Gantry Crane Construction

1. Portalkran er en slags løfteutstyr med sterk tilpasningsevne, som er mye brukt i jernbanegodstransport, havne- og vannveishavner, metallurgisk industri, petrokjemisk industri, etc. Den kan installeres på bakken eller på veggen langs banen , og den kan også brukes til lasting og lossing av varer på lager, verft og andre steder, samt lasting og lossing av ulike materialer.

2. Gantry-kranen er hovedsakelig sammensatt av en broramme, løpemekanisme for vogn, løftemekanisme for vogner, mekanisme for stor bilkjøring, elektrisk utstyr og andre komponenter. Driften av portalkranen utføres vanligvis av en fjernkontroll eller kontrollpanel, og arbeidsnivået er delt inn i A3-A8.

3. Hovedtrekkene til portalkranen er: stort spenn, høy total stabilitet, lite hjultrykk, bredt driftsområde, høy arbeidseffektivitet, lett å realisere automatisering og intelligent kontroll, etc. I tillegg er utformingen av portalkranen fleksibel, og den kan utformes i henhold til brukernes faktiske behov, for eksempel enkeltstråle, dobbelstråle, enkelkrok, dobbelkrok, gripebøttetype, elektromagnetisk sugetype, trebenstype, firbenstype og så videre.

4. Avslutningsvis er portalkranen et ideelt løfteutstyr for moderne produksjonsoperasjoner, med fordelene med enkel struktur, praktisk betjening, sikker og pålitelig, bredt bruksområde, etc.

Nominell lastekapasitet:0.5T-500t

Maks. Løftehøyde: 30m

Spennvidde: 30m

Garanti: 1 år

Arbeidsplikt: A3~A5;A7~A8

Nominert løftemoment: 500KN

1.Fjernlys

1. Hovedbjelken til en portalkran er den viktigste bærende komponenten i hele kranen. Den forbinder begge sider av bena og har funksjonene til å koble sammen og støtte kranbroen, installere vognens løpemekanisme, bære vertikale og horisontale belastninger og absorbere slagkraften forårsaket av løftegodset.

2. Utformingen av hovedbjelken til portalkranen vedtar vanligvis stålplatesveising eller stålkonstruksjonsdesign, som har god styrke og stivhet, og kan sikre stabiliteten til kranen i drift. I tillegg er overflaten på hovedbjelken ofte malt med anti-korrosjonsmaling for å forhindre korrosjon og forlenge levetiden.

3.Installasjonen av hovedbjelken til portalkranen må utføres i henhold til visse prosedyrer og forholdsregler, for eksempel å kontrollere om størrelsen og posisjonen til hovedbjelken er riktig før installasjon, og sikre at det ikke er noen åpenbar deformasjon og skade på overflaten av hovedbjelken osv. Under installasjonen er det nødvendig å bruke kran eller annet løfteutstyr for heising, og ta hensyn til sikkerheten for å unngå ulykker. Etter installasjonen er det nødvendig å kontrollere om forbindelsen mellom hovedbjelken og benet er fast og pålitelig, og om hovedbjelkens nivå og retthet oppfyller kravene.

Løftesystem

1. Løftesystemet til portalkranen er hovedsakelig sammensatt av en heisemekanisme, ståltau, skiver, kroker, etc. Heisemekanismen er vanligvis installert på løpemekanismen for vognen og kan bevege seg horisontalt langs hovedbjelken.

2. Arbeidsprinsippet for heisemekanismen er å drive trommelen til å rotere gjennom motoren, for å realisere viklingen eller avviklingen av ståltauet, og deretter realisere løfting eller senking av varene. Ståltauet er festet på trommelen, passerer gjennom skiven og er forbundet med kroken. Kroken brukes til å henge eller fjerne varer direkte.

3. Løftesystemet til portalkranen har fordelene med enkel struktur, pålitelig drift, praktisk vedlikehold, etc. I tillegg er utformingen av løftesystemet fleksibel, og den kan utformes i henhold til brukernes faktiske behov, som f.eks. som enkelt hastighet, dobbel hastighet, variabel frekvens hastighetsregulering, etc.

4. Avslutningsvis er løftesystemet til portalkranen en viktig del av å sikre normal drift av kranen, og ytelsen vil direkte påvirke effektiviteten og sikkerheten til kranoperasjonen. Derfor er regelmessig inspeksjon og vedlikehold av løftesystemet svært nødvendig for å sikre at det til enhver tid er i god stand.

Sluttstråle

1. Endebjelken til en portalkran er en viktig komponent som forbinder de to bena og gir støtte til hovedbjelken. Dens design og installasjon påvirker direkte stabiliteten og sikkerheten til hele kranen.

2.Endebjelken er vanligvis laget av høyfast stålplatesveising eller stålkonstruksjonsdesign, som har god styrke og stivhet, og kan sikre stabiliteten til kranen i drift. I tillegg er overflaten på endebjelken ofte malt med anti-korrosjonsmaling for å forhindre korrosjon og forlenge levetiden.

3.Installasjonen av endebjelken må utføres i henhold til visse prosedyrer og forholdsregler, for eksempel å kontrollere om størrelsen og posisjonen til endebjelken er riktig før installasjon, for å sikre at det ikke er noen åpenbar deformasjon og skade på overflaten av endebjelken osv. Ved montering er det nødvendig å bruke kran eller annet løfteutstyr for heising, og ta hensyn til sikkerheten for å unngå ulykker. Etter installasjonen er det nødvendig å kontrollere om forbindelsen mellom endebjelken og benet er fast og pålitelig, og om endebjelkens nivå og retthet oppfyller kravene.

Kranbevegelsesmekanisme

1. Kranbevegelsesmekanismen til en portalkran er også kjent som krankjøremekanismen eller bevegelig mekanisme. Den er ansvarlig for å kjøre kranen til å bevege seg langs banen eller bakken, og dens design og ytelse vil direkte påvirke kranens arbeidseffektivitet og sikkerhet.

2. Kranens bevegelsesmekanisme består vanligvis av drivenheter (som motorer), reduksjonsgirkasser, bremser eller clutcher, hjul eller larvebånd, etc. Drivanordningen gir kraft, som overføres til hjulene eller beltebåndene gjennom reduksjonsgirkassen for å realisere bevegelsen til kranen. Bremser eller clutcher brukes til å kontrollere start, stopp og hastighet på kranen.

3. Det finnes to typer kranbevegelsesmekanismer: skinnemontert og gummidekk. Skinnemonterte kraner beveger seg langs stålskinner lagt på bakken, mens gummidekkkraner beveger seg på solide eller asfalterte veier. Begge typer har sine egne fordeler og ulemper og velges etter faktiske behov.

4.I tillegg må utformingen og installasjonen av kranens bevegelsesmekanisme vurdere faktorer som lastekapasitet, driftshastighet, arbeidsmiljø, etc., for å sikre at den kan fungere stabilt og pålitelig under forskjellige forhold. Regelmessig inspeksjon og vedlikehold av kranens bevegelsesmekanisme er også svært viktig for å sikre at den er i god stand til enhver tid.

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1. Trallebevegelsesmekanismen til en portalkran er også kjent som trallekjøremekanismen eller brobevegelsesmekanismen. Den er installert på kranens hovedbjelke og kan bevege seg horisontalt langs bjelken for å transportere varer til forskjellige posisjoner.

2. Vognens bevegelsesmekanisme består vanligvis av drivenheter (som motorer), reduksjonsgirkasser, hjul eller trinser osv. Drivenheten gir kraft, som overføres til hjulene eller trinsene gjennom reduksjonsgirkassen for å realisere bevegelsen til vogn. I tillegg må utformingen og installasjonen av vognens kjøremekanisme ta hensyn til faktorer som lastekapasitet, driftshastighet, arbeidsmiljø, etc., for å sikre at den kan fungere stabilt og pålitelig under forskjellige forhold.

3. Det finnes to typer vognbevegelsesmekanismer: enkeltbjelke og dobbelbjelke. Enkeltbjelkevogner er egnet for lette portalkraner, mens dobbeltbjelkevogner er egnet for tunge portalkraner. Begge typer har sine egne fordeler og ulemper og velges etter faktiske behov.

4. Avslutningsvis er vognens reisemekanisme en viktig del av å sikre normal drift av portalkranen, og ytelsen vil direkte påvirke effektiviteten og sikkerheten til kranoperasjonen. Derfor er regelmessig inspeksjon og vedlikehold av vognens kjøremekanisme svært nødvendig for å sikre at den er i god stand til enhver tid.

6.Kranhjul

1. Kranhjulet til en portalkran, også kjent som reisehjulet, er en avgjørende komponent i kranens bevegelsesmekanisme. Den er primært ansvarlig for å støtte vekten av kranen og la den bevege seg langs banen eller bakken.

2.Kranhjulet består typisk av hjul eller trinser, lagre, aksler osv. Materialet på hjulet er vanligvis høyfast stål eller støpejern, som har god styrke og slitestyrke. Overflaten på hjulet kan være belagt med gummi eller andre materialer for å redusere slitasje og støy.

3. Utformingen og valget av kranhjulet må ta hensyn til faktorer som lastekapasitet, driftshastighet, arbeidsmiljø, etc., for å sikre at det kan fungere stabilt og pålitelig under forskjellige forhold. I tillegg er regelmessig inspeksjon og vedlikehold av kranhjulet svært nødvendig for å sikre at det er i god stand til enhver tid.

4. Avslutningsvis er kranhjulet en viktig del av å sikre normal drift av portalkranen, og ytelsen vil direkte påvirke effektiviteten og sikkerheten til kranoperasjonen. Derfor er det nødvendig å velge passende kranhjul i henhold til faktiske behov og gjennomføre regelmessige inspeksjoner og vedlikehold.

7.Krankrok

1. Krankroken til en portalkran er en viktig komponent i løftemekanismen, hovedsakelig brukt til å henge og fjerne varer. Utformingen og ytelsen til kroken vil direkte påvirke effektiviteten og sikkerheten til kranoperasjonen.

2.Krankroken er vanligvis laget av høyfast stålsmiing eller støping, som har god styrke og seighet, og tåler store krefter under drift. Overflaten på kroken kan være belagt med anti-korrosjonsmaling for å forhindre korrosjon og forlenge levetiden.

3. Det finnes flere typer krankroker, inkludert generelle kroker, gripekroker, c-kroker, etc., hver egnet for forskjellige scenarier. For eksempel er generelle kroker egnet for generelle løfteoperasjoner, gripekroker er egnet for å løfte flatt gods, og c-kroker er egnet for å løfte rundt eller spesialformet gods.

4.I tillegg må utformingen og valget av krankroken vurdere faktorer som lastekapasitet, driftshastighet, arbeidsmiljø, etc., for å sikre at den kan fungere stabilt og pålitelig under forskjellige forhold. Regelmessig inspeksjon og vedlikehold av krankroken er også svært nødvendig for å sikre at den til enhver tid er i god stand.

5. Avslutningsvis er krankroken en viktig del av å sikre normal drift av portalkranen, og ytelsen vil direkte påvirke effektiviteten og sikkerheten til kranoperasjonen. Derfor er det nødvendig å velge passende krankroker i henhold til faktiske behov og gjennomføre regelmessige inspeksjoner og vedlikehold.

8. Motor

1. Motoren til en portalkran er en avgjørende komponent som gir kraft til kranens bevegelse og løfteoperasjoner. Ytelsen og påliteligheten til motoren vil direkte påvirke effektiviteten og sikkerheten til kranoperasjonen.

2. Det er flere typer motorer som brukes i portalkraner, inkludert elektriske motorer, hydrauliske motorer og pneumatiske motorer. Blant dem er elektriske motorer de vanligste og kan deles inn i AC-motorer og DC-motorer. AC-motorer er enkle i strukturen, pålitelige i drift og enkle å vedlikeholde, mens DC-motorer har god hastighetsreguleringsytelse og høyt startmoment.

3.I tillegg er det noen spesielle motorer som brukes i portalkraner, som frekvenskonverteringsmotorer, servomotorer osv. Frekvenskonverteringsmotorer kan justere driftshastigheten til kranen gjennom frekvenskonverteringsteknologi, mens servomotorer kan oppnå mer presis hastighetskontroll og posisjonering.

4. Utformingen og valget av motoren må ta hensyn til faktorer som lastekapasitet, driftshastighet, arbeidsmiljø, etc., for å sikre at den kan fungere stabilt og pålitelig under forskjellige forhold. I tillegg er regelmessig inspeksjon og vedlikehold av motoren svært nødvendig for å sikre at den til enhver tid er i god stand.

5. Avslutningsvis er motoren til en portalkran en viktig del av å sikre normal drift av portalkranen, og ytelsen vil direkte påvirke effektiviteten og sikkerheten til kranoperasjonen. Derfor er det nødvendig å velge passende motorer i henhold til faktiske behov og gjennomføre regelmessige inspeksjoner og vedlikehold.

.

9.Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1. Lyd- og lysalarmsystemet og endebryteren til en portalkran er viktige sikkerhetsinnretninger som sikrer normal drift av kranen. De brukes til å varsle henholdsvis operatører og omkringliggende personell om potensielle farer og forhindrer at kranen opererer utenfor området.

2. Lyd- og lysalarmsystemet er vanligvis installert på kranens bjelke eller søyle og består av en kontrollboks, alarmklokke, lys osv. Når kranen går, vil alarmklokken ringe, og lysene vil blinke for å minne personell på rundt kranen for å ta hensyn til sikkerheten og unngå fare. I tillegg kan lyd- og lysalarmsystemet også brukes til talekommunikasjon mellom kranfører og bakkesjef eller assistent.

3. Grensebryteren er en posisjonssensor som er installert i nøkkelposisjoner på kranen, slik som skinneendene, hjulblokkene osv. Den kan oppdage om kranen når disse posisjonene og sende signaler til kranens kontrollsystem for å stoppe den. kranens bevegelse, og dermed unngå ulykker som kranavsporing eller kollisjon.

4. Avslutningsvis er lyd- og lysalarmsystemet og grensebryteren viktige sikkerhetsanordninger til portalkranen, som effektivt kan forbedre sikkerhetsytelsen til kranen og redusere sikkerhetsrisikoen under drift. Derfor er regelmessig inspeksjon og vedlikehold av disse enhetene svært nødvendig for å sikre at de er i god stand til enhver tid.

10.Sikkerhetsenheter

1. Portalkranen er utstyrt med en rekke sikkerhetsinnretninger for å sikre normal og sikker drift av kranen, inkludert men ikke begrenset til reisegrensebrytere, overbelastningsbegrensere, antisvingsystemer, nødstoppbrytere, etc.

2. Reisegrensebrytere: Dette er posisjonssensorer som er installert i nøkkelposisjoner på kranen, som skinneender og hjulblokker. Når kranen nærmer seg disse posisjonene, vil reisegrensebryterne sende signaler til krankontrollsystemet for å forhindre at kranen beveger seg utenfor sine operasjonelle grenser, og dermed unngå ulykker som kranavsporing eller kollisjoner.

3. Overbelastningsbegrensere: Disse enhetene brukes til å overvåke lastevekten til kranen. Når lasten overstiger det spesifiserte området, vil overbelastningsbegrenseren sende et signal til krankontrollsystemet om å stoppe kranens drift, og dermed forhindre skade på kranen på grunn av overbelastning.

4. Anti-svingsystemer: For å sikre stabiliteten til lasten under transport, er portalkranen vanligvis utstyrt med et anti-svingsystem. Dette systemet kan justere bevegelsesparametrene til kranen for å minimere svingningen av lasten og forbedre effektiviteten og sikkerheten til kranoperasjonen.

5.Nødstoppbrytere: Disse brukes til å umiddelbart stoppe alle operasjoner av kranen i tilfelle en nødsituasjon. Nødstoppbryterne er vanligvis installert i posisjoner som er lett tilgjengelige for operatøren, og betjeningen er enkel og rask.

6. Avslutningsvis er sikkerhetsanordningene til portalkranen viktige garantier for å sikre normal og sikker drift av kranen. Derfor er regelmessig inspeksjon og vedlikehold av disse enhetene svært nødvendig for å sikre at de er i god stand til enhver tid.

11.Kontrollmodus

1. Kontrollmodusen til en portalkran refererer til metoden som kranens bevegelse og løfteoperasjoner kontrolleres med. Det finnes flere typer kontrollmoduser for portalkraner, inkludert manuell kontroll, fjernkontroll, kabinkontroll og bakkekontroll.

2. Manuell kontroll: Dette er den mest grunnleggende kontrollmodusen, hvor operatøren kontrollerer kranen direkte gjennom håndhjul, spaker eller knapper. Manuell styring er enkel og pålitelig, men krever at operatøren er i nærheten av kranen, noe som kanskje ikke er egnet for alle arbeidsmiljøer.

3. Fjernkontroll: Dette innebærer å bruke en fjernkontroll for å betjene kranen på avstand. Fjernkontrollenheten kan være en kablet eller trådløs enhet, for eksempel et anheng eller en radiofjernkontroll. Fjernkontroll lar operatøren kontrollere kranen fra sikker avstand, noe som reduserer sikkerhetsrisikoen.

4. Kabinkontroll: Dette innebærer å betjene kranen fra et kontrollrom eller kabin som er plassert på kranen. Føreren har god oversikt over omgivelsene og kan betjene kranen sikrere og mer nøyaktig. Kabinkontroll er egnet for langvarig og høyintensiv drift av kranen.

5. Bakkekontroll: Dette innebærer å betjene kranen fra bakken gjennom en bakkekontrollstasjon. Bakkekontrollstasjonen kan være fast eller mobil, og den lar flere operatører samarbeide om samme kran. Bakkekontroll er egnet for store portalkraner og de som krever koordinerte operasjoner.

6. Avslutningsvis bør kontrollmodusen til en portalkran velges i henhold til faktiske behov og arbeidsmiljøer for å sikre sikkerheten og effektiviteten til kranoperasjonen. I tillegg er regelmessig inspeksjon og vedlikehold av kontrollsystemet svært nødvendig for å sikre at det til enhver tid er i god stand.

12. Skisse

Fleksibilitet: Portalkranen er svært fleksibel og kan tilpasses ulike arbeidsmiljøer, i stand til å håndtere ulike typer gods.

Høy effektivitet: Portalkranen har høy løftehastighet og høy arbeidseffektivitet, noe som muliggjør rask håndtering av varer og forbedrer arbeidseffektiviteten.

Trygg og pålitelig: Gantry-kranen er utstyrt med en rekke sikkerhetsinnretninger, som grensebrytere, overbelastningsbegrensere, etc., som sikrer sikker og pålitelig drift.

Enkel struktur: Strukturen til portalkranen er relativt enkel, enkel å betjene og vedlikeholde, og har lave vedlikeholdskostnader.

Sterk bæreevne: Portalkranen har stor lastekapasitet og kan løfte tunge gjenstander.

Bredt spekter av bruksområder: Gantry-kranen er mye brukt i fabrikker, varehus, brygger og andre steder for lasting, lossing og transport av varer.

Industriell produksjon: Portalkranen brukes til å løfte og transportere materialer og produkter innenfor fabrikken, for eksempel i produksjonsverksteder, samlebånd, etc.

Lagerlogistikk: Portalkranen brukes til å laste og losse varer, flytte varer mellom hyller og administrere varelager i varehus og distribusjonssentre.

Byggeteknikk: Portalkranen brukes til å løfte byggematerialer, konstruksjonskomponenter og andre tunge gjenstander på byggeplasser.

Jernbanetransport: Portalkraner brukes på jernbanestasjoner og lastegårder for lasting og lossing av gods fra tog.

Havneoperasjoner: Portalkraner brukes ved havner og brygger for lasting og lossing av containere og bulklast på og av skip.

Kraftproduksjon: I termiske kraftverk, kjernekraftverk og andre kraftanlegg brukes portalkraner til å løfte og transportere tungt utstyr som turbiner og generatorer.

Metallbearbeiding: Portalkraner brukes i metallbearbeidingsverksteder for skjæring, sveising, montering og andre prosesser som involverer løfting og flytting av metallmaterialer og -komponenter.

Gruveindustri: Portalkraner brukes i gruveområder for å løfte mineralprodukter og transportere gruveutstyr.

Maskinvedlikehold: Portalkraner brukes i maskinvedlikeholdsverksteder for demontering, reparasjon og remontering av store maskiner og utstyr.

Luftfartsindustrien: Portalkraner brukes i romfartsproduksjon og testbaser for løfting og flytting av flykomponenter og sammenstillinger.

Design: I henhold til kundens behov og forholdene på stedet, utform portalkranens struktur, størrelse, lastekapasitet, etc., og bestem krantypen (enkeltbjelke, dobbelbjelke, enkeltben, dobbelben, etc.) .

Materialforberedelse: Kjøp inn råvarer som stålplater, kanaler, I-bjelker etc. og utfør kvalitetskontroll.

Kutting og forming: Kutt råvarene i de nødvendige størrelsene og formene, og bearbeid dem til bjelker, ben, endebjelker og andre komponenter.

Boring og sveising: Bor hull i komponentene for montering og sveis delene sammen for å danne kranens hovedstruktur.

Montering: Monter de mekaniske og elektriske komponentene på kranens hovedkonstruksjon, som taljer, trinser, ståltau, motorer, etc.

Sveising og maskinering: Sveis skjøtene mellom komponentene og utfør nødvendig maskinering for å sikre nøyaktigheten av kranens dimensjoner og struktur.

Maling: Påfør antirustmaling eller annen overflatebehandling på kranen for å beskytte den mot korrosjon og forlenge levetiden.

Installasjon og igangkjøring: Installer kranen på anvist sted og utfør lasttesting og igangkjøring for å sikre at den fungerer normalt og sikkert.

Aksept og levering: Gjennomfør akseptkontroll i henhold til relevante standarder og spesifikasjoner, og lever kranen til kunden etter bestått aksept.

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og nettverkshastigheten for utstyret vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringstakten på hele produktlinjen er nådd.

Populære tags: portalkran konstruksjon, Kina portal kran konstruksjon produsenter, leverandører, fabrikk