Hook Double Girder Overhead Crane

 

Viktige funksjoner

Løfte kapasitet: Spenner fra5t til 80t(standardmodeller), med spesialiserte kraner somQDY -seriernå70Tfor stålfabrikker.

Spenn: Vanligvis10.5–31.5m, utvidbar til37.5mfor store industrielle applikasjoner.

Løftehøyde: Opp til24m(standard) eller36m(Tilpasset for stålfabrikker).

Kontrollmetoder:

Trådløs fjernkontrollellerhyttekontroll.

Frekvenskonverteringfor justering av jevn hastighet.

Sikkerhetsfunksjoner:

Overbelastningsbegrensere, doble bremser og antikollisjonssystemer.

Lav takhøyde -designFor å maksimere arbeidsområdet effektivitet.

 

Tekniske spesifikasjoner

Parameter	Detaljer
Materialer	HovedhøydebrukQ235B\/Q345 stålfor holdbarhet.
Motorer	Tunge motorer (60% ed) med merker somSiemens\/Schneider.
Wire tau	2160N\/mm² galvanisert stål, vedlikeholdsfri.
Arbeidstemperatur	-25 grad til 60 grader.
Pliktklasse	M3–M8 (A3–A7)for høyfrekvente operasjoner.

 

Kjernekomponenter: lager, girkasse, motor, pumpe

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (kg): 2000 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Design: Dobbeltstråle

Effektivitet: Høy effektivitet

Driftshastighet: høyhastighetsdrift

Stabilitet: Anti-Swing-funksjon

Farge: valgfritt

Strømkilde: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, tilpasset

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

En krok dobbel bjelke overhead kran består av flere viktige komponenter som fungerer sammen for å sikre trygge og effektive løfteoperasjoner. Nedenfor er en detaljert oversikt over hoveddelene:

1. Bridge bjelker (hovedbjelker)
Funksjon: Primær bærende struktur som spenner over kranbanen.

Materiale: vanligvis laget av Q235B\/Q345B stål for høy styrke.

Design: Bokstype eller fagverksstruktur for å minimere avbøyning (1\/700–1\/1000 spenn).

Funksjoner:

Forsterket for tunge belastninger (opptil 80T eller mer).

Kan omfatte antikorrosjonsbelegg for tøffe miljøer.

2. Sluttbiler (sluttvogner)
Funksjon: Støtt brobjelkene og muliggjør kranbevegelse langs rullebaneskinnene.

Komponenter:

Hjul: smidd stål eller legering, ofte varmebehandlet for holdbarhet.

Drive Motors: AC\/DC Motors med bremser for kontrollert bevegelse.

Buffere: gummi eller hydrauliske støtdempere for å forhindre kollisjoner.
 

3. heise- og tralleforsamling
Funksjon: Heiser, senker og beveger seg horisontalt langs bjelkene.

Typ:

Elektrisk ledningstau heis: Vanlig for kraftig løft (f.eks. 10T-80T).

Kjede heis: Brukes til lettere belastninger eller kompakte mellomrom.

Nøkkeldeler:

Hook: Forged stål, svingbar type for belastningsstabilitet (f.eks. 80T krok med sikkerhetslås).

Trommel\/hjul: holder trådtauet eller kjeden.

Motor & girkasse: Tilbyr løftekraft (f.eks. IP 55- vurdert for støv\/vannmotstand).

Bremsesystem: Fail-Safe bremser for nødstopp.

4. Runway System
Funksjon: Støtter kranens reise langs bygningsstrukturen.

Komponenter:

Rullebanebjelker: stål I-bjelker eller bokseseksjoner, forankret til å bygge søyler.

Jernbanespor: P43\/P50 stålskinner for jevn bevegelse.

Jernbaneklemmer: Sikre skinner til bjelker og forhindre feiljustering.

5. Elektriske og kontrollsystemer
Strømforsyning:

Festoon System (kabelhjul) eller lederbarer (samleskinner) for strøm.

Kontrollmetoder:

Anhengskontroll: Kablet håndholdt fjernkontroll.

Radio fjernkontroll: Trådløs drift (opptil 100m rekkevidde).

Hyttekontroll: Operatørhytte med joysticks og overvåkningspaneler.

Sikkerhetsenheter:

Begrensningsbrytere: Forhindre over-reis av heise\/vogn.

Overbelastningsbeskytter: Kutter strøm hvis belastningen overstiger kapasiteten.

Antikollisjonssensorer: for multi-crane miljøer.

6. Hjelpekomponenter
Stiger og plattformer: For vedlikeholdstilgang.

Belysning: LED -arbeidslys for synlighet.

Smøresystem: Automatisk smøring for hjul\/gir.

 

.

Sammenligning: Dobbelt vs. enkeltbjelkerkomponenter

Komponent	Dobbel bjelke -kran	Enkeltbjelke -kran
Bjelker	To bjelker (høyere belastningskapasitet)	Enkelt bjelke (lettere belastninger)
Heiseposisjon	Montert på toppen av bjelker (større krokhøyde)	Underhung (nedre takhøyde)
Koste	Høyere startkostnad	Mer økonomisk

 

Vedlikeholdstips

Daglige sjekker: Inspiser kroker, bremser og ståltau for slitasje.

Smøring: Fetthjul, gir og lagre regelmessig.

Lasttesting: Utfør årlige tester for å bekrefte sikkerhetsgrenser.

 

SKISSE

Hovedteknisk

 

 

 

Fordeler med krok dobbeltbjelke overhead kraner

Høyere belastningskapasitet og stabilitet

Designet for kraftig løfting (vanligvis5T–80T, med spesialiserte modeller opp til300Tfor skipsbyggingsapplikasjoner).

Doble bjelker fordeler vekt jevnt, og reduserer avbøyning (spennforhold på1/700–1/1000) sammenlignet med en-girderdesign.

Romeffektivitet

Lav takhøyde -designMinimerer vertikal rombruk, og maksimerer arbeidsområdet under kranen.

Modeller i europeisk stil har kompakte dimensjoner og redusert hjultrykk, noe som tillater mindre verksteddesign.

Avansert kontroll og sikkerhet

Alternativene inkludererfrekvenskonverteringfor jevn hastighetsjustering ogTrådløs fjernkontroll\/kabinkontroll.

Sikkerhetsfunksjoner: Overbelastningsbegrensere,galvaniserte ståltråd (2160n\/mm²), Antikollisjonssystemer og selvjusterende bremser.

Holdbarhet og lite vedlikehold

Q235B\/Q345B stålkonstruksjon medC3-C5 korrosjonsresistente beleggfor tøffe miljøer.

Modulær design medFEM\/ISO-kompatibelKomponenter sikrer lang levetid.

Tilpasningsfleksibilitet

Justerbare parametere: Span (10.5–31.5m), løftehøyde (opptil 36m), og heise typer (elektrisk tralle, vinsj eller åpen trommel).

 

 

Viktige applikasjoner

Industriell produksjon

Stålfabrikker, støperier og tunge maskinverksteder for håndtering av råvarer og store komponenter.

Porter og logistikk

Lasting\/lossing av tung last, containere og bulkmaterialer.

Energi og konstruksjon

Vannkraftverk for damkonstruksjon og turbininstallasjon.

Skipsbygging for å løfte skrog seksjoner og utstyr (f.eks.70T kraner for stållader).

Spesialiserte miljøer

Områder med høy temperatur (f.eks. Støperier) med varmebestandige modifikasjoner.

Eksplosjonssikre varianter for kjemiske eller gruveindustrier.

Sammenligning med enskrittkraner

Trekk	Dobbel bjelke	Enkelt bjelke
Lastekapasitet	Opp til80T+	VanligvisMindre enn eller lik 20t
Krokhøyde	Høyere (toppmontert heise)	Nedre (Underhung heise)
Koste	Høyere innledende investering	Mer økonomisk

 

Produksjonsprosedyren for en 50- tonn dobbeltstråle overhead kran innebærer flere nøkkeltrinn, fra design til endelig testing. Nedenfor er en trinn-for-trinns oversikt over den typiske produksjonsprosessen:

1. Design og ingeniørfag
Krav Analyse: Bestem klientspesifikasjoner (spenn, løftehøyde, pliktsyklus, strømforsyning osv.).

CAD -modellering: Lag 3D -modeller og detaljerte tegninger for strukturelle og mekaniske komponenter.

Lastberegninger: Kontroller styrke, avbøyning og stabilitet under dynamiske\/statiske belastninger.

Regulatorisk etterlevelse: Sørg for overholdelse av standarder (ISO, FEM, DIN, ANSI eller CMAA).

2. Materielle anskaffelser
Hovedbjelker: stålplater (Q235B\/Q345B) for sveisede kassebjelker eller rullede seksjoner.

Sluttvogner: Produsert fra stålprofiler for stivhet.

Heise & tralle: anskaffelse eller produksjonskomponenter (girkasse, motor, trådtau, kroker, bremser).

Elektriser: Motorer, kontrollpaneler, Festoon\/kabelhjul, begrenser brytere.

3. Fabrikasjon av hovedkomponenter
A. Dobbeltbjelkeproduksjon
Kutting og sveising: Stålplater er kuttet (laser\/plasma) og sveises i kassebjelker.

Annealing: Stressavvikling for å forhindre forvrengning.

Maskinering: Borhull for tilkoblinger og maskinering av jernbaneoverflater.

B. Sluttvogner
Montering: Hjul, buffere og drivmekanismer er montert.

Justering: Sørg for parallelle spor for jevn bevegelse.

C. heis & tralle
Montering: Girkasse, motoriske, trommel og bremsesystemer er integrert.

Lasttesting: Forhåndtesting av heisemekanisme.

4. Overflatebehandling
Skudd sprengning: Rene overflater for maling.

Priming & Painting: Anti-Corrosion Coatings (Epoxy\/Zinc-Rich).

5. Installasjon av elektrisk system
Kabling: Installer strøm\/signalkabler langs kranbroen.

Kontrollpanel: Monter VFD -er (for variabel hastighet), overbelastningsbeskyttere og PLS (hvis automatisert).

Sikkerhetsenheter: Begrens brytere, nødstopp og overbelastningsbeskyttelse.

6. Montering og integrasjon
Ereksjon: bjelker er sammen med å avslutte vogner; Trolley og heise er montert.

Justering: Kontroller hjulspor parallellisme og jernbaneklaringer.

Smøring: Påfør fett på gir, lagre og bevegelige deler.

7. Testing og inspeksjon
A. Fabrikkakseptprøver (fett)
No-Load Test: Kjør tralle\/heise over hele spenn i alle hastigheter.

Lasttest:

Statisk test: 125% nominell belastning (50 tonn → 62,5 tonn) i 10 minutter.

Dynamisk test: 110% belastning (55 tonn) med gjentatte heiser\/bevegelser.

Sikkerhetskontroller: Kontroller bremser, begrensningsbrytere og nødstopp.

B. Endelig inspeksjon
Dimensjonal nøyaktighet, sveisekvalitet og elektrisk sikkerhet.

8. Demontering og emballasje
Merking: Merkekomponenter for enkel montering på stedet.

Beskyttelse: Vanntett innpakning for frakt.

9. Installasjon og igangkjøring på stedet
Jernbanetilpasning: Forsikre deg om at rullebaneskinner er nivå og parallelt.

Montering: Oppfør bjelker, installer elektriske stoffer og kalibrer.

Endelig testing: Gjenta belastningstester under klientoppsyn.

10. Dokumentasjon og overlevering
Håndbøker: Bruk, vedlikehold og delhåndbøker.

Sertifikater: Testrapporter, materialsertifiseringer og etterlevelsesdokumenter.

 

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.