Enkelt elektrisk gummitridt Gantry Crane

Viktige funksjoner

Mobilitet

Utstyrt medGummidekk(ofte pneumatisk eller solid) for enkel bevegelse uten faste skinner.

Passer forutendørs\/innendørsBrukes på flate overflater som betong eller asfalt.

Løftemekanisme

Enkeltdesign(lettere og mer kostnadseffektivt enn dobbeltbeskyttelse).

Elektrisk heise(f.eks. 5- ton kapasitet) medDobbelthastighetAlternativer (f.eks. 5 m\/min full belastning, 0. 8 m\/min presisjon).

Valgfrimanuell eller motorisert trallefor sidevekt.

Kontroll og sikkerhet

AnhengskontrollellerRadio fjernkontrollfor operatørfleksibilitet.

Begrens brytere, overbelastningsbeskyttelse og antikollisjonsenheter.

Schneider\/KC elektriske komponenter(vanlig i premiummodeller).

Strømforsyning

Standard:380V\/50Hz\/3- Fase Ac(Justerbar for regionale standarder).

Alternativ: Dieselgenerator for eksterne steder.

Sammenligning med alternativer

Casestudier og innovasjoner

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vekt (kg): 60000 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Søknad: lager, fabrikk og annet sted

Kranetype: Bokstype Gantry Crane

Reisehastighet: 20m\/min

Løftemekanisme: Elektrisk heise

Kontrollmetode: Jordkontroll+ fjernkontroll (tilpasset)

Arbeidsplikt: A5

Arbeidstemperatur: -20 ~ +40 grad

Industriell spenning: 380V50HZ3PHANSE ELLER ANDRE

Farge: Tilpasset

Tilpasning: akseptert

En en-girder elektrisk gummitratt Gantry Crane (RTG) består av flere viktige komponenter som fungerer sammen for å sikre trygge og effektive løfteoperasjoner. Nedenfor er en detaljert oversikt over hoveddelene:

1. Hovedbjelke (Bridge Beam)
Funksjon: Den primære horisontale bjelken som støtter vognen og heisen.

Materiale: vanligvis laget av sveiset stål (konstruksjon av boks for styrke).

Design: Enkeltbeskyttelse (lettere enn dobbeltbeskyttelse, egnet for mindre enn eller lik 20- tonn belastninger).

2. Sluttbiler (Legs & Wheels)
Funksjon: Støtt bjelken og muliggjør mobilitet via gummidekk.

Komponenter:

Gummidekk: pneumatisk (for støtdemping) eller fast stoff (for holdbarhet).

Hjul og aksler: 4–8 hjul med motoriserte reisekjøringer.

Styringssystem: Manuell eller motorisert (for retningsbestemt kontroll).

3. Elektrisk heise
Funksjon: Heiser og senker belastninger vertikalt.

Typ:

Wire Rope Heise: Vanlig for kraftig løfting (5- tonn kapasitet).

Kjede heis: lettere og mer kompakt.

Funksjoner:

Dobbelthastighetsløftning (f.eks. 5 m\/min full belastning, 0. 8 m\/min presisjon).

Overbelastningsbeskyttelse og termiske sikkerhetsbrytere.

4. Trolley
Funksjon: Flytter heisen horisontalt langs bjelken.

Typ:

Manuell vogn: Håndsprutet (for lett bruk).

Motorisert tralle: elektrisk drevet (for presis kontroll).
 

5. Strøm- og kontrollsystem
Komponenter:

Elektrisk panel: Hus kontaktorer, reléer og effektbrytere.

Kontrollmetoder:

Anhengskontroll: kablet håndholdt enhet.

Radio fjernkontroll: Trådløs drift (opptil 100m rekkevidde).

Strømforsyning: 380V\/50Hz\/3- fase AC (eller regionale ekvivalenter).

.

6. Sikkerhetsenheter
Begrensningsbrytere: Forhindre over-reis av heise\/vogn.

Antikollisjonssystem: Sensorer for miljøer med flere Crane.

Nødstopp: kutter øyeblikkelig strøm.

Lastindikator: Viser sanntidsvekt.

7. Diverse komponenter
Støtfangere: gummiputer på endebiler for å absorbere påvirkninger.

Belysning: LED -arbeidslys for nattoperasjoner.

Outriggers: Valgfrie stabilisatorer for ekstra sikkerhet under heiser.

Skisse

Hovedteknisk

Fordeler

Mobilitet og fleksibilitet

I motsetning til jernbanemonterte Gantry Cranes (RMG), kan RTG-er fritt overføre mellom arbeidsområder på grunn av gummidekk, noe som gjør dem ideelle for dynamiske miljøer som porter og lager.

Ingen behov for faste spor, reduserer infrastrukturkostnadene.

Energieffektivitet (elektriske modeller)

Elektriske RTG-er (E-RTGs) drevet av nettstrøm (f.eks. Via kabelhjul eller skyvelinjer) bruker betydelig mindre energi (f.eks. 1,8 kWh per beholder) sammenlignet med dieseldrevne RTG-er (2,2 liter diesel per beholder).

Eliminerer dieselutslipp, reduserer støy (4–5 dB lavere) og forurensning (null røyk).

Kostnadseffektivitet

Lavere driftskostnader på grunn av redusert drivstofforbruk og vedlikehold (ingen dieselmotorer).

Lett design (60% lettere enn tradisjonell RTG) reduserer bakketrykket, og kutter grunnlagskostnadene.

Kompakt og rombesparende

Enkeltdesign er lettere og smalere enn dobbeltbeskyttede kraner, egnet for små til mellomstore verksteder eller stablede containergårder.

Automatisering og sikkerhet

Moderne E-RTG-er integrerer automatiserte strøminnsamlingssystemer (f.eks. Sklidelinjer eller hurtigkoblingsplugger), reduserer manuell intervensjon og forbedrer sikkerheten.

Funksjoner som lastbegrensere, antikollisjonssensorer og fjernkontroller forbedrer driftssikkerheten.

Porter og containerterminaler

Håndtering av 20ft\/40ft containere i stabling av verft, med fleksibilitet til å bevege seg mellom soner.

Brukes i hybridsystemer med RMG for optimalisert energibruk og mobilitet.

Lagre og logistikksentre

Transport av tunge maskiner, stålspoler eller bulkvarer i innendørs\/utendørs lagringsområder.

Produksjon og workshops

Support Line Support, spesielt i bil- eller romfartsindustrier som krever presis belastningsposisjonering.

Byggeplasser

Midlertidig løfting av prefabrikkerte strukturer eller materialer, utnytte mobilitet for tilpasningsevne for stedet.

Spesialiserte miljøer

Kaldeoppbevaringsfasiliteter: Elektriske RTG -er unngår problemer med diesel.

Småskala verft: Kompakte design passer til begrensede mellomrom.

1. Kravanalyse og teknisk design
Klientkonsultasjon: Forstå kundens spesifikke behov (lastekapasitet, spenn, løftehøyde, arbeidsmiljø, kontrollsystem, sikkerhetsfunksjoner).
Nettstedsvurdering: Evaluer installasjonsstedet, miljøforholdene og eventuelle spesielle begrensninger.
Ingeniørdesign:
Utvikle detaljerte 3D CAD -tegninger og strukturelle beregninger for bjelke, endevogner, tralle, heise og elektriske systemer.
Tilpass komponenter som motorer, bremser, kontrollpaneler og sikkerhetsenheter basert på prosjektspesifikasjoner.
Sikre samsvar med internasjonale standarder (ISO, FEM, CMAA, etc.).
2. Materielle anskaffelser
Stålstrukturmaterialer: Kilde stålplater, bjelker og profiler av høy kvalitet (Q235B\/Q355B eller tilsvarende) for bjelke og ramme.
Elektriske og mekaniske komponenter: Kjøpsmotorer, girkasser, bremser, heiser, kontrollpaneler, begrensningsbrytere, kabler og andre elektriske komponenter fra godkjente leverandører.
Spesialiteter: Bestill flere tilpassede deler (f.eks. Eksplosjonssikre motorer, komponenter i rustfritt stål eller korrosjonsresistente finish om nødvendig).
3. stålstruktur fabrikasjon
Kutting: Bruk CNC -skjæremaskiner eller laserskjærere for å behandle stålplater og profiler i henhold til designspesifikasjoner.
Beveling: Utfør kantforberedelse for sveising ved hjelp av skråmaskiner.
Sveising:
Sveis hovedbjelken, endevogner og andre strukturelle komponenter i henhold til sertifiserte sveiseprosedyrer.
Gjennomfør sveiseinspeksjoner (visuell inspeksjon, ultralyd- eller røntgentesting om nødvendig).
Retting: Bruk hydrauliske presser for å sikre at bjelken og rammen er rett og dimensjonalt nøyaktig.
Maskinering: Maskinnøkkelforbindelsespunkter (f.eks. Hjulbaser, vognskinner) for presis montering.
4. Overflatebehandling
Sandblåsing\/skuddblåsing: Fjern rust, skala og overflateforurensninger fra stålstrukturen for å oppnå SA2.5 eller bedre overflatekvalitet.
Maleri\/belegg:
Påfør grunning og etterbehandlingsfrakker basert på miljøarbeidsforholdene (f.eks. Maling av marine klasse for utendørs kraner).
Valgfritt: Bruk antikorrosjon, antistatisk eller eksplosjonssikker belegg avhengig av klientens krav.
5. Komponentmontering
Heise & Trolley Assembly:
Sett sammen det elektriske heisen og vognsystemet, inkludert motorer, girreduserende stoffer, ståltau eller kjeder, og krokblokker.
Forhåndsinstallerer begrensningsbrytere, bremser og kabelhjul.
Sluttvognmontering:
Installer reisehjul, lagre, buffere og kjører på endekarene.
Elektriske ledninger:
Pre-Wire Key-komponenter (f.eks. Hiormotor, trallemotor) i samsvar med den elektriske utformingen.
Installer kontrollsystemer, strømforsyningskabler, festesystemer eller kabelbærere.
6. Forhåndsmontering og prøving
Pre-monter bjelken, endevogner, heise, tralle og elektrisk system på fabrikken for å sikre riktig passform og justering.
Gjennomfør toleransekontroller av kritiske dimensjoner (f.eks. Spenn, akselavstand og diagonale målinger).
7. Fabrikktesting (inspeksjon før levering)
Mekanisk testing: Utfør tester uten belastning og delvis belastning på heising, tralle reiser og kranreisesystemer for å bekrefte jevn og pålitelig drift.
Elektrisk testing: Kontroller riktig funksjon av motorer, kontrollpaneler, begrensningsbrytere, alarmer og sikkerhetsinnretninger.
Sikkerhetsinspeksjon:
Overbelastningsbeskyttelsestesting.
Nødstopp og verifisering av bremsesystemet.
Sjekk for riktig funksjon av lyd- og lysalarmer.
Merk: En tredjepartsinspeksjon kan ordnes om klienten som kreves.
8. Demontering og emballasje
Demonter store komponenter (bjelke, tralle, heise, endevogner) for transport.
Beskytt alle overflater med antikorrosjonsolje eller beskyttelsesomslag.
Bruk forsterkede trekasser eller stålrammer for sensitive komponenter som motorer, kontrollsystemer og elektriske deler.
9. Levering og logistikk
Organiser transport (med lastebil, jernbane eller sjø) til kundens nettsted.
Gi detaljerte installasjonshåndbøker, elektriske diagrammer og driftsguider sammen med forsendelsen.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.