Tilpasset elektrisk motorisk drevet enkeltbjelkebanekran

1) Elektrisk motorstyrt: Kranen drives av en elektrisk motor, som gir effektiv og pålitelig drift. Motoren driver heisen, vognen og noen ganger til og med gantrys bevegelse.
2) Enkelt bjelke: Denne designen bruker en enkelt horisontal bjelke (bjelke) som den viktigste strukturelle støtten, noe som gjør den til en lett og kostnadseffektiv løsning for mange løfteapplikasjoner. Det er spesielt nyttig for å løfte middels til lette belastninger.
3) Gantrystruktur: I motsetning til overheadkraner, som går langs faste skinner i en bygning, er en gantry -kran montert på en hjulstruktur, slik at den kan bevege seg over gulvet på et lager eller fabrikk. Det kan være enten enkelt eller dobbelt bjelke.
4) Tilpasning: Disse kranene kan skreddersys for å oppfylle spesifikke krav, for eksempel:
5) Lastekapasitet: Kan utformes for å løfte varierende vekter, fra noen få tonn til flere hundre tonn.
Span: Avstanden mellom skinnene kan justeres basert på det nødvendige arbeidsområdet.
Høyde: Kranens løftehøyde kan tilpasses for det spesifikke prosjektet eller arbeidsområdet.
Hastighet: heise- og reisehastighetene kan justeres avhengig av driftsbehov.
6) Bruksområder: Vanligvis brukt i lager, byggeplasser, brygger og utendørs gårdsplasser der belastninger må løftes og transporteres over et lite stykke.

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vekt (kg): 60000 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Søknad: lager, fabrikk og annet sted

Kranetype: Bokstype Gantry Crane

Reisehastighet: 20m\/min

Løftemekanisme: Elektrisk heise

Kontrollmetode: Jordkontroll+ fjernkontroll (tilpasset)

Arbeidsplikt: A5

Arbeidstemperatur: -20 ~ +40 grad

Industriell spenning: 380V50HZ3PHANSE ELLER ANDRE

Farge: Tilpasset

Tilpasning: akseptert

1.Main Beam

1) Enkelt bjelkeutforming:
Kranen består av en hoved horisontal bjelke (bjelke) støttet av to ben, som gir mulighet for en mer kompakt og kostnadseffektiv design sammenlignet med en dobbel bjelke-kran.
Bjelken er vanligvis laget av stål eller andre holdbare materialer for å sikre strukturell integritet.
2) Elektrisk motorstyrt:
Kranens bevegelse drives av en elektrisk motor, som gir jevn og effektiv drift.
Den elektriske motoren driver typisk vognen og heisen, slik at kranen kan løfte, senke og bevege belastninger langs bjelken.

2. Liftingssystem

1) Heise
Heisen er den primære løfteinnretningen som håndterer belastningen.
2) Elektrisk motor
Den elektriske motoren gir kraften som trengs for å drive heise-, tralle- og Gantry Crane -bevegelsen.
3) Trolley -system
Heisen er montert på en tralle som beveger seg langs den enkeltbjelkebjelken.
Vognen drives av en elektrisk motor og lar belastningen flyttes horisontalt over kranens spenn.
4) Kontrollsystem
Et trådløst eller anhengskontrollsystem brukes til å betjene kran- og løftesystemet. Kontrollsystemet gjør det mulig for kranoperatøren å kontrollere:
Løfte og senke bevegelsene til heisen.
Bevegelse av heisen langs bjelkebjelken.
Trolleybevegelse.
Sikkerhetsfunksjoner: Kontrollsystemet kan omfatte funksjoner som nødstoppknapper, advarselsindikatorer for overbelastning og andre sikkerhetsinnlåser.

3.endvogn

1) Sluttvognen er ansvarlig for å støtte hovedstrålen (bjelken) og lar hele kranstrukturen bevege seg langs et fast spor eller jernbanesystem.
2) Den består av to endevogner (en på hver side av bjelken) som løper langs skinnene montert på bakken eller overheadstrukturen.
3) Sluttvogna sikrer jevn bevegelse ved å lede kranens horisontale reiser og støtter hele kranssystemets vekt.

4. Krane reisemekanisme

Kranreisemekanismen til en tilpasset elektrisk motorstyrt enbjelkebjelke -kran er en nøkkelkomponent som gjør at kranen kan bevege seg langs horisontal retning (typisk langs skinner eller spor) i et definert arbeidsområde. Denne mekanismen er viktig for å flytte hele kranstrukturen, inkludert hovedbjelken (bjelken), heisen og vognen, over arbeidsstedet for å løfte og transportere belastninger effektivt.

5. Trolley reisemekanisme

1) Trolleyramme
Trolley -rammen er den viktigste strukturelle komponenten som inneholder alle de andre komponentene i vognsystemet sammen. Den er montert på bjelkebjelken og beveger seg langs lengden.
Vanligvis laget av høy styrke stål eller andre holdbare materialer for å støtte heisen og belastningen, er rammen designet for å være både lett og sterk nok til å håndtere tunge belastninger.
2) Elektrisk motor
Den elektriske motoren er ansvarlig for å drive reisemekanismen. Motoren driver hjulene og får vognen til å bevege seg horisontalt langs bjelkebjelken.
Motoren kan være utstyrt med en variabel frekvensstasjon (VFD), som gir mulighet for jevn og justerbar hastighetskontroll, noe som muliggjør presis kontroll over vognen.
Doble motoriske systemer brukes ofte i større kraner eller kraner med høyere belastningskapasitet. I dette oppsettet er motorer installert på begge sider av vognen for å tillate synkronisert bevegelse og større stabilitet.

6.Crane Wheel

1) Hjuldesign og struktur
Hjuldiameter: Hjulens størrelse og diameter avhenger av kranens design og typen sporsystem den fungerer på. Større hjul kan støtte høyere belastningskapasitet, men de krever også sterkere skinner og sporsystemer.
2) Hjulmateriale:
De fleste kranhjul er laget av stål av høy kvalitet stål eller legering, noe som gir styrke og holdbarhet for å håndtere tunge belastninger og motstå slitasje fra langvarig bruk.
Gummibelagte hjul kan brukes til roligere operasjoner eller for kraner som opererer i miljøer der støyreduksjon er viktig.
Spesiell legering eller herdet stål brukes ofte til tunge applikasjoner, for eksempel å løfte tunge materialer på verft, havner eller stålfabrikker.
3) Hjulaksel og lagre
Hjulene er montert på aksler, som er sjakter som roterer sammen med hjulene. Disse akslene overfører dreiemomentet fra motoren og girkassen til hjulene.
Lager: Rullelagre med høy ytelse eller kulelager er montert på akslene for å redusere friksjonen og sikre jevn rotasjon av hjulene. Riktig vedlikeholdte lagre sikrer minimal slitasje, noe som forlenger levetiden til kranens hjulsystem.

7.Crane Hook

1) Størrelse og form: kroken kan utformes i forskjellige størrelser og former for å imøtekomme forskjellige løfteapplikasjoner.
2) Lastekapasitet: Juster krokens løftekapasitet i henhold til dine driftsbehov.
3) Materiale: kroken kan lages av forskjellige materialer som smidd stål eller legeringsstål, avhengig av lastekapasitet og miljøforhold.
4) Motortype: Du kan velge mellom forskjellige elektriske motoriske spesifikasjoner for å samsvare med ønsket løftehastighet, belastning og strømbehov.
5) Kontrollsystem: Du kan integrere manuelle eller automatiske kontrollsystemer, avhengig av dine preferanser.
6) Maling og belegg: Tilpasset belegg for at kroken skal motstå korrosjon, spesielt for utendørs eller marine applikasjoner.

8.Motor

1) Motortype:
AC Motors: Mest vanlig for Gantry Cranes, og tilbyr høy effektivitet og pålitelighet.
DC Motors: Passer for presise hastighetskontrollapplikasjoner, spesielt i små kraner eller lavhastighetsapplikasjoner.
Variabel frekvensstasjoner (VFD): Tillater variabel hastighetskontroll, optimaliserer ytelse basert på belastning og driftsforhold.
2) Kraft og dreiemoment:
Motorens kraft tilpasses basert på kranens nødvendige løftekapasitet. Kraner med høyere kapasitet krever større motorer.
Momentet levert av motoren skal samsvare med belastningskravene og kranens bevegelseshastighet.
3) Lastekapasitet og hastighet:
Motorer kan skreddersys for å gi passende løftehastighet (treg for tunge belastninger, raskt for lysere).
Kranmotorhastigheter er justerbare for å optimalisere kranens drift avhengig av typen materiale som flyttes eller påføringen.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1) Lyd- og lysalarmsystem
Lyd- og lysalarmsystemet er designet for å varsle operatører og personell om forskjellige kran -driftsforhold, for eksempel kranen som beveger seg, belastningen blir løftet eller senket, eller en nødsituasjon. Det kan integreres i kranstyringssystemet for tilbakemelding i sanntid.
2) Begrens Switch System
En grensebryter er en essensiell sikkerhetsfunksjon i en Gantry Crane. Det forhindrer kranen i å overskride de utpekte driftsgrensene, og bidrar til å beskytte kranstrukturen, motoren og belastningen. Begrens brytere stopper eller reverserer kranens bevegelser automatisk når den når forhåndsdefinerte grenser.

10.Sikkerhetsenheter

1) Overbelastningsbeskyttelsessystem
Overbelastningsbeskyttelsessystemet er en av de mest kritiske sikkerhetsapparatene for en Gantry Crane. Det sikrer at kranen ikke løfter belastninger som overstiger den utformede kapasiteten, og forhindrer potensiell skade på kranen og sikrer trygge løftoperasjoner.
2) Antikollisjonssystem
Antikollisjonssystemet forhindrer at gantrykranen kolliderer med andre kraner, strukturer eller utstyr. Dette er spesielt viktig i områder med flere kraner eller tette operasjonsrom.
3) Nødstoppsystem
Nødstoppsystemet er avgjørende for å stoppe kranens operasjon umiddelbart i tilfelle en nødsituasjon. Dette systemet hjelper til med å forhindre ulykker eller skader ved raskt å stoppe kranen når det er nødvendig.
4) Begrens brytere
Begrensningsbrytere er avgjørende for å forhindre at kranen overskrider den trygge driftsgrensene. De stopper kranen fra å bevege seg utover et bestemt område, og unngår dermed skade på kranen, utstyret eller strukturen.
5) Sikkerhetslåsemekanisme
En sikkerhetslåsemekanisme brukes for å forhindre utilsiktet bevegelse av kranen eller dens komponenter, spesielt under vedlikehold eller når kranen er inaktiv.

11. Kontrollmodus

1) Manuell kontrollmodus
Dette er den mest grunnleggende og mye brukte kontrollmodus for portgantraner, der operatøren har full kontroll over alle kranbevegelser ved hjelp av kontrollknapper, joysticks eller spaker.
2) Trådløs fjernkontrollmodus
Denne modusen gjør at operatøren kan kontrollere kranen på avstand, og forbedre sikkerheten ved å la operatøren unngå farlige områder eller jobbe på mer praktiske steder.
3) førerhuskontrollmodus
I denne modusen kontrollerer operatøren kranen fra en fast hytte som ligger på selve kranen. Denne modusen er vanlig for store Gantry Cranes som opererer i tøffe miljøer, for eksempel havner eller verft.
4) Automatisert eller halvautomatet kontrollmodus
Denne kontrollmodus innebærer automatisering av visse kranfunksjoner, og reduserer behovet for manuell intervensjon. Automatiseringsnivået kan variere fra semi-automatisk (operatørintervensjon er fremdeles nødvendig) til helautomatisk (ingen menneskelig involvering i rutinemessige operasjoner).
5) Dual Control Mode (Manual + Automatic)
I denne hybridmodus kan kranen betjenes manuelt eller automatisk avhengig av situasjonen, noe som gir operatørene fleksibilitet til å veksle mellom kontrollmetoder.

Skisse

Hovedteknisk

1. Kostnadseffektiv design
Sammenlignet med dobbeltbjelkebanekraner, reduserer enkeltbjelke-strukturen materialbruk og fabrikasjonskostnader, noe som gjør det mer overkommelig, samtidig som du tilbyr utmerket løftekapasitet for mellomstore applikasjoner.
2. Tilpasningsfleksibilitet
Kan tilpasses fullt ut basert på spesifikke driftsbehov, inkludert spennlengde, løftehøyde, kontrollmodus, sikkerhetsenheter og spesielle arbeidsforhold (f.eks. Utendørs eller innemiljøer).
Skreddersydde løsninger for bransjer som produksjon, logistikk, verft, byggeplasser og lager.
3. kompakt og lett struktur
Enkeltbjelkeutformingen sikrer en lettere generell struktur, og gjør det lettere å installere og flytte om nødvendig.
Reduserer belastningen på rullebjelker eller støttestrukturer.
4. Energieffektivitet
Elektriske motorstyrte systemer er mer energieffektive sammenlignet med hydrauliske eller dieseldrevne alternativer.
Kan utstyres med energisparende motorer og VFD (variabel frekvensstasjon) for å redusere energiforbruket.
5. Enkel og lite vedlikeholdsdrift
Færre mekaniske komponenter sammenlignet med dobbeltbjelkekraner resulterer i enklere vedlikehold og redusert driftsstans.
Enkel tilgang til deler som motorer, hjul og heisemekanismer.
6. Forbedrede sikkerhetsfunksjoner
Utstyrt med moderne sikkerhetsinnretninger som overbelastningsbeskyttelse, sensorer mot kollisjon, nødstoppsystemer og begrenser brytere.
Kan inkludere avanserte anti-sway-systemer og automatiserte sikkerhetsvarsler.
7. Glatte og presise løfteoperasjoner
Elektrisk motor og heisesystem gir jevn start- og stoppfunksjoner.
Valgfri inverterkontroll for heising av variabel hastighet og tralle\/gantry reiser for bedre belastningsposisjonering.

1. Lagrings- og logistikksentre
Lasting og lossing: Brukes til å laste og losse last, paller og containere fra lastebiler og trailere.
Materialhåndtering: Flytter varer effektivt innen lagringsplasser eller innendørs lager, forbedrer arbeidsflyten og produktiviteten.
Innendørs og utendørs applikasjoner: Egnet for både innendørs rackområder og utendørs lastesoner.
2. Produksjons- og samlebånd
Delesamling: Brukes til å løfte og plassere deler eller tunge komponenter i bilindustri, maskiner eller utstyrssamlingslinjer.
Produksjonsstøtte: Hjelper med å flytte råvarer eller semifiniserte varer mellom arbeidsstasjoner.
Verktøy og die Håndtering: Flytter store former, dør eller produksjonsverktøy i industrielle verksteder.
3. byggeplasser
Materialtransport: løfter stålbjelker, betongblokker og konstruksjonsmaterialer på stedet.
Strukturell montering: Hjelper med installasjon av strukturelle stålrammer, forhåndsfabrikerte seksjoner og andre tunge konstruksjonskomponenter.
Midlertidig oppsett: Kan brukes som en mobil kranløsning i midlertidige byggeområder takket være den enkle flyttingen.
4.
Håndtering av stålplater og spoler: heiser og transporterer tunge stålplater, rør og metallspoler.
Lasting av skjære-\/prosesseringsmaskiner: plasserer råvarer i CNC -maskiner, plasmakuttere eller sveisestasjoner.
5. Skipsbygging og marine verft
Skipskomponentmontering: løfter skipsseksjoner, motorer og marint utstyr under skipsbyggingsprosessen.
Håndtering av Dockside: Flytter deler og maskiner på brygger og nær vannkanter, ofte i forbindelse med gaffeltrucker og transportbiler.
Containerhåndtering: For liten til mellomstor containerisert last i porter og terminaler.
6. Kraftverk
Vedlikeholdsoppgaver: løfter tunge turbiner, generatorer og annet utstyrsutstyr under vedlikehold og reparasjon.
Installasjonsarbeid: Hjelper med å installere elektrisk utstyr eller store strukturelle komponenter innen kraftproduksjonsanlegg.

1. Kravanalyse og teknisk design
Klientkonsultasjon: Forstå kundens spesifikke behov (lastekapasitet, spenn, løftehøyde, arbeidsmiljø, kontrollsystem, sikkerhetsfunksjoner).
Nettstedsvurdering: Evaluer installasjonsstedet, miljøforholdene og eventuelle spesielle begrensninger.
Ingeniørdesign:
Utvikle detaljerte 3D CAD -tegninger og strukturelle beregninger for bjelke, endevogner, tralle, heise og elektriske systemer.
Tilpass komponenter som motorer, bremser, kontrollpaneler og sikkerhetsenheter basert på prosjektspesifikasjoner.
Sikre samsvar med internasjonale standarder (ISO, FEM, CMAA, etc.).
2. Materielle anskaffelser
Stålstrukturmaterialer: Kilde stålplater, bjelker og profiler av høy kvalitet (Q235B\/Q355B eller tilsvarende) for bjelke og ramme.
Elektriske og mekaniske komponenter: Kjøpsmotorer, girkasser, bremser, heiser, kontrollpaneler, begrensningsbrytere, kabler og andre elektriske komponenter fra godkjente leverandører.
Spesialiteter: Bestill flere tilpassede deler (f.eks. Eksplosjonssikre motorer, komponenter i rustfritt stål eller korrosjonsresistente finish om nødvendig).
3. stålstruktur fabrikasjon
Kutting: Bruk CNC -skjæremaskiner eller laserskjærere for å behandle stålplater og profiler i henhold til designspesifikasjoner.
Beveling: Utfør kantforberedelse for sveising ved hjelp av skråmaskiner.
Sveising:
Sveis hovedbjelken, endevogner og andre strukturelle komponenter i henhold til sertifiserte sveiseprosedyrer.
Gjennomfør sveiseinspeksjoner (visuell inspeksjon, ultralyd- eller røntgentesting om nødvendig).
Retting: Bruk hydrauliske presser for å sikre at bjelken og rammen er rett og dimensjonalt nøyaktig.
Maskinering: Maskinnøkkelforbindelsespunkter (f.eks. Hjulbaser, vognskinner) for presis montering.
4. Overflatebehandling
Sandblåsing\/skuddblåsing: Fjern rust, skala og overflateforurensninger fra stålstrukturen for å oppnå SA2.5 eller bedre overflatekvalitet.
Maleri\/belegg:
Påfør grunning og etterbehandlingsfrakker basert på miljøarbeidsforholdene (f.eks. Maling av marine klasse for utendørs kraner).
Valgfritt: Bruk antikorrosjon, antistatisk eller eksplosjonssikker belegg avhengig av klientens krav.
5. Komponentmontering
Heise & Trolley Assembly:
Sett sammen det elektriske heisen og vognsystemet, inkludert motorer, girreduserende stoffer, ståltau eller kjeder, og krokblokker.
Forhåndsinstallerer begrensningsbrytere, bremser og kabelhjul.
Sluttvognmontering:
Installer reisehjul, lagre, buffere og kjører på endekarene.
Elektriske ledninger:
Pre-Wire Key-komponenter (f.eks. Hiormotor, trallemotor) i samsvar med den elektriske utformingen.
Installer kontrollsystemer, strømforsyningskabler, festesystemer eller kabelbærere.
6. Forhåndsmontering og prøving
Pre-monter bjelken, endevogner, heise, tralle og elektrisk system på fabrikken for å sikre riktig passform og justering.
Gjennomfør toleransekontroller av kritiske dimensjoner (f.eks. Spenn, akselavstand og diagonale målinger).
7. Fabrikktesting (inspeksjon før levering)
Mekanisk testing: Utfør tester uten belastning og delvis belastning på heising, tralle reiser og kranreisesystemer for å bekrefte jevn og pålitelig drift.
Elektrisk testing: Kontroller riktig funksjon av motorer, kontrollpaneler, begrensningsbrytere, alarmer og sikkerhetsinnretninger.
Sikkerhetsinspeksjon:
Overbelastningsbeskyttelsestesting.
Nødstopp og verifisering av bremsesystemet.
Sjekk for riktig funksjon av lyd- og lysalarmer.
Merk: En tredjepartsinspeksjon kan ordnes om klienten som kreves.
8. Demontering og emballasje
Demonter store komponenter (bjelke, tralle, heise, endevogner) for transport.
Beskytt alle overflater med antikorrosjonsolje eller beskyttelsesomslag.
Bruk forsterkede trekasser eller stålrammer for sensitive komponenter som motorer, kontrollsystemer og elektriske deler.
9. Levering og logistikk
Organiser transport (med lastebil, jernbane eller sjø) til kundens nettsted.
Gi detaljerte installasjonshåndbøker, elektriske diagrammer og driftsguider sammen med forsendelsen.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.