Stålslang over hodet kran

Sentrale funksjoner og spesifikasjoner
Høytemperaturresistens
Konstruert med varmebestandig stål og isolerte komponenter for å motstå omgivelsestemperaturer opp til 60 grader (eller høyere for spesifikke modeller).
Elektriske deler (f.eks. Motorer, kontroller) er utstyrt med kjølevifter og H-klasse isolasjon.
Strukturell design
Fire hovedtyper:
Fire-bjelke, firespors dobbel tralle (for store øser).
Fire-bjelke, seks-spors dobbel tralle (ekstrem tunge).
Dobbeltstråle, dobbeltspor enkeltvogrikk (vanlig for kapasiteter<75 tons).
Dobbeltstråle, firespors dobbel tralle (mellomkapasitet).
Stikkkroker med roterbare eller stive guideinnlegg for stabilitet under skjenking.
Sikkerhet og pålitelighet
Arbeiderklasse: A7 - A8 (alvorlig plikt) for kontinuerlig drift i tøffe miljøer.
Overbelastningsbeskyttelse og nødbremser for å forhindre ulykker.
Anti-sway-systemer for presis sleposisjonering.
Løftekapasitet og spenn
Standardkapasitet: 5–500 tonn (f.eks. QDY -modell for<75 tons, YZ model for >75 tonn).
Spanområde: 10,5–31,5 meter, tilpasses for planteoppsett.

Sammenligning kontra standard overheadkraner

• Kapasitet: 5-500 tonn
• Spennlengde: 4-35 m
• Løftehøyde: 3-50 m
• Arbeidsplikt: A4, A5, A6, A7
• Raget spenning: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Arbeidsmiljødemperatur: -25 grad -+50 grad, relativ fuktighet mindre enn eller lik 85%
• Kranstyremodus: Gulvkontroll \/ fjernkontroll \/ hytterom

Stålslue overhead kraner er kraftige, høye temperaturresistente løftesystemer designet for smeltet metallhåndtering i stålplanter, støperier og metallurgiske næringer. Nedenfor er en oversikt over deres essensielle komponenter:
 

1. Hovedbjelke (brostruktur)
Dobbeltbeskyttelse (eller firet-bårket) design for ekstrem belastningsstabilitet.
Laget av varmebestandig stål (Q345B\/Q235B med termisk isolasjon) for å motstå høye omgivelsestemperaturer (opptil 60 grader +).
Forsterket med avstivere for å forhindre deformasjon under tunge belastninger (5 - 500+ tonn).

2. Sluttbiler (sluttvogner)
Utstyrt med tunge hjul for glatt reise langs rullebaneskinner.
Dobbelthjul eller multi-hjulkonfigurasjoner (4- spor eller 6- spor for ultra-tunge øser).
Anti-Derailment-enheter for å sikre sikkerhet under drift.

3. heisemekanisme
Hovedheisen (øseløfting):
Trådtakheis (grad 80\/100 stål tau) med høye temperaturresistente kroker.
Dual-Motor Drive (Primary + Backup) for feilsikker drift.
Overbelastningsbegrenser (større enn eller lik 110% nominell kapasitetsavskjæring).
Hjelpeløft (valgfritt):
Brukes til SLAG POT -håndtering eller vedlikeholdsoppgaver.

4. Trolley & reisesystem
Dobbelt-trolley design (vanlig for store øser):
Hovedvognen for øseløfting.
Hjelpevognen for sekundærvirksomhet.
Variabel frekvensstasjon (VFD) for jevn akselerasjon\/retardasjon.
Veiledet skinner for å forhindre svai under øseoverføring.

5. Ødelgekrok og fjæring
Roterende krok (360 graders svingbar) for presis skjenkekontroll.
Stiv guide ramme (for stabilitet i soner med høy temperatur).
Varm skjold for å beskytte tau og kroker mot smeltet metallsprut ..

6. Elektrisk og kontrollsystem
Eksplosjonssikre elektriske komponenter (motorer, grensebrytere).
H-klasse isolerte motorer med tvangsluftkjøling.
Kontrollalternativer:
Anhengskontroll (varmebestandig anhengstasjon).
Radio fjernkontroll (for operatørsikkerhet).
Hyttekontroll (for store systemer).

7. Sikkerhets- og beskyttelsesenheter
Redundant bremsesystem (mekanisk + elektromagnetiske bremser).
EPO-knapp (EPO).
Deteksjonen av stakk tilting (forhindrer utilsiktet søl).
Termiske sensorer for å overvåke kritiske komponenter.

8. Runway & Rail System
Kraftige rullebjelker (sveiset eller boltet konstruksjon).
Kraner (Qu80\/Qu100) for høy belastningskapasitet.
Justeringssensorer for å forhindre feiljustering

Valgfrie tillegg
Veiingssystem (for overvåking av sanntidsbelastning).
Laserposisjonering (for presis øseplassering).
Automatisert hellingssystem (integrert med støpemaskiner).

SKISSE

Stålslue overhead kraner er oppdragskritisk utstyr i metallurgiske næringer, og tilbyr unike fordeler for smeltet metallhåndtering:
1. Ekstrem varmebestandighet
Designet for å operere i 60 graders + omgivelsestemperaturer nær smeltet stål (1500 grader +).
Isolerte komponenter (kroker, tau) og H-klasse varmebestandige motorer forhindrer svikt.
2.
Håndtak 5-500+ tonn Ladles (standard) med firbeskyttelsesdesign for ultra-tunge belastninger.
Dual-hoist Systems (Main + Auxiliary) for samtidig slaggpottehåndtering.
3. Presisjon og stabilitet
Anti-sway-teknologi og roterende kroker muliggjør øsende nøyaktighet på millimeternivå.
Stive guide -rammer forhindrer sopposcillasjon under overføring.
4. Fail-Safe Safety Systems
Redundante bremser (mekanisk + elektromagnetisk).
Ladlehellesensorer og overbelastning av avskjæringer (110% kapasitet).
Nødkraft for sikkerhetskopiering for strømbruddsscenarier.
5. Tilpasning for tøffe miljøer
Eksplosjonssikre alternativer for gassrike områder.
Støv\/vannresistente elektriske komponenter (IP65-vurdering).
6. Høy pliktsyklus (A7 - A8 -klasse)
Bygget for 24\/7 drift i stålfabrikker med minimal driftsstans.

1. Stålplanter
Smeltet ståloverføring: Fra ovn → øse → kontinuerlig caster.
Slaghåndtering: Fjerning av avfallsslag fra Ladles.
2. Støperier og smelteverk
Helling av smeltet jern\/aluminium i muggsopp.
LAPLE VEDLIKEHOLD (Forvarming, Relining).
3. Rullende fabrikker
Transport av varme ingots (1200 grader +) til rullestasjoner.
4. Ikke-jernholdig metallbehandling
Håndtering av kobber, sink eller nikkel smeltede bad.
5. Gjenvinning av metall
Lading smeltet metall i EAF (elektriske lysbueovner).

1. Designstadium
Lastvurdering: Kranutformingen er basert på vekten og størrelsen på øsene (som kan bære smeltet metall). Ingeniører beregner løftekapasitet, spenn, høyde og driftssyklus basert på de spesifikke kravene.

Sikkerhetshensyn: Sikkerhet er avgjørende i Foundries. Kranen skal ha funksjoner som overflødige systemer, nødbremser og sikkerhetssensorer for å forhindre ulykker i miljøer med høy temperatur.

Strukturell design: Dette inkluderer å designe kranbro, heise, tralle og jernbanesystemer. Materialene som brukes i kranen må være varmebestandige og holdbare for å motstå det tøffe miljøet i et støperi.

Kjøresystemer: Kranen må ha kraftige og pålitelige drivsystemer for heising, reiser og trallebevegelse. Disse kan omfatte elektriske motorer, girkasser og kontrollsystemer.

2. Materiell valg
Høytemperaturmaterialer: Komponentene som vil komme i direkte kontakt med smeltet metall eller ekstrem varme, bør være laget av varmebestandige materialer som stål med høy termisk utholdenhet.

Korrosjonsmotstand: Deler utsatt for varme og metallslagg kan kreve korrosjonsbestandige belegg for å forlenge kranens liv.

3. Fabrikasjon
Produksjon av rammen: Kranens ramme, inkludert broen, vognen og heisesystemet, er fremstilt. Komponentene er vanligvis sveiset fra stålseksjoner eller produsert i en modulær design for enkel installasjon og vedlikehold.

Heisemontering: Heisesystemet, inkludert løftemekanismen, er samlet med komponenter som elektriske motorer, girkasser og løftetrum eller remskive -systemet.

Integrering av kontrollsystem: Kontrollsystemene, inkludert manuelle eller eksterne driftspaneler, er integrert i kranen for jevn drift.

4. Assembly
De forskjellige komponentene i kranen, for eksempel bro, heise, tralle og elektriske systemer, er samlet på fabrikken eller på stedet avhengig av kompleksiteten.

Løftemekanismen (krok- eller øsehåndteringsvedlegg) er spesielt designet for å håndtere øser og smeltet metall trygt.

5. Testing og kvalitetskontroll
Lasttesting: Kranen gjennomgår belastningstester for å sikre at den trygt kan løfte den nødvendige vekten, inkludert dynamiske belastningstester for å simulere forhold i den virkelige verden.

Funksjonell testing: Kranens bevegelser (heise, tralle, bro) testes for å sikre jevn drift og overholdelse av sikkerhetsstandarder.

Inspeksjon: Endelig inspeksjon gjennomføres for å sikre at alle deler og systemer er i fungerende stand og oppfyller ingeniørspesifikasjonene.

6. Installasjon og igangkjøring
Installasjon: Kranen er installert i støperiet, som innebærer å plassere kranen på de angitte skinnene, koble strømforsyningen og sikre riktig justering.

ISKRIFT: Kranen testes på stedet for å sikre at alt fungerer riktig, og kontrollsystemene blir kalibrert.

7. Trening og overlevering
Operatøropplæring: Operatører er opplært på sikker håndtering av øser, spesielt med tanke på smeltet metallhåndtering, krankontroller og nødprosedyrer.

Sikkerhetsprotokoller: Sikkerhetsprotokoller er etablert, inkludert riktig belastningshåndtering, nødstopp og vedlikeholdsplaner.

8. Pågående vedlikehold
Planlagte inspeksjoner: Regelmessig vedlikehold er kritisk i et støperi -miljø. Inspeksjoner for slitasje, tåre og stress på deler som kabler, kroker og heiser utføres med jevne mellomrom.

Forebyggende vedlikehold: Smøring, rengjøring og kontroll av justering av bevegelige deler gjøres regelmessig for å unngå driftsstans og forlenge kranens liv.

9. Oppgraderinger og modifikasjoner
Etter hvert som teknologi og sikkerhetsstandarder utvikler seg, kan kraner kreve oppgraderinger eller endringer for å forbedre ytelsen eller sikkerhetsfunksjonene.

Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.

Populære tags: Stålslue overhead kran, China Steel Lage Overhead Crane Produsenter, leverandører, fabrikk