Foundry Overhead Crane

En støperi overheadkran er en spesialisert løfteløsning designet for de tøffe og høye temperaturmiljøene med stålfabrikker, støperier og metallstøpestedere. Disse kranene er konstruert for å håndtere smeltet metall, tunge støping og andre materialer med høy temperatur med eksepsjonell sikkerhet, effektivitet og holdbarhet.

En støperi overhead -kran er en essensiell maskin i stålproduksjonsprosessen, og hjelper til med å sikre sikker og effektiv håndtering av smeltet metall og andre tunge materialer.

• Kapasitet: 5-500 tonn
• Spennlengde: 4-35 m
• Løftehøyde: 3-50 m
• Arbeidsplikt: A4, A5, A6, A7
• Raget spenning: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Arbeidsmiljødemperatur: -25 grad -+50 grad, relativ fuktighet mindre enn eller lik 85%
• Kranstyremodus: Gulvkontroll \/ fjernkontroll \/ hytterom

1. Hele settkran

Brostruktur

Hovedrammen for kranen, vanligvis laget av høy styrke stål.

Kan væreenkelt bjelkeellerdobbel bjelke, avhengig av lastekapasitet.

Trolley & heisesystem

Hovedløft:Heiser og transporterer smeltet metall øser.

Hjelpeløft:Hjelper med vedlikeholds- eller sikkerhetskopieringsløftningsoperasjoner.

Heisen er ofte utstyrt med varmebestandige materialer.

Løftemekanisme

Kraftig ledningstau heise eller kjede heis.

Spesiellkrok eller øsende klemmeå håndtere smeltet metall trygt.

Høytemperaturresistent motor og girkasse.

End Trucks & Wheels

Støtter broen og tillater bevegelse langs rullebjelkene.

Varmebestandige og holdbare hjul for jevn drift.

Rullebanesystem

Stålskinner installert på verkstedets støttestruktur.

Bærer bevegelsen av kranen langs hele arbeidsområdet.

2. Hovedbjelke

Sentrale trekk ved hovedbjelken i en støperi overheadkran
Robust struktur-vanligvis laget av høy styrke stål for å håndtere smeltet metall og ekstreme varmeforhold.
Dobbelt- eller enkeltbjelkeutforming-Foundry Cranes har vanligvis en dobbeltbeskyttelsesdesign for høyere kapasitet og bedre stabilitet.
Varmebestandige materialer-Spesielle belegg eller varmeskjold kan påføres for å beskytte mot termisk skade.
Boks- eller fagverkstype - ofte konstruert som en kassebjelke for forbedret stivhet og belastningsfordeling.
Integrerte rullebane- og jernbanesystemer - støtter tralle- og heisebevegelsen langs spennet.
Høy belastningskapasitet - designet for å bære øser smeltet metall, ofte over 50 til 500+ tonn.

3. Løftesystem

1. Hovedløftemekanisme
Løft tralle: beveger seg langs broen for å plassere kroken eller øse.
Heise eller vinsj: Tilbyr løftekraften, vanligvis drevet av en elektrisk motor.
Ledningstau eller kjede: Kobler heistrommelen til kroken eller øse.
Kroker eller øsemekanisme: Spesialdesignede kroker eller øser for å holde og skjenke smeltet metall.

2. Hjelpeløftmekanisme
Mange støperi -kraner har en hjelpe heise for lettere belastninger eller presis posisjonering.
Dette systemet hjelper med sekundære løftedrifter, for eksempel å legge råvarer til ovnen.
3. Lifting Drive System
Motor og girkasse: Elektriske motorer driver heisemekanismen via en girkasse for å kontrollere løftehastigheten.
Bremser: Bremser med høy ytelse sikrer sikkerhet ved å forhindre utilsiktet belastningsbevegelse.
Variabel frekvensstasjon (VFD): Noen kraner bruker VFD -er for glatte og presise løfteoperasjoner.

4. Sluttvogner

Sluttvogner er avgjørende komponenter i en støperi overheadkran, som er ansvarlig for å støtte og lede broen langs rullebjelkene. De består av en stålramme med hjul, motorer og girkasser som muliggjør jevn bevegelse.

Sentrale funksjoner ved endevogner for støvehovedkraner
Kraftig konstruksjon-laget av høy styrke stål for å motstå de ekstreme forholdene til støperiene.
Høytemperaturresistens-utstyrt med varmebestandige materialer for å fungere effektivt i miljøer med høy temperatur.
Presisjonsmaskinerte hjul-vanligvis laget av smidd stål med varmebehandling av holdbarhet.
Motorisert drivsystem - inkluderer motorer og girkasser for kontrollert bevegelse.
Sjokk og vibrasjonsabsorpsjon - designet for å håndtere intense vibrasjoner og plutselige bevegelser i støperioperasjoner.
Tilpasningsalternativer - tilgjengelig i forskjellige størrelser og lastekapasiteter for å samsvare med spesifikke krankrav.

5. Krane reisemekanisme

Kranens reisemekanisme for en støperi overhead -kran er ansvarlig for å bevege hele kranen langs rullebanebjelkene i en rett linje. Den består av flere viktige komponenter designet for å håndtere miljøer med høy temperatur og tunge belastninger. Her er en oversikt over hovedelementene:

1. Komponenter i reisemekanismen
Kranhjul - Kranen beveger seg på herdede stålhjul som går langs rullebaneskinnene. Disse hjulene er ofte varmebestandige på grunn av de ekstreme forholdene i støperier.
Kjørenheter (motorer og girkasser)-Bevegelsen drives av tunge motorer med girreduksjonssystemer for å gi jevn og kontrollert bevegelse.
Bremsesystem - Inkluderer elektromagnetiske eller hydrauliske bremser for å sikre at kranen stopper trygt når det er nødvendig.
Avslutt vogner - Dette er strukturene i begge ender av kranbroen som huser hjulene og støtter hele systemet.
Koblinger og sjakter - Kobler motoren til hjulakslene, og sikrer effektiv kraftoverføring.
Buffere og begrenser brytere - forhindrer kranen i å overskride eller kollidere med hindringer.

6. TROLLE TRAVERSING MEKANCE

Vognen som krysser mekanismen til en støperi overhead -kran er ansvarlig for å bevege vognen (som bærer heise- og løftekroken) langs brobjelken. Denne mekanismen er avgjørende for å plassere tunge belastninger nettopp over de nødvendige arbeidsområdene i støperiet.

Nøkkelkomponenter i trollenes kryssende mekanisme:
Trolleyramme - En stiv struktur som støtter heisemekanismen og beveger seg langs kranbroen.
Reisemotorer - typisk elektriske motorer som driver hjulene til vognen.
Girkasse og overføringssystem - Overfører strøm fra motoren til vognhjulene.
Hjul og skinner - Trallen beveger seg langs skinner montert på broen.
Bremsesystem - Sikrer kontrollert stopp og forhindrer uønsket bevegelse.
Kontrollsystem - operert manuelt eller via automatisering for presis bevegelse.

7. Kranhjul

Kranhjulet til en støperi overhead -kran er en avgjørende komponent som støtter og guider kranens bevegelse langs rullebaneskinnene. Disse hjulene er designet for å motstå høye temperaturer, tunge belastninger og kontinuerlig drift i tøffe industrielle miljøer.

Viktige funksjoner i kranhjul for støperi overhead kraner
Materiale: Vanligvis laget av smidd stål (f.eks. 42crmo, 65mn eller ZG55) for å sikre høy styrke, slitasje og holdbarhet.
Varmemotstand: Foundry Cranes opererer under ekstreme varmeforhold, så hjulene blir ofte varmebehandlet eller laget av spesielle legeringer for å motstå termisk ekspansjon og deformasjon.
Lastekapasitet: Designet for å håndtere tunge belastninger, da Foundry Cranes Transport Molten Metal, Casting Forms og andre høyvektmaterialer.
Overflatehardhet: Induksjonsherdede trinnoverflater (HRC større enn eller lik 50) forbedrer slitasje og forlenger levetiden.
Flensdesign: Hjul kan være enkeltflenset, dobbelt-flenset eller flat slitebane, avhengig av jernbanetype og påføring.
Smøring og lagre: Utstyrt med selv-sprudlende eller fett-underledede lagre for å redusere friksjonen og forbedre effektiviteten.

8. Krankrok

Krankroken til en støperi overhead -kran er en kritisk løftekomponent designet for å håndtere smeltet metall og tunge belastninger i støperier og stålfabrikker. Her er de viktigste aspektene ved en støperikrankrok:

1. Design og struktur
Kraftig krok: Laget av høy styrke smidd stål for å motstå ekstrem varme og tunge belastninger.
Varmebestandig belegg: Spesielle belegg eller isolasjon for å beskytte mot høye temperaturer.
Dobbeltkrokdesign: Noen støperi -kraner bruker en hovedkrok for å løfte øser smeltet metall og en hjelpekrok for vipping eller presis posisjonering.
2. Lastekapasitet
Foundry Crane Hooks er designet for ekstremt tunge belastninger, ofte fra 5 tonn til over 500 tonn, avhengig av kranens kapasitet.

9. Motor

En støperi overheadkran er designet for å håndtere smeltet metall i stålfabrikker og støperier. Motoren til en slik kran spiller en avgjørende rolle i å sikre sikker og effektiv drift. Her er de viktigste aspektene ved motoren som brukes i en støperi overheadkran:

1. Typer motorer brukt
Heismotor: gir kraften til å løfte og senke tunge belastninger. Vanligvis er det en ekorn-bur eller sårrotormotor med høy moment og termisk motstand.
Reisemotor: Flytter kranen langs rullebanen. Vanligvis brukes ekorn-bur induksjonsmotorer.
Trolley motor: driver vognen frem og tilbake på broen, og sikrer horisontal bevegelse av belastningen.
2. Nøkkelfunksjoner i Foundry Crane Motors
Høy varmemotstand: Siden støperikraner opererer under ekstreme varmeforhold, må motorene ha isolasjonsklasse H (180 grader) eller F (155 grader).
Kraftig ytelse: Designet for kontinuerlig drift med høyt startmoment.
Støv og fuktighetsbeskyttelse: Ofte IP54 eller IP 55- Rangerte kabinetter for å forhindre støv og inntrenging av vann.
Bremsesystem: Elektromagnetiske eller hydrauliske bremser sikrer sikker og presis stopp.
Variabel frekvensstasjon (VFD) kompatibilitet: Noen motorer bruker VFD -er for jevn hastighetskontroll, og reduserer mekanisk stress.

10. Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

Lyd- og lysalarmsystem:

Formål: Lyd- og lysalarmsystemet varsler operatører og personell i nærheten om kritiske situasjoner eller endringer i krandrift, for eksempel å flytte belastninger, nødforhold, eller når kranen er i en utrygg tilstand.
Komponenter:
Audible Alarm (Sound): Et horn, sirene eller summer som gir en høy støy for å få oppmerksomhet i støyende miljøer, og signaliserer en spesifikk fare eller varslingsbetingelse.
Visuell alarm (lys): Et blinkende lys, vanligvis et strobelys eller fyrtårn, brukes til å gi en visuell advarsel om kranens driftsstatus eller en nødsituasjon. Det brukes ofte i forbindelse med den hørbare alarmen for bedre synlighet, spesielt i et stort og støyende støperi -miljø.
Søknad:Disse alarmene aktiveres vanligvis når:
Kranen opererer utenfor normalområdet (for eksempel å løfte en belastning utover kapasiteten).
Kranen nærmer seg en grensebryter eller en hindring.
Nødforhold oppstår, som funksjonsfeil i utstyret eller elektriske feil.
Begrensningsbryter:

Formål: Begrensningsbrytere er mekaniske enheter som brukes til å begrense bevegelsen av kranen og forhindre at den overviser eller opererer utover trygge grenser. De sikrer at kranen beveger seg innenfor forhåndsdefinerte grenser.
Komponenter: Grensebryteren består av en bryter som aktiveres av en fysisk bevegelse (vanligvis en mekanisk arm eller spak) når kranen når en spesifikk posisjon, for eksempel på slutten av reisen på et spor eller i nærheten av et hinder.
Applikasjoner:
Reisegrensebryter: forhindrer kranvognen eller heisen fra å bevege seg utover sporet.
Heisegrensebryter: forhindrer at heisen henter eller senker en belastning for langt, og beskytter mot skade på kranen eller belastningen.
Overbelastningsgrensebryter: Kan integreres med kranens belastningsovervåkingssystem for å stoppe driften hvis kranen overstiger dens trygge løftekapasitet.
Nødstoppgrensebryter: En nødbryter som stopper kranoperasjoner hvis det oppdages en farlig tilstand.

11. Sikkerhetsenheter

• Begrens brytere:
• Høydegrensebrytere: Forhindre kranen i å løfte belastninger for høy eller utenfor de sikre driftsgrensene.
• Reisegrensebrytere: Stopp kranen fra å bevege seg utover det trygge reiseområdet til kransporet.
• Overbelastningsbeskyttelse:
• Lastcelle- eller overbelastningssensorer: Forsikre deg om at kranen ikke løfter belastninger som overstiger kapasiteten ved å automatisk utløse en alarm eller stoppe heisen.
• Overbelastningsindikatorer: Visuelle eller hørbare signaler for å varsle operatører når belastningen overstiger sikre grenser.
• Antikollisjonsenheter:
• Nærhetssensorer: Hjelp med å forhindre kollisjoner mellom kranen og andre gjenstander eller kraner i området.
• Antikollisjonssystemer for kran-til-krone: Forhindre ulykker hvis flere kraner opererer i samme område.
• Nødstoppknapper:
• Ligger på flere punkter på kran- og kontrollstasjonen, kan nødstoppknapper umiddelbart stoppe kranbevegelsen i tilfelle en nødsituasjon.
• Advarselssignaler:
• Hørbare alarmer og horn: advare nærliggende personell fra kranens bevegelse.
• Blinkende lys: Angi aktiv kranoperasjoner, spesielt i områder med høyt trafikk.
• Bremsesystem:
• Fail-Safe bremser: Forsikre deg om at kranen kan stoppe trygt i tilfelle svikt i det primære bremsesystemet.
• Automatisk bremstesting: Periodiske automatiske kontroller av bremsesystemets funksjonalitet.
• Temperatursensorer:
• Støperier involverer høye temperaturer, så kraner må være utstyrt med temperatursensorer for å oppdage utrygge driftstemperaturer i komponenter som heisen og vognen.
• Flamme- og røykvarslere:
• Installert i områder der smeltede metaller eller ekstrem varme er til stede for å oppdage brann eller farlig røyk og utløser alarmer eller automatisk nedleggelse.
• Elektriske sikkerhetssystemer:
• Ground Fault Circuit Interrupters (GFCIS): Beskytt mot elektriske farer, og sikrer at kranen ikke utgjør en sjokkfare for operatørene.
• Isolasjonsovervåkningsanordninger: Forsikre deg om at den elektriske isolasjonen er intakt for å forhindre kortslutning og elektriske branner.

12. Kontrollmodus

Manuell kontrollmodus:
I denne modusen kontrollerer kranoperatøren kranens bevegelser manuelt ved hjelp av joysticks eller knapper på et kontrollpanel.
Operatøren kan kontrollere hastigheten, retningen og bevegelsen av kranens heise, tralle og bro.
2. Anhengskontrollmodus:
Dette er en variant av manuell kontroll, der operatøren bruker en anhengskontrollstasjon koblet til kranen med en kabel.
Anhengskontroll gir mer mobilitet da operatøren kan gå rundt og holde seg i nærheten av belastningen.
3. Radio fjernkontrollmodus:
Denne modusen bruker et trådløst radiosystem for å kontrollere kranen, slik at operatøren kan bevege seg fritt rundt kranen og belastningen.
Det forbedrer sikkerheten ved å gjøre det mulig for operatører å holde seg fri for farlige soner.
4. Automatisk kontrollmodus:
Denne modusen brukes ofte i mer avanserte systemer der kranen kan operere autonomt eller semi-autonom, basert på forhåndsinnstilte kommandoer eller betingelser.
Sensorer, belastningsdeteksjon og forhåndsprogrammerte sekvenser gjør det mulig for kranen å utføre oppgaver som å løfte, bevege og plassere belastninger automatisk.
5. Distribuert kontrollsystem (DCS):
En DCS gir sentralisert kontroll, der flere kraner eller systemer drives fra et sentralt sted.
Det er vanlig i store støperier eller industrianlegg der flere kraner er koordinert for effektivitet.
6. Berøringsskjerm eller PLS -kontroll:
Moderne Foundry Cranes kan ha programmerbare logiske kontrollere (PLS) eller berøringsskjermgrensesnitt som gir mulighet for mer presis og tilpassbar kontroll.
Disse kontrollsystemene kan integreres med andre automatiseringsverktøy for sømløs drift.

13. Skisse

• Økt effektivitet: Det effektiviserer materialhåndtering i tunge miljøer, noe som gir mulighet for jevn og rask transport av materialer som smeltet metall, støping eller tunge komponenter.
• Sikkerhet: Ved å automatisere løfting og bevegelse av tunge belastninger, reduserer det risikoen for arbeidstakerskade sammenlignet med manuell håndtering, spesielt i høyrisiko støperiinnstillinger.
• Romutnyttelse: Kranen beveger seg langs spor over hodet, og frigjør gulvplass for andre operasjoner, noe som er essensielt i ofte overbelastede støperi -miljøer.
• Holdbarhet: Bygget for å motstå tøffe forhold som ekstreme temperaturer, støv og tung slitasje, kan den håndtere de krevende miljøene som er typiske for støperier.
• Presisjon og kontroll: Disse kranene tilbyr presis belastningsposisjonering, avgjørende for delikate eller høye innsatser som håndtering av smeltede metaller eller flytter store støpegods.

• Håndtering av smeltet metall: Foundry Overhead Cranes brukes ofte til å transportere smeltet metall fra ovner til former eller støpemaskiner. Disse kranene må være utstyrt med spesielle funksjoner, for eksempel høye temperaturresistente materialer og sikkerhetsmekanismer, for å håndtere smeltet metall trygt.
• Løfting og bevegelige tunge støping: Etter at metallet er støpt og størknet, må store og tunge støpegods flyttes til forskjellige stadier av produksjonen, for eksempel kjøling, rengjøring eller maskinering. Overheadkraner brukes til å transportere disse tunge delene gjennom støperiet.
• Materialhåndtering: Kraner brukes også til å flytte råvarer som skrapmetall, sand og tilsetningsstoffer til og fra forskjellige områder av støperiet. Dette bidrar til å sikre en jevn strøm av materialer i produksjonsprosessen.
• Vedlikeholds- og utstyrsinstallasjon: Overheadkraner brukes til vedlikeholdsoppgaver, for eksempel å fjerne og installere tunge maskiner og utstyr, inkludert ovner og moldingsmaskiner.
• Støpeformhåndtering: I støperier må muggsopp ofte flyttes mellom forskjellige områder, for eksempel moldingstasjonen, helleområdet og kjølesonen. Overheadkraner brukes til håndtering av disse formene.
• Kjøle- og rengjøringsområder: Når støpegodsene er avkjølt, kan det hende at de må overføres til rengjøringsstasjoner der de er fjernet av overflødig sand og skala. Kraner brukes til å frakte disse støpene til og fra disse områdene.

1. Design og ingeniørfag
Foreløpig design: Kranens spesifikasjoner er definert basert på vektkapasitet, spenn, heishøyde og tiltenkt bruk (f.eks. Foundry Operation).
Strukturell design: Ingeniører designer kranens struktur, med tanke på de harde driftsforholdene i støperier (f.eks. Høye temperaturer, tunge belastninger).
Sikkerhetshensyn: Design inkluderer også forskjellige sikkerhetsfunksjoner som overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere og nødstoppsystemer.
2. Materiell valg
Materialer som brukes må tåle de ekstreme miljøene i støperier, inkludert høye temperaturer, slipende støv og smeltet metallsprut. Vanlige materialer inkluderer:
Høy styrke stål for kranstrukturen.
Varmebestandige komponenter for deler utsatt for høye temperaturer.
Korrosjonsbestandige belegg for å forhindre rust.
3. Fabrikasjon av komponenter
Strukturell ramme: skjæring, sveising og montering av stålet for å skape rammen og bjelkene i kranen.
Heisesystem: Fabrikasjon av heisen, som inkluderer motorer, girkasser, trinser, tau og trommer.
Bridge og tralle: Konstruksjon av broen (hovedhorisontal bjelke) og vognen (som bærer heisen).
Roterende mekanisme: Fabrikasjon av eventuelle roterende deler, for eksempel platespilleren for kranens roterende bevegelse (hvis aktuelt).
4. Varmebehandling og overflatebelegg
For deler utsatt for høye temperaturer kan det gjøres en varmebehandlingsprosess for å forbedre holdbarheten og motstanden mot slitasje.
Komponenter kan også gjennomgå overflatebehandling (for eksempel galvanisering eller belegg) for å forhindre korrosjon, spesielt i utsatte miljøer.
5. Assembly
Struktursamling: Komponentene er samlet inn i den endelige strukturen, inkludert montering av heisen på vognen og kobler vognen til broen.
Elektriske og kontrollsystemer: Det elektriske systemet, inkludert ledninger, kontroller og sikkerhetssensorer, er installert.
Endelige justeringer: Alle delene er justert og justert for jevn drift.
6. Testing og inspeksjon
Lasttesting: Kranen testes under belastningsforhold for å sikre at den oppfyller kapasitets- og sikkerhetsstandarder.
Funksjonalitetstesting: Alle bevegelser, inkludert løfting, senking og horisontal bevegelse, testes for riktig drift.
Sikkerhetskontroller: Forsikre deg om at begrensningsbrytere, nødstopp og beskyttelsessystemer for overbelastning fungerer riktig.
Visuell inspeksjon: Inspiser alle delene for sveisefeil, sprekker eller feil montering.
7. Levering og installasjon
Kranen blir transportert til støperiestedet og installert av profesjonelle ingeniører.
Endelig testing på stedet: Når kranen er installert, gjennomgår kranen en siste testrunde for å sikre at den fungerer riktig i det spesifikke støperi-miljøet.
8. Trening og overlevering
Operatører er opplært i hvordan de bruker kranen trygt og effektivt.
Kranen blir offisielt overlevert til kunden når den har bestått alle tester og inspeksjoner.
9. Støtte etter installasjon
Pågående vedlikehold og støtte for å sikre langsiktig ytelse i støperiets miljø.

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.

Populære tags: Foundry Overhead Crane, China Foundry Overhead Crane Produsenter, leverandører, fabrikk