10 tonn en ramme enkeltbjelkebanekran

 

Viktige funksjoner
Kapasitet: 10 tonn (10, 000 kg)

Design:

A-ramme ben: Gi sterk støtte og stabilitet

Enkelt bjelke: en horisontal bjelke over toppen

Struktur: stålsveiset ramme for holdbarhet

Løftemekanisme: Vanligvis utstyrt med en heis eller heis for trådtau eller elektrisk kjede

Strømforsyning: Elektrisk (via kabeltrommel, festesystem eller buslinne)

Mobilitet:

Fast eller med hjul\/hjul for jernbane- eller bakkebevegelse

Kan være manuell eller motorisert

 

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vekt (kg): 60000 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Søknad: lager, fabrikk og annet sted

Kranetype: Bokstype Gantry Crane

Reisehastighet: 20m\/min

Løftemekanisme: Elektrisk heise

Kontrollmetode: Jordkontroll+ fjernkontroll (tilpasset)

Arbeidsplikt: A5

Arbeidstemperatur: -20 ~ +40 grad

Industriell spenning: 380V50HZ3PHANSE ELLER ANDRE

Farge: Tilpasset

Tilpasning: akseptert

 

 

1.Main Beam

Hovedstråleoversikt (10 tonn enkeltbjelke)
Type:
Enkelt bjelke: Bare en hovedstråle over spennet (mot dobbel bjelke)

Vanligvis boks-type eller I-Beam\/Truss-type struktur, avhengig av spenn og bruk

Materiale:
Høy styrke strukturelt stål, for eksempel Q235B eller Q345B (Kina) eller tilsvarende internasjonale standarder (f.eks. ASTM A36)

 

2. Liftingssystem

Elektrisk heis: Hovedenhet for å løfte og senke belastningen
Wire Rope & Hook: Overfører løftebevegelsen til lasten
Trolley-mekanisme: Flytter heisen til venstre langs bjelken
Motor (er): driver løfting og trallebevegelse; vanligvis separate motorer
Girkasse: Overfører motorisk dreiemoment og reduserer hastigheten
Bremsesystem: holder belastningen når motoren stopper
Begrensningsbrytere: forhindrer overløfting eller oversenkende
Kontrollpanel: Koordinerer strøm-, kontroll- og sikkerhetsfunksjoner

3.endvogn

Sluttvognen til en 10- tonn A-ramme enkeltbjelkebane-kran er en avgjørende strukturell og mekanisk komponent. Den kobler hovedstrålen (bjelken) til støttebeina (A-rammer) og gjør at kranen kan reise langs skinner eller hjul på bakken.
Hva er sluttvognen?
Sluttvognen (også kalt endebil) er en ramme i hjulet i begge ender av hovedstrålen, og danner den omreisende basen av kranen. Den huser hjulene, motorene og noen ganger girkasser, slik at kranen kan bevege seg fremover og bakover langs rullebanen.

                                         

4. Krane reisemekanisme

Kranreisemekanismen til en 10- tonn A-ramme enkeltbjelkebanekran er det systemet som er ansvarlig for å flytte hele kranstrukturen langs arbeidsområdet-enten på skinner eller direkte på bakken (hvis gummikyst). Det er viktig for horisontal bevegelse og plassering av belastninger.

5. Trolley reisemekanisme

Trolley-reisemekanismen til en 10- tonn A-ramme enkeltbjelkebanekran er ansvarlig for å flytte heisen (løftetheten) horisontalt langs hovedstrålen (bjelke). Det muliggjør presis lateral plassering av belastningen under kranspennet.
Det er det horisontale bevegelsessystemet som lar heisen bevege seg til venstre og høyre langs enkeltbjelken. Dette systemet er vanligvis integrert med selve heisen, spesielt i enkeltbjelke -kraner - noe som betyr at det er en del av den elektriske trådtau -heisen eller heisen på elektrisk kjede.

6.Crane Wheel

Hjulet til en 10- tonn A-ramme enkeltbjelkebanekran er en viktig mekanisk komponent som lar kranen bevege seg langs rullebanen (typisk jernbanemontert eller sporløs). Disse hjulene er montert på endevogner og støtter hele kranstrukturen under reisen.
Funksjon av kranhjulene
Støtte og veilede kranen under reisen

Overfør kranens belastning til bakken eller skinner

Sikre jevn, stabil bevegelse av kranen

Tåler tunge vertikale belastninger og sidekrefter

7.Crane Hook

Kroken til en 10- tonn A-ramme enkeltbjelkebane-kran er det endelige bærende elementet i løftesystemet. Den kobler belastningen til heisen og må være sterk, trygg og i samsvar med industrielle standarder. Her er en detaljert oversikt over denne avgjørende komponenten:
Formålet med kroken
Overfører løftekraft fra trådtau eller kjede til belastningen

Aktiverer enkel festing\/løsrivelse av løfteslinger, kjeder eller direkte belastninger

Designet for å rotere, svinge og svinge (i mange tilfeller) for belastningsinnretting

8.Motor

Heismotor: løfter og senker belastningen via trådtau eller kjede
Trolley reisemotor: Flytter heisen til venstre\/høyre langs bjelken
Kran reisemotor: flytter kranstrukturen langs bakken eller skinner

Hver motor velges basert på belastningskravet, driftssyklusen og driftshastigheten.

.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

For en 10- tonn A-ramme enkeltbjelkebanekran, er lyd- og lysalarmsystemet og begrensningsbryterne viktige sikkerhetskomponenter som hjelper til med å forhindre ulykker, beskytte utstyr og sikre sikker kranoperasjoner.

1) Lyd- og lysalarmsystem
Hensikt
Varsler i nærheten av personell under krandrift eller i nødsituasjoner

Gir visuelle og hørbare advarsler under bevegelse, overbelastning eller feildeteksjon
2) Begrens brytere
Hensikt
Forhindre at kran overskrider trygge reiser, løfter eller tralle bevegelsesgrenser, og hjelper deg med å:

Unngå overløfting\/oversenkende

Forhindre kollisjon med sluttstopp

Beskytte mekanisk struktur og motor

10.Sikkerhetsenheter

1) Overbelastningsvern
Forhindrer løftingbelastninger utover kranens rangerte kapasitet (10 tonn)

Vanligvis en belastningscelle- eller tøyningsmåler integrert med kontrollsystemet

Kan utløse alarmer og slutte å løfte driften hvis overbelastning oppdaget

2) Begrens brytere
Heisgrensebrytere: forhindrer krok fra overløfting eller oversenkende

Trolley Travel Limit Switches: Stopp vogna ved bjelker

Kran reisegrensebrytere: Forhindre kran overreiser på rullebaneskinner

3) Antikollisjonsenhet (valgfritt for flere kraner)
Bruker sensorer (ultralyd, infrarød) for å forhindre kollisjoner med andre kraner eller hindringer

4) Emergency Stop (e-stop)
Nødsknapper som ligger på kran- og anhengskontroller

Kutter strømmen øyeblikkelig til motorer og stopper all bevegelse

5) Lyd- og lysalarmsystem
Hørbare alarmer (summere eller sirener) og blinkende lys under krandrift

Advarer nærliggende personell med kranbevegelse

6) Fasesvikt og fasesekvensrelé
Beskytter kranmotorer mot skade på grunn av feil strømforsyningsfaser eller strømtap

7) Begrens dreiemoment eller dreiemomentbegrenser (valgfritt)
Forhindrer mekanisk overbelastning på girkassen eller motoraksler ved å skli ved momentgrense

11. Kontrollmodus

1) anhengskontroll
En kablet håndholdt kontrollenhet koblet til kranen via kabel.

Lar operatøren kontrollere alle kranbevegelser: løft, tralle reiser og kranreiser.

Har knapper eller joysticks for presis kontroll.

Vanlig i mindre eller mellomstore gantry-kraner.

2) Trådløs fjernkontroll
Gir operatøren frihet til å bevege seg rundt i arbeidsområdet.

Kontrollerer alle kranfunksjoner via radiosignaler.

Utstyrt med sikkerhetsfunksjoner som nødstoppknapper.

Ideell for større arbeidsområder eller når synligheten er bedre fra forskjellige posisjoner.

3) Hyttekontroll
Operatøren sitter inne i en hytte montert på kranen.

Kontroller via joysticks, pedaler og knapper.

Tilbyr utmerket synlighet og komfort for lang drift.

Mindre vanlig for mobilkraner med en enkelt bjelke på grunn av deres størrelse, men brukt i kraftige eller spesialiserte kraner.

4) Semi-automatisk \/ automatisk kontroll
Inkluderer programmerbare logiske kontrollere (PLS) for automatiserte sekvenser.

Brukes i spesialiserte applikasjoner som krever repeterende eller presise bevegelser.

Kan integreres med sensorer for tilbakemelding av posisjoner og sikkerhetslås.

5) Funksjoner i kontrollsystemer
Multi-hastighetskontroll for jevn drift.

Nødstopp og sikkerhetslås.

Overbelastning og begrenserbryterintegrasjon.

Brukervennlige grensesnitt for enkel drift.

Skisse

Hovedteknisk

 

 

1. Kostnadseffektiv design
Enkelt bjelke betyr mindre stål og enklere struktur sammenlignet med doble bjelker kraner

Lavere produksjons-, installasjons- og vedlikeholdskostnader

2. kompakt og lett
Lettere enn dobbeltbjelke -kraner for samme kapasitet, og reduserer fundamentkravene

Lettere å transportere og installere

3. Enkel installasjon og vedlikehold
Enkel design med færre komponenter

Enklere tilgang til komponenter som heise, tralle og motorer

Mindre driftsstans og lavere vedlikeholdskostnader

4. Passer for middels løftapplikasjoner
Ideell for belastninger opptil 10 tonn, ofte brukt i workshops, fabrikker og utendørs gårdsplasser

Dekker et bredt spekter av løftebehov i industrielle miljøer

5. allsidig og fleksibel
Kan installeres innendørs eller utendørs

A-ramme ben tillater stabil drift på ujevne overflater eller områder uten rullebane

Enkel å tilpasse spenn, løftehøyde og arbeiderklasse

6. God manøvrerbarhet
Enkelt bjelkeutforming lar vognen reise jevnt langs bjelken

Kranreiser er stabil med A-ramme støtte på skinner eller hjul

7. Lavere strømforbruk
Lettere struktur betyr mindre energi som kreves for å bevege kranen og vognen

Effektiv motorstørrelse reduserer driftskostnadene

 

1. Produksjonsanlegg
Håndtering av tunge komponenter og råvarer

Flytter utstyrsdeler på produksjonslinjer

Monteringsoperasjoner som krever moderat løftekapasitet

2. Lagre og lagringsplasser
Laster og losser varer fra lastebiler eller jernbaner

Organisere tunge lagerbunker og paller

Utendørs eller halvdekket lagringsanlegg

3. byggeplasser
Løfte byggematerialer som stålbjelker, betongblokker og maskiner

Midlertidig kranløsning for nettstedslogistikk og materialhåndtering

Spesielt nyttig der overheadkraner ikke er installert

4. Metallfabrikasjonsbutikker
Bevegelige metallplater, tallerkener og produserte deler

Hjelpe sveising, skjæring og maskineringsoperasjoner

Håndtering av muggsopp, dør og verktøyutstyr

5. Shipyards and Ports
Lasting og lossing av mellomstore lastebeholdere eller utstyr

Vedlikehold og reparasjon av skipskomponenter

Flytte tunge maskiner og reservedeler

6. Automotive and Heavy Equipment Workshops
Løftemotorer, overføringer og andre tunge kjøretøykomponenter

Støttende vedlikehold og reparasjon av lastebiler, busser og byggekjøretøyer

 

 

1. Design og ingeniørfag
Forbered detaljerte ingeniørtegninger og 3D -modeller (ved hjelp av CAD -programvare)

Utfør strukturelle beregninger for å sikre overholdelse av belastnings- og sikkerhetsstandarder

Velg materialer og komponenter (stålkarakterer, motorer, elektriske deler)

Definer produksjonsprosesser og kvalitetskontrollplaner

2. Materielle anskaffelser
Bestill råvarer: Strukturelle stålplater, profiler, sveise forbruksvarer

Kjøp elektriske komponenter: Motorer, kontrollpaneler, grensebrytere, ledninger

Få hoister, hjul, bremser og andre mekaniske deler fra godkjente leverandører

3. Kutting og profilering
Skjær stålplater og seksjoner til størrelse ved bruk av CNC plasmaskjæring eller laserskjæringsmaskiner

Forbered komponenter for sveising og montering (hull, faser)

4. stålproduksjon og sveising
Sett sammen hovedbjelke, A-ramme ben, endevogner i henhold til tegninger

Utfør sveising av sertifiserte sveisere (MIG, MAG eller manuelle sveisemetoder)

Gjennomfør sveiseinspeksjoner (visuell, ultralyd eller magnetisk partikkeltesting)

5. Maskinering og montering av komponenter
Maskindeler som hjulseter, akselhull og lagerfester

Sett sammen hjul, bremser, motorer og girkasse -enheter på endekvoger

Installer heisemekanismen (trådtau heise eller kjede heis) på hovedstrålen

6. Overflatebehandling
Rene ståloverflater ved sandblåsing eller skuddblåsing

Påfør grunning og maling i henhold til spesifikasjoner (vanligvis anti-korrosiv industriell maling)

Valgfritt: Bruk værbestandige belegg for utekraner

7. Elektriske ledninger og kontrollpanelmontering
Sett sammen kontrollpaneler med kontaktorer, reléer, PLS, VFDS og ledninger

Ledningsmotorer, grensebrytere, alarmer og nødstopp i henhold til skjematisk

Utføre isolasjonsmotstand og kontinuitetstester

8. Forhåndsinstallasjonssamling og testing
Sett sammen kranstrukturen i verkstedet for prøving

Testløftemekanisme, tralle og kranreiser uten belastning

Kontroller grensebrytere, alarmer, bremser og kontrollrespons

Gjør justeringer og utfør kvalitetsinspeksjoner

9. Endelig inspeksjon og sertifisering
Gjennomfør belastningstesting til nominell kapasitet (10 tonn) med sikkerhetsmargin

Inspiser alle mekaniske og elektriske systemer for etterlevelse og sikkerhet

Utsted testbevis, kvalitetssikringsrapporter og etterlevelsesdokumenter

10. Emballasje og levering
Demonter om nødvendig for transport

Beskytt kritiske deler med pakkematerialer (oljebelegg, innpakning)

Send til kundeside med monteringsinstruksjoner og manualer

11. Installasjon og igangkjøring (på stedet)
Samles kran på stedet (hvis demontert)

Utføre justering og utjevning på skinner eller bakken

Gjennomføre endelig operativ test med kunden

Togoperatører om sikker bruk og vedlikehold

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.