Skipsproduksjon Gantry Crane

 

 

Dobbeltbjelke portalkran er en bru-type kran hvis bro støttes på bakkesporet av ben på begge sider. Hovedbjelken er to parallelle boksbjelker eller fagverkskonstruksjoner, som har stor bæreevne og stabilitet. I henhold til forskjellige klassifiseringsstandarder kan dobbeltstrålende portalkraner deles inn i mange typer. I henhold til hovedbjelkestrukturen kan den deles inn i boksbjelker og fagverksbjelker; i henhold til formålet kan den deles inn i generelle kraner og spesielle kraner; i henhold til løftekapasiteten kan den deles inn i lett, middels og tung, etc.

Dobbeltbjelke portalkran tar i bruk to parallelle hovedbjelkestrukturer, som tåler store belastninger og støtbelastninger og er egnet for heising og håndtering av ulike tunge materialer. Fordi hovedbjelken er to parallelle boksbjelker eller fagverkskonstruksjoner, er kranen mer stabil og pålitelig under drift, noe som reduserer risting og svaiing.

Dobbeltstrålende portalkraner er vanligvis utstyrt med avanserte kontrollsystemer og driftsgrensesnitt, som enkelt kan kontrolleres og betjenes av operatører, noe som forbedrer arbeidseffektiviteten og sikkerheten. Dobbeltstrålende portalkraner kan tilpasses og modifiseres i henhold til ulike bruksmiljøer og krav, for eksempel å legge til vindtette enheter, overbelastningsbeskyttere og andre sikkerhetsbeskyttelsesenheter, noe som forbedrer tilpasningsevnen og påliteligheten.

4. Som et viktig løfteutstyr har dobbeltbjelke portalkran egenskapene til sterk bæreevne, god stabilitet, enkel betjening og sterk tilpasningsevne, og har vært mye brukt i industriell produksjon, logistikklager og konstruksjon. Med den kontinuerlige utviklingen av teknologi og den kontinuerlige utvidelsen av applikasjonsfeltene, vil applikasjonsutsiktene for dobbeltstrålende portalkran bli bredere.

Garanti på kjernekomponenter: 1 år

Kjernekomponenter: girkasse, motor, gir

Tilstand: Ny

Garanti: 2 år

Vekt (KG):100 000 kg

Funksjon: Gantry Crane

Bruksområde: lager, havner, hage, etc

Nominert løftemoment: 100kn

Kontrollmåte: Bakkehåndtakskontroll (trykknapp)

Kapasitet:10-600t

Materiale: Q235B/Q345B

Løftehastighet:1-15m/min

Løftemekanisme: Elektrisk vinsjvogn

Arbeidsplikt:A5-A6

 

 

1.Fjernlys

Hovedbjelkestruktur

1. Boksbjelkestruktur: Boksbjelkens hovedbjelke er en vanlig strukturell form, som er sammensatt av øvre og nedre flensplater, vevplater, avstivningsribber osv. Dens fordeler er sterk bæreevne, høy stivhet og god stabilitet, og den er egnet for løfting og håndtering av ulike tunge materialer.

2. Truss struktur: Hovedbjelken til truss strukturen er sammensatt av flere stenger forbundet med noder, som har fordelene med lett vekt, materialbesparelse og god vindmotstand. Sammenlignet med boksbjelkestrukturen er imidlertid produksjonsprosessen mer komplisert og kostnadene høyere.

3. Bjelkestruktur med kombinert seksjon: Hovedbjelken til bjelkestrukturen med kombinerte seksjoner kombinerer boksbjelken og fagverksstrukturen for å gi full spillerom til fordelene til begge. Hovedbjelken til denne strukturelle formen har både bæreevnen og stabiliteten til boksbjelkestrukturen og lette og vindmotstanden til fagverkskonstruksjonen.

 

.

 

Løftesystem

Løftemekanismens sammensetning

1. Motor: Løftemotoren er kraftkilden til løftesystemet, som driver trommelen til å rotere for å oppnå løfting og senking av godset. I henhold til ulike behov kan motorer med forskjellig kraft og hastighet velges.

2. Reduser: Redusereren brukes til å redusere hastigheten på motoren og øke dreiemomentet for å møte arbeidskravene til løftemekanismen. Vanlige typer reduksjonsgir inkluderer planetgirreduksjoner, snekkegirreduksjoner, etc.

3. Trommel: Trommelen er en av kjernekomponentene i løftemekanismen, som løfter og senker godset ved å vikle ståltauet. Trommelen er vanligvis laget av høyfast stål for å sikre dens bæreevne og slitestyrke.

4. Ståltau: Ståltauet er en viktig overføringskomponent i løftemekanismen, som brukes til å koble trommelen og kroken for å overføre spenning for å løfte varene. Ståltauet må inspiseres og vedlikeholdes regelmessig for å sikre sikkerhet og pålitelighet.

5. Krok: Kroken er en komponent som kommer i direkte kontakt med varene og brukes til å montere og fikse varene. Kroken er vanligvis laget av høyfast stål og gjennomgår streng inspeksjon og testing for å sikre dens bæreevne og sikkerhet.

3. Sluttvogn

1. Sterk bæreevne: Som en av de viktige bærende delene av kranen, må endebjelken tåle hele kranens belastning og driftsoppgaver. Derfor må endebjelken ha tilstrekkelig bæreevne for å sikre stabiliteten og sikkerheten til kranen.

2. Stor stivhet: Endebjelken vil deformeres når den utsettes for belastning. Hvis deformasjonen er for stor, vil det påvirke nøyaktigheten og stabiliteten til kranen. Derfor må endebjelken ha større stivhet for å redusere deformasjonen.

3. God stabilitet: Endebjelken må forbli stabil og ikke svaie under drift for å sikre sikkerheten og arbeidseffektiviteten til kranen. Derfor må endebjelken ha god stabilitet.

4. Sterk tilpasningsevne: Endebjelken må tilpasses og modifiseres i henhold til forskjellige bruksmiljøer og krav, for eksempel å legge til vindtette enheter, overbelastningsbeskyttere og andre sikkerhetsbeskyttelsesenheter for å forbedre tilpasningsevnen og påliteligheten.

4. Crane reisemekanisme

1. Motor: Kranmotoren er kraftkilden til kranmekanismen, som driver hjulene til å rotere for å oppnå den horisontale bevegelsen til kranen. I henhold til ulike behov kan motorer med forskjellig kraft og hastighet velges.

2. Reduser: Redusereren brukes til å redusere hastigheten på motoren og øke dreiemomentet for å møte arbeidskravene til kranmekanismen. Vanlige typer reduksjonsgir inkluderer planetgirreduksjoner, snekkegirreduksjoner, etc.

3. Hjul: Hjulet er en av kjernekomponentene i kranmekanismen, direkte i kontakt med sporet og overfører kraft for å oppnå den horisontale bevegelsen til kranen. Hjulet er vanligvis laget av høyfast stål for å sikre dens bæreevne og slitestyrke.

4. Drivaksel: Drivakselen brukes til å koble sammen motor, reduksjon og hjul, overføre kraft og oppnå horisontal bevegelse av kranen. Drivakselen må ha tilstrekkelig styrke og stivhet til å tåle store bøyemomenter og skjærkrefter.

5. Brems: Bremsen er en viktig sikkerhetsbeskyttelsesanordning for kranmekanismen, som brukes til raskt å stoppe driften av kranen i en nødssituasjon. Vanlige typer bremser inkluderer elektromagnetiske bremser, hydrauliske bremser, etc.

 

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1. Løpemotoren er kraftkilden til løpemekanismen, og vognen beveger seg ved å drive hjulene for å rotere. I henhold til ulike behov kan motorer med forskjellig kraft og hastighet velges. Reduseringen brukes til å redusere hastigheten på motoren og øke dreiemomentet for å møte arbeidskravene til løpemekanismen. Vanlige typer reduksjonsmidler inkluderer planetgirreduksjoner, snekkegirreduksjoner osv. Hjulet er en av kjernekomponentene i løpemekanismen for vognen, som direkte kontakter banen og overfører kraft for å oppnå bevegelsen til vognen. Hjulet er vanligvis laget av høyfast stål for å sikre dens bæreevne og slitestyrke.

2. Vognkjøresystemet tar i bruk høyfaste materialer og avansert designteknologi, som tåler store belastninger og slagbelastninger, og er egnet for løfting og håndtering av ulike tunge materialer. Utstyrt med avanserte kontrollsystemer og driftsgrensesnitt, kan operatører enkelt kontrollere og betjene, noe som forbedrer arbeidseffektiviteten og sikkerheten. Vognkjøresystemet kan forbli stabilt og ikke svaie under drift, noe som sikrer sikkerheten og nøyaktigheten til varene. Den kan tilpasses og modifiseres i henhold til forskjellige bruksmiljøer og krav, for eksempel å legge til vindtette enheter, overbelastningsbeskyttere og andre sikkerhetsbeskyttelsesenheter, noe som forbedrer tilpasningsevnen og påliteligheten.

 

6.Kranhjul

1. Hjul er vanligvis laget av høyfast stål, som Q345, Q235 osv. Disse stålene har høy styrke og seighet og tåler store belastninger og støtbelastninger. I noen spesielle tilfeller kan hjul også være laget av legert stål for å forbedre deres slitestyrke og korrosjonsbestandighet. Med den kontinuerlige utviklingen av vitenskap og teknologi har bruken av komposittmaterialer innen kraner gradvis økt. Kompositthjul har fordelene med lav vekt, høy styrke og korrosjonsmotstand, men kostnadene er relativt høye.

2. Som en av de viktige støttekomponentene til kranen, må hjulet tåle lasten og driftsoppgavene til hele kranen. Derfor må hjulet ha tilstrekkelig bæreevne for å sikre stabiliteten og sikkerheten til kranen. Hjulet er i direkte kontakt med sporet og overfører kraft, så det må ha god slitestyrke for å forlenge levetiden og redusere vedlikeholdskostnadene. Hjulet må forbli stabilt og ikke svaie under drift for å sikre sikkerheten og nøyaktigheten til lasten. Derfor må hjulet ha god stabilitet. Hjulet kan tilpasses og modifiseres i henhold til forskjellige bruksmiljøer og krav, for eksempel å legge til vindfang, overbelastningsbeskyttere og andre sikkerhetsbeskyttelsesenheter for å forbedre tilpasningsevnen og påliteligheten.

7.Krankrok

1. Kroken er vanligvis laget av høyfast stål, som Q345, Q235 osv. Disse stålene har høy styrke og seighet og tåler store belastninger og støtbelastninger. Kroken kan også være laget av legert stål for å forbedre slitestyrken og korrosjonsbestandigheten. Anvendelsen av komposittmaterialer innen kraner øker også gradvis. Komposittkroker har fordelene med lett vekt, høy styrke og korrosjonsbestandighet, men kostnadene er høye.

2. Som en av kjernekomponentene i kranen, må kroken bære vekten av hele lasten og driftsoppgaven. Derfor må kroken ha tilstrekkelig bæreevne for å sikre sikkerheten og nøyaktigheten til lasten. Kroken er i direkte kontakt med lasten og overfører kraft, så den må ha god slitestyrke for å forlenge levetiden og redusere vedlikeholdskostnadene.

3. Kroken er en av kranens viktige sikkerhetsbeskyttelsesanordninger og må ha pålitelig sikkerhetsytelse. Sikkerhetsbeskyttelsesanordninger som sikkerhetsspenner kan sikre at lasten ikke faller av under løfteprosessen, noe som forbedrer sikkerheten til kranen. Kroken kan tilpasses og modifiseres i henhold til ulike bruksmiljøer og krav, for eksempel å legge til vindtette enheter, overbelastningsbeskyttere og andre sikkerhetsbeskyttelsesenheter for å forbedre tilpasningsevnen og påliteligheten.

Motor

1. AC asynkron motor: AC asynkron motor er en type motor som vanligvis brukes i dobbeltstrålende portalkraner. Den har fordelene med enkel struktur, pålitelig drift og praktisk vedlikehold, og er egnet for ulike arbeidsmiljøer og belastningsforhold.

2. DC-motor: DC-motor er også en type motor som vanligvis brukes i dobbeltstrålende portalkraner. Den har fordelene med god hastighetsreguleringsytelse og stort startmoment, og er egnet for anledninger som krever nøyaktig kontroll av hastighet og posisjon.

3. Variabel frekvenshastighetsreguleringsmotor: Variabel frekvenshastighetsreguleringsmotor er en motor som automatisk kan justere hastigheten i henhold til arbeidskrav. Den har fordelene med energisparing og høy effektivitet, bredt hastighetsreguleringsområde, og er egnet for anledninger som krever hyppig hastighetsregulering.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1. Lyd- og lysalarmanlegg

Funksjon: Lyd- og lysalarmsystemet kan sende alarm til operatøren gjennom lyd- og lyssignaler når kranen svikter eller er i en unormal situasjon. Denne alarmmetoden kan raskt tiltrekke operatørens oppmerksomhet og ta rettidige tiltak for å unngå ulykker.

Sammensetning: Lyd- og lysalarmsystemet er vanligvis sammensatt av en alarm, en kontrollkrets osv. Alarmen kan avgi en høy desibellyd og et sterkt lyssignal for å tiltrekke seg oppmerksomheten til operatøren. Styrekretsen er ansvarlig for å motta signalet fra sensoren og kontrollere start og stopp av alarmen.

2. Grensebryter

Funksjon: Grensebryteren er en av de viktige sikkerhetsbeskyttelsesanordningene til kranen, som brukes til å begrense bevegelsesområdet til kranen. Når kranen beveger seg til innstilt posisjon, vil endebryteren utløse og kutte strømforsyningen for å hindre at kranen fortsetter å bevege seg. Denne beskyttelsesmetoden kan effektivt unngå ulykker forårsaket av overbelastning, overvikling osv. av kranen.

Installasjonssted: Grensebryteren er vanligvis installert på løpebanen eller trommelen til kranen. I henhold til forskjellige brukskrav og standarder kan grensebryteren installeres i forskjellige posisjoner for å sikre sikker drift av kranen.

Vedlikehold og vedlikehold: Grensebryteren må inspiseres og vedlikeholdes regelmessig for å sikre normal drift. Inspeksjonsinnholdet inkluderer om bryterkontaktene er i god stand, om fjæren er ugyldig osv. Hvis det oppdages feil eller unormalt, bør den repareres eller skiftes ut i tide.

10.Sikkerhetsenheter

1. Grensebryter

Funksjon: Grensebryteren brukes til å begrense bevegelsesområdet til kranen for å forhindre ulykker forårsaket av overbelastning, overspoling osv. Når kranen beveger seg til innstilt posisjon, vil endebryteren utløse og kutte strømforsyningen for å forhindre at kran fra å fortsette å bevege seg.

Type: Det finnes mange typer grensebrytere, inkludert mekaniske og elektroniske. Mekaniske grensebrytere realiserer grensefunksjonen gjennom mekaniske strukturer, og har fordelene med enkel struktur og høy pålitelighet; elektroniske grensebrytere realiserer grensefunksjonen gjennom elektroniske komponenter, og har fordelene med høy følsomhet og rask responshastighet.

2. Buffer

Funksjon: Bufferen brukes til å absorbere slagkraften som genereres av kranen under drift og redusere skader på kranstrukturen og lasten. Bufferen er vanligvis installert i enden av kranens løpebane eller ved delen som er koblet til annet utstyr.

Type: Det finnes mange typer buffere, inkludert gummibuffere, fjærbuffere osv. Ulike typer buffere har forskjellige energiabsorberende effekter og anvendelige områder, og kan velges i henhold til faktiske behov.

3. Vindtett enhet

Funksjon: Den vindtette enheten brukes til å forhindre ulykker som velting eller utglidning av kranen i vindfullt vær. Vindtette enheter inkluderer vanligvis sporklemmer, forankringsenheter, etc.

Type: Det finnes mange typer vindsperre, inkludert manuelle skinneklemmer, elektriske skinneklemmer, hydrauliske ankere osv. Ulike typer vindsperre har ulike klemkrefter og anvendelige områder, og kan velges etter faktiske behov.

11.Kontrollmodus

1. Bakkekontroll

Definisjon: Bakkekontroll refererer til operatøren som kontrollerer kranen på bakken gjennom en fjernkontroll eller knappestasjon. Denne metoden er egnet for ulike arbeidsmiljøer og belastningsforhold, og har fordelene ved enkel og praktisk betjening.

Fordeler: Bakkekontrollmetoden kan intuitivt observere varens posisjon og bevegelsesstatus, noe som er praktisk for operatøren å utføre nøyaktig kontroll. Samtidig, siden operatøren er på bakken, kan risikoen for operasjoner i stor høyde unngås og sikkerheten forbedres.

2. Førerhuskontroll

Definisjon: Førerhuskontroll refererer til føreren som sitter i førerhuset på kranen og kontrollerer kranen med en joystick eller knapp. Denne metoden er egnet for anledninger der hyppig bevegelse eller justering av posisjon er nødvendig, for eksempel porter, dokker, etc.

Fordeler: Førerhuskontrollmetoden lar førere jobbe mer komfortabelt og redusere tretthet. Samtidig, siden føreren er i førerhuset, kan den unngå å bli påvirket av det ytre miljøet og forbedre sikkerheten. I tillegg kan førerhuset også utstyres med ulike instrumenter og skjermer for å gjøre det lettere for operatører å forstå arbeidsstatusen til kranen i sanntid.

3. Fjernkontroll

Definisjon: Fjernkontroll refererer til overføring av driftsinstruksjoner til kranen gjennom trådløs kommunikasjonsteknologi for å oppnå fjernkontroll av kranen. Denne metoden er egnet for arbeidsmiljøer som er farlige eller ikke egnet for menneskelig inntreden, som steder med høy temperatur, giftige gasser, etc.

Fordeler: Fjernkontroll lar operatører kontrollere kranen på et trygt sted, og unngår risikoen for direkte kontakt med farlige miljøer. På samme tid, på grunn av bruken av trådløs kommunikasjonsteknologi, kan sentralisert kontroll og styring av flere kraner oppnås for å forbedre produksjonseffektiviteten.

12. Skisse

Hovedteknisk

 

 

1. Enkel betjening: Den dobbeltstrålede portalkranen er utstyrt med et avansert kontrollsystem og betjeningsgrensesnitt, som gjør at operatørene enkelt kan komme i gang. Gjennom enkel opplæring kan operatører mestre betjeningsferdighetene til kranen.

2. Enkelt vedlikehold: Alle deler av kranen er nøye designet og produsert, og er enkle å demontere og skifte ut. Dette forenkler vedlikeholdsprosessen betydelig og reduserer vedlikeholdskostnadene. Samtidig kan regelmessig vedlikehold og stell også forlenge levetiden til kranen.

3. Flere sikkerhetsbeskyttelse: Den dobbeltstrålende portalkranen er utstyrt med en rekke sikkerhetsbeskyttelsesanordninger, som grensebrytere, buffere, vindbeskyttelsesanordninger, etc. Disse enhetene kan raskt avgi alarmer og begrense bevegelsesområdet til kranen i farlige situasjoner, og dermed sikre sikkerheten til operatører og utstyr.

4. Materialer med høy styrke: Hovedkomponentene til kranen er laget av høyfast stål med utmerket strekkfasthet og slitestyrke. Dette sikrer at kranen ikke lett blir deformert eller skadet under langvarig bruk, og forbedrer utstyrets pålitelighet.

5. Spar lønnskostnader: Den dobbeltstrålede portalkranen kan realisere automatisk kontroll og intelligent styring, noe som reduserer manuell intervensjon og drift. Dette reduserer arbeidskostnadene betydelig og forbedrer produksjonseffektiviteten.

6. Forbedre arbeidseffektiviteten: Den sterke bæreevnen og høyeffektive ytelsen til kranen gjør løfteoperasjonen raskere og mer nøyaktig. Dette forkorter driftstiden, forbedrer arbeidseffektiviteten og gir bedriften flere økonomiske fordeler.

7. Reduser vedlikeholdskostnadene: Siden hver komponent i kranen er nøye designet og produsert, er den lett å demontere og erstatte. Dette reduserer vanskelighetene og kostnadene ved vedlikehold, slik at bedrifter kan bruke og vedlikeholde kraner mer økonomisk.

 

 

1. Tung industri: Gantrykraner med doble bjelker spiller en viktig rolle i tung industri, som stål, skipsbygging, bilproduksjon og andre industrier. Disse industriene må ofte løfte tungt og stort gods, og den sterke bæreevnen og effektive ytelsen til portalkraner med doble bjelker kan dekke deres behov.

 

2. Lett industri: I tillegg til tung industri er portalkraner med doble bjelker også egnet for lett industri, som mat, tekstil, elektronikk og annen industri. Selv om vekten av varer i disse bransjene er relativt lav, er mengden stor, og det kreves effektivt løfteutstyr for å forbedre produksjonseffektiviteten.

 

3. Havneterminaler: Gantrykraner med doble bjelker spiller en viktig rolle i havneterminaler, som brukes til lasting og lossing av containere, bulklast osv. Dens sterke bæreevne og effektive ytelse kan sikre at godset lastes og losses raskt og sikkert.

 

4. Lagerstyring: I store varehus brukes portalkraner med doble bjelker til lasthåndtering, stabling og plukkeoperasjoner. Dens automatiserte kontroll og intelligente administrasjonsfunksjoner kan forbedre effektiviteten og nøyaktigheten til lagerstyring.

 

5. Konstruksjonsteknikk: Gantrykraner med doble bjelker brukes i konstruksjonsteknikk for å løfte byggematerialer, komponenter osv. Dens sterke bæreevne og stabilitet kan sikre sikkerheten og nøyaktigheten til løfteoperasjoner.

 

6. Brokonstruksjon: Ved brokonstruksjon brukes dobbeltbjelkede portalkraner til å løfte brokomponenter, forskaling osv. Dens høye effektivitet kan forkorte byggeperioden og forbedre kvaliteten på prosjektet.

 

7. Energiindustri: Dobbeltstrålende portalkraner brukes også i energiindustrien, som vindparker, vannkraftstasjoner osv. Disse anledningene krever løfting av stort utstyr og komponenter, og dobbeltstrålende portalkraner kan dekke deres behov.

 

8. Luftfart: Innenfor romfart brukes dobbeltstrålende portalkraner til å løfte flydeler, rakettkomponenter, etc. Dens høye presisjon og høye pålitelighet kan sikre sikkerheten og nøyaktigheten til løfteoperasjoner.

 

 

1. Designstadiet: Før designstadiet er det nødvendig med dybdekommunikasjon med kundene for å forstå deres spesifikke behov og bruksscenarier. Dette inkluderer parametere som løftevekt, spennvidde, løftehøyde, arbeidsmiljø osv. I henhold til resultatene fra behovsanalysen utføres foreløpig prosjektering. Dette inkluderer å bestemme den overordnede strukturen, størrelsen, materialet osv. til kranen. På bakgrunn av forprosjekteringen utføres detaljprosjektering. Dette inkluderer tegning av detaljerte tekniske tegninger, beregning av styrken og stivheten til hver komponent, valg av passende materialer og produksjonsprosesser, etc.

 

2. Materialvalg: I henhold til resultatene av den detaljerte designen, velg passende materialer. Dette inkluderer stål, elektriske komponenter, hydrauliske systemer, etc.

 

3. Materialinnkjøp: Kommuniser med leverandører for å kjøpe nødvendige materialer. Sørg for at kvaliteten og kvantiteten på materialene oppfyller designkravene.

 

4. Materialforberedelse: Inspiser og forhåndsbehandle innkjøpte materialer. Dette inkluderer kontroll av utseendekvalitet, dimensjonsnøyaktighet, kjemisk sammensetning etc. av materialene, og utføre nødvendig skjæring, sliping, rustfjerning mv.

 

5. Kutting og kutting: Kutting og kutting utføres i henhold til tekniske tegninger og materiallisten. Dette inkluderer skjæring av stålplaten i ønsket størrelse og form for å forberede for påfølgende sveising og montering.

 

6. Sveising og montering: sveis og monter de kuttede stålplatene. Dette inkluderer sveising og montering av hovedbjelker, endebjelker, ben og andre komponenter. Sveisekvaliteten og deformasjonen må kontrolleres strengt under sveiseprosessen for å sikre styrken og stivheten til komponentene.

 

7. Bearbeiding og montering: bearbeid og sett sammen de sveisede komponentene. Dette inkluderer boring, fresing, sliping og andre prosessprosedyrer, samt installasjon av lagre, gir, tromler og andre komponenter.

 

8. Inspeksjon og igangkjøring: inspiser den produserte kranen. Dette inkluderer inspeksjoner av utseendekvalitet, dimensjonsnøyaktighet, sveisekvalitet og andre aspekter for å sikre at kranen oppfyller designkravene og relevante standarder. Feilsøk kranen. Dette inkluderer tomgangstester, lasttester, tester av sikkerhetsbeskyttelsesanordninger, etc., for å sikre at de ulike ytelsesindikatorene til kranen oppfyller designkravene og brukskravene.

 

9. Pakking og transport: pakk de kvalifiserte kranene. Dette inkluderer beskyttelse av de sårbare delene og støv- og vanntett behandling av hele maskinen. Transporter den pakkede kranen til kundestedet. Dette inkluderer å velge riktig transportmetode og rute for å sikre at kranen ikke blir skadet under transport.

 

 

 

Materialinspeksjon

Kvalitetskontroll: Det gjennomføres streng kvalitetskontroll på de innkjøpte råvarene for å sikre at de oppfyller designkravene og nasjonale standarder.

Materiallagring: Kvalifiserte materialer lagres i henhold til klassifisering for å forhindre korrosjon eller skade.

Kutting og forming

Stålskjæring: Bruk plasmaskjæring, laserskjæring eller flammeskjæring og andre teknologier for å kutte stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formingsbehandling: Form stålplaten gjennom bøying, rulling, sveising og andre prosesser for å produsere hovedbjelken, endebjelken og andre strukturelle deler.

Sveising

Komponentsveising: De kuttede og formede ståldelene sveises inn i hovedkonstruksjonene som hovedbjelke, endebjelke og vogn. Sveiseprosessen må kontrolleres strengt for å sikre strukturell styrke og sveisekvalitet.

Sveisinspeksjon: Bruk ikke-destruktiv testteknologi (som ultralydtesting, radiografisk testing) for å inspisere sveisene for å sikre at det ikke er sprekker eller andre defekter.

Maskinering

Presisjonsbearbeiding: Presisjonsbearbeiding utføres på kranens nøkkelkomponenter, som hjulsett, lagerseter, trinser, etc., for å sikre deres dimensjonsnøyaktighet og overflatekvalitet.

Montering av hele maskinen

Generell montering: På grunnlag av forhåndsmontering utføres den samlede monteringen av kranen, inkludert sluttmontering av hovedbjelke, endebjelke, løftemekanisme, gangmekanisme, etc.

Igangkjøring og testing

Under dynamiske forhold testes kranens driftsytelse, inkludert testing av løft, gange, styring og andre funksjoner. Den totale størrelsen på den sammensatte brokranen kontrolleres for å sikre at alle dimensjoner oppfyller designkravene.

Sprøyting og anti-korrosjonsbehandling

Overflatebehandling Rustfjerning: Rustfjerning på kranens overflate, vanlige metoder inkluderer sandblåsing, beising etc. Primersprøyting: Spray anti-korrosjonsprimer på den behandlede overflaten for å hindre metalloksidasjon og korrosjon. Spraying av toppstrøk Fargesprøyting: Spray toppstrøk i henhold til kundekrav eller industristandarder for å gi kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Merking: Etter sprøyting merker du kranens identifikasjonsinformasjon i henhold til spesifikasjonene, som modell, nominell last, etc.

Fabrikk og installasjon

Emballasje og transport

Emballasjebeskyttelse: Pakk inn nøkkelkomponentene til kranen på en beskyttende måte for å forhindre skade under transport. Transportordning: I henhold til utstyrsstørrelsen og transportforholdene, velg en passende transportmetode for å transportere kranen til kundens sted.

Aksept og levering

Kunde aksept

Aksept på stedet: Kunden utfører aksept på stedet av kranen i henhold til kontraktskrav og tekniske spesifikasjoner for å kontrollere ytelsen og kvaliteten på utstyret.

Problemretting: Hvis det oppdages problemer, må produsenten rette dem i tide for å sikre at utstyret fullt ut oppfyller kundens krav. Levering og bruk Driftstrening: Produsenten trener vanligvis kundens operatører for å sikre at de kan betjene kranen riktig og sikkert.

Populære tags: skipsproduksjon portalkran, Kina skipsproduksjon portalkran produsenter, leverandører, fabrikk