Støpe dobbel bjelke over hodet

En støpende dobbel bjelke over hodet er en spesialisert kran designet for håndtering av smeltet metall og tunge støpeoperasjoner i stålfabrikker og støperier. Når den er flammesikker, betyr det at kranen er designet for bruk i farlige miljøer der det er fare for eksplosjon på grunn av brennbare gasser, damper eller støv.

Viktige funksjoner i en flammesikker støping av dobbeltbjelke over hodet kran
Dobbeltbjelke struktur - gir høy styrke og stabilitet for å løfte tunge belastninger.
Flammesikre elektriske komponenter-motorer, kontrollpaneler og ledninger er eksplosjonssikre, og forhindrer tenning i farlige miljøer.
Høy varmemotstand - Komponenter er designet for å motstå høye temperaturer fra smeltet metall.
Kraftig heise og tralle-utstyrt med spesialiserte løftemekanismer som er egnet for håndtering av øser med smeltet metall.
Presist kontrollsystem-variabel frekvensdrev (VFD) eller PLC-basert kontroll for jevn drift.

Kjernekomponenter: lager, motor

Opprinnelsessted: Henan, Kina (Mainland)

Garanti: 1,5 år

Vekt (kg): 25010 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Kontrollmodell: fjernkontroll eller kabinkontrollisolasjonskran

Løftemekanisme: Isolasjon Hise Crane

Arbeidsplikt: A 5- A6 ISO & FEM 2M ~ 3M Isulation Crane

Kranetype: Dobbeltbjelke -kran

Hovedelektriske deler: Schneider -merkevaren

Kapasitet: 10 tonnsisolasjon Eot Crane

Strømkilde: 220V, 380V, 400V, 415V, 440V 50\/60Hz 3fase

Kranfunksjon: Isolasjonskran

1.Main Beam

Hovedstrålen i en støpende dobbel bjelke over hodet er en kritisk strukturell komponent designet for å støtte og distribuere belastningen under operasjonene.
1. Struktur og design
Dobbeltbjelke-konfigurasjon: To parallelle bjelker gir økt bærende kapasitet og stabilitet.
Bokstype eller sveiset design: vanligvis produsert fra høy styrke stål med armerte sveiser for å motstå ekstreme belastninger og høye temperaturer.
Integrert jernbanesystem: Utstyrt med skinner eller spor for vognen og heisen for å bevege seg jevnt.
2. Materiale og styrke
Høy styrke lav legeringsstål (HSLA): sikrer holdbarhet, høy belastningskapasitet og motstand mot tretthet og deformasjon.
Varmebestandige egenskaper: essensielle for stålfabrikker, støperier og andre miljøer med høy temperatur.
3. Lastekapasitet og spenn
Designet for tunge løfting applikasjoner, typisk håndtering av belastninger fra 50 til 500 tonn eller mer.
Spennet er tilpasset basert på verkstedstrukturen, vanligvis fra 10 til 50 meter.
4. Spesielle funksjoner
Forsterket med ytterligere avstivere: for å forhindre avbøyning og forbedre stivheten.
Tilpasset løftemekanismestøtte: Fungerer med høye temperaturresistente kroker eller spesialiserte løfteenheter for smeltet metallhåndtering.
Integrerte sikkerhetssystemer: Inkluderer overbelastningsbeskyttelse, nødstoppfunksjoner og temperaturovervåking.

2. Liftingssystem

Han løftesystem for en støpende dobbeltbjelke over hodet er en kritisk komponent designet for å håndtere tunge belastninger i stålfabrikker, støperier og andre industrielle miljøer med høy temperatur. Her er en oversikt over nøkkelelementene:
1. Løftemekanisme
Løftesystemet består av:
Hovedheisen: Den primære løftemekanismen, vanligvis utstyrt med en vinsjen eller heise med høy kapasitet.
Hjelpeløft (hvis aktuelt): Brukes for lettere belastning eller presis posisjonering av materialer.
2. Løftekomponenter
Løft tralle: Montert på den doble bjelken, den beveger seg horisontalt og bærer heisen.
Ledningstau eller kjede: Kraftig, varmebestandig materiale som brukes til løft.
Kroker eller griper: Spesialiserte kroker (som tundiske kroker) eller griper designet for å håndtere smeltede metallbeholdere.
3. Stasjonssystem
Elektriske motorer: Gi kraften som trengs for heising og senking.
Girkasse og bremsesystem: Sikrer jevn drift, hastighetskontroll og nødbremsing.
4. Sikkerhetsfunksjoner
Overbelastningsbeskyttelse: forhindrer kranen i å løfte utover den nominelle kapasiteten.
Begrensningsbrytere: slutter å løfte når den når maksimal høyde.
Termisk beskyttelse: Skjold elektriske komponenter fra ekstrem varme.
5. Kontrollsystem
Hyttekontroll: Operatøren sitter i en varmeskjermet hytte med presise kontroller.
Fjernkontroll (valgfritt): Trådløs kontroll for bedre fleksibilitet og sikkerhet.

3.endvogn

Sluttvognen til en støpende dobbel bjelke over hodet er en avgjørende strukturell komponent som støtter og flytter kranen langs det angitte sporet. Her er en oversikt:
1. Definisjon og funksjon
Sluttvognen, også kalt endebilen, består av stålramme som huser hjulene og drivsystemet, slik at kranen kan bevege seg langs rullebanebjelkene. Det ligger i begge ender av dobbeltbjelkebroen.
2. Nøkkelfunksjoner
Kraftig design: Spesielt bygget for miljøer med høye temperaturer i stålfabrikker og støperier.
Presisjonsmaskinerte hjul: Laget av smidd stål eller duktilt jern for å tåle høye belastninger og kontinuerlig drift.
Drivmekanisme: Utstyrt med motorer, girkasser og bremser for jevn akselerasjon og retardasjon.
Høy temperaturmotstand: Inkluderer varmeskjold eller isolasjon for å beskytte mot ekstreme temperaturer mot smeltet metall.
Anti-Sway System: Hjelper med å redusere svingingen av belastningen, og sikrer presis posisjonering.
3. Tekniske spesifikasjoner
Lastekapasitet: varierer vanligvis fra 5 tonn til over 500 tonn, avhengig av kranens design.
Hjulkonfigurasjon: 4, 8 eller flere hjul, avhengig av belastningsfordeling.
Hastighetskontroll: Bruker variabel frekvensstasjoner (VFD-er) for jevn og energieffektiv bevegelse.
Materiale: Stål med høy styrke med armert sveising.
4. Arbeidsmekanisme
Sluttvognene drives av motorer som driver reisehjulene langs rullebanebjelkene.
Bevegelsen synkroniseres med heisemekanismen for å transportere tungt smeltet metall eller støping trygt.

4. Krane reisemekanisme

Kranreisemekanismen for en støpende dobbel bjelke over hodet er en kritisk komponent som lar hele kranstrukturen bevege seg langs rullebjelkene. Den består av flere viktige elementer designet for å støtte og drive kranen på en stabil og presis måte.
Arbeidsprinsipp:
Kranen drives av en elektrisk forsyning gjennom lederskinner eller Festoon -kabler.
De elektriske motorene kjører hjulene gjennom en girkasse og beveger kranen langs rullebanen.
Bremsesystemet engasjerer seg når du stopper for å sikre sikkerhet.
Hastighetskontroll kan være enhastighets-, to-trinns eller variabel frekvensstasjon (VFD) for presisjon.
Viktige funksjoner i reisemekanismen i en støpekran:
Kraftig design for å håndtere høye temperaturer og smeltet metallbelastning.
Jevn akselerasjon og retardasjon for å forhindre belastningssving.
Høy presisjonsposisjonering for øsehåndtering i stålfabrikker.
Varmebestandige komponenter for å tåle tøffe arbeidsmiljøer.

5. Trolley reisemekanisme

Trolley -reisemekanismen for en støpende dobbel bjelke over hodet er en avgjørende komponent som muliggjør bevegelse av heisen og andre løftemekanismer langs kranens hovedbjelker. Nedenfor er de viktigste aspektene ved denne mekanismen:
1. Arbeidsprinsipp
Når strømmen leveres, driver motoren girkassen, som overfører dreiemoment til hjulene.
Vognen beveger seg langs skinnene på den doble bjelken over hodet.
Bremsesystemet sikrer kontrollert akselerasjon og retardasjon.
Begrens brytere forhindrer overtravel og sikre sikkerhet.
2. Funksjoner ved støping av kranvognen mekanisme
Kraftig konstruksjon: Designet for høye temperaturer og smeltet metallhåndtering.
Presisjonskontroll: jevn bevegelse for nøyaktig posisjonering.
Varmebestandige komponenter: Beskytter mot ekstreme forhold i stålplanter.
Dual-Drive System (Valgfritt): For høy belastningskapasitet og redundans.
Sikkerhetsmekanismer: Inkluderer buffere, overbelastningsbeskyttelse og nødstoppsystemer.

6.Crane Wheel

Kranhjulet til en støpende dobbel bjelke over hodet er en avgjørende komponent som støtter og beveger kranen langs rullebaneskinnene. Disse hjulene er vanligvis laget av høy styrke-legeringsstål og gjennomgår varmebehandling for holdbarhet og slitasje.
1. Keyfunksjoner på kranhjul for dobbeltbjelke overhead kraner:
Materiale: vanligvis laget av 42Crmo, 65mn eller annen høy styrke-legeringsstål for overlegen bærende kapasitet.
2.Produksjonsprosess:
Casting: Passer for tunge applikasjoner, og gir god påvirkningsmotstand.
Smi: Mer holdbar og motstandsdyktig mot tretthet og slitasje.
Hardhet: Hjulets trinn og flens er varmebehandlet for å forbedre hardheten (HRC 40-50) for lengre levetid.
3. Typer:
Kjørhjul: koblet til motoren for bevegelse.
Tomgangshjul: Free bevegelige hjul for støtte.

7.Crane Hook

En krankrok for en støping dobbel bjelke over hodet er en avgjørende løftekomponent designet for tunge applikasjoner, spesielt i stålfabrikker og støperier. Disse krokene må tåle høye temperaturer, tunge belastninger og tøffe arbeidsforhold.
1. Key -funksjoner ved en støping dobbeltbjelke over hodet krankrok:
Materiale: vanligvis laget av høy styrke smidd stål eller støpt stål for å sikre holdbarhet og motstand mot slitasje.
Lastekapasitet: designet for tunge belastninger, ofte fra 5 tonn til over 500 tonn.
Varmebestandighet: Spesielle varmebehandlede materialer for å jobbe i miljøer med høyt temperatur, for eksempel støperier.

8.Motor

Motoren til en støpende dobbel bjelke over hodet er en avgjørende komponent designet for å håndtere kraftig løfting i stålfabrikker og støperier. Her er hva du trenger å vite:
1. Typer motorer brukt
Heisemotor:
High-Torque, Heavy-Duty Motor
Bruker ofte tre-fase asynkrone motorer
Ofte YZR\/YZP Series Wound Rotor Motors (designet for metallurgi)
Frekvensstyrt for jevn løfting
Trolley reisemotor:
Brukes til å flytte vognen langs broen
Vanligvis ekornbur eller sår rotormotorer
Variabel frekvensstasjon (VFD) for presis hastighetskontroll
Kran reisemotor:
Driver hele kranen langs rullebanen
Ofte YZR-serie glideløpsmotorer for kraftig drift
Utstyrt med termisk beskyttelses- og kjølesystemer

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

Et lyd- og lett alarmsystem og en grensebryter er essensielle sikkerhetskomponenter i en støpe dobbel bjelke over hodet. Slik fungerer de:
1. Lyd- og lett alarmsystem
Dette systemet brukes til å varsle arbeidere i området når kranen er i drift, og forhindrer ulykker. Det inkluderer vanligvis:
Audible Alarm (Buzzer\/Siren) - Avgir en høy lyd for å signalisere bevegelse eller en nødsituasjon.
Visuell alarm (blinkende fyrtårn\/lys) - et lyst, blinkende lys for å advare om kranbevegelse, spesielt i støyende miljøer.
Automatisk aktivering - Alarmen utløser automatisk når kranen begynner å bevege seg, løfte eller senke belastningene.
2. Begrens bryter
Begrensningsbrytere er installert for å kontrollere kranens bevegelse og forhindre ulykker. Hovedtypene inkluderer:
Reisegrense Switch - Stopper kranen i å bevege seg utover den faste banen for å forhindre kollisjoner.
Heising Limit Switch-forhindrer kroken i overhøsting eller oversenkende, og unngår skader på ledet tau eller lastfall.
Nødgrensebryter - fungerer som en mislykkede sikkerhet for å kutte strøm i tilfelle funksjonsfeil.
Disse komponentene forbedrer sikkerhet, pålitelighet og effektivitet i å betjene en støpende dobbel bjelke over hodet, som ofte brukes i stålfabrikker, støperier og industrielle miljøer for tunge.

10.Sikkerhetsenheter

1. Sikkerhetsenheter for støping av dobbeltbjelke overhead kraner er avgjørende for å sikre sikkerheten til utstyret, operatørene og arbeidsmiljøet. Her er noen vanlige sikkerhetsenheter som brukes i disse kranene:
2. Overbelastningsbegrensning: Denne enheten forhindrer kranen i å løfte belastninger som overskrider den nominelle kapasiteten. Hvis belastningen overstiger den maksimale sikker grensen, vil systemet aktivere en advarsel eller slå av kranen for å forhindre skade eller ulykker.

3. Limitbrytere: Disse bryterne kontrollerer kranens bevegelse og forhindrer at den overskrider det sikre driftsområdet. Det er vanligvis begrensningsbrytere for vognenens reise og heisens vertikale bevegelse.
4.Mergency Stop -knapp: En lett tilgjengelig nødstoppknapp lar operatørene stoppe kranen i tilfelle en nødsituasjon. Denne enheten sikrer at kranen kan stoppes raskt hvis det er en øyeblikkelig trussel for sikkerhet.
5. Vare lys og alarmer: Visuelle eller hørbare signaler brukes til å advare operatører og arbeidere i nærheten om farlige forhold, for eksempel overbelastning eller funksjonsfeil utstyr.
6. Sikkerhetsrekkverk og rekkverk: Disse er installert rundt kranens gangveier, plattformer og andre tilgjengelige områder for å forhindre utilsiktet fall.

11. Kontrollmodus

Kontrollmodus for en dobbel bjelke over hodet kan klassifiseres i flere typer, med hvert tilbud om varierende nivåer av automatisering og brukerkontroll. Her er de vanligste kontrollmodusene:
Anhengskontroll (kablet kontroll):
Dette er den vanligste og tradisjonelle modusen.
Kranoperatøren bruker en håndholdt anhengskontroller som er koblet til kranen via en kabel.
Anhenget inkluderer typisk knapper for heising, senking, beveger kranen til venstre\/høyre og kontrollerer vognen.
Radio fjernkontroll:
Denne modusen bruker trådløs kontroll, der operatøren bruker en håndholdt enhet med knapper eller joysticks for å kontrollere kranens bevegelser.
Det gir mer mobilitet sammenlignet med anhengskontroll siden operatøren ikke trenger å være i nærheten av kranens faste posisjon.
Hyttekontroll (operatørens hytte):
Kranen har en hytte festet til kranen, typisk på bjelken eller ved vognen.
Operatøren kan kontrollere kranen fra hytta ved å bruke joysticks eller andre knapper for å administrere heise, reise og trallebevegelser.
Denne modusen er vanlig for større kraner, noe som gir forbedret synlighet og kontroll.
Automatisk kontroll (Automatisert drift):
I denne modusen opererer kranen autonomt uten manuell kontroll.
Sensorer, programmerbare logiske kontrollere (PLC) og datasystemer brukes til å automatisere kranens bevegelse basert på forhåndsinnstilte programmer eller lastesensering.
Brukes vanligvis i høyt automatiserte lager eller for repeterende oppgaver.

12.Skisse

Hovedteknisk

• Økt belastningskapasitet: Dobbeltbjelke -kraner er designet for å håndtere større belastninger sammenlignet med enkeltbjelke -kraner. Casting gir mer strukturell styrke, noe som gjør det ideelt for tunge applikasjoner i bransjer som produksjon, konstruksjon og frakt.

  Forbedret stabilitet: Dobbeltbjelkeutformingen sikrer bedre balanse og stabilitet, og reduserer risikoen for kran ustabilitet under drift. Dette gjør det tryggere for å løfte tunge og klumpete belastninger.

  Høyere løftehøyde: Dobbeltbjelke -kraner har plass til høyere løftehøyder på grunn av den mer robuste strukturen, noe som gir mer klaring for heisen til å bevege seg fritt.

  Forbedret holdbarhet: Støpeprosessen sikrer et høyt nivå av presisjon og holdbarhet i kranens komponenter, spesielt bjelkene. Dette oversettes til et lengre driftsliv og lavere vedlikeholdskostnader over tid.

  Effektiv drift: Med en dobbel bjelkeutforming reiser heisen langs kranens lengde, og gir større dekning og reduserer behovet for flere kraner i store områder, noe som kan optimalisere driftseffektiviteten.

• Stålfabrikk og støperier:

  I stålfabrikker og støperier brukes disse kranene til å bevege tunge stål billetter, smeltet metall eller store støpegods.

  De kan løfte og transportere smeltede metall øser, former og støpeprodukter med stor presisjon.

  Tunge produksjonsanlegg:

  Disse kranene er ideelle for å håndtere store maskiner, komponenter og utstyr som brukes i tunge produksjonsindustrier.

  De kan bære tunge belastninger som store motorer, turbiner eller andre store mekaniske deler i produksjonsprosessen.

  Shipbuilding & Dockyards:

  Brukes i skipsbygging for å løfte tunge deler av skip, motorer og andre skipskomponenter.

  Den høye kapasiteten og presisjonen muliggjør effektiv håndtering av store materialer.

  Byggeplasser:

  I konstruksjon brukes disse kranene til å bevege store betongelementer, stålbjelker eller strukturelle komponenter.

  De kan håndtere tunge løfteoppgaver under bygging av broer, høye bygninger eller industristrukturer.

  Lagre og distribusjonssentre:

  Disse kranene brukes på lager for å løfte og transportere tunge varer, spesielt de som er klumpete og krever presis bevegelse.

  Deres robuste design lar dem håndtere store lagringsmaterialer, for eksempel metallspoler, store paller eller containere.

1. Design og planlegging

Designspesifikasjoner:Dette inkluderer å bestemme den nødvendige løftekapasiteten, spennet, løfthøyden og det operative miljøet i kranen.

Materialvalg:Materialer til kranen, inkludert stål for bjelkene, bjelkene og løftemekanismene, er valgt ut fra styrke- og holdbarhetskrav.

Utarbeide designen:Den endelige utformingen av kranen er utarbeidet med spesifikasjoner for bjelkene, løftemekanismer, tralle, elektriske systemer og andre komponenter.

2. Materialforberedelse

Stålskjæring og forberedelse:Stålplater og bjelker tilberedes ved å kutte dem i de nødvendige formene og størrelsene.

Støpemateriale:For støping av visse komponenter (for eksempel endebilene eller vogndelene), brukes spesialiserte metallstøpingsprosesser for å lage sterke, holdbare komponenter.

3. Støping

Mold skapelse:For deler som krever støping, opprettes muggsopp basert på de spesifikke dimensjonene som er nødvendige for deler som kran endebiler eller hjul.

Smelting og skjenking:Stål eller andre metalllegeringer smeltes i en ovn, og helles deretter i de tilberedte formene for å danne de nødvendige krankomponentene. Dette trinnet må kontrolleres nøye for å forhindre feil som luftbobler eller ujevn distribusjon.

Kjøling og inspeksjon:Når delene er støpt, har de lov til å avkjøle. Etterkjøling blir de inspisert for kvalitet, og eventuelle mangler i støping blir korrigert.

4. Sveising og fabrikasjon

Montering av bjelker:De fabrikerte bjelkene (de viktigste horisontale bjelkene i kranen) er sveiset sammen ved hjelp av presise sveiseteknikker.

Strukturelle komponenter Montering:Andre strukturelle komponenter som bro-, tralle- og heisemekanismer er samlet. Dette innebærer sveising eller boltedeler sammen.

End Trucks & Trolley Systems:Disse delene, ofte laget av støpte komponenter, er samlet med hjul, motorer og andre nødvendige mekanismer.

5. Maskinering og etterbehandling

Maskinering:Krankomponentene, spesielt de som involverer presise bevegelser (for eksempel hjul eller jernbanesystemer), er maskinert for jevn drift.

Overflatebehandling:Deler gjennomgår overflatebehandlinger som maleri, galvanisering eller belegg for å forhindre korrosjon og øke holdbarheten.

Inspeksjoner:Kontinuerlige kvalitetskontrollkontroller gjøres for å sikre at alle delene oppfyller designspesifikasjonene og kvalitetsstandardene.

6. Montering og integrasjon

Sluttmontering:Alle komponentene er samlet for den endelige monteringen av kranen. Dette inkluderer montering av bjelkene, feste løftemekanismene og sette opp kontrollsystemene.

Elektrisk integrasjon:Elektriske systemer, inkludert motorer, kontroller og sensorer, er integrert og testet.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.

Populære tags: Casting Double Girder Overhead Crane, China Casting Double Girder Overhead Crane Produsenter, leverandører, fabrikk