Elektrisk traverskran med enkeltbjelke

 

AnElektrisk traverskran med enkeltbjelkebestår av flere nøkkelkomponenter som fungerer sammen for å muliggjøre effektiv løfting og materialhåndtering. Nedenfor er en detaljert oversikt over hoveddelene:

 

1. Hovedbjelke (brobjelke)

Den primære horisontale bjelken som spenner over arbeidsområdet.

Vanligvis laget avvalset stål (I-bjelke)ellersveiset boks-konstruksjon.

Støtter taljen og vognen, og fordeler lasten til endetruckene.

2. Sluttbiler (endevogner)

Plassert i begge ender av hoveddrageren.

Utstyrt medhjulsom kjører på rullebaneskinnene.

Inkludererdrivmotorer(for reisebevegelse) ogbremser.

Kan væreenkelt-hjulellerdobbelt-hjulkonfigurasjon, avhengig av lastekapasitet.

3. Heiseenhet

Løftemekanismen montert på drageren.

Typer:

Elektrisk kjedetalje(for lettere last, opptil ~5 tonn).

Vaierløfter(for tyngre last, opptil 20+ tonn).

Inkluderer:

Motor(for løft/senking).

Girkasse(for å redusere hastighet og øke dreiemomentet).

Tromme eller tannhjul(for tau/kjedevikling).

Krokblokk(for å feste lasten).

 

4. Tralle (løftemekanisme)

Lar taljen bevege seglangs bjelkens lengde(kryssreise).

Drevet av enelektrisk motormed girkasse og hjul.

Kan væremotorisert(for drevet bevegelse) ellermanuelt trykk(for lette-kraner).

5. Rullebanesystem

Består avrullebanebjelker(skinner) montert på søyler eller bygningskonstruksjon.

Gir banen for kranenslangsgående bevegelse(broreise).

Inkludererskinneklemmer(for å låse kranen på plass).

6. Elektrisk system

Strømforsyning:Vanligvis3-fase AC (380V/415V, 50/60Hz).

Kontrollmetoder:

Anheng kontroll(heng-ned trykk-knappstasjon).

Radio fjernkontroll(trådløs drift).

Hyttekontroll(for større kraner).

Grensebrytere:

Øvre/nedre grensebrytere(hindrer over-heising).

Sluttkjøringsendebrytere(hindrer kran fra å treffe endestopper).

Festong eller Conductor Bar System(for kraft- og signaloverføring langs rullebanen).

.

7. Sikkerhet og hjelpekomponenter

Overbelastningsbeskyttelse:Forhindrer løft over nominell kapasitet.

Nødstopp (E-Stopp):Kutter strømmen øyeblikkelig i nødstilfeller.

Støtfangere:Absorber støt ved rullebaneender.

Advarselsenheter:Horn eller lys for operative varsler.

Isolert pute (for eksplosive miljøer):Forhindrer gnistdannelse.

Valgfrie komponenter

Kranvekt:Integrert veiesystem.

Anti-sveiingssystem:Reduserer lastsvingning.

Variable Frequency Drive (VFD):Jevn hastighetskontroll.

Eksplosjonssikker-design:For farlige miljøer.

 

Skisse

 

Hovedteknisk

 

Kostnadseffektiv-

Lavere startkostnad sammenlignet med doble bjelkekraner på grunn av enklere design og færre komponenter.

Reduserte installasjons- og vedlikeholdskostnader.

Plass-besparende design

Kompakt struktur krever mindre takhøyde, noe som gjør den ideell for anlegg med høydebegrensninger.

Lettere vekt reduserer behovet for tunge rullebanestøttestrukturer.

Enkel installasjon og vedlikehold

Forhånds-monterte komponenter gir rask oppsett.

Færre bevegelige deler betyr lavere vedlikeholdskostnader og enklere service.

Energieffektiv

Elektrisk drift bruker mindre strøm sammenlignet med hydrauliske eller pneumatiske systemer.

Regenerativ bremsing i noen modeller forbedrer effektiviteten.

Glatt og presis drift

Elektriske taljer gir bedre hastighetskontroll enn manuelle eller hydrauliske alternativer.

ValgfriVariable Frequency Drive (VFD)tillater justerbare løfte- og kjørehastigheter.

Allsidig lasthåndtering

Egnet for lett til middels-belastning (vanligvis1–20 tonn).

Kan tilpasses med ulike taljetyper (kjetting eller ståltau) og løftehøyder.

Forbedrede sikkerhetsfunksjoner

Innebygd-overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere og nødstoppfunksjoner.

Anti-kollisjonssystemer tilgjengelig for flere kraner på samme rullebane.

 

1. Produksjon og verksteder

Samlebånd (bil, maskiner, etc.).

Håndtering av råvarer, former og ferdige produkter.

2. Lager & Logistikk

Lasting/lossing av varer i distribusjonssentraler.

Stable og transportere palletert last.

3. Konstruksjon og materialhåndtering

Flytting av stålbjelker, betongpaneler og konstruksjonsverktøy.

Prefabrikasjonsverksteder for modulbygg.

4. Kraftverk og verktøy

Vedlikehold av turbiner, generatorer og tungt utstyr.

Håndtering av kull, aske og andre materialer i energianlegg.

5. Automotive & Aerospace

Løftemotorer, flykroppsdeler og tunge komponenter.

Brukes i reparasjons- og vedlikeholdshangarer.

6. Papir- og trykkeriindustrien

Transport av papirruller og tunge trykkemaskiner.

7. Mat- og drikkevarebehandling

Hygienisk design tilgjengelig for rene miljøer.

Flytting av bulkingredienser, emballerte varer og maskineri.

8. Gruvedrift og tung industri

Lett-materialhåndtering i gruver og prosessanlegg.

 

1. Design & Engineering
Kravanalyse: Bekreft lastekapasitet, spennvidde, løftehøyde, automatiseringsnivå, kontrollmodus og sikkerhetsfunksjoner basert på kundens behov.

Strukturell design: Konstruer hovedbjelken med enkeltbjelke, endevogner, vogn og taljemontasje ved hjelp av CAD-programvare.

Elektrisk og kontrolldesign: Utvikle kontrollsystemskjemaer inkludert PLS-programmering, motorvalg, VFD-er, sensorer, alarmer og sikkerhetssperrer.

Simulering og validering: Bruk FEA (Finite Element Analysis) for strukturell integritet og dynamisk simulering for bevegelseskontroll.

2. Materialinnkjøp
Kjøp stål av høy-kvalitet (Q345B eller tilsvarende) for fjernbjelke og komponenter.

Skaff motorer, taljer, VFD-er, PLS-er, grensebrytere og alarmsystemer fra pålitelige leverandører.

Sørg for at alle komponenter oppfyller relevante sertifiseringer og standarder (ISO, CE, GB).

3. Fremstilling av fjernlys
Skjæring: Stålplater kuttet i størrelse ved hjelp av CNC flamme/plasmaskjæremaskiner.

Forming: Rull eller form plater inn i I-bjelken eller boksbjelkens profil.

Sveising: Utfør sveising av flenser, bane og avstivninger i henhold til sveiseprosedyrespesifikasjoner (WPS).

Varmebehandling: Avlastning om nødvendig for å redusere sveisedeformasjon.

Maskinering: Bor hull for endevogn og vognmontering; maskinkranskinner hvis integrert.

Inspeksjon: Sjekk sveisekvaliteten (røntgen eller ultralyd), dimensjoner og overflatefinish.

4. Avslutt vogn og vognmontering
Framstilling av ramme: Kutt og sveis endevognrammer og vognrammer.

Hjulmontering: Monter hjul og monter lagre; sette sammen drivmotor og girkasse.

Montering: Fest hjul til rammer og monter bremser og endebrytere.

Testing: Statiske og dynamiske tester på hjul og bremser for jevn rotasjon og lastbæring.

5. Heisemontering
Monter ståltau eller kjettingtalje på trallen.

Installer krokblokk, sikkerhetslås, lastbegrenser og lastsensorer.

Koble til heisemotor, girkasse, brems og givere.

Gjennomfør funksjonstester på heisehastighet, løftekapasitet og bremsing.

6. Elektrisk kabling og kontrollsystem
Installer motorkabler, kontrollkabler og kommunikasjonslinjer.

Monter PLS, VFDer, kontaktorer og sikkerhetsreleer i styreskapet.

Ledningsgrensebrytere, alarmer, nødstopp og sensorer.

Programmer PLS med automatisert kontrolllogikk, sikkerhetslåser og diagnostikk.

7. Overflatebehandling
Rengjøring: Fjern rust, olje og rusk fra alle ståldeler.

Primerbelegg: Påfør anti-korrosjonsprimer.

Sluttmaling: Spray industrimaling med høy-holdbarhet for å beskytte mot slitasje og korrosjon.

Herding: Tillat riktig tørketid for å sikre finishkvalitet.

8. Pre-Installasjonstesting
Ingen-Belastningstester: Kjør kran, tralle og talje uten last for å bekrefte bevegelse, hastighet og kontroll.

Lasttest: Utfør klassifisert lasttest i henhold til standarder for å sikre løftekapasitet og strukturell integritet.

Kontroll av sikkerhetsenhet: Kontroller driften av overbelastningsbegrenser, grensebrytere, nødstopp og alarmer.

Automatiseringsvalidering: Test automatiserte sekvenser, posisjoneringsnøyaktighet og sensortilbakemelding.

9. Pakking og frakt
Demonter deler om nødvendig for transport.

Beskytt komponenter med rust-beskyttelse, polstring og sikker pakking.

Forbered dokumentasjon inkludert brukermanualer, vedlikeholdsveiledninger og testsertifikater.

10. Installasjon og igangkjøring (på-stedet)
Sett sammen krankomponenter på kundestedet.

Juster kranskinner og sikre rullebanestrukturen.

Koble til strøm- og kontrollledninger.

Kalibrer sensorer og test automatiserte kontrollfunksjoner.

Togoperatører og vedlikeholdspersonell.

Overlate dokumentasjon og sertifisering.
 

Verkstedvisning:

Selskapet har installert en intelligent utstyrsadministrasjonsplattform, og har installert 310 sett (sett) med håndterings- og sveiseroboter. Etter ferdigstillelse av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverkshastigheten vil nå 95 %. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen har nådd 85 %.