Europeisk 20 tonns dobbel drager traverskran

Nøkkelfunksjoner ved europeisk 20 tonns dobbeltbjelke overhead traveling Crane

1. Robust konstruksjon

Kraftige-sveisede stålbjelker(vanligvisboks-type design) for maksimal styrke.

Materialer av høy-kvalitet(S355JR stål) motstandsdyktig mot varme og korrosjon.

Modulær designfor enkel tilpasning.

2. Høy lastekapasitet og lang spennvidde

Kapasitet: 5 tonn til600+ tonn(tilpasses for bruk i stålverk).

Spenn: Opp til40 meter(kan utvides for store verksteder).

3. Avansert heisemekanisme

Løfte med lav takhøyde– Sparer vertikal plass.

Eksplosjonssikre-motorer– For farlige områder (f.eks. nær ovner).

Variable Frequency Drive (VFD)– Sikrer jevn akselerasjon/retardasjon.

4. Presisjonskontroll og automatisering

Radio fjernkontroll(sikker drift i høye-varmesoner).

PLS og smart automatisering– For Industry 4.0-integrasjon.

Anti-sveiingsteknologi– Kritisk for håndtering av stålspiraler og øser.

5. Sikkerhet og samsvar

FEM 1.001 / DIN 15018standarder for strukturell integritet.

Overbelastningsbeskyttelse, nødstopp og grensebrytere.

IP55 / IP65 beskyttelsefor motorer og elektriske komponenter.

6. Spesialiserte vedlegg for stålindustrien

C-kroker– For håndtering av stålspole.

Elektromagneter– For ark og skrap.

Øvlkroker– For transport av smeltet metall.

 

Fordeler i forhold til konvensjonelle kraner

Trekk	Europeisk dobbeltbjelkekran	Standard kran
Designstandarder	FEM, DIN, ISO sertifisert	Generelle industristandarder
Løftende Glatthet	VFD-kontrollert, minimalt rykk	Grunnleggende motorstyring
Varighet	Høy-stål, varmebestandig-	Standard materialer
Sikkerhetsfunksjoner	Redundante bremser, anti-sving	Grunnleggende sikkerhetssystemer
Tilpasning	Modulær design, fleksible alternativer	Begrensede modifikasjoner

 

Kjernekomponenter: Lager, girkasse, motor, pumpe

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (KG):2000 kg

Video utgående-inspeksjon: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Design: Dobbeltstråle

Effektivitet: høy effektivitet

Driftshastighet: Høyhastighetsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunksjon

Farge: Valgfritt

Strømkilde: 110V/220V/230V/380V/440V, tilpasset

Spennvidde: 7,5-31,5m

Europeisk 20 tonns dobbeltbjelke overhead traveling Crane er konstruert forpresisjon, holdbarhet og sikkerhet, spesielt i krevende stålfabrikkmiljøer. Nedenfor er en detaljert oversikt over deresnøkkelkomponenter:

 

1. Brostruktur

Hovedbjelker (dobbeltbjelke)

Boks-sveisede stålbjelker(S355JR eller lignende høy-stål).

FEM/DIN-kompatibel designfor optimal lastfordeling.

Modulær konstruksjonfor enkel montering og vedlikehold.

Endevogner (endelastebiler)

Tunge-hjul(smidd stål, ofte meddobbel-flensdesign).

Buffere og støtfangere(støtdemping).

Drive enheter(AC/DC-motorer med VFD-styring).

 

2. Heisemekanisme

Elektrisk vaierløfter

Design med lav takhøyde(sparer vertikal plass).

Dobbel-løfting(presisjonskontroll for ømfintlige laster).

Eksplosjonssikkert-alternativ(for farlige soner).

Trallemontering

Motorisert reisesystem(jevn bevegelse langs drageren).

Anti-sveiingsteknologi(for stabil stålspole/sleivhåndtering).

3. Rullebanesystem

Rullebanebjelker

Stål I-bjelker eller boksdragere(boltet eller sveiset til støttesøyler).

Justerbare nivelleringsputerfor nøyaktig justering.

Kranskinner

Europeiske standardskinner (A45, A55, A65, A100, A120).

QU80/QU100/QU120 skinnerfor tunge-applikasjoner.

 

4. Drive & Motion System

Reisemotorer

AC-motorer med VFD-kontroll(jevn akselerasjon/retardasjon).

Bremsemotorer(feil-sikker bremsing).

Girkasser

Spiralformede eller koniske reduksjonsgir(høy effektivitet, lite støy).

Hjul og lagre

Smidde stålhjul(varme-behandlet for holdbarhet).

Koniske rullelager(lang levetid).

5. Elektrisk og kontrollsystem

Strømforsyning

Festongsystem(for kraft og signaloverføring).

Kabeloppruller(for lange-reiseapplikasjoner).

Kontrollpanel

PLS-basert kontroll(for automatisering).

Overbelastningsbegrenser og nødstopp.

Operatørgrensesnitt

Anheng kontroll(IP65-klassifisert for tøffe miljøer).

Radio fjernkontroll(sikker drift i farlige soner).

6. Sikkerhets- og beskyttelsessystemer

Overbelastningsbeskyttelse(hindrer krandrift over kapasitet).

Grensebrytere(hindrer over-reise).

Anti-kollisjonssystem(for flere kraner på samme rullebane).

Nødstoppknapper(ved flere tilgangspunkter).

Varme- og gnistbestandige-belegg(for støperiapplikasjoner).

7. Spesialiserte vedlegg for stålindustrien

C-kroker(for stålspiraler).

Elektromagneter(for ark og skrap).

Øvlkroker(for håndtering av smeltet metall).

Ta tak i bøtter(for bulkmaterialer).

Skisse

Hovedteknisk

 

 

Overlegen strukturell integritet

Laget avhøy-S355JR-stålmed FEM/DIN-kompatibel boksdragerdesign

20-30 % sterkereenn konvensjonelle design med optimalisert vektfordeling

Presisjonshåndteringsevner

Heising med dobbel-hastighet(1:10 forhold) for skånsom plassering av stålspiraler/sleiver

Anti-swaysystemerredusere belastningssving til<1° during high-speed transfers

Forbedrede sikkerhetssystemer

Trippelt bremsesystem: driftsbrems + nødbrems + mekanisk backup

IP65-klassifiserte komponentertåle støperiforhold (støv, varme, fuktighet)

Smarte automatiseringsfunksjoner

Klar for industri 4.0med PLS-kontroll og IoT-tilkobling

Automatisert posisjonering(±5 mm nøyaktighet) for repeterende operasjoner

Energieffektivitet

Regenerative VFD-ergjenvinne opptil 25 % av bremseenergien

LED-lyssystemerredusere strømforbruket med 40 %

 

Kritiske bruksområder for stålverk

Søknad	Spesielle funksjoner	Typisk kapasitet
Håndtering av øse	Eksplosjonssikker-talje, sikkerhetssystem med dobbel-krok	80-500 tonn
Spoleoverføring	C-krokadaptere, anti-rotasjonssystem	10-50 tonn
Plategårdsdrift	Kraftig-vogn (FEM 3m klasse)	100-600 tonn
Skrapbehandling	Elektromagnetiske/hydrauliske gripemuligheter	5-30 tonn
Valseverksservice	Varme-belegg (opptil 150 grader)	20-200 tonn

 

Produksjonsprosedyren for enEuropeisk 20 tonns dobbel drager traverskraninvolverer flere viktige stadier, fra design til endelig testing. Nedenfor er en detaljert trinn{1}}for-trinnsoversikt:

---

1. Design & Engineering

Beregning av belastning og spenn: Bestem krankapasitet (45 tonn), spennvidde (avstand mellom skinner), løftehøyde og driftssyklus (FEM/ISO-klassifisering).

Strukturell design:

Hoveddragere (boks-type eller fagverksdesign)

Endevogner (for bevegelse langs skinner)

Heise- og vognmekanisme

Elektrisk og mekanisk design:

Motorkraft, girkasse, bremser og kontrollsystem

Kabling, anheng/radiofjernkontroll eller kabinbetjening

Programvare og simulering: Finite Element Analysis (FEA) for stresstesting.

---

2. Materialinnkjøp

Stålplater og profiler: Høy-kvalitet Q235B/Q345B stål for dragere.

Elektriske komponenter: Motorer (heis/reise), bremser, endebrytere og kontrollpaneler.

Mekaniske deler: Hjul, tannhjul, ståltau, kroker og lagre.

---

3. Fremstilling av hovedkomponenter

A. Fabrikasjon av dobbel bjelke

Skjæring og sveising: CNC plasmaskjæring for presisjon; automatisk nedsenket buesveising (SAW) for dragere.

Forsamling: Rett inn og sveis dragere med endevogner.

Kuleblåsing og maling: Anti-rustbehandling (grunning + toppstrøk).

B. Heise- og vognmontering

Heisemekanisme:

45-tonns elektrisk ståltautalje (eller kjettingtalje).

Trommel, motor, girkasse og bremseenhet.

Vognramme: Fabrikasjon og montering av hjul, motorer og skinner.

C. Sluttvogner

Rammekonstruksjon: Sveiset stål med hjulenheter.

Buffere og støtfangere: Installasjon for kollisjonsbeskyttelse.

---

4. Installasjon av elektrisk system

Kabling og kontroller:

Strømforsyning (3-fase AC)

Variable Frequency Drives (VFD) for jevn drift

Pendel/fjernkontrollsystem

Sikkerhetsutstyr:

Overbelastningsbegrenser

Grensebrytere (øvre/nedre bevegelse)

Nødstopp

---

5. Montering og integrasjon

Oppføring av bærebjelker: Monter doble dragere på endevogner.

Montering av vogn og talje: Plasser vogn mellom dragere; sikker talje.

Skinnejustering: Sørg for at rullebaneskinner er jevne og parallelle.

---

6. Testing og kvalitetskontroll

A. Fabrikktesting (før forsendelse)

Ingen-belastningstest: Kjør kran uten last for å sjekke bevegelse, bremser og kontroller.

Lasttest:

Statisk test: 1,25 × nominell last (56,25 tonn) i 10 minutter.

Dynamisk test: 1,1 × merkelast (49,5 tonn) med bevegelser.

Sikkerhetssjekker: Bekreft endebrytere, nødstopp og overbelastningsbeskyttelse.

B. Testing på-stedet (etter installasjon)

Kjør -belastningstester på nytt under kundetilsyn.

---

7. Maling og korrosjonsbeskyttelse

Endelig belegg: Vær-bestandig maling (f.eks. epoksy sink-grunning).

Markeringer: Etiketter for lastekapasitet, advarsler og produsentinformasjon.

---

8. Emballasje og levering

Demontering (hvis nødvendig): For enkel transport.

Emballasje: Vanntett innpakning for sjø/land frakt.

---

9. Installasjon og igangkjøring (på-stedet)

Inspeksjon av rullebanebjelker: Sørg for riktig justering og styrke.

Kranmontering: Sett sammen dragere, talje og elektriske systemer.

Endelig testing: Gjennomføre belastningstester og operatøropplæring.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.