Verksted for traverskran

Et stålverksted for traverskraner er et spesialisert anlegg designet for å produsere og montere traverskransystemer, ofte brukt i industrielle omgivelser som varehus, fabrikker og byggeplasser. Disse verkstedene gir et kontrollert miljø for å sikre presisjon, sikkerhet og effektivitet under produksjonsprosessen. Verkstedet er bygget med robuste stålrammeverk for å støtte tungt utstyr og storskala krankomponenter. Det inkluderer ofte forsterkede gulv som er i stand til å håndtere vekten av maskineri. Ulike deler av verkstedet er dedikert til oppgaver som sveising, maskinering, montering og testing av krankomponenter (f.eks. bjelker, taljer, trallesystemer og kontrollenheter). Interessant nok er mange stålverksteder for traverskraner utstyrt med sine egne store traverskraner for å håndtere de tunge materialene og delene som brukes i produksjonen av nye kraner. Disse kranene kan omfatte heise-, løfte- og flytteoperasjoner innenfor verkstedet. Disse verkstedene inkluderer vanligvis avansert maskineri for skjæring, bøying, sveising og belegging av stålet, samt presisjonsmåleverktøy for kvalitetskontroll. Gitt kompleksiteten og risikoene forbundet med kranproduksjon, stålverksteder er utstyrt med sikkerhetssystemer som nødstoppknapper, sikkerhetsnett, brannslukningsapparater og personlig verneutstyr (PPE) stasjoner. Noen verksteder har miljøkontrollsystemer for å håndtere støv, støy og temperatur, som sikrer arbeidstakernes komfort og bevarer kvaliteten på materialene. Etter montering gjennomgår traverskraner strenge tester for å sikre funksjonalitet, sikkerhet og samsvar med standarder som ISO- eller CE-forskrifter. Dette kan inkludere lasttesting, driftstesting og visuelle inspeksjoner.

Garanti: 1 år

Vekt (KG):2000 kg

Video utgående inspeksjon: Levert

Maskintestrapport: Leveres

Farge: Møt kundens krav

Kranfunksjon: Enkel betjent bjelkebrokran

Kapasitet:5-32t

Type: Dobbeltbjelkebrokran

Strømforsyning: 110V/220V/230V/380V/440V

Kontrollmetode: Bakkekontroll/ Fjernkontroll

MOQ: 1 sett

Løftemekanisme: Elektrisk løftevogn

Arbeidsplikt:A3-A4

 

 

1.Fjernlys

1) Stålverkstedet for en dobbeltbjelke overheadkran refererer til et spesialisert anlegg designet for å fremstille hovedbjelkestrukturen til en dobbelbjelke overheadkran, som er et kraftig kransystem som vanligvis brukes i industrielle miljøer for å løfte og flytte store laster. Hovedbjelken, eller broen, er en kritisk komponent som støtter heisemekanismen og gir nødvendig støtte for kranens drift.

2) En overheadkran med dobbel bjelke har to parallelle hovedbjelker som går på tvers av kranens lengde. Disse bjelkene, vanligvis laget av høyfast stål, er den strukturelle ryggraden i kranen og bærer belastningen under løfteoperasjoner. De er designet for å støtte både heisemekanismen og trallen som beveger seg over kranens spenn.

3) Hovedbjelken er vanligvis laget av høyfast karbonstål eller legert stål, som velges basert på kranens belastningskrav.

Kutting og forming: I verkstedet blir stålplater eller seksjoner kuttet, formet og klargjort for sveising til den endelige bjelkedesignen. Avansert maskineri som CNC plasmakuttere eller laserskjæresystemer brukes ofte for presisjon. De individuelle stålstykkene for hovedbjelken sveises sammen av dyktige sveisere som bruker ulike teknikker som buesveising eller MIG/TIG-sveising. Denne prosessen er avgjørende for å sikre bjelkens strukturelle integritet og styrke. Hovedbjelkestrukturen kan bestå av flere segmenter, som settes sammen til den endelige bjelkestrukturen. Denne prosessen krever nøye justering og bruk av jigger for å sikre riktige dimensjoner.

Løftesystem

1) Løftesystemet til et stålverksteds dobbeltbjelke overheadkran er den kritiske komponenten som er ansvarlig for å heve og senke laster i verkstedet. Dette systemet består av flere nøkkelkomponenter som arbeider sammen for å sikre jevne og sikre løfteoperasjoner.

2) Taljen er den primære løfteanordningen i kranens system. Den er montert på trallen, som beveger seg over hele kranens spenn. Løftemotoren er vanligvis elektrisk og gir kraften til å løfte lasten. Den driver trommelen eller kjedehjulene for å heve og senke kroken. For tunge løft kan taljen bruke en trommel pakket med ståltau. Trommelen roterer, noe som får tauet til å spole inn eller ut, løfte eller senke lasten. For lettere til middels last kan kjettingtaljer brukes, der et kjetting drives for å flytte kroken. Kroken festes til lasten og heves eller senkes av taljen. Den kan inkludere ekstra tilbehør som løftestropper, kroker eller magneter avhengig av lasttype. Vognen er en horisontal bevegelsesenhet som går langs den doble bjelkebroen (hovedbjelker) på kranen. Den bærer taljen over kranspennet.

 

 

3. Sluttvogn

1) Mobilitet:

Endevognene lar hele kranbroen (hoveddragerne) bevege seg langs verkstedskinnene. Denne horisontale bevegelsen gjør at kranen kan dekke et stort område og transportere last fra ett punkt til et annet innenfor arbeidsområdet.

Drivmotorene og hjulene på endevognene muliggjør presis, kontrollert bevegelse. Kranføreren kan flytte kranen med varierende hastighet avhengig av operasjonen.

2) Støtte:

Endevognen støtter kranens bro (de to hovedbjelkene), og sikrer stabilitet mens kranen er i bevegelse og under løfting av tung last.

Det sikrer også riktig innretting av kranen med sporene, og forhindrer feiljustering under drift.

3) Lastfordeling:

Endevognen hjelper jevnt å fordele vekten av lasten som løftes, og forhindrer overdreven belastning på noen del av krankonstruksjonen.

Riktig fordeling av kranens vekt over endevognene sikrer også at kranen fungerer jevnt uten overdreven belastning eller slitasje på individuelle komponenter.

 

 

4. Crane reisemekanisme

1) Økt mobilitet: Den bevegelige mekanismen gjør at kranen kan dekke et stort område av verkstedet, slik at den kan håndtere materialer i hele lengden og bredden av anlegget.

2) Effektivitet: Ved å automatisere den horisontale bevegelsen, kan kranen flytte materialer raskt og sikkert, og forbedre produktiviteten.

3) Presisjon: Med presis kontroll over bevegelsen kan kranen håndtere selv ømfintlige eller komplekse operasjoner, spesielt med dobbel stasjon og variabel hastighetskontroll.

4) Lastfordeling: Den jevne vektfordelingen over endevognene og hjulene sikrer at tung last transporteres uten å skade kranen eller belter.

5) Holdbarhet: Kraftige motorer, hjul og gir sikrer at kjøremekanismen tåler kontinuerlig drift i tøffe miljøer som stålverksteder.

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1) Presisjon: Vognens bevegelsesmekanisme muliggjør nøyaktig plassering av taljen og lasten. Dette er spesielt viktig i stålverksteder, der løfting og flytting av tunge, klumpete materialer krever nøyaktighet.

2) Økt mobilitet: Vognen øker kranens evne til å dekke et stort område horisontalt, slik at materialer kan transporteres over hele kranens spenn.

3) Effektiv lasthåndtering: Vognen lar taljen bevege seg effektivt med tung last, og opprettholder stabilitet og kontroll gjennom hele operasjonen.

4) Holdbarhet: Utformet for materialer med høy styrke, er vognens bevegelsesmekanisme bygget for å håndtere påkjenningene ved kontinuerlig drift i et stålverksted, hvor belastninger kan være tunge og tøffe forhold.

5) Sikkerhet: Integreringen av funksjoner som grensebrytere og bremsesystemer sikrer sikker drift ved å forhindre overkjøring og kontrollere trallens hastighet.

6.Kranhjul

1) Kranhjulet er en kritisk komponent i et stålverksteds dobbeltbjelke overhead kran. Den er ansvarlig for å støtte hele krankonstruksjonen og gjøre den i stand til å bevege seg langs sporene eller skinnene som er installert i verkstedet. Hjulsystemet er essensielt for kranens kjøremekanisme, da det sikrer jevn og stabil bevegelse av både kranbroen (den horisontale strukturen) og trallen (løftemekanismen som beveger seg langs broen).

2) Kranhjulsystemet er grunnleggende for sikker og effektiv drift av en overheadkran med dobbel bjelke i et stålverksted. Hjulene sørger for jevn, stabil bevegelse av kranen, støtter tung last og bidrar til å opprettholde presis posisjonering av lasten under transport. Riktig design, materialvalg og vedlikehold av kranhjulene er avgjørende for å sikre at kranen fungerer effektivt og sikkert i det krevende miljøet til et stålverksted.

7.Krankrok

1)Krankroken er en essensiell komponent i et stålverksteds dobbeltbjelke overheadkran, og fungerer som det primære festepunktet for løfting og flytting av last. Den kobler løftemekanismen, typisk en talje, til lasten som håndteres. Krankroken spiller en avgjørende rolle for å sikre sikkerhet, effektivitet og presisjon i løfteprosessen. Utformingen og konstruksjonen av kroken må imøtekomme de høye kravene til et stålverkstedmiljø, hvor tunge, varme og noen ganger uregelmessig formede materialer håndteres.

2) Lastfeste: Kroken fungerer som grensesnittet mellom taljen og lasten, slik at kranen kan løfte og transportere tunge materialer.

Laststabilitet: Kroken er designet for å holde lasten sikkert under løfting, og forhindrer at den sklir eller faller under transport.

Fleksibilitet: Kroken gir mulighet for ulike typer løft, som å plukke opp materialer direkte fra bakken, feste stropper eller rigge, eller manipulere store stålkomponenter.

Motor

1) Motoren er en viktig komponent i en overheadkran med dobbel bjelke som brukes i et stålverksted, og gir kraften som er nødvendig for å løfte tunge laster, flytte kranen og vognen og plassere materialer med presisjon. Motoren må velges nøye ut fra kranens lasteevne, driftsforholdene i stålverkstedet, og behovet for holdbarhet og sikkerhet. Med hensyn til effekt, kontrollfunksjoner og miljøforhold, sikrer motoren at kranen fungerer effektivt, sikkert og kontinuerlig i det krevende miljøet til stålverkstedet. Regelmessig vedlikehold og riktig motorstyring er avgjørende for å maksimere motorens levetid og ytelse.

2) Nøkkelfunksjoner til kranmotoren:

Løftefunksjon: Motoren gir nødvendig kraft til heisemekanismen, som hever og senker lasten.

Reisefunksjon: Motoren driver kranens kjøremekanisme, som gjør at kranbroen kan bevege seg horisontalt langs verkstedets skinner.

Trallebevegelse: Motoren driver vognens bevegelsesmekanisme, som beveger taljen langs kranens hoveddrager, og plasserer lasten nøyaktig over ønsket sted.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1) Lyd- og lysalarmsystem:

Lyd- og lysalarmsystemet fungerer som et sikkerhetstiltak for å varsle operatører og personell om potensielle farer eller status for kranoperasjonen. Disse alarmene aktiveres vanligvis under visse forhold, for eksempel når kranen er i bevegelse, når dens maksimale lastekapasitet, eller når det er en funksjonsfeil. De gir en visuell og auditiv advarsel for å unngå ulykker eller feil bruk av kranen.

2) Grensebrytere:

Grensebrytere er kritiske sikkerhetsinnretninger som hindrer kranen i å overskride sine mekaniske grenser og skade utstyret eller forårsake sikkerhetsfarer. De er vanligvis plassert i begge ender av kranens rullebane og på forskjellige kritiske punkter i kranens drift, for eksempel heisemekanismen eller vognbevegelsen.

10.Sikkerhetsenheter

1) Overbelastningsbeskyttelsessystem: Et overbelastningsbeskyttelsessystem er designet for å forhindre at kranen løfter eller flytter last som overskrider dens nominelle kapasitet, noe som kan skade kranen eller forårsake ulykker.

2) Nødstoppsystem: Et nødstoppsystem lar operatøren eller personell i nærheten stoppe kranen umiddelbart i tilfelle en nødsituasjon.

3) Grensebrytere: Grensebrytere er avgjørende for å kontrollere kranens bevegelse, for å sikre at den ikke overskrider visse reise- eller løftegrenser, og forhindrer skade på både kranen og den omkringliggende strukturen.

4) Anti-sway-system: Anti-sway-systemet er designet for å redusere eller eliminere svingende bevegelser av lasten, noe som kan være farlig når du løfter tunge materialer eller når du opererer på trange steder.

5) Bremsesystem: Bremsesystemet er avgjørende for å stoppe kranen sikkert og nøyaktig når det er nødvendig, spesielt når du løfter eller senker last.

6) Sikkerhetsanordninger for krankrok: Krankroken er der lasten er festet, så sikkerhetstiltak er kritiske for å forhindre ulykker.

7) Operatørsikkerhetssystemer: Sikkerhetsfunksjoner fokusert på kranførerens beskyttelse er avgjørende for å forhindre skader under krandrift.

8) System for unngåelse av kollisjon: I travle stålverksteder kan flere kraner være i drift samtidig. Et kollisjonsunngåelsessystem bidrar til å forhindre ulykker når flere kraner eller kraner og hindringer er i bevegelse.

9) Elektriske sikkerhetsenheter: Elektrisk sikkerhet er viktig i stålverksteder på grunn av tilstedeværelsen av store elektriske systemer og høyspentmaskineri.

11.Kontrollmodus

1) Anheng kontrollmodus

Pendelkontrollen er en av de vanligste og mest enkle kontrollmetodene for traverskraner. Det innebærer å bruke en hengende kontrollstasjon (en kablet kontrollenhet) koblet til kranen.

2) Modus for radiofjernkontroll

Radiofjernkontrollen er en avansert kontrollmodus som bruker trådløs teknologi for å styre kranen på avstand.

3) Kabin (førerhytte) kontrollmodus

I store kraner med høy kapasitet, spesielt i miljøer som stålverksteder, er det installert en førerhytte for å kontrollere kranen fra et lukket miljø. Føreren sitter inne i kabinen og bruker ulike kontroller for å betjene kranen.

4) Automatisk (Auto-modus) kontroll

Automatiserte kontrollsystemer involverer avanserte teknologier som lar kranen operere med minimal menneskelig innblanding. Disse systemene kan brukes til spesifikke oppgaver eller i kombinasjon med manuelle kontrollmoduser.

5) Pendelkontroll med radiofjernkontroll (hybridkontrollmodus)

En hybrid kontrollmodus kombinerer både pendelkontroll og radiofjernkontrollfunksjoner, slik at operatøren kan bytte mellom de to metodene etter behov.

12. Skisse

Hovedteknisk

 

 

1. Økt lastekapasitet

Høyere lastekapasitet: Dobbeltbjelkekraner er designet for å bære mye tyngre last sammenlignet med enkeltbjelkekraner. De to parallelle dragerne gir mer strukturell støtte, noe som gjør at kranen kan løfte og transportere større og tyngre materialer, som stålbjelker, ingots eller maskineri, som ofte kreves i et stålverksted.

2. Forbedret løftespenn

Større spenn: Den doble bjelken gir større spenn mellom skinnene og gir et større arbeidsområde. Dette er spesielt nyttig for stålverksteder der kranen må dekke et stort område for å flytte tunge materialer over anlegget.

3. Forbedret holdbarhet og lang levetid

Sterkere konstruksjon: Kraner med doble bjelker er mer robuste på grunn av design med to bjelker. Dette gjør dem bedre egnet til å håndtere de tunge operasjonene til et stålverksted, hvor høy belastning, tøffe forhold og hyppig bruk kan ta en toll på utstyret.

4. Bedre presisjon og kontroll

Glatt drift: Utformingen av en overheadkran med dobbel bjelke sikrer jevnere drift, spesielt ved håndtering av presise bevegelser eller plassering av tung last i bestemte posisjoner, noe som er avgjørende i stålverk og verksteder med komplekse oppsett.

5. Fleksibilitet og allsidighet

Bredt spekter av bruksområder: Overheadkraner med doble bjelker er svært allsidige og kan brukes til ulike oppgaver i et stålverksted, som løfting, skifting og lasting av materialer, deler og komponenter. De kan tilpasses et bredt spekter av operasjoner, inkludert materialhåndtering, ovnsmating og til og med vedlikeholdsoppgaver.

6. Økte sikkerhetsfunksjoner

Avanserte sikkerhetssystemer: Overheadkraner med dobbeltbjelke er ofte utstyrt med flere sikkerhetsfunksjoner, som overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere, lyd- og lysalarmer, antikollisjonssystemer og nødstoppknapper. Disse systemene bidrar til å redusere risikoen for ulykker, og sikrer sikkerheten til både operatører og personell i stålverkstedet.

 

 

1. Materialhåndtering

Materiallasting og lossing: Kranen brukes til å laste råmaterialer (som skrapmetall, malm og legeringer) inn i ovner eller for å losse ferdige produkter som stålplater, bjelker eller strukturelle komponenter fra lastebiler eller jernbanevogner. Den flytter effektivt store mengder materiale på kort tid.

2. Ovnfôring

Håndtering av smeltet stål: Kraner brukes til å håndtere smeltet metall i spesifikke bruksområder som håndtering av øse, overføring av smeltet stål fra ovnen til støpeområder. Disse kranene kan utstyres med spesialiserte kroker, øser eller beholdere for å trygt håndtere smeltet metall, som er svært farlig og krever strenge sikkerhetstiltak.

3. Stålproduktproduksjon

Håndtering av stålbehandlingsutstyr: Disse kranene brukes også til å flytte tungt prosessutstyr, som valser, maskiner til skjæring i lengde og annet stålformingsmaskineri. De kan også håndtere deler under montering, demontering og vedlikehold.

4. Vedlikehold av tungt utstyr

Rutinemessig vedlikehold: I stålverksteder krever maskiner som valser, knusere og møller periodisk vedlikehold. Overheadkraner med doble bjelker brukes til å løfte og transportere disse tunge utstyrsdelene for inspeksjon, reparasjon og utskifting av deler.

5. Lager- og lagerhåndtering

Lasting og lossing fra hyller: I stålverksteder som har omfattende materiallagring, brukes en dobbelbjelkekran for lasting og lossing av stålprodukter fra høye lagerreoler. Kranens evne til å løfte tung last til store høyder gjør at den kan plassere eller hente materialer fra øvre hyller effektivt.

6. Støperi og støping

Håndtering av støpeformer: Stålstøperier bruker overheadkraner med doble bjelker for å løfte og transportere støpeformer, spesielt når de er fylt med smeltet metall. Disse kranene spiller en nøkkelrolle i å flytte støpeformer til og fra kjølestasjoner eller sandblåseområder.

7. Fremstilling av stålkonstruksjonskomponenter

Håndtering av stålbjelker og -søyler: Stålbjelker, -søyler og -bjelker produseres og bearbeides i stålverkstedet. Kraner med doble bjelker brukes til å transportere disse store strukturelle komponentene, og løfte dem fra fabrikasjonsområder til lagrings- eller fraktområdene.

 

 

1. Design og ingeniørfag

Ingeniører og designere lager en innledende design av kranen, tar hensyn til arbeidsforholdene og sikrer at den kan håndtere tunge belastninger som er typiske i stålverksteder. Designet tar også hensyn til sikkerhetsfunksjoner, strukturell integritet og samsvar med relevante industristandarder.

2. Materialinnkjøp

Stål og komponenter: Når designet er ferdigstilt, hentes materialer som høyfaste stålplater, bjelker og andre komponenter (som motorer, kontrollsystemer og hjul). Leverandører eller egen produksjon kan levere disse delene.

Kvalitetskontroll av materialer: Alle materialer gjennomgår kvalitetskontroller for styrke, dimensjonsnøyaktighet og samsvar med spesifikasjoner. Ikke-kompatible materialer avvises og erstattes for å sikre strukturell integritet.

3. Fremstilling av hovedkomponenter

Hoveddragerne (de primære bærende konstruksjonene til kranen) er laget av kraftige stålplater, kuttet, sveiset og maskinert til de nødvendige dimensjonene. Hoveddragerne og andre konstruksjonsdeler er sveiset i henhold til godkjent design. Sveiseprosessen overvåkes nøye for å sikre at det ikke er noen strukturelle svakheter. Etter sveising maskineres komponentene for å sikre presise dimensjoner, glatte overflater og riktig justering for montering. Endevognene (konstruksjonene som støtter kranen og huser hjulene) er produsert . Disse inkluderer rammen, hjulbrakettene og drivmekanismene. Hjulene, lagrene og drivsystemene er satt sammen til endevognene for å tillate jevn kjøring langs sporene.

4. Fremstilling av løftemekanisme

Heiseenheten, som inkluderer motor, girsystem, ståltau eller kjetting, trommel og krok, er satt sammen. Heisemekanismen er testet for å sikre at den kan løfte tunge laster effektivt og sikkert. Taljen er testet med laster som er nær dens nominelle kapasitet for å sjekke løftehastigheten, laststabiliteten og sikkerhetsmekanismene (f.eks. overbelastningsbeskyttelse).

5. Montering og integrasjon

Hovedbjelkemontering: De fremstilte hovedbjelkene er sammenføyd med endevognene og trallen for å danne hele kranstrukturen. Kranens strukturelle komponenter er nøye justert og boltet sammen.

Montering av reisemekanisme: Kranens kjøremekanisme (systemet som beveger kranen langs skinnene) er montert og koblet til endevognene. Hjulene, drivmotorene og bremsene er testet for jevn bevegelse langs sporene.

Kontrollsystemer: Kranens elektriske kontrollsystem (inkludert ledninger, paneler, brytere og sikkerhetsfunksjoner som grensebrytere) er installert. Avhengig av design kan kranen ha radiokontroll, pendantkontroll eller kabinkontroll.

Testing av kontrollsystemer: Kranens elektriske systemer er grundig testet for å sikre at alle funksjoner (løfting, kjøring og heising) reagerer korrekt på operatørens input.

6. Integrasjon av sikkerhetssystemer

Grensebrytere og alarmer: Grensebryterne, som forhindrer overkjøring av kranen, og lyd- og lysalarmsystemet for å varsle operatører om kranbevegelser eller overbelastningsforhold, er installert og kalibrert.

Nødstoppfunksjoner: Nødstoppsystemet, som stopper kranens bevegelse umiddelbart i tilfelle en usikker tilstand, testes.

Overbelastningsbeskyttelse: Overbelastningsbeskyttelsessystemet (som sikrer at kranen ikke overskrider dens nominelle lastekapasitet) er installert og kalibrert.

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og nettverkshastigheten for utstyret vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.