Gummi Tyred Gantry Crane

 

Hva er en gummi Tyred Gantry Crane?

Struktur: A-ramme eller boksetype støttet av gummidekk.

Mobilitet: Beveger seg fritt påpneumatiske dekk, ikke behov for faste skinner.

Løftemekanisme: Bruker ofte enheisevognellerSprederfor containerhåndtering.

Drive System: Vanligvis drevet avDieselmotor, elektrisk motor, ellerhybrid stasjon.

 

Fordel	Beskrivelse

Høy mobilitet

Kan bevege seg overFlere arbeidsområderuten behov for skinner.

Lett å distribuere

Ingen grunnlag eller sporinstallasjonNødvendig reduserer oppsett tid og kostnader.

Passer for ujevnt terreng

Kan operereAsfalt, betong, ellergrusoverflater.

Fleksibel drift

Ideell formidlertidige eller skiftende arbeidssoner(f.eks. Prefabrikkerte verft).

Flere strømalternativer

Kan værediesel, elektrisk eller hybrid, avhengig av anvendelses- og utslippskrav.

Tung løfteevne

Løftekapasiteter varierer ofte fra10 tonn til 200+ tonn.

Tilpassbar design

Justerbar spenn, løftehøyde og heisemekanisme tilgjengelig for spesifikke jobber.

 

Rangert lastekapasitet: 5 tonn, 10 tonn, 100 tonn, tilpasset, 16\/3,2 tonn, 20\/5 tonn, 32\/5 tonn, 50\/10 tonn

Maks. Løftehøyde: 40m, tilpasset

Span: 35m eller kundenes krav

Garanti: 1 år

Vekt (kg): 20000 kg

Kjernekomponenter: PLC, motor, lager, girkasse, motor, trykkfartøy, gir, pumpe

Kontrollvei: førerhus, trådløs fjernkontroll eller tilpasset

 

 

 

 

1. Strukturelle komponenter
A. Gantryramme (hovedbjelke og ben)
Den primære stålstrukturen som spenner over containerstablene.

Inkluderer to vertikale ben som støtter en horisontal bjelke.

Designet for å motstå tunge belastninger (vanligvis 40–50 tonn per beholder).

B. BOOM (Cantilever)
Strekker seg utover bena for å tillate overreaksjon for containerstabling.

Noen RTG -er har uttrekkbare bommer for bedre manøvrerbarhet.

C. Trolley & heisesystem
Trolley: beveger seg horisontalt langs bjelken for containerposisjonering.

Heisemekanisme: Inkluderer ståltau, trommer og motorer for å løfte beholdere.

Spreder (Twist Lock System): Festes til containere (justerbar i 20ft, 40ft, 45ft).

 

 

2. Mobilitet og styringssystem
A. gummi dekk og hjul
Vanligvis 4, 8 eller 16 dekk (avhengig av belastningskapasitet).

Laget av høykvalitets gummi for å støtte tunge belastninger (opp til 100+ tonn).

Noen modeller bruker delte hjul for enklere vedlikehold.

B. Styr- og styremekanisme
Diesel eller elektriske drivmotorer: Kraft hjulene for bevegelse.

Styringssystem: Tillater 90 graders krabbestyring for trange svinger.

Hydraulisk eller elektrisk styringskontroll: Sikrer presis bevegelse.

C. bremsesystem
Servicebremser: For normal stopp.

Nødbremser: for plutselige stopp.

Regenerativ bremsing (i hybrid\/elektrisk RTG): Gjenoppretter energi under retardasjon.

3. Kraftsystem
A. Strømkilde
Dieselmotor (tradisjonell RTG): Powers Hydraulic\/Electric Systems.

Elektrisk RTG (ERTG): Bruker kabelhjul, glidekontakter eller SuperCapacitors for nettkraft.

Hybrid RTG: Kombinerer diesel og elektrisk kraft for effektivitet.

B. Energy Recovery Systems
AFE (aktiv frontend) likerettere: Fôr regenerert energi tilbake i nettet.

Supercapacitors\/batterilagring: Lagre bremseenergi for gjenbruk.

 

4. Kontroll- og automatiseringssystemer
A. Operatørhytte
Ligger på Gantry for synlighet.

Utstyrt med joysticks, berøringsskjerm og sikkerhetskontroller.

B. Automasjonsfunksjoner
DGPS\/RTK -posisjonering: For automatisert containerstabling.

Anti-Sway System: Stabiliserer belastningsbevegelse.

Dekktrykkovervåking (TPMS): Varsler for lavtrykk eller skade.

C. Sikkerhetssystemer
Antikollisjonssensorer: Forhindrer krasjer med andre RTG-er.

Vindhastighetsmonitor: Stopper driften i høy vind.

Nødstopp (e-stop): Strangler øyeblikkelig alle funksjoner.

 

5. Hjelpeanlegg
A. Hydraulisk system
Krefter styring, bremser og justeringer av spreder.

Inkluderer pumper, ventiler og aktuatorer.

B. Belysning og signaler
LED -arbeidslys: For nattoperasjoner.

ADVARSEL ALARMER & Beacons: For sikkerhetsvarsler.

C. kjøling og ventilasjon
Radiatorer og vifter: Forhindre overoppheting (kritisk for diesel -RTG).

HVAC i hytte: Sikrer operatørkomfort.

 

.

6. Valgfrie oppgraderinger
Automatisert stabling (AS-RTG): Fullt fjernstyrt drift.

Solcellepaneler: For hjelpekraft i hybridmodeller.

Lidar\/Camera Vision: For hinderdeteksjon.

Komponent	Funksjon
Hovedbjelke	Støtter tralle og belastning
Ben	Koble bjelke til hjul, bære vertikale belastninger
Heise vogn	Heiser\/senker og beveger belastning på tvers
Gummi -tyrede hjul	Aktiver mobil bakkebevegelse
Drive System	Styrker kranens mobilitet
Elektrisk system	Mater kraften til alle funksjoner
Operatørkontroller	Administrerer kranoperasjoner (manuell eller fjern)
Sikkerhetsenheter	Sikre sikker og pålitelig bruk

SKISSE

 

 

 

 

Mobilitet og fleksibilitet
Gummidekk tillater fri bevegelse over containergårder uten faste spor, noe som muliggjør transponering (flytting mellom forskjellige stablingsblokker).
90 graders krabbestyring og 4\/8\/16- hjulkonfigurasjoner gir utmerket manøvrerbarhet i trange rom.
I motsetning til jernbanemonterte Gantry Cranes (RMG), krever RTG ikke permanent jernbaneinfrastruktur, noe som reduserer de innledende investeringskostnadene.

 

Energieffektivitet og miljømessige fordeler
Hybrid og elektriske RTG -er (ERTGS) reduserer drivstofforbruket med 25% eller mer ved å integrere:
Litiumbatterisystemer (erstatter dieselgeneratorer).
Regenerativ bremsing, mating av energi tilbake i nettet via aktiv frontend (AFE) likerettere.
Supercapacitors for kortvarig energilagring.
Lavere utslipp sammenlignet med tradisjonelle dieseldrevne RTG-er, i samsvar med grønne portinitiativer.

 

Kostnadseffektivitet
Lavere infrastrukturkostnader (ikke behov for skinner).

Redusert vedlikehold sammenlignet med jernbanemonterte systemer.

Tilpasningsdyktig til automatisering, redusere arbeidskraftskostnadene (f.eks. GPS-guidet stabling).

 

Automatisering og sikkerhetsfunksjoner
Fjernkontroll og autonom drift ved bruk av DGPS, LIDAR og AI.

Antikollisjonssystemer og overvåkning av vindhastigheter forbedrer driftssikkerheten.

Dekktrykkovervåkningssystemer (TPMS) forhindrer ulykker på grunn av dekkfeil.

 

RTG -kraner er ekstremt allsidige og brukes i et bredt spekter av bransjer som krever effektiv utendørs materiale med høy mobilitet.

1. Port & Container Terminals
Stabling, lasting og lossing av fraktcontainere.

Opererer i containergårder, ICD -terminaler og intermodale stasjoner.

2. Prefabrikerte betonggårder
Løfting og transport av prefabrikerte brosegmenter, tunnelringer, plater, bjelker og søyler.

Utmerket for storskala infrastrukturprosjekter som motorveier og jernbaner.

3. stål og rørgårder
Håndtering av stålspoler, konstruksjonsstål, lange rør og tungmetallplater.

Ofte brukt i produksjonsanlegg og lagringsdepoter.

4. Shipbuilding & Boat Yards
Løfte og plassere skipets deler, motorer eller til og med hele båtskrog.

Ideell for modulære monteringsområder eller tørre brygger.

5. Byggeplasser
Transport av modulære enheter, containere eller konstruksjonsmaterialer.

Fungerer bra i midlertidige, grove eller spredte jobbsider.

6. Vindkraft- og energibransje
Bevegelige turbinkomponenter, generatorer eller tunge maskiner.

Nyttig på monteringssteder eller logistikkbaser.

 

 

1. Design og ingeniørfag

Detaljert ingeniørfag: Utvikle detaljerte ingeniørtegninger og spesifikasjoner, inkludert hovedstrålen, heisen, tralle, endevogner og andre komponenter.

Simulering og modellering: Bruk datamaskinstøttet design (CAD) og simuleringsverktøy for å modellere kranens ytelse og optimalisere designen.

2. Materiell valg

Materialspesifikasjoner: Velg materialer av høy kvalitet som oppfyller kravene til styrke, holdbarhet og varmemotstand. Vanlige materialer inkluderer stål med høy styrke, legeringer og spesialiserte belegg.

Anskaffelser: Kildemateriell fra godkjente leverandører, og sikrer at de oppfyller de nødvendige kvalitets- og sertifiseringsstandardene.

3. komponentproduksjon

Kutting og forming: Skjær og former råvarer til de nødvendige komponentene, for eksempel bjelker, søyler og parentes. Dette kan involvere prosesser som plasmaskjæring, laserskjæring og maskinering. Sveising og montering: sveisekomponenter sammen for å danne kranens strukturelle elementer. Dette inkluderer sveising av hovedstrålen, endevogner og andre bærende deler.

4. Assembly

Undermontering: Sett sammen individuelle komponenter, for eksempel heisesystemet, vognen og endevogner, til underenheter. Dette innebærer montering av deler sammen og sikrer riktig justering. Dette inkluderer å montere heisen og vognen på hovedstrålen, feste endekarene og installere kontrollsystemene.

5. Integrering av systemer

Elektriske systemer: Installer elektriske komponenter, inkludert motorer, kontrollpaneler, ledninger og sensorer. Forsikre deg om at kranens elektriske systemer er riktig integrert og testet.

Kontrollsystemer: Implementere og konfigurere kontrollsystemer, for eksempel programmerbare logiske kontrollere (PLS), fjernkontroller og sikkerhetsenheter. Kontroller at kontrollsystemene fungerer riktig og er kalibrert.

6. Testing og kvalitetssikring

Pre-operasjonell testing: Gjennomfør preoperasjonelle tester for å sjekke kranens funksjonalitet, inkludert belastningstesting, operasjonell testing av løft- og reisemekanismene, og kontrollsystemkontroller.

Sikkerhetstesting: Kontroller at sikkerhetsfunksjoner, for eksempel grensebrytere, alarmer og nødstopp, fungerer riktig og oppfyller sikkerhetsstandarder.

Inspeksjon: Utfør en detaljert inspeksjon av kranens struktur og komponenter for å sikre samsvar med designspesifikasjoner og kvalitetsstandarder.

7. Endelige justeringer og kalibrering

Finjustering: Gjør eventuelle nødvendige justeringer for å optimalisere kranens ytelse og sikre jevn drift. Dette kan omfatte kalibreringssensorer, justere kontroller og finjustering av løftesystemet.

Dokumentasjon: Utarbeide og gjennomgå dokumentasjon, inkludert driftshåndbøker, vedlikeholdsguider og sikkerhetsinstruksjoner.

8. Levering og installasjon

Transport: Arranger for transport av kranen til installasjonsstedet, og sørg for at den håndteres og sendes trygt for å forhindre skade.

Installasjon: Overvåke installasjonen av kranen på kundens anlegg, inkludert montering, justering og tilkobling til strømkilder og kontrollsystemer.

Opplæring: Gi opplæring for operatører og vedlikeholdspersonell for å sikre at de er kjent med kranens drifts- og sikkerhetsprosedyrer.

9. I oppdrag og overlevering

Imidlertid: Gjennomføre endelige igangkjøringstester for å bekrefte at kranen opererer riktig under virkelige forhold og oppfyller ytelsesspesifikasjoner.

Overlevering: Offisielt overlate kranen til kunden, og gir all nødvendig dokumentasjon, inkludert sertifikater for etterlevelse, garantiinformasjon og vedlikeholdsplaner.

 

 

 

Materiell inspeksjon

Kvalitetsinspeksjon: Streng kvalitetsinspeksjon utføres på de kjøpte råvarene for å sikre at de oppfyller designkravene og nasjonale standarder.

Materiallagring: Kvalifiserte materialer lagres i henhold til klassifisering for å forhindre korrosjon eller skade.

Kutting og forming

Stålskjæring: Bruk plasmaskjæring, laserskjæring eller flammeskjæring og andre teknologier for å kutte stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formasjonsbehandling: Form stålplaten gjennom bøyning, rulling, sveising og andre prosesser for å produsere hovedstrålen, endebjelken og andre strukturelle deler.

Sveising

Komponentsveising: De kuttede og dannede ståldelene sveises inn i hovedstrukturene som hovedstrålen, endebjelken og vognen. Sveiseprosessen må kontrolleres strengt for å sikre strukturell styrke og sveisekvalitet.

Sveisekontroll: Bruk ikke-destruktiv testteknologi (for eksempel ultralydtesting, radiografisk testing) for å inspisere sveisene for å sikre at det ikke er noen sprekker eller andre feil.

Maskinering

Presisjonsmaskinering: Presisjonsbearbeiding utføres på nøkkelkomponentene i kranen, for eksempel hjulsett, bæreseter, remskiver osv., For å sikre deres dimensjonale nøyaktighet og overflatekvalitet.

Montering av hele maskinen

Generalforsamling: På grunnlag av forsamling utføres den generelle monteringen av kranen, inkludert den endelige installasjonen av hovedstrålen, endebjelken, løftemekanismen, gangmekanismen, etc.

Igangkjøring og testing

Under dynamiske forhold testes driftsytelsen til kranen, inkludert testing av løfting, turgåing, styring og andre funksjoner. Den samlede størrelsen på den samlede brokranen kontrolleres for å sikre at alle dimensjoner oppfyller designkravene.

Sprøyting og antikorrosjonsbehandling

Overflatebehandling Rustfjerning: Rustfjerning på overflaten av kranen, vanlige metoder inkluderer sandblåsing, sylting, etc. Primer spraying: spray antikorrosjonsprimer på den behandlede overflaten for å forhindre metalloksidasjon og korrosjon. Topcoat Spraying Color Spraying: Spray Topcoat i henhold til kundekrav eller bransjestandarder for å gi kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Merking: Mark Cranes identifikasjonsinformasjon etter spraying i samsvar med spesifikasjonene, for eksempel modell, nominell belastning osv.

Fabrikk og installasjon

Emballasje og transport

Emballasjebeskyttelse: Pakking av kranens viktige komponenter for å forhindre skade under transport. Transportarrangement: I henhold til utstyrsstørrelsen og transportforholdene velger du en passende transportmetode for å transportere kranen til kundens nettsted.

Aksept og levering

Kundeaksept

Aksept på stedet: Kunden gjennomfører aksept av kranen på stedet i henhold til kontraktskravene og tekniske spesifikasjoner for å sjekke ytelsen og kvaliteten på utstyret.

Problemretting: Hvis noen problemer blir funnet, må produsenten rette dem i tide for å sikre at utstyret oppfyller kundens krav fullt ut. Levering og bruk av driftstrening: Produsenten trener vanligvis kundens operatører for å sikre at de kan betjene kranen riktig og trygt.

Populære tags: Rubber Tyred Gantry Crane, China Rubber Tyred Gantry Crane Produsenter, leverandører, fabrikk