Ta tak i bøtte -kran

 

 

A Grab Bucket Crane er en spesialisert løftemaskin utstyrt med en grabbøtte for håndtering av bulkmaterialer som sand, kull, grus, korn og skrapmetall. Disse kranene er mye brukt i havner, lager, kraftverk og industristeder for å lette effektiv lasting og lossing.

Viktige funksjoner
✅ Høy effektivitet - designet for rask og kontinuerlig håndtering av materialer.
✅ Slitesterk Grab Bucket-Bygget med høy styrke stål for lang levetid.
✅ Automatisert kontroll - tilgjengelig med fjernkontroll og automatiseringsalternativer.
✅ Tilpassbar design-forskjellige gripetyper (mekanisk, hydraulisk eller elektro-hydraulisk) som passer til forskjellige materialer.
✅ Sikkerhet og pålitelighet - utstyrt med overbelastningsbeskyttelse og sikkerhetssystemer.

 

Garanti: 2 år

Vekt (kg): 5000 kg

Funksjon: Bridge Crane

Tilstand: Ny

Span: 10,5 ~ 31,5m

Trolley reiser: 40-50 m\/min

Løftehøyde: 12m 16m 30m

Arbeidssystem: A 7- A8

Strømkilde: 3 Fase 380V 50Hz

 

 

1.Main Beam

Bjelken til en gripekran er den viktigste horisontale strukturelle komponenten som støtter heisemekanismen og grabbøtten. Det spiller en viktig rolle i å sikre kranens stabilitet, styrke og bærende kapasitet.
Bjelken til en gripekran er vanligvis laget av høy styrke stål for å tåle tunge belastninger. Det kan være en kassetypebytte eller en bjelkestrøm av trass-type, avhengig av applikasjonen.
Bjelken distribuerer vekten på grabbekten og det løftede materialet over kranstrukturen. Den er designet for å håndtere dynamiske belastninger, ettersom Grab Bucket -operasjoner innebærer hyppige åpnings- og lukkende bevegelser.

Løftesystem

Løftesystemet til en gripsbøtte -kran er designet for å kontrollere bevegelsen av grabbekten, slik at den kan åpne, lukke, løfte og senke materialene effektivt. Det består vanligvis av følgende nøkkelkomponenter:
1. heisemekanisme
Heisemotoren gir strøm for å løfte og senke gripingen.
En tromme eller vinsj brukes til å vikle ledningstauene som støtter grabbøtten.
Løftesystemet har vanligvis to sett med ledetau:
Løft tau: Hev og senk takbøtten.
Lukkende tau: Kontroller åpningen og lukkingen av grabbøtten.
2. Wire Rope System
Ledningstauene er ansvarlige for grabbøttens bevegelse.
Løftetauet løfter og holder bøtta på plass.
Det lukkende tauet trekker bøttesjevene sammen for å gripe materialet.
3. Ta tak i bøtta
En mekanisk eller hydraulisk grip -bøtte er festet til heisesystemet.
Den består av to eller flere kjever som åpner og nærmer seg å hente materialer.
Typer grip bøtter:
Mekanisk grep: Operert av løftesystemets ledningstau.
Hydraulisk grep: bruker hydrauliske sylindere for åpning og lukking.
4. Remskive system
Systemet inkluderer en serie remskiver (skjær) for å veilede trådtauene.
Reduserer innsatsen som kreves for å løfte og kontrollere takbøtten.
5. Elektrisk eller hydraulisk kontrollsystem
Kontrollerer heisemotoren, ståltauene og griper bøttebevegelser.
Moderne kraner bruker PLC (programmerbare logikkontrollere) for presis drift.
6. Kranstruktur og vogn
Løftesystemet er montert på en brokran, portkran eller jib -kran.

3.endvogn

Sluttvognen til en grabbekran er en kritisk komponent som støtter og beveger hele kranstrukturen langs rullebaneskinnene. Det er ansvarlig for stabiliteten, mobiliteten og justeringen av kranssystemet. Her er en oversikt over de viktigste aspektene:
1. Funksjon og betydning
Støtter brobjelken og lar kranen bevege seg langs rullebaneskinnene.
Huser hjulmonteringen, som består av drivhjul og tomgangshjul for bevegelse.
Sikrer jevn og presis bevegelse, reduserer strukturell stress og forbedrer effektiviteten.
2. Hovedkomponenter
Hjulmontering: Inkluderer drivhjul (koblet til motorer) og tomgangshjul (fritt roterende).
Motorer og girkasser: Gir drivkraften for bevegelse.
Lager og aksler: hjelper til med å redusere friksjon og slitasje.
Bumpers & Buffers: forhindrer overdreven innvirkning under bevegelse.
Rammestruktur: vanligvis laget av høy styrke stål for holdbarhet.
3. Typer av endevogner
Enkeltdrevende endetvogn: Den ene siden har en motor, den andre siden har tomgangshjul.
Dobbeltkjørende endevogn: Begge sider er motorstyrt for forbedret stabilitet og belastningskapasitet.

 

 

4. Krane reisemekanisme

1) Kranløpemekanismen er hovedsakelig sammensatt av en drivenhet, en overføringsaksel, hjul og et bremsesystem. Disse komponentene fungerer sammen for å gjøre det mulig for kranen å bevege seg jevnt sideveis på den leggestede banen, og dermed utvide driftsområdet og forbedre effektiviteten og fleksibiliteten til materialhåndtering.

2) Stasjonsenheten bruker vanligvis en motor med en redusering for å overføre strøm til hjulene gjennom transmisjonsakselen for å kjøre hele kranen for å bevege seg langs banen. Denne utformingen sikrer ikke bare tilstrekkelig drivkraft, men kontrollerer også kranens bevegelseshastighet ved å justere motorens hastighet.

3) Utformingen av kranløpemekanismen fokuserer på høy effektivitet og stabilitet, noe som kan sikre driftssikkerheten og samtidig sikre rask bevegelse. For eksempel forenkler bruken av avansert tre-i-ett-stasjonsteknologi, det vil si den integrerte utformingen av stasjonsenheten, transmisjonsenheten og bremsesystemet, ikke bare strukturen, men forbedrer også responshastigheten og påliteligheten.

4) Moderne kranløpingsmekanismer er utstyrt med intelligente kontrollsystemer som PLC og frekvensomformere, som nøyaktig kan kontrollere start, drift og stopp av kranen, og automatisk justere når det er nødvendig for å tilpasse seg forskjellige driftsforhold og miljøkrav.

 

5. Trolley reisemekanisme

Hovedkomponenter
Trolleyramme - En stiv struktur som huser reise- og løftemekanismene.
Reisehjul - montert på vognsrammen og bevege seg langs skinner som er installert på brobjelken.
Motorer og girreduserende stoffer - Gi strøm til å drive vognbevegelsen.
Bremser - Sørg for kontrollert stopp og forhindrer uønsket bevegelse.
Koblinger og drivaksler - Overfør strøm fra motoren til hjulene.
Jernbanespor - Veiled vognbevegelsen langs brobjelken.
Begrens brytere og buffere - Forhindre overdreven reise og sikre sikker drift.

Arbeidsprinsipp
Kranen mottar elektrisk kraft gjennom en lederstang eller kabelhjulssystem. Når operatøren engasjerer kontrollpanelet, starter den elektriske motoren, og driver girreduksjonssystemet. Speed ​​-kontroll oppnås gjennom variabel frekvensstasjoner (VFD) eller tradisjonelle Motor Controllers. Directional Bevegelse er kontrollert via operatørens panel. ender.

 

6.Crane Wheel

Et kranhjul av en grip -bøtte -kran er en avgjørende komponent som gjør at kranen kan bevege seg langs den angitte banen, vanligvis på skinner. Disse hjulene er designet for å støtte tunge belastninger og sikre jevn drift, selv under tøffe arbeidsforhold.
Sentrale funksjoner ved kranhjul i Grab Bucket Cranes
Materiale: Laget av høy styrke smidd eller støpt stål, for eksempel 42crmo eller 65mn, for å tåle høyt stress og slitasje.
Varmebehandling: Induksjonsherret for forbedret holdbarhet og motstand mot slitasje.
Lastekapasitet: Konstruert for å håndtere de tunge dynamiske og statiske belastningene som er pålagt av Grab Buckets operasjon.
Jernbanekompatibilitet: Nettopp maskinert for å matche jernbanedimensjonene og redusere rullemotstanden.
Flensdesign: Noen hjul har enkelt- eller dobbeltflenser for å opprettholde justering på banen, og forhindrer avsporing.

7.Crane Hook -Crane med Grab

1) Krokstruktur: Kroken er vanligvis laget av høy styrke stål og er designet for å motstå tunge belastninger mens den har en viss grad av elastisitet og seighet for å forhindre brudd når du overbelastes.

2) Motorstasjon: Kranens motor driver trommelen gjennom en redusering, og ledningstauet såret på trommelen er koblet til kroken. Start og stopp av motoren kontrollerer løfting og senking av kroken.

3) Grip bøtteforbindelse: Kroken er koblet til grabbøtten, og grabbøtten åpnes og lukkes under kontroll av motoren under veiledning av kroken. Når grabbøtten er klemmematerialer, kan løfting og senking av kroken løfte grabbøtten til ønsket høyde.

4) Kontrollsystem: Kontrollsystemet utstyrt med kranen (vanligvis fjernkontroll eller kontrollromskontroll) kan nøyaktig kontrollere bevegelsen av kroken for å sikre sikkerheten og effektiviteten ved å ta tak og frigjøre materialer.

Sikkerhetsanordning: For å forhindre at utilsiktet faller, er kroken vanligvis utstyrt med en sikkerhetslås for å sikre at grabbøtten ikke ved et uhell faller av under drift.

Motor

1) Type: Trefase asynkrone motorer brukes vanligvis på grunn av deres enkle struktur, høy pålitelighet og egnethet for langvarig drift.

2) Kraftvalg: Kraften til motoren bestemmes i henhold til designbelastningen og frekvensen av bruk av kranen for å sikre jevn drift under full belastning.

3) Stasjonsmodus: Motoren er koblet til trommelen gjennom en reduksjon, som konverterer høyhastighetsrotasjonen av motoren til en lavhastighets, høy-dreiemessig rotasjon for å løfte kroken og ta tak.

4) Kontrollsystem: Moderne kranmotorer er vanligvis utstyrt med frekvensomformere, som tillater presis kontroll av motorhastigheten, oppnår jevn løfting og senking og reduserer påvirkningsbelastningen.

5) Varmeavledning og beskyttelse: Motoren er vanligvis utstyrt med varmeavledningsinnretninger og overbelastningsbeskyttelsesfunksjoner for å forhindre skader forårsaket av overoppheting og overbelastning.

Vedlikehold: Kontroller regelmessig isolasjon, smøreolje og kjølesystem for motoren for å sikre at den fungerer under optimale forhold.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1) Lyd- og lysalarmsystem
Hensikt:Forbedrer sikkerheten ved å gi hørbare og visuelle advarsler til operatører og arbeidere i området rundt.
Funksjoner:
Varsler arbeidere når kranen er i drift.
Signaler når grabbøtten åpner eller lukker.
Advarer i tilfelle overbelastning, feil eller nødsituasjoner.
Hjelper med å forhindre kollisjoner og ulykker i travle industrielle miljøer.

2) Begrensbryter

Typer grensebrytere:
Heisegrensebryter: Stopper heisen når grabbøtten når det høyeste eller laveste punktet.
Trolley -grensebryter: forhindrer at vognen overskrider reisegrensene på bjelken.
Bridge Limit Switch: Stopper kranen fra å bevege seg utover de faste grensene på rullebanen.
Grab Bucket Open\/Close Limit Switch: Sikrer at Grab Bucket ikke overskrider den mekaniske grensen når du åpner eller lukker.
Fordeler:
Forhindrer mekanisk skade på grunn av overreise.
Forbedrer sikkerheten ved å unngå uventede bevegelser.
Sikrer presisjonskontroll over takbøtten.

10.Sikkerhetsenheter

1. Overbelastningsbeskyttelse
Lastbegrensere er installert for å forhindre at kranen løfter mer enn den nominelle kapasiteten, noe som kan forårsake strukturell skade eller svikt.
Last cellesystemer overvåker kontinuerlig vekten som løftes og kan utløse alarmer eller stoppe kranen hvis det blir oppdaget en overbelastning.
2. Nødstoppknapp
En nødstoppknapp er vanligvis plassert flere steder på kranen for rask avstengning i tilfelle en nødsituasjon.
3. Antikollisjonssystem
Dette systemet sikrer at kranen ikke kolliderer med andre objekter eller strukturer under drift. Det kan inkludere sensorer, kameraer eller radarsystemer som overvåker området rundt.
4. Overvind og overtravel beskyttelse
Overvindbeskyttelse sikrer at kranens heisemekanisme ikke overstiger den maksimale løftehøyden, og forhindrer skade på kranen eller belastningen.
Overtravelbeskyttelse forhindrer kranen i å bevege seg utover sine reisegrenser, enten horisontalt eller vertikalt.
5. Nødstrømforsyning
Noen kraner er utstyrt med et nødkraftsystem, som lar kranen fungere i en kort periode selv om hovedkilden mislykkes, og gir tid til å redusere belastningen trygt.
6. Kranhastighetsbegrensere
Disse enhetene begrenser hastigheten på kranens bevegelse til trygge nivåer, og forhindrer plutselige bevegelser som kan føre til ulykker.

11. Kontrollmodus

1. Manuell kontrollmodus
I denne modusen kontrollerer operatøren kranen ved hjelp av en tradisjonell joystick eller trykknappkontroll. Operatøren kommanderer bevegelsen av kranens arm, vinsjer manuelt, typisk via et kontrollpanel eller en radio fjernkontroll.
2. Semi-automatisk modus
I denne modusen opererer kranen med et visst nivå av automatisering, men operatøren må fortsatt overvåke og gripe inn når det er nødvendig. For eksempel kan operatøren kontrollere visse bevegelser av kranen mens systemet automatisk justerer andre (som å ta tak eller frigjøre materialer). Denne modusen kan øke effektiviteten, men gir fortsatt mulighet for menneskelig tilsyn.
3. Automatisk kontrollmodus
Kranen er fullstendig automatisert i denne modusen. Ved å bruke avanserte sensorer, kameraer eller forhåndsinnstilt programmering, kan kranen utføre oppgaver som å ta tak, løfte og dumpe uten direkte operatørinngang. Kranen fungerer vanligvis basert på forhåndsprogrammert logikk eller kommandoer, slik at den kan fullføre repeterende oppgaver autonomt med minimal menneskelig inngripen.
4. Fjernkontrollmodus
Noen moderne kraner tilbyr fjernkontroll via trådløs kommunikasjon, slik at operatøren kan kontrollere kranen på avstand. Dette kan være spesielt nyttig i farlige eller vanskelig tilgjengelige områder, noe som forbedrer sikkerheten og fleksibiliteten.
5. Distribuert kontrollsystem (DCS) modus
Denne modusen involverer et mer avansert kontrollsystem der forskjellige komponenter i kranen (motorer, sensorer osv.) Kommuniserer med hverandre via en sentral kontrollenhet. Systemet kan optimalisere kranens bevegelser for bedre effektivitet og jevnere drift.
6. Lastesensering eller adaptiv modus
Noen kraner har lastesenseringssystemer som justerer kranens bevegelser basert på vekten eller typen materiale som blir håndtert. Denne modusen gir mulighet for mer presis og effektiv kontroll når du håndterer forskjellige typer last, for eksempel bulkmaterialer eller containere.

12.Sketch-Crane med Grab

Hovedteknisk-crane med grab

 

 

• Effektiv materialhåndtering: Grabbøtten er spesielt designet for å håndtere løse, bulkmaterialer. Det kan effektivt hente, transportere og losse materialer, og redusere behovet for manuell arbeidskraft eller annet utstyr.
• Høy belastningskapasitet: Grab Bucket Cranes kan håndtere tunge og store volum av materiale i en enkelt operasjon. Dette gjør dem ideelle for bransjer som frakt, bygging og gruvedrift.
• Allsidighet: De er svært allsidige, i stand til å jobbe med et bredt spekter av materialer, inkludert tørr bulk, skrot, sand og grus. Bøtta kan enkelt tilpasses forskjellige typer last.
• Kostnadseffektiv: Å bruke en grip-bøtte-kran kan redusere driftskostnadene sammenlignet med andre materialhåndteringsmetoder, da det krever mindre arbeidskraft og er raskere enn tradisjonelle belastnings-\/lossemetoder.
• Holdbarhet: Disse kranene er bygget for å tåle tøffe arbeidsforhold. De er vanligvis laget av høye styrke materialer for å håndtere de tunge belastningene og røffe miljøene de opererer i.
• Redusert søl: Utformingen av grabbøtten minimerer materialtap under lasting og lossing, noe som er spesielt viktig når du arbeider med verdifulle eller farlige materialer.
• Fleksibel drift: Grab Bucket Cranes kan brukes i en rekke innstillinger, inkludert porter, byggeplasser, lager og fabrikker, og tilbyr et bredt spekter av applikasjoner.
• Sikkerhet: Disse kranene er utstyrt med sikkerhetsfunksjoner som overbelastningsbeskyttelse, noe som hjelper til med å forhindre ulykker og sikre sikker håndtering av materialer.

 

 

• Portoperasjoner: Ta tak i bøttekraner brukes ofte ved brygger og havner for å laste og losse bulkmaterialer fra skip. De kan håndtere forskjellige typer last, for eksempel kull, jernmalm, korn eller containere med løse materialer.
• Konstruksjon og riving: På byggeplasser kan de brukes til å løfte og bevege materialer som sand, grus og rusk. De kan også hjelpe med å rydde steinsprut under rivingsprosjekter.
• Gruvedrift: Grab Bucket Cranes brukes i gruveoperasjoner for å flytte store mengder utvinnet malm eller avfallsmaterialer. De hjelper til med å laste og losse fra gruvebiler og lagringsområder.
• Avfallshåndtering: I gjenvinning eller avfallshåndtering brukes grep i bøttekraner til å bevege tungt og bulkavfallsmaterialer, som skrapmetall, avfallsplast eller andre resirkulerbare materialer.
• Kraftverk: For håndtering av materialer som kull eller aske i kraftverk, kan du hente bøtte -kraner brukes til å flytte drivstoff eller avfallsmateriale til og fra lagrings- og avhendingsområder.
• Stålfabrikker og skrotgårder: Grab Bucket Cranes brukes også i stålfabrikker eller skrotgårder for lasting og lossing av skrapmetall, skrapstål eller ingotter.

 

 

1. Design og ingeniørfag
Opprinnelig design: Ingeniører utvikler detaljerte tekniske tegninger basert på kundekrav, inkludert kapasitet, type grabbøtte (f.eks. Hydraulisk, elektrisk) og spesifikke kranfunksjoner.
Materialvalg: Stål med høy styrke brukes ofte til de viktigste strukturelle komponentene, for eksempel bom, gantry og tårn. Selve grabbøtten kan være laget av herdet stål for å tåle slitasje.
2. Fabrikasjon av hovedkomponenter
Hovedrammekonstruksjon: Kranens hovedramme er produsert ved å skjære, sveise og montere stålplater. Strukturen må være både sterk og lett for å støtte tunge belastninger, samtidig som du sikrer effektiv drift.
BOOM Fabrication: Bommen (armen som strekker seg fra kranen for å ta tak i og bevege materialer) er fremstilt og testet for styrke. Det innebærer typisk sveising av store bjelker av stål og festing av hydrauliske sylindere for boomheving og bevegelse.
Gantry fabrikasjon: Dette inkluderer montering av portry (et rammeverk som støtter kranens operasjon på et jernbanesystem) og inkluderer installasjon av hjul eller skinner for horisontal bevegelse.
3. Grip bøtteproduksjon
Bøtteramme: Rammen av grabbekanten er laget av stål, sveiset inn i en struktur designet for å håndtere tunge belastninger.
Clamshell -mekanisme: Grabbøtten bruker typisk en muslingsmekanisme, som krever nøye design for å sikre at åpning og lukking av bøtta er pålitelig. Dette involverer hydrauliske sylindere eller elektriske motorer avhengig av krantypen.
Bøtte -testing: Grip bøtter gjennomgår kvalitetskontrolltester for å sikre at de tåler slitasje og belastningskrav uten svikt.
4. Montering av kransystem
Montering av boom og Gantry: Boom, Gantry og andre strukturelle komponenter er samlet på verkstedet. Denne prosessen inkluderer sveising, bolting og sikre justering av bevegelige deler.
Installasjon av heise- og drivmekanisme: Hioversystemet (inkludert ståltau, trommer og heiser) er installert sammen med drivmekanismene. Kraftsystemet kan være hydraulisk eller elektrisk.
Elektriske og hydrauliske systemer: Kabling for kontrollsystemer, strømforsyning og sikkerhetsenheter er integrert. Hydrauliske linjer er koblet til Grab Bucket for åpnings-\/lukkeoperasjoner.
5. Testing og kalibrering
Lasttesting: Kranen testes for bærende kapasitet, og sikrer at den kan håndtere den maksimale nominelle vekten av materialer.
Hydraulisk og elektrisk testing: de hydrauliske og elektriske systemene testes for å sikre at de fungerer som de skal, inkludert grabbøttens åpnings- og lukkebevegelser.
Testing av kontrollsystem: Kontrollsystemet (operatørkontroll, nødstopp, etc.) testes for nøyaktighet og respons.
6. Endelig inspeksjon og kvalitetskontroll
Inspeksjon: Kranen gjennomgår en grundig inspeksjon for sikkerhet og strukturell integritet. All sveising, skjøter og komponenter kontrolleres for å sikre at de oppfyller sikkerhetsstandarder.
Sikkerhetsfunksjonskontroll: Dette inkluderer testing av sikkerhetssystemer som overbelastningsbeskyttelse, begrensningsbrytere og nødavstengningsmekanismer.
7. Maleri og belegg
Overflateforberedelse: Etter montering blir kranen rengjort og overflatebehandlet for å forhindre korrosjon.
Maleri: Et beskyttende belegg (vanligvis epoksy eller polyuretan) påføres for å forhindre rusting, spesielt for kraner som vil bli brukt i tøffe miljøer som havner eller industrielle steder.
8. Frakt og installasjon
Demontering for frakt: Om nødvendig blir deler av kranen demontert for enklere transport.
Levering og montering på stedet: Kranen leveres til kundesiden, der sluttmontering og installasjon er fullført. Dette kan omfatte å sette opp kranen på skinner eller et spesifikt fundament.

 

 

 

 

 

 

 

Materiell inspeksjon

Kvalitetsinspeksjon: Streng kvalitetsinspeksjon utføres på de kjøpte råvarene for å sikre at de oppfyller designkravene og nasjonale standarder.

Materiallagring: Kvalifiserte materialer lagres i henhold til klassifisering for å forhindre korrosjon eller skade.

Kutting og forming

Stålskjæring: Bruk plasmaskjæring, laserskjæring eller flammeskjæring og andre teknologier for å kutte stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formasjonsbehandling: Form stålplaten gjennom bøyning, rulling, sveising og andre prosesser for å produsere hovedstrålen, endebjelken og andre strukturelle deler.

Sveising

Komponentsveising: De kuttede og dannede ståldelene sveises inn i hovedstrukturene som hovedstrålen, endebjelken og vognen. Sveiseprosessen må kontrolleres strengt for å sikre strukturell styrke og sveisekvalitet.

Sveisekontroll: Bruk ikke-destruktiv testteknologi (for eksempel ultralydtesting, radiografisk testing) for å inspisere sveisene for å sikre at det ikke er noen sprekker eller andre feil.

Maskinering

Presisjonsmaskinering: Presisjonsbearbeiding utføres på nøkkelkomponentene i kranen, for eksempel hjulsett, bæreseter, remskiver osv., For å sikre deres dimensjonale nøyaktighet og overflatekvalitet.

Montering av hele maskinen

Generalforsamling: På grunnlag av forsamling utføres den generelle monteringen av kranen, inkludert den endelige installasjonen av hovedstrålen, endebjelken, løftemekanismen, gangmekanismen, etc.

Igangkjøring og testing

Under dynamiske forhold testes driftsytelsen til kranen, inkludert testing av løfting, turgåing, styring og andre funksjoner. Den samlede størrelsen på den samlede brokranen kontrolleres for å sikre at alle dimensjoner oppfyller designkravene.

Sprøyting og antikorrosjonsbehandling

Overflatebehandling Rustfjerning: Rustfjerning på overflaten av kranen, vanlige metoder inkluderer sandblåsing, sylting, etc. Primer spraying: spray antikorrosjonsprimer på den behandlede overflaten for å forhindre metalloksidasjon og korrosjon. Topcoat Spraying Color Spraying: Spray Topcoat i henhold til kundekrav eller bransjestandarder for å gi kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Merking: Mark Cranes identifikasjonsinformasjon etter spraying i samsvar med spesifikasjonene, for eksempel modell, nominell belastning osv.

Fabrikk og installasjon

Emballasje og transport

Emballasjebeskyttelse: Pakking av kranens viktige komponenter for å forhindre skade under transport. Transportarrangement: I henhold til utstyrsstørrelsen og transportforholdene velger du en passende transportmetode for å transportere kranen til kundens nettsted.

Aksept og levering

Kundeaksept

Aksept på stedet: Kunden gjennomfører aksept av kranen på stedet i henhold til kontraktskravene og tekniske spesifikasjoner for å sjekke ytelsen og kvaliteten på utstyret.

Problemretting: Hvis noen problemer blir funnet, må produsenten rette dem i tide for å sikre at utstyret oppfyller kundens krav fullt ut. Levering og bruk av driftstrening: Produsenten trener vanligvis kundens operatører for å sikre at de kan betjene kranen riktig og trygt.

Populære tags: Grab Bucket Crane, China Grab Bucket Crane Produsenter, leverandører, fabrikk