50 tonn industri Cantilever Gantry Crane
Produkter Beskrivelse
Sikker! Her er en profesjonellintroduksjonfor en50- ton Cantilever Gantry CraneSkreddersydd for industrielle applikasjoner:
50 tonn Cantilever Gantry Crane - Introduksjon
De50- ton Cantilever Gantry Craneer et høykapasitet, kraftig løftesystem designet for håndtering av store og klumpete materialer i industrielle miljøer. Med sin robuste konstruksjon og utkraget design, er denne kranen ideell for utendørs og innendørs applikasjoner der kranssystemer er upraktiske eller plassen er begrenset.
Hva er en utkragingsbanekran?
A Cantilever Gantry Cranehar en horisontal bjelke (bjelke) støttet av ben på en eller begge ender, med utvidede seksjoner-Cantilevers-Det prosjektet utover støttebeina. Disse overhengene lar kranen løfte og bevege belastninger utover beina, og gir større fleksibilitet i belastningshåndtering og plassering.
Viktige funksjoner:
Rangert kapasitet: 50 tonn - Ideell for middels til tung industriell løft.
Cantilever Arms: Utvidet rekkevidde for håndtering av belastninger utenfor benspennet, noe som muliggjør enklere tilgang til lastebrygger, jernbanebiler eller beholderkanter.
Stålstruktur: Laget av strukturelt stål med høy styrke for å sikre holdbarhet og motstand mot deformasjon.
Heisesystem: Utstyrt med en elektrisk eller hydraulisk heise for presis og sikker vertikal løfting.
Mobilitet: Kan være jernbanemontert eller gummi-trøtt for enkel bevegelse innenfor store arbeidsområder.
Kontrollalternativer: Operert via anhengskontroll, trådløs fjernkontroll eller operatørhytte.
Applikasjoner:
Stålfabrikker og fabrikasjonsverft
Shipyards and Port Terminals
Håndtering av jernbanelaster
Prefabrikert betonghåndtering
Tunge maskinmonteringssoner
De50- ton Cantilever Gantry Craneleverer en kraftig kombinasjon av løftestyrke, utvidet rekkevidde og strukturell pålitelighet som gjør det et viktig verktøy for høyeffektiv virksomhet i krevende industrielle omgivelser.
Kjernekomponenter: lager, gir, girkasse, motor
Opprinnelsessted: Henan, Kina
Garanti: 1 år
Vekt (kg): 2000 kg
Video avtroppende inspirasjon: Forutsatt
Maskintestrapport: Forutsatt
Nøkkelord: Gantry Crane
Farge: Tilpasset
Størrelse: Tilpasset
Design: Computer Optimization Design
Sikkerhet: Høy fleksibel flatkabelkraft
Søknad: Konstruksjonsindustri, verksted, lager
Arbeidsklasse: A 3- A8
Sertifisering: ISO, CE, BV, S GS, TUV
Strømkilde: 380 ~ 480V, tilpasset

Bilder og komponenter
1.Main bjelke (bjelke)
Den sentrale horisontale bjelken som støtter heisen og vognen.
Designet for høy bærende kapasitet og minimal avbøyning.
Ofte en design av boks-type eller trass-type for ekstra strukturell integritet.
Cantilever Arms
Utvidede deler av hovedbjelken som projiserer utover ett eller begge støtter ben.
Gjør kranen til å løfte og plassere belastninger utenfor bena for bena for bedre rekkevidde og fleksibilitet.
Støtt ben (søyler)
Vertikale stålkonstruksjoner som forbinder hovedstrålen til endekarene.
Kan være enten enbein eller dobbeltbebein avhengig av design (f.eks. Semi-gyghry eller full gantry).
Designet for å håndtere vertikale og laterale krefter under drift

Heisesystem
En elektrisk eller hydraulisk heis med høy kapasitet montert på vognen for vertikal løfting.
Inkluderer trådtau eller kjeder, krokblokk, motor, girkasse og sikkerhetsgrensebrytere.
Tralle
Mekanismen som bærer heisen langs hovedbjelken.
Elektrisk drevet for jevn og presis lateral bevegelse.
Designet for å håndtere hele 50- tonn belastning trygt under reisen.

3. Endvogner / hjulmontering
Ligger ved foten av bena, disse tunge hjulene (jernbanemontert eller gummi-trøtt).
Gi kranen mobilitet over spor eller grunnoverflate.
Inkluderer ofte en drivmekanisme for drevet reise.

4.Crane Drive System
Gir drevet bevegelse av hele kranen langs bakkeskinnene eller overflaten.
Bruker motorer, girkasser og bremser integrert i endevogner.
5. Trolley reisemekanisme
1) Strukturell sammensetning
Trolleyramme: Rammen er den viktigste strukturelle støtten til vognen, og gir den nødvendige stivheten og styrken til å bære belastningen. Det er vanligvis laget av høy styrke stål for å sikre holdbarhet og motstand mot deformasjon under tunge belastninger.
Hjulsett: Hjulene er ofte montert på aksler, og lagrene inne i disse hjulene er designet for høy bærende kapasitet og jevn drift.
Elektrisk drivmotor: Vognenes bevegelse drives av en elektrisk motor, som driver hjulsystemet via en girkasse og et system med remskiver eller kjeder.
2) Funksjonen til vognens driftsmekanisme
1. Horisontal bevegelse av heisen
Vognen, som bærer heisemekanismen, beveger seg horisontalt langs Gantry Rail. Denne horisontale bevegelsen gjør det mulig for kranen å løfte og senke materialer over et stort område, for eksempel et hage, dock eller lager.
2. jevn og presis posisjonering
Trolley reisemekanismen er designet for presis kontroll av vognen. Dette er kritisk for å sikre at belastninger blir plukket opp og plasseres nøyaktig på de ønskede stedene.
3. Støtte for heisemekanismen
Heisesystemet er vanligvis montert på vognen. Reisemekanismen for vognen lar heisen krysse lengden på portalen, noe som sikrer at løfteutstyret kan dekke hele området som trengs for operasjoner.
4. Lastfordeling og stabilitet
Vognen hjelper til med å fordele belastningen jevnt over kranens struktur. Når vognen beveger seg, holdes belastningen stabil, noe som reduserer risikoen for ubalanse som kan føre til ulykker.
5. Hastighetskontroll
Trolley -reisemekanismen inkluderer motorer, gir og noen ganger variabel frekvensstasjoner (VFD -er), som gir den nødvendige hastighetskontrollen for vognenens bevegelse. Dette hjelper til med å tilpasse seg forskjellige driftsbehov, enten det er sakte for presisjon eller raskt for effektivitet.
6. Integrering med andre kranbevegelser
Trolley -reisemekanismen er integrert med Gantrys vertikale (heise) og langsgående (gantry reisende) bevegelser. Det fungerer i koordinering med disse funksjonene for å sikre jevn og synkronisert drift, noe som gjør det lettere å utføre komplekse heiser og overføringer av materialer.
7. Sikkerhets- og belastningshåndtering
Mekanismen inkluderer ofte sikkerhetsfunksjoner, for eksempel grensebrytere eller sensorer, for å forhindre at vognen overskrider dens operasjonelle grenser eller kolliderer med hindringer, og forbedrer sikkerheten til hele kranoperasjonen.
6.Crane Wheel
1) Funksjon av hjul
Hjulene gir støtte for kranstrukturen og er avgjørende for å la Gantry Crane reise langs sporet. De absorberer også kreftene som genereres av kranens vekt og operasjonelle bevegelser, og distribuerer disse kreftene for å forhindre skade på banen og andre krankomponenter.
Avhengig av kranens formål og belastningene den håndterer, er hjulene konstruert for å håndtere forskjellige vektkapasiteter. Større kraner eller de som brukes til tyngre løft vil ha større, mer robuste hjul.
2) Designkrav
Kranhjul er typisk laget av høy styrke stål- eller legeringsmaterialer for å motstå vekten på kranen og dens belastning mens de varer konstant bevegelse og tunge belastninger. Hjulene er ofte designet med en flens for å sikre jevn og stabil bevegelse langs skinnene og for å forhindre at de avleder.

7.Crane Hook
Krankroken til en utkragingsbanekran er en essensiell komponent i løfte- og håndteringsprosessen. Denne kroken brukes til å feste og støtte belastninger under heiseoperasjoner.
Kroken er vanligvis laget av høy styrke stål for å håndtere tunge belastninger. Den har en buet form, med en dyp hals for sikker feste til slynger, kjeder eller andre løfteinnretninger. Kroken har vanligvis en sikkerhetslås for å forhindre at belastningen ved et uhell løsner under drift.
Den primære funksjonen til krankroken er å koble kranens løftemekanisme (for eksempel heisen) med belastningen. Den beveger seg langs bjelken til Gantry Crane (som støttes av bena i portstrukturen) og kan heves eller senkes avhengig av løftekravene.

Motor
Motoren til en utkragingsbanekran er en avgjørende komponent som er ansvarlig for å drive de forskjellige bevegelsene i kranen, for eksempel heising, tralle reiser og gantrybevegelse. Avhengig av utformingen og størrelsen på kranen, kan motoren variere i type og spesifikasjoner. Motorene styres vanligvis av en PLC (programmerbar logikkontroller) eller VFD -er (variabel frekvensstasjoner) for å justere hastigheter og dreiemoment for effektiv drift.
Heismotor: Formål: driver heisen for å løfte og senke belastningen.
Reisemotor (Trolley Movement): Formål: Flytter vognen langs Gantry Rail.Motor Type: Vanligvis en trefaset AC Motor.Power: valgt basert på den nødvendige hastigheten og kapasiteten til vognen.
Gantry Traveling Motor (Bridge Movement): Formål: Flytter hele Gantry-strukturen langs bakkeskinnen, slik at den kan spenne over belastningsområdet.

.
Lyd- og lysalarmsystem og grensebryter
1) Lyd- og lysalarmsystem
Lyd- og lysalarmanlegget for en utkragingsbanekran er designet for å forbedre sikkerheten ved å gi visuelle og hørbare signaler i tilfelle unormale forhold eller farer. Disse alarmene hjelper med å advare operatører, arbeidere og personell i nærheten av potensielle risikoer.
Lydalarm (horn eller sirene): Formål: Varsler personell til en nødsituasjon eller unormal situasjon. Lyd: Vanligvis høy og oppmerksomhetsgrabbing, for eksempel en sirene eller et horn med varierende mønstre (kontinuerlig, intermitterende eller pulserende) for å signalisere forskjellige typer varsling.
Lysalarm (Strobe lys eller blinkende fyr): Formål: gir et visuelt varsel som kan sees i områder der lyden alene ikke er effektiv (f.eks. I støyende miljøer eller på avstand). Lys type: blinkende eller roterende strobelys eller beacons brukes ofte, ofte med forskjellige farger for å indikere forskjellige advarselsnivåer.
Rød: kritisk alarm (farlig situasjon).
Gul/rav: forsiktighet (advarsel eller et ikke-presserende problem).
Blå: kan indikere driftsstatus eller en annen spesifikk tilstand.
2) Begrensbryter
En grensebryter på en utkragingsbanekran er en sikkerhetsanordning som brukes for å forhindre at kranen overreiser eller beveger seg utover de forhåndsdefinerte grensene. Det er en viktig komponent for å sikre riktig og sikker drift av kranen. Cantilever Gantry Crane består vanligvis av en stor struktur med en bro- og heisemekanisme, som ofte brukes i industrielle miljøer som havner eller lager for å løfte og bevege tunge belastninger.
Funksjonen til grensebryteren:
Posisjonsdeteksjon: Grensebryteren oppdager når kranens heise eller tralle har nådd sin utpekte sluttposisjon (enten fullt hevet, senket eller beveget seg langs banen). Dette hjelper til med å forhindre mekanisk skade forårsaket av over-reise.
Sikkerhet: Den fungerer som en feilsikker å stoppe kranen i å bevege seg hvis den når grensen. Dette reduserer risikoen for ulykker og beskytter både kranen og utstyret rundt.
Automasjon: Begrensningsbrytere kan kobles til kranens kontrollsystem. Når grensebryteren utløses, sender den et signal til kontrollsystemet for å stoppe kranen eller snu retningen.
Typer grensebrytere for Gantry Cranes:
Mekanisk grensebryter: Denne typen bruker en fysisk aktuator for å åpne eller lukke kontakter når kranen når en grense. Det er en ofte brukt, enkel og kostnadseffektiv løsning.
Magnetisk grensebryter: Disse bruker magnetfelt for å oppdage plasseringen av et mål uten direkte kontakt, og gir en mer holdbar og langvarig løsning.
Nærhetsgrensebryter: Den oppdager tilstedeværelsen av et mål uten kontakt, ved bruk av en sensor, og brukes ofte i mer avanserte eller høyere hastighetsapplikasjoner.

10.Sikkerhetsenheter
Overbelastningsbegrensere
Reisegrense -brytere(for tralle og kranbevegelse)
Løfte høydebegrensere
Nødstoppsystem
Antikollisjonssystemer(Valgfritt for flere kraner)
Alarmer og signallys
11. Kontrollmodus
1) 1. Manuell kontroll
Beskrivelse: Operatører kontrollerer kranen manuelt ved hjelp av trykknapper, spaker eller kontrollpaneler direkte på stedet.
Funksjoner:
Enkelt å bruke og vedlikeholde.
Passer for mindre komplekse løfteoppgaver.
Applikasjoner: Brukes i mindre skala drift eller steder med lave automatiseringskrav.
2. Fjernkontroll
Beskrivelse: Operatører bruker en trådløs fjernkontrollenhet for å betjene kranen fra sikker avstand.
Funksjoner:
Forbedret sikkerhet ved å la operatøren holde seg fri for belastningen.
Større driftsfleksibilitet.
Kan håndtere mer komplekse bevegelser.
Bruksområder: Lagring, logistikkverft og andre miljøer som krever høyere presisjon.
3. Hyttekontroll
Beskrivelse: Operatøren sitter i en hytte festet til kranen og kontrollerer operasjonene ved hjelp av joysticks eller kontrollpaneler.
Funksjoner:
Gir operatøren en klar utsikt over belastningen og arbeidsområdet.
Passer for kraftig drift og langvarighet.
Bruksområder: Store industrielle nettsteder, for eksempel verft, stålfabrikker eller byggeplasser.
4. Semi-automatisk kontroll
Beskrivelse: Noen operasjoner (som repeterende bevegelser) er automatisert, mens andre krever manuell inngang.
Funksjoner:
Reduserer operatørens arbeidsmengde.
Øker effektiviteten for repeterende oppgaver.
Bruksområder: Assembly Lines, Logistics Hubs og oppgaver som involverer gjentatt løfting og posisjonering.
5. Helt automatisk kontroll
Beskrivelse: Kranen opererer autonomt basert på forhåndsprogrammerte instruksjoner eller sensorinnganger.
Funksjoner:
Høy presisjon og effektivitet.
Eliminerer menneskelig feil og reduserer arbeidskraftskostnadene.
Ofte integrert med smarte systemer eller IoT for overvåking og dataanalyse.
Bruksområder: Porter, automatiserte lager og miljøer som krever høyhastighets, presise operasjoner.
6. Hybridkontroll (manuell + automatisk)
Beskrivelse: Kombinerer manuelle og automatiske kontrollalternativer, og tillater fleksibilitet basert på oppgavekrav.
Funksjoner:
Tilpasningsdyktig til varierende driftsbehov.
Forbedrer effektiviteten uten å ofre kontrollen.
Søknader: Nettsteder som krever både menneskelig tilsyn og automatisering.

12.SKETCH

Hovedteknisk

Fordeler
Her er en klar og profesjonell oversikt overFordelerav enIndustrial 50- ton Cantilever Gantry Crane:
Fordeler med en 50 tonns utkragingsbanekran
Høy løftekapasitet
Med en 50- tonn rangert belastning, er den ideell for å håndtere store, tunge materialer som stålplater, maskiner, prefabrikerte betong og fraktcontainere.
Utvidet arbeidsområde
DeCantilever ArmsStreng utover kranens støtteben, slik at kranen kan bevege seg og plassere belastninger utenfor hovedspenn-idealet for overhengende brygger, jernbanebiler eller begrensede områder.
Romoptimalisering
Maksimerer brukbar gulvplass ved å holde arbeidsområdet under kranen klar og tilgjengelig.
Cantilever -designet gir mulighet for lasting/lossing av operasjoner utenfor benets fotavtrykk, noe som forbedrer layouteffektiviteten.
Fleksibel installasjon
Kan jernbanemonteres for langdistanse-reise eller gummi-trukket for mobilitet på varierte steder.
Krever mindre overheadstruktur sammenlignet med brokraner, noe som gjør det egnet for utendørs gårdsplasser eller steder uten overhead infrastruktur.
Tilpasningsevne til utendørs forhold
Bygget med værbestandige materialer og valgfrie beskyttelsesbelegg for pålitelig ytelse i utemiljøer som verft og byggeplasser.
Kostnadseffektivt alternativ
Tilbyr en mer økonomisk løsning sammenlignet med å bygge et permanent kran-system, spesielt for midlertidige eller semi-permanente steder.
Enkel vedlikehold
Alle mekaniske komponenter (heise, drivmotorer osv.) Er lett tilgjengelige fra bakkenivå, og forenkler inspeksjoner og reparasjoner.
Tilpassbare konfigurasjoner
Kan skreddersys i spenn, høyde, utkragingslengde og løftemekanisme for å imøtekomme spesifikke driftsbehov og rombegrensninger.
Forbedret driftseffektivitet
Høyhastighets heising og trallebevegelse, sammen med presise kontroller (VFD eller fjernkontrollert), reduserer syklustider og øker produktiviteten.
Forbedret sikkerhet
Utstyrt med omfattende sikkerhetssystemer, inkludert overbelastningsbeskyttelse, begrenser brytere, nødstopp og advarselsalarmer for å sikre sikker drift i krevende industrielle omgivelser.
Søknad
1. byggebransje
Løfter tunge konstruksjonsmaterialer som stålbjelker, betongblokker og andre konstruksjonskomponenter.
Transport og posisjoneringsmateriell på byggeplasser.
2. Produksjonsanlegg
Håndtering av store komponenter eller maskiner i produksjonslinjer.
Flytte råvarer eller ferdige varer i anlegget.
3. Shipyards and Ports
Lasting og lossing av containere eller last fra skip.
Transport av tunge skipskomponenter eller vedlikeholdsutstyr.
4. Lagring og logistikk
Stabling og organisering av varer i lagringsområder utendørs eller innendørs.
Laster og lossing av lastebiler eller jernbanevogner.
5. Luftfart og luftfart
Håndtering av store flykomponenter, for eksempel flykropper, vinger eller motorer.
Støttende vedlikeholds- og monteringsoperasjoner.
6. Jernbanegårder
Løfte og plassere jernbanekomponenter som spor eller bogier.
Lasting og lossing av jernbanelast.
7. Stålfabrikk og støperier
Beveger tunge stålplater, spoler eller støping.
Håndtering av smeltet metallbeholdere.
8. Gruve og tunge næringer
Transport av tungt utstyr og materialer i gruveoperasjoner.
Håndtering av store maskiner for montering eller reparasjon.
9. Kraftverk
Installere eller vedlikeholde turbiner, generatorer og annet tungt kraftutstyr.
Transport av drivstoff- eller avfallsbeholdere i kjernefysiske eller termiske planter.
Kranproduksjon prosedyre
1. Design og ingeniørfag
Kravanalyse
Forstå klientens spesifikasjoner (belastningskapasitet, spenn, høyde, arbeidsmiljø, etc.).
Bestem driftsparametere: løftehøyde, reisehastighet, arbeidsfrekvens osv.
Foreløpig design
Lag konseptuelle design og 3D -modeller.
Velg materialer basert på styrke- og miljøforhold.
Detaljert prosjektering
Utvikle detaljerte ingeniørtegninger (strukturelle komponenter, mekanismer, elektriske systemer).
Utføre stress og utmattelsesanalyse for å sikre sikkerhet.
2. Materielle anskaffelser
Kilde materialer av høy kvalitet, inkludert:
Stålplater og profiler for strukturelle komponenter.
Motorer, girkasser og andre mekaniske deler.
Elektriske systemer og kontrollkomponenter.
Inspiser materiale for å sikre samsvar med kvalitetsstandarder.
3. Fabrikasjon
Strukturell komponentproduksjon
Skjær, sveiser og sett sammen stålkonstruksjonene (hovedbjelke, utkragingsarmer, ben, etc.).
Sørg for presis justering og dimensjoner.
Utfør overflatebehandling (f.eks. Skudd sprengning, maleri) for korrosjonsbeskyttelse.
Mekanisk montering
Sett sammen mekaniske deler (tralle, heise, hjul osv.).
Installer motorer, girkasser og stasjonssystemer.
Elektrisk montering
Installer elektriske komponenter (kontrollpaneler, kabler, sensorer).
Ledning og koble systemet for å sikre funksjonalitet.
4. Kvalitetsinspeksjon
Materiell inspeksjon
Kontroller materialsertifisering og gjennomføringstester (f.eks. Strekkprøver).
Strukturell inspeksjon
Inspiser sveisekvalitet (f.eks. Ultralydtesting).
Sørg for dimensjonal nøyaktighet og overflatebehandling.
Monteringsinspeksjon
Kontroller justering og funksjonalitet til alle deler (mekanisk og elektrisk).
Lasttesting
Gjennomfør statiske og dynamiske belastningstester for å sikre sikker drift.
5. Fabrikkens akseptstesting (fett)
Gjennomføre en omfattende prøvekjøring, inkludert:
Full belastnings- og overbelastningstester.
Funksjonaliteten til alle sikkerhetsenheter (f.eks. Begrensningsbrytere, nødbremser).
Jevn drift av tralle, heise og kranreiser.
Dokumentere resultater og få klientgodkjenning.
6. Demontering og pakking
Demonter kranen i transportable seksjoner.
Pakk komponenter sikkert for å forhindre skade under transport.
Merk og utarbeide en pakkeliste for effektiv montering.
7. Transport
Lever krankomponentene til installasjonsstedet ved hjelp av passende transportmetoder.
8. Installasjon og igangkjøring
På stedet montering
Sett sammen strukturelle komponenter og mekaniske systemer.
Installer elektriske systemer og kontrollpaneler.
Kalibrering og testing
Rekalibrer kran-systemet for stedsspesifikke forhold.
Utfør lasttesting på stedet for å bekrefte ytelsen.
9. Overlevering
Gi opplæring til klientens personell om sikker drift og vedlikehold.
Lever teknisk dokumentasjon (brukerhåndbok, vedlikeholdsveiledning, sertifikater).
Få endelig godkjenning og aksept fra klienten.
10. After-Sales-støtte
Tilby garantitjenester og vedlikeholdsstøtte.
Gi reservedeler og teknisk assistanse etter behov.

Workshop -visning:
Selskapet har installert en intelligent utstyrsstyringsplattform, og har installert 310 sett (sett) av håndtering og sveisroboter. Etter fullføringen av planen vil det være mer enn 500 sett (sett), og utstyrsnettverksraten vil nå 95%. 32 sveiselinjer er tatt i bruk, 50 er planlagt installert, og automatiseringshastigheten til hele produktlinjen har nådd 85%.





Populære tags: 50 tonn industri Cantilever Gantry Crane, Kina 50 tonn Industri Cantilever Gantry Crane Produsenter, leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel
























