Mg Type portalkran

 

Nøkkelfunksjoner til MG--type portalkraner

Dobbel-bjelkekonstruksjon: Gir høyere styrke og stabilitet sammenlignet med enkelt-dragerkraner.

Høy lastekapasitet: Gjelder vanligvis fra5 tonn til over 500 tonn, avhengig av design.

Langt spenn: Kan dekke10m til 50m eller mer, noe som gjør den egnet for brede arbeidsområder.

Allsidig bevegelse: Kan reise langs bakkeskinner eller forhøyede rullebaner.

Tilpassbar: Tilgjengelig i forskjellige konfigurasjoner (fast høyde, justerbar spennvidde, utendørs/innendørs bruk).

 

Typer MG-Gantry-kraner

Type	Beskrivelse	Søknader
Standard skinne-montert	Beveger seg på faste bakkeskinner.	Fabrikker, stålverk, havner.
Gummi-trett (RTG)	Bruker gummidekk i stedet for skinner.	Containerhåndtering, logistikkverft.
Semi-Gantry	Den ene siden på skinner, den andre på bakken.	Verksteder med begrenset plass.
Justerbar portal	Spenn/høyde kan endres.	Byggeplasser, verft.
Bærbar portal	Lett, bevegelig.	Små verksteder, vedlikehold.

 

Standard rekkevidde: 5 tonn – 500 tonn (egendefinerte design kan overstige 1000 tonn)

Arbeiderklasse: A5, A6 eller A7 (basert på bruksfrekvens)

Typisk rekkevidde: 10m – 50m (justerbar for tilpassede behov)

Alternativer for utvidet spenn: Opptil 100m+ for spesielle bruksområder (f.eks. verft)

Standard: 6m – 30m (kan tilpasses)

Underkrokhøyde: Justerbar basert på dragerhøyde

Spenning: 380V/415V, 50Hz (eller 480V, 60Hz for noen regioner)

Strømtilkobling: Festongsystem / lederstenger / kabeltrommel

Kontrollspenning: 24V/36V (sikkerhet lavspenning)

Hjultrykk: 10 – 50 tonn per hjul (avhengig av krankapasitet)

Driftstemp.: -20 grader til +50 grader (spesielle belegg tilgjengelig for ekstreme forhold)

 

A MG--portalkran(også kjent som endobbel-bjelke portalkran) er et tungt-løfteutstyr som vanligvis brukes i industrier, havner og byggeplasser. Den består av flere nøkkelkomponenter som fungerer sammen for å sikre jevn og effektiv materialhåndtering. Nedenfor er hovedkomponentene til en portalkran av MG-type:

1. Hovedbjelke (brobjelke)

Den primære-lastbærende strukturen som strekker seg over hele kranens bredde.

Vanligvis laget av sveiset stål (boks-type eller fagverksstruktur) for høy styrke.

Støtter taljen og vognmekanismen.

2. Endevogner (ben)

Vertikale støtter i begge ender av hoveddrageren.

Utstyrt med hjul eller spor for bevegelse langs rullebanen.

Kan festes eller justeres i høyden (avhengig av design).

 

3. Heise- og vognsystem

Elektrisk talje: Løftemekanismen (kjettingtalje eller ståltautalje) for vertikal lasthåndtering.

Vogn: Beveger seg horisontalt langs hoveddrageren for å plassere lasten.

Inkluderer motor, girkasse, trommel, bremser og krokblokk.

 

4. Rullebaneskinner

Stålbelter installert på bakken eller forhøyet konstruksjon for kranbevegelse.

Sikrer jevn bevegelse av portalkranen.

5. Hjul og reisedrev

Hjul festet til endevognene for bevegelse.

Drevet av elektriske motorer med girkasser for kontrollert kjøring.

6. Elektrisk system

Kontrollpanel: Styrer kranoperasjoner (løfting, vognbevegelse, portalkjøring).

Grensebrytere: Forhindre over-reising av talje og vogn.

Strømforsyning: Bruker vanligvis festonsystem, kabelspoler eller lederstenger.

7. Sikkerhetsinnretninger

Overbelastningsbegrenser: Forhindrer løft over nominell kapasitet.

Anti-kollisjonssystem: Brukes når flere kraner opererer i samme område.

Buffer og endestopp: Absorberer støt ved reisegrenser.

Nødstoppknapp: For umiddelbar avstenging.

.

8. Førerhus eller fjernkontroll

Førerhus: Gir en kontrollstasjon for kranføreren (valgfritt).

Radio fjernkontroll: Tillater trådløs drift for fleksibilitet.

9. Valgfritt tilbehør

Kranlys: For synlighet i dårlige-lysforhold.

Veiesystem: Måler lastens vekt.

Vindtette enheter: For utendørs bruk.

SKISSE

Hovedteknisk

 

MG--type (dobbel-bjelke) portalkraner er mye foretrukket i tung industri på grunn av deresrobust konstruksjon, høy lastekapasitet og allsidighet. Her er deres viktigste fordeler:

1. Høyere lastekapasitet

Støtter5 til 500+ tonn, noe som gjør dem ideelle for-tunge løft (f.eks. stålspiraler, maskineri, skipsdeler).

Mer stabile enn enkelt-drager (LD-type) kraner pgadobbel-bjelkestøtte.

2. Større spenn og løftehøyde

Bredere spenn (10m–50m+)dekke store arbeidsområder (f.eks. verft, stålverk).

Høyere løftehøyde (opptil 30m+)for stabling eller håndtering av høy last.

3. Forbedret stabilitet og holdbarhet

Doble dragere reduserer nedbøyningen, som sikrer sikrere løfting av tung last.

Forsterket stålkonstruksjon (Q345B/Q235B) for lang-holdbarhet.

4. Tilpassbare konfigurasjoner

Justerbare spenn, høyder og skinnetyper (fast, gummi-slitt eller semi-portal).

Alternativer forinnendørs/utendørs bruk, inkludertvindtett og korrosjonsbestandig-design.

5. Presisjon og kontroll

Variable Frequency Drive (VFD)muliggjør jevn akselerasjon/retardasjon.

Anti-sveiingsteknologifor nøyaktig lastposisjonering.

Fjernkontroll eller kabin-betjent for fleksibilitet.

6. Sikkerhetsfunksjoner

Overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere, nødbremser og anti-kollisjonssystemer.

OverholderISO, FEM og OSHA sikkerhetsstandarder.

7. Lavere langsiktige-kostnader

Lengre levetidenn enkelt-bjelkekraner på grunn av kraftig-utforming.

Redusert vedlikeholdmed komponenter av høy-kvalitet.

 

MG--type portalkraner brukes i bransjer som krever dettunge løft, bred dekning og høy presisjon:

1. Stål- og metallindustrien

Håndteringstålspoler, plater, støpegods og former.

Lasting/lossing innvalseverk og støperier.

2. Havner og verft

Flyttecontainere, skipsseksjoner og tung last.

Brukt itørrdokkerfor skipsbygging og reparasjoner.

3. Kraftverk

Installererturbiner, generatorer og transformatorer.

Vedlikehold avkjeler og tungt utstyr.

4. Jernbane og romfart

Løftinglokomotiver, jernbanevogner og flykomponenter.

Montering avstore konstruksjonsdeler.

5. Bygg & Tungteknikk

Reiserprefabrikerte betongbjelker, brosegmenter.

Håndteringtunge maskiner på byggeplasser.

6. Lager & Logistikk

Flyttestort industrielt utstyr og bulkmaterialer.

Brukt itunge lagergårder og godsterminaler.

7. Gruvedrift og olje/gass

Transportererboreutstyr, rør og gruvemaskineri.

Vedlikehold avtunge industrimoduler.

 

 

1. Design og planlegging

Etterspørselsanalyse: I henhold til kundens behov og bruksscenarier, utføres en detaljert behovsanalyse for å bestemme spesifikasjonene, lasten, spennvidden, løftehøyden osv. til kranen.

Ingeniørdesign: Ingeniører bruker CAD og annen designprogramvare for å utføre detaljert design, inkludert strukturelle, mekaniske, elektriske og andre aspekter for å sikre at designet oppfyller relevante standarder og spesifikasjoner.

2. Materialinnkjøp

Materialvalg: Velg passende stål, motorer, kontrollsystemer og andre komponenter i henhold til designkravene.

Leverandørscreening: Screen leverandører av materialer og komponenter for å sikre kvaliteten og påliteligheten til materialene.

3. Bearbeiding og produksjon

Kutting og forming: Kutt, sveis, bøy og andre prosesser på stål for å danne hovedbjelker, endebjelker og andre strukturelle komponenter.

Maskinering: Presisjonsbearbeiding av nøkkelkomponenter, som dreiing, fresing, boring osv., for å sikre at størrelsen og nøyaktigheten oppfyller designkravene.

Overflatebehandling: Spray-, galvaniser- eller rustsikre-metalldeler for å forbedre korrosjonsbestandigheten og estetikken.

4. Montering

Komponentmontering: Sett sammen hovedbjelken, endebjelken, vognen, løftemekanismen og andre komponenter for å danne en komplett kranstruktur.

Installasjon av elektrisk anlegg: Installer elektrisk utstyr som motorer, styreskap, sensorer, endebrytere etc. for å sikre normal drift av det elektriske anlegget.

5. Feilsøking og testing

Foreløpig feilsøking: Utfør foreløpig feilsøking av kranen for å sjekke koordineringen og driften av hver komponent.

Lasttest: Utfør lasttest for å sikre sikkerheten og stabiliteten til kranen under nominell belastning, og test funksjonene til sikkerhetsinnretninger som overbelastningsbeskyttelse og grensebrytere.

Ytelsestest: Test ytelsesindikatorene til kranen som løftehastighet, kjørehastighet, bremseeffekt osv. for å sikre at de oppfyller designkravene.

6. Kvalitetskontroll

Kvalitetskontroll: Gjennomfør en omfattende kvalitetskontroll av kranen, inkludert utseende, størrelse, ytelse osv., for å sikre samsvar med relevante standarder.

Sikkerhetsvurdering: Gjennomfør sikkerhetsvurdering for å sikre normal drift av alle sikkerhetsinnretninger og systemer.

7. Levering og montering

Pakking og transport: Pakk kvalifiserte kraner og klargjør dem for transport til kundestedet.

Installasjon på-stedet: Utfør-installasjon på stedet i henhold til kundens krav, inkludert grunnleggende produksjon og feilsøking av utstyr.

Opplæring og overlevering: Trene operatører for å sikre at de mestrer driftsmetodene og sikkerhetstiltakene til utstyret og fullfører overleveringsarbeidet.

 

 

 

 

 

 

 

Materialinspeksjon

Kvalitetskontroll: Det gjennomføres streng kvalitetskontroll på de innkjøpte råvarene for å sikre at de oppfyller designkravene og nasjonale standarder.

Materiallagring: Kvalifiserte materialer lagres i henhold til klassifisering for å forhindre korrosjon eller skade.

Kutting og forming

Stålskjæring: Bruk plasmaskjæring, laserskjæring eller flammeskjæring og andre teknologier for å kutte stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formingsbehandling: Form stålplaten gjennom bøying, rulling, sveising og andre prosesser for å produsere hovedbjelken, endebjelken og andre strukturelle deler.

Sveising

Komponentsveising: De kuttede og formede ståldelene sveises inn i hovedkonstruksjonene som hovedbjelke, endebjelke og vogn. Sveiseprosessen må kontrolleres strengt for å sikre strukturell styrke og sveisekvalitet.

Sveisinspeksjon: Bruk ikke-destruktiv testteknologi (som ultralydtesting, radiografisk testing) for å inspisere sveisene for å sikre at det ikke er sprekker eller andre defekter.

Maskinering

Presisjonsbearbeiding: Presisjonsbearbeiding utføres på kranens nøkkelkomponenter, som hjulsett, lagerseter, trinser, etc., for å sikre deres dimensjonsnøyaktighet og overflatekvalitet.

Montering av hele maskinen

Generell montering: På grunnlag av forhånds-montering utføres den samlede monteringen av kranen, inkludert sluttmontering av hovedbjelke, endebjelke, løftemekanisme, gangmekanisme osv.

Igangkjøring og testing

Under dynamiske forhold testes kranens driftsytelse, inkludert testing av løft, gange, styring og andre funksjoner. Den totale størrelsen på den sammensatte brokranen kontrolleres for å sikre at alle dimensjoner oppfyller designkravene.

Sprøyting og anti-korrosjonsbehandling

Overflatebehandling Rustfjerning: Rustfjerning på kranens overflate, vanlige metoder inkluderer sandblåsing, beising osv. Primersprøyting: Spray anti-korrosjonsprimer på den behandlede overflaten for å forhindre metalloksidasjon og korrosjon. Spraying av toppstrøk Fargesprøyting: Spray toppstrøk i henhold til kundekrav eller industristandarder for å gi kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Merking: Etter sprøyting merker du kranens identifikasjonsinformasjon i henhold til spesifikasjonene, som modell, nominell last, etc.

Fabrikk og installasjon

Emballasje og transport

Emballasjebeskyttelse: Pakk inn nøkkelkomponentene til kranen på en beskyttende måte for å forhindre skade under transport. Transportordning: I henhold til utstyrsstørrelsen og transportforholdene, velg en passende transportmetode for å transportere kranen til kundens sted.

Aksept og levering

Kunde aksept

Aksept på-stedet: Kunden utfører-godkjenning av kranen i henhold til kontraktskravene og tekniske spesifikasjonene for å kontrollere ytelsen og kvaliteten til utstyret.

Problemretting: Hvis det oppdages problemer, må produsenten rette dem i tide for å sikre at utstyret fullt ut oppfyller kundens krav. Levering og bruk Driftstrening: Produsenten trener vanligvis kundens operatører for å sikre at de kan betjene kranen riktig og sikkert.

Populære tags: mg type portalkran, Kina mg type portalkran produsenter, leverandører, fabrikk