Oppheng enkelt bjelke over hodet kran

Sentrale funksjoner i en suspensjon med en enkelt bjelke

✔ Underhung Design- Kranen løper på bunnflensen til rullebjelkene, som selv er suspendert fra taket.
✔ Rombesparende- Ingen behov for ekstra støttekolonner, maksimere gulvplass.
✔ Lys til middels plikt- vanligvis brukt for belastning opp til10-15 tonn(Varierer basert på struktur).
✔ Modulær og justerbar- Kan konfigureres på nytt hvis oppsettet endres.

 

Begrensninger og hensyn

⚠ Lavere kapasitet- Ikke egnet for veldig tunge belastninger (vanligvis maks10-15 tonn).
⚠ Avhengig av takstyrke- Krever en sterk overheadstruktur.
⚠ Begrenset spenn- best for kortere spenn (vanligvisopptil 30 ftuten forsterkning).

 

Når skal du velge en fjærkran?

✅ Lavt takhøydefasiliteter.
✅ Eksisterende takstrukturkan støtte belastningen.
✅ Budsjettbegrensninger(Lavere kostnader enn toppløpskraner).
✅ Lett til middels dutyLøftbehov (f.eks. Maskinbutikker, lager).

 

Sammenligning med andre krantyper

Trekk	Suspensjon enkeltbjelke	Toppløpende enkeltbjelke	Gantry Crane
Støttestruktur	Takmontert	Frittstående rullebjelker	Gulvstøttet
Maks kapasitet	1–15 tonn	1–20 tonn	1 - 50+ tonn
Krav til takhøyde	Lav	Moderat til høy	Høy
Installasjonskostnad	Senke	Høyere	Høyest
Mobilitet	Fast (men flyttbar)	Fast	Bærbar
Best for	Lavklarering, lette belastninger	Medium-duty, lengre spenn	Utendørs\/kraftig

 

 

 

A Oppheng enkelt bjelke over hodet kran(Også kalt enUnderhung Crane) består av flere viktige komponenter som fungerer sammen for å muliggjøre sikker og effektiv håndtering av materialer. Nedenfor er en detaljert oversikt over hoveddelene:

 

1. Runway Beams (suspendert spor)

Funksjon: Gir banen for kranbroen å reise.

Typer:

Standard I-bjelker (f.eks. S-bjelker eller W-bjelker)

Lukket spor (rullebane for kassestil for jevnere drift)

Montering: Suspendert fra tak\/takstruktur ved hjelp avhengerestenger, parentes eller klemmer.

Viktige funksjoner:

Må værenivå og paralleltfor jevn bevegelse.

Spenner vanligvisopptil 30 ftuten ekstra støtte.

 

 

 

2. Bridgebjelke (enkeltbjelke)

Funksjon: Den viktigste horisontale bjelken som bærer heisen og vognen.

Konstruksjon:

Rullet stål I-bjelke

Fabrikkert kassebjelke (for tyngre belastninger)

Montering: Koblet tilSluttbilerDen kjører langs rullebanen.

 

3. Sluttbiler (Bridge End Carriages)

Funksjon: La broen bevege seg langs rullebanebjelkene.

Komponenter:

Hjul(flenset eller flat, avhengig av banetype)

Drivmekanisme(for motoriserte kraner)

Støtfangere(Slutt stopper for å forhindre over-reise)

 

4. Heis & tralle

Funksjon: Heiser, senker og beveger seg horisontalt langs bjelken.

Typer:

Elektrisk kjede heise(vanlig for lys\/middels plikt)

Wire tau heise(for tyngre belastninger)

Manuell heise(Håndoperert for lavfrekvensbruk)

Tralle:

Motorisert eller push-type

Kjører på bunnflensen til bjelken

 

5. Suspensjonssystem

Funksjon: Sikrer rullebanen bjelker til overheadstrukturen.

Komponenter:

Hanger stenger(gjengede stålstenger)

Justerbare parenteser\/klemmer(for justering)

Takfester(sveiset eller boltet til takstøtter)

6. Elektrisk system

Komponenter:

Strømforsyning: Festoon -system, kabelhjul eller lederstenger.

Kontroller: Anhengsstasjon (kablet) eller trådløs fjernkontroll.

Sikkerhetsenheter: Begrens brytere, overbelastningsbeskyttelse, nødstopp.

 

7. Stoppere og slutt stopper

Funksjon: Forhindre broen eller heisen fra å reise over.

Typer:

Gummi eller polyuretanstøftere

Stålenden stopper

8. Valgfritt tilbehør

Under-the-hook-enheter(f.eks. Magneter, griper, sprederbarer)

Anti-sway-systemer(for presis belastningsposisjonering)

Kranskalaer(for å veie belastninger)

 

SKISSE

 

 

 

 

Fordeler med suspensjon enkeltbjelke overhead kraner

Suspensjon enkeltbjelke overhead kraner (underhung cranes) tilbyr flere fordeler, noe som gjør dem ideelle for spesifikke industrielle applikasjoner. Her er de viktigste fordelene:

1. plassbesparende design

Ingen hindringer for gulv- Siden kranen er suspendert fra taket, krever den ikke støttekolonner, og maksimerer gulvplass.

Krav med lavt takhøyde- Ideell for fasiliteter med høydebegrensninger.

2. Kostnadseffektiv løsning

Lavere installasjonskostnader- Ingen behov for frittstående støttestrukturer for rullebane.

Redusert fundamentarbeid- Bruker eksisterende tak\/takstøtte, og sparer på sivilingeniørkostnader.

3. Enkel installasjon og flytting

Modulær design- Kan demonteres og installeres på nytt på et nytt sted om nødvendig.

Raskere oppsett-enklere enn toppløpskraner siden det ikke krever rullebanesøyler.

4. Lett, men likevel effektiv

Passer for lys til middels belastning(Vanligvis1–15 tonn).

Jevn drift- Lukkede sporbaner reduserer vibrasjoner og sikrer presis bevegelse.

5. Allsidige applikasjoner

Kan brukes iBygninger med lav klarhetder toppløpskraner er upraktiske.

Kompatibel medmanuelle eller elektriske heiser, tilbyr fleksibilitet i drift.

6. Forbedret sikkerhet og ergonomi

Redusert risiko for gulvkollisjoner(Ingen kolonner eller gulvmonterte støtter).

Ergonomisk håndtering- Reduserer arbeidstakers belastning sammenlignet med gaffeltrucker eller manuell løft.

Bruksområder av suspensjon enkeltbjelke overhead kraner

Disse kranene er mye brukt i bransjer der romoptimalisering og lys-til-medium løfting er prioriteringer. Vanlige applikasjoner inkluderer:

1. Produksjons- og samlebånd

Bilplanter- For å bevege deler langs samlebånd.

Maskinverksteder- Håndtering av verktøy, muggsopp og komponenter.

2. Lagring og logistikk

Lasting\/lossing- Transport av pakket varer i distribusjonssentre.

Lagringsanlegg- Flytte paller eller containere i trange mellomrom.

3. Vedlikeholds- og reparasjonsbutikker

Utstyr for utstyr- Løftmotorer, generatorer eller maskindeler.

Fly\/kjøretøyvedlikehold- Brukes i hangarer med begrenset takhøyde.

4. Papir- og utskriftsindustri

Håndtering av papirruller, utskriftsplater og tunge maskindeler.

5. Mat og drikkebehandling

Hygieniske miljøer- Alternativer for rustfritt stål tilgjengelig for Cleanrooms.

Tapper\/emballasjelinjer- Flytte råvarer og ferdige produkter.

6. Små workshops og fabrikasjonsenheter

Metallarbeidsbutikker- Løfter stålplater, bjelker og sveisearmaturer.

Trebearbeidingsfasiliteter- Transport av tunge trelast- eller møbeldeler.

 

 

 

1.Design og ingeniørfag
Forproduksjonsdesign:

Ingeniører vurderer kundekrav (belastningskapasitet, dimensjoner, miljø).

Design inkluderer detaljerte tegninger, strukturelle beregninger, materialspesifikasjoner og sikkerhetsfunksjoner.

Datastøttet design (CAD) programvare og simuleringsverktøy brukes til å fullføre kranutformingen.

Godkjenningsprosess:

Design blir gjennomgått og godkjent av både ingeniørteamet og kunden (om nødvendig).

Overholdelse av relevante standarder (ISO, FEM, CE, etc.) er sikret.

2. Materielle anskaffelser
Valg av råvarer:

Stålplater med høy styrke (for de viktigste bjelkene og strukturelle komponentene).

SMIRDE STÅL ELLER ALLOY STÅL FOR KEY -komponenter som kroker, hjul og aksler.

Elektriske komponenter som motorer, brytere, kontrollpaneler og ledninger er hentet.

Valgfritt tilbehør (f.eks. VFD -er, fjernkontrollsystemer) bestilles i henhold til spesifikasjoner.

Materiell testing:

Alle materialer gjennomgår kvalitetsinspeksjon, inkludert strekkprøver, hardhetskontroller og sveiseinspeksjoner.

Sertifiseringer og materiell sporbarhet opprettholdes.

3. Fabrikasjon av hovedkomponenter
Hovedbjelke:

Enkeltbjelken er produsert fra sveisede stålplater.

Bjelken er kuttet, sveiset og maskinert for å oppfylle presise spesifikasjoner.

Strålen testes for strukturell integritet ved bruk av ikke-destruktiv testing (NDT), for eksempel ultralyd eller røntgenstesting.

Avslutt vogner:

Sluttvognene er sveiset og samlet. Dette er strukturene som lar kranen reise langs rullebaneskinnene.

De inkluderer motorfester, hjul og monteringspunkter for girkasse.

Heise og vogn:

Heisenheten (løftemekanismen) er samlet med motoren, bremsesystemet og kroken.

Trolley -systemet er produsert, som bærer heisen langs bjelkebjelken.

4. Mekanisk montering
Hovedbjelker og sluttvogner:

Hovedbjelken løftes på plass og kobles til sluttvogner for å danne den grunnleggende strukturen til kranen.

Hjul og aksler er installert på endevogner for å tillate bevegelse langs rullebanen.

Reisemekanisme:

Kranreisesystemet er installert, som inkluderer motor-, girkassen og kontrollsystemene som driver kranen langs skinnene.

Tralle og heiseinstallasjon:

Trolley -systemet er montert på bjelken og koblet til heisemekanismen.

Kroker, trådtau og heisetrommer er installert.

5. Elektriske og kontrollsystemer
Kabling og tilkobling:

Alle elektriske komponenter, inkludert motor, kontrollpanel, grensebrytere, sikkerhetsalarmer og lys, er kablet og koblet til systemet.

Kontrollsysteminstallasjon:

Kontrollsystemet er installert, enten som en anhengskontroll eller radio fjernkontroll (hvis spesifisert).

Variable frekvensstasjoner (VFD -er) er installert for jevn, kontrollert bevegelse (valgfritt).

Testing:

Elektriske systemer gjennomgår grundig testing for å sikre riktig funksjon, sikkerhet og overholde standarder.

Elektriske isolasjonstester og kontrollsignalkontroller utføres.

6. Testing og kvalitetskontroll
Innledende testing:

Kranen drives opp og statiske tester utføres på alle komponenter for å se etter grunnleggende funksjonalitet.

Lasttesting gjøres ved gradvis å løfte en testvekt (vanligvis 125% av den nominelle belastningskapasiteten) for å sjekke kranens ytelse under stress.

Dynamisk testing:

Kranen kjøres gjennom alle bevegelser: løfte, reise langs rullebanen og trallebevegelsen.

Sikkerhetssystemer som overbelastningsbeskyttelse, grensebrytere og bremsesystemer er grundig testet.

Kvalitetssikring:

Etter innledende tester gjennomføres en endelig inspeksjon for å sikre at alle komponenter oppfyller spesifikasjonene.

Kranen blir inspisert for feil i sveising, maleri, montering og justering.

Dokumentasjon og sertifisering:

En resultatrapport og sertifisering av etterlevelse genereres.

Kranens serienummer er registrert for fremtidig sporing av vedlikehold.

7. Maleri og overflatebehandling
Overflateforberedelse:

Alle metalloverflater rengjøres og behandles for å fjerne rust og forurensninger.

Antikorrosjonsbelegg brukes for å sikre lang levetid.

Maleri:

Kranen er malt med industriell kvalitet, typisk med farger med høy synlighet for sikkerhet (f.eks. Gul eller oransje).

Værbestandig maling brukes til utendørs kraner.

8. Endelig montering og testing
Forsamling:

Alle komponenter (motorer, kontroller, hjul, kroker) er samlet og sikkert festet.

Kranen er samlet i sin endelige konfigurasjon.

Endelig belastningstest:

Kranen testes under full belastningskapasitet (7 tonn) for å sikre jevn drift og riktig belastningshåndtering.

Eventuelle justeringer som trengs gjøres i denne fasen.

9. Emballasje og levering
Fraktforberedelse:

Kranen demonteres til transportable komponenter (om nødvendig) og pakket sikkert for frakt.

Monteringsinstruksjoner, manualer og annen nødvendig dokumentasjon er gitt.

Leveranse:

Kranen blir levert til klientens beliggenhet, enten fullt montert eller for endelig montering på stedet, avhengig av bestillingen.

10. Installasjon og igangkjøring på stedet
Installasjon:

Kranen er installert på kundens nettsted, inkludert tilkobling av rullebaneskinner, heise- og kontrollsystemer.

Endelig testing og trening:

Imidlertid gjøres på stedet for å sikre at alt fungerer som forventet.

Operatører er opplært i sikker bruk, grunnleggende feilsøking og vedlikehold.

 

 

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd.

Populære tags: Suspensjon enkelt bjelke over hodet, Kina suspensjon enkeltbjelke over hodet kranprodusenter, leverandører, fabrikk