50t dobbeltbjelke over hodet på reisekran

En dobbel bjelke overhead reisekran er en type kran som har to brobjelker som støtter kranvognen og heisen. Det brukes ofte i industrielle miljøer som produksjonsanlegg, stålfabrikker og lager der kraftig løft og lange spenn er påkrevd.

 

Kjernekomponenter: lager, girkasse, motor, pumpe

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (kg): 2000 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Design: Dobbeltstråle

Effektivitet: Høy effektivitet

Driftshastighet: høyhastighetsdrift

Stabilitet: Anti-Swing-funksjon

Farge: valgfritt

Strømkilde: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, tilpasset

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1.Main Beam

Box-birderdesign (vanligst):
Tilbyr utmerket styrke-til-vekt-forhold og vridningsmotstand. Konstruert ved hjelp av sveisede stålplater for å danne en hul rektangulær bjelke.

Forsterkningsplater:
Lagt til områder der heisen\/vognen belastninger er konsentrert, noe som forbedrer utmattelsesmotstanden.

Cambering:
Hovedbjelker blir ofte kammeret (litt buet) for å motvirke avbøyning under tunge belastninger.

Sveisekvalitet:
Alle sømmer og tilkoblinger er presisjonssveiset og ofte testet (f.eks. Ultralyd eller magnetisk partikkeltesting).

 

2. Liftingssystem
Trolleyramme: Montert på toppen av doble bjelker; huser heise- og drivsystemet.
Heisemekanisme: Vanligvis en trådlise eller vinsj trommesystem; drevet elektrisk.
Motor: driver heisetrommelen; Inkluderer ofte variabel frekvensstasjon (VFD).
Drum & Wire Rope: Wire tauvind på trommelen for å heve\/senke kroken.
Krokblokk: Inkluderer trinser\/skjær og en kraftig krok for å feste lasten.
Bremsesystem: Sikrer belastningsholder; vanligvis elektromagnetiske eller hydrauliske bremser.
Begrens brytere: Forhindre overløfting eller oversenkende for å sikre sikkerhet.

3.endvogn

Struktur: sveiset stålstruktur av stålkonstruksjon eller rullet bjelkekonstruksjon
Sted: plassert i begge ender av brobjelkene
Funksjon: Støtter hovedbjelkene og husene reisehjul, motorer og girkasser
Bevegelse: Aktiverer langsgående reise av hele kranen langs rullebanen

 

 

4. Krane reisemekanisme

Kranreisesystemet til en dobbel bjelke over hodet reisende kran gjør at hele kranbroen (inkludert bjelkene, vognen og løftesystemet) kan bevege seg horisontalt langs rullebanens lengde. Denne bevegelsen lar kranen plassere belastninger hvor som helst langs arbeidsområdet x-aksen (langsgående retning).

5. Trolley reisemekanisme

Trolley-reisesystemet til en dobbel bjelke over hodet er ansvarlig for å bevege vognen og heisemekanismen lateralt langs brobjelkene (kryssreiser, eller Y-aksens bevegelse). Dette systemet sikrer presis plassering av belastningen mellom de to hovedbjelkene, noe som muliggjør full dekning av kranens arbeidsområde i kombinasjon med lang reise og løftebevegelse.

6.Crane Wheel

1) Vanlige designfunksjoner
Dobbeltflensede hjul brukes ofte til sikkerhet og bedre veiledning

Modulære hjulblokker tillater enkelt vedlikehold og utskifting

Selvjusterende lagre reduserer feiljustering av stress

Anti-skewing-systemer jobber med hjul for å forhindre ujevn slitasje eller avsporing

2) Problemer fra dårlig hjuldesign eller vedlikehold
Overdreven skinne\/hjul slitasje

Skewing (ujevn hjulreiser)

Høy støy eller vibrasjon

Redusert kran levetid

Misjustering og sporingsproblemer

7.Crane Hook

Kroken til en dobbel bjelke overhead reisekran er det endelige løfteelementet som direkte engasjerer seg i lasten. Den er suspendert fra heisen eller vognen via trådtau og remskiver og er designet for å trygt bære og overføre belastningen til løftemekanismen.
Nøkkelfunksjonene til kroken
Heiser og senker belastninger

Engasjerer seg med slynger, kjeder eller løfteenheter

Overfører vertikal belastning til heisemekanismen

8.Motor

Vanlige motoriske funksjoner
Integrert brems: elektromagnetisk eller fjærbelastet feilsikre bremser for øyeblikkelig stopp

Girkassefesting: De fleste motorer er koblet med en girredusering for momentkontroll

VFD -kompatibilitet: Motorer blir ofte kontrollert via variabel frekvensstasjoner (omformere) for myk start\/stopp- og hastighetsregulering

Kodere eller sensorer: For tilbakemeldinger om bevegelse og anti-svay eller auto-posisjoneringssystemer

.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

1) Lyd- og lysalarmsystem
Hensikt:
Å advare arbeidere om kranbevegelse eller unormale forhold for å forhindre ulykker og forbedre driftssikkerheten.
2) Begrens brytere
Hensikt:
For å automatisk stoppe bevegelsen når en spesifikk grense er nådd (f.eks, maks heisehøyde, tralleposisjon) for å forhindre mekanisk skade eller overtravel.

10.Sikkerhetsenheter

Overbelastningsvern: forhindrer kranen i å løfte belastninger utover den nominelle kapasiteten
Begrensningsbrytere: Stopper bevegelse ved forhåndsdefinerte reise- eller heisgrenser (heise, tralle, bro)
Nødstoppknapp: Slå umiddelbart av strømmen for å stoppe alle kranfunksjoner i en nødsituasjon
Lyd og lett alarm: advarer arbeidere om kranbevegelse, heising eller systemfeil
Buffer (End Stopper): Absorber Impact at Runway\/Trolley Ends for å forhindre mekanisk kollisjon
Antikollisjonsenhet: forhindrer at kraner kolliderer med hverandre eller rullebanen ender
Jernbaneklemmer \/ hjullåser: sikrer kranen under strømbrudd eller sterk vind (for utendørs bruk)
Jordingsbeskyttelse: forhindrer elektriske støt; Spesielt kritisk i elektrifiserte jernbanesystemer
Overhastighetsbeskyttelse: Stopper heisen hvis løftehastigheten overstiger sikre terskler
Last visningssystem: viser sanntidsløftet vekt til operatøren

11. Kontrollmodus

Lavpris manuell drift: anhengskontroll
Operatørens sikkerhet og fleksibilitet: trådløs fjernkontroll
Kontinuerlig bruk av kraftig bruk: hyttekontroll
Smart automatisering og sporing: PLC\/Automatisk kontroll

 

12.SKETCH

Hovedteknisk

 

 

1. Høy belastningskapasitet
Overlegen belastningshåndtering: Dobbeltbjelkeutformingen gir bedre belastningsfordeling og høyere vektkapasitet enn en enkelt bjelke -kran. Dette er ideelt for å løfte tunge belastninger, ofte over 50 tonn eller mer.

Stabilitet: De to bjelkene gir økt stabilitet og motstand mot torsjon under tunge løfteforhold.

2. lengre spenn og større løftehøyde
Lengre spenn: Dobbeltbjelke -kraner kan dekke bredere spenn (avstand mellom skinner) enn enkeltbjelke -kraner, noe som gjør dem perfekte for store fasiliteter og lager.

Høy løftehøyde: Designet gir mulighet for mer takhøyde under kranen, noe som gir mer vertikal klaring for å løfte belastninger til større høyder.

3. Forbedret løftehastighet og presisjon
Glatt bevegelse: Med et godt designet motor- og heisesystem gir den doble bjelkekranen presis kontroll over løftehastigheter, noe som gjør den ideell for applikasjoner der nøyaktigheten er avgjørende.

Forbedret Sway -kontroll: Noen modeller tilbyr svingkontrollsystemer som minimerer belastningssvinging under heiser, noe som er viktig i applikasjoner der stabilitet og presisjon er essensiell.

4. Holdbarhet og pålitelighet
Robust struktur: Dobbeltbjelke-rammen er sterk og holdbar, noe som gjør den egnet for å håndtere tunge operasjoner med høy frekvens og tøffe miljøer.

Lengre levetid: På grunn av sin strukturelle integritet og evne til å håndtere høyere belastninger, har denne kranen en lengre levetid med reduserte vedlikeholdskostnader.

5. Fleksibilitet i design og drift
Tilpasning: Dobbeltbjelke -kraner kan tilpasses med forskjellige alternativer som forskjellige heisetyper, kontrollsystemer eller sikkerhetsfunksjoner. Denne fleksibiliteten gjør at kranen kan tilpasses spesifikke driftskrav.

Flere kontrollalternativer: Kan betjenes ved hjelp av anhengskontroller, trådløse fjernkontroller eller hyttekontroller, og gir fleksibilitet i operatørens preferanser og applikasjoner.

6. Bedre ytelse i tunge miljøer
Utendørs eller tøffe miljøer: Disse kranene er ideelle for tunge industrimiljøer, for eksempel stålfabrikker, verft og havner, der etterspørselen etter høy løftekapasitet og driftsfleksibilitet er kritisk.

Ideell for materialhåndtering: Med sin robuste bygg og høy kapasitet er det flott for applikasjoner som involverer stål, byggematerialer og bulkvarer.

7. Sikkerhetsfunksjoner
Forbedret sikkerhet: Dobbeltbjelke-kraner kommer vanligvis med avanserte sikkerhetssystemer, for eksempel overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere, lyd- og lysalarmer, antikollisjonsenheter og nødstoppfunksjoner.

Høyere sikkerhetsstandarder: Innebygde funksjoner sikrer samsvar med globale sikkerhetsstandarder (ISO, ASME, FEM, etc.), og reduserer risikoen for ulykker under krandrift.

8. Plasseffektivitet
Optimal bruk av anleggsplass: Dobbeltbjelke -kraner muliggjør maksimal takhøyde og minimal hindring av arbeidsområdet, noe som muliggjør bedre utnyttelse av vertikal plass.

Kompakt design: Selv om de tilbyr mer løftekapasitet, tar de ofte mindre plass sammenlignet med andre kraner med lignende kapasiteter.

 

1. Stål- og metallindustri
Applikasjoner:

Håndtering av tunge stålspoler, ingotter, billetter, tallerkener og konstruksjonsstål

Fôringsmaterialer til rullende fabrikker eller ovner

Beveger store dies og mugg

Hvorfor brukt: høy kapasitet (ofte 20–300 tonn), presis kontroll, varmebestandige komponenter

2. Produksjonsanlegg
Applikasjoner:

Flytte store maskinkomponenter eller samlinger

Hjelpe til med utstyrsinstallasjon eller fôring av produksjonslinjen

Hvorfor brukes: pålitelig løft, lange spenn, høy krokeløft for komplekse oppsett

3. Kraftverk
Applikasjoner:

Turbinmontering og vedlikehold

Løfte transformatorer, generatorer og store rør

Hvorfor brukes: Stabil og nøyaktig håndtering av delikat eller stort utstyr

4. Skipsbygging og marine verft
Applikasjoner:

Flytte skipskomponenter som motorer, paneler og skrog seksjoner

Hjelpe med tørrdokk og blokkeringsmontering

Hvorfor brukt: Lang spenndekning og høy løftekapasitet

5. Jernbane- og togvedlikeholdsdepoter
Applikasjoner:

Løfte lokomotiver, bogier og vogner for reparasjon eller inspeksjon

Hvorfor brukes: Presisjonsløfting og posisjonering, ofte med synkroniserte heiser

6. Tungt utstyr og maskinmontering
Applikasjoner:

Transportere store maskindeler under montering

Installere tunge maskiner i workshops

Hvorfor brukes: Evne til å tilpasse løftehastigheter, kontrollsystemer og lastesporing

7. Gruve- og sementindustrier
Applikasjoner:

Håndtering av knusere, motorer og råstoffhoppere

Vedlikehold av slipemøller og ovner

Hvorfor brukt: Holdbar design som tåler støvete og etsende miljøer

 

 

1. Engineering & Design
Lastanalyse, pliktklassifisering (FEM\/ISO\/GB) og spennberegning

Valg av viktige spesifikasjoner: løfte kapasitet, løftehøyde, spenn, hastighet

CAD -tegninger og strukturell analyse (endelig elementmetode om nødvendig)

Elektriske og kontrollsystemskjemaer

Utarbeidelse av materialregninger (BOM)

2. Materiell forberedelse
Anskaffelse av Q235B \/ Q345B stålplater, I-bjelker, skinner, etc.

Overflatebehandling (sandblåsing, sylting) for å fjerne rust og urenheter

Kutting av ståldeler ved bruk av CNC -plasma eller laserskjæringsmaskiner

Materiell inspeksjon og merking

3. Fabrikasjon av hovedkomponenter
A. Hovedbjelker (doble bjelker)
Montering av toppflenser, bunnplater og nettplater

Sveising i full lengde ved hjelp av automatiske sveisemaskiner

Sveiseinspeksjon (UT\/RT) og stressavlastning om nødvendig

Interne avstivere og monteringsbraketter installasjon

Kamber bjelkene for å kompensere for avbøyning

B. Sluttvogner
Fremstilling av strukturer eller platetypestrukturer

Installasjon av hjulseter og akselholdere

Maskinering av felles ansikter til presise toleranser

C. Trolleyramme
Produksjon av vognstålstrukturen

Montering av heisemekanisme (trommel, motor, girkasse)

Montering av trallehjul, buffere og drivenheter

D. heisemekanisme
Maskinering av trommel, girkasse, skjær og krokblokk

Montering av motor, brems, kobling og tau -trommel

Vikling av stålståltau og krokblokkinstallasjon

4. Maskinering og presisjonsbehandling
Nøkkelkomponenter som trommer, sjakter og skjær er CNC -maskinert

Kjedelig av akselhull, girmontering og justering av justering

Dynamisk balansering av roterende elementer (om nødvendig)

5. Elektrisk systemmontering
Kabling av kontrollpaneler, frekvensomformere, kontaktorer og reléer

Programmering av PLC eller fjernkontrollenheter (hvis automatisert)

Installasjon av grensebrytere, alarmer og sensorsystemer

6. Montering og forhåndstesting
Kran hovedbjelker, endevogner og vogn er samlet på bakken

Justering og bolting av leddene

Elektrisk tilkobling av motorer, bremser og kontrollenheter

Dry Run Test: Travel Motors, Trolley og heise sjekket uten belastning
7. Lastestesting og kvalitetsinspeksjon
No-Load Test: Kontroller alle funksjoner-lifting, reiser, bremsing, begrenser brytere

Nominelt belastningstest (100%) og overbelastningstest (vanligvis 125%)

Funksjonalitetstest av nødstopp, begrenser brytere, alarmer

Avbøyningssjekk av bjelker (skal være innenfor spesifiserte grenser)

Inspeksjonsrapport er signert av QA -teamet

8. Overflatebehandling og maleri
Antikorrosjonsbehandling (f.eks. Sinkrik grunning)

Maleri i henhold til prosjektspesifikasjon (ofte gul eller oransje)

Logo eller navneskiltinstallasjon

9. Pakking og levering
Demontering i transportable seksjoner (hovedbjelker, endebiler, vogn)

Pakket med stålrammer, krymping eller tresaker for eksport

Levering arrangert med vei, jernbane eller sjø etter behov
10. Installasjon og igangkjøring på stedet (valgfritt)
Montering på kundesiden

Endelig justering, ledning og lastetesting

Operatøropplæring og vedlikeholdsveiledning

Overlevering med full dokumentasjon: Manuell, sertifikat, testrapport, ledningsdiagram

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.