt viktig i områder der plassen er begrenset.

6. Mobilitet (gummitrettet Gantry Cranes)

Fordel: Gummi-trøtt Gantry Cranes (RTGS)kan bevege seg fritt innenfor et utpekt område uten å være begrenset til skinner, og gi fleksibilitet i materialhåndtering.

Fordel: Denne mobiliteten gjør at operatørene kan flytte kranen til forskjellige deler av stedet etter behov, noe som reduserer behovet for tilleggsutstyr.

7. Tilpassbar design

Fordel: Gantry -kraner kan tilpasses med forskjellige spenn, høyder og løftemekanismer (enkelt eller dobbelt bjelke) for å imøtekomme spesifikke driftsbehov.

Fordel: Tilpasning sikrer at kranen kan skreddersys for å passe til bestemte næringer og applikasjoner, og forbedre dens funksjonalitet og tilpasningsevne.

8. Kostnadseffektiv løsning

Fordel: Sammenlignet med faste overheadkraner eller bygger ekstra støttestrukturer, gir Gantry-kraner en kostnadseffektiv løsning for kraftig løft i utendørs eller innendørs rom.

Fordel: De kan flyttes til forskjellige steder i anlegget, noe som reduserer behovet for flere kraner eller ekstra fast infrastruktur.

9. Holdbarhet og lang levetid

Fordel: A 50- tonn Gantry -kran er bygget med robuste materialer (typisk stål), noe som gjør den holdbar og i stand til å tåle tøffe arbeidsforhold.

Fordel: Dets levetid sikrer at den kan betjene anlegget i årevis med minimalt vedlikehold, og gir en pålitelig løfteløsning.

10. Økt sikkerhet

Fordel: Gantry -kraner er utstyrt med flere sikkerhetsfunksjoner som grensebrytere, overbelastningsbeskyttelse og nødstoppsystemer, noe som reduserer risikoen for ulykker under drift.

Fordel: Disse sikkerhetssystemene sikrer sikker håndtering av tunge belastninger, beskytter arbeidere mot ulykker og forhindrer skade på kranen eller utstyret rundt.

11. Enkel installasjon og flytting

Fordel: Gantry -kraner er relativt enkle å installere sammenlignet med faste kraner, og om nødvendig kan de flyttes til forskjellige deler av et anlegg eller et arbeidssted.

Fordel: Denne fleksibiliteten gjør at selskaper kan tilpasse seg endrede behov og konfigurere arbeidsområdet sitt etter behov, uten å pådra betydelige kostnader for nye kraninstallasjoner.

12. Lavt vedlikehold

Fordel: På grunn av deres design krever gantry -kraner minimalt vedlikehold sammenlignet med mobile kraner eller andre komplekse løftesystemer.

Fordel: Lavere vedlikeholdskrav reduserer driftsstans og driftskostnader, noe som gjør kranen mer pålitelig for kontinuerlig drift.

Oppsummert, a50- ton Gantry CraneTilbyr høy løftekapasitet, presisjon, allsidighet og kostnadseffektivitet, noe som gjør det til et verdifullt verktøy for bransjer som krever kraftig løft og effektiv håndtering av materialer. Dens tilpassbare og mobile design, kombinert med sikkerhetsfunksjoner, sikrer at den kan dekke de spesifikke behovene til forskjellige operasjoner og samtidig opprettholde produktivitet og sikkerhet.

 

 

A 50- ton Gantry CraneHar et bredt spekter av applikasjoner på tvers av forskjellige bransjer som krever løfting, bevegelse og plassering av tunge belastninger. Her er noen av de primære applikasjonene til en 50- ton Gantry Crane:

1. Shipbuilding and Repair Yards

Søknad: Brukes til å løfte og flytte store skipskomponenter som skrogseksjoner, motorer og andre tunge deler under konstruksjon og reparasjon av skip.

Fordel: Den høye løftekapasiteten på 50 tonn gjør kranen egnet for å håndtere tunge skipdeler med presisjon og sikkerhet. Det kan også brukes til å sette sammen eller demontere store deler av fartøyer.

2. Byggeplasser

Søknad: Brukes til løfting og plassering av tunge konstruksjonsmaterialer, for eksempel stålbjelker, betongblokker, prefabrikkerte seksjoner og stort utstyr.

Fordel: Kranen hjelper med å effektivisere materialhåndtering på byggeplasser, og fremskynder montering av store strukturer som broer, bygninger og infrastrukturprosjekter.

3. Stålplanter og metallproduksjon

Søknad: Brukes til å bevege og plassere tunge stålspoler, ark, plater eller strukturelle stålkomponenter under produksjon eller lagring.

Fordel: 50- ton Gantry Crane sikrer sikker håndtering av store metalldeler, som er vanlig i bransjer som stålproduksjon, metallproduksjon og tung produksjon.

4. Porter og fraktterminaler

Søknad: Gantry -kraner er ofte ansatt i port- og containerterminaler for å laste og losse store fraktcontainere, samt for å flytte last mellom lagringsområder og transportkjøretøyer (lastebiler, skip eller tog).

Fordel: 50- tonn kapasitet lar kranen løfte fullastede beholdere og annen last raskt og effektivt, og sikrer jevn drift i travle havneanlegg.

5. Prefabrikkerte betongindustri

Søknad: Brukes til å løfte og transportere store forhåndsbetegnede betongseksjoner som brosegmenter, bjelker, søyler og betongpaneler.

Fordel: Kranens styrke og mobilitet gjør det til en ideell løsning for å håndtere tunge betongkomponenter under produksjon, transport og montering.

6. Vindmøllkonstruksjon

Søknad: Ansatt i montering og vedlikehold av vindturbiner, spesielt for å løfte store komponenter som turbinblader, tårn og naceller.

Fordel: Den høye løftekapasiteten til 50- ton -kranen sikrer at de store, tunge delene av vindturbiner trygt kan håndteres under både Onshore og Offshore -installasjoner.

7. Tung maskinvedlikehold og montering

Søknad: I industri- og gruvemiljøer brukes Gantry Cranes til å bevege, løfte og installere tunge maskiner som generatorer, kompressorer, turbiner og annet stort utstyr.

Fordel: 50- ton Gantry Crane sikrer sikker og presis plassering av maskiner for både montering og vedlikeholdsaktiviteter.

8. Jernbanegårder

Søknad: Brukes til å håndtere store og tunge komponenter, for eksempel togmotorer, jernbanevogner og sporesegmenter under reparasjon eller konstruksjon av jernbanesystemer.

Fordel: A 50- tonn Gantry -kran kan løfte effektivt og flytte tungt skinneutstyr, noe som muliggjør raskere og sikrere vedlikeholds- eller monteringsarbeid i jernbanegårder.

9. Luftfartsindustri

Søknad: Brukes i produksjon og montering av flykomponenter, for eksempel flykropper, vinger og motorer.

Fordel: 50- ton -kranen er i stand til å løfte og plassere disse store, tunge komponentene med presisjon, og bidrar til sikker og effektiv konstruksjon av fly.

10. Gruveindustri

Søknad: Gantry -kraner brukes i gruvedrift for å løfte og transportere stort gruveutstyr og malmbinger, samt montere eller demontere tunge maskiner som knusere og transportører.

Fordel: Kranen kan håndtere de store belastningene forbundet med gruveoperasjoner, noe som gjør det til et viktig verktøy for materialhåndtering i robuste miljøer.

11. Lager- og logistikkfasiliteter

Søknad: Brukes til å løfte og stable tunge varer, materialer eller containere i lagringsplasser og distribusjonssentre.

Fordel: Gantry-kranen gir mulighet for effektiv håndtering av tunge belastninger, optimalisering av lagrings- og logistikkprosesser i store lager eller logistikknav.

12. Kraftverkskonstruksjon

Søknad: Brukes under konstruksjon og vedlikehold av kraftverk (kjernefysisk, termisk og vannkraft), for å flytte og installere store komponenter som turbiner, generatorer, kjeler og transformatorer.

Fordel: 50- ton -bane -kranen kan løfte det tunge utstyret som trengs i kraftproduksjonsanlegg, og sikre sikker og effektiv installasjon og vedlikehold.

13. Produksjon av bil- og tungt utstyr

Søknad: Ansatt i montering av store kjøretøyer, tunge lastebiler og anleggsutstyr. Det brukes også til å transportere store komponenter i produksjonsanlegg.

Fordel: Kranen kan håndtere de store kroppsdelene og tunge komponenter av lastebiler, konstruksjonsbiler og annet tungt maskineri, og forbedre effektiviteten og sikkerheten i monteringsoperasjoner.

14. Bro- og infrastrukturkonstruksjon

Søknad: Brukes til å løfte og plassere store broseksjoner, bjelker eller betongsegmenter under brokonstruksjon og andre infrastrukturprosjekter.

Fordel: 50- ton Gantry Crane gir løftekraften som trengs for å håndtere de tunge komponentene som er involvert i infrastrukturutvikling, og sikrer sikker og betimelig fullføring av prosjekter.

15. Maritime og offshore industri

Søknad: Brukes i maritime applikasjoner som skipsbygging og vedlikehold, offshore plattformkonstruksjon og løfting av tungt marint utstyr.

Fordel: Kranens evne til å løfte store marine strukturer og utstyr gjør det viktig for å håndtere tunge belastninger i offshore og maritime prosjekter.

Oppsummert, a50- ton Gantry Craneer et uunnværlig verktøy i bransjer som krever effektiv og sikker håndtering av tunge materialer, maskiner og strukturer. Dets allsidighet, høye belastningskapasitet og presisjon gjør den egnet for et bredt spekter av industrielle og konstruksjonsapplikasjoner.

 

 

1. Design og ingeniørfase

Prosessen begynner med en klar forståelse av klientens spesifikasjoner, inkludert løftekapasitet, spenn, jernbanesystemtype, miljø (innendørs\/utendørs) og spesifikke driftsbehov. Basert på disse kravene utfører ingeniører beregninger for belastningskapasitet, strukturell integritet og sikkerhetsfunksjoner. De bestemmer også faktorer som kranens stabilitet, krevde motorisk kraft, jernbanestruktur og løftemekanisme.

2. Materielle anskaffelser

Råvarer av høy kvalitet som stålplater, bjelker, ledninger og kabler anskaffes i henhold til spesifikasjonene som er beskrevet i designfasen. Materialer blir inspisert ved levering for å sikre samsvar med spesifikasjonene.

3. Fabrikasjon og montering av strukturelle komponenter

Stålplater og bjelker kuttes til de nødvendige dimensjonene ved bruk av avanserte skjæreverktøy som laserkuttere, CNC-maskiner eller oksy-drivstoffskjæring. Etter å kutte, sveises komponentene sammen for å danne kranens hovedstruktur. Sveiseprosesser med høy styrke brukes for å sikre at leddene er sterke og holdbare. Sveisede skjøter blir nøye inspisert for strukturell integritet ved bruk av ikke-destruktive testmetoder som ultralyd- eller røntgeninspeksjon.

4.

Vognen, som bærer heise- og løftemekanismen, er samlet ved hjelp av stålbjelker. Den er designet for å passe nøyaktig innenfor kranens jernbanesystem for jevn reise. Heisemekanismen, inkludert vinsj, motorer, tau og krok, er installert på vognen. Disse komponentene er designet for kraftig løft og er nøye kalibrert for å sikre effektiv og jevn drift.

5. Montering av krankomponenter

Hovedbjelken er montert på endene, og hele strukturen er samlet. Presisjon er nøkkelen under denne prosessen for å sikre innretting og balanse. Trolley -enheten er plassert på skinnene i gantrystrukturen. Dette innebærer presis innretting for å sikre jevn og effektiv bevegelse langs kranskinnene. Løftemekanismen testes ved å feste belastninger og sjekke for jevn drift, stabilitet og ytelse under forskjellige forhold.

6. Testing og kvalitetskontroll

Kranen blir først utsatt for statiske belastningstester, der belastninger blir brukt for å bekrefte kranens strukturelle integritet og løftekapasitet. Kranen gjennomgår dynamisk testing, inkludert trallebevegelse, heising og full Gantry Travel, for å vurdere operasjonell ytelse. Dette sikrer at alle komponenter, inkludert hjul, motorer og elektriske systemer, fungerer som tiltenkt.

7.Paling og belegg

Overflateforberedelse: Krankomponentene rengjøres og preppes for maling for å forhindre rust og sikre holdbarhet.

Maleri: Beskyttende belegg påføres kranens struktur, typisk med korrosjonsbestandige maling for å beskytte mot forvitring og slitasje. Kranen er ofte malt i selskapets fargevalg for merkevareformål og synlighet.

Tørking: Den malte kranen får tørke helt før den går videre til neste fase.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.