Elektrisk brokran

1. En elektrisk gripebrokran er en type overheadkran designet for håndtering og transport av bulkmaterialer ved hjelp av en gripebøtte eller muslingefeste. Den kombinerer funksjonaliteten til en brokran med en elektrisk gripemekanisme, noe som gjør den ideell for miljøer hvor effektiv materialhåndtering av løse eller bulkmaterialer kreves.

 

2.Oversikt En elektrisk gripebrokran brukes i bransjer som stålproduksjon, konstruksjon, gruvedrift og havneanlegg for effektiv håndtering av materialer som kull, malm, korn og andre bulkvarer. Kranen består av en bro som spenner over bredden av arbeidsområdet, støttet av endevogner som gjør at den kan kjøre langs parallelle rullebaner. Den elektriske griperen, eller muslingbøtten, brukes til å øse, løfte og transportere bulkmaterialer.

 

3. Konklusjon En elektrisk brokran er en svært effektiv løsning for håndtering av bulkmaterialer i ulike industrielle omgivelser. Med sin robuste konstruksjon, effektive elektriske gripemekanisme og omfattende kontrollsystem, tilbyr den økt produktivitet, sikkerhet og fleksibilitet for å håndtere store mengder materialer. Enten i havner, stålverk, gruvedrift eller byggeplasser, spiller denne kranen en avgjørende rolle i å optimalisere materialhåndteringsprosesser.

Maks. Løftehøyde: 30m

Vurdert løfteøyeblikk:/

Maks. Løftelast: 50t

Spennvidde: 10,5~31,5m

Vurdert løfteøyeblikk:/

Løftemekanisme: Elektrisk vogn

Strømkilde: 3-fase 380V 50hz

Løftehastighet:1-15M/MIN

Trallens kjørehastighet:5-40M/MIN

Kranens kjørehastighet:5-100M/MIN

 

 

1.Fjernlys

1. Hovedbjelken til en elektrisk gripebrokran er en kritisk strukturell komponent som støtter hele kransystemet, inkludert den elektriske gripemekanismen og heiseutstyret. Den spenner over bredden av arbeidsområdet og lar kranen kjøre på tvers av rullebanebjelkene.

2. Hovedbjelken til en elektrisk gripebrokran er en viktig komponent som gir strukturell støtte og gjør det mulig for kranen å utføre sine materialhåndteringsfunksjoner. Dens design og konstruksjon må oppfylle strenge standarder for å sikre sikkerhet, holdbarhet og effektiv drift. Riktig fabrikasjon, regelmessig vedlikehold og overholdelse av sikkerhetsprotokoller er avgjørende for å opprettholde ytelsen og påliteligheten til fjernstrålen i en elektrisk gripebrokran.

Løftesystem

1. Løftesystemet til en elektrisk gripebrokran er utformet for å effektivt håndtere og transportere bulkmaterialer ved hjelp av en gripebøtte eller muslingefeste. Dette systemet inkluderer flere nøkkelkomponenter som arbeider sammen for å løfte, senke og flytte materialer med presisjon og pålitelighet.

2. Dette systemet består vanligvis av flere nøkkelkomponenter:

Heisemekanisme: Denne mekanismen inkluderer en eller flere elektriske taljer, hver utstyrt med en motor som driver trommelen eller heisehjulet som ståltauet er viklet rundt. Når motoren er aktivert, vikler den tauet på trommelen, løfter kroken og eventuell last festet til den. Den omvendte handlingen senker kroken.

Ståltau: Dette er stålkabler med høy strekk som kobler taljetrommelen til kroken. De må være sterke nok til å støtte den maksimale lastekapasiteten til kranen uten å strekke seg eller knekke.

Krokblokk: Krokblokken er et sett med skiver eller trinser som ståltauene passerer gjennom. Den tjener til å lede og fordele kraften fra ståltauene til kroken, noe som øker den mekaniske fordelen og gjør det mulig å løfte mer betydelige laster med mindre innsats.

3. Løftesystemet til en elektrisk brokran er designet for effektiv og presis materialhåndtering. Den inkluderer den elektriske heisen, gripeskuffen, trallen og kontrollsystemene, som hver spiller en avgjørende rolle i løfting og transport av bulkmaterialer. Å sikre at hver komponent er riktig vedlikeholdt og inspisert er avgjørende for sikker og pålitelig drift.

 

3. Sluttvogn

1. Endebjelken til en elektrisk brokran er en avgjørende komponent. Det er en del av brostrukturen som spenner over jernbaneskinnene eller rullebanebjelkene, og gir støtte for kranens bevegelse. Denne endebjelken rommer ofte ulike elektriske og mekaniske komponenter, inkludert drivmekanismene og kontrollsystemene. Det sikrer stabilitet og innretting av kranen mens den opererer.

2. Endebjelken gir strukturell støtte for brokranen, slik at den kan krysse lengden på rullebanen eller jernbanesporene. Det bidrar til å fordele lasten og opprettholde stabiliteten under drift.

3.Endebjelken inneholder ofte kontrollpaneler og elektriske systemer for betjening av kranen. Dette inkluderer kontroll for heisemekanismene og gripeskuffen.

4. Oppsummert spiller endebjelkene til en elektrisk brokran en avgjørende rolle for å gi stabilitet, fordele lastpåkjenninger og støtte kranens bevegelse. De er en integrert del av kranens overbygning, og sikrer sikker og pålitelig drift ved løfting og transport av tung last.

 

4. Crane reisemekanisme

1.Som en viktig del av elektrisk gripebrokran, er kranens bevegelsesmekanisme ansvarlig for å kjøre hele kranen til å bevege seg til venstre og høyre langs sporbjelken. Utformingen og ytelsen til kranens bevegelsesmekanisme påvirker direkte arbeidseffektiviteten og sikkerheten til kranen.

2. Kranbevegelsesmekanismen til en elektrisk gripebrokran inkluderer vanligvis en drivenhet, et hjulsett, en skinneklemme, en bremseanordning, etc.

Når kranen trenger å bevege seg til venstre og høyre, sender kontrollsystemet instruksjoner til drivenheten til kranens bevegelsesmekanisme, motoren mottar instruksjonene og begynner å fungere, driver reduksjonsgiret og girene til å rotere, og driver deretter hjulsettet til å rulle på sporbjelken, slik at kranen kan bevege seg til angitt posisjon. Når den må stoppe, fungerer bremseanordningen umiddelbart for å sikre nøyaktigheten av stoppposisjonen til kranen. Kranens bevegelsesmekanisme til den elektriske brokranen må ha stabil hastighet, nøyaktig posisjonering, pålitelig bremsing og annen ytelse, for å sikre jevn fremdrift av laste- og losseoperasjoner. Samtidig må den også ha god tilpasningsevne, i stand til å arbeide normalt under ulike miljøforhold.

Oppsummert spiller kranens bevegelsesmekanisme til en elektrisk brokran en ekstremt viktig rolle i hele kranen. Bare ved å forstå strukturen, arbeidsprinsippet, ytelseskravene og vedlikeholdsmetoder, kan vi bedre bruke og vedlikeholde dette utstyret, og dermed forbedre arbeidseffektiviteten til kranen og sikre produksjonssikkerhet.

 

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1. Trallemekanismen til en elektrisk brokran er en avgjørende komponent for transport av materialer i industri- og logistikkmiljøer. Denne mekanismen muliggjør jevn horisontal bevegelse av gripen langs brokranen, noe som tillater presis posisjonering og effektiv materialhåndtering.

2. Vognens bevegelsesmekanisme består vanligvis av en drivenhet, hjul, et bremsesystem og en støtteramme. Drivenheten inkluderer vanligvis en elektrisk motor og en girkasse som gir nødvendig dreiemoment og hastighetskontroll. Hjulene er montert på broskinnene og letter bevegelsen av vognen. Bremsesystemet sørger for sikker drift ved å forhindre utilsiktet bevegelse. Når kranføreren eller kontrollsystemet starter en bevegelseskommando, aktiveres den elektriske motoren i vognens drivenhet. Denne kraften, etter å ha blitt redusert gjennom girkassen til passende hastighet og dreiemomentnivåer, snur hjulene og driver trallen langs broen. Avanserte kontroller kan justere hastigheten og retningen til trallen, noe som muliggjør presis plassering av griperen.

3. Oppsummert spiller vognens bevegelsesmekanisme til en elektrisk brokran en viktig rolle i materialhåndteringsoperasjoner. Dens pålitelige og presise drift er avgjørende for å opprettholde produktivitet og sikkerhet i industrielle miljøer. Ved å forstå strukturen, arbeidsprinsippene og vedlikeholdskravene, kan operatører og vedlikeholdspersonell sikre pålitelig ytelse til dette avgjørende utstyret.

 

6.Kranhjul

1. Kranhjulet til en elektrisk gripebrokran er en grunnleggende komponent som gjør at kranen kan bevege seg langs skinnene eller bjelkene den er montert på. Disse hjulene er spesielt designet for å tåle den tunge vekten av kranen og dens nyttelast, og sikrer jevn og pålitelig bevegelse.

2. Kranhjul kan lages av forskjellige materialer som stål, støpejern eller til og med syntetiske materialer avhengig av bruken og miljøforholdene. Stålhjul er vanlige på grunn av deres styrke og holdbarhet, mens støpejernshjul foretrekkes for deres evne til å absorbere støt og støy. Hjul er vanligvis montert i hjulnav som deretter festes til krankroppen. De kan være faste eller roterende, avhengig av kranens design. Noen kraner har hjul som kan svinges for å imøtekomme små endringer i sporjusteringen, noe som sikrer jevnere drift og reduserer slitasje.

3. Oppsummert er kranhjulene til en elektrisk brokran kritiske komponenter som krever nøye valg, vedlikehold og periodisk utskifting for å sikre kranens pålitelighet og sikkerhet. Riktig oppmerksomhet på disse elementene bidrar til å maksimere kranens effektivitet og levetid i industrielle applikasjoner.

 

 

7.Krangrep

1. Krangrabben, også kjent som griper eller grabber, er en avgjørende komponent i en elektrisk gripebrokran. Den brukes til gjennomgang, løfting og frigjøring av ulike materialer, spesielt i bransjer som skrapgårder, gjenvinningsanlegg, havner og byggeplasser.

2. Krangrep består vanligvis av en ramme, klør eller fingre, en lukkemekanisme og koblingsutstyr som fester den til kranens heisemekanisme. Lukkemekanismen kan drives mekanisk, hydraulisk eller pneumatisk, avhengig av design og krav. Når den er aktivert, trekker lukkemekanismen klørne eller fingrene sammen, og sikrer materialet for løfting. Frigjøring oppnås ved å snu mekanismen, åpne klørne eller fingrene.

3. Oppsummert er krangrabben til en elektrisk brokran et spesialisert verktøy designet for å gripe, løfte og manipulere et bredt spekter av materialer. Dens design, drift og vedlikehold er avgjørende for å sikre effektivitet og sikkerhet ved materialhåndteringsoperasjoner i industrielle miljøer. Ved å velge riktig type grip og vedlikeholde den riktig, kan brukere optimere kranens ytelse og forlenge levetiden.

·

·

Motor

Motoren til en elektrisk brokran er en kritisk komponent som gir kraften som er nødvendig for å løfte og flytte last. Den er ansvarlig for å konvertere elektrisk energi til mekanisk bevegelse, som driver de ulike mekanismene til kranen, inkludert heisemekanismen som betjener gripen og trallen som beveger den langs broen.

 

Det er flere typer motorer som brukes i elektriske brokraner, inkludert:

AC-motorer: Disse brukes ofte på grunn av deres enkelhet, pålitelighet og lette kontroll. De kan enten være induksjonsmotorer eller synkronmotorer.

 

DC-motorer: Historisk mer utbredt, de tilbyr presis hastighetskontroll og ble ofte brukt når variabel hastighet var nødvendig. Men med fremskritt innen AC-motorstyringsteknologi har likestrømsmotorer blitt mindre vanlige.

 

Vekselstrømsmotorer med inverterdrift: Disse er designet for å fungere med frekvensomformere (VFD), som gir presis hastighetskontroll og forbedret energieffektivitet.

 

Størrelsen på motoren må tilpasses kranens kapasitet og driftssyklus. Den må generere nok kraft til å løfte den spesifiserte lasten med den nødvendige hastigheten uten å overopphetes eller overskride designgrensene.

 

Moderne elektriske brokraner bruker ofte avanserte kontrollsystemer som VFD-er eller justerbare frekvensomformere (AFD-er). Disse systemene kan nøyaktig kontrollere motorens hastighet og dreiemoment, forbedre operasjonell effektivitet, sikkerhet og redusere slitasje på kranens komponenter.

 

Oppsummert spiller motoren til en elektrisk brokran en viktig rolle i å drive kranens operasjoner. Fremskritt innen motorteknologi, som bruk av VFD-er og energieffektive design, har betydelig forbedret ytelsen og sikkerheten til disse kranene. Riktig valg, vedlikehold og drift av motoren er avgjørende for å sikre kranens pålitelighet og effektivitet ved håndtering av materialer i industri.

.

 

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

Lyd- og lysalarmsystemet og grensebryterne er viktige sikkerhetsfunksjoner til elektriske brokraner. De er utformet for å varsle operatører og omkringliggende personell om potensielle farer og for å automatisk stoppe kranen når den nærmer seg slutten av kjørebanen eller i tilfelle visse feil.

Lyd- og lysalarmsystem

Lyd- og lysalarmsystemet brukes til å gi hørbare og visuelle varsler i potensielt farlige situasjoner. Dette systemet er spesielt viktig i miljøer hvor kranen opererer i umiddelbar nærhet av arbeidere eller annet utstyr.

Alarmsystemet kan aktiveres manuelt av kranføreren eller automatisk av sikkerhetssystemer når visse betingelser er oppfylt, for eksempel når kranen nærmer seg slutten av sporene eller hvis det oppdages en potensiell kollisjon.

Alarmsystemet varsler arbeidere i nærheten om kranens tilstedeværelse og drift, og sikrer at de kan ta nødvendige forholdsregler.

Grensebrytere

Grensebrytere er automatiske kontrollenheter som stopper kranen når den når slutten av sin kjøring eller når visse driftsgrenser blir møtt.

Når kranen nærmer seg slutten av kjørebanen eller når en forhåndsdefinert driftsgrense, utløses den tilsvarende endebryteren.

Ved utløsning avbryter endebryteren automatisk strømmen til motoren(e) som styrer kranens bevegelse, og stopper den umiddelbart.

Noen grensebrytere er også knyttet til kontrollsystemet for å sende signaler til kranførerens konsoll som indikerer at en grense er nådd.

Oppsummert er både lyd- og lysalarmsystemet og grensebrytere viktige sikkerhetsfunksjoner for elektriske brokraner. De tjener til å varsle og beskytte personell, forhindre skade på utstyr og sikre at kranen opererer innenfor de angitte grensene. Regelmessig inspeksjon og vedlikehold av disse komponentene er nødvendig for å opprettholde deres effektivitet og opprettholde sikkerhetsstandarder.

 

10.Sikkerhetsenheter

Overbelastningsbeskyttelsesenheter

Lasteceller eller vektindikatorer: Brukes til å måle lasten som løftes og gi tilbakemelding til operatøren. Hvis belastningen overstiger kranens kapasitet, kan systemet automatisk begrense driften.

Overbelastningsbegrensningsbrytere: Disse kobler automatisk strømmen til heisemotoren hvis belastningen overstiger kranens nominelle kapasitet.

Reisegrensebrytere

Som nevnt tidligere stopper disse bryterne kranen ved enden av kjørebanen for å forhindre at den går utover sikre grenser og potensielt forårsaker strukturelle skader eller kollisjoner.

Løftegrensebrytere

Disse kontrollerer den maksimale høyden lasten kan løftes til og det laveste punktet den kan gå ned til, og forhindrer driftsoverskridelser som kan føre til ulykker eller skader.

Antikollisjonsenheter

Kran-antikollisjonssystemer: I miljøer med flere kraner kan systemer installeres for å oppdage tilstedeværelsen av andre kraner eller hindringer i veien til brokranen og varsle operatøren eller automatisk stoppe kranen.

Bakkenivåvarsler: Varslingssystemer for å varsle bakkearbeidere om kraner i bevegelse, ofte integrert med lyd- og lysalarmsystemet.

Nødstopp

Nødstoppknapper: Plassert innen rekkevidde for kranføreren, disse knappene muliggjør umiddelbar strømavbrudd til alle motorer i nødstilfeller.

Eksterne nødstopp: I noen tilfeller kan nødstopp også aktiveres eksternt, slik at annet personell kan stoppe kranen hvis operatøren ikke er i stand til det.

Bevegelses- og hastighetskontrollenheter

Hastighetsmålere: Enheter som overvåker hastigheten på kranens bevegelse for å sikre at den ikke overskrider sikre driftshastigheter.

Dynamiske bremsesystemer: Brukes til å kontrollere senkingen av last jevnt og forhindre plutselige fall eller rykk som kan forårsake skade eller skade.

Elektriske sikkerhetsanordninger

Isolasjonsmonitorer: Enheter som sjekker for riktig isolasjon og jording for å beskytte mot elektriske feil.

Feilstrømindikatorer: Disse enhetene oppdager unormale strømnivåer som kan indikere en elektrisk feil, som utløser en avstengning for å forhindre ytterligere problemer.

 

11.Kontrollmodus

1. Bakkekontroll

I likhet med fjernkontroll lar bakkekontrollsystemer operatøren styre kranen fra en stasjonær eller mobil bakkekontrollstasjon. Dette kan være via en kablet tilkobling eller trådløs teknologi. Bakkekontrollstasjoner har ofte et panel med flere kontrollelementer som ligner på de som finnes i et førerhus. Dette oppsettet er fordelaktig for situasjoner der operatøren trenger å være på bakken, for eksempel i havneoperasjoner eller ved flytting av store eller farlige materialer.

2. Førerhuskontroll

Førerhuskontroll innebærer å betjene kranen fra et lukket førerhus montert på selve kranen. Førerhuset er utstyrt med kontrollspaker, knapper eller en joystick for å manipulere kranens funksjoner. Dette oppsettet gir føreren et mer komfortabelt miljø og kan inkludere tilleggskontroller for tilleggsfunksjoner som griprotasjon eller åpning og lukking. Førerhuskontroll gir også bedre sikt og beskyttelse mot miljøforhold, men kan begrense førerens synlighet av lasten og området rundt sammenlignet med bakkebaserte kontroller.

3. Fjernkontroll

Fjernkontrollsystemer lar operatøren styre kranen på avstand ved hjelp av en fjernkontrollenhet, som kan være en radio eller kablet fjernkontroll. Denne metoden øker sikkerheten ved å fjerne operatøren fra potensielt farlige områder. Det forbedrer også sikten ettersom føreren kan posisjonere seg for best mulig oversikt over lasten og omgivelsene. Det kan imidlertid kreve et mer komplekst kontrollsystem for å sikre pålitelig kommunikasjon mellom fjernkontrollen og kranen.

12. Skisse

Hovedteknisk

 

 

1. Allsidighet

Elektriske brokraner kan brukes til et bredt spekter av materialer, inkludert korn, skrapmetall, kull og andre bulkmaterialer. Gripemekanismen muliggjør effektiv oppsamling og frigjøring av disse materialene, noe som gjør kranen egnet for ulike industrielle bruksområder.

2. Presisjon og kontroll

Med avanserte kontrollsystemer tilbyr elektriske brokraner presis posisjonering og kontrollert bevegelse av last. Denne presisjonen reduserer risikoen for ulykker og skader på både materialene som håndteres og miljøet rundt.

3. Høy løftekapasitet

Disse kranene er designet for å håndtere tunge belastninger effektivt. De har vanligvis høy løftekapasitet, noe som gjør dem egnet for operasjoner der store mengder materiale må flyttes regelmessig.

4. Plasseffektivitet

Elektriske gripebrokraner er montert på skinner eller rullebaner, slik at de kan spenne over store områder og samtidig minimere bakken. Denne funksjonen gjør dem ideelle for anlegg med begrenset plass.

5. Forbedret sikkerhet

Moderne elektriske brokraner er utstyrt med ulike sikkerhetsfunksjoner, inkludert grensebrytere, overbelastningsbeskyttelse, nødstopp og antikollisjonssystemer. Disse sikkerhetsanordningene bidrar til å forhindre ulykker og beskytter operatører og annet personell i arbeidsområdet.

6. Energieffektivitet

Sammenlignet med noen eldre eller mindre effektive kranmodeller, er elektriske brokraner designet for å operere med lavere energiforbruk. Dette kan føre til kostnadsbesparelser i energiutgifter over tid.

7. Vedlikehold og pålitelighet

Elektriske brokraner er generelt lettere å vedlikeholde enn mekanisk drevne kraner. De elektriske komponentene deres kan serviceres og skiftes ut lettere, noe som bidrar til den generelle påliteligheten til utstyret.

8. Miljøhensyn

Som elektriske maskiner slipper disse kranene ikke ut avgasser eller forurensninger, noe som gjør dem til et mer miljøvennlig alternativ sammenlignet med drivstoffdrevne maskiner.

 

 

1. Skipsfart og havnedrift

I havner og skipsverft brukes elektriske brokraner til lasting og lossing av last som korn, kull, skrapmetall og andre bulkmaterialer fra skip til lagerområder og omvendt.

2. Industri- og produksjonsanlegg

Disse kranene brukes i fabrikker og produksjonsanlegg for håndtering av råvarer som malm, kull og mineraler. De flytter materialer fra lagring til prosessområder eller transportsystemer, og sikrer kontinuitet i produksjonsprosessen.

3. Gjenvinningsanlegg

Elektriske brokraner brukes i resirkuleringsanlegg for å sortere og overføre resirkulerbare materialer, inkludert metaller og plast, for å forenkle forberedelsene til gjenvinning.

4. Kraftverk

I kraftproduksjonsanlegg, spesielt de som bruker fossilt brensel, håndterer elektriske brokraner kull og andre drivstoffmaterialer, og flytter dem fra lagring til ovnen eller prosessområdet.

5. Landbruksnæring

I landbruket brukes disse kranene til å håndtere korn og andre 农产品, flytte dem fra lagersiloer til transportkjøretøyer eller omvendt.

6. Byggeplasser

Byggeplasser bruker elektriske gripebrokraner for å håndtere tilslag, sand og 碎石, og flytter disse materialene til forskjellige deler av stedet etter behov for ulike byggeaktiviteter.

7. Lager og lagring

I lager og lagringsanlegg brukes elektriske brokraner til organisering og flytting av lagrede varer, spesielt de som ikke er pakket i enheter, men som er lagret i bulkform.

8. Gruvedrift

I gruvedrift kan disse kranene brukes til å laste og losse malm og mineraler fra gruveanlegg til prosessanlegg eller transportkjøretøyer.

9. Sement- og byggematerialeindustrien

Sement- og byggevareindustrien bruker elektriske brokraner for håndtering av råvarer og andre ingredienser før de bearbeides til sement.

 

 

1.Design og ingeniørfag

Kravanalyse: Prosessen starter med en detaljert analyse av kundens krav, inkludert lastekapasitet, rekkevidde, løftehøyde og spesifikke bruksområder.

Design: Basert på kravene designer ingeniører kranen, inkludert dens strukturelle komponenter, gripemekanismen og det elektriske systemet. Dette stadiet kan innebære datastøttet design (CAD) programvare for å lage detaljerte planer og modeller.

2. Materialinnkjøp og forberedelse

Materialinnhenting: Passende materialer som stål, elektriske komponenter og gripemekanismer er hentet basert på designspesifikasjonene.

Materialforberedelse: Stålseksjoner kuttes, formes og klargjøres for sveising og montering i henhold til designplanene.

3. Fabrikasjon og montering

Strukturell montering: Metallkonstruksjonene, som broen, endetruckene og dragerne, settes sammen ved hjelp av sveise- og bolteteknikker.

Mekanisk montering: Gripemekanismen, taljene og andre mekaniske komponenter er montert på strukturen.

Elektrisk montering: Elektriske komponenter som motorer, kontrollsystemer og ledninger er installert i henhold til det elektriske designet.

4. Maling og etterbehandling

Overflateforberedelse: Krankomponentene sandblåses eller grunnes for å forberede overflaten for maling.

Maling: Kranen er malt med industrimaling for korrosjonsbeskyttelse og estetikk.

5. Kvalitetskontroll og testing

Inspeksjon: Hver komponent og den samlede kranen blir inspisert for å sikre at de oppfyller kvalitetsstandarder og designspesifikasjoner.

Lasttesting: Kranen gjennomgår en rekke lasttester for å verifisere løftekapasiteten og driftssikkerheten.

Funksjonstesting: Kranens gripefunksjon, bevegelse og kontrollsystemer er testet for å sikre at de fungerer korrekt.

6. Installasjon og igangkjøring

Klargjøring av tomt: Oppstillingsstedet klargjøres, inkludert montering av rullebanebjelker eller skinner som kranen skal bevege seg langs.

Installasjon på stedet: Kranen transporteres til stedet og installeres på de preparerte rullebanene.

Igangkjøring: Kranen testes i sitt driftsmiljø for å sikre at den oppfyller de ønskede ytelseskriteriene.

7. Opplæring og overlevering

Operatøropplæring: Operatører er opplært i hvordan man bruker kranen sikkert og effektivt.

Overlevering: Den ferdige og testede kranen overleveres til kunden med all relevant dokumentasjon, inkludert driftsmanualer og vedlikeholdsveiledninger.

8. Støtte etter installasjon

Vedlikeholdsavtaler: Vedlikeholds- og serviceavtaler er etablert for å sikre at kranen fortsetter å operere sikkert og effektivt over hele levetiden.

Kundestøtte: Produsenter gir ofte løpende kundestøtte for å hjelpe med driftsproblemer eller vedlikeholdsbehov.

 

 

 

Materialinspeksjon

Kvalitetskontroll: Det gjennomføres streng kvalitetskontroll på de innkjøpte råvarene for å sikre at de oppfyller designkravene og nasjonale standarder.

Materiallagring: Kvalifiserte materialer lagres i henhold til klassifisering for å forhindre korrosjon eller skade.

Kutting og forming

Stålskjæring: Bruk plasmaskjæring, laserskjæring eller flammeskjæring og andre teknologier for å kutte stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formingsbehandling: Form stålplaten gjennom bøying, rulling, sveising og andre prosesser for å produsere hovedbjelken, endebjelken og andre strukturelle deler.

Sveising

Komponentsveising: De kuttede og formede ståldelene sveises inn i hovedkonstruksjonene som hovedbjelke, endebjelke og vogn. Sveiseprosessen må kontrolleres strengt for å sikre strukturell styrke og sveisekvalitet.

Sveisinspeksjon: Bruk ikke-destruktiv testteknologi (som ultralydtesting, radiografisk testing) for å inspisere sveisene for å sikre at det ikke er sprekker eller andre defekter.

Maskinering

Presisjonsbearbeiding: Presisjonsbearbeiding utføres på kranens nøkkelkomponenter, som hjulsett, lagerseter, trinser, etc., for å sikre deres dimensjonsnøyaktighet og overflatekvalitet.

Montering av hele maskinen

Generell montering: På grunnlag av forhåndsmontering utføres den samlede monteringen av kranen, inkludert sluttmontering av hovedbjelke, endebjelke, løftemekanisme, gangmekanisme, etc.

Igangkjøring og testing

Under dynamiske forhold testes kranens driftsytelse, inkludert testing av løft, gange, styring og andre funksjoner. Den totale størrelsen på den sammensatte brokranen kontrolleres for å sikre at alle dimensjoner oppfyller designkravene.

Sprøyting og anti-korrosjonsbehandling

Overflatebehandling Rustfjerning: Rustfjerning på kranens overflate, vanlige metoder inkluderer sandblåsing, beising etc. Primersprøyting: Spray anti-korrosjonsprimer på den behandlede overflaten for å hindre metalloksidasjon og korrosjon. Spraying av toppstrøk Fargesprøyting: Spray toppstrøk i henhold til kundens krav eller industristandarder for å gi kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Merking: Etter sprøyting merker du kranens identifikasjonsinformasjon i henhold til spesifikasjonene, som modell, nominell last, etc.

Fabrikk og installasjon

Emballasje og transport

Emballasjebeskyttelse: Pakk inn nøkkelkomponentene til kranen på en beskyttende måte for å forhindre skade under transport. Transportordning: I henhold til utstyrsstørrelsen og transportforholdene, velg en passende transportmetode for å transportere kranen til kundens sted.

Aksept og levering

Kunde aksept

Aksept på stedet: Kunden utfører aksept på stedet av kranen i henhold til kontraktskrav og tekniske spesifikasjoner for å kontrollere ytelsen og kvaliteten på utstyret.

Problemretting: Hvis det oppdages problemer, må produsenten rette dem i tide for å sikre at utstyret fullt ut oppfyller kundens krav. Levering og bruk Driftstrening: Produsenten trener vanligvis kundens operatører for å sikre at de kan betjene kranen riktig og sikkert.

Populære tags: elektrisk gripebrokran, produsenter, leverandører, fabrikk for elektrisk gripbrokran i Kina