QZ Double Girder Overhead Crane

Viktige funksjoner i QZ Double Girder Overhead Crane:

Høy belastningskapasitet- egnet for tung løfting, typisk fra5 tonn til over 550 tonn.

Dobbel bjelkebygging-Gir bedre stabilitet, høyere krokhøyde og større spenn sammenlignet med en-bjelke-kraner.

Krokmekanisme (QZ -type)- designet med enHook Lifting Attachment, noe som gjør det ideelt for generell industriell bruk.

Effektivt reisesystem –

Heisemekanisme:Elektrisk ledningstau heise (vanlige modeller inkludererLH-type heisereller importerte merker somDemag, Kone, Abus).

Trolley reiser:Beveger seg langs brobjelkene.

Bridge Travel:Hele kranen beveger seg på rullebanebjelker via endebiler.

Kontrollalternativer –

Anhengskontroll (ekstern trykknapp)- For manuell drift.

Radio fjernkontroll- Trådløs drift for sikkerhet og bekvemmelighet.

Hyttekontroll-for kraftig eller hyppig bruk.

Sikkerhetsfunksjoner –

Overbelastningsbeskyttelse

Begrens brytere (øvre\/nedre reisegrenser)

Nødstopp

Isolerte eller eksplosjonssikre alternativer (for farlige miljøer)

 

Vanlige spesifikasjoner:

Kapasitet: 5T – 550T+

Spenn: 7.5m – 35m+

Løftehøyde: 6m – 30m+

Arbeidsplikt:A5 (moderat) til A7 (kraftig)

Strømforsyning:380V\/50Hz (eller tilpasset spenning)

 

A QZ Double Girder Overhead Cranebestår av flere viktige komponenter som fungerer sammen for å sikre effektive og sikre løftoperasjoner. Nedenfor er en detaljert oversikt over hoveddelene:

 

1. Bridge bjelker (hovedbjelker)

Funksjon:Den primære bærende strukturen som spenner over bredden på kranbukta.

Design:To parallelle bjelker (boks-type eller fagstolstype) laget av sveiset stål for høy styrke.

Funksjoner:

Forsterket for tunge belastninger (5T - 550T+).

Støtter tralle- og heisebevegelsen.

 

2. Sluttbiler (sluttvogner)

Funksjon:La kranen reise langs rullebaneskinnene.

Komponenter:

Hjul og aksler- Stålhjul med lagre for jevn bevegelse.

Buffere (støtfangere)- Absorbere påvirkning ved reisegrenser.

Kjør motorer- Kraft kranens langsgående bevegelse (typisk 2–4 motorer).

3. heisemekanisme

Funksjon:Løfter og senker belastningen.

Komponenter:

Elektrisk heise(f.eks. Hior på trådstau eller kjede heis).

Krokblokk- Festes til lasten (kan være enkelt\/dobbel krok).

Trommel eller skjær- For tau\/kjedevikling.

Bremsesystem- Forhindrer glidning av last.

4. Trolley Assembly

Funksjon:Flytter heisen horisontalt langs brobjelkene.

Komponenter:

Trolley ramme- Støtter heisen.

Trolleyhjul og stasjon-Elektrisk motor med girkasse for kryss-reis.

Guide Rollers- Hold vognen på linje.

5. Runway System

Funksjon:Støtter kranens bevegelse.

Komponenter:

Rullebane bjelker- Installert på byggesøyler eller frittstående.

Jernbanespor- vanligvisPFC, kran eller qu120 skinner.

Jernbaneklemmer- sikrer kranen når den er parkert.

6. Elektrisk system

Funksjon:Krefter og kontrollerer kranen.

Komponenter:

Hoved strømforsyning- 380V\/50Hz (eller tilpasset).

Kontrollpanel- Inkluderer kontaktorer, reléer og overbelastningsbeskyttelse.

Operatørkontroller- Anheng, fjernkontroll eller kabinkontroller.

Festoon\/kabelrulle- leverer strøm til å flytte deler.

.

7. Sikkerhets- og hjelpekomponenter

Begrens brytere-Forhindrer over-reis av heise\/vogn.

Overbelastningsbeskytter- Kutter strøm hvis belastningen overstiger kapasiteten.

Nødstopp (e-stop)- Stopper kranens bevegelse øyeblikkelig.

Advarselenheter- summer\/lys for varsler.

Antikollisjonssystem(for flere kraner).

 

8. Valgfrie tillegg

Hytte (operatørens førerhus)-For bedre synlighet i kraftig bruk.

Magnetiske\/ grep vedlegg- For håndtering av skrot, spoler eller bulkmaterialer.

Variabel frekvensstasjoner (VFDS)- jevnere akselerasjon\/retardasjon.

Veiingssystem-Viser belastningsvekt i sanntid.

​

SKISSE

Hovedteknisk

 

DeQZ Double Girder Overhead Craneer en kraftig løfteløsning designet for industrielle applikasjoner. Sammenlignet med en-girder-kraner, gir det flere viktige fordeler:

1. Høyere belastningskapasitet

Takler5t til 550T+, noe som gjør det ideelt for tunge næringer som stålplanter, skipsbygging og kraftproduksjon.

2. større spenn og krokhøyde

Dobbeltbjelkeutforming tillater detlengre spenn (opptil 35m eller mer)ogHøyere krokløftSiden heisen sitter mellom bjelkene, maksimerer det vertikalt rom.

3. Forbedret stabilitet og holdbarhet

Tvillinggjerder fordeler vekt jevnt, reduserer avbøyningen og svai under løftet.

Bedre egnet forA5-A7 (middels til kraftig) arbeidssykluserSammenlignet med en-bårne kraner.

4. Fleksibel tilpasning

Kan være utstyrt medSpesielle vedlegg(magneter, griper, øser) for håndteringsspoler, skrot, smeltet metall, etc.

Alternativer somEksplosjonssikre motorer, VFD-kontroller og kabindriftForbedre tilpasningsevne.

5. jevnere og mer presis drift

Alternativer for variabel frekvensstasjon (VFD)Tillat kontrollert akselerasjon\/retardasjon, reduserer belastningssvingingen.

Dobbelthøns-systemerAktiver tandemløfting for ekstra lange eller ubalanserte belastninger.

6. Lengre levetid

Bygget medHøykvalitetsstål (Q235B\/Q345B)og robuste komponenter, som sikrer lang levetid selv i tøffe miljøer.

 

Bruksområder av QZ Double Girder Overhead Crane

På grunn av sin styrke og allsidighet er denne kranen mye brukt i bransjer som krevertung, hyppig eller presisjonsløftning:

1. Stål- og metallindustri

HåndteringStålspoler, plater, ingotter og muggsoppi rullende fabrikker og støperier.

Strøskraner forsmeltet metalloverføring(med spesielle varmebestandige funksjoner).

2. Kraftverk og tunge maskiner

Løfteturbiner, generatorer og transformatorer.

Vedlikehold avkjeler og store mekaniske deler.

3. Skipsbygging og porter

MonteringSkip skrog, motorer og store komponenter.

Lasting\/lossing av tung last itørre brygger og lager.

4. Gruve- og sementplanter

Beveger segbulkmaterialer, knusere og ovndeler.

Utstyrt medgriper eller magneterfor håndtering av skrap.

5. Automotive & Aerospace

LøfteKjøretøy chassis, flydeler og tunge maskiner.

Brukt isamlebånd og vedlikeholdshangarer.

6. Lagring og logistikk

Tiltunge paller, containere og lagring av maskiner.

Ofte sammenkoblet medRadio fjernkontrollfor presis posisjonering.

 

 

1.Design og ingeniørfag
Krav samles:

Lastekapasitet (f.eks. 10T, 50T, 100T, etc.), Span, løftehøyde og driftsmiljø er definert.

Tilpasningsbehov vurderes, for eksempel kontrollmodus (anheng, trådløs, hytte) og spesielle funksjoner (f.eks. Antikollisjon, overbelastningsbeskyttelse).

Foreløpig design:

Strukturingeniører og krandesignere lager kranens første design, inkludert hovedstrålen, endevogn, løftesystem, vognsystem, reisemekanisme og andre komponenter.

Beregning og simulering:

Lastberegninger utføres for å sikre at kranen kan håndtere den spesifiserte kapasiteten.

Endelig elementanalyse (FEA) kan brukes til å simulere påkjenninger og avbøyninger i strukturen for å sikre sikkerhet og stabilitet.

Detaljert design:

Etter godkjenning er det laget detaljerte tegninger for hver del, inkludert hovedbjelken, endevogn, heisesystem, motorer, kontrollsystemer og sikkerhetsfunksjoner.

2. Materielle anskaffelser
Valg av råstoff:

Materialer av høy kvalitet som stål, legeringsstål, smidd stål og elektriske komponenter er hentet etter spesifikasjoner.

Materialer blir inspisert for kvalitetssertifisering og overholdelse av bransjestandarder (f.eks. ISO, CE).

Komponentinnkjøp:

Standardkomponenter som motorer, heiser, kontrollpaneler, begrensningsbrytere og sikkerhetsenheter er hentet fra pålitelige leverandører.

3. Fabrikasjon av komponenter
Hovedbjelke:

Skjæring og sveising av stålplater for å danne brobjelken.

Bjelken er samlet ved sveising eller boltseksjoner, og sikrer at den oppfyller den nødvendige styrken og presisjonen.

Sluttvognmontering:

Sluttvognen er produsert og samlet for å holde kranen på rullebaneskinnene.

Hjulesamlinger er installert for å sikre jevn reise langs skinnene.

Heise- og vognsystem:

Heisenheten (elektrisk eller manuell) er satt sammen, inkludert trommel, trådtau, krok og motor.

Trolley -systemet er bygget for å transportere heisen over broen, inkludert vognhjul og drivmekanismer.

Kranreisemekanisme:

Kranhjulene er montert på endevogner, noe som sikrer jevn horisontal bevegelse.

Stasjonssystemet er installert for å kontrollere reisehastigheten.

4. Crane Montering av kran
Hovedstråleinstallasjon:

Den samlede hovedbjelken løftes og plasseres på endene.

Bjelken er på linje for å sikre strukturell integritet.

Tralle og heiseinstallasjon:

Trolley -systemet er montert på hovedbjelken, og heisen er montert på vognen.

Lastkjeden eller trådtauet er installert og testet for jevn drift.

Reisemekanismeoppsett:

Kranhjulene er montert, og drivmekanismen er koblet til kontrollsystemet for horisontal bevegelse.

5. Installasjon av elektrisk og kontrollsystem
Kablings- og kontrollpanel:

Kontrollpanelet er installert og kablet for å administrere alle kranbevegelser (heising, tralle, kranreiser).

Begrens brytere, nødstoppknapper og sikkerhetsalarmer er integrert i kontrollsystemet.

Motor- og girinstallasjon:

Motorer for heising, reiser og vognen er installert og koblet til deres respektive girsystemer.

Testing av kontrollsystemer:

Kontrollsystemer kontrolleres for å sikre riktig integrering av anhengskontroll, trådløs fjernkontroll eller kabinkontrollalternativer.

6. Testing og kvalitetskontroll
Lasttesting:

Kranen gjennomgår statisk belastningstesting (for å sjekke stabilitet) og dynamisk belastningstesting (for å sjekke operasjonelle ytelser under faktiske arbeidsforhold).

Overbelastningsbeskyttelse og grensebrytere testes for å sikre at de fungerer riktig.

Testing av sikkerhetssystem:

Lyd- og lette alarmer, grensebrytere, nødstoppknapper og sikkerhetsenheter er alle testet for funksjonalitet.

Bevegelsestesting:

Alle bevegelser-hoisting, trallebevegelse, broreise og svai-kontroll-er testet for jevn drift og presisjon.

Elektrisk testing:

Alle elektriske komponenter testes for riktig ledning, jording og kommunikasjon mellom systemer.

Dokumentasjon og sertifisering:

Kranen blir inspisert i henhold til internasjonale sikkerhetsstandarder og gjennomgår sertifisering av relevante myndigheter (f.eks. CE, ISO).

Testbevis for motorer, kraner og belastningstesting er utarbeidet.

7. Endelig inspeksjon og maleri
Visuell inspeksjon:

En grundig inspeksjon utføres for å sikre at kranen oppfyller designspesifikasjoner og sikkerhetskrav.

Maleri:

Kranen er malt med antikorrosjonsbelegg av høy kvalitet for å beskytte den mot miljøforhold.

Merking og merking:

Sikkerhetsetiketter, advarsler og kapasitetsmarkeringer brukes på kranen for riktig identifikasjon.

8. Levering og installasjon
Frakt:

Kranen demonteres nøye i transportable deler (om nødvendig) og sendes til kundens beliggenhet.

Installasjon:

Kranen er installert på stedet, og alle tilkoblinger (strøm, mekanisk, kontroll) er laget.

Endelig igangkjøring:

Kranen blir bestilt ved å kjøre den gjennom en serie operasjonelle tester for å sikre at den fungerer ordentlig.

Operatøropplæring gjennomføres om nødvendig for sikker og effektiv bruk.

9. Støtte etter installasjon
Kundetrening:

Operatøropplæring for hvordan du bruker kranen trygt og effektivt.

Vedlikeholdsplan:

Gi en vedlikeholdsplan for kranens fortsatte operasjon, inkludert regelmessige inspeksjoner, smøring og testing.

Ettersalgsstøtte:

Tilbyr reservedeler, feilsøking og reparasjonstjenester.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.