190 tonn bromonteringsmaskin
De190 tonns bromonteringsmaskiner et kraftig-utstyr som brukes i konstruksjon og installasjon av broer, spesielt for løfting og plassering av store brobjelker, segmenter eller prefabrikerte betongbjelker. Disse maskinene er essensielle i moderne brokonstruksjon, og sikrer presisjon og sikkerhet ved håndtering av massive komponenter.
Nøkkelfunksjoner
Nøkkelfunksjoner til en 190-tonns bromonteringsmaskin:
Løftekapasitet– Designet for å håndtere belastninger opp til190 tonn, noe som gjør den egnet for store brobjelker og segmenter.
Span Reach– Justerbare bommer eller portaler for å dekke ulike brospenn.
Mobilitet– Ofte montert på skinner eller selvgående modulære transportere (SPMT) for bevegelse langs byggeplassen.
Presisjonskontroll– Hydrauliske eller elektriske systemer for jevn og nøyaktig bjelkeplassering.
Sikkerhetssystemer– Lastovervåking, anti-svingingsmekanismer og nødbremser for å sikre sikker drift.
Modulær design– Noen modeller kan demonteres og transporteres til forskjellige byggeplasser.
Spesifikasjon
Generelle spesifikasjoner
Type:
Selv-utskytende bjelkemonteringsmaskin (bjelkeutskytningsmaskin) eller segmentell broportalkran.
Løftekapasitet:
Maksimal løftekapasitet:190 tonn(kan variere avhengig av konfigurasjon).
Spennsområde:
Egnet for spenn:30m til 60m(justerbar ut fra prosjektbehov).
Arbeidsbredde:
Justerbar for å imøtekomme forskjellige brodekkebredder (f.eks.10m til 20m).
Reisemekanisme:
Selvgående-med hydraulisk eller elektrisk drivsystem.
Reisehastighet:3–10 m/min(regulerbar).
Kan bevege seg fremover/bakover og sideveis (hvis nødvendig).
Strukturelt materiale:
Høy-fast stål (Q345B eller tilsvarende) for holdbarhet.
Kontrollsystem:
PLS-basert automatisert kontroll med manuell overstyring.
Mulighet for fjernbetjening (valgfritt).
Sikkerhetssensorer for overbelastning, tilt og justering.
Strømforsyning:
Elektrisk motor (380V/50Hz eller i henhold til prosjekt) eller diesel-drevet hydraulikksystem.
Støttesystem:
Justerbare ben med hydrauliske jekker for stabilitet.
Krav til fundament: Prefabrikerte puter eller midlertidige støtter.
Miljøforhold:
Driftstemperatur:-20 grader til +50 grader.
Vindmotstand:Mindre enn eller lik nivå 6 (13,8 m/s)under drift;Mindre enn eller lik nivå 12når du er parkert.
Bilder og komponenter
De190 tonns bromonteringsmaskiner et kraftig-utstyr som brukes til å løfte og plassere brosegmenter, dragere eller andre strukturelle komponenter under brobygging. Nedenfor ernøkkelkomponenterav en slik maskin:
1. Strukturelle hovedkomponenter
Hovedbjelke/bjelke– Den primære-lastbærende strukturen som spenner over konstruksjonsgapet.
Støtteben/utriggere– Sørg for stabilitet og fordel belastningen til bakken eller eksisterende brupartier.
Løfteramme/portal– Rammen som holder heisemekanismen.
Kryssbjelker– Koble til hovedbjelkene for ekstra stabilitet.
2. Heise- og bevegelsessystem
Vinsjsystem– Elektriske eller hydrauliske vinsjer for løfting av tung last (kapasitet på 190 tonn).
Ståltau og trinser– Høy-kabler for løfteoperasjoner.
Hydrauliske jekker– Brukes for nøyaktig posisjonering av brosegmenter.
Tralle og reisemekanisme– Tillater horisontal bevegelse langs hoveddrageren.
Belte-/hjulunderstell– Gjør det mulig for maskinen å bevege seg langs byggeplassen.
3. Strøm og kontrollsystem
Hydraulisk kraftenhet (HPU)– Gir hydraulisk trykk for løfting og bevegelse.
Elektrisk kontrollpanel– Styrer driften av motorer, vinsjer og hydraulikk.
Fjernkontrollsystem– Gjør det mulig for operatører å kontrollere maskinen fra sikker avstand.
4. Sikkerhet og hjelpekomponenter
Bremsesystem– Sikrer kontrollert senking og stopp av last.
Lastsensorer og grensebrytere– Forhindre overbelastning og sikre sikker drift.
Motvekter– Balanser maskinen under løfteoperasjoner.
Forankringssystem– Sikrer maskinen til bakken eller brodekket.
Nødstoppsystem– For umiddelbar stans i tilfelle feil.
5. Valgfrie funksjoner
Selvgående-mekanisme– Noen modeller kan bevege seg autonomt.
Justerbart spenn– Tillater tilpasning for ulike brobredder.
Modulær design– For enkel montering og demontering.
Skisse
Fordeler
De190 tonns bromonteringsmaskiner et kraftig-utstyr designet for å bygge store broer, viadukter og andre infrastrukturprosjekter. Her er noen av de viktigste fordelene:
1. Høy lastekapasitet
Kan håndtere190 tonns ferdigstøpte segmenter eller dragere, noe som gjør den egnet for store-brokonstruksjoner.
Reduserer behovet for flere løft, og forbedrer effektiviteten.
2. Forbedret stabilitet og sikkerhet
Utstyrt medavanserte hydrauliske systemerogdatamaskinkontrollert-balanseringfor å sikre stabilitet under løfting.
Funksjoneranti-svingingsmekanismerogoverbelastningsbeskyttelsefor å forhindre ulykker.
3. Høy presisjon og kontroll
Brukerautomatiserte innrettingssystemerfor nøyaktig bjelkeplassering.
Fjernkontrollerte-operasjoner minimerer menneskelige feil.
4. Tilpasningsevne til ulike brotyper
Egnet forsegmentbroer, boksdragere, T-bjelker og stålfagverk.
Justerbare støtter og bommer tillater arbeid påulike brobredder og høyder.
5. Tids- og kostnadseffektivitet
Fremskynder byggingen vedredusere manuelt arbeid og kranavhengighet.
Senker prosjektkostnadene medminimere leie av utstyr og arbeidsutgifter.
6. Mobilitet og enkel montering
Modulær design tillaterrask montering og demontering.
Kan fraktes viavei eller jernbanetil forskjellige byggeplasser.
7. Redusert miljøpåvirkning
Minimerer grunnforstyrrelser sammenlignet med tradisjonelle kraner.
Lavere støy- og vibrasjonsnivåer, noe som gjør den egnet for urbane områder.
8. Langsiktig-holdbarhet
Bygget medhøy-stålog korrosjonsbestandige-materialer.
Kreverlite vedlikehold, som sikrer lang levetid.
9. Allsidighet i terreng
Kan opereres videreujevnt eller utfordrende terrengmed justerbare støtteben.
Egnet forelveoverganger, motorveier og fjellområder.
10. Overholdelse av sikkerhetsstandarder
Møterinternasjonale sikkerhets- og ingeniørstandarder(ISO, OSHA, etc.).
Inkluderernødbremsing og feil-sikre mekanismer.
Søknad
han190 tonns bromonteringsmaskiner et kraftig-utstyr som brukes i konstruksjon og installasjon av broer, spesielt for løfting og plassering av store brobjelker, segmenter eller prefabrikerte betongelementer. Nedenfor er nøkkelaspekter av densøknad:
1. Primærapplikasjoner
Montering av prefabrikkerte bjelker: Brukes til å løfte og plassere tunge prefabrikerte betong- eller stålbjelker (I-bjelker, boksdragere osv.) under brobygging.
Segmentell brokonstruksjon: Hjelper med å plassere prefabrikerte segmenter for balansert utkraging eller span-by-span konstruksjonsmetoder.
Jernbane- og motorveibroer: Egnet for både jernbane- og veibroprosjekter som krever tung lasthåndtering.
Lansering av girders: Kan være en del av et utskytende portalsystem for trinnvis plassering av brodekke.
Produksjonsprosedyre
Produksjonsprosedyren for en190 tonns bromonteringsmaskininvolverer flere kritiske stadier, fra design og materialinnkjøp til montering, testing og igangkjøring. Nedenfor er en strukturert oversikt over den typiske produksjonsprosessen:
1. Design & Engineering
Behovsanalyse: Bestem lastekapasitet (190 tonn), spennlengde, mobilitet og driftsforhold.
Strukturell design:
CAD-modellering (f.eks. SolidWorks, AutoCAD) for bjelker, bommer, hydrauliske systemer og stabilisatorer.
Finite Element Analysis (FEA) for å validere spenningsfordeling og sikkerhetsfaktorer.
Mekaniske og hydrauliske systemer: Design vinsjer, trinser, hydrauliske sylindre og kontrollsystemer.
Elektriske systemer: PLS-basert kontroll for presisjonsbevegelser, sensorer og sikkerhetslåser.
2. Materialinnkjøp
Høy-stål: ASTM A572/A514 for hoveddragere og bommer.
Hydrauliske komponenter: Pumper, ventiler, sylindere (merker som Bosch Rexroth eller Parker).
Elektriske komponenter: Motorer, PLSer (Siemens/ABB), kabler og sensorer.
Festemidler og sveisemateriell: Høy-strekkbolter, elektroder (f.eks. E7018).
3. Fabrikasjon og maskinering
Kutting og forming:
Plasma/oksy-drivstoffskjæring av stålplater.
CNC-bearbeiding for presisjonsdeler (f.eks. dreieledd).
Sveising:
Neddykket buesveising (SAW) for lange sømmer.
Manuell sveising (SMAW/GMAW) for komplekse skjøter.
Ikke-destruktiv testing (NDT): Ultralyd/røntgeninspeksjon.
Overflatebehandling: Sandblåsing, primer og anti-korrosjonsmaling (f.eks. epoksybelegg).
4. Montering
Strukturell forsamling:
Sett opp hoveddragere og støtteben ved hjelp av kraner.
Bolt-/sveisekryss-bjelker og støtterammer.
Mekanisk integrasjon:
Installer vinsjer, ståltau og motvekter.
Monter hydrauliske sylindre og slanger.
Elektrisk installasjon:
Ledningskontrollpaneler, sensorer og strømfordeling.
Test kretsintegritet og nødstopp.
5. Testing og kvalitetskontroll
Lasttesting:
Statisk test: 125 % av nominell belastning (237,5 tonn) for å kontrollere deformasjon.
Dynamisk test: Simuler løft/bevegelse med 110 % last (209 tonn).
Funksjonssjekker:
Kontroller hydraulisk trykk, bomforlengelse og stabilitet.
Test PLS-kontroller og feil-safer (f.eks. overbelastningsalarmer).
Sertifisering: Samsvar med standarder som ISO 4301, EN 13000 eller OSHA.
6. Igangkjøring og levering
På-Site Montering: Sett sammen komponenter på byggeplassen.
Operatøropplæring: Sikkerhetsprotokoller, vedlikehold og feilsøking.
Siste overlevering: Dokumentasjon (manualer, testrapporter, garantier).
Verkstedvisning
Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.
Populære tags: 190 tonns bromonteringsmaskin, Kina 190 tonns bromonteringsmaskin produsenter, leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel