Utendørs konstruksjon portalkran

Nøkkelfunksjoner til utendørs konstruksjonsportalkraner

Robust konstruksjon

Laget av høy-kvalitetsstål for holdbarhet.

Værbestandige-belegg (f.eks. galvanisert eller epoksymaling) for å forhindre korrosjon.

Mobilitet og stabilitet

Utstyrt medhjul eller skinnerfor enkel bevegelse.

Noen modeller harstøttebenellerforankringssystemerfor stabilitet i ujevnt terreng.

Høy lastekapasitet

Gjelder vanligvis fra5 tonn til 500+ tonn, avhengig av modell.

Kan håndtere tunge byggematerialer, maskineri og prefabrikkerte konstruksjoner.

Justerbar spennvidde og høyde

Noen portalkraner harjusterbare benfor å romme ulike arbeidsplasser.

Enkel eller dobbel dragerkonfigurasjoner for varierende belastningskrav.

Manuell eller motorisert drift

Manuelle portalkranerbruk kjettingtaljer for lettere last.

Elektriske eller hydrauliske portalkranerfor tunge-løft med presis kontroll.

Sikkerhetsfunksjoner

Anti-kollisjonssystemerfor operasjoner med flere-kraner.

Overbelastningsbeskyttelsefor å forhindre ulykker.

Bremsesystemerfor sikker lasthåndtering.

 

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vekt (KG):60000 kg

Video utgående-inspeksjon: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Søknad: varehus, fabrikk og andre steder

Krantype: bokstype portalkran

Reisehastighet: 20m/min

Løftemekanisme: Elektrisk talje

Kontrollmetode: Bakkekontroll + Fjernkontroll (tilpasset)

Arbeidsplikt: A5

Arbeidstemperatur: -20~+40 grader

Industriell spenning: 380V50HZ3Phanse eller annet

Farge: Tilpasset

Tilpasning: Godtatt

 

Anutendørs konstruksjon portalkranbestår av flere nøkkelkomponenter som fungerer sammen for å sikre sikre og effektive løfteoperasjoner i tøffe miljøer. Nedenfor er en detaljert oversikt over hoveddelene:

 

1. Strukturelle hovedkomponenter

A. Gantry-ramme (bro og ben)

Brobjelke (hovedbjelke)

Den horisontale strålen som spenner over arbeidsområdet.

Kan væreenkelt drager(lettere belastninger) ellerdobbel drager(tung-plikt).

Ben (støttesøyler)

Vertikale støtter som holder brobjelken.

Kan værefast høydeellerregulerbar(teleskopiske eller boltede forlengere).

End Trucks (for mobile portaler)

Hjul eller skinne-monterte strukturer som lar kranen bevege seg.

 

B. Base og mobilitetssystem

Hjul/dekksystem

Gummi-trette hjul– For mobilitet i ulendt terreng.

Skinne-monterte hjul– For presis bevegelse på skinner.

Støtteben/stabilisatorer

Uttrekkbare ben for å forhindre velting på ujevnt underlag.

Forankringssystem

Brukes i områder med sterk- vind for å sikre kranen.

                                         

2. Løftemekanisme

A. Heise og vogn

Elektrisk eller hydraulisk talje

Gir vertikal løftekraft (kjettingtalje eller wiretalje).

Trallemontering

Flytter taljen langs brodrageren (manuell eller motorisert).

B. Krokblokk og løftetilbehør

Krokblokk– Kobles til taljen for å feste last.

Sjakler, stropper og spredejern– For sikring av ulike lasttyper.

3. Drive & Control System

A. Strømkilde

Elektrisk– Drevet av strømnettet eller generatorer (vanlig for tunge-kraner).

Hydraulisk– Brukes i mobile portaler for jevn drift.

Håndbok– Kjede-drevet for lettere belastning.

B. Kontrollsystem

Pendelkontroll (kablet fjernkontroll)– For operatørkontroll.

Radio fjernkontroll– Trådløs drift for sikkerhet på store anlegg.

Kabinkontroll (for store kraner)– En førerhytte kan installeres.

4. Sikkerhets- og stabilitetskomponenter

A. Lastbegrensere og bremser

Overbelastningsbeskyttelse– Forhindrer løft over kapasitet.

Feil-Sikker bremser– Automatisk bremsing ved strømtap.

.

B. Anti-kollisjons- og varslingssystemer

Støtfangere og grensebrytere– Forhindre over-reiser.

Varsellys og alarmer– For farlige forhold.

C. Vindmotstandsegenskaper

Ankre og bånd-– Sikre kranen i sterk vind.

Vindhastighetssensorer– Slår automatisk av driften under utrygge forhold.

5. Ekstra tilbehør (valgfritt)

Arbeidsplattformer– For vedlikeholdstilgang.

Belysningssystemer– For nattoperasjoner.

Lastovervåkingssystem– Viser lastevekt- i sanntid.

Skisse

Hovedteknisk

 

Utendørs konstruksjonsportalkraner er avgjørende for tunge løft i konstruksjons-, skipsbyggings- og infrastrukturprosjekter. Her er deres viktigste fordeler:

1. Høy lastekapasitet og holdbarhet

Kan løfte5 til 500+ tonn, noe som gjør dem ideelle for tunge materialer som stålbjelker, betongsegmenter og maskineri.

Bygget medværbestandig-stålog beskyttende belegg for å tåle regn, vind og ekstreme temperaturer.

2. Mobilitet og fleksibilitet

Hjul eller skinne-montertdesign tillater bevegelse på tvers av arbeidsplasser.

Justerbar høyde og spennviddefor å passe til forskjellige arbeidsområder (f.eks. brokonstruksjon, verft).

3. Ingen permanent installasjon nødvendig

I motsetning til faste kraner, er portalkraner detbærbarog kan flyttes etter behov.

Ideell formidlertidige arbeidsplasser(f.eks. veireparasjoner, vedlikehold av kraftverk).

4. Kostnads-Effektiv og effektiv

Lavere installasjonskostnader sammenlignet med brokraner.

Reduserer manuelt arbeid og fremskynder materialhåndtering.

5. Sikkerhet og stabilitet

Støtteben og forankringssystemerforhindre velting på ujevnt underlag.

Overbelastningsbeskyttelse og feil-sikre bremserøke driftssikkerheten.

6. Allsidige strømalternativer

Kan væremanuell (kjettingtalje), elektrisk eller hydraulisk, avhengig av belastning og miljø.

 

Disse kranene er mye brukt i bransjer som krevertunge løft i åpne områder. Nøkkelapplikasjoner inkluderer:

1. Bygg og anlegg

Løftingprefabrikkerte betongpaneler, stålbjelker og stillaser.

Monteringbrosegmenteri motorvei- og jernbaneprosjekter.

2. Skipsbygging og havner

Flytteskipskomponenter, motorer og containere.

Brukt itørrdokkerfor fartøysmontering og reparasjon.

3. Kraftverk og oljeraffinerier

Installererturbiner, generatorer og tunge rør.

Vedlikehold avkjeler og reaktorer.

4. Jernbane- og T-baneprosjekter

Håndteringjernbaneskinner, sviller og togdeler.

Brukt itunnelbyggingfor segmentløfting.

5. Gruvedrift og tungindustri

Transportererstort gruveutstyr, knusere og gravemaskiner.

Brukt istålverkfor håndtering av smeltede metalløser (med spesielle-varmebestandige egenskaper).

6. Vindenergisektoren

Monteringvindturbinblader og tårn.

Brukt ivindparkinstallasjoner på land og til havs.

 

Produksjonsprosedyren for en enkelt bjelke gående portalkran involverer flere viktige stadier, fra design og materialanskaffelse til montering, testing og endelig levering. Nedenfor er en trinn-for-skisse av den typiske produksjonsprosessen:

1. Design & Engineering
Analyse av kundekrav: Bestem løftekapasitet, spennvidde, løftehøyde, driftssyklus og driftsmiljø.

Strukturell design:

Design hovedbjelken (enkeltboks eller I-bjelkestruktur).

Design endevogner (ben/hjul) og rullebanebjelker.

Velg type heise/tralle (elektrisk eller manuell).

Beregninger av belastning og stress: Sikre samsvar med standarder (ISO, FEM, DIN eller ASME).

Design av elektrisk og kontrollsystem: Velg motorer, bremser, grensebrytere og kontrollpaneler.

2. Materialinnkjøp
Stålplater og profiler: Q235B/Q345B-stål av høy-kvalitet for hovedbjelker og støtter.

Mekaniske komponenter: Hjul, aksler, lagre, gir og koblinger.

Elektriske komponenter: Motorer, kabler, kontrollpaneler og sikkerhetsenheter.

3. Fremstilling av hovedkomponenter
A. Fremstilling av hovedbjelker
Kutting: CNC plasma/oksy-drivstoffskjæring for presisjon.

Sveising: Automatisert nedsenket buesveising (SAW) for sterke sømmer.

Retting og inspeksjon: Sørg for riktig camber (pre-bøy) og se etter defekter (UT/RT-testing).

B. Endevogner og ben
Rammemontering: Sveiset stålkonstruksjon med forsterket avstivning.

Hjul og lagerinstallasjon: Maskinerte hjul for jevn kjøring.

C. Talje og vogn
Ferdig-montert talje: Elektrisk kjettingtalje eller ståltau.

Tralleramme: Laget for å imøtekomme heisebevegelser.

4. Overflatebehandling og maling
Kuleblåsing: Fjerner rust og forbedrer malingens vedheft.

Grunning og maling: Anti-korrosjonsbelegg (epoksy + polyuretan).

5. Montering
Skjøting av bjelker og endevogn: Bolt eller sveis hovedbjelken til bena.

Talje/vogn Montering: Monteres på drageren.

Elektriske ledninger: Koble til motorer, kontroller og sikkerhetsenheter.

6. Testing og kvalitetskontroll
Dimensjonell inspeksjon: Bekreft spennvidde, høyde og justering.

Lasttesting:

Statisk belastningstest: 125 % av SWL (Safe Working Load).

Dynamisk belastningstest: 110 % av SWL med driftssjekker.

Funksjonstester: Verifisering av kjøring, løfting, bremsing og endebryter.

7. Demontering og pakking
For forsendelse: Kran kan demonteres i moduler (drager, ben, talje).

Beskyttende emballasje: Vanntett innpakning for sjøtransport.

8. Installasjon og igangkjøring (på-stedet)
Rullebaneforberedelse: Sørg for jevne skinner eller bakkestøtte.

Montering: Bolt sammen komponenter.

Slutttesting: Driftskontroller under belastning.

9. Dokumentasjon og levering
Manual og sertifikater: Inkluder lasttestrapporter, CE/ISO-sertifiseringer.

Opplæring: Operatør- og vedlikeholdsveiledning.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.