Enkelt bjelke eot

Enkelt bjelke eot

Produkt introduksjon

1) Enkelt bjelke EOT (Electric Overhead Traveling) Crane: Produktinnledning En enkelt bjelke -EOT -kran er en type overhead -kran som ofte brukes i industrielle applikasjoner for å løfte og transportere tunge materialer eller belastninger. Denne kranen har en enkelt horisontal bjelke (bjelke) støttet av endebiler som beveger seg langs skinner montert på en støttende struktur. Den er drevet av en elektrisk heisemekanisme, noe som tillater presis og kontrollerte løfteoperasjoner.,

2) Enkelt bjelke EOT er viktige funksjoner og fordeler: enkel og effektiv design: Enkeltbjelkeutformingen sikrer en kompakt struktur, noe som gjør det til en ideell løsning for fasiliteter med rombegrensninger. Det gir kostnadseffektive løfteløsninger for å lette til å produsere med middels dobbeltkran: Enkelt krenkende kran er mer rimelig sammenlignet.

3) Enkelt bjelke EOT er lett og enkel å installere: Kranens lette natur gjør det lettere å installere og krever mindre strukturell støtte, og reduserer installasjonskostnadene og tiden.

4) Enkelt bjelke EOT er allsidighet: Ideell for forskjellige applikasjoner som i lager, workshops, samlebånd og produksjonsanlegg. Egnet for å løfte ikke-slipende og ikke-korrosive materialer. Sikkerhetsfunksjoner: Utstyrt med sikkerhetsmekanismer som begrensningsbrytere, overbelastning og nødstopp.

Bilder og komponenter

1.Main Beam

1) Enkelt bjelke EOT Crane Main Beam Hovedstrålen (også kjent som bjelken) er den mest avgjørende strukturelle komponenten i en enkelt bjelke til elektrisk overhead (EOT) kran. Det er det primære bærende elementet som støtter heisemekanismen (heise og vogn) og letter løfting og bevegelse av tunge belastninger i kranssystemet. Hovedstrålen løper horisontalt og støttes av to endebiler, som lar den reise langs overheadskinnene.

2) Viktige egenskaper ved hovedstrålen: Design: Hovedstrålen er vanligvis designet i en i-bjelke eller kassebjelkeform, avhengig av de spesifikke kravene til kranen. Jeg-bjelke: mer vanlig for lettere applikasjoner, der hovedstrålen ligner en kapital "i" i tverrsnitt.

3) Materiale: Hovedstrålen er vanligvis laget av høykvalitetsstål (for eksempel karbonstål eller legeringsstål) for dets høye styrke-til-vekt-forhold, holdbarhet og motstand mot slitasje og utmattelse under tunge belastninger. Stålet blir typisk behandlet eller belagt for å forbedre dens motstand mot miljøfaktorer som korrosjon.

4) Lastdistribusjon: Hovedstrålen er ansvarlig for jevnt å fordele belastningen mellom endebilene, heisen og vognen. Det sikrer at belastningen løftes og transporteres trygt og effektivt uten å anstrenge noen del av kranstrukturen. Lastebiler. Løftekapasitet: Hovedstrålen må være sterk nok til å støtte vekten på heisen og den maksimale belastningen som skal løftes.

5) Styrke og holdbarhet: Hovedstrålen må ha høy strukturell integritet for å motstå dynamiske belastninger under drift, inkludert påvirkning, sjokkbelastning og vibrasjoner. Det må motstå bøyning, avbøyning og deformasjon under maksimale belastningsforhold.

Løftesystem

1) Enkelt bjelke EOT kranløftesystem Løftesystemet er en av de mest kritiske komponentene i en enkelt bjelke til elektrisk overhead reising (EOT) kran. Det er ansvarlig for den vertikale bevegelsen (løfting og senking) av belastninger og muliggjør jevn, effektiv og sikker materialhåndtering i forskjellige industrielle applikasjoner. Løftesystemet inkluderer vanligvis en elektrisk heis, motor, girkasse, ledetau eller kjede og krokenhet.

2) Nøkkelkomponenter i løftesystemet ELEKTRISK HEICE Den elektriske heisen er den sentrale delen av løftesystemet som driver den vertikale bevegelsen av belastninger.

3) Den består av: heismotor: gir kraften til å løfte og nedre belastning.

4) Tådau heise: Designet for høyere løftekapasiteter og større spenn. Gjennomfører jevn og presis drift, ideell for tunge applikasjoner. Kjøp heise: best egnet for lettere belastninger og kortere løftehøyde. Kompakt, kostnadseffektiv og lett å opprettholde slitasje. Sjekk: Kraftige legeringskjeder brukes i kjedehøner for mindre løftekapasiteter. Kjent for robusthet og enkel vedlikehold.

3.endvogn

1) Enkelt bjelke EOT Crane End Carriage End Carriage er en avgjørende komponent i en enkelt bjelke med elektrisk overhead (EOT) -kran. Det er den delen av kranen som støtter hovedbjelken (bjelken) og lar kranen bevege seg horisontalt langs skinnene montert på støttestrukturen. Sluttvogna består av rammen, hjulene og drivsystemet (motor), og er ansvarlig for å overføre belastningen fra bjelken til skinnene og gjøre det mulig for kranen å reise jevnt innenfor det definerte arbeidsområdet.

2) Nøkkelkomponenter i endevognrammen (strukturen); endevognrammen er laget av stål med høy styrke, designet for å bære belastningen fra hovedbjelken og støtte hjulene og motoren. Det inkluderer tverrstrålene og endeplatene, som hjelper til med å koble sammen og støtte hjulene, motorene og andre essensielle komponenter.

3) Motor- og drivmekanisme; Motoren gir strøm til å bevege endevogna langs skinnemekanismen: Motoren er koblet til en girkasse som driver hjulene, noe som muliggjør bevegelse av kranen. I noen design kan motoren være plassert på en av endene, og stasjonen overføres gjennom girkassen og hjulet. I andre tilfeller brukes to motorer, en for hver endevogn. Drivesystemet er vanligvis AC eller DC, med AC -motorer som er mer vanlig i moderne kraner for deres effektivitet og pålitelighet.

4. Krane reisemekanisme

1) Enkelt bjelke EOT kran reisemekanisme Travelmekanismen til en enkelt bjelke med elektrisk overhead reising (EOT) kran er ansvarlig for å gjøre det mulig for kranen å bevege seg horisontalt langs skinnene som er montert på kranstrukturen eller bygningen. Denne mekanismen består av flere viktige komponenter som fungerer sammen for å lette jevn, kontrollert og effektiv bevegelse av kranen langs den langsgående aksen til kranens spenn. Det sikrer at kranen kan plassere belastningen nøyaktig over hele spennet av bygningen eller verkstedet.

2) Nøkkelkomponenter i reisemekanismen Endvogner; Sluttvognene er de mest kritiske komponentene i reisemekanismen. De støtter hovedbjelken (broen) til kranen og huser hjulene og motorene som beveger kranen langs skinnene. Endens vogner er montert i begge ender av kranens viktigste bjelke, og hver endevogn er utstyrt med hjul som går langs skinnene.

3) Drive System; Drive System gir kraften for kranen å bevege seg horisontalt langs skinnene. Dette systemet består vanligvis av motoren, girkassen og bremsene. Motorer kan være enten AC eller DC, med AC -motorer som er den vanligste på grunn av deres energieffektivitet og enkel kontroll.

4) Girkasse: Girkassen reduserer hastigheten på motoren og øker dreiemomentet, som deretter overføres til hjulene via drivakselen. BRINGSYSTEM: Et bremsesystem, ofte elektromagnetisk eller hydraulisk, brukes til å stoppe kranen eller holde den på plass etter bevegelse. Det er avgjørende for sikkerhet å sikre at kranen stopper jevnt og fortsetter ikke å reise utilsiktet

5. Trolley reisemekanisme

1) Enkelt bjelke EOT Crane Trolley reisemekanisme Trollenes reisemekanisme er en nøkkelkomponent i en enkelt bjelke til elektrisk overhead reiseliv (EOT) kran. Den er ansvarlig for å flytte heiseenheten (heise og krok) horisontalt langs hovedbjelken (broen). Vognen lar kranen bevege belastninger i spennet til hovedbjelken og er en essensiell del av kranens evne til å transportere materialer nøyaktig og effektivt.

2) Nøkkelkomponenter i vognen Travelemekanisme Trolley -ramme; Trolley -rammen er hovedstrukturen som holder heisemekanismen (heise og krokenhet) og reisekomponentene. Det er vanligvis laget av stål med høy styrke for å sikre holdbarhet og styrke under belastning. Rammen er designet for å støtte vekten på heisen og belastningen, samtidig som den gir en base for vognenens hjul og drivsystem.

3) Elektrisk motor: Den elektriske motoren gir kraften som trengs for å flytte vognen. Det kan være en vekselstrømsmotor eller likestrømmotor, med vekselstrømsmotorer som er mer vanlig på grunn av deres effektivitet, holdbarhet og enkel kontroll. Kortboks: girkassen reduserer motorens hastighet og øker dreiemomentet, som deretter overføres til hjulene for å fremme trollen. Drive skaftet: Drivakselen Hjul som drives av motoren og girkassen. De er ansvarlige for å drive vognen langs bjelken. Trolley -drivsystemet er ofte en enkelt motor eller dobbel motoroppsett,

6.Crane Wheel

1) Enkelt bjelke EOT kranhjul Hjulet er en kritisk komponent i en enkelt bjelke med elektrisk overhead (EOT) kran. Det spiller en avgjørende rolle i å la kranen reise langs skinnene, og støtter hele vekten av kranen, inkludert hovedbjelken, heisen og belastningen. Kranens endevogner eller tralle er utstyrt med hjul, som er ansvarlige for kranens glatte og effektive bevegelse langs sporene.

2) Viktige funksjoner i EOT-kranhjulmateriale og konstruksjon; stål med høy styrke: De fleste EOT-kranhjul er laget av høy styrke stål eller smidd stål, noe som sikrer hjulets holdbarhet og evne til å motstå høye belastninger og dynamiske krefter under operasjon. Kast jern: Noen hjul kan være laget av støpejern, avhengig av påføring. Imidlertid foretrekkes stål for sin overlegne styrke og motstand mot slitasje. Oppvarmet behandling: For å forbedre holdbarheten blir kranhjul ofte varmebehandlet for å øke hardheten, spesielt på trinnoverflaten (den delen som tar kontakt med skinnene).

3) Hjuldesigntyper; faste hjul: Mest brukt til EOT -kraner er disse hjulene laget av et solid stykke metall. Solide hjul tilbyr holdbarhet og høy lastbærende kapasitet. HULLE HJUL: Mindre vanlig, men brukt i noen applikasjoner, reduserer hule hjul vekten på hjulmonteringen, noe som kan være fordelaktig i lavbelastningsscenarier. Hjul: Hjul har en hevet felg (flens) langs kanten, noe som hjelper til med å holde hjulet på linje på skinnen og forhindrer avsporing. Disse er standard i de fleste EOT -kraner, da de sikrer stabilitet og sikkerhet mens kranen beveger seg. Hjul: Disse hjulene brukes i spesielle applikasjoner der presis innretting ikke er nødvendig, men de er mindre vanlige for EOT -kraner.

Krankrok

1) Enkelt bjelke EOT kran krok kroken i en enkelt bjelkeelektrisk overhead reising (EOT) kran er en avgjørende komponent som brukes til å løfte, bære og plassere belastninger. Det fungerer som tilkoblingspunktet mellom heisemekanismen og belastningen som løftes. Kroken er designet for høy bærende kapasitet, holdbarhet og sikkerhet. Det er en av de mest essensielle delene av kranen og er viktig for effektiv og sikker materialhåndtering.

2) Smi: Mange EOT-krankroker er smidd for å gi dem styrken og holdbarheten som trengs for kraftig løft. Smiing forbedrer den strukturelle integriteten til kroken, noe som gjør den mer motstandsdyktig mot deformasjon under belastning. Oppvarmet behandling: kroken er ofte varmebehandlet for å forbedre hardhet, seighet og slitasje motstand. Prosessen sikrer at kroken kan tåle tungt stress og motstå sprekker eller svikt over tid.

3) Lastekapasitet; Krankroken er designet for å håndtere spesifikke belastningskapasiteter basert på kranens spesifikasjoner. Lastekapasitet er en viktig faktor i krokens design, og sikrer at den trygt kan bære vekten av belastningen som løftes.

4) Krokåpningsstørrelse; størrelsen på krokåpningen er designet for å imøtekomme forskjellige typer løfteslynger, kjeder og tau. Åpningsstørrelsen må være tilstrekkelig for å tillate enkel tilknytning og løsrivelse av løftematerialet, samtidig som du sikrer at forbindelsen forblir sikker under løfteoperasjonene.

8.Motor

1) Enkelt bjelke EOT kranmotor Motoren er en grunnleggende komponent i en enkelt bjelke til elektrisk overhead reising (EOT) kran, som driver kranens bevegelse og operasjon. Den driver heisemekanismen, reisesystemet (både horisontalt og vertikalt) og andre relaterte deler av kranen, og gir nødvendig dreiemoment og hastighet for å utføre løfting og bevegelsesoppgaver effektivt.

2) Nøkkelfunksjoner i EOT -kranmotoren; type motor; ekornbur induksjonsmotor: Den vanligste motoren som brukes i EOT -kraner er ekornburets induksjonsmotor. Disse motorene er robuste, pålitelige og kostnadseffektive. De tilbyr høy effektivitet og kan operere kontinuerlig under tunge belastningstilstander. Vokt rotormotor: Noen ganger brukes til applikasjoner som krever variabel hastighetskontroll eller høyere startmoment. Disse motorene er generelt dyrere og sammensatte, men gir mer kontroll over kranens operasjon. DC -motorer: Selv om det er mindre vanlig i moderne EOT -kraner, ble DC -motorer historisk brukt på grunn av deres evne til å gi variabel hastighetskontroll. De erstattes vanligvis av AC -motorer i moderne kraner for bedre effektivitet, lavere vedlikehold og enklere kontrollsystemer.

3) Moment og belastningshåndtering; høyt dreiemoment: Motoren må gi høyt startmoment for å løfte tunge belastninger, spesielt når kranen starter fra stillhet. Kranmotorens evne til å håndtere toppmomentbelastninger er avgjørende for jevn krandrift og for å unngå plutselige rykk eller belastninger som kan skade kranen eller belastningen. Last håndtering: motoren skal dimensjoneres for å håndtere den spesifikke løftekapasiteten og belastningskravene til kranen. Det må tilby tilstrekkelig kraft til å flytte belastningen med ønsket hastighet uten overbelastning eller overoppheting.

.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

1) Enkelt bjelke EOT Crane Sound and Light Alarm System & Limit Switch i en enkelt bjelkeelektrisk overhead reising (EOT) kran, lyd- og lysalarmsystemet og grensebryteren er viktige sikkerhetsfunksjoner designet for å forhindre ulykker, varslingsoperatører av potensielle problemer og sikre sikker drift av kranen.

2) Lyd- og lysalarmsystemets formål; lyd- og lysalarmanlegget er designet for å varsle både kranoperatøren og det omkringliggende personellet om spesifikke kranaktiviteter eller potensielle farer. Det innebærer vanligvis bruk av hørbare alarmer (for eksempel horn eller sirener) og visuelle indikatorer (for eksempel blinkende lys)

3) Advarsler om slutt på reisen: Når kranen nærmer seg slutten av reisegrensen, signaliserer alarmsystemet for å forhindre over-reiser og potensielle skader på kranen eller det omgivende utstyret. Sikkerhetsforholdsregler: Alarmen utløses hvis det er noen unormal tilstand, for eksempel en funksjonsfeil eller feilinnleggelse av kran og lys for å ta opp alarmering av kran.

4) System forbedret sikkerhet: Ved å gi klare og umiddelbare advarsler, forhindrer systemet kollisjoner, overbelastning av kran og ulykker i høyrisikoområder. Økt synlighet: Alarmsystemet forbedrer synligheten av kranens driftsstatus, og sikrer at både operatøren og arbeiderne i nærheten er klar over potensielle farer.

10.Sikkerhetsenheter

1) Sikkerhet for enkeltbjelker EOT kran Sikkerhetsanordninger er en kritisk vurdering i utformingen og driften av en enkelt bjelkeelektrisk overhead reising (EOT) kraner. Disse kranene brukes til å løfte og bevege tunge belastninger, ofte i industrielle miljøer, noe som kan utgjøre betydelig risiko for operatører og arbeidere i nærheten. For å dempe disse risikoene og forbedre sikkerheten, er en rekke sikkerhetsinnretninger integrert i Eot -kraner med en enkelt bjelke. Disse enhetene er designet for å forhindre ulykker, beskytte utstyr og sikre jevn krandrift.

2) Overbelastningsbeskyttelsesanordning; Formål: For å forhindre at kranen løfter belastninger som overstiger den nominelle kapasiteten, og dermed unngår strukturell skade på kranen eller en potensiell feil under drift. Key -komponenter: Last celler eller last veiesystemer: Disse sensorene måler vekten på belastningen: er overbelastet, løftemekanismen kan automatisk stoppe, og kranen kan forhindres i å bevege seg videre til belastningen er redusert.

3) Begrens bryter; Formål: For å forhindre over-reise eller overdreven bevegelse av krankomponenter, for eksempel heisen, vognen eller broen, og sikrer at kranen stopper før den overskrider driftsgrensene.

11. Kontrollmodus

1) Enkelt bjelke EOT kranstyringsmodus Kontrollmodus for en enkelt bjelkeelektrisk overhead reising (EOT) kran refererer til metoden som brukes til å betjene og kontrollere kranens bevegelser, inkludert heise-, reisende og vognfunksjoner. Kontrollmodus bestemmer hvordan operatøren samhandler med kranen og kan variere basert på driftskravene, sikkerhetsfunksjonene og effektivitetsbehovene til kranen.

2) Anhengskontroll (kablet kontroll) Beskrivelse: I anhengskontroll bruker kranoperatøren en håndholdt enhet, vanligvis en anhengskontroller (en kablet fjernkontroll), for å betjene kranen. Denne kontrolleren er koblet til kranen via en kabel og lar operatøren flytte kranens heise, vogn og bro, samt aktivere alarmer eller nødstopp.

3) Radio Fjernkontroll (trådløs kontroll) Beskrivelse: Radio Fjernkontroll lar kranoperatøren kontrollere kranen på avstand ved hjelp av en trådløs enhet. Operatøren kan bevege seg fritt innenfor arbeidsområdet og forbedre deres synlighet og situasjonsbevissthet.

4) Hyttekontroll (operatørens hytte) Beskrivelse: I hyttekontroll ligger kranoperatøren i en lukket eller åpen hytte på selve kranen, der de har direkte tilgang til kontroller som spaker, joysticks og knapper. Denne modusen brukes vanligvis i mer komplekse kranoperasjoner eller for kraner med høye løftekapasiteter.

Skisse

Hovedteknisk

Fordeler

1) Fordeler med enkeltbjelke EOT-kran En enkelt bjelkeelektrisk overhead reising (EOT) kran er en allsidig og kostnadseffektiv løsning for å løfte og bevege belastninger i industri- og produksjonsmiljøer. Designet, som inkluderer en enkelt brobjelke støttet av endevogner og en tralle heis, gir mange fordeler, spesielt for applikasjoner med moderate løftekrav.

2) Kostnadseffektiv løsning; lavere innledende investering: EN-kraner med enkelt bjelke krever færre materialer, for eksempel stål, for deres konstruksjon, noe som gjør dem rimeligere enn dobbeltbjelke-kraner. Reduserte installasjonskostnader: På grunn av deres lettere vekt og enklere struktur er installasjonsprosessen raskere og mindre arbeidsintensiv.

3) Lett design; redusert dødvekt: Enkel bjelker er lette, noe som reduserer belastningen på støttestrukturen og bygningsrammen. Lyshjulbelastning: Den lettere kranen reduserer stress på kranbanen og støtter, noe som resulterer i lavere konstruksjonskostnader for bygningen eller fabrikkinfrastrukturen.

4) Rombesparende struktur; kompakt design: Enkelt bjelke-kraner har et lavt takhøyde og kompakt design, slik at de kan passe inn i områder med begrenset vertikal plass. OPTIMERT KOKK TILGANG: Kroken kan reise nærmere slutten av kranen, maksimere arbeidsområdet og forbedre belastningseffektiviteten. Ideal for små til mellomstore fakter:

5) Lavere bygnings- og rullebanekostnader Reduserte strukturelle krav: Enkeltbjelke -kraner krever lettere støttestrukturer, og sparer kostnader ved bygningsdesign og konstruksjon. Betrukket rullebanesystemer: Det lettere hjulbelastningen betyr at rullebjelkene og kolonnene opplever mindre stress, og reduserer kostnadene for rullebanesystemer.

Søknad:

1) Bruksområder av ENHIRDER EOT CRANE KRANE ENKER ELEKTRISK OVERLEDE REISING (EOT) kraner er mye brukt i forskjellige bransjer og fasiliteter på grunn av deres allsidighet, kostnadseffektivitet og evne til å håndtere lys til middels belastning. Deres kompakte design, enkel drift og pålitelig ytelse gjør dem ideelle for materialhåndteringsoppgaver på tvers av forskjellige sektorer

2) Produksjons- og monteringslinjer Formål: Enkeltbjelke-kraner brukes omfattende i produksjonsanlegg og samlebånd for å løfte og flytte råvarer, semifinnede varer og ferdige produkter. Industri: bilindustri, elektronikk, maskinproduksjon og liten til middels skala produksjon.

3) Lagre og lagringsanlegg Formål: Disse kranene brukes til å stable, organisere og overføre tunge belastninger i lager og logistikksentre. Industri: detaljhandel, logistikk, e-handel og bulklagring.

4) Stål- og metallforedlingsanlegg Formål: I stål- og metallindustri håndterer disse kranene råvarer, ferdige metallplater, rør, stenger og andre produkter.

Industrier: stålfabrikker, støperier og fabrikasjonsenheter.

5). Kraftverk; Formål: Enkeltbjelke -kraner brukes i kraftverk for vedlikehold, reparasjoner og løfte tunge maskiner som turbiner og transformatorer. Inkjemiske og petrokjemiske planter

6) Formål: Disse kranene brukes til materialhåndtering og vedlikehold av utstyr i kjemisk prosessering og petrokjemiske anlegg. Industri: raffinerier, kjemiske anlegg og gassbehandlingsanlegg.

Kranproduksjon prosedyre

1. Designstadium: Bestem parametrene til kranen, for eksempel nominell belastning, spenn og løftehøyde, i henhold til kundens behov og arbeidsmiljø. Gjennomføre detaljert strukturell design, inkludert hovedstråle, endebjelke, kran, løftemekanisme osv. For å sikre at designen oppfyller sikkerhetsstandarder og brukskrav. Velg passende materialer i henhold til designen, vanligvis høy styrke stål for å sikre strukturen og holdbarheten til strukturen.

2. Produksjonstrinn: Forbered de nødvendige råvarene og delene i henhold til designtegningene. Skjær, bøy og former stålet for å fremstille strukturelle komponenter som hovedbjelker og endebjelker. Sveis de forskjellige komponentene og sett dem inn i en generell struktur. Dette trinnet krever garantert sveisekvalitet for å sikre styrke og stabilitet.

3. Maskinering: Maskinering av nøkkelkomponenter som motorer, gir, lagre osv. For å sikre at deres størrelse og nøyaktighet oppfyller kravene. Antikorrosjonsbehandling av komponenter, som maleri og galvanisering, øker holdbarheten og estetikken til utstyret.

4. Installasjon av elektrisk system: Installer elektriske komponenter som motorer, kontrollere, brytere, sensorer og alarmsystemer. Koble til og trådkabler for å sikre normal drift av det elektriske systemet.

5. Monteringsfase: Sett sammen alle komponenter og systemer som helhet, koble løftemekanismen, tralle -løpemekanismen og kontrollsystemet. Utfør en omfattende inspeksjon av den samlede kranen for å sikre at alle komponenter og systemer fungerer som de skal, og utfør foreløpig feilsøking.

6. Testfase: Utfør statisk belastningstest på kranen for å sjekke strukturell styrke og stabilitet. Utfør dynamisk test på kranen, inkludert tester på løfting, bevegelse, bremsing og andre funksjoner, for å sikre at ytelsen oppfyller designkravene. Kontroller funksjonene til sikkerhetsenheter, for eksempel grensebrytere, overbelastningsbeskyttelse osv. For å sikre utstyrets sikkerhet under drift.

7. Kvalitetskontroll: Utfør kvalitetskontroll på hver lenke i produksjonsprosessen for å sikre overholdelse av bransjestandarder og kundekrav. Registrer forskjellige data og inspeksjonsresultater i produksjonsprosessen for påfølgende sporbarhet og analyse.

8. Levering og installasjon: Pakk og forbered den fullførte kranen for transport for å sikre at den ikke blir skadet under transport. Lever kranen til kundens nettsted for installasjon, og utfør feilsøking på stedet. Gi driftsopplæring til kundene for å sikre at de er dyktige i bruk og vedlikehold av kranen.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.