40 tonns mobil portalkran med dobbel bjelke Introduksjon

A 40 tonns mobil portalkran med dobbel bjelkeer et løftesystem med høy-kapasitet designet med to hoveddragere og montert på gummidekk eller spesielle mobile boggier, som muliggjør fleksibel bevegelse innenfor industrigårder, byggeplasser og logistikkterminaler. Den tilbyr sterk løfteevne, bred operasjonsdekning og høy mobilitet, noe som gjør den egnet for hyppige flyttinger og tunge-håndteringsoperasjoner.

---

Hovedkomponenter

1. Doble hoveddragere

Sveiset stålboks eller struktur av typen U-

Sikrer høy stivhet, stabilitet og -lastbærende ytelse

2. Sluttvogner / mobile boggier

Utstyrt med gummidekk eller drevne hjulsett

Høy-ramme som støtter reisebevegelse

Valgfrie 4--, 8- eller flerhjulskonfigurasjoner

3. Heisevogn

Elektrisk ståltau eller åpen-vinsjvogn

Reiser på doble bærebjelker for tverrgående bevegelse

Høy-posisjonering

4. Hydraulisk eller elektrisk styresystem

Muliggjør fleksibel styring (90 grader, diagonal, dreiesving)

Sikrer enkel bevegelse i trange rom

5. Elektrisk kontrollsystem

PLS, inverterkontroll (VFD), overbelastningsbegrenser

Sikkerhetslåser og nødstopp

Valgfri trådløs fjernkontroll eller kabinkontroll

6. Strømforsyningssystem

Kabeltrommel eller batteristrøm (valgfri miljøvennlig-løsning)

7. Sikkerhetsbeskyttelsesenheter

Overbelastningsbeskyttelse

Anti-kollisjonssensorer

Grensebrytere (løfting/reising)

Nødavstengningssystem

---

Fordeler

1. Høy fleksibilitet og mobilitet

Gummidekk gir fri bevegelse uten faste skinner

Egnet for drift med flere-stasjoner

2. Sterk lastekapasitet

Dobbel dragerdesign sikrer høy styrke og stabilitet

Kan løfte 40 tonn trygt og jevnt

3. Bredt arbeidsområde

Kan operere på tvers av store utegårder

Ikke begrenset av faste jernbaneruter

4. Enkel installasjon og flytting

Ikke behov for fundament eller sporkonstruksjon

Kort oppsetttid og lave infrastrukturkostnader

5. Høy pålitelighet og sikkerhet

Avanserte kontrollsystemer og overvåkingsenheter

Glatt løft med inverter frekvenskontroll

6. Kostnadseffektiv-drift

Redusert anleggsarbeid

Lite vedlikehold sammenlignet med skinne-monterte portalkraner

---

Søknader

1. Prefabrikerte betongbaner

Løftebjelker, plater, dragere, tunnelsegmenter

2. Byggeplasser

Håndtering av stålkonstruksjoner, prefabrikkerte moduler

3. Stålfabrikker og metallforedlingsanlegg

Bevegelige stålplater, spoler, stenger og tunge komponenter

4. Logistikkverft og containerterminaler

Lasting/lossing av tung last, maskineri eller containere

5. Marmor- og steinfabrikker

Transport av store steinblokker og plater

6. Verksteder for produksjon av utstyr

Flytting av store mekaniske komponenter og maskineri

 

Nominell lastekapasitet: 5 tonn, 10 TON, 100 tonn, tilpasset, 16/3,2 tonn, 20/5 tonn, 32/5 tonn, 50/10 tonn

Maks. Løftehøyde: 40m, tilpasset

Spenn: 35m eller kundenes krav

Garanti: 1 år

Vekt (KG):20000 kg

Kjernekomponenter: PLC, motor, lager, girkasse, motor, trykkbeholder, gir, pumpe

Kontrollmåte: Førerhus, trådløs fjernkontroll eller tilpasset

 

 

 

1.Doble hovedbjelker

Sveiset stålboks eller U-formet struktur

Gir høy stivhet og sterk-lastbærende kapasitet

1. Hovedbjelken til en industriell portalkran er en horisontal bjelke som spenner over avstanden mellom to parallelle spor eller skinner. Den er vanligvis laget av stål og fungerer som den primære strukturelle komponenten til kranen, og gir støtte for heisemekanismen, trallen og lasten.

 

2. Hovedbjelken er designet for å tåle vekten og kreftene som genereres av kranens operasjoner, inkludert løfting, flytting og senking av tung last. Den er også ansvarlig for å opprettholde stabiliteten og balansen til kranen under drift.

 

3. Hovedstrålen kan enten være fast eller justerbar, avhengig av applikasjonens spesifikke behov. Faste bjelker settes i en bestemt høyde og kan ikke justeres, mens justerbare bjelker kan heves eller senkes for å imøtekomme ulike lastehøyder og klaringskrav.

 

4.Samlet sett er hovedbjelken en kritisk komponent i en industriell portalkran, og gir den nødvendige styrken og stabiliteten for å håndtere tunge belastninger trygt og effektivt.

 

.

 

Heisevognsystem

Åpen vinsj eller elektrisk ståltau

Tralleramme, løftemotor, trommel, ståltau, krokblokk

Går horisontalt langs bærebjelkene

Løftesystemet til en industriell portalkran er ansvarlig for å heve, senke og transportere tung last. Den består vanligvis av flere komponenter som arbeider sammen for å gi en pålitelig og effektiv heisemekanisme.

Hovedkomponentene i løftesystemet inkluderer: Løftemotor: Løftemotoren er kraftkilden til løftesystemet. Den genererer dreiemomentet som kreves for å løfte og senke lasten. Motorens kapasitet bestemmes av kranens løftekapasitet og driftssyklus.

Taljetrommel(er) eller skiveenhet: Taljetrommelen eller skiveenheten er koblet til heisemotoren gjennom en reduksjonsgirkasse. Når motoren går rundt, roterer den trommelen eller flytter skivene, som igjen hever eller senker ståltauene eller kjettingene.

3. Oppsummert er løftesystemet til en industriell portalkran en kompleks, men essensiell komponent som gjør at kranen kan utføre sin primære funksjon: løfte og flytte tunge laster trygt og effektivt.

 

 

3. Sluttvogner / mobile boggier

Kraftige-enderammer som støtter bærebjelkene

Utstyrt med drevne hjulsett eller gummidekk

Konfigurasjon med flere-hjul for stabil bevegelse

1. Endevognen til en industriell portalkran er en kritisk komponent som kobler kranen til rullebanebjelken eller -skinnen den kjører på.

2.Her er nøkkelegenskapene og funksjonene til endevognen:

Struktur og funksjonalitet

Ruller eller hjul: Endevognen har vanligvis flere ruller eller hjul som kjører langs toppen av rullebanebjelken eller -skinnen. Disse er designet for å minimere friksjon og tillate jevn bevegelse av kranen.

Lagre og aksler: For å støtte vekten og bevegelsen er rullene eller hjulene montert på aksler med lagre som sikrer at de kan rotere fritt uten overdreven slitasje.

Låsemekanisme: Noen endevogner kan inkludere låsemekanismer som kan sikre kranen i en fast posisjon når den ikke er i bruk eller under vedlikehold.

Justeringsmekanismer: Det kan være justeringsmekanismer for å finjustere-justeringen og sikre at kranen beveger seg rett langs rullebanen uten avvik.

3. Endevognen er avgjørende for stabil og pålitelig drift av portalkranen. Det sikrer at kranen kan bevege seg jevnt og effektivt langs rullebanebjelken, og utfører sine heise- og transportfunksjoner med presisjon. Riktig vedlikehold og inspeksjon av endevognen er avgjørende for å forhindre problemer som kan påvirke kranens ytelse eller føre til sikkerhetsfarer.

4. Reisemekanisme (mobilt drivsystem)

Hydraulisk eller elektrisk drivsystem

Styreaksler for bevegelse i flere-retninger (rett, diagonal, svingbar)

Girkasse, motorer, bremsesystem

1. Kranbevegelsesmekanismen til en industriell portalkran er ansvarlig for å flytte kranen horisontalt langs rullebanebjelkene eller skinnene. Denne mekanismen gjør at kranen kan transportere last over et større område, noe som gjør den ekstremt nyttig i varehus, verft og andre industrielle miljøer hvor tunge gjenstander må flyttes rundt på et stort område.

2. Her er nøkkelkomponentene og funksjonene til kranens bevegelsesmekanisme:

Komponenter av reisemekanismen

Drivenheter (trekkenheter): Dette er vanligvis elektriske motorer som gir kraften til å flytte kranen. Antall drivenheter kan variere avhengig av kranens størrelse og kapasitet; noen kraner kan ha flere motorer for hver side for å fordele lasten.

Girkasser: Girkasser brukes for å redusere motorens høye hastighet til en lavere hastighet som passer for kranens vandring. De øker også dreiemomentet, noe som er nødvendig for å flytte kranen og dens last.

Hjul eller ruller: Store hjul eller ruller er montert på aksler og drives av motoren gjennom girkassen. Disse hjulene eller rullene kjører langs toppen av rullebanens bjelker eller skinner og er avgjørende for stabil bevegelse.

3. Reisemekanismen er en av de mest kritiske komponentene til en industriell portalkran, da den bestemmer kranens mobilitet og rekkevidde. Riktig vedlikehold og regelmessige inspeksjoner er avgjørende for å sikre at kjøremekanismen fungerer jevnt og sikkert. Eventuelle problemer med denne mekanismen kan ha betydelig innvirkning på kranens ytelse og sikkerhet, noe som gjør det viktig å løse eventuelle problemer umiddelbart.

 

5. Tralle-bevegelsesmekanisme

1. Tralle-bevegelsesmekanismen til en industriell portalkran er ansvarlig for å flytte taljen eller løftemekanismen horisontalt langs kranens hovedbjelke eller portal. Dette gjør at kranen kan plassere lasten nøyaktig i tverrretningen.

2. Vognens bevegelsesmekanisme består av flere nøkkelkomponenter:

Komponenter i vognens reisemekanisme

Drivenhet: Vanligvis en elektrisk motor, drivenheten gir kraften til å flytte trallen. Størrelsen og kapasiteten til motoren avhenger av kranens løftekapasitet og nødvendig hastighet på vognen.

Girkasse: Girkassen reduserer den høye hastigheten på motorytelsen til en lavere hastighet som passer for vognens vandring. Det øker også dreiemomentet, som er nødvendig for å flytte heisemekanismen og eventuell tilkoblet last.

Hjul eller ruller: Vognen kjører på hjul eller ruller som er montert på aksler. Disse hjulene eller rullene beveger seg langs flensene eller sporene på hovedbjelken, slik at vognen kan bevege seg frem og tilbake.

Bremsesystem: Et bremsesystem er integrert i vognen for å kontrollere bevegelsen og for å holde den på plass når det er nødvendig. Dette kan være en mekanisk brems, en elektromekanisk brems eller et dynamisk bremsesystem.

3. Vognens bevegelsesmekanisme er avgjørende for nøyaktig plassering av lasten i tverrretningen. Det gjør at kranen kan plassere belastninger nøyaktig på forskjellige punkter langs portalens lengde. Riktig vedlikehold og regelmessige inspeksjoner er avgjørende for å sikre at vognmekanismen fungerer jevnt og sikkert. Eventuelle problemer med denne mekanismen kan ha betydelig innvirkning på kranens operasjonelle effektivitet og sikkerhet, noe som gjør det viktig å løse eventuelle problemer umiddelbart.

 

6.Kranhjul

1. Kranhjulet til en industriportalkran er en kritisk komponent som lar kranen bevege seg langs rullebanebjelkene eller skinnene. Disse hjulene er designet for å støtte vekten av kranen, dens belastning og eventuelle ekstra dynamiske krefter som genereres under drift.

2. Her er de viktigste funksjonene og funksjonene til kranhjul:

Egenskaper til kranhjul

Materiale: Kranhjul er vanligvis laget av materialer med høy-styrke som stål eller støpejern for å sikre at de tåler de store belastningene og påkjenningene som er involvert i løfteoperasjoner.

Størrelse og konfigurasjon: Størrelsen på hjulene varierer avhengig av kranens kapasitet og design. De kan være større for tyngre kraner for å fordele lasten jevnere. Antall hjul per aksel og antall aksler per kran kan også variere basert på designkrav.

3. Kranhjul spiller en viktig rolle i mobiliteten og stabiliteten til industrielle portalkraner. De er ansvarlige for å overføre vekten av kranen og dens last til rullebanebjelkene eller skinnene samtidig som de tillater jevn kjøring. Holdbarheten og effektiviteten til kranens bevegelse avhenger i stor grad av kvaliteten og tilstanden til disse hjulene.

4.Riktig vedlikehold av kranhjul, inkludert regelmessige inspeksjoner og rettidig utskifting av slitte komponenter, er avgjørende for sikker og pålitelig drift av kranen. Forsømmelse av hjulvedlikehold kan føre til økt nedetid, redusert effektivitet og potensielle sikkerhetsfarer.

 

7.Krankrok

1. Krankroken til en industriell portalkran er en kritisk komponent som lar kranen løfte og flytte ulike laster. Kroken er kontaktpunktet mellom kranens heisemekanisme og lasten, noe som gjør den til et avgjørende grensesnitt for sikker og effektiv operasjon.

2. Her er de viktigste funksjonene og funksjonene til krankroker:

Funksjoner av krankroker

Materiale: Krankroker er vanligvis laget av høy-stål eller legert stål for å sikre at de tåler de tunge belastningene som er involvert i løfteoperasjoner. Materialet er valgt for sin holdbarhet og motstand mot slitasje

Design: Krokens utforming inkluderer en åpning på toppen der den festes til heisetauet, kjettingen eller annen løfteinnretning. Den nederste delen av kroken har en buet form som gjør at den kan gripe sikkert inn i løftepunkter på lasten.

Sikkerhetslås: Mange kroker er utstyrt med en sikkerhetslås eller låsemekanisme for å forhindre at lasten glir av ved et uhell. Denne låsen må åpnes manuelt for å frigjøre lasten på ønsket sted.

Belastningsklassifisering: Hver krok er klassifisert for spesifikke maksimale belastninger, og det er viktig å bruke kroker som er klassifisert for de tiltenkte belastningene for å sikre sikkerhet og samsvar med forskrifter.

 

Motor

Motoren til en industriell portalkran er en kritisk komponent som gir kraften som er nødvendig for å løfte og flytte last. Motorer i portalkraner er vanligvis elektriske og kan kategoriseres i to hovedtyper basert på deres funksjon: heisemotoren og den reise- (eller traverserende) motoren.

Heisemotoren er ansvarlig for å løfte og senke kroken eller gripen som går i inngrep med lasten. Denne motorens primære funksjon er å kontrollere den vertikale bevegelsen til kranens lastemekanisme.

Kranmotorer er kraftsenteret til industrielle portalkraner, og gir energien som kreves for både løfte- og flytteoperasjoner. Ytelsen, påliteligheten og sikkerheten til kranen er sterkt avhengig av motorenes effektivitet og holdbarhet. Riktig valg, vedlikehold og regelmessige inspeksjoner av disse motorene er avgjørende for å sikre at kranen fungerer jevnt og sikkert. Eventuelle problemer med motorene kan føre til driftsineffektivitet, økt nedetid og potensielle sikkerhetsrisikoer, noe som gjør umiddelbar oppmerksomhet til motorproblemer avgjørende.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter

1. Industrielle portalkraner er utstyrt med et lyd- og lysalarmsystem og grensebrytere for å øke sikkerheten og driftseffektiviteten. Disse komponentene spiller en avgjørende rolle for å forhindre ulykker og for å sikre at kranen opererer innenfor de angitte parameterne.

2.Lyd- og lysalarmsystem

Lyd- og lysalarmsystemet er designet for å varsle personell i nærheten av kranen om dens driftsstatus. Dette systemet er spesielt viktig i miljøer der kranen opererer i nærheten av arbeidere eller hvor sikten er begrenset.

3.Grensebrytere

Grensebrytere er elektroniske enheter som fungerer som kritiske sikkerhetsfunksjoner på industrielle portalkraner. De oppdager posisjonen til kranen eller dens komponenter og bryter strømmen når kranen når sine operasjonelle grenser, og forhindrer potensielle ulykker og skader.

4. Både lyd- og lysalarmsystemet og grensebryterne er integrert i sikker drift av industrielle portalkraner. Alarmsystemet sørger for at personell er klar over kranens bevegelser og driftsstatus, og reduserer risikoen for kollisjoner eller andre farer. Grensebrytere, på den annen side, automatiserer sikkerheten ved å fysisk hindre kranen i å operere utenfor designgrensene. Sammen bidrar disse systemene til en tryggere arbeidsplass og beskytter både kranutstyret og personellet som jobber rundt det. Riktig vedlikehold og regelmessig testing av disse systemene er avgjørende for å sikre at de fungerer pålitelig og effektivt.

10.Sikkerhetsenheter

Overbelastningsbeskyttelsesenheter

Overbelastningsbeskyttelsesanordninger er utformet for å forhindre at kranen opererer utover dens sikre arbeidsbelastningsgrenser. Disse enhetene overvåker lasten som løftes og vil enten sende et varsel eller slå av kranen hvis lasten overskrider den angitte grensen. Dette er avgjørende for å forhindre strukturelle skader på kranen og unngå ulykker som kan oppstå på grunn av overbelastning.

Grensebrytere

Som nevnt tidligere stopper endebrytere automatisk kranen når den nærmer seg slutten av kjøreområdet eller når noen av komponentene når sine operasjonelle grenser. Disse bryterne er avgjørende for å hindre at kranen overskrider sine fysiske grenser, noe som kan føre til skade på strukturen eller kollisjon med hindringer.

Anti-kollisjonsenheter

Anti-kollisjonsenheter er spesielt viktige i miljøer der flere kraner opererer i umiddelbar nærhet eller hvor det er betydelig bakketrafikk. Disse enhetene bruker sensorer, kameraer eller andre teknologier for å oppdage tilstedeværelsen av andre objekter i kranens bane og enten varsle operatøren eller automatisk stoppe kranens bevegelse for å forhindre en kollisjon.

Nødstoppknapper

Nødstoppknapper er manuelt betjente kontroller som lar kranføreren eller autorisert personell umiddelbart stoppe alle kranoperasjoner i nødstilfeller. Disse knappene er strategisk plassert innen rekkevidde for operatøren og er ofte røde og godt synlige.

Bremsesystemer

Bremsesystemer på industrielle portalkraner er designet for å holde lasten sikkert på plass når den ikke er i bevegelse og for å gi kontrollert stopp under operasjoner. Disse bremsene kan være mekaniske, elektriske eller en kombinasjon av begge, og de er avgjørende for å forhindre uventede lastbevegelser som kan føre til ulykker.

Nivåindikatorer

Nivåindikatorer brukes for å sikre at kranen er vannrett under drift, spesielt ved løfting av presise eller delikate laster. Ujevn løfting kan føre til at last flytter seg, noe som potensielt kan føre til tap av kontroll og ulykker. Disse indikatorene hjelper førere med å opprettholde kranens balanse og stabilitet.

Indikatorer for sikker arbeidsbelastning

Sikker arbeidsbelastningsindikatorer markerer tydelig den maksimale sikre lastekapasiteten for kranen. Denne informasjonen er viktig for operatører for å sikre at kranen ikke er overbelastet og fungerer innenfor dens designspesifikasjoner.

 

11.Kontrollmodus

1. Manuell kontroll

Direkte intervensjon: Kranføreren kontrollerer løfte- og kjørebevegelsene til kranen direkte ved hjelp av håndhjul, spaker eller trykknapper. Denne modusen krever dyktige operatører som manuelt kan synkronisere bevegelsene for å oppnå ønsket plassering av lasten.

Enkle mekanismer: Manuelle kontrollsystemer er generelt enklere i design og kan være mindre utsatt for komplekse feil.

Begrenset presisjon: Presisjonen i kranens bevegelser er begrenset til operatørens dyktighet og erfaring.

2.Semi-Automatisk kontroll

Assistert drift: Kranføreren bruker kontrollenheter som joysticks eller padlebrytere for å kommandere kranen, men systemet inkluderer automatiserte funksjoner som hjelper til med å kontrollere hastighet og synkronisering.

Forbedret sikkerhet: Semi-automatiske systemer inkluderer ofte sikkerhetsfunksjoner som automatiske stopp ved belastningsgrenser eller reisegrenser.

Forbedret effektivitet: Disse systemene kan forbedre driftseffektiviteten ved å redusere behovet for høyt kvalifiserte operatører.

3.Fullautomatisk kontroll

Programmerbar logikkkontroller (PLC): Kranens operasjoner styres av en PLS, som kan programmeres til å utføre bestemte operasjonssekvenser automatisk.

Nøyaktig kontroll: Helautomatiske systemer gir presis kontroll over kranens bevegelser, slik at komplekse manøvrer kan utføres konsekvent.

Redusert menneskelig feil: Automatiserte systemer reduserer potensialet for menneskelige feil, og øker sikkerheten og påliteligheten.

Fjernbetjening: I noen tilfeller kan helautomatiske kraner fjernstyres, noe som fjerner operatøren fra potensielt farlige miljøer.

4.Radiokontroll

Trådløs drift: Kranføreren bruker radiosendere for å styre kranen på avstand, noe som kan være spesielt nyttig i miljøer hvor visuell kontakt med kranen er begrenset.

Økt fleksibilitet: Radiokontroll lar operatører bevege seg fritt rundt arbeidsområdet mens de beholder kontrollen over kranen.

Sikkerhetshensyn: Riktig frekvensstyring og sikkerhetstiltak må være på plass for å forhindre forstyrrelser eller uautorisert drift av kranen.

5. Datamaskinkontroll

Avanserte systemer: Noen portalkraner kan bruke datasystemer som integrerer avanserte funksjoner som maskinsyn, kunstig intelligens og dataanalyse for å optimalisere driften.

Datainnsamling: Data-styrte kraner kan samle inn driftsdata, som kan brukes til vedlikeholdsplanlegging og driftsoptimalisering.

Grensesnittalternativer: Operatører kan samhandle med kranen gjennom berøringsskjermer eller andre avanserte grensesnitt, og gir detaljerte tilbakemeldinger og kontrollalternativer.

 

12. Skisse

 

 

 

 

Fordeler med 40 tonns mobil portalkran med dobbel bjelke

1. Høy mobilitet og fleksibilitet

Fungerer på gummidekk uten faste skinner

Kan bevege seg fritt innenfor verft, byggeplasser og fabrikker

Støtter flere styremoduser (rett, diagonal, svinging)

2. Sterk løftekapasitet og stabilitet

Dobbel bjelkestruktur gir utmerket stivhet

Sikrer jevn, stabil løfting av tung last opp til 40 tonn

Egnet for lange og klumpete gjenstander

3. Ingen jernbane eller fundament nødvendig

Reduserer anleggskostnader

Raskere installasjon og flytting

Egnet for midlertidige eller hyppig skiftende arbeidsplasser

4. Bredt arbeidsområde

Gratis reisedesign dekker større operasjonssoner enn skinnemonterte-kraner

Ideell for åpne gårdsplasser eller spredte løftepunkter

5. Effektiv og presis drift

VFD-kontroll for jevn start/stopp og nøyaktig lastposisjonering

PLS-system for intelligent overvåking

6. Høy sikkerhetsytelse

Utstyrt med overbelastningsbegrenser, anti-kollisjonssensorer, grensebrytere

Stabil bevegelse med boggier på flere-hjul

Forbedret sikkerhet for operatører og utstyr

7. Reduserte drifts- og vedlikeholdskostnader

Enkel struktur og færre restriksjoner sammenlignet med faste portalkraner

Enkelt vedlikehold av mekaniske og elektriske systemer

8. Tilpassbare konfigurasjoner

Valgfrie kraftsystemer: elektrisk, diesel eller hybrid

Valgfri fjernkontroll, hytte, spesielle løfteinnretninger

Kan tilpasses ulike bransjer og arbeidsforhold

 

 

Bruk av 40 tonns mobil portalkran med dobbel bjelke

1. Prefabrikerte betongbaner

Løft og transport av prefabrikerte bjelker, plater, tunnelsegmenter, søyler

Ideell for segmentprefabrikerte produksjonslinjer og lagergårder

2. Byggeplasser

Håndtering av stålkonstruksjoner, prefabrikkerte moduler, armeringsbunter

Egnet for brokonstruksjon, bygningsmontering og infrastrukturprosjekter

3. Stålfabrikker og metallfabrikker

Bevegelige stålplater, spoler, lange profiler og tunge komponenter

Fungerer godt i åpne lagergårder og prosessområder

4. Stein- og marmorindustri

Transport av store steinblokker, plater og ferdige produkter

Høy stabilitet for skjøre, men tunge laster

5. Maskiner og utstyrsproduksjon

Løfting av tunge maskiner, store deler, industrikomponenter

Støtte montering, vedlikehold og flytting

6. Logistikk Yards & Warehouses

Lasting/lossing av tung last og overdimensjonert gods

Fleksibel bevegelse mellom ulike lastepunkter

7. Containergårder og havner (valgfritt design)

Håndtering av 20 fot / 40 fot containere

Ideell for små til mellomstore containergårder uten faste skinner

8. Skipsbygging & Marine Engineering

Flytting av skipsseksjoner, stålplater, marine komponenter

Egnet for utendørs fabrikasjon og reparasjonsområder

 

 

1. Design og ingeniørfag

Detaljert prosjektering: Utvikle detaljerte tekniske tegninger og spesifikasjoner, inkludert hovedbjelke, talje, tralle, endevogner og andre komponenter.

Simulering og modellering: Bruk datastøttet-design (CAD) og simuleringsverktøy for å modellere kranens ytelse og optimalisere designet.

2. Materialvalg

Materialspesifikasjoner: Velg materialer av høy-kvalitet som oppfyller kravene til styrke, holdbarhet og varmebestandighet. Vanlige materialer inkluderer høy-stål, legeringer og spesialiserte belegg.

Innkjøp: Kildematerialer fra godkjente leverandører, som sikrer at de oppfyller nødvendige kvalitets- og sertifiseringsstandarder.

3. Komponentfabrikasjon

Kutting og forming: Kutt og form råmaterialer til de nødvendige komponentene, for eksempel bjelker, søyler og braketter. Dette kan innebære prosesser som plasmaskjæring, laserskjæring og maskinering. Sveising og montering: Sveis komponenter sammen for å danne kranens strukturelle elementer. Dette inkluderer sveising av hovedbjelken, endevogner og andre -lastbærende deler.

4. Montering

Under-montering: Sett sammen individuelle komponenter, for eksempel heisesystemet, trallen og endevognene, til under-deler. Dette innebærer å montere deler sammen og sikre riktig justering. Hovedmontasje: Kombiner under-enheter for å konstruere hele kranstrukturen. Dette inkluderer montering av talje og vogn på hovedbjelken, feste av endevognene og montering av kontrollsystemene.

5. Integrasjon av systemer

Elektriske systemer: Installer elektriske komponenter, inkludert motorer, kontrollpaneler, ledninger og sensorer. Sørg for at kranens elektriske systemer er riktig integrert og testet.

Kontrollsystemer: Implementer og konfigurer kontrollsystemer, for eksempel programmerbare logiske kontrollere (PLS), fjernkontroller og sikkerhetsenheter. Kontroller at kontrollsystemene fungerer korrekt og er kalibrert.

6. Testing og kvalitetssikring

Pre-Operasjonstesting: Gjennomfør pre-operative tester for å sjekke kranens funksjonalitet, inkludert lasttesting, driftstesting av løfte- og kjøremekanismer og kontrollsystemkontroller.

Sikkerhetstesting: Kontroller at sikkerhetsfunksjoner, som grensebrytere, alarmer og nødstopp, fungerer som de skal og oppfyller sikkerhetsstandardene.

Inspeksjon: Utfør en detaljert inspeksjon av kranens struktur og komponenter for å sikre samsvar med designspesifikasjoner og kvalitetsstandarder.

7. Endelige justeringer og kalibrering

Finjustering-: Gjør nødvendige justeringer for å optimalisere kranens ytelse og sikre jevn drift. Dette kan omfatte kalibrering av sensorer, justering av kontroller og finjustering av- løftesystemet.

Dokumentasjon: Forbered og gjennomgå dokumentasjon, inkludert driftsmanualer, vedlikeholdsveiledninger og sikkerhetsinstruksjoner.

8. Levering og installasjon

Transport: Sørg for transport av kranen til installasjonsstedet, og sørg for at den håndteres og sendes trygt for å forhindre skade.

Installasjon: Overvåke installasjonen av kranen på kundens anlegg, inkludert montering, innretting og tilkobling til strømkilder og kontrollsystemer.

Opplæring: Gi opplæring for operatører og vedlikeholdspersonell for å sikre at de er kjent med kranens drift og sikkerhetsprosedyrer.

9. Igangkjøring og overlevering

Igangkjøring: Gjennomfør endelige igangkjøringstester for å bekrefte at kranen fungerer som den skal under reelle-forhold og oppfyller ytelsesspesifikasjonene.

Overlevering: Gi kranen offisielt til kunden, og gir all nødvendig dokumentasjon, inkludert samsvarssertifikater, garantiinformasjon og vedlikeholdsplaner.

 

 

 

Materialinspeksjon

Kvalitetskontroll: Det gjennomføres streng kvalitetskontroll på de innkjøpte råvarene for å sikre at de oppfyller designkravene og nasjonale standarder.

Materiallagring: Kvalifiserte materialer lagres i henhold til klassifisering for å forhindre korrosjon eller skade.

Kutting og forming

Stålskjæring: Bruk plasmaskjæring, laserskjæring eller flammeskjæring og andre teknologier for å kutte stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formingsbehandling: Form stålplaten gjennom bøying, rulling, sveising og andre prosesser for å produsere hovedbjelken, endebjelken og andre strukturelle deler.

Sveising

Komponentsveising: De kuttede og formede ståldelene sveises inn i hovedkonstruksjonene som hovedbjelke, endebjelke og vogn. Sveiseprosessen må kontrolleres strengt for å sikre strukturell styrke og sveisekvalitet.

Sveisinspeksjon: Bruk ikke-destruktiv testteknologi (som ultralydtesting, radiografisk testing) for å inspisere sveisene for å sikre at det ikke er sprekker eller andre defekter.

Maskinering

Presisjonsbearbeiding: Presisjonsbearbeiding utføres på kranens nøkkelkomponenter, som hjulsett, lagerseter, trinser, etc., for å sikre deres dimensjonsnøyaktighet og overflatekvalitet.

Montering av hele maskinen

Generell montering: På grunnlag av forhånds-montering utføres den samlede monteringen av kranen, inkludert sluttmontering av hovedbjelke, endebjelke, løftemekanisme, gangmekanisme osv.

Igangkjøring og testing

Under dynamiske forhold testes kranens driftsytelse, inkludert testing av løft, gange, styring og andre funksjoner. Den totale størrelsen på den sammensatte brokranen kontrolleres for å sikre at alle dimensjoner oppfyller designkravene.

Sprøyting og anti-korrosjonsbehandling

Overflatebehandling Rustfjerning: Rustfjerning på kranens overflate, vanlige metoder inkluderer sandblåsing, beising osv. Primersprøyting: Spray anti-korrosjonsprimer på den behandlede overflaten for å forhindre metalloksidasjon og korrosjon. Spraying av toppstrøk Fargesprøyting: Spray toppstrøk i henhold til kundekrav eller industristandarder for å gi kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Merking: Etter sprøyting merker du kranens identifikasjonsinformasjon i henhold til spesifikasjonene, som modell, nominell last, etc.

Fabrikk og installasjon

Emballasje og transport

Emballasjebeskyttelse: Pakk inn nøkkelkomponentene til kranen på en beskyttende måte for å forhindre skade under transport. Transportordning: I henhold til utstyrsstørrelsen og transportforholdene, velg en passende transportmetode for å transportere kranen til kundens sted.

Aksept og levering

Kunde aksept

Aksept på-stedet: Kunden utfører-godkjenning av kranen i henhold til kontraktskravene og tekniske spesifikasjonene for å kontrollere ytelsen og kvaliteten til utstyret.

Problemretting: Hvis det oppdages problemer, må produsenten rette dem i tide for å sikre at utstyret fullt ut oppfyller kundens krav. Levering og bruk Driftstrening: Produsenten trener vanligvis kundens operatører for å sikre at de kan betjene kranen riktig og sikkert.

Populære tags: 40 tonn mobil portalkran med dobbel bjelke, Kina 40 tonn mobil portalkran med dobbel bjelke produsenter, leverandører, fabrikk