Europeisk dobbel bjelke over hodet

 

A Europeisk dobbel bjelke over hodeter et moderne industrielt kran-system designet for kraftig håndtering av materialer i industrielle miljøer. Den består av to parallelle bjelker, eller bjelker, som spenner over bredden på arbeidsområdet, støttet av endebiler som lar den bevege seg langs anleggets lengde. Montert på disse bjelkene er en tralle, som bærer en heise som kan løfte og bevege tunge belastninger over arbeidsområdet.

 

Kjernekomponenter: motor, lager, girkasse, motor, trykkbeholder

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (kg): 2000 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Strømforsyning: 3 fase AC 380V 50Hz

Kontrollmetode: fjernkontroll, pendentkontroll, hyttekontroll

Løftemekanisme: Elektrisk heise eller vogn

Kranetype: Dobbeltbjelke

Reisehastighet: 20m/min, 30m/min

Løftehastighet: 0. 8/5m/min 1/6.3m/min

Hovedelektriske deler: Schnider

Arbeidsplikt: A 4- a7

Kranfunksjon: mye

 

1. doble bjelke struktur:

Bjelker: Kranen er bygget med to horisontale stålbjelker, som gir et sterkt og stabilt fundament for å løfte tunge belastninger. Dobbeltbjelkeutformingen gir større bærende kapasitet og kan håndtere belastninger fra 5 til 500 tonn eller mer, avhengig av modell.

Sluttbiler: Bjelkene støttes i begge ender etter endebiler, som hushjul som lar kranen bevege seg langs rullebjelkene som er installert på bygningen

Trolley og heise:

Tralle: Vognen er den bevegelige komponenten som reiser langs bjelkene. Den bærer heisen og beveger seg horisontalt over kranens bredde.

Heise: Heisen er ansvarlig for å løfte og senke belastningen. Europeiske dobbeltbjelker -kraner bruker typisk elektriske trådstau, kjent for deres holdbarhet og presisjon. Heisen er montert på toppen av vognen, maksimerer løftehøyden og gjør systemet ideelt for miljøer med begrenset takhøyde.

3.endvogn

1) Sluttvognen til en dobbel bjelke overhead reisekran er en kritisk komponent som støtter og tillater bevegelse av hele kranstrukturen langs rullebanen. Typisk laget av stål, er endevogna designet for å motstå vekten av kranens struktur, inkludert brostrålene, heisene og all belastning den bærer.

2) Sluttvogner er utstyrt med hjul som kjører på kranens rullebjelker. Disse hjulene er ofte utstyrt med anti-vipp- og anti-spark-funksjoner for å sikre jevn og stabil bevegelse.

3) Sluttvognen har en ramme som kobler hjulene til hovedkranbroen og støtter hele belastningen. Denne rammen er konstruert for å fordele belastninger jevnt og opprettholde strukturell integritet. Endvogner spiller en sentral rolle i å gi stabilitet, mobilitet og sikkerhet for den overhead reisekranen, noe som gjør dem viktige for dens effektive drift. Kontroller og sikkerhetssystemer: Sikkerhetstiltak som begrensningsbrytere, bremser og sensorer er ofte installert på ende.

 

4. Krane reisemekanisme

1) Arbeidsprinsipp

Systemet mottar elektrisk effekt fra en ekstern kilde (f.eks. En skinne- eller kabelsystem som kjører langs kranens bane). Motorene kjører hjulene gjennom et gir- og overføringssystem. Disse hjulene er festet i hver ende av kranbroen for å tillate bevegelse langs sporet. Operatøren kontrollerer retningen og hastigheten på kranens bevegelse via et kontrollpanel, som driver motoren. Kranen kan bevege seg fremover eller bakover langs skinnene. Når det gjelder dobbeltstrålekraner, har hver bjelke (på hver side av kranen) vanligvis sitt eget sett med motorer og drivhjul. Koordinasjonen mellom disse komponentene sikrer stabil bevegelse og forhindrer ujevn belastning på kranstrukturen.

2) Funksjoner av kranens driftsmekanisme

Bevegelse over broen: Den primære funksjonen er å bevege hele brostrukturen, som støtter heisemekanismen, horisontalt langs rullebaneskinnene eller sporene. Dette gjør at kranen kan dekke hele lengden på arbeidsområdet eller anlegget.

Posisjonering og presisjon: Reisemekanismen muliggjør presis plassering av kranen over arbeidsområdet. Dette er viktig for å plassere eller hente belastninger på bestemte steder i spennet til kranen.

Lasthåndtering og transport: Kranens reisesystem hjelper til med å transportere belastninger fra den ene enden av anlegget til den andre, og sikrer at tunge eller klumpete gjenstander kan flyttes trygt og effektivt over rommet.

Synkronisering av bevegelse: For dobbeltstrålekraner må reisemekanismen synkronisere bevegelsen til begge bjelkene for å sikre balansert drift og stabilitet. Dette forhindrer ujevn belastningsfordeling og potensiell skade på kranstrukturen eller belastningen som løftes.

Sikkerhet og kontroll: Reisesystemet er utstyrt med sikkerhetsfunksjoner for å forhindre ulykker. Disse inkluderer grensebrytere, nødstoppknapper og antikollisjonsenheter som kontrollerer bevegelsen av kranen og beskytter operatører og annet personell i arbeidsområdet.

Variabel hastighet og akselerasjon: Reisemekanismen er designet for å gi variabel hastighetskontroll og jevn akselerasjon/retardasjon. Dette er avgjørende for delikate operasjoner og sikrer at belastningen flyttes uten plutselige rykk som kan føre til skade eller ulykker.

5. Trolley reisemekanisme

1) Strukturell sammensetning

Trolleyramme: Rammen danner den sentrale kroppen i vognen og er bygget for å støtte hele belastningen som er båret av heisen. Den er laget av stålseksjoner som gir styrken som trengs for å håndtere tunge belastninger.

Hjulesett: Montert i hver ende av vognsrammen, disse hjulene kjører på skinnene eller sporene på luftbjelkene. De er vanligvis laget av høy styrke stål og er designet for å bære vekten på vognen og dens belastning.

Drive Device: Trolley drives av en elektrisk motor kombinert med en girkasse som kontrollerer rotasjonen og bevegelsen til hjulene.

2) Funksjonen til vognens driftsmekanisme

Horisontal bevegelse: Den primære funksjonen er å gjøre det mulig for vognen å reise jevnt langs kranens brostråler, noe som gir en presis plassering av belastningen over arbeidsområdet.

Lasthåndtering: Den beveger heisen (som er montert på vognen) over kranens spenn, og letter håndteringen av tunge materialer og sikre at de kan løftes, flyttes og plasseres etter behov.

Driftseffektivitet: Mekanismen støtter rask og pålitelig bevegelse av vognen for å maksimere driftseffektivitet og produktivitet.

6.Crane Wheel

1) Funksjon av hjul

Støtte: Hvert hjul bærer en del av kranens belastning og støtter dobbeltstrålestrukturen.

Bevegelse: Hjul roterer på lagre eller gjennomføringer, og tillater jevn og effektiv bevegelse langs kranbanen eller banen.

Lastfordeling: Hjulene er fordelt og designet for å fordele belastningen jevnt, noe som hjelper til med å forhindre overdreven stress og potensielle strukturelle problemer.

2) Designkrav

Materiale: vanligvis laget av høy styrke stål eller smidd legering for å tåle tunge belastninger og langvarig slitasje.

Form: har ofte en flenset design for å sikre sikker sporing langs skinnene og forhindre avsporing.

Størrelse: Varierer avhengig av kranens størrelse og kapasitet. Større kraner vil ha større hjul for å håndtere den økte belastningen.

7.Crane Hook

En kran krok av en dobbel bjelke overhead reisekran er en kritisk komponent som brukes til å løfte og transportere tunge belastninger. Denne kroken er vanligvis suspendert fra en tralle som beveger seg langs de to bjelkene i kranen, slik at den kan reise horisontalt over strukturen.

Kroken er vanligvis laget av høy styrke stål eller andre legeringsmaterialer for å motstå de høye belastningene den blir utsatt for. Det kan være en enkeltkrok eller en dobbeltkonfigurasjon, avhengig av vekt og type belastning den trenger å løfte. Kroken har ofte en sikkerhetslås eller låsemekanisme for å sikre at belastningen forblir sikker under løfting. Den består av krokekroppen, en svivel og noen ganger en skaft, som er festet til løftemekanismen (vanligvis en heise).

Motor

1) En dobbel bjelke overhead reisekran bruker vanligvis en heisemotor for å løfte og senke belastningen og reisemotorene for å bevege kranen langs skinnene. De motoriske spesifikasjonene avhenger av kranens lastekapasitet, hastighetskrav og andre driftsbehov.

2) Type motor

Heisemotor:

Denne motoren kontrollerer heisens vertikale bevegelse. Det er vanligvis en trefaset AC-motor med høy momentvurdering for å håndtere tunge belastninger. Vanlige typer inkluderer ekornburinduksjonsmotorer for generell bruk eller DC-motorer for bedre kontroll i applikasjoner som krever variabel hastighet.

Reisemotorer:

Disse motorene kontrollerer bevegelsen av kranen langs overheadbjelkene. De er typisk trefaset AC-motorer som kan være rettet mot ekstra dreiemoment. De kan bruke frekvensstasjoner eller variabel hastighetstasjoner for å justere hastigheten etter behov.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1) Lyd- og lysalarmsystem

En dobbel bjelke overhead reisekran utstyrt med et lyd- og lett alarmsystem er designet for å forbedre sikkerheten under drift ved å varsle nærliggende personell med potensielle farer eller bevegelser.

Lydalarm (Hooter/summer): Funksjon: Avgir en høy lyd for å varsle arbeidere i nærheten når kranen er i drift eller når den møter en advarsel eller nødsituasjon. Typer: Kan være en kontinuerlig eller periodisk tone, avhengig av hastigheten til varslingskilden: kan drives av kranens viktigste elektriske system eller en uavhengig maktkilde for for Kilden for å være en uavhengig kilde for kranen.

Lysalarm (blinkende lys/fyr): Funksjon: gir et visuelt signal for å indikere kranens driftsstatus eller en varslingstilstand. Typer: blinkende eller roterende lys (f.eks

2) Begrensbryter

En grensebryter på en dobbel bjelke overhead reisekran er en essensiell sikkerhetskomponent. Det brukes til å stoppe eller kontrollere bevegelsen av kranens bro, tralle eller heise når den når en utpekt grense, og forhindrer skade eller ulykker.

Øvre og nedre grenser: Grensebryteren brukes til å sette øvre og nedre bevegelsesgrenser for kranen. Når løftemekanismen eller vognen når den innstilte grenseposisjonen, vil grensebryteren kutte av strømforsyningen eller gi en alarm for å forhindre at den overskrider sikkerhetsområdet.

Forhindre kollisjon: Grensebryteren kan effektivt forhindre at kranen kolliderer med annet utstyr eller hindringer, og sikrer sikkerheten til utstyr og personell.

Automatisk stopp: I tilfelle en funksjonsfeil eller ulykke, kan grensebryteren realisere den automatiske stoppfunksjonen for å forhindre ulykker.

10.Sikkerhetsenheter

1) 1. Overbelastningsgrensebryter

Funksjon: forhindrer å løfte utover kranens nominelle kapasitet, og unngår skade på kranen og potensielle ulykker.

Operasjon: Stopper automatisk kranen eller heisen når lasten overstiger den forhåndsbestemte vektgrensen.

2. Begrens brytere

Funksjon: Stopper kranen på forhåndsdefinerte punkter langs reisebanen for å forhindre tilfeldige kollisjoner eller skade.

Typer: Kan inkludere end-of-reis-grensebrytere som stopper kranen når den når slutten av rullebanen og vertikale reisegrense-brytere for heisen.

3. Antikollisjonsenhet

Funksjon: Forhindrer kollisjoner mellom kraner som opererer i samme område, og forbedrer sikkerhet på arbeidsplassen.

Drift: Bruker sensorer eller andre overvåkningssystemer for å varsle operatører eller automatisk stoppe kranen hvis en hindring eller en annen kran blir oppdaget.

4. Nødstoppknapp

Funksjon: lar operatører umiddelbart stoppe kranens operasjon i tilfelle en nødsituasjon.

Plassering: Vanligvis lokalisert i lett tilgjengelige stillinger for rask respons.

5. Advarsellamper og alarmer

Funksjon: Varsler i nærheten av arbeidere når kranen er i drift eller flytter for å advare dem om potensielle farer.

Typer: hørbare alarmer, blinkende lys eller sirener.

6. Bremsesystemer

Funksjon: Stopper kranen eller heisen fra å bevege seg utilsiktet og holder belastningen sikkert på plass.

Typer: Mekaniske og elektromagnetiske bremser for pålitelig stoppkraft.

7. Last svingforebyggingssystem

Funksjon: Reduserer svingende bevegelse av belastningen mens du løfter eller beveger seg for å forbedre stabiliteten og kontrollen.

Teknologi: Bruker ofte sensorer og kontrollsystemer som justerer kranens drift for å minimere belastningssvingingen.

8. Sikkerhetskroker

Funksjon: Sikrer at kroken ikke tilfeldigvis kan åpne eller frigjøre belastningen.

Design: Utstyrt med sikkerhetsslåser eller låser som forhindrer at belastningen løsner utilsiktet.

9. Temperatursensorer

Funksjon: Overvåker temperaturen til kritiske komponenter (som motorer og bremser) for å unngå overoppheting og potensielle feil.

Varsler: Utløser automatisk avslutning eller varsler om varsler hvis en temperaturterskel er nådd.

10. Nødstrømning (EPO) system

Funksjon: Kutter av all strømforsyning til kranen i tilfelle alvorlig feil eller nødsituasjon.

Sikkerhet: Sikrer øyeblikkelig respons på et kritisk spørsmål, og forhindrer ytterligere skade eller skade.

11. Inspeksjons- og vedlikeholdssystem

Funksjon: Regelmessige kontroller og sikkerhetsprotokoller før operasjonen er med på å identifisere potensielle problemer før de blir farlige.

Funksjoner: kan inneholde automatiserte inspeksjonspåminnelser og loggingssystemer.

12. Last celle- og overvåkningssystemer

Funksjon: Gir tilbakemelding i sanntid på vekten av belastningen som løftes og sikrer at den ikke overskrider sikre driftsgrenser.

Sikkerhet: Integrert med overbelastningsgrensebrytere til triggervarsler eller avskjæringer.

13. Kranhyttesikkerhet

Funksjon: Sikrer operatørens sikkerhet ved å ha sikre hytter med sikkerhetsbarer, nødutganger og klimakontroll for optimale driftsforhold.

 

11. Kontrollmodus

1) 1. Kabin Control (anhengskontroll)

Operatørens hytte: Kranen drives fra en lukket eller åpen operatørhytte montert på kranen. Hytta kan være plassert i hver ende av kranen og gir full kontroll over alle bevegelser, inkludert løfting, reiser og trallebevegelse.

Joystick/trykknapppanel: Operatører bruker joysticks eller trykknapppaneler for å kontrollere kranens operasjoner fra hytta.

2. Fjernkontroll

Trådløs fjernkontroll: Kranen kan betjenes ved hjelp av en trådløs fjernkontroll, og gir operatørene mer fleksibilitet og lar dem bevege seg rundt arbeidsområdet mens de kontrollerer kranen. Denne kontrollmetoden brukes ofte til sikkerhet og effektivitet i store områder eller for operasjoner som krever rask bevegelse.

3. anhengskontroll (kablet kontroll)

Hengende anheng: Operatøren bruker et kontrollanheng koblet til kranen med en kabel. Dette gir mulighet for presis kontroll mens du står på bakken og brukes ofte til lokal drift eller i miljøer der en hytte kanskje ikke er praktisk.

Knapper og joystick: I likhet med hyttekontroll, har anhengskontroller knapper og en joystick eller bryter for de forskjellige kranfunksjonene.

4. Automatisert kontroll

Programmerbar logikkontroller (PLC): Noen moderne overheadkraner kan betjenes i en automatisert eller halvautomert modus ved bruk av PLS eller datamaskinbaserte systemer. Kranen kan følge forhåndsinnstilte stier eller utføre repeterende oppgaver automatisk, noe som forbedrer presisjon og effektivitet.

Sensorer og sikkerhetsfunksjoner: Automatiserte systemer inkluderer ofte sensorer som overvåker belastningsvekt, plassering og sikkerhetsfunksjoner som stopper eller justerer kranens drift i tilfelle funksjonsfeil.

5. Dual Control (manuell og automatisert)

Kombinasjon av modus: I mange moderne dobbeltstrålekraner kan operatører veksle mellom manuell kontroll (ved hjelp av hytte, fjernkontroll eller anheng) og automatisert kontroll for spesifikke oppgaver. Dette dobbeltkontrollsystemet gir fleksibilitet og brukes ofte i bransjer som krever både presisjon og menneskelig tilsyn.

12.SKETCH

 

 

Hovedteknisk

 

 

DeEuropeisk dobbel bjelke over hodetTilbyr mange fordeler, noe som gjør det til et populært valg for bransjer som krever kraftig og presis håndtering av materialer. Nedenfor er noen av de viktigste fordelene:

1. Høyere løftekapasitet

Dobbelt bjelkeutforming: Det to-bjelke systemet gir høyere styrke og stabilitet, slik at disse kranene kan løfte tyngre belastninger, ofte over 50 tonn. De er ideelle for å løfte store og tunge gjenstander, for eksempel maskiner, stålspoler eller konstruksjonsmaterialer.

Effektiv bruk av plass: Heisen er montert på toppen av bjelkene, og gir ekstra løftehøyde (kjent som "takhøyde") sammenlignet med enkeltbjelke -kraner. Dette muliggjør maksimal utnyttelse av det tilgjengelige arbeidsområdet, som er spesielt nyttig i fasiliteter med høydegrensninger.

2. Presisjon og jevn drift

Avanserte kontrollsystemer: Europeiske dobbeltbjelke -kraner er utstyrt med sofistikerte kontrollsystemer, inkludert variabel frekvensstasjoner (VFD -er) for jevn akselerasjon, retardasjon og belastningsbevegelse. Dette muliggjør presis plassering av belastninger, reduserer risikoen for skade på materialer og sikrer tryggere drift.

Nøyaktig belastningsposisjonering: Med integrering av moderne automatisering og elektriske heiser, tilbyr disse kranene presise og kontrollerte løfteoperasjoner, noe som gjør dem ideelle for applikasjoner som krever nøyaktighet.

3. Kompakt og lett design

Optimalisert design: Europeiske overheadkraner er kjent for sin kompakte og lette design sammenlignet med tradisjonelle kraner. Bruken av høykvalitets materialer av høy styrke reduserer kranens totale vekt mens du opprettholder høy belastningskapasitet.

Mindre strukturell stress: Den reduserte vekten betyr at mindre stress brukes på bygningens struktur, noe som kan føre til lavere installasjons- og infrastrukturkostnader.

4. Energieffektivitet

Effektive motorer og stasjoner: Utstyrt med energieffektive motorer og kontrollteknologier bruker europeiske dobbeltbjelke-kraner mindre kraft mens de opprettholder høy driftseffektivitet. Dette fører til lavere energikostnader og miljøvennlige drift.

Regenerativ bremsing: Noen modeller er utstyrt med regenerative bremsesystemer, som fanger og gjenbruker energien som genereres under bremsing, noe som ytterligere forbedrer energieffektiviteten.

5. Holdbarhet og lite vedlikehold

Komponenter av høy kvalitet: Europeiske dobbeltbjelke-kraner er bygget med holdbare komponenter av høy kvalitet, noe som resulterer i langvarig ytelse og redusert slitasje. Dette fører til sjeldnere vedlikehold og lavere vedlikeholdskostnader over tid.

Enkel vedlikeholdstilgang: Kranens design sikrer at nøkkelkomponenter, for eksempel heisen og vognen, er lett tilgjengelige for vedlikehold, og reduserer driftsstans under service eller reparasjoner.

6. Tilpassbar og allsidig

Modulær design: Europeisk dobbeltbjelke overhead kraner kan tilpasses for å oppfylle spesifikke driftskrav. Enten det er belastningskapasitet, spenn, hastighet eller løftehøyde, kan designen tilpasses kundens behov.

Bredt spekter av applikasjoner: Disse kranene kan tilpasses for bruk i en rekke bransjer, for eksempel stålproduksjon, produksjon, logistikk, skipsbygging og kraftverk.

7. Sikkerhet og pålitelighet

Overholdelse av europeiske sikkerhetsstandarder: Europeiske kraner er innebygd i samsvar med strenge sikkerhetsstandarder, for eksempel FEM, DIN og ISO. Dette sikrer maksimal sikkerhet for både operatører og materialer som blir håndtert.

Forbedrede sikkerhetsfunksjoner: Utstyrt med sikkerhetsfunksjoner som overbelastningsbeskyttelse, antikollisjonssystemer, nødstoppfunksjoner og begrenser brytere, gir disse kranene pålitelig og sikker drift, noe som reduserer risikoen for ulykker.

Glatte og kontrollerte bevegelser: De avanserte kontrollsystemene sikrer jevn belastningsløftning, minimerer belastningssvinging og øker operatørens tillit under delikate operasjoner.

8. Kostnadseffektiv på lang sikt

Lavere installasjonskostnader: Den lette, kompakte utformingen kan redusere installasjonskostnadene, da mindre forsterkning kan være nødvendig for bygningsstrukturen.

Reduserte driftskostnader: Den energieffektive driften, lave vedlikeholdsbehovene og varig design bidrar til lavere driftskostnader over kranens levetid.

Høy avkastning på investeringen (ROI): Mens den første investeringen kan være høyere, tilbyr europeiske dobbeltbjelker kraner en lengre levetid, energibesparelser og redusert driftsstans, og gir en høyere avkastning.

9. Avanserte automatiseringsfunksjoner

Integrasjon med smarte systemer: Mange europeiske dobbeltbjelker overheadkraner kan integreres med automatiserte kontrollsystemer for forbedret ytelse. Dette inkluderer smart overvåking, prediktivt vedlikehold og fjernkontrollfunksjoner, noe som gir mulighet for datainnsamling og analyse i sanntid.

Automatisering og fleksibilitet: Disse kranene kan automatiseres for bruk i repeterende oppgaver, noe som øker produktiviteten ytterligere i automatiserte eller halvautomaterte produksjonslinjer.

10. Miljøvennlighet

Redusert karbonavtrykk: Europa -kraner for energieffektivitet hjelper til med å redusere det samlede strømforbruket og bidrar til et lavere karbonavtrykk, noe som gjør dem til miljøvennlige alternativer for bransjer som søker bærekraft.

Konklusjon:

DeEuropeisk dobbel bjelke over hodetTilbyr en kombinasjon av høy løftekapasitet, presisjon, holdbarhet og sikkerhet. Den avanserte utformingen sikrer jevn drift, energieffektivitet og redusert vedlikehold, noe som gjør det til et utmerket valg for bransjer som krever pålitelige og effektive materialhåndteringssystemer.

 

 

DeEuropeisk dobbel bjelke over hodeter mye brukt i forskjellige bransjer og miljøer som krever effektiv og pålitelig kraftig håndtering av materialer. På grunn av sin høye løftekapasitet, presisjon og allsidighet, er denne kranen ideell for applikasjoner som involverer store og tunge belastninger. Her er noen av de vanlige applikasjonene:

1. Produksjonsanlegg

Håndtering av maskiner: Brukes i samlebånd for å flytte tunge maskiner, utstyr og deler under produksjonsprosessen.

Bilindustri: For å løfte bildeler, motorer og andre bilkomponenter under produksjon og montering.

Metallproduksjon: Ideell for transport av tungmetallark, komponenter og ferdige produkter innen fabrikasjonsanlegg.

2. Stålindustri

Håndtering av stålspoler og plater: Ofte brukes til å løfte og transportere store stålspoler, plater, billetter og andre tunge stålmaterialer i stålfabrikker og prosesseringsanlegg.

Varme og kalde rullende fabrikker: Kranen flytter rå stålmaterialer og produkter gjennom forskjellige stadier av rullingsprosessen.

3. Skipsbygging

Bygging av skip: Viktig for å flytte store skipsseksjoner, komponenter og tunge maskiner under skipsbyggingsprosessen.

Skipsvedlikehold og reparasjoner: Brukes på verft for å løfte tungt utstyr eller deler for reparasjon og oppussing av fartøyer.

4. Kraftverk

Håndtering av tungt utstyr: Brukes til å løfte og transportere tunge komponenter som turbiner, transformatorer, generatorer og kjeler i kraftverk, inkludert kjernefysiske, termiske og vannkraftverk.

Vedlikeholdsoperasjoner: Hjelper med vedlikeholdsarbeid ved å flytte store deler og maskiner i innesperrede og kritiske områder.

5. Lagring og logistikk

Materialhåndtering: Vanligvis brukt i store lager og logistikksentre for å løfte og transportere bulkmaterialer, containere og tunge gjenstander med letthet.

Lagringsanlegg: Hjelper med å organisere og stable tunge varer i lagringsplasser effektivt, noe som gjør dem lett tilgjengelige når det er nødvendig.

6. Byggebransje

Håndtering av tunge materialer: Brukes til å løfte og transportere tunge konstruksjonsmaterialer som bjelker, bjelker, betongplater og forhåndsfabrikerte komponenter på byggeplasser.

Bro- og tunnelkonstruksjon: Brukes til montering og plassering av store strukturelle komponenter under konstruksjonen av broer og tunneler.

7. Jernbane- og togverksteder

Tog- og lokomotivvedlikehold: I jernbaneverksteder brukes disse kranene til å løfte tunge togkomponenter som motorer, hjulsett og bogier under vedlikeholds- og reparasjonsoperasjoner.

Bygging av jernbaneinfrastruktur: Hjelper med bygging og montering av jernbanespor og relatert infrastruktur.

8. Luftfartsindustri

Flyforsamling: Brukes i luftfartsproduksjonsanlegg for å løfte og plassere store flydeler, inkludert vinger, flykropper og motorer, med høy presisjon.

Vedlikehold og reparasjoner: Støtter vedlikehold og reparasjon av store fly ved å løfte tungt utstyr og flymokomponenter.

9. Gruveindustri

Løfte tunge maskiner: Brukes til å løfte stort gruveutstyr, maskiner og komponenter for installasjon eller vedlikehold.

Malmhåndtering: Spiller en nøkkelrolle i å håndtere store mengder rå malm og transportere den for prosessering.

10. Kjemiske og petrokjemiske planter

Håndtering av tunge stridsvogner og fartøy: Essensielt for å flytte store kjemiske tanker, trykkbeholdere, reaktorer og annet utstyr som brukes i kjemisk og petrokjemisk prosessering.

Raffineri vedlikehold: Støtter løfting av tunge komponenter under vedlikehold og inspeksjon av raffinerier.

11. Produksjon av tungt utstyr

Håndtering av store komponenter: Brukes i produksjonen av tungt utstyr som kraner, bulldozere og gravemaskiner, og løfter store deler under monteringsprosessen.

Komponenttesting: Hjelper med å håndtere utstyr under testing og kvalitetskontrollfaser.

12. Vindkraftindustri

Turbinmontering: Avgjørende i montering av vindmøller, og hjelper til med å løfte tunge naceller, kniver og tårn.

Installasjon og vedlikehold: Brukes til å installere og vedlikeholde vindkraftutstyr, som ofte krever presis bevegelse av store komponenter.

13. Papir- og masseindustri

Håndtering av tunge ruller og maskiner: Brukes til å løfte og transportere tunge ruller med papir og andre store komponenter som brukes i papirproduksjon.

Maskinvedlikehold: Hjelper med å opprettholde store, komplekse maskiner som brukes i masse- og papirproduksjonsprosessen.

14. Metallstøperier

Håndtering av muggsopp og støpe: Hjelper med å håndtere store metallformer og tunge støping, og beveger dem gjennom forskjellige stadier av støperiprosessen.

Helling av operasjoner: Hjelper med å transportere og plassere smeltede metallbeholdere for å skjenke i muggsopp.

15. Marin industri

Lasthåndtering: Støtter lasting og lossing av tung last, for eksempel containere og utstyr, i havner og verft.

Offshore utstyr: Brukes i montering og vedlikehold av offshore -plattformer og løfte tungt marint utstyr.

Konklusjon:

DeEuropeisk dobbel bjelke over hodeter allsidig og tilpasningsdyktig, noe som gjør det egnet for et bredt spekter av applikasjoner i bransjer som krever høy løftekapasitet, presisjon og sikkerhet. Fra tung produksjon og stålproduksjon til skipsbygging og kraftproduksjon, spiller disse kranene en kritisk rolle i effektiv og pålitelig materialhåndtering.

 

 

1.1. Design og ingeniørfag

Kundekravanalyse: Samle spesifikasjoner som kapasitet, spenn, løftehøyde, arbeidsmiljø og driftsforhold.

Konseptuell design: Utvikle grunnleggende strukturelle oppsett, operasjonelle funksjoner og foreløpige belastningsberegninger.

Detaljert design: Lag detaljerte ingeniørtegninger og strukturelle beregninger ved hjelp av CAD -programvare. Inkludere:

Dobbeltbeskyttelsesstruktur

Heise/tralle design

Sluttvogn

Elektriske og kontrollsystemer

Overholdelse: Forsikre deg om at design oppfyller internasjonale standarder (f.eks. ISO, FEM, DIN).

2. Materielle anskaffelser

Stål: Strukturelt stål av høy kvalitet for bjelker, støtter og andre komponenter.

Mekaniske komponenter: Motorer, tannhjul, ståltau, lagre og traller.

Elektriske komponenter: Kontrollpaneler, sensorer, brytere og ledninger.

Spesielle komponenter: Antikorrosjonsbelegg, eksplosjonssikre systemer (om nødvendig).

3. Fabrikasjon

3.1 Gjerningsproduksjon

Skjæring: Skjær stålplater for topp- og bunnflenser, nettplater og avstivere til størrelse.

Sveising: Sett sammen og sveise deler for å danne doble bjelker.

Gjennomføre ikke-destruktiv testing (NDT) på sveiser.

Stressavlastning: Utfør varmebehandling for å lindre sveiseinduserte belastninger.

Maskinering: Drill presise hull for endebiler, traller og heise montering.

3.2 Sluttvogner

Sveise- og maskinens endevognstrukturer.

Installer hjul og lagre for å matche spormåleren.

3.3 Trolley og heiseenhet

Sett sammen heisemekanismen, inkludert motor, trommel og trådtau.

Monter vognrammen for å sikre jevn bevegelse langs bjelkene.

3.4 Elektriske systemer

Produsere eller anskaffe det elektriske kontrollpanelet.

Sett sammen kontrollsystemer, ledninger og sensorer.

Integrer variabel frekvensstasjoner (VFD -er) om nødvendig for jevnere operasjoner.

4. Forsamling

Kombiner bjelkene, traller, endevogner og elektriske komponenter i en enkelt struktur.

Gjennomfør justeringskontroller og sikre nøyaktig montering av bevegelige deler.

5. Overflatebehandling

Rengjøring: Skuddblåsing eller sandblåsing for å fjerne rust og urenheter.

Belegg: Påfør antikorrosjonsmaling eller pulverlakk.

Spesielle belegg: Bruk brannsikre eller kjemiskresistente belegg for spesifikke miljøer.

6. Kvalitetskontroll og testing

6.1 Dimensjonal inspeksjon

Kontroller alle dimensjoner samsvarer med designspesifikasjonene.

6.2 Lastestesting

Utfør statiske og dynamiske belastningstester:

Statisk: Test med 125% av den nominelle belastningskapasiteten.

Dynamisk: Test med 110% av den nominelle belastningskapasiteten under bevegelse.

6.3 Operasjonell testing

Test heise og trallebevegelse, bremsesystemer og elektriske operasjoner.

Kalibrer grensebrytere og overbelastningsbeskyttelsesenheter.

6.4 Sertifisering

Sikre overholdelse av bransjestandarder og gi nødvendig dokumentasjon.

7. Pakking og levering

Demantling: Demonter kranen for transport.

Emballasje: Bruk forsterkede pakkematerialer for å forhindre skade under transport.

Frakt: Arranger logistikk for levering til installasjonsstedet.

8. Installasjon og igangkjøring

Montering på stedet: Sett sammen kranstrukturen og komponentene.

Sporinstallasjon: juster og fest kranens spor eller skinner.

Testing: Gjennomfør endelige tester på stedet for å sikre full driftsberedskap.

Overlevering: Gi operativ opplæring og levere manualer til klienten.

9. Tjeneste etter salg

Tilby regelmessige vedlikeholdskontroller og støtte.

Levere reservedeler og teknisk assistanse etter behov.

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.