Dobbel bjelke over hodet for fabrikken

En dobbel bjelke over hodet best består av to parallelle bjelker som støtter en omreisende tralle med en heise. Den går på toppen av rullebjelker montert langs fabrikkloftet eller bygningsstrukturen.

 

Kjernekomponenter: lager, girkasse, motor, pumpe

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (kg): 2000 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Design: Dobbeltstråle

Effektivitet: Høy effektivitet

Driftshastighet: høyhastighetsdrift

Stabilitet: Anti-Swing-funksjon

Farge: valgfritt

Strømkilde: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, tilpasset

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1.Main Beam

1) Struktur
Boks-sveiset design (foretrukket for høy belastningskapasitet og stivhet)

Eller rullet i-bjelke med forsterkning (for lettere eller kostnadsfølsomme applikasjoner)

Fullt sveiset til sluttvogner ved hjelp av høye styrke sveiser

2) Materiale
Høy styrke lavlegert strukturelt stål som Q235B, Q345B eller tilsvarende

Forbedret utmattelsesmotstand og holdbarhet

 

2. Liftingssystem

Heisemekanisme: Motor, girkasse, trommel, ledningstau og krokblokk fungerer sammen for å løfte belastningen.
Trolley ramme: huser heisen og beveger seg langs skinner som er installert på toppen av hovedbjelkene.
Krokblokk: Festes til lasten og beveger seg vertikalt via trådtauet.
Ledningstau: Høy styrke ståltau slynger seg rundt en trommel for å heve eller senke kroken.
Motor & girkasse: Gir strøm og dreiemoment til trommelen via reduksjonsgir.

3.endvogn

Nøkkelfunksjoner
Støtter hovedbjelkene og kobler dem til kranbanen

Huser reisehjulene som løper på skinner montert på rullebanen

Inneholder Crane Traveling Drive System (Motor + Gearbox + Brake)

Sikrer jevn, justert bevegelse av kranen over fabrikkens spenn

 

 

4. Krane reisemekanisme

Arbeidsprinsipp
Motorstarter: Elektrisk energi styrker drivmotoren.

Girkasse engasjerer: Motorutgangen reduseres og dreiemomentet økes.

Drivakselen svinger: Hjulene roterer og beveger kranen langs rullebaneskinnene.

Bremsing: Brems inngår automatisk når strømmen kuttes, holder kranen på plass.

5. Trolley reisemekanisme

Designfunksjoner
Kompakt oppsett for lavhoved og god krok tilnærming

Firehjuls- eller sekshjuls design avhengig av belastning og spenn

Hjul laget av smidd stål, varmebehandlet for slitestyrke

Motorer kan være VFD-kontrollert for jevnere akselerasjon og bremsing

Pinion eller direkte hjulstasjon, avhengig av design og størrelse

6.Crane Wheel

1) Fabrikkbruksfordeler
Høy holdbarhet for kraftig, kontinuerlig bruk

Sikrer presis sporing langs skinner selv med variabel belastning

Lav rullemotstand øker effektiviteten og reduserer strømforbruket

Lang levetid med minimalt vedlikehold hvis det er riktig justert og smurt

2) Tips om inspeksjon og vedlikehold
Regelmessig sjekk flensslitasje, slitebanetilstand og bærende støy

Sørg for justering med rullebaneskinner for å unngå unormal slitasje

Bruk smøreplan for å opprettholde optimal ytelse

Bytt ut hvis flate flekker, sprekker eller flensskader oppstår

7.Crane Hook

Materiale og produksjon
Materiale: høy styrke smidd legeringsstål (f.eks. 20mn, 34crnimo6, 35crmo)
Varmebehandling: Normalisert eller slukket + temperert for seighet og utmattelsesmotstand
Produksjonsmetode: lukket die smiing + cnc maskinering for nøyaktighet og pålitelighet
Overflatefinish: Polert med anti-stust belegg eller svertet for korrosjonsmotstand

8.Motor

Motoren er kraftsenteret til en dobbel bjelke over hodet. Ulike motorer brukes til forskjellige kranbevegelser, for eksempel:

Heise motor - løfter og senker belastningen

Trolley reisemotor - beveger vognen over brobjelken

Kran reisemotor - kjører hele kranen langs rullebanen

Hver motor er valgt basert på sin driftssyklus, dreiemoment, hastighet og kontrollpresisjon.

.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

1) Lyd- og lysalarmsystem
Hensikt:
Å advare arbeidere om kranbevegelse eller unormale forhold for å forhindre ulykker og forbedre driftssikkerheten.
2) Begrens brytere
Hensikt:
For å automatisk stoppe bevegelsen når en spesifikk grense er nådd (f.eks, maks heisehøyde, tralleposisjon) for å forhindre mekanisk skade eller overtravel.

10.Sikkerhetsenheter

Overbelastningsbeskyttelsesenhet: forhindrer løftingbelastninger utover nominell kapasitet ved å kutte av heisekraften når du er overbelastet
Øvre og nedre grensebrytere: slutter å heise bevegelse ved maks\/min krokreiser for å unngå kabelovervinding eller slakk
Antikollisjonsenhet: oppdager kraner eller hindringer i nærheten for å forhindre kollisjoner (ved bruk av radar eller infrarøde sensorer)
Nødstopp (e-stop): kutter umiddelbart all strøm til kranbevegelser når den blir presset, for rask nedleggelse
Bremsovervåkingssystem: Sikrer at kranbremser fungerer ordentlig og engasjerer seg når det er nødvendig
Lastmomentindikator (LMI): Monitorer Lastvekt og bomvinkel (hvis aktuelt), advarer eller kutter strøm når det er utrygg
Kranbuffer stopper: Fysiske buffere ved rullebanen ender for å absorbere påvirkning og forhindre avsporing av kran
Reisegrense -brytere: Forhindre kran og vogn fra å bevege seg utover utpekte rullebane eller bjelker ender
Wire Rope Slack Detector: Detekterer slakk i heise tau for å forhindre sammenfiltring eller droppet belastning
Fasesviktbeskyttelse: forhindrer motorskader eller utrygg drift hvis tap av elektrisk fase oppstår
Overhastighetsbeskyttelse: Monitorer og forhindrer utrygge hastigheter i heising eller reiser
Termisk beskyttelse: Beskytter motorer mot overoppheting ved å overvåke temperatursensorer

11. Kontrollmodus

1) anhengskontroll
Beskrivelse: Et kablet kontroll anheng med trykknapper eller joystick -kontroller.

Fordeler:

Enkel og pålitelig

Operatøren holder seg nær belastningen for presis håndtering

Bruk: Vanlig i workshops eller små fabrikkoppsett.

2) Radio fjernkontroll
Beskrivelse: Trådløs håndholdt fjernsender som kontrollerer kranbevegelser.

Fordeler:

Større bevegelsesfrihet for operatøren

Forbedret sikkerhet ved å operere i trygg avstand

Funksjoner: Inkluderer vanligvis nødstopp og flere kontrollkanaler.

Bruk: mye brukt i store fabrikker og utendørs applikasjoner.

3) Hyttekontroll
Beskrivelse: Operatøren sitter i en hytte montert på kranbroen.

Fordeler:

God synlighet over belastningen og arbeidsområdet

Passer for tunge, store eller kontinuerlige operasjoner

Bruk: Funnet i tunge industrianlegg og stålfabrikker.

4) Semi-automatisk og automatisk kontroll
Beskrivelse: Datastyrt kontrollsystem med PLC og sensorer.

Fordeler:

Presise, repeterbare bevegelser

Redusert operatørutmattelse og økt produktivitet

Integrasjon med fabrikkautomatisering (MES, ERP)

Bruk: High-end fabrikker og automatiserte produksjonslinjer.

5) Kontrollfunksjoner som er vanlige for alle modus
Variabel frekvensstasjoner (VFD): For jevn akselerasjon, retardasjon og hastighetskontroll.

Nødstopp: Stopper umiddelbart alle kranbevegelser.

Lastovervåkningsintegrasjon: Forhindrer overbelastningsforhold.

Interlocking: Sikrer sikker operasjonssekvens.

 

12.SKETCH

Hovedteknisk

 

 

1. Høyere belastningskapasitet
Støtter tyngre belastninger som vanligvis varierer fra 10 tonn opp til 100 tonn eller mer.

Doble bjelker gir større styrke og stabilitet sammenlignet med enkeltbjelke -kraner.

2. større spennlengde
Kan dekke lengre brospenn for å imøtekomme større arbeidsområder.

Passer for brede fabrikkgulv, lager og tunge produksjonsanlegg.

3. Forbedret stabilitet og stivhet
Den doble bjelkeutformingen reduserer avbøyning under belastning.

Sikrer tryggere og jevnere løft med mindre vibrasjoner eller svai.

4. Bedre heisehøyde
Tillater bruk av større heiser med dypere kroker, og maksimerer løftehøyden.

Nyttig i fabrikker med høye tak eller hvor maksimal krok tilnærming er nødvendig.

5. Forbedret holdbarhet
Robust konstruksjon egnet for tunge industrielle applikasjoner.

Lengre levetid med sjeldnere vedlikehold under tung bruk.

6. Fleksibilitet og tilpasning
Kan utstyres med avansert løfteutstyr som magnetiske løftere, sprederbjelker eller vakuumløftere.

Enkelt å tilpasse kontroller, sikkerhetsinnretninger og automatiseringsfunksjoner.

7. Effektiv drift
I stand til raskere løfte- og reisehastigheter, noe som forbedrer produktiviteten.

Støtter presis belastningsposisjonering med avanserte kontrollmodus (VFD, PLC).

8. Sikkerhet
Designet for å integrere flere sikkerhetsinnretninger for overbelastningsbeskyttelse, begrense brytere og nødstopp.

Reduserer risikoen for ulykker og skader på utstyret.

9. Kostnadseffektivitet for tunge belastninger
Mer økonomisk enn flere enkeltbjelke -kraner for samme kapasitet og spenn.

Lavere totale eierkostnader på grunn av holdbarhet og effektivitet.

 

 

1. Tung produksjon
Håndtering av tunge komponenter i bransjer som bilindustri, romfart, skipsbygging og maskinproduksjon.

Flytte råvarer, samlinger og ferdige produkter effektivt på fabrikkgulvet.

2. Stål- og metallbehandling
Transport av stålspoler, plater, bjelker og produserte metalldeler.

Brukes i rullende fabrikker, støperier og metallproduksjonsplanter.

3. Kraftverk og energisektor
Vedlikehold og installasjon av tungt utstyr som turbiner, generatorer og transformatorer.

Håndtering av store deler for hydro, termiske og kjernekraftverk.

4. Konstruksjon og prefabrikert betong
Løfter store forhåndsbetegnede betongelementer som bjelker, søyler og paneler.

Materialhåndtering i prefabrikkerte fabrikker eller byggeplasser med utforming av fabrikkstil.

5. Lagring og logistikk
Flytte tunge paller, containere og klumpete varer i store lager og distribusjonssentre.

Lasting og lossing av tung last fra lastebiler eller jernbanevogner.

6. Bilindustrien
Assembly Line Material Håndtering av motorer, chassis og kroppsdeler.

Letter produksjonsstrømmen og forbedrer fabrikkens effektivitet.

7. Shipyards and Offshore Industries
Transport av tunge skipskomponenter, motorer og offshore -moduler.

Håndtering av klumpete og store deler trygt og presist.

 

 

1. Design og ingeniørfag
Kravanalyse: Vurder belastningskapasitet, spenn, løftehøyde og driftsforhold.

Strukturell design: Design Hovedbjelker, sluttvogner, tralle og støttestruktur ved bruk av CAD -programvare.

Komponentspesifikasjon: Velg motorer, bremser, kontrollsystemer, sikkerhetsinnretninger og elektriske komponenter.

Stress- og sikkerhetsberegninger: Utfør FEM (Finite Element Method) -analyse for å sikre styrke og holdbarhet.

2. Materielle anskaffelser
Bestill råvarer av høy kvalitet som strukturelle stålplater, kanaler og mekaniske deler.

Kildeelektriske og mekaniske komponenter fra pålitelige leverandører.

3. Kutting og fabrikasjon
Stålskjæring: Skjær stålplater og seksjoner til størrelse ved bruk av CNC -plasma- eller laserskjæremaskiner.

Bøying og rulling: Form ståldeler som bjelker eller bjelker om nødvendig.

Sveising: Sett sammen hovedbjelker, endevogner og vognrammer gjennom MIG\/MAG -sveising.

Maskinering: Maskindeler som hjulaksler, tannhjul og lagerhus til presise toleranser.

4. Overflatebehandling
Rengjøring: Fjern rust, olje og skitt via sandblåsing eller sprengning av skudd.

PRIMING OG MALING: Bruk grunning og industriell maling for korrosjonsbeskyttelse og estetikk.

5. Assembly
Mekanisk montering: Sett sammen bjelker, tralle, endevogner, hjul og motorfester.

Installasjon av mekaniske deler: Fitmotorer, bremser, girkasser, begrensningsbrytere og alarmer.

Elektriske ledninger: Installer kontrollpaneler, koble motorer, grensebrytere og alarmsystemer.

6. Testing og inspeksjon
Statisk belastningstest: Kontroller strukturell integritet under rangerte og overbelastningsforhold.

Operasjonell test: Kjør heising, trolleyreiser og kranreiseringsfunksjoner for å sjekke glatthet og kontroll.

Test for sikkerhetsenheter: Kontroller alle begrensningsbrytere, overbelastningsbeskyttelse, nødstopp og alarmer.

Kvalitetsinspeksjon: Sørg for overholdelse av designspesifikasjoner og standarder (ISO, EN, ASME).

7. Emballasje og frakt
Demonter (om nødvendig) for enklere transport.

Sikre emballasje med beskyttelsesmaterialer for å forhindre skade under transport.

Send til kundeside med detaljerte manualer og installasjonsinstruksjoner.

8. Installasjon og igangkjøring
På stedet montering og installasjon av kvalifiserte teknikere.

Endelig testing under driftsforhold.

Treningsoperatører om sikker bruk og vedlikehold.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.