En ramme 15 tonn enkeltbjelkebanekran

 

En A-ramme enkeltbjelkebane-kran er et kostnadseffektivt, allsidig og mobilt kran-system som brukes til å løfte og transportere tunge belastninger i industri-, konstruksjons- og utendørsinnstillinger. 15- tonn kapasitet er egnet for middels til tunge operasjoner.

 

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vekt (kg): 60000 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Søknad: lager, fabrikk og annet sted

Kranetype: Bokstype Gantry Crane

Reisehastighet: 20m\/min

Løftemekanisme: Elektrisk heise

Kontrollmetode: Jordkontroll+ fjernkontroll (tilpasset)

Arbeidsplikt: A5

Arbeidstemperatur: -20 ~ +40 grad

Industriell spenning: 380V50HZ3PHANSE ELLER ANDRE

Farge: Tilpasset

Tilpasning: akseptert

 

 

1.Main Beam

1) Struktur og design
Type: Enkelt bjelke, enten en bjelke-type bjelke eller en sveiset i-bjelke

Form: Horisontal bjelke montert mellom de to A-rammebenene

Designmetode: Optimalisert ved bruk av Finite Element Analyse (FEA) for strukturell integritet og avbøyningskontroll

2) Materiale
Stålkvalitet: Høy styrke strukturell stål som Q235B eller Q345B (ASTM A36 eller tilsvarende)

Platetykkelse: vanligvis 6–20 mm, avhengig av spenn og belastning

 

2. Liftingssystem

Overbelastningsbeskyttelse: Lastbegrenser integrert i kontrollsystemet

Termisk beskyttelse: Motor har innebygd overopphetingsbeskyttelse

To-trinns eller VFD-stasjon: For presis kontroll av løfting og myk start\/stopp

Nødstopp: Inkludert i kontrollkretsen og anheng\/fjernkontrollen

Høy holdbarhet: Designet for kontinuerlig drift i industrielle miljøer

3.endvogn

Sluttvognen til en A-ramme 15- tonn enkeltbjelkebanekran er en kritisk strukturell og mekanisk komponent som støtter hovedstrålen og gjør at kranen kan reise langs sporet eller bakken. Den integrerer også hjulmonteringene og kjøremekanismen.
Funksjon
Kobler A-ramme ben og støtter hovedbjelken

Huser hjulene og kran kjører motoren for langsgående bevegelse

Bærer en del av kranens totale belastning (delt med motsatt ende)

                                         

4. Krane reisemekanisme

Kranreisesystemet til en A-ramme 15- tonn enkeltbjelkebanekran gjør det mulig for hele kranstrukturen å bevege seg langsgående langs skinner (eller dekk, hvis mobil). Denne bevegelsen lar kranen plassere sin løftemekanisme over belastningen og transportere den langs hele spennet av arbeidsområdet.
Hensikt
Muliggjør langsgående reise av hele kranen på skinner eller hjul

Gir presis belastningsposisjonering langs arbeidsområdet

Stasjoner er montert på endekarrialene til kranen

5. Trolley reisemekanisme

Trolley-reisesystemet til en A-ramme 15- tonn enkeltbjelkebanekran er mekanismen som beveger heiseenheten (tralle og heise) horisontalt langs hovedbjelken. Dette systemet tillater presis venstre-høyre (tverrgående) plassering av belastningen.
Hensikt
Flytter heisen og kroken sideveis langs hovedbjelken

Muliggjør nøyaktig plassering av tunge belastninger over kranens spenn

6.Crane Wheel

Hjulet til en A-ramme 15- tonn enkeltbjelkebanekran er en kritisk komponent i kranens reisemekanisme. Den bærer kranens vekt og muliggjør langsgående bevegelse langs skinner.
Type
Jernbanemonterte stålhjul

Vanligvis dobbeltflenset for bedre jernbanetilpasning og anti-derailment

7.Crane Hook

Kroken til en A-ramme 15- tonn enkeltbjelkebanekran er en viktig lasthåndteringskomponent i heisesystemet. Det er ansvarlig for direkte å delta i den løftede belastningen, sikre trygge, sikre og effektive løfteoperasjoner.
Type krok
Smidd stålkrok

Enkelt krok (standard for 15T)

Valgfritt: Dobbeltkrok (for stabilitet eller spesielle løftebehov)

8.Motor

VFD (omformerstasjon): jevn hastighetskontroll, myk start\/stopp, energieffektivitet
To-trinns motor: høye\/lavhastighetsinnstillinger for presisjon og bulkhåndtering
Integrert brems: Elektromagnetisk brems montert på motorakselen for øyeblikkelig stopp
Koderstøtte: For tilbakemeldinger om bevegelse og automatisering klare systemer

.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

1) Lyd- og lysalarmsystem
Hensikt:
Advarer arbeidere i nærheten når kranen er i ferd med å begynne å bevege seg eller løfte, forbedre nettstedets sikkerhet.

Gir visuelle og hørbare varsler under krandrift, noe som reduserer ulykkesrisikoen.
2) Begrens brytere
Hensikt:
Forhindre at kranen eller vognen reiser utover trygge grenser, og unngår kollisjoner eller avsporing.

Beskytt heisen mot overløfting eller oversenkende for å forhindre skade eller ulykker.

10.Sikkerhetsenheter

1.
Forhindrer at løftbelastninger overskrider kranens nominelle kapasitet (15 tonn).

Kutter automatisk av strømmen eller lyder en alarm når overbelastning oppdages.

Bruker vanligvis belastningsceller eller belastningsmåler for å måle den faktiske belastningen.

2. Begrens brytere
Heise øvre og nedre grensebrytere: Stopp heisen når kroken når sin høyeste eller laveste trygge posisjon for å forhindre skade eller ulykker.

Trolley -reisegrense -brytere: Forhindre at vognen reiser utover endene av hovedstrålen.

Kran reisegrensebrytere: Forhindre kran fra å reise utover rullebaneskinnene.

3. Emergency Stop (e-stop)
Store, lett tilgjengelige knapper på kontrollpaneler og anhengskontroller.

Kutter øyeblikkelig all kraft til kranmotorene for øyeblikkelig nedleggelse i nødsituasjoner.

4. Antikollisjonsenheter (valgfritt)
Sensorer eller mekaniske støtfangere som oppdager hindringer og stopper kranbevegelse for å forhindre kollisjoner.

5. Lyd- og lysalarmsystem
Hørbare alarmer og blinkende lys aktiveres før og under kranbevegelser for å varsle personell i nærheten.

6. Fasetap og fasesekvensbeskyttelse
Beskytter motorer mot skade på grunn av feil elektrisk forsyning, fasetap eller feil fasesekvens.

11. Kontrollmodus

1. Anhengskontroll (kablet fjernkontroll)
Beskrivelse: En håndholdt kontrollenhet koblet til kranen med en fleksibel kabel.

Funksjoner:

Trykknapper eller joysticks kontrollerer løfting, vogntur og kranreiser.

Nødstoppknapp integrert.

Enkel, pålitelig og mye brukt i workshops eller fabrikker.

Fordeler:

Direkte operatørkontroll nær belastningen.

Lavere kostnader og enkelt vedlikehold.

Begrensninger:

Operatørmobilitet begrenset av kabellengde.

Potensiell kabelslitasje eller skade.

2. Radio fjernkontroll (trådløs)
Beskrivelse: En trådløs håndholdt kontroller som sender kommandoer via radiosignaler.

Funksjoner:

Full kontroll av alle kranbevegelser uten kabelbegrensninger.

Nødstopp og sikkerhetslås inkludert.

Lengre driftsområde, vanligvis opptil 100 meter eller mer.

Fordeler:

Større operatørfrihet og sikkerhet (kan stå unna belastningen).

Ingen kabelflis eller slitasjeproblemer.

Begrensninger:

Krever batterier og regelmessig lading.

Potensiell interferens i støyende RF -miljøer.

3. Hyttekontroll
Beskrivelse: Operatøren sitter inne i en hytte montert på kranen.

Funksjoner:

Joystick- eller spak kontroller for heise, tralle og kranreiser.

Klimakontroll for komfort i tøffe miljøer.

God synlighet av belastningen og omgivelsene.

Fordeler:

Behagelig for lange driftsperioder.

Trygt mot vær og støy.

Begrensninger:

Dyrere og sammensatt å installere.

Mindre egnet for små workshops eller kortspennkraner.

4. Automatisert \/ PLC -kontroll
Beskrivelse: Programmerbare logiske kontrollere (PLC) og automatiseringssystemer kontrollerer kranbevegelser.

Funksjoner:

Forhåndsprogrammerte løftesekvenser og posisjonering.

Integrasjon med fabrikkautomatisering, sensorer og sikkerhetssystemer.

Datalogging og diagnostikk.

Fordeler:

Presise, repeterbare bevegelser.

Redusert menneskelig feil og økt effektivitet.

Begrensninger:

Høye innledende oppsettskostnader.

Krever dyktig programmering og vedlikehold.

Skisse

Hovedteknisk

 

 

1. Enkelt og kostnadseffektiv design
Enkelt bjelke struktur betyr mindre stål og materialer, noe som reduserer produksjons- og installasjonskostnadene.

A-ramme ben gir sterk støtte uten komplekse grunnlagskrav.

2. God belastningskapasitet
Støtter belastninger opptil 15 tonn, egnet for middels løfting i forskjellige bransjer.

Pålitelig for håndtering av tunge materialer med stabil ytelse.

3. allsidig applikasjon
Kan brukes innendørs eller utendørs på flate overflater.

Ideell for lager, workshops, fraktverft, byggeplasser og produksjonsanlegg.

4. Enkel installasjon og vedlikehold
A-ramme design gir god stabilitet med relativt enkel montering.

Tilgjengelige komponenter gjør rutinemessig inspeksjon og vedlikehold enkelt.

5. Plasseffektiv
Enkelt bjelke sparer vertikalt rom sammenlignet med doble bjelke -kraner.

Passer for fasiliteter med høydebegrensninger.

6. Fleksibilitet i kontrollmodus
Støtter anheng, radio fjernkontroll, hytte eller automatiserte kontroller, slik at tilpasning til driftsbehov.

7. God mobilitet
Utstyrt med robuste hjul og reisemekanismer, kan den bevege seg effektivt på rullebaneskinner.

Passer for hyppig omplassering på et nettsted.

 

1. Produksjonsanlegg
Håndtering av tunge råvarer og ferdige produkter.

Lasting\/lossing av maskiner, metallark og produserte komponenter.

Assembly Line Assistance for Medium-Duty Lifting.

2. Lagre og lagringsplasser
Flytte tunge paller, containere og utstyr.

Stabling og organisering av varer effektivt.

Tilrettelegge for lasting\/lossing av lastebiler eller jernbanevogner.

3. byggeplasser
Transport av konstruksjonsmaterialer som stålbjelker, betongblokker og store rør.

Hjelpe til med oppføring av strukturer og stillaser.

4. Shipyards and Ports
Håndtering av lastebeholdere, tunge skipdeler og lasting\/lossingskar.

Vedlikeholdsoppgaver som involverer håndtering av tungt utstyr.

5. Bilindustrien
Løftemotorer, chassis og store komponenter under kjøretøymontering eller reparasjon.

6. Metallfabrikasjon og stålindustri
Beveger tunge spoler, plater og fabrikerte stålkomponenter.

Støtter sveising, skjæring og monteringsoperasjoner.

 

 

1. Design og ingeniørfag
Lag detaljerte tekniske tegninger og 3D -modeller.

Utføre strukturell analyse og stressberegninger.

Velg passende materialer og komponenter.

Planlegg produksjonsarbeidsflyt og kvalitetskontrollpunkter.

2. Materielle anskaffelser
Kilde stålplater av høy kvalitet, profiler, motorer, elektriske deler og tilbehør.

Bekreft materialsertifiseringer og overholdelse av standarder.

3. Kutting og forberedelse
Skjær stålplater og profiler for hovedstråle, ben, endevogner og tralledeler ved bruk av CNC -skjæring eller plasmakutting.

Forbered komponenter ved å rengjøre, avkaste og passere.

4. Sveising og montering
Sveis hovedbjelken, A-ramme ben og endevogner i henhold til sveiseprosedyrer.

Bruk inventar og jigger for å sikre dimensjons nøyaktighet og justering.

Inspiser sveisekvalitet via visuell og ikke-destruktiv testing (NDT) metoder som ultralyd eller magnetisk partikkelinspeksjon.

5. Maskinering
Maskinkritiske deler som hjulseter, motorfester og akselhull.

Sørg for presis montering og jevn drift.

6. Overflatebehandling
Rene og sandblås ståloverflater for å fjerne rust og skala.

Påfør grunning og antikorrosjonsmalingbelegg i henhold til spesifikasjoner.

Valgfritt: Bruk flere lag som polyuretan eller epoksylaling for utendørs bruk.

7. Komponentmontering
Installer hjul, motorer, heisemekanisme, elektriske ledninger, begrensningsbrytere og sikkerhetsenheter.

Sett sammen tralle- og krokblokken.

8. Installasjon av elektrisk system
Ledningsmotorer, kontrollpaneler, alarmsystemer og begrenser brytere.

Installer kontrollmodusenheter (anheng, radio fjernkontroll, hyttekontroller).

Utføre isolasjons- og kontinuitetstester.

9. Testing og inspeksjon
Gjennomfør funksjonelle tester uten belastning for heising, tralle og kranreiser.

Utfør belastningstesting med gradvis økende vekter opp til 125% av nominell kapasitet.

Kontroller alle sikkerhetsenheter, alarmer og begrens brytere for riktig drift.

Registrer testdata og bekrefter samsvar med relevante standarder.

10. Endelige justeringer og emballasje
Gjør nødvendige justeringer av mekaniske og elektriske komponenter.

Rengjør og forbered kranen for forsendelse.

Pakkekomponenter sikkert for å forhindre skade under transport.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.