Overhead isolasjonskran

En isolasjonskran er en spesialisert løfteanordning designet for industrier som krever nøyaktig kontroll av operasjoner, spesielt i miljøer der sensitive eller farlige materialer håndteres. Kransystemet er nøye utformet for å perfekt isolere lasten fra omgivelsene, og sikre sikker, pålitelig og effektiv transport av materialer.

Denne kranen har avansert isolasjonsteknologi. Kranen bruker unike isolasjonsmekanismer som støtdempere eller luftputer for å minimere forstyrrelser eller støt under lastløfting og transport.

Den har også høy lastekapasitet. Disse kranene er designet for å håndtere tunge belastninger og brukes ofte i industrier som produksjon, kraftverk og laboratorier som krever transport av stort eller delikat utstyr.

Overhead isolasjonskraner er utstyrt med avanserte kontrollsystemer som tillater presis posisjonering og bevegelse, noe som er avgjørende for håndtering av sensitive eller høyverdige materialer. Disse kranene er designet med flere sikkerhetsprotokoller, inkludert lastbegrensere, nødstoppsystemer og sensorer for å sikre at kranen kan operere trygt selv i utfordrende miljøer.

Den har en solid struktur. Isoleringskranen er laget av materialer av høy kvalitet og er smidd for å være slitesterk og korrosjonsbestandig. Den er designet for kontinuerlige, tunge operasjoner. Kranen kan tilpasses for å møte spesifikke industribehov, for eksempel ulike lastekapasiteter, spennlengder og spesialisert løftetilbehør.

Kjernekomponenter: Lager, motor

Opprinnelsessted: Henan, Kina (fastlandet)

Garanti: 1,5 år

Vekt (KG):25010 kg

Video utgående inspeksjon: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Kontrollmodell: Fjernkontroll eller kabinkontrollisolasjonskran

Løftemekanisme: Isolasjon heisekran

Arbeidsplikt: A5-A6 ISO & FEM 2m~3m isolasjonskran

Krantype: Dobbeltbjelkekran

Elektriske hoveddeler: Schneider Brand

Kapasitet: 10 tonn isolasjon EOT kran

Strømkilde: 220V,380V,400V,415V,440V 50/60Hz 3-fase

Kranfunksjon: Isolasjonskran

1.Fjernlys

Hovedbjelken til en overliggende isolasjonskran, også kjent som hovedbjelken eller hovedbjelken, er en viktig strukturell komponent som støtter lasten og overfører vekten av den heiste gjenstanden til lastebilen ved enden av kranen. Den går horisontalt gjennom krankonstruksjonen og er vanligvis utformet for å tåle de tunge dynamiske belastningene som genereres under løfting og flytting.

Hovedbjelken er laget av høykvalitets stålmateriale på grunn av dets høye styrke-til-vekt-forhold, holdbarhet og motstand mot slitasje og korrosjon. Aluminium kan brukes til lettere kraner, men er mindre vanlig i tunge applikasjoner.

Hovedbjelken må være utformet for å tåle de statiske og dynamiske belastningene ved krandrift, inkludert vekten av kroken, taljen og all last som heises.

Typer hovedbjelker inkluderer boksbjelker, I-bjelker, fagverksbjelker etc. Fjernbjelken kan utformes med vibrasjonsisolerende elementer for å redusere støt og støy som overføres til krankonstruksjonen. Dette kan involvere gummifester, støtdempere eller fjærisolatorer designet for å minimere vibrasjonene som overføres av kranen til andre deler av bygningen eller omgivelsene.

2. Løftesystem

Heisesystemet til en isolasjonskran involverer vanligvis flere nøkkelkomponenter designet for å løfte og flytte tunge laster samtidig som det gir stabilitet og sikkerhet.

Talje: Taljen er hovedløftemekanismen som gir vertikal bevegelse for å løfte og senke lasten. Den består vanligvis av en motor, girkasse, trommel og ståltau eller kjede. Elektriske taljer løfter last ved å vikle tau eller kjetting rundt tromler. Taljer kan designes for ulike lastekapasiteter og hastigheter avhengig av kravene til kranen.

Remskive: Remskiven beveger taljen langs broen eller drageren på kranen. Den er vanligvis montert på hjul som går på kranbanen (sporsystem eller bjelke).

Remskiven gir horisontal bevegelse, slik at taljen kan bevege seg langs kranens lengde for å plassere lasten etter behov.

Bro (eller bjelke): Broen er den viktigste strukturelle komponenten til kranen og gir horisontal støtte for trinsen og taljen. Den spenner over området der kranen opererer og støttes av endevogner eller enderammer som går langs sporene.

Endevogner (eller enderammer): Endevogner er montert i begge ender av kranbroen og er utstyrt med hjul som gjør at brua kan bevege seg langs sporbjelkene. Endevognen bærer vekten av kranen, slik at hele kranen kan bevege seg langs sporet.

Strømforsyning: Strømforsyningen til kranen er vanligvis avledet fra strømnettet. Overhead isolasjonskraner bruker vanligvis elektriske motorer for å drive heise-, tralle- og brobevegelsen. Strømforsyningen leveres vanligvis gjennom et leder- eller kabeltrommelsystem hengt over kranen.

3. Sluttvogn

Enderammen til en isolasjonskran refererer til den delen av kranen som støtter hovedtaljen og beveger seg langs sporet eller sporbjelkene ved enden av krankonstruksjonen. Hovedfunksjonen til enderammen er å sørge for at kranen kan bevege seg horisontalt langs hele kranbanens lengde.

I isolasjonskraner, som ofte brukes til å isolere eller håndtere tunge belastninger i industrielle eller profesjonelle miljøer, spiller enderammen en viktig rolle for å sikre jevn bevegelse samtidig som den opprettholder strukturell integritet og sikkerhet. Disse kranene opererer ofte i miljøer hvor lasten må isoleres fra ytre vibrasjoner, elektrisk interferens eller andre former for forstyrrelser, og enderammen støtter de kritiske mekaniske komponentene i kranens drift.

Drivmekanismen til enderammen inkluderer vanligvis en motor, girkasse og hjul som gjør at kranen kan bevege seg langs sporet. Hjulene er konstruert for å bevege seg jevnt langs kranbanen eller skinnebjelkene. Kvaliteten på hjul- og belteinnrettingen er avgjørende for jevn kjøring og lasthåndtering.

4. Crane reisemekanisme

1) Arbeidsprinsipp

Den elektriske motoren driver kranen langs sporet. Dreiemomentet overføres til hjulene gjennom girkassen. Retningen styres ved å reversere motorrotasjonen eller velge en spesifikk giroperasjon. Hastigheten styres ved å variere motorinngangen (ved hjelp av en VFD - Variable Frequency Drive).

2) Komponent av krandriftsmekanismen

Hovedramme (endevogn): Endevognen er utstyrt med hjul og monteres i begge ender av kranbroen. Den gir støtte for hele kranen og sørger for at den forblir på linje med sporet.

Hjul: Drivhjul (koblet til motoren) og tomgangshjul (frirulling). Vanligvis laget av smidd stål for holdbarhet. Kjøres vanligvis på et sporsystem, som kan være flatt eller vinklet.

Drivmekanisme: Den består av en elektrisk motor, girkasse og kobling. Den overfører dreiemoment fra motoren til hjulene, og skyver kranen langs sporet. Hastigheten er vanligvis variabel for å oppnå nøyaktig posisjonering.

Bremsesystem: Elektromagnetiske eller hydrauliske bremser brukes til å stoppe eller holde posisjonen til kranen. Det er avgjørende for sikkerhet og presisjon, spesielt i isolerte områder.

Kontrollsystem: Det kan betjenes av en anheng, trådløs fjernkontroll eller førerhuskontroller. Det gir føreren kontroll over retning, hastighet og stopp.

Buffere og endebrytere: Buffere absorberer støt når kranen når enden av sporet. Grensebrytere hindrer kranen i å gå utover banen.

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1) Arbeidsprinsipp

operatøren bruker et kontrollsystem for å beordre vognen til å bevege seg i ønsket retning. Drivmotoren driver girkassen, som overfører dreiemoment til vognhjulene. Hjulene ruller langs skinnene til brobjelkene, noe som muliggjør presis horisontal bevegelse. Bremser og endebrytere sørger for at vognen stopper jevnt og ikke overskrider de angitte kjøregrensene.

2) Komponenter i vognens betjeningsmekanisme

Tralleramme: En solid struktur som rommer heisen og reisemekanismen. Den går langs brobjelken.

Hjul: Vognen er utstyrt med drivhjul og tomgangshjul for å rulle langs brobjelkesporet til kranen.

Drivmotor: Den elektriske motoren gir kraft til å flytte trallen langs banen.

Girkasse: Motoren er koblet til hjulene gjennom en girkasse, som reduserer motorhastigheten og øker dreiemomentet for jevn bevegelse.

Bremser: Elektromagnetiske eller hydrauliske bremser sikrer kontrollert stopp og holding av vognen på plass.

Kontrollsystem: Dette inkluderer trykkknappkontroller, anhengskontroller eller trådløse fjernsystemer for å kontrollere vognbevegelsen.

Grensebrytere: Sikkerhetsinnretninger som hindrer vognen i å overskride endestoppene på kranbroen.

Strømforsyningssystem: Et kabelfestonsystem eller trådstenger gir strøm til vognmotoren.

6.Kranhjul

Kranhjulene til isolasjonskraner er en kritisk komponent i krandrift, primært ansvarlig for å støtte kranens vekt og gjøre den i stand til å bevege seg jevnt langs sporet. Disse hjulene er designet for å tåle høy belastning, minimere rullemotstanden og sikre lang, effektiv drift.

Kranhjul er vanligvis laget av høyfast stål eller legert stål med høy slitestyrke. Vanlige materialer inkluderer: 42CrMo4 herdet karbonstål

Slitebanen kan være flat eller konisk, avhengig av spordesign og bruksområde. Flensen brukes til å styre hjulet på sporet og forhindre avsporing. Hjulene er vanligvis varmebehandlet eller kasseherdet til et hardhetsnivå på rundt HRC 45-55, noe som øker holdbarheten og reduserer slitasjen.

7.Krankrok

Krankroken på en isolasjonskran er en viktig komponent som brukes til å løfte, holde og flytte tung last. Den er vanligvis laget av smidd legert stål eller høyfast karbonstål for holdbarhet og bæreevne.

Kroken har vanligvis en sikkerhetslås for å hindre at lasten glir av under løfting. Dens lastekapasitet avhenger av kranens design og tiltenkte bruk. I tunge industrielle applikasjoner varierer lastekapasiteten fra noen få tonn til hundrevis av tonn. Mange kroker har en dreiefunksjon som lar lasten rotere fritt, noe som reduserer muligheten for sammenfiltring eller skade på stroppen eller kjedet.

8. Motor

Motoren til en isolasjonskran er en nøkkelkomponent som driver kranens heise- og kjøremekanismer. Den konverterer elektrisk energi til mekanisk energi for å sikre effektiv og sikker drift av kranen.

Heisemotor: Brukes til å løfte og senke lasten. Vanligvis en kraftig motor med høyt dreiemoment og presis kontroll. Inkluderer ofte et bremsesystem for sikkerhet.

Reisemotor: Driver den horisontale bevegelsen til kranen langs skinnebjelken. Designet for jevn akselerasjon og retardasjon for å hindre lastsvingninger. Vanligvis utstyrt med en variabel frekvensomformer (VFD) for å kontrollere hastigheten.

Trallemotor: Driver bevegelsen til tralle (delen som bærer kranen). Arbeidsprinsippet ligner reisemotoren og kan plassere lasten nøyaktig.

9.Lyd og lys alarmsystem & grensebryter

1) Lyd- og lysalarmanlegg

• Det hørbare og visuelle alarmsystemet for traverskraner er utformet for å øke driftssikkerheten og sikre rettidige alarmer under kritiske aktiviteter.
• Hørbare alarmer er høye sirener eller summer som varsler arbeidere i nærheten om potensielle farer, som for eksempel kranbevegelse, lastsenking eller nødsituasjoner. Volumet kan justeres for å passe til ulike industrielle miljøer.
• Visuelle alarmer (lys) er kraftige blinkende lys, vanligvis LED-beacons, synlige på avstand.
• Flerfargede signaler (f.eks. rødt for fare, gult for advarsel, grønt for trygge forhold).

2) Grensebryter

• En endebryter på en isolasjonskran er en sikkerhetsanordning som hjelper til med å kontrollere og overvåke posisjonen til kranens bevegelige deler. Den forhindrer kranens bevegelse utover forhåndsdefinerte grenser, og sikrer sikker drift ved å beskytte kranen og det omkringliggende utstyret mot potensiell skade.
• Funksjoner til grensebrytere for overheadkran:
• End of Travel Protection: Grensebryteren sørger for at kranen stopper når den når slutten av bevegelsen, enten horisontalt eller vertikalt. Dette forhindrer overkjøring, som kan forårsake mekanisk feil eller skade.
• Sikkerhetsstopp: Hvis kranen når en kritisk grense eller en usikker posisjon, vil grensebryteren signalisere systemet om å stoppe driften, og utløse en sikkerhetsstopp.
• Posisjonsovervåking: Den gir tilbakemelding til kranføreren eller kontrollsystemet for å overvåke posisjonen til kroken, trallen eller broen.
• Overbelastningsbeskyttelse: I noen design er endebryteren integrert med lastsensoren, som forhindrer overbelastning ved å slå av kranen hvis lasten overskrider den sikre grensen.

10.Sikkerhetsenheter

• Sikkerhetsanordninger på isolasjonskraner er avgjørende for å sikre operatørens sikkerhet og forhindre ulykker eller skade på utstyr.
• Overbelastningsbeskyttelsessystem: Hindrer en kran i å løfte mer enn dens nominelle lastekapasitet. Kan inkludere sensorer som utløser alarmer eller stopper krandrift hvis vekten overskrider sikre grenser.
• Grensebrytere: Brukes for å forhindre overkjøring av en kran, vogn eller bro. De sikrer at kranen ikke overskrider sine definerte grenser, og unngår dermed kollisjoner eller skader på konstruksjoner.
• Nødstoppknapp: Manuell stoppfunksjon som kan trykkes inn i en nødsituasjon for raskt å slå av kranen og stoppe all bevegelse.
• Anti-sway system: Reduserer svingebevegelsen til lasten, noe som kan forårsake ulykker eller ustabilitet. Bidrar til å stabilisere lasten under bevegelse, spesielt i vindfulle omgivelser eller ved løfting av skjøre materialer.
• Kranlastindikator: Viser vekten på lasten som løftes og advarer operatøren hvis lasten nærmer seg maksimal kapasitet. Gir sanntidsdata for å sikre sikker drift.

11.Kontrollmodus

Kontrollmodusen til en isolasjonskran refererer til hvordan kranens bevegelser styres og styres. Vanligvis kan traverskraner operere i forskjellige kontrollmoduser, som kan velges basert på kranens design, driftsbehov og sikkerhetskrav.

• Manuell kontroll: Kranføreren styrer kranen direkte ved hjelp av en pendel (håndholdt kontroller) eller joystick. Denne modusen tillater presis kontroll av kranbevegelser, inkludert løfting, senking, horisontal bevegelse og rotasjon.
• Halvautomatisk kontroll: Kranen kan operere i en halvautomatisk modus, hvor visse bevegelser (som horisontal bevegelse) fullføres automatisk i henhold til forhåndsinnstilte parametre, men mer komplekse operasjoner krever fortsatt manuell kontroll. Operatøren kontrollerer vanligvis løfting og plassering av gjenstander, men kan stole på automatisering for å fullføre deler av prosessen.
• Automatisk kontroll: Kranen kan operere autonomt, etter et forhåndsinnstilt program eller sekvens. Denne modusen brukes ofte i store produksjonsanlegg eller for spesifikke oppgaver som krever presisjon og repeterbarhet. Kranen kan være utstyrt med sensorer, kameraer eller RFID-teknologi for å sikre at den følger riktig vei og plasserer objekter nøyaktig.
• Fjernkontroll: En fjernkontrollenhet (i form av en trådløs pendel eller en kompleks kontrollstasjon) lar operatøren styre kranen på avstand. Denne modusen lar operatøren holde seg utenfor faresonen, og dermed forbedre sikkerheten. Spesifikke oppgaver i isolerte områder, farlige miljøer eller områder hvor kranen må unngå menneskelig interaksjon.

12.Skisse

Hovedteknisk

• Designet for å håndtere tunge belastninger mens de isolerer vibrasjoner, støt eller støy, gir isolasjonskraner flere fordeler, spesielt i bransjer der presisjon og sikkerhet er avgjørende.
• Vibrasjons- og sjokkreduksjon: Disse kranene er konstruert for å redusere overføringen av vibrasjoner og sjokk til sensitivt utstyr eller strukturer. Dette er spesielt viktig i miljøer der det kreves presisjon, for eksempel laboratorier, produksjon av presisjonselektronikk eller romfart.
• Forbedret sikkerhet: Isolasjonssystemene i disse kranene bidrar til å forhindre hendelser forårsaket av plutselige bevegelser eller vibrasjonsoverføringer som kan føre til utstyrssvikt eller ulykker.
• Redusert støy: Isolering hjelper til med å dempe støy, noe som gjør arbeidsmiljøet roligere. Dette er viktig i miljøer som sykehus eller renrom, hvor støy kan forstyrre driften eller forstyrre arbeidsflyten.
• Forbedret lasthåndtering: Disse kranene er ideelle for håndtering av last i sensitive eller høypresisjonsapplikasjoner, for eksempel løfting av ømfintlige maskineri eller deler, uten å overføre overdrevne krefter som kan forårsake skade.
• Redusert slitasje: Ved å minimere vibrasjoner og støt kan isolasjonskraner redusere slitasje på kranens mekaniske komponenter, noe som resulterer i mindre hyppig vedlikehold og lengre levetid.
• Forbedret produktivitet: Med bedre kontroll over vibrasjoner og støy kan arbeidere fokusere mer effektivt på oppgavene sine, forbedre den generelle produktiviteten og redusere nedetiden.
• Kan tilpasses komplekse miljøer: Overhead isolasjonskraner er egnet for komplekse og krevende miljøer som laboratorier, høyteknologiske produktsammenstillingslinjer eller ethvert miljø der miljøfaktorer må kontrolleres.

• Isolasjonskraner brukes ofte i industrier som krever at tung last skal flyttes i et miljø som er isolert fra bakken eller omkringliggende strukturer. Disse kranene er designet for å isolere lastens bevegelse fra bakken, noe som er kritisk i spesialiserte operasjoner.
• Håndtering av sensitivt utstyr: I miljøer som halvlederproduksjon eller rene rom, brukes isolasjonskraner for å håndtere sensitivt utstyr, noe som sikrer at vibrasjoner eller forstyrrelser som kan skade ømfintlige deler minimeres.
• Medisinske og forskningsfasiliteter: I forskningsmiljøer, spesielt i høypresisjonslaboratorier, hjelper disse kranene med å flytte stort eller følsomt utstyr uten å forårsake vibrasjoner som kan forstyrre eksperimenter. Brukes i operasjonsrom eller utstyrslagringsområder for å flytte tungt eller følsomt medisinsk utstyr, for å sikre at vibrasjoner ikke påvirker medisinske prosedyrer eller utstyrsytelsen.
• Håndtering av kjernefysiske og farlige materialer: Overliggende isolasjonskraner brukes til å håndtere radioaktive materialer eller reaktorkomponenter, der vibrasjonsisolering sikrer sikkerhet og forhindrer utilsiktet forurensning eller utstyrssvikt. I kjemiske anlegg eller områder for håndtering av farlig avfall hjelper disse kranene med å flytte materialer på en kontrollert, isolert måte for å forhindre miljøeksponering.
• Presisjonsproduksjon: Flytting av store, komplekse deler, som flykropper eller motorer, krever vibrasjonsisolering for å forhindre skade på ømfintlige deler. Disse kranene kan brukes i samlebånd for ømfintlige eller kritiske deler som krever høy presisjon.
• Renrom: Isolasjonskraner er ideelle for renrom der partikler eller vibrasjoner kan kompromittere produktkvaliteten. Disse miljøene krever minimalt med forstyrrelser, og denne typen kraner gir en sikker måte å transportere tunge gjenstander på uten at det går på bekostning av luftrenheten eller rensligheten.
• Høypresisjonsmetallbearbeiding: I høypresisjonsmetallbearbeidingsoperasjoner kan overliggende isolasjonskraner forsiktig håndtere store metalldeler for å forhindre deformasjon eller skade fra vibrasjoner, spesielt under montering eller etterbehandling.

1. Forstå de spesifikke behovene til kunden, inkludert lastekapasitet, spennvidde, løftehøyde og driftsmiljøet til kranen (f.eks. industrianlegg, lager, etc.). Ingeniørteamet designer de strukturelle komponentene til kranen, som dragere, traller, taljer og isolasjonssystemer. Dette inkluderer å beregne krefter, velge materialer og sikre samsvar med relevante standarder og spesifikasjoner (f.eks. ISO, DIN). Fokus er plassert på isolasjonssystemer (vanligvis for å redusere vibrasjoner og støy), som sikrer passende demping eller vibrasjonsisolasjonsmekanismer. Disse kan involvere gummiputer, fjærer eller spesielle lagre for å absorbere mekanisk energi.

2. Stålplatene, bjelkene og profilene som kreves for hovedkonstruksjonen bestilles og leveres til fabrikken. Nøkkelkomponenter som motorer, kontrollsystemer, gir, hjul og løftemekanismer (taljer) er hentet fra spesialiserte leverandører.

3. Stålet kuttes, sveises og formes til ulike komponenter som dragere, trallerammer og andre strukturelle komponenter. Noen komponenter, som hjul, gir og aksler, gjennomgår en maskineringsprosess for å møte nøyaktige toleranser. Isolasjonskomponenter produseres, inkludert gummilagre, fjærer eller dempende materialer. De er integrert i kranstrukturen som må isoleres.

4. Kranens hovedkonstruksjon monteres, startende med dragere og hovedbjelker, som er sveiset eller boltet sammen. Løftemekanismen, inkludert motor, ruller og tausystem, er installert. Løftekomponentene er testet for å sikre jevn drift. Vognen beveger seg langs bjelken og er utstyrt med hjul og andre komponenter for horisontal bevegelse. Isolasjonssystemet er integrert i kranen, vanligvis mellom kranrammen og bygningskonstruksjonen eller et hvilket som helst vibrasjonsfølsomt maskineri.

5. Kranens elektriske system er installert og kablet, inkludert strømforsyninger, kontrollpaneler, fjernkontrollsystemer og sikkerhetsfunksjoner. Kontrollsystemet kan inkludere funksjoner som hastighetskontroll, overbelastningsbeskyttelse og nødstoppfunksjoner. Overbelastningssensorer, grensebrytere og nødstoppknapper er integrert i designet.

6. Testing Kranen er testet med belastninger med varierende vekt for å sikre at den trygt kan løfte og håndtere den nominelle kapasiteten. Kranens bevegelser (horisontalt og vertikalt) kontrolleres for jevn drift, respons på kontroller og riktig drift av isolasjonssystemet. Sikkerhetsfunksjoner, inkludert nødstopp, grensebrytere og lastovervåkingssystemer, kontrolleres for samsvar med sikkerhetsstandarder.

7. En siste kvalitetskontroll utføres for å sikre at alle komponenter oppfyller designspesifikasjoner og sikkerhetskrav. Kranen rengjøres og et beskyttende belegg eller maling påføres for å forhindre korrosjon og forbedre estetikken.

8. Den ferdigmonterte kranen leveres til stedet. Kranen installeres på stedet og isolasjonskomponentene kontrolleres på nytt for riktig installasjon og justering. Endelig igangkjøring utføres og kranen testes i det aktuelle arbeidsmiljøet for å sikre full beredskap.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og nettverkshastigheten for utstyret vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.

Populære tags: overhead isolasjon kran, Kina overhead isolasjon kran produsenter, leverandører, fabrikk