100 tonn lanseringsmaskin

100- ton-lanseringsmaskinen er et avansert brokonstruksjonsutstyr designet for å løfte, transportere og installere forhåndsfabrikkerte brobjelker effektivt og trygt. Det er mye brukt i konstruksjonsprosjekter for motorvei og jernbanebro, noe som sikrer høy presisjon og stabilitet i bjelkeplassering.

 

 

En 100- tonn lanseringsmaskin brukes til å oppføre brobjelker i infrastrukturprosjekter som motorveier og jernbaner. Her er dets viktigste funksjoner:

1. Lastekapasitet og strukturell styrke
Designet for å håndtere 100- tonn bjelker trygt.

Laget av høy styrke stål for å tåle tunge belastninger.

Robust fagverk eller kasse-overgående struktur for stabilitet og holdbarhet.

2. Avansert lanseringsmekanisme
Front, midtre og bakstøttesystem for balansert lansering.

Hydraulisk eller vinsjbasert løfting for presis bjelkeplassering.

Kan lansere enkelt- eller dobbeltbjelke -konfigurasjoner etter behov.

3. Høy presisjon og effektivitet
Utstyrt med laserjusteringssystemer for nøyaktig bjelkeposisjonering.

Automatisert kontrollpanel for synkroniserte operasjoner.

Reduserer manuell arbeidskraft og øker byggehastigheten.

4. Mobilitet og tilpasningsevne
Passer for forskjellige spennlengder (f.eks. 20m - 50m bjelker).

Kan brukes til buede, skjevhet eller rette broer.

Modulær design tillater enkel demontering og transport.

5. Sikkerhetsfunksjoner
Flere sikkerhetslåser og overbelastningsbeskyttelse.

Anti-tilting-system for å forhindre ulykker.

Nødstoppfunksjoner for øyeblikkelig avslutning.

6. Tilpasningsalternativer
Kan være designet for vei-, jernbane- eller metrobroer.

Tilgjengelig i konfigurasjoner med én bjelke eller dobbeltstråler.

Valgfri fjernkontrolloperasjon for bedre fleksibilitet.

 

 

A 100- tonns lanseringsmaskin brukes til å oppføre prefabrikerte betong- eller stålbjelker i brokonstruksjon. Nedenfor er de generelle spesifikasjonene for en 100- tonn kapasitetsbrannstart:

Tekniske spesifikasjoner
Løftekapasitet: 100 tonn

Gjeldende bjelke lengde: typisk 20m - 50 m (kan variere basert på design)

Bjelke typer: prefabrikerte betongbjelker, stålbjelker, I-bjelker eller kassebjelker

Spennlengde: 20m - 50 m (avhengig av prosjektkrav)

Maskinvekt: ca. 80 - 200 tonn (varierer etter design)

Lanseringsmetode:

Enkelt eller dobbeltbeskyttelsesdesign

Overhead eller underslang drift

Selvgående vognsystem

Kontrollsystem:

PLC-basert helautomatisk kontroll

Remote & Cabin Operation

Strømforsyning:

Elektrisk drevet (380V\/50Hz eller tilpasset)

Hydraulisk system for lansering av bevegelse

Reisehastighet:

Longitudinell reise: 2-5 m\/min

Løftehastighet: 0. 5-2 m\/min

Tverrgående bevegelse: 1-3 m\/min

Sikkerhetsfunksjoner:

Overbelastningsbeskyttelse

Nødbremsesystem

Anti-vipp- og anti-skli enheter

Begrens brytere for bevegelseskontroll

Hydrauliske sikkerhetslåser

 

 

 

 

A 100- tonns lanseringsmaskin er et tungt brobyggingsutstyr som brukes til å plassere prefabrikkede bjelker på brobrygger. Den består av flere viktige komponenter:

1. Hovedstrukturelle komponenter
Hovedbjelke\/stråle: Den primære bærende strukturen som støtter bjelken under lanseringen.

Støttende ben (foran, midt og bak): Disse bena gir stabilitet og bevegelse for maskinen langs brospennet.

Lansering av tralle\/vinsjesystem: Flytter den prefabrikerte bjelken langs maskinen og plasserer den nøyaktig.

2. Strøm- og kontrollsystem
Hydraulisk system: Krefter løfting, plassering og bevegelse av maskinen.

Elektrisk kontrollsystem: Administrerer maskinfunksjoner som bevegelse, løfter og lansering.

Fjernkontrollpanel: lar operatørene kontrollere funksjoner på avstand.

3. Løft- og transportmekanisme
Løfter knekt: Hydrauliske eller mekaniske knekt for å løfte bjelken på plass.

Trolley -system: Flytter bjelken langs maskinen fra lagring til installasjonsposisjon.

Jernbanesystem: Guider bevegelsen av vognen og selve maskinen.

4. Sikkerhets- og stabilitetsfunksjoner
Bremsesystem: Sikrer kontrollert bevegelse og posisjonering.

Anti-tippemekanisme: forhindrer utilsiktet vippe eller fall på maskinen.

Lastsensorer: overvåker vektfordeling og forhindrer overbelastning.

Emergency Stop System: Historier raskt i tilfelle funksjonsfeil.

 

 

 

 

En 100- tonns lanseringsmaskin (også kjent som en bjelkeoppskyting eller brobjelke ereksjonskran) brukes til installasjon av forhåndsbesatte bjelker i brokonstruksjon. Her er de viktigste fordelene ved å bruke denne typen utstyr:

1. Høy belastningskapasitet
I stand til å løfte og plassere tunge precast -bjelker (opptil 100 tonn) effektivt.

Passer for mellomstore til store broprosjekter.

2. Økt effektivitet
Reduserer manuell arbeidskraft og installasjonstid, noe som muliggjør raskere brokonstruksjon.

Kan håndtere flere bjelker per dag, forbedre den generelle produktiviteten.

3. Forbedret sikkerhet
Minimerer risikoer forbundet med manuell løfting og tradisjonell kranoperasjoner.

Designet med avanserte sikkerhetsfunksjoner som anti-tilting-systemer, overbelastningsbeskyttelse og nødbremsing.

4. Kostnadseffektiv drift
Reduserer behovet for flere kraner, senker utleie av utstyr og arbeidskraft.

Effektiv drift fører til lavere totale byggekostnader.

5. Allsidig applikasjon
Passer for prosjekter på motorvei, jernbane og urbane broer.

Kan operere i utfordrende miljøer, for eksempel over vann eller dype daler.

6. Tilpasningsevne til forskjellige bjelke -typer
Kompatibel med forskjellige bjelke-typer, inkludert T-Girders, kassebjelker og i-birds.

7. Presisjon og kontroll
Automatiserte posisjoneringssystemer sikrer nøyaktig bjelkeplassering.

Fjernkontrollert drift forbedrer håndteringseffektiviteten.

8. Reduserer overbelastning av stedet
Eliminerer behovet for store bakkebaserte kraner, og frigjør plass til andre byggeaktiviteter.

 

 

A 100- tonns lanseringsmaskin er et tungt stykke utstyr som brukes til brokonstruksjon, spesielt for å starte og installere forhåndsbeslagede bjelker på brobrygger. Søknadene inkluderer:

1. Highway and Railway Bridge Construction
Brukes til å installere prefabrikerte betong- eller stålbjelker for motorveier, motorveier og jernbanebroer.

Effektivt for broer med lang spenn som krever presisjonsjustering.

2. Metro og forhøyede jernbaneprosjekter
Hjelper med å plassere bjelker i byinfrastrukturprosjekter som Metro Rail Systems og forhøyede spor.

Reduserer behovet for omfattende konstruksjon på bakkenivå, og minimerer forstyrrelser i byene.

3. viaduktbygging
Brukes til å oppføre viadukter over elver, daler eller eksisterende veier.

Letter konstruksjon i vanskelige terreng der kraner ikke kan brukes.

4.
Ideell for å installere forspente betongbjelker i høyhastighets jernbaneprosjekter.

Sikrer hastighet og presisjon, som er avgjørende for jernbanetilpasning.

5. Prefabrikkerte brokonstruksjon
Fungerer i forbindelse med prefabrikkerte konstruksjonsmetoder for å forbedre effektiviteten.

Reduserer arbeidskraft på stedet og fremskynder prosjektets fullføring.

 

 

1. Design og ingeniørfag
Kravanalyse: Samle kundespesifikasjoner, inkludert bjelke størrelse, brospenn og arbeidsforhold.

Strukturell design: Utfør mekaniske beregninger, belastningsanalyse og endelig elementanalyse (FEA) for å sikre styrke og stabilitet.

Elektrisk og hydraulisk systemdesign: Utvikle kontrollkretser, sikkerhetsfunksjoner og hydrauliske kraftsystemer.

Godkjenning og prototyping: Få klientgodkjenning på designen før du flytter til produksjon.

2. Materielle anskaffelser
Stålvalg: Strukturelle stålplater og seksjoner med høy styrke er hentet.

Standardkomponenter: Motorer, vinsjer, hydrauliske sylindere, elektriske paneler og sensorer anskaffes.

Kvalitetsinspeksjon: Råvarer og komponenter gjennomgår kvalitetstesting før produksjon.

3. Fabrikasjon og maskinering
Stålskjæring: CNC skjæringsmaskiner brukes til å kutte stålplater og profiler i nødvendige former.

Sveising: Sveising med høy presisjon utføres for hovedbjelker, tralle og støttestrukturer.

Maskinering: Boring, fresing og sliping av nøkkelkomponenter sikrer presis montering.

Overflatebehandling: Skuddblåsing og anti-rust-belegg blir brukt for å beskytte strukturen.

4. Assembly
Hovedbjelkeenhet: Hovedstrålestrukturen er samlet med høye styrkebolter og sveising.

Trolley -installasjon: Winch Trolleys og hydrauliske knekt er installert for løfteoperasjoner.

Hydraulisk systemmontering: Hydrauliske pumper, sylindere og slanger er koblet til.

Integrering av elektrisk system: Kontrollpaneler, sensorer og fjernkontrollsystemer er installert.

5. Testing og kvalitetskontroll
Ikke-destruktiv testing (NDT): sveiseledd testes for sprekker og defekter.

Lasttesting: Maskinen testes under ikke-belastnings- og fullbelastningsforhold for å bekrefte ytelsen.

Bevegelses- og funksjonstester: Lanseringssystemet, løftemekanismene og sikkerhetslåsene testes.

6. Overflatebelegg og maleri
Antikorrosjonsbehandling: Beskyttende belegg påføres for å forhindre rust.

Endelig maleri: Flere lag med industriell maling påføres holdbarhet.

7. Pakking og transport
Demontering: Maskinen demonteres delvis for enklere transport.

Emballasje: Sensitive komponenter er pakket i trekasser, mens stålstrukturer er sikret for frakt.

Forsendelse: Delene blir fraktet til kundens nettsted via lastebiler eller skip.

8. Installasjon og igangkjøring på stedet
Assembly: The Girder Launcher blir satt sammen på prosjektstedet.

Justering og kalibrering: Endelige justeringer gjøres for å sikre presis drift.

Prøvedrift: Maskinen testes med dummybelastninger før faktisk lansering av bjelker.

Operatøropplæring: Klientens personale er opplært i sikker drift og vedlikehold.

 

 

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.

Populære tags: 100ton Girder Launching Machine, China 100ton Girder Launching Machine Produsenter, leverandører, fabrikk