Heise dobbel bjelke over hodet kran

A Heise dobbel bjelke over hodet kraner en kraftig løfteløsning der enheisevognbeveger seg over to brobjelker for å løfte, nedre og transportere belastninger over store spenn.
Det er mye brukt iFabrikker, workshops, lager, kraftverk og stålproduksjonslinjer.

 

Sentrale egenskaper:

Løfte kapasitet: Standardmodeller varierer fra5t til 550T, med tilpassede design som overstiger1000T.

Spenn: Vanligvis7.5m–35m, utvidbar for store fasiliteter.

Løftehøyde: Opp til30m(høyere med tilpassede trommesystemer).

Heistyper:

Elektrisk ledningstau heise: Vanlig for tunge belastninger (f.eks.10T–550T).

Kjede heis: For lettere belastninger eller kompakte rom.

Eksplosjonssikker heis: For farlige miljøer (f.eks. Oljeraffinerier).

 

Fordeler i forhold til en-girderkraner

Trekk	Dobbel bjelke med heise	Enkelt bjelke
Lastekapasitet	5T–550T+	1T–20T
Løftehøyde	Opptil 30m+	Begrenset av underhungdesign
Presisjon	± 1mm ​​posisjonering (med VFD)	± 5mm typisk
Duty Cycle	FEM M5 - M8 (A6 - A8)	FEM M3 - M4 (A3 - A5)
Levetid	25–30 år (med vedlikehold)	15–20 år

 

Kjernekomponenter: lager, girkasse, motor, pumpe

Opprinnelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vekt (kg): 2000 kg

Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt

Maskintestrapport: Forutsatt

Design: Dobbeltstråle

Effektivitet: Høy effektivitet

Driftshastighet: høyhastighetsdrift

Stabilitet: Anti-Swing-funksjon

Farge: valgfritt

Strømkilde: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, tilpasset

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

En heist dobbel bjelke over hodet er en kraftig løfteløsning der en heisevogn beveger seg over to brobjelker for å løfte, lavere og transportbelastning over store spenn.
Det er mye brukt i fabrikker, workshops, lager, kraftverk og stålproduksjonslinjer.

1. Dobbelt hovedbjelker

To sterke horisontale bjelker (bro) som støtter heisevognen og fordeler den løftede belastningen over et bredt område.

2. Sluttvogner (sluttbiler)

Ligger i begge ender av kranen; Inneholder reisehjulene og motorene for kranbevegelse langs rullebaneskinner.

3. heisevogn

Kompakt løfteenhet som reiser langs bjelkene; huser heisemekanismen (motor, girkasse, trommel, tau og krok).

 

4. Løftemekanisme (heise)

Motorisert system inne i vognen, inkludert motoren, bremsen, girkassen, trommelen, trådtauet og krokenheten, ansvarlig for å heve og senke belastningen.
5. Trolley reisemekanisme

Motorer, girkasser og hjul som driver heisevognen horisontalt over doble bjelker.

 

 

6. Kran reisemekanisme

Motorer og girkasser installert på endebiler som beveger hele kranen langs bygningens rullebaneskinner.
7. Elektrisk system

Forsyninger og kontrollerer elektrisk kraft for løfting, reise og kranbevegelse; Inkluderer strømfordelingspaneler, kontrollkretser og Festoon\/kabelsystemer.

 

8. Operatørkontroll

Alternativene inkluderer anhengskontroll, trådløs radiokontroll eller en førerhytte med joysticks.
9. Strømforsyningssystem

Kraftoverføring gjennom Festoon -system, kabelhjul eller lederstenger avhengig av krandesign.

10. krokblokk

Endelige løftekomponent festet til tauet; engasjere seg med belastningen via kroker eller spesialiserte løftestillinger.
11. Sikkerhetsenheter

Overbelastningsbegrensere, nødstoppknapper, løftegrense-brytere, reisegrense-brytere, antikollisjonsenheter og alarmer.

 

.

12. Bremsesystem

Bremser med høy ytelse installert på løfte- og reisemotorer for å sikre øyeblikkelig og sikker stopp.
13. Buffere og slutt stopper

Sjokkabsorberende enheter installert i endene av kran- og tralle-reisebaner for å forhindre ulykker.

 

SKISSE

Hovedteknisk

 

 

Fordeler med heise dobbeltbjelke over hodet kran

Høyere løftekapasitet- Kan håndtere tyngre belastninger (typisk 10 tonn til 500+ tonn) sammenlignet med enkeltbjelke -kraner.

Økt spenn- og krokhøyde- Gir bedre dekning i store workshops og høyere løfteklarering.

Større stabilitet og holdbarhet- Doble bjelker fordeler vekt jevnt, reduserer avbøyningen og sikrer jevnere drift.

Allsidighet- Støtter forskjellige løftefestinger (kroker, magneter, griper) for forskjellige industrielle behov.

Bedre belastningskontroll- Utstyrt med presis heising og trallemekanismer for tryggere materialhåndtering.

Lengre levetid- Robust konstruksjon reduserer slitasje, og senker vedlikeholdskostnadene.

Tilpasningsalternativer-Kan utformes med tilleggsfunksjoner som automatisering, fjernkontroll eller eksplosjonssikring.

 

Bruksområder av dobbeltbjelke overhead kraner

Stål- og metallindustri- Håndtering av tunge stålspoler, ark og smeltet metall i støperier.

Kraftverk- Løft turbiner, generatorer og tunge maskiner under vedlikehold.

Bilproduksjon- Flytting av bilchassis, motorer og store monteringsdeler.

Bygging og tung ingeniørfag-Transport av forhåndsfabrikerte strukturer og tunge konstruksjonsmaterialer.

Shipbuilding & Ports- Montering av skipskomponenter og lasting\/lossing av last.

Luftfartsindustri- Håndtering av store flydeler under produksjon og montering.

Lagring og logistikk- Administrere klumpete eller tungt inventar i store lagringsanlegg.

Gruve- og sementplanter- Flytte råvarer, knusere og tungt utstyr.

 

 

Produksjonsprosedyren for en 50- tonn dobbeltstråle overhead kran innebærer flere nøkkeltrinn, fra design til endelig testing. Nedenfor er en trinn-for-trinns oversikt over den typiske produksjonsprosessen:

1. Design og ingeniørfag
Krav Analyse: Bestem klientspesifikasjoner (spenn, løftehøyde, pliktsyklus, strømforsyning osv.).

CAD -modellering: Lag 3D -modeller og detaljerte tegninger for strukturelle og mekaniske komponenter.

Lastberegninger: Kontroller styrke, avbøyning og stabilitet under dynamiske\/statiske belastninger.

Regulatorisk etterlevelse: Sørg for overholdelse av standarder (ISO, FEM, DIN, ANSI eller CMAA).

2. Materielle anskaffelser
Hovedbjelker: stålplater (Q235B\/Q345B) for sveisede kassebjelker eller rullede seksjoner.

Sluttvogner: Produsert fra stålprofiler for stivhet.

Heise & tralle: anskaffelse eller produksjonskomponenter (girkasse, motor, trådtau, kroker, bremser).

Elektriser: Motorer, kontrollpaneler, Festoon\/kabelhjul, begrenser brytere.

3. Fabrikasjon av hovedkomponenter
A. Dobbeltbjelkeproduksjon
Kutting og sveising: Stålplater er kuttet (laser\/plasma) og sveises i kassebjelker.

Annealing: Stressavvikling for å forhindre forvrengning.

Maskinering: Borhull for tilkoblinger og maskinering av jernbaneoverflater.

B. Sluttvogner
Montering: Hjul, buffere og drivmekanismer er montert.

Justering: Sørg for parallelle spor for jevn bevegelse.

C. heis & tralle
Montering: Girkasse, motoriske, trommel og bremsesystemer er integrert.

Lasttesting: Forhåndtesting av heisemekanisme.

4. Overflatebehandling
Skudd sprengning: Rene overflater for maling.

Priming & Painting: Anti-Corrosion Coatings (Epoxy\/Zinc-Rich).

5. Installasjon av elektrisk system
Kabling: Installer strøm\/signalkabler langs kranbroen.

Kontrollpanel: Monter VFD -er (for variabel hastighet), overbelastningsbeskyttere og PLS (hvis automatisert).

Sikkerhetsenheter: Begrens brytere, nødstopp og overbelastningsbeskyttelse.

6. Montering og integrasjon
Ereksjon: bjelker er sammen med å avslutte vogner; Trolley og heise er montert.

Justering: Kontroller hjulspor parallellisme og jernbaneklaringer.

Smøring: Påfør fett på gir, lagre og bevegelige deler.

7. Testing og inspeksjon
A. Fabrikkakseptprøver (fett)
No-Load Test: Kjør tralle\/heise over hele spenn i alle hastigheter.

Lasttest:

Statisk test: 125% nominell belastning (50 tonn → 62,5 tonn) i 10 minutter.

Dynamisk test: 110% belastning (55 tonn) med gjentatte heiser\/bevegelser.

Sikkerhetskontroller: Kontroller bremser, begrensningsbrytere og nødstopp.

B. Endelig inspeksjon
Dimensjonal nøyaktighet, sveisekvalitet og elektrisk sikkerhet.

8. Demontering og emballasje
Merking: Merkekomponenter for enkel montering på stedet.

Beskyttelse: Vanntett innpakning for frakt.

9. Installasjon og igangkjøring på stedet
Jernbanetilpasning: Forsikre deg om at rullebaneskinner er nivå og parallelt.

Montering: Oppfør bjelker, installer elektriske stoffer og kalibrer.

Endelig testing: Gjenta belastningstester under klientoppsyn.

10. Dokumentasjon og overlevering
Håndbøker: Bruk, vedlikehold og delhåndbøker.

Sertifikater: Testrapporter, materialsertifiseringer og etterlevelsesdokumenter.

 

Workshop -visning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.